Buena y entendida explicación. Gracias por su exposición y permitir entrar en su canal para disfrutar de sus enseñanzas y la fácil comprensión de estas. Que estén bien. Saludos.
A la orden amigo Henry Cadena. Gracias a ti por tu comentario y también por permitirnos compartirte nuestras publicaciones. Nos da mucho gusto, espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales.
Hola amigo Dimas Escalona. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de UA-cam. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte.
Hola amigo Hernandito Díaz. Que bueno saber que nuestros videos te sean útiles y que podemos compartirlos contigo. Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones.
Hola amigo Hugo Flores. Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Espero que nuestros aportes semanales te sean siempre de ayuda. Estaremos compartiendo gustosamente mientras DIOS lo permita y mientras ustedes nos sigan brindando su apoyo. Saludos.
Con muchísimo gusto amigo. Gracias por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: ua-cam.com/video/ZM-MVjoIjww/v-deo.html ua-cam.com/video/SM8dOIksofA/v-deo.html Saludos cordiales.
Hola Simon Rodriguez. Gracias a ti por apreciar así nuestro trabajo y por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien. Saludos.
Benas tardes creame es primer video k observo y sobre todo el mido de explicacion es excelente me gusto mucho bendiciones la voz k habla super super sin tanto cha cha como es la cosa bena esa felicidades
Hola Aercio Orozco Sarria Gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean de ayuda. Agradezco también si los compartes en tus redes para que mas amigos se beneficien. Saludos.
A la orden, amigo Ciro Bautista. Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones. Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda. Saludos cordiales.
Hola Carlos Arguello Gracias por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.
Hola Ran Jes Tutoriales. Gracias por suscribirte a nuestro canal y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos. Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de bienvenida de nuestra parte.
Hola Victor Gracía. A ti las gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios. Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien. Saludos.
Hola jsami20 Gracias a ti por tu presencia en nuestro canal, por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.!!
Hola, muy buen video, ahora que pasa si rengo una o mas bobinas quemadas de un sentido de giro, me partiría igual al otro sentido, pregunto porque es mi caso y no parte enel sentido que esta bueno, saludos desde Valparaíso Chile.
Hola amigo Miguel Saavedra. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.. Efectivamente cuando se daña una de las bobinas, es muy probable que el motor gire en un solo sentido o bien que no lo haga. Saludos cordiales hasta Valparaíso Chile.
Excelente explicacion! Soy uno de tus seguidores, de la Republica Dominicans; ? Si consigue un motor de lavadora fuera de servicio pero en buen estado, como puedo saber que tipo de capacitor que coresponde a ese motor? Gracias espero de pronto tu reappears.
Hola amigo patrick gerard. Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Es un gusto contar con tu apoyo. Pues bien no resulta fácil localizar el capacitor exacto en esos casos. Sin embargo existe información de referencia que te puede servir de ayuda. Este enlace muestra una tabla de orientación y para un motor de lavadora deberías elegir el capacitor sugerido en la tabla para 1/4 hp. www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-3cTUib5Ovt0%2FVBSRqx9IELI%2FAAAAAAAADPk%2F_zE0FGRs34c%2Fs1600%2FTABLA%252BCAPACITORES%252Bde%252Bmarcha.JPG&imgrefurl=https%3A%2F%2Ffullserviceparana.blogspot.com%2F2014%2F09%2Flos-capacitores-en-refrigeracion-y-aire.html&docid=4tgpB_F3RBZ_vM&tbnid=0y0OremtBxEyPM%3A&vet=1&w=983&h=1265&hl=es-AR&source=sh%2Fx%2Fim Saludos.
Con mucho gusto amigo Luis Jauregui. Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam. Espero que cada publicación de nuestros canales de UA-cam, te sea siempre útil. Saludos cordiales de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Luis Jauregui. Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam. Espero que cada publicación de nuestros canales de UA-cam, te sea siempre útil. Saludos cordiales de nuestra parte.
