Данила, при всём уважении, много воды. По пробникам мое мнение: покупать навороченные смысла не имеет. Для 99% случаев пригодны самые простые светодиодные и с лампой накаливания (нужны оба вида для разных случаев). Для остального есть осциллограф и т.д. Практика показала, что многофункциональные устройства себя не оправдывают. Каждой задаче-свой инструмент. Всех благ!
Я тоже 15 лет изготовлял мебель,по профессии краснодеревщик резчик по дереву и бересте 4 рязряд по обеим профессиям.и вот спустя такое количество времени я стал автоэлектриком.(это было моим хобби)
Есть у меня pandora alt 205 (почти 8000р отдал),пользуюсь очень редко на цифровых шинах. Игрушки это все. Лампа контролька+ светодиодная за 120 р постоянно в ходу
Хоть один обладатель модных пандор,написал честно.(с учетом потраченных денег) соглашусь с тобой,обычные контрольки гораздо практичнее и удобнее в работе. А вот пандора конечно хороша,но уж узконаправленна(сигналки,КАНшины) а в повседневной работе старая добрая нить накаливания
@@Oleg.1272Канал Пися 147 Камушкин,посмотри видео на ютубе-alt205 называется пацан по ходу профессиональный установщик противоугоных систем,разжевал и объяснил без лишних слов и телодвижений,что такое Pandora
@@aleksandrsh4096 проффесиональному установщику,согласен. Я же установкой сигнализаций занимаюсь от случая к случаю...........а целыми днями занимаюсь автожлектрикой,а не установкой.....разницу улавливаешь? И я не сказал что пандора это плохо,а только то что она больше заточена под установки,и в ежедневном повседневном использовании такое себе удовольствие.......я уж молчу о ее ценнике......
@@Oleg.1272 Дело в том,прибор безопасен для автомобильной проводки и подходит,как начинающим так и профессионалам,и тем более людям,которые,каждый день имеют дело с автоэлектрикой.
Обзор хороший. Посмотрел цены...все кроме самой крутой сделаны грубо говоря на коленке, а цена как супермега завод их клепал, жажда наживы поражает порой. Сам сделаю ;)
Каждый конечно же сам подбирает себе инструмент, и он должен дублироваться. Даниле спасибо за ролики и обзор. Занимаюсь установкой сигнализаций, за сезон ну очень много и ставим и ремонтируем. Постоянно в ходу со светодиодами в виде разъема в прикуриватель (в паял во внутрь батарею 6 вольт, пользуюсь четыре года) и обычная опасная с лампочкой. На всех припаяны иголки и на щуп и на крокодил. И есть Пандоровская, не всегда CAN показывает точно, иногда генератором с нее проверяю спидометры и тахометры. И может кому будет полезно в наборе с лопатками стоит дешевле чем просто пробник. Есть в нем клавиша на 1кОм для ЦЗ у немцев.
Светодиодным пробником можно ошибиться при прозвонке предохранителей..был такой случай..проверил предохранитель он целый..не найдя неисправности вернулся к предохранителям но прозвонил лампочкой..один из предохранителей сгорел..виновник неисправности был он.
Контролек много не бывает! Был однажды такой случай, когда работал автоэлектриком на автопредприятии с более чем 300 единиц самой разной техники. Которое обслуживает Калинискую атомную станцию! Приносят мне электродвигатель с независимого отопителя автобуса "МЕРСЕДЕС" - гармошка. С диагнозом "не работает"! Проверяю его. Работает моторчик. На всякий случай разобрал его. Внутри состояние, как будто его(моторчик) только что со склада принесли. Спрашиваю водителя автобуса, когда мотор взял со склада. Водитель отвечает, что электронасос вместе с автобусом был. Автобусу тогда больше тридцати лет уже было. И мотором пользуется зимой и летом! Когда я стал проверять электричество на проводах, на автобусе, то контролька показала исправную цепь. Соединяю фишку. Мотор молчит. На соединённой фишке проверяю ток. Плюс исчез. Где то по цепи слабый контакт. Искать к километрах электропроводки это место не стал. Нашёл надёжный плюс поблизости и через дополнительный предохранитель подал его на мотор насоса отопителя. Там стоит блок управления отопителем, который самостоятельно после включения отопителя из кабины водителя включает мотор насоса. Это я к чему пишу? Чтобы многие поняли, что нельзя ключом на"8" открутить гайку (болт, винт) на 24. И наоборот! Так и с контрольками. Надеюсь, меня многие поняли? Я автоэлектрик с 1991 года. С 2002 года по март 2016 года работал автоэлектриком на автопредприятии с более чем 300 единиц самой разной техники, которое обслуживает Калинискую атомную станцию! Практически все те года один. Работал уже будучи на пенсии десять лет почти.
Было очень интересно посмотреть на все образцы в работе и послушать ваше мнение о каждом из них. Жалею, что могу поставить только один лайк^^. С удовольствием буду рекомендовать ваше видео тем, кто интересуется темой. Спасибо за вашу работу!
У меня был Gprob+. Когда купил был очень доволен, несмотря на большую цену. Многим рекомендовал. Но... при попытке вытащить пин из разъема сломалась игла, постоянно отваливается шнур, крокодил Меганеудобный, весь изогнулся и надежного контакта нет больше, и в финале вздулся аккумулятор из-за чего больше контролька неработоспособна. Так что теперь валяется без дела, никак руки не дойдут отремонтировать. Новую такую брать точно не буду, хотя очень удобна по функционалу. Пользуюсь обычной светодиодной "пищалкой".
