Ignoras el principal problema de Jaguar: SUS MOTORES SON UNA MIERDA QUE NO DAN MÁS QUE PROBLEMAS RUINOSOS. Y la marca se pone de perfil y no solamente no da soluciones, sino que los sigue vendiendo como si nada. Por mí, como si se dedican al hidrógeno. Cuando me logre deshacer del E-Pace que tengo, yo no voy a volver a comprar otro coche de una marca que se comporta así. Prefiero ir en burro.
Estuve en un concesionario hace poco de Jaguar por una entrevista laboral (para otra marca) y el empleado que estaba a cargo de Jaguar me contaba que todo era un desastre, no hay nadie que les indique cómo resolver problemas mecánicos ni de manejo de ventas.
¡Muchas gracias por la información! Si en los propios concesionarios oficiales no reciben «órdenes de arriba» mal asunto. Hace tiempo pude saber de primera mano que la gestión de los altos cargos de JLR en España deja muchísimo que desear. Elevados puestos de dirección más preocupados por cenar en el último restaurante de moda o acudir a eventos de moda/cultura en lugar de trabajar por mejorar el rendimiento de Jaguar y/o Land Rover en nuestro mercado... Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
De Alfa a Volvo pasando por Lexus, Genesis y hasta Maserati, querer rivalizar con las tres Marías alemanas en territorio europeo es extremadamente difícil por motivos mas que sabidos. Desde la marquitis y la prensa vendida a los alemanes hasta que realmente hay que reconocer que por su parte han sabido venderse muy bien durante muchos años mientras los demás han dado bandazos. A eso súmale la fama de poca fiabilidad, red postventa escasa y modelos desfasados. JLR tiene todas las papeletas para quedar como un grupo residual en España, pero no sólo ellos. Mitsubishi u Honda van por el mismo camino.
¡Muy buen análisis! Estoy de acuerdo con todos y cada uno de los puntos que has señalado. Si Jaguar no desaparece en España, como bien has comentado, corre el riesgo de tener un papel residual en nuestro mercado. A lo que también sumaría otros países del sur de Europa como, por ejemplo, Italia. Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
Los eléctricos cerraron el año en Diciembre con un 7% de ventas, es muy importante ver como evolucionan y no la foto fija y este año el mercado español los eléctricos puros superaran fácilmente el 10% en ventas y esto es solo el principio ya que en no mucho tiempo los eléctricos serán mayoría no se si será en 3 o en 6 años pero los costos de mantenimiento y operación son tan brutales que la tecnología eléctrica se acabará imponiendo por mucho miedo que se intente imponer en los menos informados ya que al final la información acaba llegando aunque sea con un retraso de varios años.
La gente en España no quiere Jaguar por su motor, muchas averias y alto coste mantenimiento. El electrico de Jagiar tiene buena fama y no dio problemas. Mejor que apueste poe electricos....más baratos y un defender realmente campero como el anrifuo electeico no tendría rival.
¡Hola Victor! Es cierto que en USA de las dos marcas es Land Rover, o más bien la gama Range Rover la que más tirón comercial tiene allí. Parece ser que los problemas de fiabilidad que tienen ambas marcas en Europa también existen al otro lado del Atlántico. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola! Jaguar vendió 86 coches en México en 2023, un 14% menos que en 2022. Su presencia es testimonial en el mercado mexicano. Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
Como bien dices, Jaguar no tiene modelos modernos, pero es que tampoco tiene ningún motor digno, de ahí que quieran entrar de lleno en la movilidad eléctrica. A fecha de hoy, nadie va a desarrollar ningún motor térmico desde 0. Todos los fabricantes están estirando los que tienen adaptándose a las normativas Euro. Si JLR quisieran seguir con los térmicos sin desarrollar ningún motor, tendrían que comprarlos a otro fabricante y no creo que les saliesen los números.
