Da felice proprietario di una 124 Abarth bianca, com cofano e bagagliaio neri, sono perfettamente d'accordo con le cose dette. Unica precisazione, il TCS ce l'ha. Più invasivo in mappa standard, meno in Sport e, con un magico pulsantino, disattivabile. E poi ci pensa il differenziale autobloccante meccanico :). Complimenti per i video.
@@massimosicchiero3905 per fare un po' il rompicoglioni ti direi che le vecchie Alfa avevano anche un forte rumore di aspirazione che in questa qui si sente poco...
Provata agli Abarth days del 2019... spettacolo! L'istruttore mi aveva dato carta bianca durante la prova e l'ho spremuta per bene. Un'ottima accelerazione, divertentissima con il posteriore che scoda leggermente ma gestibilissima perché ha un ottimo telaio e assetto ...purtroppo non ho la disponibilità economica se no me la sarei comprata... Chi ce l'ha se la deve tenere ben stretta.
Io ho la MX-5 ND 1.5 e mi diverto come un matto. È un'auto che trasmette tutto al guidatore. Il rodaggio è però più lungo del solito. Secondo me si è slegata a 3500 km. Ah è l'unica auto di casa e con la mia compagna ci troviamo benissimo.
Eh ma questo perché a prescindere in Italia si crede che ciò che viene venduto qua sia feccia, anche la stilo (per quando la 5 e la station non siano proprio bellissime) ora viene rivalutata
Buona sera posseggo la 124 Abarth di colore bianco con i cofani neri, e volevo contraddirla per quanto riguarda i lunghi viaggi. Dal video ho potuto notare (senza offesa) la sua stazza, che assomiglia un poco alla mia, in più, per non farci mancare nulla, soffro di spondilolistesi L5-S1 (colonna vertebrale), e quest' anno ho raggiunto la tenera età dei 60. Ebbene ho fatto per ben due volte, una prepandemia e l'altra quest' estate (mio malgrado solo per una settimana), un viaggio sino in Calabria che di sola andata dalla mia abitazione dista circa 1100 Km fermandomi solo per fare rifornimento e i bisognini fisiologici. Il risultato, è che nonostate il chilometraggio e le ore passate alla guida al termine del viaggio non ho avuto nessun problema fisico. Comunque complimenti per il canale ed auguro a tutti una buona serata.
Povera Italia poveri noi , non riescono a far andare un progetto serio di una spider, fanno auto che già in partenza sanno che non svilupperanno mai a differenza di mazda che ha da sempre un riscontro in numeri di vendita. Avevo una barchetta che ho tenuto per una dozzina d'anni che non hanno mai aggiornato e questa 124 è uguale, sfortunati questi possessori di questi modelli italiani che fra 10 anni non troveranno ricambi per le loro amate . Ora ho una mx-5 nbfl 1.8 sport e devo dire che si trova di tutto a differenza delle italiane.
Bellissima 124 ABARTH!! Purtroppo l‘audio è scarso su questo Video…. Cmq. Grazie e sempre Forza GasiGarage…… ti seguo sempre e saluti dalla Svizzera con furore
Da felice possessore di una 124 usata come daily car posso dire che non è scomoda, ho fatto le vacanze in austria( gennaio con molta neve😁) tour dell’umbria, costa Marche e Abruzzo , Liguria e posso dire che me la sto godendo un sacco....
Ciao ai Gabry, personalmente conosco molto poco questa bella auto,anche se in realtà mi ha sempre incuriosito..Ha un bel pepe, mi ha fatto un ottima impressione, promossa a pieni voti. Grazie per averla portata e presentata sul canale, un abbraccio a tutti.
La mano giapponese è tangibile su molti fronti. La 124, con finiture più curate nell'estetica, aggiunge quel qualcosa in più che manca alla Mx5. Il cambio è un capolavoro, e il telaio progettato per far divertire. Da estimatore dei giapponesi (possiedo una moto Honda), dico che hanno creato un icona che dopo ben 32 anni, continua ancora a far parlare di sé. Speriamo che il motore sia all'altezza di tutto il resto. Grazie mille per il video e buona serata.
ciao Stefano, sono Massimo, ma sei Stefano della Cristina? Dai! Iscritto anche tu al canale di gasi! Che bello. Ma la fiera a Padova da quando ci sarà? Io ed Elena sicuramente parteciperemo. Ciao buona giornata.