Даня,привет.слушай подскажи с помощью этих контролек можно посмотреть импульс на модуль зажигания с блока эбу,и как подключить ее,так понимаю иглу на сигнал а крокодил куда на плюс или минус.задолбали эти недодиагносты,идет с фуфлосканером за рубль,звоню говорю можешь проверить импульсы на модуле с эбу,говорит,да могу..пришел со сканером ноунейм,определил что модуль,говорю ты мне хоть покажи что сигнала не с эбу нет,орет типа меняй,я ему поясняю ты мне его купи поставь,если он то куплю у тебя,если нет оставишь себе,обиделся ушел он короче.так вот,подскажи в двух словах какой подойдет из них,я так понимаю они все подойдут,а как подключить вопрос,далековат от электрики,понимаю что нужно подключить на сигнальный с фишки эбу и по светодиду будет видно,есть импульс или нет.а история такая.пежо 206разряд акума,утром сел не крутит щелкает,горит долбаный эко мод,толкнули не завели стартер стал легко крутить,вызвал диагноста,первого,глянул померил компрессии нет,и походу зажигания нет,вот хочу купить контрольку и компрессометр и глянуть,что там,а не гадать,либо механика либо электрика.подскажи красным пробником смогу импульсы определить.думаю если куплю полюбому пригодится.как думаешь?
Спасибо за очень интересный обзор. Очень полезная информация, вы очень многим уверен сэкономили и время и средства, чтобы определиться в том, что кому, что нужно. Спасибо за Ваши труды и умение достаточно просто все рассказать
Спасибо за видео , хороший обзор. Без лампочки с двумя проводами тоже не обойтись. KM-50 может стать твоим лучшим помощником , встроенный осциллограф легко определяет шим сигнал, можно подать как плюс так и минус до 10 ампер , что позволяет проверить как лампу, так и моторчики ...., функции тестера тоже есть.
Данила привет. Немного решил расширить свою профессию автомеханика, в настоящее время время в основном двигателя(капиталка), ходовка и т.п. Начинаю осваивать диагностику, в наличии сканматик 2 про, лаунч. Очень помогают твои видео, благодаря твоим видео выявил неисправности солиноидов фазорегуляторов на рио и церато. Очень информативные видео. Поставил одис диагностик(ломаный) для сканматика, но что то он не определяет блоки. Ошибки читает. Пытаюсь поставить рено клипт(ломаный). Но видно в дистрибутиве что то не хватает, ключика)).
Всем такой вопрос не по теме видио..кто пользуется заряднопусковыми устройствами с али экспресс..хотя не важно чье производство...вообще это реальная вещь для аварийного запуска автомобиля? (спрашивают клиенты а я не могу ответитьюне пользовался)если пользуетесь то какими..? Спасибо заранее.
дАНИЛА привет Подскажи пожалуйста где у тебя был ролик где ты подробно описывал про дмрв и клапан адсорбера , подскажи как он называется я не могу найти заранее спасибо большое
Спасибо.Вроде неплохие контрольки ,одно только не забыть бы во время ремонта какая кнопочка за что отвечает и батарейку поменять.Слишком много кнопочек на контрольках.Обычно что проще и функциональней тем и лучше,моё мнение
Делаю себе контрольки сам. Вот ингредиенты может кто повторит)) монтажная пластина от электрозамка, гнездо безцокольной лампочки, собственно сама лампочка, игла из фары прижимная-пружинная скоба, крокодил, провод на Али 16-14 awg силиконовый не горючий ( он на морозе не мёрзнет), болтик гайка шайба д5мм, два куска термоусадки.
Второй недостаток проявляется когда не дай бог,на нее ногой наступил......была такая контролька,пол года за сердце хватался.......подарил ее куму,пусть он теперь очкует
Можно ещё проверить качество массы, с помощью контрольки! Установив кракодил на минусовую клемму, и коснутся массы блока если лампочка горит под нагрузкой то масса плохая! Если нет то масса хорошая! В подтверждение ролик американского преподавателя из колледжа: ua-cam.com/video/ytrcqM8wyW0/v-deo.html 2:34
У меня простая самодельная из габаритной лампочки потому что не греется до ожогов и с прозвонкой, глубоко не лазаю хватает за глаза.Мне Инжект понравился потому что пищит на плюсе. Данила чуть глаз мне не выткнул.
Пользуюсь самодельными контрольками и иногда мультиметром одна с лампой другая светодиодная и кстати провод с силиконовой изоляцией (с Китая заказал) до этого были обычные провода (намучался с ними провода как прутки становятся на холоде и ломкие). Хотел с вольтметром собрать (передумал) если надо мультиметр под рукой да и не так часто использую его т.к я любитель а не профессионал.
Сделал себе сам из корпуса под 2 батарейки АА , запихнул зуммер два светодиода на слаботочку( аналог китайской в корпусе штекера прикуривателя) 2 мини лампочки для силовых цепей и запихнул туда же вольтметр( включаються по нажатию не фиксированной микро кнопки) в принципи больше не чего ни нужно, цена вопроса 600р ну а так по факту главное голова электрика и не особо важно какой пробник
У меня контролька которая "пырнуть" слегка модернизирована, внутри вольтметр маленький китайский установил параллельно лампе 2.5 Вт, и разделил их приклеенной к вольтметру текстолитовой шайбой чтоб сильно лампа не засвечивала. Ну и прикуривательная светодиодная имеется.
