Что бы не ломало трубку на печке я заменил патрубки на ней.Поставил длинные и положил их кольцами.Я печку три раза снимал,пока не выяснил почему это происходит.Родные патрубки жостко закреплены межды двигателем и трубками печки.И когда двигатель вибрирует на подушках двигателя вперёд и назад патрубки дёргают трубки печки и в итоге трубка лопается.После замены родных патрубков я забыл об этой проблеме и уже проехал после этого 200 тыс.км.А всего пробега 250 тыс.А на счёт краника на трубку,расскажите как им пользоваться-когда открывать,а когда закрывать.И не повлияет ли это на давление в системе,не даст течь?
Клапан надо ставить, а не кран. Клапан имеет свойство пропускать воздух из трубки "развоздушки", а под напором жидкости создаваемое помпой запираться. Внутри шариковый клапан, устанавливается стрелкой к радиатору. Каталожный номер S21-1303514.
Да, Максим прав, поставте себе такой клапан china-avto.com.ua/zapchasti_klapan-sistemy-ohlazhdeniya-original-chery-jaggi-s21-1303514-65849/ он не дорогой, но результат вы увидите разительный. Впринципе нашы люди всё что угодно могут придумать но не всегда нужно изобретать новые колёса)
Ну ты ж гений прям,входы тут и тут ,а выход там...Хули там тупые инженеры придумывают конструкцию,далеко им до тебя. Я занимаюсь качественным ремонтом радиаторов- 9 лет и множество конструкций повидал. Именно промыть,если туда не попал прокладочный герметик,то заливаем дистиллированную воду и засыпаем 40 грамм на 10л. трилона Б,Вымоет весь налет,причем не тронет резину и металл.
Я бля думал сейчас откровение снезайдет и я познаю вселенскую мудрость,а тут... Нафига такая преамбула и эти схемы чтоб объяснить что забита печка?Нормальная у нее конструкция,на классике,Опелях стоят такого исполнения. Просто нужно качественную ОЖ заливать. Печку напрасно изуродовали,ее можно было промыть.
Что бы не ломало трубку на печке я заменил патрубки на ней.Поставил длинные и положил их кольцами.Я печку три раза снимал,пока не выяснил почему это происходит.Родные патрубки жостко закреплены межды двигателем и трубками печки.И когда двигатель вибрирует на подушках двигателя вперёд и назад патрубки дёргают трубки печки и в итоге трубка лопается.После замены родных патрубков я забыл об этой проблеме и уже проехал после этого 200 тыс.км.А всего пробега 250 тыс.А на счёт краника на трубку,расскажите как им пользоваться-когда открывать,а когда закрывать.И не повлияет ли это на давление в системе,не даст течь?
Когда же выложите видео по замене радиатора 1,3?
Клапан надо ставить, а не кран. Клапан имеет свойство пропускать воздух из трубки "развоздушки", а под напором жидкости создаваемое помпой запираться. Внутри шариковый клапан, устанавливается стрелкой к радиатору. Каталожный номер S21-1303514.
А ставить этот клапан куда?
на пружины нужно поставить спец резинки проставки - проблемы решатся просто .
На вазе глушил подогрев дросселя, есть прихода не много. Ничего не обмерзало...
О Пупок решил мысль толкнуть)))
Да, Максим прав, поставте себе такой клапан china-avto.com.ua/zapchasti_klapan-sistemy-ohlazhdeniya-original-chery-jaggi-s21-1303514-65849/ он не дорогой, но результат вы увидите разительный. Впринципе нашы люди всё что угодно могут придумать но не всегда нужно изобретать новые колёса)
Спасибо.
Молодец)))) от max_100
В принципе все понятно, но остался одини вопрос, зачем краник? Обьясните пожалуйста.
Кран для того,чтобы жидкость не шла в радиатор и соответственно чтобы не остывала.
Маникюр не пробовали делать? Длина ногтей вполне позволяет
На х.й не пробовал идти?
алюминий амфотерный, реагирует с кислотами и основаниями. промывка кислотой его так поебала, это не накипь.
А с задней подвеской ты ничего не делал? Чтоб ее сделать мягче не знаешь?
Я менял пружины
Ну ты ж гений прям,входы тут и тут ,а выход там...Хули там тупые инженеры придумывают конструкцию,далеко им до тебя. Я занимаюсь качественным ремонтом радиаторов- 9 лет и множество конструкций повидал. Именно промыть,если туда не попал прокладочный герметик,то заливаем дистиллированную воду и засыпаем 40 грамм на 10л. трилона Б,Вымоет весь налет,причем не тронет резину и металл.
Знаю и делал.)))))
Пружина General Motors 96591237
Прокладка пружины General Motors 96591238
Амортизатор Boge 30-C96-A
Как?
Я бля думал сейчас откровение снезайдет и я познаю вселенскую мудрость,а тут... Нафига такая преамбула и эти схемы чтоб объяснить что забита печка?Нормальная у нее конструкция,на классике,Опелях стоят такого исполнения. Просто нужно качественную ОЖ заливать. Печку напрасно изуродовали,ее можно было промыть.
Промыть?))))Я вижу ты слышал звон,да не знаешь где он.И поскольку мудрость вообще не для тебя предназначалась,то луше не писал бы вообще ни чего.
Это мужик или баба говорил?)) Ногти как у бабы.
Не будет его.
Дихтярь.я не пойму чего тебя так раздухарило))))Ты инженер ?Или может ты эту систему придумал?А может у тебя месячные начались?))))
Вот хамить то не надо. =) Ересь несешь,вот и все.
Страна скудеет))))ещё один чудик решил дать ''дельный совет''))))
на лето не надо сливать тосол в целях экономии . скупой платит больше . вот радиатор на замену - флаг в руки . видео не о чём(((((((
А кто его вообще сливал???Что за идиотская привычка додумывать то,о чём вообще и речи не было.