AGRADEZCO MUCHO LA INFORMACION... yo tengo una yamaha fz16 y me ayudo totalmente para la falla de perdida de potencia en alta... mepreguntaba donde esta ubicados para visitralos.
Saludos excelente video y explicado muy bien aunque es importante acotar que en motos carburadas el tps hace solo la función de adelantar el tiempo de aceleración.exitosparatu canal
@@daniell3243 saludos para descartar debes revisar el tps en sus valores correctos, aunque parece más entrada aire indebida, revisa juntas, empaques etc etc
Oye disculpa se ve que tú tienes el conocimiento, yo estoy con una fz 2011 y el conector del tps estaba desconectado, supuse esa era la falla pero cuando intento calibrar el tps no me marca nada y cuando intento checar continuidad de los cables tampoco me dan, algún consejo?
@@Stiff-ci1bp saludos amigo haz esto primero... En el conector de la moto (conector hembra) desconectado revisa que tengas 5v pasado swiche ON en uno de los pines del extremo, en otro pin del extremo vas a encontrar masa o tierra, luego conecta el conector en el tps intercepta con una aguja el cable del medio (son 3 cables) coloca el tester 20v la lectura del tps debe darte 0,70v aprox (swiche ON) sino es así está dañado tu tps
@@alexanderbarranco7236 gracias amigo, solo que me doy cuenta que la 2011 viene un cdi tipo tci, (2 conectores), del sensor tps salen 3 cables uno amarillo, uno azul y uno azul línea negra o vicercwrsa, el chiste es que no encuentro la referencia ni el voltaje del tps, pero cuando pruebo el tps en el multimetro si marca valor cuando está quieto y cuando gira marca, no he hecho eso de checar el conector así como dices
Bien explicado ....lo unico malo... fue q cortaste o pelaste los cables para lograr la medida! hay puntas para pinear sin tener q cortar. Espero y tengas en cuenta este concejo... EXITOS!!!!
Buenas gracias por el vídeo Un favor el sensor TPS de la szr es el mismo de la fz Lo que sucede es que llegó una szr por daño de ese sensor TPS pero el que tiene es diferente al de la fz Gracias por su ayuda
En mi caso voy conduciendo y cuando está baja de revoluciones se enciende la luz roja de mi fz 16 y empieza a dar unos jalones muy leves y cuando alcanzó los 90 km/h se enciende con el acelerador a fondo lo suelto y se apaga Le agradezco su respuesta
Hola compa.. aca desde chile.. tengo una fz16 carburada.. cuando paso los 90km aveces se enciende el testigo.... Lo otro el consumo de combustible esta un poco alto y el consumo de aceite tambien... La maquina ya tiene 100mil km contando 🎉
hola saludos , lo de que se prende el foco si es que el tps esta descalibrado y si ´puede ser motivo de perdida de potencia y gasto de combustible , pero lo del consumo de aceite no tiene nada que ver lo que si esta ligado es el desgaste del cilindro y piston o que los sellos de las valvulas ya esten desgastados
Hola saludos no no hay problema si lo desconectas puede andar la moto solo que en altas revoluciones no desempeña tan bien pero es poca la diferencia a qué si si lo tuviera espero te sirva saludos
Hola amigo, gracias por el video, tengo una fz16 2012, la lleve al mecánico por un problema en el chicote del clutch, pero creo el mecánico está mal, ya que me la regresó la moto está negra acelerada y se jaloneaba, me pregunto si era 250cc le dije que no que era 149cc y así me la dio, no pasó de 4 vueltas y la moto se me ahogaba, ahora enciende pero como que se ahoga le tengo que dar acelerones para que no se apague, presiento que es problema del sensor y también siento que me la dejó mal el tiempo del carburador me imagino que ahora consume más gas(no la he sacado por que si no acelero mucho se apaga), tendrás un video de cómo poner a tiempo el carburador en conjunto con el tornillo del acelerador?, muchas gracias
hola saludos si tengo un video donde le damos mantenimiento aun carburador de fz 16 espero y te sirva pero tambien te recomiendo quitar la bujia para saber si si esta quemando mucha gas si la bujia esta negra tisnada esq si esta quemando gas en exeso este es el link del video ua-cam.com/video/ZxEIZvmwF9w/v-deo.html
la mía es 2011.con más de 100milkm.ya empezó con esa falla ..solo llega a los 7000rpm...y no anda más de 90kmh.jalonea ...pero el testigo no prende solo jalonea ...a veces se me apaga...será eso del tps? o tiene qu3 ver algo con el plato de bobinas pues me esta quemando bombillos Led..y no me carga la batería tampoco...ya se reviso el regulador y dava señales de 17v ..luego se cambio y sigue igual...ya no se que hacerle ...
