Ich habe die Mautbox von Maut1 und die geht in Österreich und in Italien nicht, unser Fahrzeug ist 2,95m hoch ohne Aufbauten. Eingetragen in den Papieren 3,02 m also habe ich die Mautbox über 3,5 t und über 3m Ergebnis nach der Fahrt durch Österreich 120€ Strafe Auch in Österreich wird das Fahrzeug erfasst an der Front unter 3m
Na, da bin ich ja mal gespannt. Heute ist unsere Maut1 Box gekommen. Hast Du auch die richtige Box bestellt bzw. bei der Bestellung die richtigen Daten angegeben? Was sagt Maut1 dazu? Was habt Ihr für ein Womo? Kastenwagen, TI?
@@4WheelTravel Maut1 wollte nur eine Kopie der Maut Strafe, sonst schweigen die, wir fahren einen teilintegrierten Carthago 4 Tonnen Wir haben die Mautbox zurückgegeben und den Jahresbeitrag sofort zurückerstattet bekommen. Alle Daten waren richtig angegeben. Die Mautbox hat ja keine Kontrolltaste. Angeblich soll Sie einen Ton von sich geben, wenn Sie von der Mautkontolle gesendet wird. Aber du weist ja gar nicht wo der Mautsender steht.
@@franzkonle7351 Ja, wenn man nur auf den Piepton angewiesen ist, kann das problematisch sein, wenn man im Gespräch vertieft ist, das Radio laut ist, man gerade einen Podcast über Earphones hört, um die Frau nicht zu stören o.ä. und sich nicht sicher war, ob der Piepton erfolgt ist. Habe gerade mit Maut1 telefoniert. Wir sind auch unter 3m aber über 4t. und man hat uns bestätigt, dass bis auf Frankreich, wo die Höhe ausschlaggebend ist, die Maut1Box für Fzg über 3m in A,IT,ES,PT und Brenner funktioniert. Ich werde berichten ;-)
@@4WheelTraveldie DKV mautbox noch vorhanden? Braucht man nämlich auch ab 1 Juni 24 auch in Deutschland da die Mautpflicht von 7,5 gebraucht über 3,5 Tonnen gesenkt wird! ach ja und Fahrzeuge die ein Bad eingebaut haben Zahlen noch mal extra Maut obendrauf und dazu noch CO2 Abgabe in Deutschland und in Österreich
@@ronnyherzog1 da habe ich noch nichts von gehört. M.W. gilt die Mautpflichtigen für Womos ab 3,5t nur, wenn sie gewerblich genutzt werden. Habe die DKV Mautbox zurück geschickt und mir die Maut1 Box zugelegt.
Wir fahren seit 2 Jahren mit der Bip&Go, wir sind mit 3,5 to und 2,20m Höhe unterwegs, Frankreich, Spanien, Portugal und Italien, komplett problemlos :-) Klare Empfehlung!!
Gut zu wissen, danke für die Info. Wie schön dass die Maut gibt und bald jedes Fürstentum wieder Wegezoll, wie im Mittelalter erheben kann. Das es den Verkehrsministern nicht gelingt für Europa ein einheitliches Straßenbaufinanzierungssystem zu organisieren ist halt traurig
Die haben keine Zeit dafür, mussten ja erst die 60 Watt Glühbirnen verbieten und die Krümmung der Bananen vorschreiben. Auch bei der Zwangsgebäudesanierung ist man flott dabei weil es die Südländer nicht betrifft, aber Maut ist der EU zu kompliziert.🥴
Also wir waren mut der ADAC Mautbox durch Frankreich. Unsere Erfahrungen die Box funktionierte auf der Hinfahrt von Luxemburg bis Spanien ohne Probleme die Schranken öffneten sich immer. Allerdings auf der Rückfahrt an der Atlantik Küste entlang hatten wir 3 mal Probleme. Einmal konnten wir etwas vor u zurück fahren und die Schränke öffnete. Beim 2 mal habe ich die Box etwas anders positioniert und wir konnten auch weiterfahren und beim 3 mal mussten wir bezahlen. Unser Fahrzeug Challenger 260 über 3.5 t aber keine 3 m hoch ohne Anbauteile... Danke für dein Video... Wir hatten dazu auch eins gemacht.... Abo und Like haben wir dir dagelassen LG Sabine von Sabine und Thomas 👋
Soweit ich mich erinnere war das mit den „über drei Metern“ doch schon im Gespräch bevor man die Box kaufen konnte. Wir sind gerade von tollticket auf maut1 umgestiegen. Hat hervorragend funktioniert. Auch am Brenner. Wir sind allerdings auch 3,40 hoch.
