Con mucho gusto amigo Jorge González. Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más vídeos. Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Argentina.
Hola amigo Jorge Víquez. Gracias por estar en nuestro canal y por apreciar así nuestros aportes. Para nosotros es un gusto tener la oportunidad de compartir contigo nuestros videos. Espero que siempre te sean útiles. Recibe nuestro cordial saludo.
Excelentísimo Video Mi Más Sinceras Felicitaciones de Verdad de Corazón Se Los Digo.Mil Bendiciones Por Compartir Sus Conocimientos y Habilidades Técnicas Con Todo El Público General. YO apoyo Su Canal e Invito a Todos Hacerlo.Exitos Y Bendiciones.
Hola amigo Edwin Gil. Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios ya que eso nos permite publicar más contenido. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo y bendiciones de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Gabriel . Me alegra que te haya gustado el video. Espero que estés bien y que cada uno de nuestros vídeos te sea siempre útil. Un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente video, si sirvió , acabo de hacer encender un motor de lavadora pero ojo no cualquiera puede hacer este trabajo, tienes que tener conocimientos en electricidad, pero si funciona
Hola Samuel Flores. Gracias por estar en nuestro canal, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos. Efectivamente, para realizar cualquier trabajo que involucre el uso de corriente eléctrica, es imprescindible conocer de electricidad. De lo contrario, se corre el riesgo de sufrir un grave accidente por electrocucion. Saludos.
Hola FERNANDO MARIN. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario. Para nosotros es un gusto tener la oportunidad que nos das, de compartirte nuestros videos con la intensión de que te sean útiles. Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo Carlos Iván. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de UA-cam. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte.
Gracias profe ya encontré la falla estaba en el termo fusible que lleva amarrado al viniendo tenía alta resistencia en todo gracias a sus tutoriales que son de mucha ayuda
Con mucho gusto amigo Manuel Hurtado. Gracias a ti por el apoyo hacia nuestro canal de UA-cam. Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Gracias por permitirnos compartirlas contigo. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales.
Igualmente amigo Carlos Restrepo. Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones. Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Hola Julio Lopez. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlas. Saludos.
Hola amigo Felipe Silva. Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones. Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Hola amigo wolfgang Chávez. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que eso nos ayuda a publicar más contenido. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
A la orden amigo Héctor Correa. Gracias a ti por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que nuestra temática te sirva siempre de ayuda. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Con mucho gusto Naileth Castro. Disculpa que no te pude contestar antes.. gracias a ti por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Espero que siempre te sean de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola jesus villa. Gracias por tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tu presencia en nuestro canal. Espero que nuestros aportes semanales te sean siempre de ayuda. Saludos hasta Venezuela.
Hola amigo Luis Rodríguez. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos. Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo de nuestra parte.
Buen video después de las pruebas que e hecho con multimetro y me daba cortocircuitó, saqué el motor y miré el envainado de cobre y estaba negro 🥵 quemado. Cabe señalar que unos de los los cables no marcaba nada posiblemente era el del fusible térmico este te se habré por temperatura
Efectivamente amigo JUAN MANUEL, el fusible se abre por sobrecalentamiento impidiendo el funcionamiento del motor e igualmente al recalentar se el bobinado se genera corto circuito en el mismo y con respecto a su estructura metálica. Saludos.
bien y super excelente por dar esa explicación muy sencilla felicitaciones y gracias, yo tengo una lavadora doble tina electrolux y me di la bobina y esta bien me da 45 para lavar y 16 en centrifugado pero el motor gira bien para un lado pero hacia el otro gira fuerte y se apaga y huele a recalentado tambien medi las bobinas del motor y me da azul-amarillo 2.5 y en el otro amarillo-azul me da 4.5 y entre los dos amarillos da 6.4 pues sacando cuenta por su explicación corrigame si no es asi, una de las bobinas esta quemada y a que se deberá esto si casi no se usa la lavadora y gracias por sus vídeos y por su respuesta.
Hola amigo Elvis Montes. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Pues bien, entiendo que te refieres a que el motor de lavado, gira con normalidad hacia un lado, pero que luego gira muy rápido lacia el lado contrario y que además huele a quemado. De ser así y considerando los valores que mencionas al medir las bobinas, entonces todo eso indica que el motor de lavado tiene una de dos bobinas dañada. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales.
Hola amigo Damián e. Disculpa que no te pude contestar antes.. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Ese procedimiento es válido para motores de tres cables y que además usen capacitor de trabajo. Si el motor que mencionas, tiene esas características, entonces se puede aplicar ese procedimiento. Saludos cordiales.
Hola Rudy Crystian Hernandez Gracias por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.
Hola amigo Jhon Jairo. Gracias a ti por estar en nuestro canal, por ser parte de nuestra valiosa comunidad de amig@s suscriptor@s y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos semanales. Igualmente nuestro agradecimiento por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir gustosamente con ustedes. Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola Mario Antonio Rodas. Gracias por tu comentario y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Nos place mucho saber que te puedan ser útiles. Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola hector david. Para ti nuestro agradecimiento por tu comentario y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Espero que siempre te sean de ayuda. Saludos.
A la orden amigo Gustavo. Gracias a ti por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales.
Hola RUBEN HERNANDEZ. A ti las gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien. Saludos.
