#49 Жесть на СТО, или капиталка рено логан. Продолжение в описании
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2019
- Ремонт двс к7м • #54 Жесть на СТО, или ...
По всем вопросам пишите на почту
Sergeyelex@mail.ru
помочь каналу:
www.donationalerts.com/r/serg...
Канал начинающих реставраторов кузова автомобиля
• Реставрация (АВТО) сам...
• Реставрация (АВТО) или...
Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих-то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях. Приятного просмотра!
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/622e1b01c2b0...
Телега: t.me/garagesv057 - Авто та транспорт
Хорошо сказал на 13 минуте. Мы ни кого не разводим если сами ни дают добро. 😁😁😁
я как вижу эту изоленту полосатую из фикс-прайса сразу понимаю что здесь был электрик 80-го уровня
А ещё есть механики 80 уровня, после них всё вымазано жирным слоем красного герметика. Я до их уровня не дорос и использую только черную изоленту, а герметик вообще прозрачный.
Renault, гспади, простая машинка , как довели до такого)
Внатуре вытри слезы слезы 😂 и алга, делать капиталку)
Это не шарики в двигателе. Это Китайца там забыли и он там волнуется когда вы газуете.
Мы никого не разводим, только если хозяин дает на это добро...
Спасибо большое за видео. Подняли настроение. Всегда жду Ваши подборки. Очень интересно.
Чтобы оплётка не болталась нужно подмотать под неё синюю изоленту)
полосатую
Или оплётку примотать ЧЁРНОЙ изолентой😂
Можно проволокой. Ваще жесть, как так можно ездить....
Капиталку Рено в студию 👍
да какая там капиталка. ) клапаны заменят и всё. там не капиталится блок как на ВАЗах.
@@Alex-vb1fp Почему? Что именно не капиталится?
1) замер и проточка цилиндров, замена поршней.
2) вкладыши
3) замена колец
4) фрезеровка блока цилиндров/головы
5) клапана: замена направляющих, сальников, притирка клапанов
6) замена прокладок, сборка
@@vladjustvlad1264 иммено так, может только без замены направляющих.
@@vladjustvlad1264 напыление можно делать и шлифовку.
Пи..дец,чем больше видео,тем больше ИЗОЛЕНТЫ!!!😶Есть люди которые любят ГЕРМЕТИК,а есть любящие ИЗОЛЕНТУ🤣
Это не проволка, Это казахская сварка.
киргизская!!!))))
Покраска очень понравилась. Я скамейку во дворе немного получше обновил. 😁
Есть для откручивания тяг спец ключ (в виде хомута). Обжимается тяга, вставляется квадрат и гайковертом сворачивается.
4:00 приятная установка нижнего болта крепленя генератора
У Логана пробег 599000 км, все на проволочек, а сколько еще скрутили😀 Логан живи!
Где проволока стоит-болту делать не фиг!
Ага, открутим кусачками. Молодец!!!
Как так Логан можно было ушатать?! У меня у самого был Логан, так у меня аж сердце кровью обливалось.
Сдал его 10-летний в трейдин без единого замечания (даже мастер-приёмщик удивился), и даже с родным, довольно бодрым, аккумулятором. Эх, сейчас жалею о нём - надо было оставить для души.
Такой логан либо из такси, либо сопровождение грузов. По максимуму выжат
Такси галимое был логан
на одометр посмотрите - 599301 км пробега, норм тачка. 600 тысяч км и снизу всего пару дырок.
Спасибо за объективность, молодец!
не заморачивайтесь насчет тяг!вы просто не знали их вставляешь, а они приезде сами закручиваются!
Красава ,все чётко и интересно
защита из ковриков- шедевр!!! я лучше ничего не видел
Не мало пересмотрел Ваших видео по СТО и не вижу , что бы были в ремонте дизеля !?!? И еще раз убеждаюсь , что ГОЛЬФ 4 дизель на 1.9 литра , это лучший бюджетный авто !!!
О новый видосик от любимого канала))
"Мы никого не разводим, только если хозяин дает добро". Мне это напомнило, "не будем о плохом, давайте лучше сделаем".
Полезное видео 👍👍👍
Отличная подборка!!!С таким хламом вам приходится работать!!!
Не всем же коены ремонтировать
Спасибо, видос прикольный! Особено проволка,скотч, это что-то, а к водителю логана, просто нет слов!
А я соскучился уже
🧐
Странно, что у Логана в моторе внутри нет синей изоленты
Про 150 + на месте) Лайк!!!)))))
4:00 как владелец старенькой 2109 скажу , ну как так можно, мне очень жаль эту 2115, двигатель работает просто боль для моих ушей, очень ужасно да и еще весь в масле ну как так не любить даже пусть это будет ваз 2115 всё равно надо приглядывать, передайте хозяину мой пламенный привет!