Danke für dein Video. Hab ein ähnliches Womo. Hab jetzt die kleine PKW Mautbox von Maut1 + DIE Go Box für Österreich und Brenner. Diese Kombi funktioniert und ist auch viel günstiger. Nachteil: 2 Boxen
Ich habe auch noch die Go Box. Wäre also eine Alternative mit 2 Boxen aber dann musst Du ja eine (Maut 1) in AT sicher verstauen (Metallbox) damit Du nicht beide Boxen von den Mess-Stellen erfasst werden.
Genauso sieht es aus! Wir sind in Erwartung unseres Wohnmobils und ich habe diese ganze Maut Sch... in Europa studiert🤮 hat man ein Wohnmobil bis 3m Höhe und über 3,5 Tonnen langt die kleine PKW mautbox. Die ist zwar günstiger aber dafür benötigt man zwingend für Österreich eine zusätzliche mautbox. Fährt man Richtung Kroatien und durch Slowenien benötigt man auch dafür eine extra mautbox🙄
@@sylviabuchholz4709 Ja, das ist leider richtig. Besonders Osteuropa wird derzeit mit den vorandenen Mautboxen noch nicht abgedeckt. Trotzdem viel Spaß mit dem neuen Womo.
Hi @all, ich wollte ganz kurz eine kleine Erfahrung teilen, die mir im Vorfeld recht wichtig war. Wir haben die Box nun in Österreich und Italien genutzt und es hat alles ganz super funktioniert. Für uns eine wichtige Erkenntnis ist, dass man die Box definitiv nicht an die Scheibe bappen muss! Es ist absolut ausreichend, diese einfach vorne in/auf die Ablage zu legen (wenn man über die verbaute Technik nachdenkt, macht das auch Sinn, da die Box eben nicht klassisch über „Sichtverbindung“ arbeitet). Also, kein Grund die Scheibe mit der Halterung zu blockieren. Macht‘s gut und schöne Trips noch 👍🏻☀!
Hallo, auch wir haben uns in Frankreich mehrfach geärgert, genau wie von dir geäußert. Rückwärtsfahren -, Telefonieren-, irgendwann bin ich nur noch wütend ,es wird einem Einfachheit versprochen aber ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️. Ich werde in Zukunft versuchen nur noch Mautfreie Strecken zufahren. Ich habe einen Kastenwagen 2,85m hoch und 6,40m plus Fahrradträger ca. 50cm. VG Petra
Wir benutzen schon seit vielen Jahren Bib & Go aus Frankreich... wohnen in Spanien und fahren sehr oft nach Toulouse und dann weiter nach Deutschland, da meine Frau Französin ist. Fahren mit einem Tesla und einem 3,5 Tonnen Hymer Wohnmobil diese Strecken. Nie Probleme und kostet nur bei Nutzung im Monat unter 2 Euro. Nur einmal ein Problem als in Barcelona noch Maut war, haben wir mit dem Tesla die LKW Spur benutzt. Da wurde das Badge, das übrigens 10 mal kleiner ist als die Box vom ADAC, nicht erkannt. Weiterhin gute Fahrt und Grüße aus Spanien.. Fahren übrigens in 14 Tagen wieder über Toulouse Richtung Hamburg
Hätte BIP&Go auch genommen. ABER!!! Hatte Fragen zum Betrieb Auto mit Motorradanhänger. Kein Hinweis wo es Service in Deutsch gibt. Auf Verdacht bei der Servicestelle im Elsass angerufen. Deutsch - Nein. Englisch - Nein. Keine Klärung meiner Fragen. OK Aber was ist, wenn es Mal unterwegs ein Problem gibt???? Also dann doch ADAC🤷 Die Versuche die Sprache in den letzten 5 Jahren die Sprache zu lernen waren vergeblich. Das Problem werde ich nie lösen.
Hast nen Arto, gelle 🙂Wahrscheinlich ist dann ab einem bestimmten Gewicht die 2. Bedingung erfüllt. Ich werde mir diese Box auch zulegen und hoffen , dass sie auch in Fra funzt.
Habe auch die DKV-Box. Letztes Jahr Österreich und Italien, kein Problem bei 6,5t und 3,35Höhe. Werde dann wohl keine Probleme in Frankreich haben. Wünschenswert wäre, daß wie versprochen auch Länder dazukommen, wie Slowenien und Kroatien und nicht sogar Länder rausfliegen .
@@lysandertraum484 ganz ruhig bleiben, Träumer. Ich habe nur unsere Erfahrung wie gewünscht gepostet. Warum soll da das Thema verfehlt sein? Alptraum gehabt?
Ich habe die Maut1-Box und war ohne jegliche Probleme letzten Monat in Frankreich, Spanien und Portugal funktioniert. Bin ja froh nicht die ADAC-Box gekauft zu haben. Mein MLT 620 hat 4,5t und ist wohl 2,90 M hoch. Fahrt durch Österreich (Tauernstrecke) und Italien (zur Adria) kein Problem.