Hola amigo Gerardo Ferrer. Gracias por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales. Espero que cada vídeo te sea siempre útil. Saludos cordiales.
Hola amigo Geovanni. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de responder a tu pregunta. Pues bien, el procedimiento básicamente es el mismo para identificar las bobinas. El valor de cada bobina para los motores de lavado y los de centrifugado, varían de un motor a otro. Acá te comparto este enlace que trata precisamente sobre dicho motor de centrifugado: ua-cam.com/video/UhphwuC0FEw/v-deo.html Espero te sirva. Saludos.
Hola amigo Leonardo, excelente tutoríal, pero quiero hacerte una pregunta, hay un motor de lavadora de dos tinas que sin carga gira a ambos lados, cuando ya la tina tiene ropa y agua solo gira hacia un solo lado, ya verifique el timer y el capacitor, ambos están bien, pero cuando mido las bobinas del motor me da una medida cercana a 50 ohmios, y en el multímetro la suma de las dos bobinas me 56 ohmios. Mi pregunta es si esa medida es normal en este tipo de motores, y se que el hecho de que no tenga el resultado esperado en la suma de las dos Bobinas me indica que hay un problema en unos de sus campos y me origina el problema que te mencioné, gracias por el dato que me puedas brindar, bendiciones
Hola Mii Go. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Pues bien, te comento que en los motores de la sección de lavado, de una lavadora de doble tina, cuando mides las dos bobinas tienen que darte valores "muy aproximados" entre sí. Y luego al medir las dos bobinas juntas, el resultado tiene que ser muy aproximado a la sumatoria de ambas bobinas. Si no te da esos resultados, entonces una de las bobinas está mal. Saludos cordiales.
Hola amigo Hernando patiño. A ti nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros vídeos semanales. Espero que siempre te sean de utilidad. Saludos.
Con mucho gusto amigo Edwin Mora. Gracias a ti por estar nuestro canal de UA-cam, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de UA-cam. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
Hola Eduardo enrique Kuhar. Gracias a ti por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean de ayuda. Agradezco también si los compartes en tus redes para que mas amigos se beneficien. Saludos.
Hola Martha Elena Gomez Espinosa Gracias por tu presencia en nuestro canal, por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien...!!!
Hola Jonas Arjona Torres Gracias por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.
Hola TITO HENRY DELGADO CÉSPEDES. Gracias por estar suscribirte a nuestro canal. Espero que nuestros vídeos semanales te sean siempre de ayuda. Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Recibe nuestros saludos de bienvenida.
Tengo lavadora easy 16 kilos dos tinas y el motor de lavado me da las siguiente medidas en las tres puntas 41 siendo que en la punta de color celeste que es la de neutro me debe dar lecturas parecidas con los otros dos cables que son los del capacitor. Ademas que dice en su informacion que el consumo en amperes debe ser de 3.8 A. Y me esta consumiendo 7.8 amperios
Hola amigo Julio. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Efectivamente ambas bobinas del motor de lavado deben reflejar medidas de resistencia muy similares entre si. Y con respecto a lo del consumo, ese valor que mencionas está demasiado alto con respecto al nominal del motor. Sin embargo eso también depende de la cantidad de ropa y del tipo de ropa que se esté lavando. Igualmente, si lo pruebas estando la toma de ropa vacía, el consumo debería bajar. Si no lo hace entonces es conveniente revisar o reemplazar el capacitor y comprobar una posible derivación a tierra. Saludos cordiales.
El capacitor ya lo revise con el multimetro que tiene para medir capacitancia y me da los 45 microfaradios y desmonte el motor de la lavadora para probarlo y es las medidas que le envie
Hola Gabriel C Gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean de ayuda. Agradezco también si los compartes en tus redes para que mas amigos se beneficien. Recuerda que también estamos atentos a tus consultas. Saludos.
Hola El super Javi. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Pues bien, si te refieres a un motor de lavado, como el del video, entonces lo correcto es de las 3 mediciones, obtengas dos de valores iguales o muy aproximados entre sí y el tercer vamos sea el equivalente a la sumatoria de los dos valores anteriores. De ko ser así, entonces el motor tiene sus bobinas, averiadas. Saludos.
Excelente vídeo, me aclaro unas dudas que tenía... solo una pregunta ¿Hay alguna forma de saber cuanto es el valor de la inductancia (en henrios) de un motor de lavadora?. por fa si me pueden aclarar esa otra duda... por cierto like y suscrito :D
Hola amigo JohnINGame Gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien. Con respecto a la consulta que nos haces, pues te recomiendo este enlace que trata sobre ese tema. es.wikihow.com/medir-la-inductancia Saludos y nuevamente gracias...!!!