Hola amigo Josépm. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Pues bien, considerando lo que me comentas acerca de las medidas iguales entre los 3 terminales o cables del motor, entonces eso indica que se trata de un motor "de tipo inverter trifásico". Estos motores llevan en su interior 3 bobinas de igual medida de resistencia, de modo que entre sus 3 terminales vas a obtener 3 valores de resistencia iguales. Ese tipo de motores no se pueden hacer funcionar correctamente sin su respectiva tarjeta electrónica ya que podría quemarse. Saludos cordiales
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. El capacitor no tiene bobinas. Indicame por favor con detalles a qué te refieres. Saludos cordiales.
Hola,hize este procedimiento en mi secarropas a calor......me dio valores mas altos....79,4.....40 y 39,5 ohms.......puede ser??...pero no arranca,el capacitor lo probe y esta bien...pero no funciona el motor
Hola Gabriel. Las medidas están bien ya que una de esas bobinas es de 40 ohmios mientras que la otra es de 39.5 y si sumas ambas te da 79.4, lo cual es correcto para ese motor. Ahora bien La causa y solución a esa falla, dependen de qué señales te da el motor cuando intentas ponerlo a funcionar. Puede ser que haga un zumbido o que vibre y se caliente. O bien podría ser que no haga nada de eso. En ambos casos la causa y solución, son distintas. Indicame por favor, cuál de esos casos es el que presenta el motor que mencionas. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Me gusta mucho su canal, gracias por compartir solo una sugerencia la voz de mujer es desagradable ojalá la puedas mejorar o su voz masculina es mejor. Saludos y disculpa la observación
Hola amigo Abel López. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Esos vídeos son los que hace algunos años, se publicaron en este canal y luego hicimos el cambio, como verás en nuestras publicaciones recientes.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Ese tipo de lecturas no esperadas, pueden darse: - porque una de las puntas de prueba del multímetro esté dando problemas o que haya hecho mal contacto. - porque uno de los cables del motor esté dañado. Saludos cordiales.
Hola Alberto Cabrales. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema. Pues bien ese problema es generado principalmente por anomalías en el conmutador de encendido y de apagado, que a la vez funciona como cambiador de velocidad. En algunos casos se activa con una cadena y otras veces se activa con una perilla de pared. Una primera sugerencia en tal caso es reemplazar dicho conmutador. Saludos.
@@AprendefacilconFARR compré dos diferentes pero 1 es todo negro y el otro rojo de abajo que tienen diferente función lo boy aver asta el domingo por que trabajan y es primera ves que lo cambio porque original no encontré si tengo duda te puedo contactar
Hola sepu yt. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Pues bien, en ese caso en que el capacitor solo tiene 2 terminales, eso indica que es un capacitor sencillo para un solo motor. En cambio el de 4 o el de 3 terminales son capacitores dobles, o sea 2 en 1 y sirven para asistir a 2 motores a la vez. Saludos.
Hola Rosaliani Marselino. Gracias por apoyar nuestro trabajo con tus visitas, tus likes y tus comentarios. Bien pues este tipo de motores, vienen diseñados de fábrica para trabajar con 120 voltios. No te funcionará con 12 voltios. En el caso de que desees adaptar un motor a una bicicleta, lo recomendable sería conseguir un motor de 12 voltios, aunque necesitarías una batería grande como la de un carro para que te de rendimiento. La otra alternativa sería adquirir un motor exclusivamente diseñado para bicicletas. Recibe nuestro saludo.
Hola amigo Sabino Valdez. Disculpa que no te pude contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Pues bien, entiendo que te refieres a un motor y un capacitor, similar al del vídeo. De ser así, entonces ten en cuenta lo siguiente: 1. Si el capacitor es (doble) o sea de 4 terminales, asegúrate de que estás usando los terminales que realmente corresponden a uno de los dos capacitores, de modo que no uses un terminal de cada capacitor. 2. Asegúrate de que el valor d dicho capacitor, corresponda al motor que tienes. 3. Que los cables del motor, estén haciendo buen contacto con los terminales del capacitor. 4. Asegúrate de que los cables del motor, en donde has conectado el capacitor, sean los que realmente corresponden, ya que de lo contrario el motor no arrancará. Saludos cordiales.