Hola amigo buenos días Me pasa que cuando acelero a fondo se ahoga anteriormente me saltaba el check del tps y lo acomode y dejo de marcar el error pero tengo perdida de potencia sera mi tps?
Amigo, excelente video. Tengo una consulta, al tratar de calibrar el tps no me marca nada en el multímetro, que signicará eso? Hice todo el procedimiento que dijiste y nada, me podrías ayudar?
@@motolook125 si hermano, todo eso hice, seguí tus instrucciones. No he encontrado información en internet si el test del tps marca 0. Que otros factores estarán impidiendo o que estará dañado para que no me marque 0?
@@rammbrennt pues el que se encarga de mandar esa señal es el CDI que está debajo del haciendo es un cuadro del tamaño de la tarjeta de crédito y tiene para un conector y le sale.un puro cable checa que si este bien conectado o que si sea el CDI original de la mot
@@rammbrennt¿lo solucionaste amigo? Tengo el mismo problema, estoy apunto de comprar un sensor tps para fz16 pero no estoy seguro que ese sea el fallo
Tengo una yamaha szrr 2016 llevo como 4 años usando mezcla de etanol con gasolina 50/50 y nunca me dio fallas , ahora que quiero usar solo gasolina se me ahorga en altas y medias revoluciones , puede estar relacionado al tps el problema ? Ya lave el carburador y cambie filtro de aire
@@ahumadarezajorgefrancisco6121 hola saludos , oye el filtro de aire si era original en una ocasión le.puse un generico y me ISO batallar muchísimo por qué nunca pensé UE fuera el filtro ose unmonton de cosas asta que se me ocurrió cambiarlo y dejo de ahogarse
bueno pueden ser varias cosas lo ideal es empesar de lo mas sensillo y si no se corrige ir ala siguiente opcion pero dejar al ultimo lo mas complicado primero empiesa checando estas tres cosas 1 que el cople que conecta el carburador con el motor este bien sellado y no este chupando aire ese cople tiene un empaque o liga en donde conecta con el motor revisa que no este roto o dañado 2 puede ser que las valvulas esten mal calibradas que en algun momento ayan tratado de ajustarlas por que sonaban y las apretaron mucho y por eso da ese problema 3 tercero lavar el carburador te voya dejar un link de un video que ise de como lavar el carburador paso a paso ua-cam.com/video/ZxEIZvmwF9w/v-deo.html espero te sirva saludos
Una de las modificaciones que se le puede hacer y se siente más potencia es cambio el kit de cilindro por uno más grande lo puedes buscar en las tiendas en línea como Big bore kit fz 16 y con eso va correr mucho más , saludos ✌️
Hola amigo...tengo una yamaha fz 2.0 la q tiene un problema. Al encenderla a veces se acelera sola en forma intermitente. Como q la aceleraria run run run hace lo q se le quita acelerando a fondo o apagando y volviendo a encerderla...puede ser este elnproblema??? Gracias
Hola saludos dónde está en buen precio es en mercado libre si tarda un poco en llegar pero está a buen precio te paso el link de mercado libre articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1950490705-sensor-de-posicion-del-acelerador-para-yamaha-lc135-new-v2-v-_JM
Una pregunta tengo una szr y cuando voy a 90 empieza a tironear que sera me podras decir ya que llevo mucho tiempo buscando la falla no se si es que llega al limite o esta limitada a las revoluciones porfa
Hace unos años me pasó algo similar , una sz 16 se me tironeaba también le Ise de todo empese por el carburador luego cambien el cerebro el CDI de echo asta cambie desarme el motor para revisar , y ya asta el último cambie el filtro del aire nunca pensé que algo así me pudiera generar tal falla y resulta que cambiando el.filtro del aire se corrigió ojo tienen que conseguir el.original.por que con el genérico no se corrige la falla espero te funcione y si funciona nos avisas saludos ✌️