Hola dios te bendiga la pregunta es que yo ice la medición que me dices en el vídeo pero hay uno de los cables amarillo de la bobina que no me da ningún tipo de medida y que son de 5.7 por cada cable amarillo que va a la bobina pero cuando los uno los dos me da 11.7 He igual cuando pongo el azul con el amarillo me da misma medidad de 11.7 me puedes ayudar soy un aprendis
Hola amigo Javier Mariani. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta. Pues bien, considerando lo que me comentas, entonces no cabe duda de que hay daños a nivel de bobinas. El motor está averiado. Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola Nicolas Opazo. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema. Pues bien, este tipo de motores de 3 cables para lavadora, solo tienen 2 bobinas. Cada bobina se conecta por uno de sus extremos a uno de los cables y el tercer cable es donde se unen ambas bobinas por su otro extremo, es decir ese tercer cable es el de conexión común entre ambas. Si el motor es de lavado, entonces lo correcto es que al medir entre el cable común y cada uno de los otros 2, las lecturas sean muy similares. Y al medir entre los dos cables de ambas bobinas, la lectura será de un valor equivalente a la suma de las dos bobinas. De no ser así, entonces el motor no está bien. Saludos.
Hola me llamo Pablo y estoy aprendiendo a reparar Ventiladoreres y lavadoras, mi pregunta es también se le puedes hacer las mismas mediciones a cualquier ventilador para saber si hay espiras en cortó?
Hola amigo Pablo Goris Que gusto de verte en este nuestro otro canal. Esperamos que también estos videos te sean de ayuda en tu buena decisión de aprendizaje. En realidad esta medición sería posible solo si el motor del ventilador tuviera tres cables tal como es el caso de algunos ventiladores de aire acondicionado por ejemplo. Pero si el motor de ventilador fuera de 5, 6 ó 7 cables pues la medición ya incluye otro procedimiento que podrías ver en algunos videos de nuestro otro canal. Saludos...!!!
Hola amigo aarón 3227. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Espero que siempre te sean de ayuda. Pues bien amigo. Te comento que no es nada normal que las 3 medidas resulten ser iguales en un motor de lavadora como el del video. Ese tipo de resultados son muy típicos de los motores de tipo inverter. Por tanto sospecho que si las medidas fueron realizadas correctamente, entonces lo que tiens es un motor inverter y esos solo funcionan con ayuda de una sofisticada y costosa tarjeta electrónica. De otra forma se quemaría. Saludos.
tengo una lavadora lg. de 7kg. al motor se le partieron unos pelos , los uni midiendo continuidad .pero al medir los ohms. en la bobinas de arranque y trabajo me mide 14ohms. y entre e arranque y comun me mide 14 ohms y entre el comun y marcha mide 0-8ohms
Hola amigo Luis Márquez. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Esos datos de tu motor, están bien y dentro de lo normal, son correctos y por supuesto que no en todos los Motores tienen los mismos valores de resistencia en sus bobinas. Saludos cordiales.
Hola amigo Luis. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Para ese motor específicamente, el capacitor es de 35uF. Pero no todos los motores llevan el mismo valor de Capacitor. Saludos cordiales.
Efectivamente amigo Gerardo Ferrer, esa podría ser una posibilidad. Pero también debes asegurarte de que el instrumento de medición que utilices para medir las bobinas, esté configurado en el rango de medición acordé al valor de resistencia esperado de las bobinas. Saludos.
Hola Jesus briceño. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario. Gracias también por apreciar así nuestros aportes y por darnos la oportunidad de colaborartelos. Saludos.
Hola. Entiendo que te refieres a un motor de tres cables para lavadora, cómo en nuestro video. Si es así, entonces te comento que las bobinas de ese motor son de baja resistencia, de unos 15 ohmios cada una y luego la suma de ambas, puede ser de 30 ohmios. Sin embargo no todos los motores de ese tipo tienen los mismos valores en sus bobinas, pero igualmente son de baja resistencia. Ahora bien si te has asegurado de que efectivamente las mediciones te dan esos resultados, entonces las bobinas del motor están dañadas. Saludos cordiales. Ahora bien
buenas. tengo una duda. que pasa si tengo 3 cables. rojo, naranja y azul... la medicion que da entre rojo-azul=30ohm ; naranja-azul=30ohm; y naranja-rojo=15ohm.
Hola Claudia Rsymond. Gracias por hacernos llegar tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos semanales. Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio. Saludos.
Hola amigo Francisco Raudales. Gracias por estar en nuestro canal. Entiendo que te refieres a que cómo podrías conectar el motor para hacerlo funcionar. De ser así, entonces indicame por favor cuántos cables de conexión tiene el motor al que te refieres y si tiene capacitor. Saludos.
Hola Gabriiel. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema. Ese pequeño valor que mencionas, es un indicio de que se está generando una fuga de corriente a tierra y que poco a poco, irá perturbando el funcionamiento del motor a la vez que altera el consumo de energía. Saludos.
Hola amigo Rodríguez. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Pues bien, te comento que el modo más certero de medir las terminales del motor, es con un multímetro. Si lo haces con un probador de continuidad, entonces te puede inducir a error. Ahora bien, si al hacerlo con un probador de continuidad y considerando que te aseguraste de haberlo hecho bien, las terminales del motor no te dan evidencia de estar bien, entonces es probable que se haya dañado el fusible térmico o que las bobinas estén abiertas. Saludos cordiales.