Hola amigo Hugo Araguez. Gracias por tus visitas, por tus likes y comentarios. Pues bien en ese caso lo que puede estar sucediendo es por un lado que el multímetro o sus puntas de prueba estén averiadas. Otra posibilidad es que dicho multímetro esté fuera de rango o en otra configuración. Pero si ya te has asegurado de que lo anterior esté bien, entonces una tercera posibilidad es que las bobinas del motor estén abiertas internamente, o bien que el fusible térmico del motor se haya quemado. Saludos.
Hola Carlos Zepien. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Indicame por favor si tu lavadora es de transmisión directa o si lleva carrera entre el motor y la transmisión. Saludos.
Buena y entendida explicación. Gracias por su exposición y permitir entrar en su canal para disfrutar de sus enseñanzas y la fácil comprensión de estas. Que estén bien. Saludos.
A la orden amigo Henry Cadena.
Gracias a ti por tu comentario y también por permitirnos compartirte nuestras publicaciones.
Nos da mucho gusto, espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Muy detallada y explícita la inducción para instalar el capacitor al motor eléctrico . Muy bien
Hola amigo
Dimas Escalona.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de UA-cam.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte.
Gracia a Dios y a ustedes por su gran enseñansa.bendiciones
Hola amigo Hernandito Díaz.
Que bueno saber que nuestros videos te sean útiles y que podemos compartirlos contigo.
Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones.
Sigan subiendo videos como este esta exelente e aprendido mucho gracias a ustedes que dios los bendiga.
Saludos.
Hola amigo Hugo Flores.
Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos.
Espero que nuestros aportes semanales te sean siempre de ayuda.
Estaremos compartiendo gustosamente mientras DIOS lo permita y mientras ustedes nos sigan brindando su apoyo.
Saludos.
❤ muy bien explicado.lo felesito ❤
Con muchísimo gusto amigo.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
ua-cam.com/video/ZM-MVjoIjww/v-deo.html
ua-cam.com/video/SM8dOIksofA/v-deo.html
Saludos cordiales.
fácil y sencillo de entender gracias por colaborar con videos instructivos de buena calidad
Hola Simon Rodriguez.
Gracias a ti por apreciar así nuestro trabajo y por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Saludos.
Benas tardes creame es primer video k observo y sobre todo el mido de explicacion es excelente me gusto mucho bendiciones la voz k habla super super sin tanto cha cha como es la cosa bena esa felicidades
Hola Aercio Orozco Sarria
Gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean de ayuda. Agradezco también si los compartes en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Saludos.
Excelente explicación, gracias
A la orden, amigo Ciro Bautista.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones.
Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda.
Saludos cordiales.
De todos los pocos vídeos q vi este es el mejor
Hola Carlos Arguello
Gracias por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.
Muy buenos todos estos Videos. Me Suscribo u un Gran Like.
Hola Ran Jes Tutoriales.
Gracias por suscribirte a nuestro canal y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos.
Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de bienvenida de nuestra parte.
felicidades!! exelente explicacion y video.. Graciaas!!
Hola Victor Gracía.
A ti las gracias por apoyar nuestro canal con tus visitas, tus likes y comentarios.
Espero que nuestros videos semanales te sean siempre de ayuda. Te agradezco también que los compartas en tus redes para que mas amigos se beneficien.
Saludos.
muy bien la explicacion gracias por el video tutorial
Hola jsami20
Gracias a ti por tu presencia en nuestro canal, por tu comentario, por tus likes y por el apoyo que nos das al permitirnos un espacio para compartirte nuestros videos. Esperamos que el contenido de nuestro canal, te sea de ayuda. Recuerda que cada semana publicamos nuevo video. Te agradeceremos de gran manera si los compartes en tus redes para que lleguen a mas personas que puedan necesitarlos. Gracias por apoyarnos y que DIOS te permita estar siempre bien.!!
Exelente profe
A ti las gracias Martha Elena Gomez Espinosa por tu apoyo y por apreciar así nuestras publicaciones semanales.