¡Hola Francisco! Muy interesante tu comentario. El desarrollo de una nueva generación de motores de combustión interna, por lo menos en Europa, no tiene sentido a día de hoy. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola Roberto! Es cierto que tanto algunos modelos de Jaguar como de Land Rover tienen un diseño muy interesante. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
¡Hola Carlos! Es cierto que los problemas de fiabilidad de determinados modelos y/o versiones de Jaguar es algo que no ha jugado a su favor. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
Todo lo que toca TATA se va al carajo!!!! Antes de comprar un jaguar o land Rover,preguntar qué coche dan de sustitución,a buen seguro el de sustitución será el que se utilize casi cada dia
Hace años que tengo la sensación de que Tata Motors básicamente quiere beneficiarse del I+D de JLR para aplicarlo a su marca y/o submarcas que operan en la India. Está claro que, a día de hoy, tener en cartera Jaguar o Land Rover no sale a cuenta desde el punto de vista económico. En el Reino Unido se mantienen y a duras penas por el hecho de ser productos "Made in UK". Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
@@cafesobreruedas coche inglés, avería al mes.....bromas aparte todas las marcas están condicionadas por las normas sobre emisiónes,por consiguiente,van adelgazando los componentes de los motores,disminuyendo la robustez/fiabilidad
A ver a ver pones un nombre estupido con el pedigree que tiene tanto como jaguar y land rover! Haces modelos electricos que casi nadie va a querer y tu calidad esta por el suelo para lo que cuesta! Y los nuevos land ho dios que mierd.. no en serio antes decías en cualquier parte el nombre land Rover y hast los Toyota temblaban! Ahora no son el hazme reir de los 4 x 4. Con inos diseños se mamavan
¡Hola Julio! Es cierto que la matriz de JLR es una compañía india (Tata Motors). Pero el I+D y la fabricación (en su inmensa mayoría) de JLR está en territorio británico. Gracias por ver el vídeo y por comentar, ¡un saludo!
@@cafesobreruedas hola ciertamente tú aclaración es correcta,pero ahí radica el problema,son dos mentalidades distintas,ni mejor ni peor, pero en los negocios eso es un contratiempo,un saludo argentino desde Canarias
Que raro con tantos ricos que hay en España si hay muchos en la política 😂, poner todos los huevos en la misma cesta que es el tema eléctrico no se que decir después de la cagada de Oslo con lo buses eléctricos
¡Hola Miguel Tejero! Estoy de acuerdo. No creo que apostarlo todo al coche eléctrico sea la solución. También pueden trabajar con la idea "de perdidos al río"... En fin, veremos cómo les sale la jugada. Pero a priori, por lo menos en España, la cosa no pinta bien. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
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Ignoras el principal problema de Jaguar: SUS MOTORES SON UNA MIERDA QUE NO DAN MÁS QUE PROBLEMAS RUINOSOS. Y la marca se pone de perfil y no solamente no da soluciones, sino que los sigue vendiendo como si nada.
Por mí, como si se dedican al hidrógeno. Cuando me logre deshacer del E-Pace que tengo, yo no voy a volver a comprar otro coche de una marca que se comporta así. Prefiero ir en burro.
Estuve en un concesionario hace poco de Jaguar por una entrevista laboral (para otra marca) y el empleado que estaba a cargo de Jaguar me contaba que todo era un desastre, no hay nadie que les indique cómo resolver problemas mecánicos ni de manejo de ventas.
¡Muchas gracias por la información! Si en los propios concesionarios oficiales no reciben «órdenes de arriba» mal asunto. Hace tiempo pude saber de primera mano que la gestión de los altos cargos de JLR en España deja muchísimo que desear. Elevados puestos de dirección más preocupados por cenar en el último restaurante de moda o acudir a eventos de moda/cultura en lugar de trabajar por mejorar el rendimiento de Jaguar y/o Land Rover en nuestro mercado... Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
De Alfa a Volvo pasando por Lexus, Genesis y hasta Maserati, querer rivalizar con las tres Marías alemanas en territorio europeo es extremadamente difícil por motivos mas que sabidos. Desde la marquitis y la prensa vendida a los alemanes hasta que realmente hay que reconocer que por su parte han sabido venderse muy bien durante muchos años mientras los demás han dado bandazos.
A eso súmale la fama de poca fiabilidad, red postventa escasa y modelos desfasados. JLR tiene todas las papeletas para quedar como un grupo residual en España, pero no sólo ellos. Mitsubishi u Honda van por el mismo camino.
¡Muy buen análisis! Estoy de acuerdo con todos y cada uno de los puntos que has señalado. Si Jaguar no desaparece en España, como bien has comentado, corre el riesgo de tener un papel residual en nuestro mercado. A lo que también sumaría otros países del sur de Europa como, por ejemplo, Italia. Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
No hay sitio para tantes marcas ..y encima poca fiabilidad. . ...desastre seguro
Que gran video y ufff espero que no desaparezca a mi me gustan ...
Los eléctricos cerraron el año en Diciembre con un 7% de ventas, es muy importante ver como evolucionan y no la foto fija y este año el mercado español los eléctricos puros superaran fácilmente el 10% en ventas y esto es solo el principio ya que en no mucho tiempo los eléctricos serán mayoría no se si será en 3 o en 6 años pero los costos de mantenimiento y operación son tan brutales que la tecnología eléctrica se acabará imponiendo por mucho miedo que se intente imponer en los menos informados ya que al final la información acaba llegando aunque sea con un retraso de varios años.