Вот импульсный генератор в контрольках это здорово , особенно оценят те автолюбители которые часто чистят форсунки это очень здорово и мало кто как бы будет пользоваться большим спектром всех функционалов кроме диагностов и установщиков доп устройств,мне как автолюбителю один плюс это компактность,и функциональность в некоторых режимах ...но все режимы пользоваться нет смысла ,да и запутаться с нажатием можно ,так что чем меньше доп. Фишек тем меньше шансов что-то накосячить однако если у кого руки не из попы то те могут брать и по функциональнее
Я пользуюсь контролькой с 2мя светодиодами , с возможностью вставлять лампочку w3w или w5w в патрон. Просто и понятно) Спасибо за видос! Лайк и коммент в поддержку))) Буду рад видеть вас на моем канале начинающего автодиагноста)))
Блин , люблю твои видео , но уж больно много воды ! Но всё равно всегда лайк ! Пользуюсь только контролькой с лампой накаливания , диодной контролькой и конечно цэшка - остальное лишнее и не используется вообще почти . Ну как говориться , кому как , и кто к чему привык .
Реально пользуюсь контрольной с лампочкой и мультиметр свето диодные контрольки не люблю. И вторая контролька сделана из фарной лампы. И ещё свеча накала для нагрузки гнилых проводов.
Данила, интересно твоё мнение о контрольке показывающий импульсы управления, про которую снимал видео Артур диагност или эти импульсы можно проверить твоими контрольками?
Привет . По поводу контрольки " лампочка" имею их две в повседневе 5w и 21w. Опятьже четко проверять преды и использовать вместо исполнителького елемента
Первой контролькой удобно проверять цепи питания все силовых цепей и цепей освещения автомобиля , и равных такой контрольки нет в этом деле . Каждая контрольку для своей цели, ...
Калхобанские какие-то умные контрольки. Эти производители в 90х похоже заблудились. Раньше такую шнягу деды-кулибины на радиорынках продавали. Дайте им ссылку на алиэкспресс, пусть прозреют За видео респект, серьёзно заморочился.
спасибо за видео!!! как раз присматриваю себе контрольку... вопрос- когда Вы контролькой джипроб плюс иммитировали частоту для измерения,быстро тыкая иглой на минус,то прибор показывал частоту и 20 и 17 Гц... как так может быть? человек физически не может более семи раз в секунду совершать такие манипуляции... оно что,меряет импульс и на замыкание и на размыкание чтоль?
Так разжевал, осталось только пороглотить ,,😁 у меня один вопрос: большинство этих функций выполнит мультиметр, кроме генератора частоты? Вызвонить провод, на рынке куча кабель-трекеров. За простейшие контрольки не спорю, гораздо удобнее, а вот извращаться, считать сколько диодов светится + - напряжение, мне кажется извращением. Я не автоэлектрик, я водила и электрик. Лайк
Зачем контрольки с иглами!дырявить провода!тыкать везде!?потом через пару лет- то не работает это,всё згнил,ищи свищи,болячки одни и теже.дешевый конвеер.электрик электрику рознь.тыкни в пин а не в провод.пользуюсь одной контролькой и в запасе еще 4 шт,дешовые,третья с лева,даже мультик не нужен,делает всё даже поёт.и первая при необходимости.читайте схемы и не тыкайте куда не попадя.всем добра!
@@danila_avto В Питер летал пришлось на месте мастерить, летают по командировкам люди и даже без багажа, по гарантии или просто вызовы на объекты, не у всех есть возможность зарабатывать дома. Я больше для производителей пишу, они читают комменты полюбому пусть стараются цена то нихера не оправдывает внешку.
Провода крокодилы... Переделал все контрольки под бананы. Севетую, одни и теже иглы щупы использую и для контрольки и для мультиметров цешек и для осциллографа. С одной стороны бананы папа с другой клемма РШИ 4 (вроде такая).
С одной стороны удобно, с другой, потянувшись куда-то пробником на пределе длины провода, банановый штекер может выскочить и припечатать куда-нибудь нежелательный минус.
@@alfilkoff х.з. ни разу таких ситуаций не было, все провода и удлиннители у меня с запасом сделаны, и на бананах защита сама выскакивает, посмотрите такие на али
Самая нужная та что 50 ом и килоом подбрасывает , остальное -барахло не нужное . В дорогой литьевый аккум без защиты не дай бог где нибудь прищемить , хлеборезку себе сожжешь и клиенту торпеду . А 20 герц - это 20 раз в секунду тебе нужно было настучать
Пишу эти комментарии с целью продвинуть свой канал. Чтобы успеть хотя бы чуточку своих знаний оставить для живущих! Как никак мне 74. Надо торопиться! Если поможете мне в моём желании, буду премного благодарен!
Никогда не доверял диодам. Лампа малая, лампа большая, диодная очень редко для проверки питания генератора. Ценник за все 500р а эти думаю далеко не 500 стоят. А оставишь где на машине вообще печаль беда
@@andriiUSA ну самое бесячее это питание от акб. На некоторых авто добраться до акб еще нужно постараться. Второе это размеры, она огромная и не всегда можно подлезть где то в салоне а уж тем более под капотом. Толстые иглы, ну ладно это решаемо можно переделать. Функционал. Да на 4ке там скорее всего его больше. Но на 3ке просто контролька с подачей минуса и плюса. Мне вот по работе никогда не нужно было подавать куда то +. Про отсутствие остального функционала говорить не буду. Так как даже на других контрольках я им не пользуюсь.