Amigo buenas noches yo tengo un problema con el TPS cada vez que acelero en cualquier marcha se enciende ...mi pregunta es está descalibrado o es otra cosa? Saludos desde Lima Perú
La mia es nueva, aun no la manejo ya que ando aprendiendo aun. Solo me recomendaron encenderla 15 minutos pero alch es bien confuso aparte ahora que la trate de encender se enciende esa luz y no arranca para calentarla
Mi yamaha fz 16 carburada no tiene el sensor cuando la compre y creo que el carburador no es el original sera por eso que no me llega a mas de las 7500rpm alguien me ayuda para ver si lo compro
Si afecta el rendimiento , creo que si pudiera ser la razón que no.llegue a esa velocidad. Cuando llega a tope que hace la moto , solo no puede acelerar más , o se siente que se jalonea o tironea ???
Amigo tengo un problema que nadie me lo soluciono. Una sz 150 el problema es que andando en la ruta a 4 mil revoluciones mas o menos de repente se viene abajo se busca apagar y aceleras y vuelve agarrar pero siempre a esas vueltas lo hace. Sino anda bien
Hola saludos si te dejo.un link espero te sirva saludos ✌️ articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1935182691-sensor-de-posicion-del-acelerador-tps-para-qianjiang-yamaha-_JM
en la szr no cuenta con un sistema que guarde los errores solo si se corrige el problema se puede borrar el codigo , si el problema sigue no se va poder apagr el foco del cheg engine
@@motolook125 tengo un problema con mi moto no se si será eso mismo, cuando la acelero a tope corta las revoluciones y lo moví para un lado y se cortaban más rápido y luego para el otro lado y se cortaba en siempre pero se sentía menos, ósea subía un poco más las revoluciones, acá en mi país solo el carburador completo venden
Hola buenos días.. tengo la misma moto . El problema que tengo es que cuando arranca la moto me aparece la luz verde . muy verde y después se apaga estando en punto neutro . Pongo el cambio 1 y salgo acelera y se frena pongo 2 3 4 y me hace lo mismo. Pero lo pongo en neutro y la luz verde no aparece. Pero cuando la luz verde está. La moto anda de 10 .. desde ya gracias saludos desde Argentina
@@josemiguelparedesavalos9778 pues todo indica ser que tienes un corto en la.partebde.donde se conecta el tablero por qué el foco de neutral no va conectado a otro lado más que ahí revisa bien los conectores de tu tablero espero te sirva saludos ✌️
Todo muy lindo , pero no explicas para q sirve un sensor tps en un carburador, porq en inyección es diferente como regula la acelaracion , sabes porq te digo esto , porq si lo sacas y dejas desconectado la moto anda bien igual , el fz16 a carburador si se lo sacas o pones no hace ni una diferencia en nada .....
Todo bien , pero eso de pelar los cables no es nada profesional en ningún lado, ya que se sulfatan ocasionando malos contactos, recomiendo uso de alfiler o agujas
@@yeib2470 fíjate que en ocasiones ya me había tocado ver este problema y muchas veces se soluciona cambiando el filtro del aire original ya as cambiado el filtro de aire por unomoriginal
@@motolook125 el filtro de aire que tiene ella es original, igualmente no se lo cambié porque a mi criterio no se veia nada mal, pero quizá deba hacerlo
Si me gustó el vídeo si se aprende no tiene más videos de los demás sensores para aprender más gracias
AGRADEZCO MUCHO LA INFORMACION... yo tengo una yamaha fz16 y me ayudo totalmente para la falla de perdida de potencia en alta... mepreguntaba donde esta ubicados para visitralos.
