手动变速器的工作原理

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 81

  • @海瓜子-u9s
    @海瓜子-u9s 5 років тому +19

    这个视频很好。解决了心中十几年的疑问。谢谢。

  • @knyterantc114
    @knyterantc114 7 років тому +13

    好视频,让我初步了解了变速箱的原理

  • @smickey22
    @smickey22 6 років тому +9

    講的太棒了!請多多發表相關機械或是汽機車的原理,我覺得可以讓我們一些外行人更了解機械原理。類似引擎運作、煞車系統、冷氣運作等等之類的。

  • @wryyyyy
    @wryyyyy 11 місяців тому

    太詳細了,解答我多年的疑問

  • @aiyayajiqy
    @aiyayajiqy 6 років тому +1

    讲解的非常棒!刚打算学车,一下子了解了换挡的原理。Very good!

  • @youchuanli616
    @youchuanli616 7 років тому +47

    视频做得太好了

  • @ebion1214
    @ebion1214 6 років тому +2

    手動雖較不便利但好處是,人與車的聯繫更直接,很多徵兆或小毛病直接傳達,起到預防重於治療的作用,相比方便的自動往往一出事想到要修都是已經有東西壞

  • @DustInTheAir
    @DustInTheAir 3 роки тому

    这视频真的很好 拯救了我的手动变速箱章节作业

  • @lijian1982
    @lijian1982 3 роки тому +2

    错误~~5:50处“5档齿轮用于使输入轴的转速高于输出轴的转数”~~这句话翻译错误了,说反了!

  • @ivanskywalker2413
    @ivanskywalker2413 4 роки тому +1

    很棒的解说视频 思路清晰、图示很明了 希望tuber可以多出视频

  • @jimmyz2161
    @jimmyz2161 6 років тому +1

    喜欢这种机械科普的视频

  • @atarantula5272
    @atarantula5272 6 років тому +4

    讲的很详细,谢谢Up了

  • @sheffieldtien1430
    @sheffieldtien1430 6 років тому +3

    这个配音说话也太可爱了吧 卖什么萌啊 哈哈哈

  • @nokiddingudik
    @nokiddingudik 6 років тому

    圖聲並茂,good job

  • @haoma8338
    @haoma8338 5 років тому +1

    感谢,讲的很清楚

  • @jq5768
    @jq5768 4 роки тому

    谢谢讲解此视频😄

  • @alarictzimisce6351
    @alarictzimisce6351 5 років тому +3

    我得再慢慢看几遍🤣

  • @finalsteve1983
    @finalsteve1983 17 днів тому

    太好了,謝謝

  • @automotivelin
    @automotivelin 4 роки тому

    太详细了,很明白

  • @gen2bsd
    @gen2bsd 5 років тому +3

    国外的视频为什么可以做到这么好。当然翻译的到位,很好的教学视频。

  • @Weston_Tetsuo
    @Weston_Tetsuo 3 роки тому

    豁然開朗

  • @tianzuozhu
    @tianzuozhu 4 роки тому

    讲的太好,我终于懂了

  • @朱俊峰-d1m
    @朱俊峰-d1m 5 років тому

    不错的讲解

  • @沙克-c9y
    @沙克-c9y 7 місяців тому

    做得很好很好理解

  • @xykwok_349
    @xykwok_349 7 років тому +2

    这个解决了我心中一直的一个疑问,太好了,不过还可以再详细点!

  • @jiahaoxu9729
    @jiahaoxu9729 4 роки тому

    一看就懂,太讚了

  • @youchia5788
    @youchia5788 6 років тому +5

    ua-cam.com/video/6G0dcR3gfYM/v-deo.htmlm47s 這段的五檔效果好像反了,因該是輸出轉速快于輸入。

    • @Meatlover123-l5f
      @Meatlover123-l5f 6 років тому +1

      额,你看齿轮大小,齿轮越小转速越快啊

  • @alexwong6193
    @alexwong6193 6 років тому

    很好的教学视频,讲的很清楚

  • @陳明澤-r1t
    @陳明澤-r1t 6 років тому

    講解的太好了

  • @rijianliang4201
    @rijianliang4201 6 років тому

    这个非常清楚

  • @asiaboya
    @asiaboya 4 роки тому

    不错不错
    加油!

  • @janyu3282
    @janyu3282 4 роки тому

    讲的太好了

  • @哀木
    @哀木 6 років тому

    谢谢提供视频

  • @williampoon9832
    @williampoon9832 7 років тому +3

    好视频

  • @bicyclerush
    @bicyclerush 6 років тому

    可以,翻译的很到位

  • @leony1180
    @leony1180 7 місяців тому

    想請問如果不考慮任何安全問題的情況,AT四速變速箱(無渦輪)在快到紅綠燈時打空檔滑行(前後無車,滑行長距離的話)會影響變速箱壽命嗎?謝謝。

  • @Lee-ej8gs
    @Lee-ej8gs 4 роки тому

    真好

  • @yatheysin2470
    @yatheysin2470 3 роки тому

    想不通为什么5速齿轮为什么要焊死在输出轴上,反过来会这么样?