Благодарю за обзор.Жаль,что с осциллографом небыло (Авторская и Пандора).Считаю,что только Jprobe сделал продукцию под любые задачи. У УР-Макс считаю не практичным толстый корпус,да и хват неудобный...
Пользуюсь двумя контрольками светодиодной и самодельной 5 watt. По мере необходимости выручает лампочка 55 watt как силовая. Классный ролик Данила 🖐️
Данила, при всём уважении, много воды. По пробникам мое мнение: покупать навороченные смысла не имеет. Для 99% случаев пригодны самые простые светодиодные и с лампой накаливания (нужны оба вида для разных случаев). Для остального есть осциллограф и т.д. Практика показала, что многофункциональные устройства себя не оправдывают. Каждой задаче-свой инструмент.
Всех благ!
И к тому же в любой момент ее можно раздавить или разбить, думаю никто не хочет раздавить пандору за 8 рублей))
Все четко,кратко и по делу. Согласен с тобой.
@@MAZDAB 8? опупеть
Даже у меня две контрольки есть ! ,а я доски всю жизнь стругаю :)
Я тоже 15 лет изготовлял мебель,по профессии краснодеревщик резчик по дереву и бересте 4 рязряд по обеим профессиям.и вот спустя такое количество времени я стал автоэлектриком.(это было моим хобби)
Странно, что никто не догадался в корпус "минусового" крокодила клеить маленький неодимовый магнит, чтоб можно было быстро монтировать его на массу.
А куда? Всё окрашено обычно ) а на головку болта, одно движение и улетит, приклеится куда-то на краску
@@cybermady да те же магнитные указки неплохо держатся на неокрашенных и выпирающих поверхностях. Соответственно можно и в контрольку засунуть.
На нем будет ёжик из опилок, мусора и спиженных саморезиков.
Какая указка!? Это доставалалка! Когда что-нибудь упадет.
@@АнтонМиронченко-щ9п Я для понятности так его описал. Если хочешь, то это телескопический магнит!
Есть у меня pandora alt 205 (почти 8000р отдал),пользуюсь очень редко на цифровых шинах.
Игрушки это все. Лампа контролька+ светодиодная за 120 р постоянно в ходу
Аналогично! Пандору достаю когда садятся батарейки в светодиодной контрольке.
Хоть один обладатель модных пандор,написал честно.(с учетом потраченных денег) соглашусь с тобой,обычные контрольки гораздо практичнее и удобнее в работе. А вот пандора конечно хороша,но уж узконаправленна(сигналки,КАНшины) а в повседневной работе старая добрая нить накаливания
@@Oleg.1272Канал Пися 147 Камушкин,посмотри видео на ютубе-alt205 называется пацан по ходу профессиональный установщик противоугоных систем,разжевал и объяснил без лишних слов и телодвижений,что такое Pandora
@@aleksandrsh4096 проффесиональному установщику,согласен. Я же установкой сигнализаций занимаюсь от случая к случаю...........а целыми днями занимаюсь автожлектрикой,а не установкой.....разницу улавливаешь? И я не сказал что пандора это плохо,а только то что она больше заточена под установки,и в ежедневном повседневном использовании такое себе удовольствие.......я уж молчу о ее ценнике......
@@Oleg.1272 Дело в том,прибор безопасен для автомобильной проводки и подходит,как начинающим так и профессионалам,и тем более людям,которые,каждый день имеют дело с автоэлектрикой.
По-моему сильно много внимания уделил длине проводов и крокодилам. Это с лёгкостью каждый сделает себе как надо. А так спасибо за обзор.
Для контролек по 100р, это норма, а тут мне кажется бред
Не думал, что про контрольки можно столько рассказать, аж на 2 часа)) лайк!
Обзор хороший. Посмотрел цены...все кроме самой крутой сделаны грубо говоря на коленке, а цена как супермега завод их клепал, жажда наживы поражает порой. Сам сделаю ;)
Каждый конечно же сам подбирает себе инструмент, и он должен дублироваться. Даниле спасибо за ролики и обзор. Занимаюсь установкой сигнализаций, за сезон ну очень много и ставим и ремонтируем. Постоянно в ходу со светодиодами в виде разъема в прикуриватель (в паял во внутрь батарею 6 вольт, пользуюсь четыре года) и обычная опасная с лампочкой. На всех припаяны иголки и на щуп и на крокодил. И есть Пандоровская, не всегда CAN показывает точно, иногда генератором с нее проверяю спидометры и тахометры. И может кому будет полезно в наборе с лопатками стоит дешевле чем просто пробник. Есть в нем клавиша на 1кОм для ЦЗ у немцев.
Да,CAN не всегда корректно определяет. И пандора перестала обновлять прошивки для нее.
Светодиодным пробником можно ошибиться при прозвонке предохранителей..был такой случай..проверил предохранитель он целый..не найдя неисправности вернулся к предохранителям но прозвонил лампочкой..один из предохранителей сгорел..виновник неисправности был он.