Buenas noches Dios te bendiga, que buen vídeo aprendi, bastante muchas gracias, escribo desde Medellín Colombia 😅
muchas gracias por los buenos deseos espero poder seguir ayudando saludos desde mexico
La mejor explicación que he visto en tps de fz16
muchas gracias por el apoyo saludos
Maestro, que humildad y solidaridad muestra. Saludos.
muchas gracias por el apoyo saludo 😁😁✌
Saludos excelente video y explicado muy bien aunque es importante acotar que en motos carburadas el tps hace solo la función de adelantar el tiempo de aceleración.exitosparatu canal
Hola mi moto fz16 2012 cuando calienta se acelera en neutro.. y el mecánico no encuentra la falla..tendrá algoq. Ver el sensor?
@@daniell3243 saludos para descartar debes revisar el tps en sus valores correctos, aunque parece más entrada aire indebida, revisa juntas, empaques etc etc
Oye disculpa se ve que tú tienes el conocimiento, yo estoy con una fz 2011 y el conector del tps estaba desconectado, supuse esa era la falla pero cuando intento calibrar el tps no me marca nada y cuando intento checar continuidad de los cables tampoco me dan, algún consejo?
@@Stiff-ci1bp saludos amigo haz esto primero... En el conector de la moto (conector hembra) desconectado revisa que tengas 5v pasado swiche ON en uno de los pines del extremo, en otro pin del extremo vas a encontrar masa o tierra, luego conecta el conector en el tps intercepta con una aguja el cable del medio (son 3 cables) coloca el tester 20v la lectura del tps debe darte 0,70v aprox (swiche ON) sino es así está dañado tu tps
@@alexanderbarranco7236 gracias amigo, solo que me doy cuenta que la 2011 viene un cdi tipo tci, (2 conectores), del sensor tps salen 3 cables uno amarillo, uno azul y uno azul línea negra o vicercwrsa, el chiste es que no encuentro la referencia ni el voltaje del tps, pero cuando pruebo el tps en el multimetro si marca valor cuando está quieto y cuando gira marca, no he hecho eso de checar el conector así como dices
Bien explicado ....lo unico malo... fue q cortaste o pelaste los cables para lograr la medida! hay puntas para pinear sin tener q cortar.
Espero y tengas en cuenta este concejo... EXITOS!!!!
@@motoserviciosel.piston6188 muchas gracias brother y gracias por el consejo saludos ✌️
Gracias y manos a la obra
mucha suerte saludos
Mi hunk hace algo parecido y tambien jalonea a altas rpm sera lo mismo?
