【ゆっくりニュース】日産 GT R まもなく生産終了… またしても「Rの伝説」が消滅へ「次世代GT R」はもう出ないのか？ 3世代にわたる「歴史的名車」どんな存在だったのか

[@山口正-t1n]

R32からR34のスカイラインGT-RとR35のGT-Rは別物です。
前者はリアルスポーツカーとして、旧車になって多くのユーザーが購入したくなるけど、後者はあまりにも高いスーパーカーで、購入する人もごく限られていて、中古車市場でもほとんどない、高根の花として語り継がれます。

[@ハロハロ-y6u]

GT -Rの生産終了と日産の終了、どっちが早いかな？

[@ワン白コマ犬]

R35GTR、走行性能が高いのは認めるけれど、フロント周りのデザインが自分は好きになれない。

[@幸誠中村]

もう日本のメーカーに車種だけバラ売りして解体しろよ。

[@ヤンデボン]

32GT-Rは売れば売るほど会社が損をする車でバブル当時だからあの値段で出せた、今じゃあんな高スペックの車あの値段じゃ出せないだろうな…

[@user_ys38]

そいや日産今パッとしないよな……昔はローレルだブルーバードだシルビアだレパードだグロリアだ色々あったのにな……

[@非モテ毒男]

排ガス規制に泣かされたGT-R

[@日巻やってた]

GTRはハコスカが一番っすよ

[@内藤晴子-x3m]

Rなんて夢のまた夢でした……

[@武内伸一]

ハコスカGT−Rのハードトップが出た時、運動性向上のためにホイールベースを短縮……レースで勝つための力の入れ方が半端なかった!!✌️

[@JK-lu4ic]

日産R32GT-R Gr.A(カルソニックスカイライン)も忘れずに

[@jano9892]

ISUZUのようにトラックバスのメーカーとして生き残るしかないかも？

[@JK-lu4ic]

全日本グループAツーリングカーでは無双していた日産R32GT-R(Gr.A)
かつての栄光
29連勝した日産R32GT-R(Gr.A)

[@山猫良治]

スカイラインじゃないGT-Rになった時点でGT-Rは消滅している
そして直6が直系であってV型になった時点でそもそもがGT-Rでは無い他の何かになっちゃった
歴史あるいい車だったのが高い車なだけとしか見れなくなっちゃったんですよねぇ
日産本田も見る影無くなっちゃって悲しいなぁ…

[@JK-lu4ic]

全日本GT選手権1994年
日産R32GT-R(カルソニックスカイライン)JGTC
かつての栄光
チャンピオンマシン
日産GT-Rが強かった時代
#JGTC1994

[@金-童夢001]

ネット民かわわ───ッ!

[@ayumudas]

ジャパンとか、ケンメリとか、トヨタは足元にも及ばなかった出来の良さ
マークIIあたりから逆転されたんだよなぁ

[@武内伸一]

マークIIに4ドアHTが初めて登場した時、ローレルは評判がいまいち、ジャパンからモデルチェンジしたR30でスカイラインも勢いが徐々に落ちて行ったからなぁ……。🥺

[@フルット]

当たったのすごいですね！買えるのはもっとすごい！