Контролек много не бывает! Был однажды такой случай, когда работал автоэлектриком на автопредприятии с более чем 300 единиц самой разной техники. Которое обслуживает Калинискую атомную станцию! Приносят мне электродвигатель с независимого отопителя автобуса "МЕРСЕДЕС" - гармошка. С диагнозом "не работает"! Проверяю его. Работает моторчик. На всякий случай разобрал его. Внутри состояние, как будто его(моторчик) только что со склада принесли. Спрашиваю водителя автобуса, когда мотор взял со склада. Водитель отвечает, что электронасос вместе с автобусом был. Автобусу тогда больше тридцати лет уже было. И мотором пользуется зимой и летом! Когда я стал проверять электричество на проводах, на автобусе, то контролька показала исправную цепь. Соединяю фишку. Мотор молчит. На соединённой фишке проверяю ток. Плюс исчез. Где то по цепи слабый контакт. Искать к километрах электропроводки это место не стал. Нашёл надёжный плюс поблизости и через дополнительный предохранитель подал его на мотор насоса отопителя. Там стоит блок управления отопителем, который самостоятельно после включения отопителя из кабины водителя включает мотор насоса. Это я к чему пишу? Чтобы многие поняли, что нельзя ключом на"8" открутить гайку (болт, винт) на 24. И наоборот! Так и с контрольками. Надеюсь, меня многие поняли? Я автоэлектрик с 1991 года. С 2002 года по март 2016 года работал автоэлектриком на автопредприятии с более чем 300 единиц самой разной техники, которое обслуживает Калинискую атомную станцию! Практически все те года один. Работал уже будучи на пенсии десять лет почти.
Было очень интересно посмотреть на все образцы в работе и послушать ваше мнение о каждом из них. Жалею, что могу поставить только один лайк^^. С удовольствием буду рекомендовать ваше видео тем, кто интересуется темой. Спасибо за вашу работу!
Ещё кстати можно делать разъёмы, как на мультиметре, и ставь себе провод нужной длины, или меняй иглы.
Привет у меня ошибка по насос, замыкание на массу. В чем проблема. Спасибо.
У меня был Gprob+. Когда купил был очень доволен, несмотря на большую цену. Многим рекомендовал.
Но... при попытке вытащить пин из разъема сломалась игла, постоянно отваливается шнур, крокодил Меганеудобный, весь изогнулся и надежного контакта нет больше, и в финале вздулся аккумулятор из-за чего больше контролька неработоспособна. Так что теперь валяется без дела, никак руки не дойдут отремонтировать. Новую такую брать точно не буду, хотя очень удобна по функционалу. Пользуюсь обычной светодиодной "пищалкой".
Да уж, пардон если не хватает тяму .......
Даня,привет.слушай подскажи с помощью этих контролек можно посмотреть импульс на модуль зажигания с блока эбу,и как подключить ее,так понимаю иглу на сигнал а крокодил куда на плюс или минус.задолбали эти недодиагносты,идет с фуфлосканером за рубль,звоню говорю можешь проверить импульсы на модуле с эбу,говорит,да могу..пришел со сканером ноунейм,определил что модуль,говорю ты мне хоть покажи что сигнала не с эбу нет,орет типа меняй,я ему поясняю ты мне его купи поставь,если он то куплю у тебя,если нет оставишь себе,обиделся ушел он короче.так вот,подскажи в двух словах какой подойдет из них,я так понимаю они все подойдут,а как подключить вопрос,далековат от электрики,понимаю что нужно подключить на сигнальный с фишки эбу и по светодиду будет видно,есть импульс или нет.а история такая.пежо 206разряд акума,утром сел не крутит щелкает,горит долбаный эко мод,толкнули не завели стартер стал легко крутить,вызвал диагноста,первого,глянул померил компрессии нет,и походу зажигания нет,вот хочу купить контрольку и компрессометр и глянуть,что там,а не гадать,либо механика либо электрика.подскажи красным пробником смогу импульсы определить.думаю если куплю полюбому пригодится.как думаешь?
Спасибо за очень интересный обзор. Очень полезная информация, вы очень многим уверен сэкономили и время и средства, чтобы определиться в том, что кому, что нужно. Спасибо за Ваши труды и умение достаточно просто все рассказать
Оооооочень много слов. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.
GProbe пользуюсь уже много лет, отличный выбор
Лично я пользуюсь металлической контролькой жёлтого цвета, очень удобная а также Им удобно ковырять фишки
Я называю её убийца процессора.
@@Nova_Avto поподробнее почему ?
Зачем нужна нагрузка с конденсатором?
С какой минуты про пробники , а не про провод и крокодилы (которые можно поменять на какие угодно) будет???
Толковый обзор. А самый удобный, на мой взгляд, провод “пружина» от телефонной трубки. И в качестве иглы лучше что-то мягче впаять.
Спасибо за видео , хороший обзор. Без лампочки с двумя проводами тоже не обойтись. KM-50 может стать твоим лучшим помощником , встроенный осциллограф легко определяет шим сигнал, можно подать как плюс так и минус до 10 ампер , что позволяет проверить как лампу, так и моторчики ...., функции тестера тоже есть.
Мне больше понравилось в корпусе .И дизайн и размер и функционал достойный . Цена одыкватная.
Отличное и толковое видео! Огромное Вам спасибо за труд!!!
Про провода и крокодилы можно было не рассказывать, а в остальном видос интересный.