Muy buen video amigo gracias
Muchas gracias saludos y aquí andamos cualquier cosa
muchas gracias bendiciones
saludos hermano ahi estamos cualquier cosa😁
Excelente gracias
Que buen video gracias
Buenas gracias por el vídeo
Un favor el sensor TPS de la szr es el mismo de la fz
Lo que sucede es que llegó una szr por daño de ese sensor TPS pero el que tiene es diferente al de la fz
Gracias por su ayuda
@@sena8891 no son diferentes los sensores tps , los que son iguales son el demla Ray z Yamaha y el de la szr Yamaha
Super video
En mi caso voy conduciendo y cuando está baja de revoluciones se enciende la luz roja de mi fz 16 y empieza a dar unos jalones muy leves y cuando alcanzó los 90 km/h se enciende con el acelerador a fondo lo suelto y se apaga
Le agradezco su respuesta
Hoooo!! Gran sensei
Hola. Una consulta. Cuando mido el negro y el amarillo no me marca nada . Con el azul me marca 5v. Que podria pasar ayuda. Gracias
Hola compa.. aca desde chile.. tengo una fz16 carburada.. cuando paso los 90km aveces se enciende el testigo.... Lo otro el consumo de combustible esta un poco alto y el consumo de aceite tambien... La maquina ya tiene 100mil km contando 🎉
hola saludos , lo de que se prende el foco si es que el tps esta descalibrado y si ´puede ser motivo de perdida de potencia y gasto de combustible , pero lo del consumo de aceite no tiene nada que ver lo que si esta ligado es el desgaste del cilindro y piston o que los sellos de las valvulas ya esten desgastados
Hola amigos
Una consulta
Tengo una fz16 2012
Tengo problemas con el sensor tps
Lo puedo dejar desconectado? Ya que no lo consigo
Gracias
Jj colombia
Hola saludos no no hay problema si lo desconectas puede andar la moto solo que en altas revoluciones no desempeña tan bien pero es poca la diferencia a qué si si lo tuviera espero te sirva saludos
Hola amigo, gracias por el video, tengo una fz16 2012, la lleve al mecánico por un problema en el chicote del clutch, pero creo el mecánico está mal, ya que me la regresó la moto está negra acelerada y se jaloneaba, me pregunto si era 250cc le dije que no que era 149cc y así me la dio, no pasó de 4 vueltas y la moto se me ahogaba, ahora enciende pero como que se ahoga le tengo que dar acelerones para que no se apague, presiento que es problema del sensor y también siento que me la dejó mal el tiempo del carburador me imagino que ahora consume más gas(no la he sacado por que si no acelero mucho se apaga), tendrás un video de cómo poner a tiempo el carburador en conjunto con el tornillo del acelerador?, muchas gracias
hola saludos si tengo un video donde le damos mantenimiento aun carburador de fz 16 espero y te sirva pero tambien te recomiendo quitar la bujia para saber si si esta quemando mucha gas si la bujia esta negra tisnada esq si esta quemando gas en exeso este es el link del video ua-cam.com/video/ZxEIZvmwF9w/v-deo.html
la mía es 2011.con más de 100milkm.ya empezó con esa falla ..solo llega a los 7000rpm...y no anda más de 90kmh.jalonea ...pero el testigo no prende solo jalonea ...a veces se me apaga...será eso del tps? o tiene qu3 ver algo con el plato de bobinas pues me esta quemando bombillos Led..y no me carga la batería tampoco...ya se reviso el regulador y dava señales de 17v ..luego se cambio y sigue igual...ya no se que hacerle ...
Hola buenas,buen video saludos ,mi sz se tironea en subidas y en plano jala bien que podria ser?
checa el filtro del aire y rmplazalo por uno original ese problema es comun por el filtro de aire, saludos
Hola amigo buenos días
Me pasa que cuando acelero a fondo se ahoga anteriormente me saltaba el check del tps y lo acomode y dejo de marcar el error pero tengo perdida de potencia sera mi tps?
Amigo si comoro un sensor tps NUEVO, lo tengo que calibrar o ya lo dejo asi como viene ? gracias
Si hay que calibrarlo para que funcione all 100
Hola amigo buen video saludos , tengo una sz pero en subidas se tironea que podra ser?
Si solo se tironea en las subidas pueden ser las pastas de embrague que kilometraje tiene tu moto ???
@@motolook125 65,000 amigo
@@SamuelGarcia-e1s pues por el kilometraje si es recomendable cambiar las pastas de embrague
@@motolook125 ok Bro muchas gracias por la recomendación,y por el tiempo que te tomas respondiendo nuestros comentarios, saludos que Dios te bendiga
Hola amigo hay alguna manera de suspender el tps ya que compre una moto szr y no tenía el carburador original y la moto me jalonea así como dices
Pues la única forma es ponerle un cdi.universal de 12 v de corriente directa
Amigo, excelente video.
Tengo una consulta, al tratar de calibrar el tps no me marca nada en el multímetro, que signicará eso?
