Z takových mašinek jsem měla jako malá velký respekt, který mám dodnes. Když se dívám na um našich předků a s názvem podniku, třeba V.I.Lenina to nemá žádné negativní spojení. Některé stroje z toho závodu vyjely i dávno po jeho skonu. Takové stroje, alespoň zástupci z každé řady by se měly zachovat. A nechat je tam, kde se o ně chtějí starat.
Dobrý den jak jste mnel video z procházky kolem trati 310 Libavá Krnov Olomouc super místa jsou kolem trati Ruda nad Moravou Hanušovice kde jsou v lesích nádherná místa petr
Ani ne, dneska bych to nikde nevyužil. Soukromých parních lokomotiv moc není :-) A je to složitejší, ta problematika historie, jako takové, kterou beru já syrovou, prostě to tak bylo a někdo v nostalgii leští rudé hvězdy a vzpomíná, jak "tehdy bylo líp"... s těma lidma já se neztotožňuju a obecně si s nima v tomto duchu nemám co říct a to je problém většiny spolků, kolem těchto mašin a pod.
@@pejan je to smutny ale máš pravdu normální člověk z takový lidmi nechce mít nic společného na to by si člověk párkrát za rok zajezdil nemam cenu si dělat licenci nebo pořizovat lokomotivy i když je to finanče vice dostupné než bydleni ČR :-)
@@tuning3232 jako, že vyjde levněji, koupit si parní mašinu a bydlet na ní, jo? :-)) Otázka je, kde se taková mašina kupuje... Přesně tak, za to, že si dvakrát za rok zatahám za střevo za halekání šotoušů a řevu malých děcek, mě nikterak nevzrušuje, natož abych kvůlli tomu podstoupil jakoukoli osobní oběť 😃Jinak myslím, že s Papouškem a nebo Štokrem bych se ještě rozjet dokázal :-)
@@pejan na posledy se prodávala nějaká lokomotiva v Plzeňi jinak v zahraničí je dost našich stroji takže nevím tím až tak velký problém dnešní době je levnější si pořídit čmeláka z dvěma vagy než bydleni děda tě to naučil mladí :D informace z videa Mrazivý valentýnský výlet za historií železnice, povídání, jak jsem se stal strojvůdcem a jiné plky :D
@@tuning3232 cena vozidla bohužel není všechno, leda bys jí nechal stát někde na poli, ale jinak do toho vrazíš dalších x milionů, abys mohl s tou loko někam jet a to není jen oprava do pojízdného stavu, ale pravidelný prohlídky a na koleje se můžeš vydat jen s licencí k provozování drážní dopravy a pod... A naftou bych Čmeláka nechtěl krmit :-)
Krásná vzpomínka na saze v očích a na noční gejzíry jisker za okny! Dík!
Ať si každý říká co chce,kouzlo parních lokomotiv je věčné.
pěkné záběry..paráda
Video přímo z lokomotivy, to by byla krása :)
jj super krásný stroj
Zdarec,tvoje videa jsou nej,dívám se na všechny od začátku do konce,zdravím z Opavy.
Tak musí se uznat, že tohle se RosťoviK aspol. povedlo! Rosnička je fakt krasavica, o tom žádná... Toš velký dík za video a pěknou vzpomínku.
Z takových mašinek jsem měla jako malá velký respekt, který mám dodnes. Když se dívám na um našich předků a s názvem podniku, třeba V.I.Lenina to nemá žádné negativní spojení. Některé stroje z toho závodu vyjely i dávno po jeho skonu. Takové stroje, alespoň zástupci z každé řady by se měly zachovat. A nechat je tam, kde se o ně chtějí starat.
Dík za hezké video.
Dobrý den jak jste mnel video z procházky kolem trati 310 Libavá Krnov Olomouc super místa jsou kolem trati Ruda nad Moravou Hanušovice kde jsou v lesích nádherná místa petr
V těch Lobodicách je teda nechutnej bordel.
přemýšlel si o tom že bys sis udělal licenci na páru ?
Ani ne, dneska bych to nikde nevyužil. Soukromých parních lokomotiv moc není :-) A je to složitejší, ta problematika historie, jako takové, kterou beru já syrovou, prostě to tak bylo a někdo v nostalgii leští rudé hvězdy a vzpomíná, jak "tehdy bylo líp"... s těma lidma já se neztotožňuju a obecně si s nima v tomto duchu nemám co říct a to je problém většiny spolků, kolem těchto mašin a pod.
@@pejan je to smutny ale máš pravdu normální člověk z takový lidmi nechce mít nic společného na to by si člověk párkrát za rok zajezdil nemam cenu si dělat licenci nebo pořizovat lokomotivy i když je to finanče vice dostupné než bydleni ČR :-)
@@tuning3232 jako, že vyjde levněji, koupit si parní mašinu a bydlet na ní, jo? :-)) Otázka je, kde se taková mašina kupuje... Přesně tak, za to, že si dvakrát za rok zatahám za střevo za halekání šotoušů a řevu malých děcek, mě nikterak nevzrušuje, natož abych kvůlli tomu podstoupil jakoukoli osobní oběť 😃Jinak myslím, že s Papouškem a nebo Štokrem bych se ještě rozjet dokázal :-)
@@pejan na posledy se prodávala nějaká lokomotiva v Plzeňi jinak v zahraničí je dost našich stroji takže nevím tím až tak velký problém dnešní době je levnější si pořídit čmeláka z dvěma vagy než bydleni
děda tě to naučil mladí :D informace z videa Mrazivý valentýnský výlet za historií železnice, povídání, jak jsem se stal strojvůdcem a jiné plky :D
@@tuning3232 cena vozidla bohužel není všechno, leda bys jí nechal stát někde na poli, ale jinak do toho vrazíš dalších x milionů, abys mohl s tou loko někam jet a to není jen oprava do pojízdného stavu, ale pravidelný prohlídky a na koleje se můžeš vydat jen s licencí k provozování drážní dopravy a pod... A naftou bych Čmeláka nechtěl krmit :-)