Данила привет. Немного решил расширить свою профессию автомеханика, в настоящее время время в основном двигателя(капиталка), ходовка и т.п. Начинаю осваивать диагностику, в наличии сканматик 2 про, лаунч. Очень помогают твои видео, благодаря твоим видео выявил неисправности солиноидов фазорегуляторов на рио и церато. Очень информативные видео. Поставил одис диагностик(ломаный) для сканматика, но что то он не
определяет блоки. Ошибки читает. Пытаюсь поставить рено клипт(ломаный). Но видно в дистрибутиве что то не хватает, ключика)).
У меня нет одис
Все это конечно очень интересно. Есть сомнения по практическому применению. Они просто огромные по сравнению с обычной металлической контрольной.
Всем такой вопрос не по теме видио..кто пользуется заряднопусковыми устройствами с али экспресс..хотя не важно чье производство...вообще это реальная вещь для аварийного запуска автомобиля? (спрашивают клиенты а я не могу ответитьюне пользовался)если пользуетесь то какими..? Спасибо заранее.
Привет, не показал контролька Pandora ALT-205. Пользуюсь больше 5 лет.
аналогично, не разу не пожалел
А я свою на мусорник выкинул пандору
Згорела на второй день использования
дАНИЛА привет Подскажи пожалуйста где у тебя был ролик где ты подробно описывал про дмрв и клапан адсорбера , подскажи как он называется я не могу найти заранее спасибо большое
Данил , классный обзор , вместо кинчика посмотрел )спасибо!
Спасибо.Вроде неплохие контрольки ,одно только не забыть бы во время ремонта какая кнопочка за что отвечает и батарейку поменять.Слишком много кнопочек на контрольках.Обычно что проще и функциональней тем и лучше,моё мнение
Делаю себе контрольки сам. Вот ингредиенты может кто повторит)) монтажная пластина от электрозамка, гнездо безцокольной лампочки, собственно сама лампочка, игла из фары прижимная-пружинная скоба, крокодил, провод на Али 16-14 awg силиконовый не горючий ( он на морозе не мёрзнет), болтик гайка шайба д5мм, два куска термоусадки.
а какже контролька артура
Работаю Pandora ALT-205 заменяет целый ящик барахла и на грузку подать итд итп единственный минус решится купить 8000 дороговато
Генератор сигнала пользуешь на ней? Стоит да,не дешево,но и функционал хороший!
Второй недостаток проявляется когда не дай бог,на нее ногой наступил......была такая контролька,пол года за сердце хватался.......подарил ее куму,пусть он теперь очкует
Можно ещё проверить качество массы, с помощью контрольки! Установив кракодил на минусовую клемму, и коснутся массы блока если лампочка горит под нагрузкой то масса плохая! Если нет то масса хорошая! В подтверждение ролик американского преподавателя из колледжа: ua-cam.com/video/ytrcqM8wyW0/v-deo.html 2:34
Четвертая слева,неудобная с акамулятором,лучшая на мой взгляд седьмая восьмая. Имею оба.
Pandora ALT-205 заменит большинство этих колхозных контролек. Ни на что не променяю.
Пандора хороша конечно. Но по удобству пользования,обычная светодиодная контролька- практичнее будет.
По цене тоже, ой как заменит-))))
Ага, за 9 косарей.
@@user-yb7xy4kr6v Когда-то стоил 5к
У меня простая самодельная из габаритной лампочки потому что не греется до ожогов и с прозвонкой, глубоко не лазаю хватает за глаза.Мне Инжект понравился потому что пищит на плюсе. Данила чуть глаз мне не выткнул.
Ивану на за метку насчет провода имею такой же пробник лайк.
Нифига себе первая это контролька😂 это уже нагрузка😁
Пользуюсь самодельными контрольками и иногда мультиметром одна с лампой другая светодиодная и кстати провод с силиконовой изоляцией (с Китая заказал) до этого были обычные провода (намучался с ними провода как прутки становятся на холоде и ломкие). Хотел с вольтметром собрать (передумал) если надо мультиметр под рукой да и не так часто использую его т.к я любитель а не профессионал.
Почему нагрузка в Омах? Не понимаю, объясните если можно) в Ваттах как-то попонятнее чтоли)
сопротивление
Сделал себе сам из корпуса под 2 батарейки АА , запихнул зуммер два светодиода на слаботочку( аналог китайской в корпусе штекера прикуривателя) 2 мини лампочки для силовых цепей и запихнул туда же вольтметр( включаються по нажатию не фиксированной микро кнопки) в принципи больше не чего ни нужно, цена вопроса 600р ну а так по факту главное голова электрика и не особо важно какой пробник
У меня контролька которая "пырнуть" слегка модернизирована, внутри вольтметр маленький китайский установил параллельно лампе 2.5 Вт, и разделил их приклеенной к вольтметру текстолитовой шайбой чтоб сильно лампа не засвечивала. Ну и прикуривательная светодиодная имеется.
Недорогая контролька и мультик не заменят эти контрольки под 3 рубля?
Тут просто удобство всегда под рукой
@@danila_avto согласен. Но дороговато контролька в термоусадке за 3 т покупать.
Честно сказать когда выходишь на поток и на запись то 3 тыщи вообще не замечаешь.
