【在下課後讀科學人是否搞錯了什麼】用牛頓運動定律解釋飛機升力是否搞錯了什麼？
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- Опубліковано 25 сер 2020
- 🛫對於「飛機為什麼飛得起來」這個問題
上回 白努利定律因為無法證明上方空氣流速快 而挑戰失敗😭😭
下面一位挑戰者就是我們的 #牛頓運動定律
究竟「牛頓運動定律」能不能成功解釋飛機升力呢？
翻開這期《科學人》，與台師大師培學院、物理系陳育霖老師一起找找 飛機升力 到底有什麼祕密‼
😱白努利定律居然挑戰失敗？到上集看看為什麼！
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在下課後讀科學人是否搞錯了什麼❓
上課學不到的科學，《科學人》下課後告訴你❗
#在下課後讀科學人是否搞錯了什麼
#牛頓運動定律 #白努利定律 #飛機 #流體力學 #升力 #物理 - Наука та технологія
上方產生低壓區是因為康達效應
機翼的形狀只影響到產生升力的效率
我想聽教授對康達(附壁)效應的解釋做介紹跟評論。有辦法再做一集嗎？
你們想一下為什麼機翼為什麼一定要是斜的，答案不就出來了？ 至於上面為什麼會產生低壓區這也非常的簡單你把空氣都想成是一個粒子（實際上也都是），撞到G機翼上緣斜面後直接反彈往更上方走，而原本粒子的下方就形成了相對真空那自然就是低壓區了
為什麼在這過程中都沒有提到飛機引擎對機翼施加的的加速度？
你這個問題已經離題了
低压区是上面空气补充真空造成的
流速快，压强小的说法是极端错误的！机翼最高点空气流速最快，其压强也比机翼下（假设机翼下面是水平的）的压强大。机翼的升力是机翼最高点之后的负压造成。
飛機能夠爬升 主要還是靠推力
升力只是讓飛機"停留"在某個高度而已