La gente en España no quiere Jaguar por su motor, muchas averias y alto coste mantenimiento. El electrico de Jagiar tiene buena fama y no dio problemas. Mejor que apueste poe electricos....más baratos y un defender realmente campero como el anrifuo electeico no tendría rival.
aca en usa venden poco o nada y land rover un poco pero los autos de deprecian super rapido y salen malisimos
¡Hola Victor! Es cierto que en USA de las dos marcas es Land Rover, o más bien la gama Range Rover la que más tirón comercial tiene allí. Parece ser que los problemas de fiabilidad que tienen ambas marcas en Europa también existen al otro lado del Atlántico. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
En México creo vendieron 7 coches el año pasado
¡Hola! Jaguar vendió 86 coches en México en 2023, un 14% menos que en 2022. Su presencia es testimonial en el mercado mexicano. Muchas gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
Si se va de España mejor que mejor .menuda basura de coches problemáticos .
Como bien dices, Jaguar no tiene modelos modernos, pero es que tampoco tiene ningún motor digno, de ahí que quieran entrar de lleno en la movilidad eléctrica. A fecha de hoy, nadie va a desarrollar ningún motor térmico desde 0. Todos los fabricantes están estirando los que tienen adaptándose a las normativas Euro. Si JLR quisieran seguir con los térmicos sin desarrollar ningún motor, tendrían que comprarlos a otro fabricante y no creo que les saliesen los números.
¡Hola Francisco! Muy interesante tu comentario. El desarrollo de una nueva generación de motores de combustión interna, por lo menos en Europa, no tiene sentido a día de hoy. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
El 5.0.del.f-type o el f-pace.no es digno? El 3.0 tampoco?
Son veteranos los modelos pero hay que reconocer que soy muy bonitos e imponentes.
Un saludo!!
¡Hola Roberto! Es cierto que tanto algunos modelos de Jaguar como de Land Rover tienen un diseño muy interesante. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
la mala calidad a precios altos un desastre
¡Hola Carlos! Es cierto que los problemas de fiabilidad de determinados modelos y/o versiones de Jaguar es algo que no ha jugado a su favor. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
Busco socios para reconstruir y o restaurar Jaguar
Todo lo que toca TATA se va al carajo!!!!
Antes de comprar un jaguar o land Rover,preguntar qué coche dan de sustitución,a buen seguro el de sustitución será el que se utilize casi cada dia
Hace años que tengo la sensación de que Tata Motors básicamente quiere beneficiarse del I+D de JLR para aplicarlo a su marca y/o submarcas que operan en la India. Está claro que, a día de hoy, tener en cartera Jaguar o Land Rover no sale a cuenta desde el punto de vista económico. En el Reino Unido se mantienen y a duras penas por el hecho de ser productos "Made in UK". Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
@@cafesobreruedas coche inglés, avería al mes.....bromas aparte todas las marcas están condicionadas por las normas sobre emisiónes,por consiguiente,van adelgazando los componentes de los motores,disminuyendo la robustez/fiabilidad
A ver a ver pones un nombre estupido con el pedigree que tiene tanto como jaguar y land rover! Haces modelos electricos que casi nadie va a querer y tu calidad esta por el suelo para lo que cuesta! Y los nuevos land ho dios que mierd.. no en serio antes decías en cualquier parte el nombre land Rover y hast los Toyota temblaban! Ahora no son el hazme reir de los 4 x 4. Con inos diseños se mamavan
Británica????? Si la empresa la compro un conglomerado Indio,de ahí radica una parte del problema,un saludo argentino desde Canarias
¡Hola Julio! Es cierto que la matriz de JLR es una compañía india (Tata Motors). Pero el I+D y la fabricación (en su inmensa mayoría) de JLR está en territorio británico. Gracias por ver el vídeo y por comentar, ¡un saludo!
Es como si hacendado comprara Apple y se dedicará a vender telefonos😂😂😂.
@@cafesobreruedas hola ciertamente tú aclaración es correcta,pero ahí radica el problema,son dos mentalidades distintas,ni mejor ni peor, pero en los negocios eso es un contratiempo,un saludo argentino desde Canarias
Marca britanica o india con los peores coches en fiabilidad según los medios
malisimos
Que raro con tantos ricos que hay en España si hay muchos en la política 😂, poner todos los huevos en la misma cesta que es el tema eléctrico no se que decir después de la cagada de Oslo con lo buses eléctricos
¡Hola Miguel Tejero! Estoy de acuerdo. No creo que apostarlo todo al coche eléctrico sea la solución. También pueden trabajar con la idea "de perdidos al río"... En fin, veremos cómo les sale la jugada. Pero a priori, por lo menos en España, la cosa no pinta bien. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!