Hola Rogelio Osorio. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Pues bien, no todo capacitor sirve para cualquier motor. Cada motor trae especificado de fábrica su capacitor. Cuando no se conoce el valor del capacitor de un motor, es un poco difícil averiguarlo. Sin embargo en la web existe información que puede servir de referencia para intentar conseguir el valor aproximado del capacitor, en base a la potencia o caballos del motor. Te comparto este enlace de la web, que te da muy buena referencia para esos casos. : 2.bp.blogspot.com/-QjzCJokKsnQ/UFfCNzGboWI/AAAAAAAABac/6ixbcDTTJc4/s1600/TABLA+CAPACITORES+de+marcha.JPG Saludos.
Hola amigo Carlos Rodríguez. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta. Pues bien, si el motor funciona bien, pero el multímetro no te refleja los valores de resistencia al medir sus bobinas, entonces lo más probable es que el instrumento de medición o sus puntas de prueba, esten averiadas o bien que lo hayas configurado en un rango de resistencia menor que el valor de las bobinas. Saludos.
Hola Yayo España En ese caso las razones también son diversas. 1- Puede ser que haya daños a nivel interno en los bobinados de modo que no es posible el arranque. 2- Que se haya abierto el termo fusible en el interior del motor. 3- Que no le llegue corriente al motor desde el timer (estando instalado en la lavadora) 4- Que el capacitor esté averiado. En fin puede ser una de esas causas aunque sería importante que nos indiques si el motor está o no instalado en la lavadora y que tipo de pruebas le has hecho. Saludos.
hola muchas gracias por tu respuesta , ya le cambie el capacitador por uno nuevo y le revise timer el cual esta bien. pero el motor solo gira cuando yo lo muevo con la mano y no se que puede ser puesto que no poseo muletillero para verificarlo @@AprendefacilconFARR
Hola @@yayoespana4305 . En ese caso en que ya has reemplazado el capacitor y verificado el timer, o sea dos componentes q influyen en el giro normal del motor, pero si aún así persiste el problema entonces ahora las sospechas recaen sobre el circuito eléctrico del motory más específicamente a nivel de sus bobinados internos, así como de la parte mecánica del mismo de dicho motor. Para su correcta verificación es imprescindible el uso de un multímetro. Saludos.
Hola amigo Miguel Antonio Cabarcas. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que brindas a nuestro canal de UA-cam. Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que nuestros videos te sean siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola, alguien que me dé respuesta, tengo motor de una lavadora de tres cables como aparece en este video, no gira nada, lo desmonte y lo probé con coneccion directa y no gira, lo probé con los tres que tiene el motor, con un cable de prueba y el foco, enciende el foco pero no gira, porque sucede esto y cómo puedo reparar. Por favor escríbanme a mi33lovearrobagmail.com
Hola spider venom. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Pues bien una de las cosas fundamentales que debemos hacer antes de conectar un motor como el que tu mencionas, es que debemos realizar la comprobación de sus bobinas internas. Para eso se necesita un tester o multímetro. Con eso te darás cuenta si el motor está apto o no, para que funcione. Te dejo este enlace para que veas cómo se comprueban las bobinas antes de conectar el motor : ua-cam.com/video/0tNtvZKeeDQ/v-deo.html Si no tienes multímetro es muy difícil verificar el estado del motor. Suerte.
Hola 124pablop. Gracias por el apoyo que nos brindas con tu presencia en nuestro canal. Espero que nuestros aportes semanales te sean siempre de ayuda. Saludos.
Buenas tardes. Muy bien explicado. Me sirvió. Gracias desde Argentina
Con mucho gusto amigo Jorge González.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más vídeos.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Argentina.
Utilisimo!! Tutoria muy bien explicada, felicitaciones.
Hola amigo Jorge Víquez.
Gracias por estar en nuestro canal y por apreciar así nuestros aportes.
Para nosotros es un gusto tener la oportunidad de compartir contigo nuestros videos.
Espero que siempre te sean útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
Excelentísimo Video Mi Más Sinceras Felicitaciones de Verdad de Corazón Se Los Digo.Mil Bendiciones Por Compartir Sus Conocimientos y Habilidades Técnicas Con Todo El Público General. YO apoyo Su Canal e Invito a Todos Hacerlo.Exitos Y Bendiciones.
Hola amigo Edwin Gil.
Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios ya que eso nos permite publicar más contenido.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo y bendiciones de nuestra parte.
Muy buena la explicación los felicito
Con mucho gusto amigo Gabriel .
Me alegra que te haya gustado el video.
Espero que estés bien y que cada uno de nuestros vídeos te sea siempre útil.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente video, si sirvió , acabo de hacer encender un motor de lavadora pero ojo no cualquiera puede hacer este trabajo, tienes que tener conocimientos en electricidad, pero si funciona
Hola Samuel Flores.
Gracias por estar en nuestro canal, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Efectivamente, para realizar cualquier trabajo que involucre el uso de corriente eléctrica, es imprescindible conocer de electricidad. De lo contrario, se corre el riesgo de sufrir un grave accidente por electrocucion.
Saludos.
Que bien explicada estas clases. Muchas gracias por enseñar y muchos éxitos.
Hola FERNANDO MARIN.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Para nosotros es un gusto tener la oportunidad que nos das, de compartirte nuestros videos
con la intensión de que te sean útiles.
Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo.
Saludos profesora
Muchas Gracias por la excelente enseñanza
Excelentes explicaciones, sobre todo las ilustraciones - diagramas y las conexiones reales
Muchas felicidades
Hola amigo Carlos Iván.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de UA-cam.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte.