    • @1029-
      @1029- 7 місяців тому +1

      反過來的話,上面的齒輪大過下面那就會更加慢

  • @李臭屁
    @李臭屁 6 років тому +1

    请问,为什么滑动啮合变速器换档要踩两次离合器呢?

    • @motherlandb17
      @motherlandb17 5 років тому +2

      因为没有同步器,两个齿轮之间必须要达到同步才能咬合。当你地一脚踩离合的时候.顺手把拉到空档位置,而变速箱里的齿轮油又是最好的减速剂,泡在油里的齿轮因为液体阻力很快就被降低转速,当你第二脚踩下去的时候,齿轮已经不转了,自然可以推进一个新的挡位。

    • @potterjarry2590
      @potterjarry2590 5 років тому

      一次脱离,一次挂上

  • @mikezhou5711
    @mikezhou5711 6 місяців тому

    发明这个的真是开才

  • @brainemil
    @brainemil 6 років тому

    說得好清楚,很棒!

  • @leonlee1233
    @leonlee1233 6 років тому +1

    大推

  • @性感美女大合集
    @性感美女大合集 4 роки тому

    你这怎么做的,能不能教教我啊

  • @老麥-k3g
    @老麥-k3g 7 років тому

    很好的讲解,声音有点太温柔了,听著有点想睡

    • @JunqiangJin
      @JunqiangJin  7 років тому

      谢谢你的建议,我下一个视频努力改进

    • @老麥-k3g
      @老麥-k3g 7 років тому

      版主真有心,竟然還親自回復,果斷訂閱! 謝謝你的知識科普!! 造福我這個無知鄉民! 頂!

    • @JunqiangJin
      @JunqiangJin  7 років тому

      谢谢!请问,简体字是否看得不习惯,看繁体字比较好?

    • @老麥-k3g
      @老麥-k3g 7 років тому +2

      简体字很习惯,繁体字太复杂,呵呵,版主真贴心,您是面向全球华人,不用担心这个吧,何况用简体的,不一定本来就是用简体,本来用繁体的,也可能经常要使用到简体,现在大家应该都是简繁并用,简繁都很好!

  • @只是一个路过的
    @只是一个路过的 5 років тому +1

    1~5各变速轴的输出输入比是怎么计算的。还有为什么输入轴转速最少的1号轴比例是最大

  • @TimFromTaipei
    @TimFromTaipei 3 роки тому

    變速箱的結構還有哪些可改良的可能性呢

    • @carlh.8797
      @carlh.8797 3 роки тому +1

      可以了解一下无级变速和双离合这两种,分别代表了燃油经济性和变速效率的改良。手排现在除了自动补油(auto rev-match)已经没有改良的可能性了

  • @張民-d4z
    @張民-d4z 6 років тому

    不错

  • @尼玛币
    @尼玛币 6 років тому +9

    一脸懵逼

  • @billichen6799
    @billichen6799 4 роки тому

    good

  • @Mingming_Studio
    @Mingming_Studio 6 років тому

    原來如此

  • @taffyhua7727
    @taffyhua7727 6 років тому

    好奇小编的专业,涉猎比较广泛,这得查很多资料吧

    • @JunqiangJin
      @JunqiangJin  6 років тому

      这是Learn Engineering的功劳,我是把他的团队的作品翻译+配音+上传

  • @yanghaoran9567
    @yanghaoran9567 6 років тому

    连扭矩都忘了什么意思了 😭 物理没学好

  • @malionlinecn
    @malionlinecn 6 років тому +5

    太复杂了,完全看不懂。

  • @李昱辰-b7k
    @李昱辰-b7k 5 років тому

    請問同步環會不會有磨損的問題 他的做動原理看起來跟離合器的磨盤也有點像 而且換檔往往在小於一秒內的時間完成 這對同步環來說是不小的負擔吧 何況是每天數百次的換檔

    • @gen2bsd
      @gen2bsd 5 років тому

      李昱辰 可以两脚离合保护同步环,但是现代汽车好像用的少了。越级升降档两脚离合就有必要了。不然很容易毁掉同步环。

  • @guanpu5809
    @guanpu5809 2 роки тому

    想象力太差,还是没能完全看清所有细节。

  • @jeffreyl6117
    @jeffreyl6117 5 років тому

    声音忽大忽小

  • @gold5gram
    @gold5gram 6 років тому

    不是唸工科的,很難理解! ...我已經暈頭轉向了!

  • @YuYu101
    @YuYu101 7 років тому

    配音小哥有点像包邮地区口音啊

    • @JunqiangJin
      @JunqiangJin  7 років тому

      哈哈,好听力!

    • @YuYu101
      @YuYu101 7 років тому +1

      哈哈,因为听出了中学物理老师的风味

    • @百吉-h4f
      @百吉-h4f 6 років тому

      有些地方的捲舌捲的太噁心了,這個不會太誇張。

    • @whisperingstill3362
      @whisperingstill3362 6 років тому

      我听出了义乌人的口音

  • @Blackbird-
    @Blackbird- 2 роки тому

    你以为你说的这么详细我就听懂了了吗,呵呵,你还是不了解我的实力!