Un saludo.
Hola, muy buen video, ahora que pasa si rengo una o mas bobinas quemadas de un sentido de giro, me partiría igual al otro sentido, pregunto porque es mi caso y no parte enel sentido que esta bueno, saludos desde Valparaíso Chile.
Hola amigo Miguel Saavedra.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam..
Efectivamente cuando se daña una de las bobinas, es muy probable que el motor gire en un solo sentido o bien que no lo haga.
Saludos cordiales hasta Valparaíso Chile.
@@AprendefacilconFARR Gracias.
Excelente explicacion! Soy uno de tus seguidores, de la Republica Dominicans; ? Si consigue un motor de lavadora fuera de servicio pero en buen estado, como puedo saber que tipo de capacitor que coresponde a ese motor? Gracias espero de pronto tu reappears.
Hola amigo patrick gerard.
Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Es un gusto contar con tu apoyo.
Pues bien no resulta fácil localizar el capacitor exacto en esos casos.
Sin embargo existe información de referencia que te puede servir de ayuda.
Este enlace muestra una tabla de orientación y para un motor de lavadora deberías elegir el capacitor sugerido en la tabla para 1/4 hp.
www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-3cTUib5Ovt0%2FVBSRqx9IELI%2FAAAAAAAADPk%2F_zE0FGRs34c%2Fs1600%2FTABLA%252BCAPACITORES%252Bde%252Bmarcha.JPG&imgrefurl=https%3A%2F%2Ffullserviceparana.blogspot.com%2F2014%2F09%2Flos-capacitores-en-refrigeracion-y-aire.html&docid=4tgpB_F3RBZ_vM&tbnid=0y0OremtBxEyPM%3A&vet=1&w=983&h=1265&hl=es-AR&source=sh%2Fx%2Fim
Saludos.
Buenisimo gracias
Con mucho gusto amigo Luis Jauregui.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam.
Espero que cada publicación de nuestros canales de UA-cam, te sea siempre útil.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Luis Jauregui.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam.
Espero que cada publicación de nuestros canales de UA-cam, te sea siempre útil.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Y en las tres mediciones de bobinas y común te da en mismo valor? En motor está mal?
Hola amigo Josépm.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, considerando lo que me comentas acerca de las medidas iguales entre los 3 terminales o cables del motor, entonces eso indica que se trata de un motor "de tipo inverter trifásico".
Estos motores llevan en su interior 3 bobinas de igual medida de resistencia, de modo que entre sus 3 terminales vas a obtener 3 valores de resistencia iguales.
Ese tipo de motores no se pueden hacer funcionar correctamente sin su respectiva tarjeta electrónica ya que podría quemarse.
Saludos cordiales
Y si uno mide las 2 bobinas del capasitor y se va para bajo los homio como hago para arreglarlo
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
El capacitor no tiene bobinas.
Indicame por favor con detalles a qué te refieres.
Saludos cordiales.
Hola,hize este procedimiento en mi secarropas a calor......me dio valores mas altos....79,4.....40 y 39,5 ohms.......puede ser??...pero no arranca,el capacitor lo probe y esta bien...pero no funciona el motor
Hola Gabriel.
Las medidas están bien ya que una de esas bobinas es de 40 ohmios mientras que la otra es de 39.5 y si sumas ambas te da 79.4, lo cual es correcto para ese motor.
Ahora bien La causa y solución a esa falla, dependen de qué señales te da el motor cuando intentas ponerlo a funcionar.
Puede ser que haga un zumbido o que vibre y se caliente.
O bien podría ser que no haga nada de eso.
En ambos casos la causa y solución, son distintas.
Indicame por favor, cuál de esos casos es el que presenta el motor que mencionas.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
El motor no hace nada,ningun zumbido...ni siquiera prende el display y me incada alguna falla,nada....