@@rolandjuncker939 die Maut 1 Box bekommt man auch beim ADAC. Bis 3m Höhe die kleine mautbox, ansonsten gibt es Probleme in Frankreich. Bei der kleinen mautbox benötigt man aber eine zusätzliche mautbox für Österreich und wenn man Richtung Kroatien durch Slowenien fährt auch eine slowenische mautbox🙆🏼♀️
Wir haben auch leider genau diese Erfahrung mit der ADAC/DKV Mautbox gemacht. Östereich, Italien alles gut, aber in Frankreich hatten wir mehrfach Probleme genau wie von Dir beschrieben und am Ende sind wir dann komplett mautfrei durch Frankreich gefahren. Auch der Schriftverkehr mit DKV hat nichts ergeben. Unser Fahrzeug ist übrigens ganz knapp über 3m, igenau 3,02m und 4,8t. Genau diese Daten aus dem Fahrzeugschein sind in der Mautbox gespeichert. Angeblich soll es an der ungenauen Messung an der Mautstation liegen. Was die Mautbox an Fahrzeugdaten gespeichert hat, interessiert die Mautstation in diesem Moment angeblich nicht. Irgendwie alles unlogisch. Wir hatten jedenfalls auf der Rückfahrt von Spanien durch Frankreich so ein ungutes Gefühl beim anfahren der Mautstationen das wir es dann Mautfrei probiert haben und siehe da, wir waren begeistert und haben viel Geld gespart. Ob oder wie lange ich diese Mautbox nocht behalte weiß ich noch nicht. Schöne Grüße Thorsten StarTourer
Wie ich auf der ADAC Seite gesehen habe, kostet das zusätzlich zu den Mautgebühren noch Provision für die Boxfirma. Das ist alles teuer genug. Ich zahle weiterhin bar
Na klar, Jeder Einsatz einer Mautbox kostet noch ca 5% Aufschlag zur Mautgebühr. Das ist der Preis, um schneller voran zu kommen. Leider nicht für uns in FR ;-(
@@4WheelTravel Hallo, ich fahre seit drei Jahren an die französische Atlantikküste, also quer durch Frankreich. Bisher immer korrekte Abrechnung und an jeder Mautstelle ein reibungsloses durchfahren. Ich verwende Bip&Go und bezahle nur für den genutzten Monat 1,70 € . Falls die Nutzung mehr als 12 Monate auseinander liegt, werden einmalig 10,- € automatisch auf der Kreditkarte belastet, zuvor wird selbstverständlich eine Rechnung erstellt. Ich bezahle auch keinen Aufschlag oder Provision. Für mich ist Bip&Go fair und transparent. Meine Version war einmal bei der Anschaffung einen Tick teurer und gilt für Frankreich, Spanien, Portugal und Italien. Seit drei Jahren begeistert. Auch der Kennzeichen - Wechsel durch ein neues Fahrzeug war problemlos und beeinträchtigt die Funktion überhaupt nicht. Auch eine Nachbestellung des Klebeadapters verlief einwandfrei. Mit Bip&Go "freie" Fahrt in Frankreich.
@@marcelrex8382 der Kern der Diskussion, bzw. die Bitte des Videos war: bitte die Höhe des Fahrzeugs mitzuteilen. Ziel war es herauszufinden ob Wohnmobile über 3m Höhe in Zusammenhang mit der Box problemlos arbeiten. Ihr Eintrag (mit PKW) ist entsprechend völlig deplatziert. Hintergrund: erst aktuell kann die Box für Fahrzeuge über 3m Höhe und über 3,5t bestellt werden, für Frankreich ist das extrem wichtig, da die Mautstelle die Höhe mit Lichtschranke misst. Mit der neuen Box wird dann der entsprechende Abgleich gemacht und richtig berechnet.
Muss ich eine Box für Italien haben und kann die Maut direkt bei der Ausfahrt in bar oder Karte bezahlen? Unser Wohnmobil hat 4,4t und ist unter 3 Meter höhe
Das ist mir in diesem Jahr auch in Frankreich mit der Maut 1 Box passiert. Über 3,5T und 3 Meter Höhe. Mein teilintegrierter hat 3,85 t und eine Höhe von 2,69m.
Wir haben Maut1 jetzt 2Jahre und keine Probleme unser Womo ist 2,85 Meter und hat 4Tonnen. Wo Probleme gibt ist dann wenn du an die 4,5 Tonnen kommst das funzt dann mit dieser Box nicht mehr da brauchst du dann eine andere
Fahre einen Laika Kreos 3009S mit 4,4 to und 2,98 m Höhe, Funktioniert tadellos in Italien, Spanien und Portugal. In Frankreich habe ich auch Probleme mit der PKW Mautbox von Maut 1. Die Schranke bei der Einfahrt öffnet problemlos, bei der Ausfahrt muß ich jedesmal die Infostelle anrufen. Erst dann wird die Schranke geöffnet. Im Raum Toulouse hat die Mautbox überhaupt nicht funktioniert. Von Maut 1 kamen auf telefonische Anfrage nur fage Antworten. In Österreich fahre ich mit der GoBox der ASFINAG, es funktioniert ohne Probleme. Das Fahren auf französichen Autobahnen nervt dadurch sehr, wir sind vor 2 Wochen auf der Rückfahrt aus Spanien hauptsächlich auf französische Nationalstraßen ausgewichen.