Hice todo el procedimiento que dijiste y nada, me podrías ayudar?
Y si lo haces con el Swich abierto ???
@@motolook125 si hermano, todo eso hice, seguí tus instrucciones. No he encontrado información en internet si el test del tps marca 0.
Que otros factores estarán impidiendo o que estará dañado para que no me marque 0?
@@rammbrennt pues el que se encarga de mandar esa señal es el CDI que está debajo del haciendo es un cuadro del tamaño de la tarjeta de crédito y tiene para un conector y le sale.un puro cable checa que si este bien conectado o que si sea el CDI original de la mot
@@motolook125 gracias mano, lo haré
@@rammbrennt¿lo solucionaste amigo? Tengo el mismo problema, estoy apunto de comprar un sensor tps para fz16 pero no estoy seguro que ese sea el fallo
Si me gustó aprende cositas q no sabe
Que bueno que te sirvió el video muchas gracias Fabián saludos ✌️
Hola hermano oye esos valores también funcionan en una scooter Yamaha ray zr saludos
Si de echo el tps el idéntico el de la Ray y ese de sz r
Tengo una yamaha szrr 2016 llevo como 4 años usando mezcla de etanol con gasolina 50/50 y nunca me dio fallas , ahora que quiero usar solo gasolina se me ahorga en altas y medias revoluciones , puede estar relacionado al tps el problema ?
Ya lave el carburador y cambie filtro de aire
@@ahumadarezajorgefrancisco6121 hola saludos , oye el filtro de aire si era original en una ocasión le.puse un generico y me ISO batallar muchísimo por qué nunca pensé UE fuera el filtro ose unmonton de cosas asta que se me ocurrió cambiarlo y dejo de ahogarse
Una consulta si se anula el TPS en una moto con carburador, la moto igual sigue funcionando?
No en ocasiones en altas revoluciones falla un poco , pero de ahí en más todo bien
@@motolook125 yo tengo una XTZ 125 cuanto es más o menos el calibre del TPS, te lo agradecería
Qué tal amigo tengo una Fz 16 y la falla es que enciende la moto, pero tiende a bajar la revoluciónes o subirlas, será la misma falla del tps?
bueno pueden ser varias cosas lo ideal es empesar de lo mas sensillo y si no se corrige ir ala siguiente opcion pero dejar al ultimo lo mas complicado primero empiesa checando estas tres cosas
1 que el cople que conecta el carburador con el motor este bien sellado y no este chupando aire ese cople tiene un empaque o liga en donde conecta con el motor revisa que no este roto o dañado
2 puede ser que las valvulas esten mal calibradas que en algun momento ayan tratado de ajustarlas por que sonaban y las apretaron mucho y por eso da ese problema
3 tercero lavar el carburador te voya dejar un link de un video que ise de como lavar el carburador paso a paso ua-cam.com/video/ZxEIZvmwF9w/v-deo.html espero te sirva saludos
Melo mi colega
Amigo, podes decirme cómo hago para que corre más esa clase de moto
Una de las modificaciones que se le puede hacer y se siente más potencia es cambio el kit de cilindro por uno más grande lo puedes buscar en las tiendas en línea como Big bore kit fz 16 y con eso va correr mucho más , saludos ✌️
Buenas, una pregunta la SZRR 15, a veces se sostiene y a veces no. Se bajan las revoluciones y se apaga
@@diegoalexandermarinzapata1519 te an ajustado las válvulas últimamente??
@@motolook125 no señor, se reparó hace un año.
Hola amigo...tengo una yamaha fz 2.0 la q tiene un problema. Al encenderla a veces se acelera sola en forma intermitente. Como q la aceleraria run run run hace lo q se le quita acelerando a fondo o apagando y volviendo a encerderla...puede ser este elnproblema??? Gracias
Suna más a un problema de válvulas😬
Sera lo mismo en una hunk 150 el relentin no mantiene se apaga ya le ise de todo
Disculpa en dónde consigo el tps en CDMX
Hola saludos dónde está en buen precio es en mercado libre si tarda un poco en llegar pero está a buen precio te paso el link de mercado libre articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1950490705-sensor-de-posicion-del-acelerador-para-yamaha-lc135-new-v2-v-_JM
Hola exelente muchas gracias lo hice y se apago el foco solo q la moto no funciona solo sube a 6mil revoluciones ya no sube mas q podria ser
Que kilometraje tiene ???
el plato de bobinas ...