Бывает за день 30ка ушла 30 пришла
Вот импульсный генератор в контрольках это здорово , особенно оценят те автолюбители которые часто чистят форсунки это очень здорово и мало кто как бы будет пользоваться большим спектром всех функционалов кроме диагностов и установщиков доп устройств,мне как автолюбителю один плюс это компактность,и функциональность в некоторых режимах ...но все режимы пользоваться нет смысла ,да и запутаться с нажатием можно ,так что чем меньше доп. Фишек тем меньше шансов что-то накосячить однако если у кого руки не из попы то те могут брать и по функциональнее
Я пользуюсь контролькой с 2мя светодиодами , с возможностью вставлять лампочку w3w или w5w в патрон. Просто и понятно)
Спасибо за видос! Лайк и коммент в поддержку)))
Буду рад видеть вас на моем канале начинающего автодиагноста)))
Блин , люблю твои видео , но уж больно много воды ! Но всё равно всегда лайк !
Пользуюсь только контролькой с лампой накаливания , диодной контролькой и конечно цэшка - остальное лишнее и не используется вообще почти . Ну как говориться , кому как , и кто к чему привык .
Реально пользуюсь контрольной с лампочкой и мультиметр свето диодные контрольки не люблю. И вторая контролька сделана из фарной лампы. И ещё свеча накала для нагрузки гнилых проводов.
Данила, интересно твоё мнение о контрольке показывающий импульсы управления, про которую снимал видео Артур диагност или эти импульсы можно проверить твоими контрольками?
Конечно можно. Я тебе больше скажу их можно любым пробником светодиодным посмотреть
Класс!!! Побольше видео.
Привет . По поводу контрольки " лампочка" имею их две в повседневе 5w и 21w. Опятьже четко проверять преды и использовать вместо исполнителького елемента
Провод на контрольку надо делать из наушников или провода аукс или провод зарядки от телефона. Силиконовые которые мягкие
Я давно использую ,,кучерявые,,провода,из электробритв,телефонов и т.д
@@Oleg.1272 да он тяненеца как пружина и кракодил на другом конце слетает с места зажима, я говорил не про кучерявые
@@MasterTein не знаю что у тебя слетает....лет 20так делаю,ни чего не слетает. Кому что нравится...
@@Oleg.1272 кучерявые 😂😂😂
очень нужная тема, спасибо.
Самое то с 2мя диодами. И лампа,остальное баловство.😆
А если объединить их в одну, что бы кнопкой лампу накаливания ещё подключать, то вообще супер будет
@@Dmitriy_T ну я сибе так и сделал,контролька маленько другая,переключатель 3 положения,диод,вольтметр,лампа легко заменяемая 12-24. Безцокольная.😂
@@Casper_39 у меня как раз есть с Китая маленький вольтметр, надо заняться этим. Безцокольные, которые на габариты идут на некоторых тачках?
@@Dmitriy_T да,5ват,3вата,
@@Dmitriy_T 330,96 руб. 30%OFF | Автомобильный тестер напряжения, универсальный цифровой тестер цепи с ЖК дисплеем, 5-36 в
a.aliexpress.com/_ACYqwt
45:55 контролька с шурупами, в разобраном виде?🤔☕✋
46:38 какая разница в цене и точности измерений?🤔☕✋
1:19:22 есть! Спасибо! ✋
Первой контролькой удобно проверять цепи питания все силовых цепей и цепей освещения автомобиля , и равных такой контрольки нет в этом деле . Каждая контрольку для своей цели, ...
Спасибо за обзор!
Калхобанские какие-то умные контрольки. Эти производители в 90х похоже заблудились. Раньше такую шнягу деды-кулибины на радиорынках продавали. Дайте им ссылку на алиэкспресс, пусть прозреют
За видео респект, серьёзно заморочился.
спасибо за видео!!! как раз присматриваю себе контрольку... вопрос- когда Вы контролькой джипроб плюс иммитировали частоту для измерения,быстро тыкая иглой на минус,то прибор показывал частоту и 20 и 17 Гц... как так может быть? человек физически не может более семи раз в секунду совершать такие манипуляции... оно что,меряет импульс и на замыкание и на размыкание чтоль?
Спасибо!
Так разжевал, осталось только пороглотить ,,😁 у меня один вопрос: большинство этих функций выполнит мультиметр, кроме генератора частоты? Вызвонить провод, на рынке куча кабель-трекеров. За простейшие контрольки не спорю, гораздо удобнее, а вот извращаться, считать сколько диодов светится + - напряжение, мне кажется извращением.
Я не автоэлектрик, я водила и электрик.
Лайк
Смотрел, смотрел и недосмотрел(( чет скучновато сегодня ((
про подводные минусы интересно.спасибо
thank you
Spasiba !
Сенькью!!!!👍👍👍👍👍
Понравился обзор, спасибо!
Лайк,заморочился не слабо👍
Так хорошо на скорости 1.5 слушать
Зачем контрольки с иглами!дырявить провода!тыкать везде!?потом через пару лет- то не работает это,всё згнил,ищи свищи,болячки одни и теже.дешевый конвеер.электрик электрику рознь.тыкни в пин а не в провод.пользуюсь одной контролькой и в запасе еще 4 шт,дешовые,третья с лева,даже мультик не нужен,делает всё даже поёт.и первая при необходимости.читайте схемы и не тыкайте куда не попадя.всем добра!
Пробник, инструмент номер 1 автоэлектрика, видел пробник с осцилографом у Аносова жалко что не пошел в массы.
