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50系51型も普通列車として石北本線や宗谷本線で牽引してましたし、臨時・団体では8両編成を牽引して函館本線(小樽～蘭島)や深名線に入ってますね。
オリエントエクスプレス'88牽引で購入。1140号機と1141号機が該当するけど、1140号機は7008-Fのパ－ツで1141号機は7008-2[旧]のパーツだからややこしい
オリエントエクスプレスの北海道入線ありましたね！自分も所有してますが、考えもしなかったです。同じサイズなので、探せば出来そうですね。
最近は老眼になり細かいパーツが取り付けにくいです。数年前まではできたのにと思い年には勝てないです。もう50才です。折戸と二段サッシの12系客車で北海道入線は模型の世界的な感じです。12系客車と北斗星カラーのDD51似合います。
自分もパーツ取付は裸眼ではもう無理！友人に勧められたセリアで買った老眼鏡(拡大鏡)をパーツ取付の際には愛用していますよ。すごい見えるので重宝しています！しっかし、12系のあのシートでよく本州からはるばるやってきたなと団体客には感心するばかりです。
北斗星カラーのDD51も甲種輸送牽引業務も担当していました。
確かに甲種で使用する手もありですね👌
間合運用で名寄本線の客車普通列車(2両程度)も牽引してました。これならKATOのオハフ51×2で再現できます♪
いろいろ言われていた流れ星のマークもそのままでしたね katoはああいう解釈なんでしょうか
50系51型も普通列車として石北本線や宗谷本線で牽引してましたし、臨時・団体では8両編成を牽引して函館本線(小樽～蘭島)や深名線に入ってますね。
オリエントエクスプレス'88牽引で購入。
1140号機と1141号機が該当するけど、1140号機は7008-Fのパ－ツで1141号機は7008-2[旧]のパーツだからややこしい
オリエントエクスプレスの北海道入線ありましたね！自分も所有してますが、考えもしなかったです。
同じサイズなので、探せば出来そうですね。
最近は老眼になり細かいパーツが取り付けにくいです。数年前まではできたのにと思い年には勝てないです。もう50才です。折戸と二段サッシの12系客車で北海道入線は模型の世界的な感じです。12系客車と北斗星カラーのDD51似合います。
自分もパーツ取付は裸眼ではもう無理！友人に勧められたセリアで買った老眼鏡(拡大鏡)をパーツ取付の際には愛用していますよ。すごい見えるので重宝しています！しっかし、12系のあのシートでよく本州からはるばるやってきたなと団体客には感心するばかりです。
北斗星カラーのDD51も甲種輸送牽引業務も担当していました。
確かに甲種で使用する手もありですね👌
間合運用で名寄本線の客車普通列車(2両程度)も牽引してました。
これならKATOのオハフ51×2で再現できます♪
いろいろ言われていた流れ星のマークもそのままでしたね katoはああいう解釈なんでしょうか