Ich bin auch schon oft durch Schweden, Polen, Italien, Frankreich, Spanien und Marokko mit meinem Tesla Model 3 gefahren und immer ohne jede Probleme. 1,8to, 1,40m hoch, Beschleunigung: 0 bis 100 km/h in 3,2 Sekunden. Ich liebe Mautstationen und Kreisverkehre und Ampeln. Jede Mautstation akzeptiert auch kontaktlose Kreditkarten. Wozu braucht es da eine Mautbox?
@@4WheelTravel Keine heruntergefallenen Kreditkarten! Keine Zettelwirtschaft mit den Tickets. Keine Quittungen für den Überblick der Kosten. Kein Warten und oft eine Durchfahrt mit 30 oder 50 km/h. Fast immer ist die linke Spur frei und angezeigt. Stichwort : "Reserve Telepeage" Kein wieder einfädeln in den übrigen Verkehr. Einfach nur Bip&Go.
Ganz einfach - weil sie ( zB Östereich ) für Fahrzeuge über 3,5to vorgeschrieben sind!!!! Keine Vignette o ä ist möglich. Die Maut wird dann nicht pauschal erhoben sonder km abhängig. So einfach wie in der Teslawelt ist das hier nicht - leider!
Ich weiß nicht, was eine „Bezahlkarte“ ist aber wir sind mit unser neuen Maut1 Box dieses Jahr problemlos durch Frankreich gefahren. Die selbe Strecke, das selbe Fahrzeug und jeder Schranke hat sich geöffnet, wenn auch manchmal erst, wenn wir 20cm davor standen😀
Bezahlkarte ist der Wortlaut aus der Anleitung. Gemeint ist hier eine EC / Kreditkarte. Denke aber, dass das alles weiter verbessert wird und man hoffentlich an keiner Stelle separat bezahlen muss. Wünsche weiterhin eine gute Fahrt.
Ich habe die Mautbox von Maut1 und die geht in Österreich und in Italien nicht, unser Fahrzeug ist 2,95m hoch ohne Aufbauten.
Eingetragen in den Papieren 3,02 m also habe ich die Mautbox über 3,5 t und über 3m
Ergebnis nach der Fahrt durch Österreich 120€ Strafe
Auch in Österreich wird das Fahrzeug erfasst an der Front unter 3m
Na, da bin ich ja mal gespannt. Heute ist unsere Maut1 Box gekommen. Hast Du auch die richtige Box bestellt bzw. bei der Bestellung die richtigen Daten angegeben?
Was sagt Maut1 dazu?
Was habt Ihr für ein Womo? Kastenwagen, TI?
@@4WheelTravel Maut1 wollte nur eine Kopie der Maut Strafe, sonst schweigen die, wir fahren einen teilintegrierten Carthago 4 Tonnen
Wir haben die Mautbox zurückgegeben und den Jahresbeitrag sofort zurückerstattet bekommen.
Alle Daten waren richtig angegeben.
Die Mautbox hat ja keine Kontrolltaste. Angeblich soll Sie einen Ton von sich geben, wenn Sie von der Mautkontolle gesendet wird.
Aber du weist ja gar nicht wo der Mautsender steht.
@@franzkonle7351 Ja, wenn man nur auf den Piepton angewiesen ist, kann das problematisch sein, wenn man im Gespräch vertieft ist, das Radio laut ist, man gerade einen Podcast über Earphones hört, um die Frau nicht zu stören o.ä. und sich nicht sicher war, ob der Piepton erfolgt ist.
Habe gerade mit Maut1 telefoniert. Wir sind auch unter 3m aber über 4t. und man hat uns bestätigt, dass bis auf Frankreich, wo die Höhe ausschlaggebend ist, die Maut1Box für Fzg über 3m in A,IT,ES,PT und Brenner funktioniert.
Ich werde berichten ;-)
@@4WheelTraveldie DKV mautbox noch vorhanden? Braucht man nämlich auch ab 1 Juni 24 auch in Deutschland da die Mautpflicht von 7,5 gebraucht über 3,5 Tonnen gesenkt wird! ach ja und Fahrzeuge die ein Bad eingebaut haben Zahlen noch mal extra Maut obendrauf und dazu noch CO2 Abgabe in Deutschland und in Österreich
@@ronnyherzog1 da habe ich noch nichts von gehört. M.W. gilt die Mautpflichtigen für Womos ab 3,5t nur, wenn sie gewerblich genutzt werden. Habe die DKV Mautbox zurück geschickt und mir die Maut1 Box zugelegt.