Una pregunta tengo una szr y cuando voy a 90 empieza a tironear que sera me podras decir ya que llevo mucho tiempo buscando la falla no se si es que llega al limite o esta limitada a las revoluciones porfa
Hace unos años me pasó algo similar , una sz 16 se me tironeaba también le Ise de todo empese por el carburador luego cambien el cerebro el CDI de echo asta cambie desarme el motor para revisar , y ya asta el último cambie el filtro del aire nunca pensé que algo así me pudiera generar tal falla y resulta que cambiando el.filtro del aire se corrigió ojo tienen que conseguir el.original.por que con el genérico no se corrige la falla espero te funcione y si funciona nos avisas saludos ✌️
Hola tengo una yamaha sz150rrr es normal quei moto prenda esa luz amarilla en el tablero 🤔
No no es normal eso va ser por el mismo sensor tps
Hola capo tengo un fz 16 y me parpadea 5 veces la luz roja y se apaga cual seria el problema porque lo calibro al tps en 0.64 y sigue saliendo
Tu moto si le sirve el velocímetro???
@@motolook125 si sirbe el kilometraje
Tambien el velocimetro
Amigo buenas noches yo tengo un problema con el TPS cada vez que acelero en cualquier marcha se enciende ...mi pregunta es está descalibrado o es otra cosa? Saludos desde Lima Perú
si creo que esta descalibrado , ya intentast calibralo???
En mi caso, cuando voy acelerando a 70 km/h, en adelante, acelerando, se prende. ¿Será el mismo motivo?
Si puede ser que este descalibrado , un poco movido.el.sensor y por eso se prende pero solo cuando ya vas a ciertas revoluciones
No aceleras al final como se que quedo bien
La mia es nueva, aun no la manejo ya que ando aprendiendo aun. Solo me recomendaron encenderla 15 minutos pero alch es bien confuso aparte ahora que la trate de encender se enciende esa luz y no arranca para calentarla
Y cuando la prendes si le pones el ahogados???
Esque no se nada se los nombres man :(@@motolook125
Hola, en dólares americanos que precio tiene el sensor tps de este video?
Pues hey dos precios el genérico sale en $ 20 dólares y el original.yamaha anda sobre los $170 , saludos ✌️
Mi yamaha fz 16 carburada no tiene el sensor cuando la compre y creo que el carburador no es el original sera por eso que no me llega a mas de las 7500rpm alguien me ayuda para ver si lo compro
Si afecta el rendimiento , creo que si pudiera ser la razón que no.llegue a esa velocidad.
Cuando llega a tope que hace la moto , solo no puede acelerar más , o se siente que se jalonea o tironea ???
Mi szr se apaga si dejo de acelerar, además no enciende con el encendido eléctrico, ¿Qué puede ser?
Amigo tengo un problema que nadie me lo soluciono. Una sz 150 el problema es que andando en la ruta a 4 mil revoluciones mas o menos de repente se viene abajo se busca apagar y aceleras y vuelve agarrar pero siempre a esas vueltas lo hace. Sino anda bien
Que año es y que kilometraje tiene tu moto ???
2017 25 mil kilómetros
y ya as ajustado las valvulas???
@@gerobarale3823
@@motolook125 si amigo pero no tendría nada que ver con lo que me hace
Tengo uno igual los 4mil revoluciones m falla
Donde compraste el sensor, me podras dar el link?