Gracias profe ya encontré la falla estaba en el termo fusible que lleva amarrado al viniendo tenía alta resistencia en todo gracias a sus tutoriales que son de mucha ayuda
Con mucho gusto amigo Manuel Hurtado.
Gracias a ti por el apoyo hacia nuestro canal de UA-cam.
Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Gracias por permitirnos compartirlas contigo.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
¡¡¡ CONCISO Y EXACTO !!!! POR DEMÁS , AGREGADO DE CABLES DE SALIDA , PUES , NO PUEDE HABER DUDA👍👍👍
Hola.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales.
Gracias por tan valioso video me fue de gran ayuda.
Igualmente amigo
Carlos Restrepo.
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Exelente presentación me sirvió de mucha información
Hola Julio Lopez.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos.
Muy agradecido gracias
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Excelente explicacion y conocimientos apropiados
Hola amigo Felipe Silva.
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
excelente tutorial muy bien explicada felicitaciones
Hola amigo wolfgang Chávez.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que eso nos ayuda a publicar más contenido.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Muchas gracias,bien detallada la explicación
A la orden amigo Héctor Correa.
Gracias a ti por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestra temática te sirva siempre de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Muchas gracias aprendí totalmente el funcionamiento del motor
Con mucho gusto Naileth Castro.
Disculpa que no te pude contestar antes.. gracias a ti por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
muy buen video la felicito por su orientacion desde venezuela
Hola jesus villa.
Gracias por tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tu presencia en nuestro canal.
Espero que nuestros aportes semanales te sean siempre de ayuda.
Saludos hasta Venezuela.
Rápido y práctico ,excelente
Hola amigo Luis Rodríguez.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos.
Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Buen video después de las pruebas que e hecho con multimetro y me daba cortocircuitó, saqué el motor y miré el envainado de cobre y estaba negro 🥵 quemado. Cabe señalar que unos de los los cables no marcaba nada posiblemente era el del fusible térmico este te se habré por temperatura
Efectivamente amigo JUAN MANUEL, el fusible se abre por sobrecalentamiento impidiendo el funcionamiento del motor e igualmente al recalentar se el bobinado se genera corto circuito en el mismo y con respecto a su estructura metálica.
Saludos.
bien y super excelente por dar esa explicación muy sencilla felicitaciones y gracias, yo tengo una lavadora doble tina electrolux y me di la bobina y esta bien me da 45 para lavar y 16 en centrifugado pero el motor gira bien para un lado pero hacia el otro gira fuerte y se apaga y huele a recalentado tambien medi las bobinas del motor y me da azul-amarillo 2.5 y en el otro amarillo-azul me da 4.5 y entre los dos amarillos da 6.4 pues sacando cuenta por su explicación corrigame si no es asi, una de las bobinas esta quemada y a que se deberá esto si casi no se usa la lavadora y gracias por sus vídeos y por su respuesta.
Hola amigo Elvis Montes.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, entiendo que te refieres a que el motor de lavado, gira con normalidad hacia un lado, pero que luego gira muy rápido lacia el lado contrario y que además huele a quemado.
De ser así y considerando los valores que mencionas al medir las bobinas, entonces todo eso indica que el motor de lavado tiene una de dos bobinas dañada.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
Woo increible. Grc x abrirnos la cabeza!
Consulta.. esto mismo es valido para un motor de extractor de cocina.. de los grandes!? Grc
Hola amigo Damián e.
Disculpa que no te pude contestar antes..
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Ese procedimiento es válido para motores de tres cables y que además usen capacitor de trabajo.
Si el motor que mencionas, tiene esas características, entonces se puede aplicar ese procedimiento.
Saludos cordiales.
Súper bien explicado eso que no soy eléctrico y se entiende y describes todo excelente, video.
Hola Rudy Crystian Hernandez
Gracias por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.
muy buena explicación,Gracias
Hola amigo Jhon Jairo.
Gracias a ti por estar en nuestro canal, por ser parte de nuestra valiosa comunidad de amig@s suscriptor@s y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos semanales.
Igualmente nuestro agradecimiento por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir gustosamente con ustedes.
Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
Gracias por su información Dios los bendiga
Hola Mario Antonio Rodas.
Gracias por tu comentario y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Nos place mucho saber que te puedan ser útiles.
Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera.
buen video me sirvio mucho para el proyecto que hago muchas gracias
Hola hector david.
Para ti nuestro agradecimiento por tu comentario y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Saludos.
Buenísimo, gracias
A la orden amigo Gustavo.
Gracias a ti por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales.
espetacular su video y su explicacion gracias
Hola RUBEN HERNANDEZ.
A ti las gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Saludos.
muy bien explicado
Hola amigo Gerardo Ferrer.
Gracias por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Saludos cordiales.
Gracias muy buena explicación y lo mismo aplica para el d centrifugado y más o menos cuánto es la medida gracias de antemano
Hola amigo Geovanni.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Pues bien, el procedimiento básicamente es el mismo para identificar las bobinas.
El valor de cada bobina para los motores de lavado y los de centrifugado, varían de un motor a otro.
Acá te comparto este enlace que trata precisamente sobre dicho motor de
centrifugado:
ua-cam.com/video/UhphwuC0FEw/v-deo.html
Espero te sirva.