Wir fahren seit 2 Jahren mit der Bip&Go, wir sind mit 3,5 to und 2,20m Höhe unterwegs, Frankreich, Spanien, Portugal und Italien, komplett problemlos :-) Klare Empfehlung!!
Wir sind über 3.5t aber BIP ist gut für unter 3.5t
Gut zu wissen, danke für die Info. Wie schön dass die Maut gibt und bald jedes Fürstentum wieder Wegezoll, wie im Mittelalter erheben kann. Das es den Verkehrsministern nicht gelingt für Europa ein einheitliches Straßenbaufinanzierungssystem zu organisieren ist halt traurig
Die haben keine Zeit dafür, mussten ja erst die 60 Watt Glühbirnen verbieten und die Krümmung der Bananen vorschreiben. Auch bei der Zwangsgebäudesanierung ist man flott dabei weil es die Südländer nicht betrifft, aber Maut ist der EU zu kompliziert.🥴
@@jurgenmann3881Das mit der Glühbirne ist doch super und das mit der Banane ist schlicht und einfach Fake. Gibt’s sonst noch was zu meckern.
Also wir waren mut der ADAC Mautbox durch Frankreich.
Unsere Erfahrungen die Box funktionierte auf der Hinfahrt von Luxemburg bis Spanien ohne Probleme die Schranken öffneten sich immer.
Allerdings auf der Rückfahrt an der Atlantik Küste entlang hatten wir 3 mal Probleme.
Einmal konnten wir etwas vor u zurück fahren und die Schränke öffnete.
Beim 2 mal habe ich die Box etwas anders positioniert und wir konnten auch weiterfahren und beim 3 mal mussten wir bezahlen.
Unser Fahrzeug Challenger 260 über 3.5 t aber keine 3 m hoch ohne Anbauteile...
Danke für dein Video...
Wir hatten dazu auch eins gemacht....
Abo und Like haben wir dir dagelassen
LG Sabine von Sabine und Thomas 👋
Vielen Dank 🙏
Soweit ich mich erinnere war das mit den „über drei Metern“ doch schon im Gespräch bevor man die Box kaufen konnte. Wir sind gerade von tollticket auf maut1 umgestiegen. Hat hervorragend funktioniert. Auch am Brenner. Wir sind allerdings auch 3,40 hoch.
Danke für dein Video. Hab ein ähnliches Womo. Hab jetzt die kleine PKW Mautbox von Maut1 + DIE Go Box für Österreich und Brenner. Diese Kombi funktioniert und ist auch viel günstiger. Nachteil: 2 Boxen
Ich habe auch noch die Go Box. Wäre also eine Alternative mit 2 Boxen aber dann musst Du ja eine (Maut 1) in AT sicher verstauen (Metallbox) damit Du nicht beide Boxen von den Mess-Stellen erfasst werden.
@@4WheelTravelAber die Maut1 Box (die kleine) unterstützt nicht Österreich. Sonst hast du recht....wäre blöd 😂
Genauso sieht es aus! Wir sind in Erwartung unseres Wohnmobils und ich habe diese ganze Maut Sch... in Europa studiert🤮 hat man ein Wohnmobil bis 3m Höhe und über 3,5 Tonnen langt die kleine PKW mautbox. Die ist zwar günstiger aber dafür benötigt man zwingend für Österreich eine zusätzliche mautbox. Fährt man Richtung Kroatien und durch Slowenien benötigt man auch dafür eine extra mautbox🙄
@@sylviabuchholz4709 Ja, das ist leider richtig. Besonders Osteuropa wird derzeit mit den vorandenen Mautboxen noch nicht abgedeckt.
Trotzdem viel Spaß mit dem neuen Womo.
@@4WheelTravel Danke für den Hinweis., dass die maut1 abgenommen werden muss....warum einfach, wenn es auch kompliziert sein kann 🙄
Zu Maut 1 das funzt richtig gut. Unser Womo ist 2,85 Meter und hat 4 Tonnen. Wir haben die Box für die PKW also die kleine. Gruß Stefan
Hallo, kurze Frage: hat die Maut1-Box für „unter 3m“ auch in Österreich funktioniert?
Hi @all, ich wollte ganz kurz eine kleine Erfahrung teilen, die mir im Vorfeld recht wichtig war. Wir haben die Box nun in Österreich und Italien genutzt und es hat alles ganz super funktioniert. Für uns eine wichtige Erkenntnis ist, dass man die Box definitiv nicht an die Scheibe bappen muss! Es ist absolut ausreichend, diese einfach vorne in/auf die Ablage zu legen (wenn man über die verbaute Technik nachdenkt, macht das auch Sinn, da die Box eben nicht klassisch über „Sichtverbindung“ arbeitet). Also, kein Grund die Scheibe mit der Halterung zu blockieren. Macht‘s gut und schöne Trips noch 👍🏻☀!