Hola saludos si te dejo.un link espero te sirva saludos ✌️ articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1935182691-sensor-de-posicion-del-acelerador-tps-para-qianjiang-yamaha-_JM
@@motolook125Buenas amigo, el link del sensor que compartiste, es compatible para una FZ16 modelo 2015?
Cuántas vueltas de aire debe tener el
carburador
1 vuelta y 3/4 de vuelta
Muchas gracias pero la moto que tengo salió carburda 3 vueltas por eso la pregunta@@motolook125
@@edisonramirez4597 es mucho generalmente viene de 1 3/4 a 2 1/4
Gracias disculpe la molestias.
@@edisonramirez4597no es molestia saludos ✌️
Será la misma calibracion para una hero r190😢
No me aparece ningún código en el tablero, como activo el sistema de diagnóstico ? Como borro códigos anteriores ?
en la szr no cuenta con un sistema que guarde los errores solo si se corrige el problema se puede borrar el codigo , si el problema sigue no se va poder apagr el foco del cheg engine
Que pasa si el mio no enciende el check y por veces funciona
pues puedes hacer las pruebas del video y sabr si esta mal, saludos
Cuanto vale el tps de esa misma moto ?
depende mucho de la pagina o donde lo compres pero creo el original sale sobre $3500
@@motolook125 tengo un problema con mi moto no se si será eso mismo, cuando la acelero a tope corta las revoluciones y lo moví para un lado y se cortaban más rápido y luego para el otro lado y se cortaba en siempre pero se sentía menos, ósea subía un poco más las revoluciones, acá en mi país solo el carburador completo venden
@@uzielalcerro7192 también e mirado que en pginas de china lo venden como Aliexpress
Hola buenos días.. tengo la misma moto . El problema que tengo es que cuando arranca la moto me aparece la luz verde . muy verde y después se apaga estando en punto neutro . Pongo el cambio 1 y salgo acelera y se frena pongo 2 3 4 y me hace lo mismo. Pero lo pongo en neutro y la luz verde no aparece. Pero cuando la luz verde está. La moto anda de 10 .. desde ya gracias saludos desde Argentina
La luz verde te refieres al foco de neutral ???
@@motolook125 exactamente.. si la luz verde prende cuando la pongo en neutro. La moto anda bien
@@josemiguelparedesavalos9778 pues todo indica ser que tienes un corto en la.partebde.donde se conecta el tablero por qué el foco de neutral no va conectado a otro lado más que ahí revisa bien los conectores de tu tablero espero te sirva saludos ✌️
@@motolook125 ok ya me pongo a revisar.. gracias
Revise todo el tablero y nada
Que pasa si no llegan los 5 v al tps
Entonses el CDI va tener algún problema por qué el es el encargado de enviar esos 5 v ,
Pero no te da nada de voltage ???
Hace un video para q el tablero de cuenta km vuelva a cero lo tengo trabado en 9999999 nadie dice como resetearl0
Todo muy lindo , pero no explicas para q sirve un sensor tps en un carburador, porq en inyección es diferente como regula la acelaracion , sabes porq te digo esto , porq si lo sacas y dejas desconectado la moto anda bien igual , el fz16 a carburador si se lo sacas o pones no hace ni una diferencia en nada .....
Hola saludos ✌️ en esta ocasión quise en señar a calibrar pero ya estamos planeando hacer un video de todo sobre el tps saludos
Todo bien , pero eso de pelar los cables no es nada profesional en ningún lado, ya que se sulfatan ocasionando malos contactos, recomiendo uso de alfiler o agujas
Gracias por las sugerencias amigo saludos ✌️
A mi la moto se me jalonea a partir de los 6 mil o 7 mil revoluciones, y no me deja abrir a más. Pero no me prende testigo
@@yeib2470 fíjate que en ocasiones ya me había tocado ver este problema y muchas veces se soluciona cambiando el filtro del aire original ya as cambiado el filtro de aire por unomoriginal
@@motolook125 el filtro de aire que tiene ella es original, igualmente no se lo cambié porque a mi criterio no se veia nada mal, pero quizá deba hacerlo