Saludos.
Hola amigo Leonardo, excelente tutoríal, pero quiero hacerte una pregunta, hay un motor de lavadora de dos tinas que sin carga gira a ambos lados, cuando ya la tina tiene ropa y agua solo gira hacia un solo lado, ya verifique el timer y el capacitor, ambos están bien, pero cuando mido las bobinas del motor me da una medida cercana a 50 ohmios, y en el multímetro la suma de las dos bobinas me 56 ohmios. Mi pregunta es si esa medida es normal en este tipo de motores, y se que el hecho de que no tenga el resultado esperado en la suma de las dos Bobinas me indica que hay un problema en unos de sus campos y me origina el problema que te mencioné, gracias por el dato que me puedas brindar, bendiciones
Hola Mii Go.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, te comento que en los motores de la sección de lavado, de una lavadora de doble tina, cuando mides las dos bobinas tienen que darte valores "muy aproximados" entre sí.
Y luego al medir las dos bobinas juntas, el resultado tiene que ser muy aproximado a la sumatoria de ambas bobinas.
Si no te da esos resultados, entonces una de las bobinas está mal.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARRgracias por tu apoyo, muchas bendiciones y éxitos
excelente vídeo, GRACIAS
Hola amigo Hernando patiño.
A ti nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros vídeos semanales.
Espero que siempre te sean de utilidad.
Saludos.
Exselente espicasion grasias
Con mucho gusto amigo Edwin Mora.
Gracias a ti por estar nuestro canal de UA-cam, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de UA-cam.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Muy buena la información, muchas gracias
Hola Eduardo enrique Kuhar.
Gracias a ti por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean de ayuda. Agradezco también si los compartes en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Saludos.
Exelente video
Hola Martha Elena Gomez Espinosa
Gracias por tu presencia en nuestro canal, por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien...!!!
saludos son muy buenos sus videos
Hola Jonas Arjona Torres
Gracias por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.
Excelente...! Suscrito..!
Hola TITO HENRY DELGADO CÉSPEDES.
Gracias por estar suscribirte a nuestro canal.
Espero que nuestros vídeos semanales te sean siempre de ayuda.
Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos.
Recibe nuestros saludos de bienvenida.
Tengo lavadora easy 16 kilos dos tinas y el motor de lavado me da las siguiente medidas en las tres puntas 41 siendo que en la punta de color celeste que es la de neutro me debe dar lecturas parecidas con los otros dos cables que son los del capacitor. Ademas que dice en su informacion que el consumo en amperes debe ser de 3.8 A. Y me esta consumiendo 7.8 amperios
Hola amigo Julio.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Efectivamente ambas bobinas del motor de lavado deben reflejar medidas de resistencia muy similares entre si.
Y con respecto a lo del consumo, ese valor que mencionas está demasiado alto con respecto al nominal del motor.
Sin embargo eso también depende de la cantidad de ropa y del tipo de ropa que se esté lavando.
Igualmente, si lo pruebas estando la toma de ropa vacía, el consumo debería bajar.
Si no lo hace entonces es conveniente revisar o reemplazar el capacitor y comprobar una posible derivación a tierra.
Saludos cordiales.
El capacitor ya lo revise con el multimetro que tiene para medir capacitancia y me da los 45 microfaradios y desmonte el motor de la lavadora para probarlo y es las medidas que le envie
Buen video. Felicitaciones y gracias por compartir. Saludos. Estoy suscrito!
Hola Gabriel C
Gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean de ayuda. Agradezco también si los compartes en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Recuerda que también estamos atentos a tus consultas.
Saludos.
saludos! de las 3 lecturas, solo 1 me da los 6,1 ohms y las otras dos me dan 16 ohms, sera que esten en corto circuito? pues mi lavadora solo zumba
Hola El super Javi.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, si te refieres a un motor de lavado, como el del video, entonces lo correcto es de las 3 mediciones, obtengas dos de valores iguales o muy aproximados entre sí y el tercer vamos sea el equivalente a la sumatoria de los dos valores anteriores.
De ko ser así, entonces el motor tiene sus bobinas, averiadas.
Saludos.
Excelente vídeo, me aclaro unas dudas que tenía... solo una pregunta ¿Hay alguna forma de saber cuanto es el valor de la inductancia (en henrios) de un motor de lavadora?. por fa si me pueden aclarar esa otra duda... por cierto like y suscrito :D
Hola amigo JohnINGame
Gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Con respecto a la consulta que nos haces, pues te recomiendo este enlace que trata sobre ese tema.
es.wikihow.com/medir-la-inductancia
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Hola dios te bendiga la pregunta es que yo ice la medición que me dices en el vídeo pero hay uno de los cables amarillo de la bobina que no me da ningún tipo de medida y que son de 5.7 por cada cable amarillo que va a la bobina pero cuando los uno los dos me da 11.7 He igual cuando pongo el azul con el amarillo me da misma medidad de 11.7 me puedes ayudar soy un aprendis
Hola amigo Javier Mariani.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, considerando lo que me comentas, entonces no cabe duda de que hay daños a nivel de bobinas.
El motor está averiado.
Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola, buen video, tengo una duda, si dos bobinas me dan valores similares y la otra me da menos ohms, es normal? Desde ya muchas gracias
Hola Nicolas Opazo.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, este tipo de motores de 3 cables para lavadora, solo tienen 2 bobinas. Cada bobina se conecta por uno de sus extremos a uno de los cables y el tercer cable es donde se unen ambas bobinas por su otro extremo, es decir ese tercer cable es el de conexión común entre ambas.
Si el motor es de lavado, entonces lo correcto es que al medir entre el cable común y cada uno de los otros 2, las lecturas sean muy similares. Y al medir entre los dos cables de ambas bobinas, la lectura será de un valor equivalente a la suma de las dos bobinas.
De no ser así, entonces el motor no está bien.
Saludos.
Que tal .y Q se puede hacer si la medición son distintas entre los 2 bovinados
Hola me llamo Pablo y estoy aprendiendo a reparar Ventiladoreres y lavadoras, mi pregunta es también se le puedes hacer las mismas mediciones a cualquier ventilador para saber si hay espiras en cortó?
Hola amigo Pablo Goris
Que gusto de verte en este nuestro otro canal.
Esperamos que también estos videos te sean de ayuda en tu buena decisión de aprendizaje.
En realidad esta medición sería posible solo si el motor del ventilador tuviera tres cables tal como es el caso de algunos ventiladores de aire acondicionado por ejemplo.
Pero si el motor de ventilador fuera de 5, 6 ó 7 cables pues la medición ya incluye otro procedimiento que podrías ver en algunos videos de nuestro otro canal.
Saludos...!!!
Hola buenos días, muchas gracias por responder mí pregunta. Podría darme el enlace de las mediciones de los ventiladores?
Muy bueno el video pero ahora me pregunto, como identifico los cables si los 3 mediciones me dieran iguales?
Hola amigo aarón 3227.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Pues bien amigo.
Te comento que no es nada normal que las 3 medidas resulten ser iguales en un motor de lavadora como el del video.
Ese tipo de resultados son muy típicos de los motores de tipo inverter. Por tanto sospecho que si las medidas fueron realizadas correctamente, entonces lo que tiens es un motor inverter y esos solo funcionan con ayuda de una sofisticada y costosa tarjeta electrónica. De otra forma se quemaría.
Saludos.
tengo una lavadora lg. de 7kg. al motor se le partieron unos pelos , los uni midiendo continuidad .pero al medir los ohms. en la bobinas de arranque y trabajo me mide 14ohms. y entre e arranque y comun me mide 14 ohms y entre el comun y marcha mide 0-8ohms
Efectivamente amigo.
Esos resultados en las mediciones, indican que se han dañado las bobinas.
Saludos cordiales.
Hola, y si la suma de neutro con los cables me da menos que hago ? Compro un motor nuevo?
Porque me da 4 +4 =7 😢 en el motor de mi lavadora
Hola amigo Luis Márquez.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Esos datos de tu motor, están bien y dentro de lo normal, son correctos y por supuesto que no en todos los Motores tienen los mismos valores de resistencia en sus bobinas.
Saludos cordiales.
Si la suma de los 2 cables es menor que el cable común que debo aser
Todo bien Pero al final porque lo pruebas con 120ac ? No puede ser 220vac? O te indica en el motor que trabaja con ese voltaje?
Efectivamente amigo, ese motor es para 120v.
Saludos cordiales.
De cuantos Microfaradios es el capacitor?
Hola amigo Luis.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Para ese motor específicamente, el capacitor es de 35uF.
Pero no todos los motores llevan el mismo valor de Capacitor.
Saludos cordiales.
entonces si un cable amarillo ya no me marca nada, eso quiere decir que ya esta quemado una bobina??
Efectivamente amigo Gerardo Ferrer, esa podría ser una posibilidad.
Pero también debes asegurarte de que el instrumento de medición que utilices para medir las bobinas, esté configurado en el rango de medición acordé al valor de resistencia esperado de las bobinas.
Saludos.
BUENISIMO
Hola Jesus briceño.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Gracias también por apreciar así nuestros aportes y por darnos la oportunidad de colaborartelos.
Saludos.
Buenas. Ahi probe el mio, y me da uno 30 ohms y los otros dos me da 120komhs . Que significa?😮
Hola.
Entiendo que te refieres a un motor de tres cables para lavadora, cómo en nuestro video.
Si es así, entonces te comento que las bobinas de ese motor son de baja resistencia, de unos 15 ohmios cada una y luego la suma de ambas, puede ser de 30 ohmios.
Sin embargo no todos los motores de ese tipo tienen los mismos valores en sus bobinas, pero igualmente son de baja resistencia.
Ahora bien si te has asegurado de que efectivamente las mediciones te dan esos resultados, entonces las bobinas del motor están dañadas.
Saludos cordiales.
Ahora bien
buenas. tengo una duda. que pasa si tengo 3 cables. rojo, naranja y azul... la medicion que da entre rojo-azul=30ohm ; naranja-azul=30ohm; y naranja-rojo=15ohm.
Hola Cerelis.
A que tipo de maquina pertenece el motor.
Saludos.
brillante
Hola Claudia Rsymond.
Gracias por hacernos llegar tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos semanales.
Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio.
Saludos.