Hallo, auch wir haben uns in Frankreich mehrfach geärgert, genau wie von dir geäußert. Rückwärtsfahren -, Telefonieren-, irgendwann bin ich nur noch wütend ,es wird einem Einfachheit versprochen aber ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️.
Ich werde in Zukunft versuchen nur noch Mautfreie Strecken zufahren.
Ich habe einen Kastenwagen 2,85m hoch und 6,40m plus Fahrradträger ca. 50cm.
VG Petra
Kommt mir bekannt vor 😀. Werden beim nächsten Mal auch mal die Mautfreien ausprobieren
Wir benutzen schon seit vielen Jahren Bib & Go aus Frankreich... wohnen in Spanien und fahren sehr oft nach Toulouse und dann weiter nach Deutschland, da meine Frau Französin ist.
Fahren mit einem Tesla und einem 3,5 Tonnen Hymer Wohnmobil diese Strecken. Nie Probleme und kostet nur bei Nutzung im Monat unter 2 Euro.
Nur einmal ein Problem als in Barcelona noch Maut war, haben wir mit dem Tesla die LKW Spur benutzt. Da wurde das Badge, das übrigens 10 mal kleiner ist als die Box vom ADAC,
nicht erkannt.
Weiterhin gute Fahrt und Grüße aus Spanien..
Fahren übrigens in 14 Tagen wieder über Toulouse Richtung Hamburg
Hätte BIP&Go auch genommen. ABER!!! Hatte Fragen zum Betrieb Auto mit Motorradanhänger. Kein Hinweis wo es Service in Deutsch gibt. Auf Verdacht bei der Servicestelle im Elsass angerufen. Deutsch - Nein. Englisch - Nein. Keine Klärung meiner Fragen.
OK
Aber was ist, wenn es Mal unterwegs ein Problem gibt????
Also dann doch ADAC🤷
Die Versuche die Sprache in den letzten 5 Jahren die Sprache zu lernen waren vergeblich. Das Problem werde ich nie lösen.
Ich habe auch die Maut 1 Höhe 295 3.85 tonen und 7 Meter lang auch keine Probleme ❤
Wir haben jetzt auch die Maut 1 Box. Wir hatten auch mit der Go Box in AT keine Probleme. DKV hat in FR Probleme gemacht.
Hallo, wir haben einen Integrierten 4,8t, 2,95 Höhe und in Frankreich Sommer und Herbst 2022 keinerlei Probleme mit der Mautbox gehabt.
Scheint an der Messungenauigkeit zu liegen. Andere berichten mit 3.02 m Höhe Probleme zu haben.
Hast nen Arto, gelle 🙂Wahrscheinlich ist dann ab einem bestimmten Gewicht die 2. Bedingung erfüllt. Ich werde mir diese Box auch zulegen und hoffen , dass sie auch in Fra funzt.
Habe auch die DKV-Box. Letztes Jahr Österreich und Italien, kein Problem bei 6,5t und 3,35Höhe. Werde dann wohl keine Probleme in Frankreich haben. Wünschenswert wäre, daß wie versprochen auch Länder dazukommen, wie Slowenien und Kroatien und nicht sogar Länder rausfliegen .
Wir sind schon oft durch Frankreich nach Spanien. Völlig ohne Probleme. 4,8t, 7,83m lang, 2,95m hoch plus Antenne.
Ja, claro, als Erzengel ... und Antenne ist die Himmelsleiter?. Man, man. Weiter fliegen, Thema verfehlt.
@@lysandertraum484 ganz ruhig bleiben, Träumer. Ich habe nur unsere Erfahrung wie gewünscht gepostet. Warum soll da das Thema verfehlt sein? Alptraum gehabt?
Die Aufbauten zählen nicht mit außer du hast eine Klima die wiederum zählt
Teilintegrierter 2,85 m Höhe. In Frankreich waren wir damit noch nicht
Ich habe die Maut1-Box und war ohne jegliche Probleme letzten Monat in Frankreich, Spanien und Portugal funktioniert. Bin ja froh nicht die ADAC-Box gekauft zu haben. Mein MLT 620 hat 4,5t und ist wohl 2,90 M hoch. Fahrt durch Österreich (Tauernstrecke) und Italien (zur Adria) kein Problem.
Hat der MLT 620 nicht die gleiche Höhe wie der MLT 750?
@@4WheelTravel andere Baureihe auf Sprinter 906, daher etwas andere Maße
Die kleine Maut1-Box oder die grosse über 3 m?
@@rolandjuncker939 die Maut 1 Box bekommt man auch beim ADAC. Bis 3m Höhe die kleine mautbox, ansonsten gibt es Probleme in Frankreich. Bei der kleinen mautbox benötigt man aber eine zusätzliche mautbox für Österreich und wenn man Richtung Kroatien durch Slowenien fährt auch eine slowenische mautbox🙆🏼♀️
@@rolandjuncker939 Ich habe die "große" Maut1 Box da unser WoMo über 3,5t wiegt.