Владею 2115. Год 2005 ниодного рыжыка, ниодного стука и скрипа. Потёков тоже нет.В родной краске. Ее просто после покупки надо полностью розобрать обработать и Правильно собрать. Своевременная замена розходников, и главное замена масла 5тыс.
понравилось сейчас открутим кусачками
Внатуре чотко
Мужики молодцы.вам надо звезду героя России дать ужас как тех.осмотр эта шляпа всё проходит .в ГАИ спецфильм для сотрудников
Двигатель работает не в пизду!
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!
Изолента, проволка и пластиковые хомуты это наша сила!
За видос лайкос.
Жду продолжение про логан ... )))
У туксонов такая же проблема с опорными подшипниками, неудачное исполнение, так-как это подшипники на осевую нагрузку а не вертикальную их разрывает в хлам! Даже раньше, чем сама опора. На своем тушкане заменил оба за 25тыс. пробега. езжу аккуратно! Недочет конструкторский.
Не глядя лайк
Об двигателе 15 в точку)))
"Сейчас будем откручивать кусачками".
На 7 минуте.купил тоже тяги на Рено 19,они такие же.откручивал и закручивал разводным ключём.а вообще на сервисе видел специальный ключ.работает по методу зажима.
ТЯГА УЖЕ ПОНИМАЕТ, В КАКИХ УСЛОВИЯ ПРИДЁТСЯ РАБОТАТЬ, ЗАРАНЕЕ ПОДРЖАВЕЛА
Чётко.
Рено точно от таксиста.
таксистам некогда таким заниматся.они лампочку в левой фаре поменять не могут
В большинстве магазинов резина лежит, а не стоя стоит. 😒
Логан подкапиталить ещё походит🤗👍🏎
Вангую у Логана пробег под 500+ тысяч, + 100500 дтп, из под такси... Ездящий на 80-92 бензине и на одном масле(олейна мотор оил) по 30 тысяч. По этому не удивительно.
защита на стяжках, сейчас мы все это открутим... кусачками... ахаха)))
Синюю изолненту никто не отменял 😁
А тут Ютуб борется с накручиванием лайков... Попросите зрителей посмотреть видео хотя бы минут 5, а затем лайкать, иначе прога признаёт скорострельные лайки за ботовские и не учитывает их.
За Растеряева лайк
Изолента. Скоро и сразу с завода.
Проволока и синяя изолента наше всё.
Капец, у вас снег? У нас +23. Как всегда ЛАЙК!
Привет, уже все растая, сег плюс 15! Но 23 это круто. У вас какая там область? Или везде так тепло?
@@usefulfunny2591 Юг Украины, Николаевская обл. Тепло по всей стране, но на юге теплее)
Круто колёса накачиваются епта. Технологии же.
У меня на форде, на рублёвых наконечниках тоже не было проочек под ключ, говорят на орегинале их не бывает.
7:10 Французские инженеры что-то курят или ещё какие-нибудь психотропные вещества принимают когда проектируют свои говно машины😉😀😃😄😁😅😂🤣
Есть спец ключи под тяги рулевые, очень удобная вещь. Советую приобрести. Стоит в районе 1000 рублей, но нет никакого геморроя с запихиванием газового ключа в труднодоступные места)
под тяги есть спец ключи очень удобная вещь
Про тяги, берется труба на 50 или другая подходящая, которая оденется на тягу, прожигается три дырки в них вварить три гайки М10 или 12 в них болт - труба на тягу - болты подтянуть- трубу крутить- тягу снять...
Рено логан машина курильщика, но точно не здорового человека, такого калхоза я ещё не видел, заставка в конце вытри слезы отдохни прямо в тему,
Про 150 просто ору!
У товарища такой же движок, 350 тыс, мотор в оч хорошем состоянии, на ощупь перепада в цилиндрах нет, распред в хорошем состоянии, масло не жрет, едет хорошо, думаю еще 100тыс откатает легко, заменили прокладку и маслосьемные, голову снимали поскольку прокладку пробило изза плохой протяжки головы((
Машина в первых руках, масло всегда вовремя в основном синтетика.
Есть съёмник рулевых как большой шпильковерт
Под тяги есть самозажимной ключь, стоит не дешего.
На французах счет цилиндров идет от КПП и 1-й всегда страдает на бензиновых и дизелях ДВС.
Пластиковые хомуты и изолента-наше все!!!
Где находится ваша мастерская?
Здравствуйте. Скажите. Возьмётесь капиталить двс. 3SFSE Toyota Vista SV50 2000г.
👍👍👍
Для рулевых тяг есть спец ключ,лет 10 им работаю.
ЧТОБ КОЛЕСА НЕ ВЗРЫВАТЬ БЕНЗИНОМ НАДО ИМЕТЬ БУСТЕР ИЛИ СТАНОК С ВЗРЫВНОЙ ПОДКАЧКОЙ
У логана надо делать не капиталку двигателя а капиталку логана.