Me gusta mucho su canal, gracias por compartir solo una sugerencia la voz de mujer es desagradable ojalá la puedas mejorar o su voz masculina es mejor. Saludos y disculpa la observación
Hola amigo Abel López.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Esos vídeos son los que hace algunos años, se publicaron en este canal y luego hicimos el cambio, como verás en nuestras publicaciones recientes.
Si en el cable blanco y rojo sale 4.2 y entre cable blanco y amarillo sale 4.3 pero al checar entre amarillo y rojo sale .6 por qué puede ser eso ?
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Ese tipo de lecturas no esperadas, pueden darse:
- porque una de las puntas de prueba del multímetro esté dando problemas o que haya hecho mal contacto.
- porque uno de los cables del motor esté dañado.
Saludos cordiales.
Muchas gracias
Porque el ventidor de techo des pues de apagarlo sigue girando
Hola Alberto Cabrales.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien ese problema es generado principalmente por anomalías en el conmutador de encendido y de apagado, que a la vez funciona como cambiador de velocidad. En algunos casos se activa con una cadena y otras veces se activa con una perilla de pared.
Una primera sugerencia en tal caso es reemplazar dicho conmutador.
Saludos.
@@AprendefacilconFARR compré dos diferentes pero 1 es todo negro y el otro rojo de abajo que tienen diferente función lo boy aver asta el domingo por que trabajan y es primera ves que lo cambio porque original no encontré si tengo duda te puedo contactar
De acuerdo@@albertocabrales754
Saludos.
Buenas
Buenas.
Hola mi capasitor tiene solo 2 cables como se ase
Hola sepu yt.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Pues bien, en ese caso en que el capacitor solo tiene 2 terminales, eso indica que es un capacitor sencillo para un solo motor.
En cambio el de 4 o el de 3 terminales son capacitores dobles, o sea 2 en 1 y sirven para asistir a 2 motores a la vez.
Saludos.
quisiera saber si podría conectar ese motor a una batería dw12 voto y si me sirve para una bicicleta geacias
Hola Rosaliani Marselino.
Gracias por apoyar nuestro trabajo con tus visitas, tus likes y tus comentarios.
Bien pues este tipo de motores, vienen diseñados de fábrica para trabajar con 120 voltios. No te funcionará con 12 voltios.
En el caso de que desees adaptar un motor a una bicicleta, lo recomendable sería conseguir un motor de 12 voltios, aunque necesitarías una batería grande como la de un carro para que te de rendimiento. La otra alternativa sería adquirir un motor exclusivamente diseñado para bicicletas.
Recibe nuestro saludo.
Por que el motor arranca derecto pero con el capasitor no arranca y el capasitor es nuevo
Hola amigo Sabino Valdez.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, entiendo que te refieres a un motor y un capacitor, similar al del vídeo.
De ser así, entonces ten en cuenta lo siguiente:
1. Si el capacitor es (doble) o sea de 4 terminales, asegúrate de que estás usando los terminales que realmente corresponden a uno de los dos capacitores, de modo que no uses un terminal de cada capacitor.
2. Asegúrate de que el valor d dicho capacitor, corresponda al motor que tienes.
3. Que los cables del motor, estén haciendo buen contacto con los terminales del capacitor.
4. Asegúrate de que los cables del motor, en donde has conectado el capacitor, sean los que realmente corresponden, ya que de lo contrario el motor no arrancará.
Saludos cordiales.
A mi no Me marca nada en el multimetro k puede ser gracias
Hola amigo Hugo Araguez.
Gracias por tus visitas, por tus likes y comentarios.
Pues bien en ese caso lo que puede estar sucediendo es por un lado que el multímetro o sus puntas de prueba estén averiadas. Otra posibilidad es que dicho multímetro esté fuera de rango o en otra configuración.
Pero si ya te has asegurado de que lo anterior esté bien, entonces una tercera posibilidad es que las bobinas del motor estén abiertas internamente, o bien que el fusible térmico del motor se haya quemado.
Saludos.
Lavadora maytag no arranca sólo zumba el motor
Hola Carlos Zepien.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Indicame por favor si tu lavadora es de transmisión directa o si lleva carrera entre el motor y la transmisión.
Saludos.