Hallo,Sie sagten das in Österreich brauch man eine Deklaration.bekommt man das von DKV perMail oder?
Per Brief
Wir haben auch leider genau diese Erfahrung mit der ADAC/DKV Mautbox gemacht. Östereich, Italien alles gut, aber in Frankreich hatten wir mehrfach Probleme genau wie von Dir beschrieben und am Ende sind wir dann komplett mautfrei durch Frankreich gefahren. Auch der Schriftverkehr mit DKV hat nichts ergeben. Unser Fahrzeug ist übrigens ganz knapp über 3m, igenau 3,02m und 4,8t. Genau diese Daten aus dem Fahrzeugschein sind in der Mautbox gespeichert. Angeblich soll es an der ungenauen Messung an der Mautstation liegen. Was die Mautbox an Fahrzeugdaten gespeichert hat, interessiert die Mautstation in diesem Moment angeblich nicht. Irgendwie alles unlogisch.
Wir hatten jedenfalls auf der Rückfahrt von Spanien durch Frankreich so ein ungutes Gefühl beim anfahren der Mautstationen das wir es dann Mautfrei probiert haben und siehe da, wir waren begeistert und haben viel Geld gespart. Ob oder wie lange ich diese Mautbox nocht behalte weiß ich noch nicht.
Schöne Grüße
Thorsten
StarTourer
Wie ich auf der ADAC Seite gesehen habe, kostet das zusätzlich zu den Mautgebühren noch Provision für die Boxfirma. Das ist alles teuer genug. Ich zahle weiterhin bar
Na klar, Jeder Einsatz einer Mautbox kostet noch ca 5% Aufschlag zur Mautgebühr. Das ist der Preis, um schneller voran zu kommen. Leider nicht für uns in FR ;-(
@@4WheelTravel Hallo, ich fahre seit drei Jahren an die französische Atlantikküste, also quer durch Frankreich.
Bisher immer korrekte Abrechnung und an jeder Mautstelle ein reibungsloses durchfahren.
Ich verwende Bip&Go und bezahle nur für den genutzten Monat 1,70 € .
Falls die Nutzung mehr als 12 Monate auseinander liegt, werden einmalig 10,- € automatisch auf der Kreditkarte belastet, zuvor wird selbstverständlich eine Rechnung erstellt.
Ich bezahle auch keinen Aufschlag oder Provision.
Für mich ist Bip&Go fair und transparent.
Meine Version war einmal bei der Anschaffung einen Tick teurer und gilt für Frankreich, Spanien, Portugal und Italien.
Seit drei Jahren begeistert.
Auch der Kennzeichen - Wechsel durch ein neues Fahrzeug war problemlos und beeinträchtigt die Funktion überhaupt nicht.
Auch eine Nachbestellung des Klebeadapters verlief einwandfrei.
Mit Bip&Go "freie" Fahrt in Frankreich.
@@marcelrex8382und wie hoch ist das Wohnmobil nun?
@@frankebayernpilothallo, ich bin mit einem PKW unterwegs. Für die Funktion der Bip&Go ist das unerheblich. Die Mautgebühren unterscheiden sich halt.
@@marcelrex8382 der Kern der Diskussion, bzw. die Bitte des Videos war: bitte die Höhe des Fahrzeugs mitzuteilen.
Ziel war es herauszufinden ob Wohnmobile über 3m Höhe in Zusammenhang mit der Box problemlos arbeiten.
Ihr Eintrag (mit PKW) ist entsprechend völlig deplatziert.
Hintergrund: erst aktuell kann die Box für Fahrzeuge über 3m Höhe und über 3,5t bestellt werden, für Frankreich ist das extrem wichtig, da die Mautstelle die Höhe mit Lichtschranke misst. Mit der neuen Box wird dann der entsprechende Abgleich gemacht und richtig berechnet.
Aktuell steht nichts mehr auf der Webseite bezüglich über 3m.
Das t ist kein Transitzeichen, sondern steht für télépéage.
Muss ich eine Box für Italien haben und kann die Maut direkt bei der Ausfahrt in bar oder Karte bezahlen? Unser Wohnmobil hat 4,4t und ist unter 3 Meter höhe
Eine Box ist nicht Pflicht. Für uns ist es reiner Luxus, nicht anstehen zu müssen. Dafür zahlen wir auch 5% mehr Maut plus die Jahresgebühr.
Hallo
Wie bekomme ich die Mautbox wieder von der Scheibe ab
MFG
Wir hatten Sie nicht angeklebt, sondern in einer Mulde im Armaturenbrett abgelegt. Ich würde mit einem Fön versuchen den Klebstreifen zu entfernen.