...оплетка камикадзэ !!! .....надо ещё капнуть масла чуток ))))
узелок,, это вообще жесть
для тяг есть приспособа типа шпильковерта
Это не логон это конструктор но наверное тебе спасибо что такие машины римонтируешь без димогогии это важно попросили ты зделал не у всех подписчиков зп 100 и 150 у некоторых и 25, и 17 что купишь кроме бывших их ссср машин и такси ничего а новая веста 634 минемалка 😕😲😔 а прожиточный минимум 11 а работы нет.
👍
Съемники для рулевых тяг есть, и ему все ровно круглый корпус или с гранями под ключ стоит в раене 40$
Лютая жесть
Как раз таки такой ключ используют для снятия тяг на рено.
Парни а где вы находитесь?
мужика всё классс
1,50 ,,,, опасно у меня так в пассате пружина пизданула. тож шото хрусткло . оказалось гайки с опорного улители. стал менять чють руки не улители. я пияны.
Синюю изоленту никто не отменял и скотч тоже.
Санаторий сатаны у вас , сука устранить колхоз , замысел хозяина , а потом приступать к устранению неисправности . Бывает так что залезут везде где можно , нужно говорить , подождите сейчас за волшебной палочкой схожу , или дома забыл ))) Респект вам и уважуха !!!!
Сняли клапанную крышку а там распредвалы на проволоке примотаны
я хз себе на мазду ставил проставки между опорным и кузовом все норм было не чего не рвало! а под опору конечно рвать будет
спец ключи для рулевых тяг есть, 2 или 3 размера
Мы никого не разводим.))) если только хозяин даёт добро))). Лохом не воспользоваться сложно. Искушение прям) ;)
Это не шарики насыпали,это; промывка и компы.вот
6:57 такие тяги и на 307 и 308 Пежо стоят, есть спецключ, но делают из трубы 40 см. с одного конца на 3 симметричных тверстия наваривают гайки, наживляют болты, одевают на тягу и зажимают болты. Откручивают с помощью воротка вставленного в рросверленные отверстия с другой стороны.
Спасибо, нужно будет сделать.
ХА 150кмч стоя на месте - специальная теория относительности... :) Рено... объявление на форуме... установите наш звонок и будет вам счастье в 2020 году! :)
Чтобы не было обратного удара с проставкой, я штоки удлиннял на те же 3 см. Вытачивал проставки на шток, укорачивал резьбу штока и накручивал на фиксатор резьбы. Три года - полет нормальный. До этой операции обратный ход сильно на нервы действовал.
А я вот никак не могу понять: как проставка, установленная сверху на опору, влияет на величину вылета штока из стойки??? Одно дело, если такая проставка ставится над или под пружиной, например на задней оси, где отдельно стоит пружина и отдельно аммортизатор. Тогда да, нужно или проставку ставить под аммортизатор тоже, или шток аммортизатора удлинять. А вот в аммортизационной стойке с пружиной в подвеске типа Макферсон, проставка на опоре сверху ну никак не может влиять на длину штока. Он и так на всю длину вытянут, его пружина тянет. Обратный удар можно услышать только в одном случае - нерабочая аммортизационная стойка.
@@annroman1 поддерживаю полностью
@@annroman1 вот видишь, почти все правильно сам и рассказал. Да, если проставка ставится сверху "люстры" ( как в "девятке" - "десятке") , то ничего не надо менять, просто приподнимется кузов. Но есть такие типы стоек, например Гольф-3 или как на видео, где над опорой проставку просто не поставить из-за конструктива и приходится ставить ее между опорным подшипником и чашкой пружины. И тогда приподнимание хавает часть рабочего хода штока. Тогда нужны эти извращения.
Здесь можно примерно посмотреть: www.drive2.com/b/480289769830481957/?m=480290044708388918&page=0
@@Anakoicer Возможно я не заметил. Я думал, что проставка сверху опоры.
Ну нет же, пересмотрел ещё раза 3, Стойка с пружиной и верхней чашкой осталась у мастера в руках, а опора с проставкой в кузове авто...
Позже на новой установленной стойке мастер все пальцем показывает, все отчётливо видно - проставка сверху опоры, никак не над пружиной...
Фраза мастера по поводу ...будет стойки вырывать из-за проставки, обратный удар... - полный бред! ИМХО
@@annroman1 да, похоже что сверху, я первый раз не вник. Возможно, автор уточнит. Тогда должны были быть поменяны 3 штатных винта на более длинные. Если так, то ничего в работе не изменится, ход будет таким же.
На форд фокусе тоже нет места под ключ на тягах
Есть спец.ключ который зажимает тремя губками наружнюю часть тяги .
Есть спец ключ для откручивания рулевых тяг
Для тяг есть специальний ключ
Жесть как она есть...