Добавлю, в самолет не пустят с такими контрольками похожи на взрывные устройства , может красная и прокатила но этой иглой убить можно.
А как часто ты в самолет с контролькой летаешь? Типо на отдыхе в турции на обратный билет заработать можно будет🤣🤣🤣
@@danila_avto В Питер летал пришлось на месте мастерить, летают по командировкам люди и даже без багажа, по гарантии или просто вызовы на объекты, не у всех есть возможность зарабатывать дома. Я больше для производителей пишу, они читают комменты полюбому пусть стараются цена то нихера не оправдывает внешку.
Вот интересная контролька aelectrik.ru/svoimi-rukami/samaya-krutaya-kontrolka-avtoyelektri/
И вот эта ещё, правда без позвонки hardlock.org.ua/viewtopic.php?f=7&t=511
Провода крокодилы...
Переделал все контрольки под бананы. Севетую, одни и теже иглы щупы использую и для контрольки и для мультиметров цешек и для осциллографа. С одной стороны бананы папа с другой клемма РШИ 4 (вроде такая).
С одной стороны удобно, с другой, потянувшись куда-то пробником на пределе длины провода, банановый штекер может выскочить и припечатать куда-нибудь нежелательный минус.
@@alfilkoff х.з. ни разу таких ситуаций не было, все провода и удлиннители у меня с запасом сделаны, и на бананах защита сама выскакивает, посмотрите такие на али
Я так думаю нас ждёт увлекательная история на 2 часа😂😂😂
Жаль что ускорение всего лишь х2:)
@@Евгений-м2м2к ага
Самая нужная та что 50 ом и килоом подбрасывает , остальное -барахло не нужное . В дорогой литьевый аккум без защиты не дай бог где нибудь прищемить , хлеборезку себе сожжешь и клиенту торпеду . А 20 герц - это 20 раз в секунду тебе нужно было настучать
Где их берешь?
А самый мощный где взял?
Пишу эти комментарии с целью продвинуть свой канал. Чтобы успеть хотя бы чуточку своих знаний оставить для живущих! Как никак мне 74. Надо торопиться! Если поможете мне в моём желании, буду премного благодарен!
Спасибо большое за проделанную работу
День добрый Данило,какие лучше параметры для лабораторного блока питания
Импульсный 30В,10А на все случаи сгодится.
@@romansomov2675 спасибо
А чё там на 24v работает????
Поставь как я лампу на 24 в в контрольку и всех делов, на 12 в она вполовину слабее светит....
@@ИгорьБоярский-к8з хотелось бы полный функционал на 24v!!
@@Mixan069 мне вполне хватает
Pandora alt-205 спокойно держит до 40 вольт. больше не пробовал.
Ребят напишите свои профессии.вы же не просто так на этих каналах сидите?я если нужно тоже скажу сколько у меня профессий
👍Ничосе как много. Солить будем?😁
Никогда не доверял диодам. Лампа малая, лампа большая, диодная очень редко для проверки питания генератора. Ценник за все 500р а эти думаю далеко не 500 стоят. А оставишь где на машине вообще печаль беда
А шляпки винтов на урмаксе специально торчат, чтобы пластик лицевой части меньше истирался (возможно).
Видать при этом конском ценнике контрольки....винты ,,под потай,, дорогие......
Болтики топить не надо))), на столе царапаться не будет пластик
Такое впечатление, что Вы эти пробники коллекционируете.🙂
Использую в 99% power probe 4. Покуда лучше не видел. Но для некоторых цена не по карману.
Висит у меня на крючке эта поверпроб. Бесполезная контролька
@@danila_avto я думаю ты не том говоришь
@@andriiUSA как раз таки о том, большая контролька с двумя проводами на акб. Даже в каком то видео она была. Прадва не 4 а 3 у меня но суть та же
@@danila_avto А в чем ее бесполезность?
@@andriiUSA ну самое бесячее это питание от акб. На некоторых авто добраться до акб еще нужно постараться.
Второе это размеры, она огромная и не всегда можно подлезть где то в салоне а уж тем более под капотом.
Толстые иглы, ну ладно это решаемо можно переделать.
Функционал. Да на 4ке там скорее всего его больше.
Но на 3ке просто контролька с подачей минуса и плюса. Мне вот по работе никогда не нужно было подавать куда то +.
Про отсутствие остального функционала говорить не буду. Так как даже на других контрольках я им не пользуюсь.
Еще забыл тест на вхождение иглы в палец, ощущения и тд
спасибо
👍👍👍
все это заменяет мультиметр за 100 р
Не уверен, под нагрузкой проверять
Ну положим что мульт все таки не заменит контрольку.....во всяком случае в полной мере.
Использую G Prob, провода не смотря на плюсы в видео, полное дерьмо жила внутри аллюминиевая.
Интересно было ....объективно и по делу . Куплю Две )
Данила, у тебя свободного времени стало много, или это что было???
Сам в шоке. То длину провода 10 минут менять, то доску показывать 5, это жесть
1:00:38 U и ток? 🤔 Спасибо! ✋
1:02:05 ток есть! Спасибо! ✋
Благодарю за обзор.Жаль,что с осциллографом небыло (Авторская и Пандора).Считаю,что только Jprobe сделал продукцию под любые задачи.
У УР-Макс считаю не практичным толстый корпус,да и хват неудобный...