Das ist mir in diesem Jahr auch in Frankreich mit der Maut 1 Box passiert. Über 3,5T und 3 Meter Höhe. Mein teilintegrierter hat 3,85 t und eine Höhe von 2,69m.
Was ich so raushöre bzw. lese, muss man, um ganz sicher zu sein, DEUTLICH über 3m Höhe sein, dass die Systeme das erkennen.
Wir haben Maut1 jetzt 2Jahre und keine Probleme unser Womo ist 2,85 Meter und hat 4Tonnen. Wo Probleme gibt ist dann wenn du an die 4,5 Tonnen kommst das funzt dann mit dieser Box nicht mehr da brauchst du dann eine andere
Fahre einen Laika Kreos 3009S mit 4,4 to und 2,98 m Höhe, Funktioniert tadellos in Italien, Spanien und Portugal. In Frankreich habe ich auch Probleme mit der PKW Mautbox von Maut 1. Die Schranke bei der Einfahrt öffnet problemlos, bei der Ausfahrt muß ich jedesmal die Infostelle anrufen. Erst dann wird die Schranke geöffnet. Im Raum Toulouse hat die Mautbox überhaupt nicht funktioniert. Von Maut 1 kamen auf telefonische Anfrage nur fage Antworten. In Österreich fahre ich mit der GoBox der ASFINAG, es funktioniert ohne Probleme. Das Fahren auf französichen Autobahnen nervt dadurch sehr, wir sind vor 2 Wochen auf der Rückfahrt aus Spanien hauptsächlich auf französische Nationalstraßen ausgewichen.
Ich bin gerade mit einem Fahrzeug (18To 3,90 Höhe ) in Frankreich unterwegs. 1 mal ging ,beim 2 mal nicht!!!
Toll. Trotz der Höhe. Da müssen ADAC/DKV aber noch nach arbeiten.
Also auf der Seite vom adac steht bis 3m
Ich bin auch schon oft durch Schweden, Polen, Italien, Frankreich, Spanien und Marokko mit meinem Tesla Model 3 gefahren und immer ohne jede Probleme.
1,8to, 1,40m hoch, Beschleunigung: 0 bis 100 km/h in 3,2 Sekunden. Ich liebe Mautstationen und Kreisverkehre und Ampeln.
Jede Mautstation akzeptiert auch kontaktlose Kreditkarten. Wozu braucht es da eine Mautbox?
Das mit dem Tesla, kann ich nachvollziehen ;-). An einer Mautstation ist es aber oft einfacher, wenn man sich nicht hinten anstellen muss.
@@4WheelTravel Keine heruntergefallenen Kreditkarten!
Keine Zettelwirtschaft mit den Tickets.
Keine Quittungen für den Überblick der Kosten.
Kein Warten und oft eine Durchfahrt mit 30 oder 50 km/h.
Fast immer ist die linke Spur frei und angezeigt.
Stichwort :
"Reserve Telepeage"
Kein wieder einfädeln in den übrigen Verkehr.
Einfach nur Bip&Go.
Ganz einfach - weil sie ( zB Östereich ) für Fahrzeuge über 3,5to vorgeschrieben sind!!!! Keine Vignette o ä ist möglich. Die Maut wird dann nicht pauschal erhoben sonder km abhängig. So einfach wie in der Teslawelt ist das hier nicht - leider!
In meiner Bedienungsanleitung steht sogar, dass man eine Bezahlkarte immer dabei haben sollte und in Frankreich sogar muss!
Ich weiß nicht, was eine „Bezahlkarte“ ist aber wir sind mit unser neuen Maut1 Box dieses Jahr problemlos durch Frankreich gefahren. Die selbe Strecke, das selbe Fahrzeug und jeder Schranke hat sich geöffnet, wenn auch manchmal erst, wenn wir 20cm davor standen😀
Bezahlkarte ist der Wortlaut aus der Anleitung. Gemeint ist hier eine EC / Kreditkarte. Denke aber, dass das alles weiter verbessert wird und man hoffentlich an keiner Stelle separat bezahlen muss. Wünsche weiterhin eine gute Fahrt.
Wir haben die BipandGo, viel kleiner und keine Probleme, ausserdem Günstiger
Die Box hat viele Freunde, ist aber für uns nichts, da wir über 3,5t schwer sind
Österreich fallen für die sonder Strecken 25% Maut Aufschlag an diese wird ganz normal die Gobox abgerechnet
Waren kürzlich in Polen. Da funktionierte die Box auch nicht. Obwohl Polen angegeben ist. Soll angeblich nur gewerblich nutzbar sein.
Polen steht (noch) nicht auf der Länderliste.
Übrigens unser Wohnmobil ist unter 3 Meter
BIP&GO
Funktioniert nur für max 3.5t
Ne Keksdose (KaWa) über 3,5T macht wenig Sinn!!!