Como sacar las dos lineas de un motor de lavadora para hacer un esmeril
Hola amigo Francisco Raudales.
Gracias por estar en nuestro canal.
Entiendo que te refieres a que cómo podrías conectar el motor para hacerlo funcionar.
De ser así, entonces indicame por favor cuántos cables de conexión tiene el motor al que te refieres y si tiene capacitor.
Saludos.
Hola..yo probe los cables con el cuerpo del motor en la escala de 200m om. Y me da un valor de 2.4...esto esta bien o tiene una falla el motor?
Hola Gabriiel.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema.
Ese pequeño valor que mencionas, es un indicio de que se está generando una fuga de corriente a tierra y que poco a poco, irá perturbando el funcionamiento del motor a la vez que altera el consumo de energía.
Saludos.
Hola mi motor de centrifugado le mido las puntas y no me da continuidad y tampoco me pita al chasis del motor
Hola amigo Rodríguez.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, te comento que el modo más certero de medir las terminales del motor, es con un multímetro.
Si lo haces con un probador de continuidad, entonces te puede inducir a error.
Ahora bien, si al hacerlo con un probador de continuidad y considerando que te aseguraste de haberlo hecho bien, las terminales del motor no te dan evidencia de estar bien, entonces es probable que se haya dañado el fusible térmico o que las bobinas estén abiertas.
Saludos cordiales.
De cuanto es el capacitor q se tiene q poner maestro
Hola Rogelio Osorio.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Pues bien, no todo capacitor sirve para cualquier motor.
Cada motor trae especificado de fábrica su capacitor. Cuando no se conoce el valor del capacitor de un motor, es un poco difícil averiguarlo.
Sin embargo en la web existe información que puede servir de referencia para intentar conseguir el valor aproximado del capacitor, en base a la potencia o caballos del motor.
Te comparto este enlace de la web, que te da muy buena referencia para esos casos. :
2.bp.blogspot.com/-QjzCJokKsnQ/UFfCNzGboWI/AAAAAAAABac/6ixbcDTTJc4/s1600/TABLA+CAPACITORES+de+marcha.JPG
Saludos.
Gracias
Si el motor no da números en el multímetro, pero trabaja q quiere decir eso.
Hola amigo Carlos Rodríguez.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, si el motor funciona bien, pero el multímetro no te refleja los valores de resistencia al medir sus bobinas, entonces lo más probable es que el instrumento de medición o sus puntas de prueba, esten averiadas o bien que lo hayas configurado en un rango de resistencia menor que el valor de las bobinas.
Saludos.
Y si el motor no gira por si solo ? qué daño puede tener??
Hola Yayo España
En ese caso las razones también son diversas.
1- Puede ser que haya daños a nivel interno en los bobinados de modo que no es posible el arranque.
2- Que se haya abierto el termo fusible en el interior del motor.
3- Que no le llegue corriente al motor desde el timer (estando instalado en la lavadora)
4- Que el capacitor esté averiado.
En fin puede ser una de esas causas aunque sería importante que nos indiques si el motor está o no instalado en la lavadora y que tipo de pruebas le has hecho.
Saludos.
hola muchas gracias por tu respuesta , ya le cambie el capacitador por uno nuevo y le revise timer el cual esta bien. pero el motor solo gira cuando yo lo muevo con la mano y no se que puede ser puesto que
no poseo muletillero para verificarlo @@AprendefacilconFARR
Hola @@yayoespana4305 .
En ese caso en que ya has reemplazado el capacitor y verificado el timer, o sea dos componentes q influyen en el giro normal del motor, pero si aún así persiste el problema entonces ahora las sospechas recaen sobre el circuito eléctrico del motory más específicamente a nivel de sus bobinados internos, así como de la parte mecánica del mismo de dicho motor.
Para su correcta verificación es imprescindible el uso de un multímetro.
Saludos.
@@AprendefacilconFARR yo tengo un motor igual y ya le ice una prueba con un multimetro pero no marca nada el del neutro con el rojo no me marca nada
Ecselet esplicacion
Hola amigo Miguel Antonio Cabarcas.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que brindas a nuestro canal de UA-cam.
Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que nuestros videos te sean siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola, alguien que me dé respuesta, tengo motor de una lavadora de tres cables como aparece en este video, no gira nada, lo desmonte y lo probé con coneccion directa y no gira, lo probé con los tres que tiene el motor, con un cable de prueba y el foco, enciende el foco pero no gira, porque sucede esto y cómo puedo reparar. Por favor escríbanme a mi33lovearrobagmail.com
Hola spider venom.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Pues bien una de las cosas fundamentales que debemos hacer antes de conectar un motor como el que tu mencionas, es que debemos realizar la comprobación de sus bobinas internas.
Para eso se necesita un tester o multímetro. Con eso te darás cuenta si el motor está apto o no, para que funcione.
Te dejo este enlace para que veas cómo se comprueban las bobinas antes de conectar el motor :
ua-cam.com/video/0tNtvZKeeDQ/v-deo.html
Si no tienes multímetro es muy difícil verificar el estado del motor.
Suerte.
Excelente video
Hola 124pablop.
Gracias por el apoyo que nos brindas con tu presencia en nuestro canal.
Espero que nuestros aportes semanales te sean siempre de ayuda.
Saludos.