Bellissima la rf!!! Complimenti. La sto cercando anche io usata. Per me col tetto rigido è anche più bella della tela. Sembra quasi una targa. Che bella. E potrei usarla anche in inverno
Grande gabry ❤grazie per aver portato questa tua esperienza, ma una domanda, questo weekend riusciresti nel portare la domenica con gasi ?? Grazie del video ❤
Pur avendo vissuto al Nord( in Emilia, a Piacenza, quindi neanche tanto lontano dall'hinterland milanese), l'espressione " non arriviamo demoliti"( davvero simpatica) non l'avevo mai sentita prima......battute a parte, comunque, anche in questo video non ti sei smentito: non ti ho mai visto provare auto banali! Complimenti, ed un saluto dal tuo "vecchio" fan Saverio di Cisternino (Brindisi)
Anche io sono sempre stato un appassionato del marchio Abarth; ho avuto una 595 competizione 180 CV stock ed era un bel cannone, ho sempre corso come se non ci fosse un domani con quella macchina ahah, poi ho avuto modo di provare anche una 595 Turismo 165 CV che però non erano originali, la macchina aveva su uno Stage1 quindi sfiorava i 200 CV tra aspirazione mappa e scarico completo, anche con quella mi divertii un botto. Il 124 mi manca più che altro perchè non ne ho mai vista una in giro dalle mie parti ma comunque gran bella auto, Unico difetto del 124 forse solo il modulo multiair a contrario delle 500 con il T Jet. Grazie per ogni tuo video GaSi 🔥
@@carminesica1768 condividono molto invece, già il fatto che ha il motore longitudinale è una altra caratteristica della Mx5, a livello di pianale sono in comune poi il motore è Fiat si sa
@@EnzodellAquila sicuramente, però come ho detto purtroppo il 124 non ci ho mai avuto a che fare, le auto sportiveggianti a trazione anteriore se modificate a livelli estremi ad esempio stage3 diventano molto pericolose soprattutto la 500, non sta più dritta in strada la macchina tenderà sempre a sovrasterzare o peggio ancora sotto sterzare, per questo io dico che è inutile portare auto come la 500 ma come pure la MiTo e tante altre compatte a livelli esagerati perché davvero poi si rischiano le penne, su ste auto così uno stage 1 va benissimo
Grandissimo gasi e grande gobbi bel video come sempre.. ora aspettiamo con trepidazione il video : Gasi e Gobbi in : Concorrezzo papeete solo andata!!😀😀
È molto bella anche la. Mazda. Comunque il ragionamento sulle Fiat mi trova perfettamente d'accordo, quando fanno un'auto azzeccata smettono di farla e per sicurezza vendono anche il "processo produttivo" diciamo così! Sono inca**ato a bestia con la Fiat per aver smesso di fare la Multipla (progetto eccezionale assemblato con materiali di m***a)....Ma dico io: avevi un'auto eccellente nell'uso comune (poi può piacere o no esteticamente) ma ti dico che da tassista era semplicemente eccellente, gli mancavano una ventina di centimetri di bagagliaio, un comando frizione accettabile e materiali migliori all'interno e poi sarebbe durata altro tempo, ovviamente aggiornandola. Invece no! Saluti e complimenti per il canale.
Peccato davvero per l'audio. Sembra quasi che il microfono non funzioni, perché si sente bene la voce solo quando si avvicina la telecamera. Per il resto è bello seguire i tuoi video perché spieghi bene le cose. 👍👍
Ciao Gasi! Nel video hai parlato della 124 Spider con cambio automatico (mi sento di dire che sia un cambio Mazda). Sicuramente non è lo stesso cambio che ho sulla mia Mazda 2 (la MX5 e la 124 Spider hanno cambi per una disposizione longitudinale, la mia Mazda 2 ha la disposizione trasversale). Però, se l'indole è quella, ti dico il mio parere. Per un utilizzo turistico e/o da auto per utilizzo quotidiano, è un ottimo cambio (è l'utilizzo che ne fo io per il 99% della percorrenza, infatti sono soddisfatto del cambio, considerando l'utilizzo che ne faccio). Per un utilizzo un po' più brillante, magari in modalità sequenziale, riesce alla meno peggio a difendersi. Per un utilizzo prettamente sportivo, beh, diciamo le cose come stanno, non è il suo.
Bellissima macchina. Se non sbaglio c'era l idea di realizzare sullo stesso pianale anche il nuovo spider Alfa Romeo . Sarebbe bastato vestire il telaio con uno stile e linea Alfa e avrebbero rifatto il Duetto. Peccato. Un sogno mancato. Comunque meno male che almeno c'è questa. Complimenti, come sempre, a Gabriele e tutto il team che lo supporta. Bravissimi
Le cabriolet 2 posti secche mi sono sempre piaciute e anche questa 124 abarth. La 124 sicuramente la preferisco alla mx5 poi in questa versione abarth ancora di più, sono riusciti a rendere cattiva un cabriolet elegante come il 124. Divertente e cattiva allo stesso tempo poi essendo manuale ancora più sportiveggiante e poi come da tradizione abarth un bellissimo sound di scarico, stimola e non poco gli istinti del traverso visto che se non erro monta un differenziale autobloccante, come giustamente hai detto uscita di produzione non più rifatta classico vero!. Un salutone gasi al buon gobbi e a tutti
Quel tipo di capote noi italiani ce l abbiamo dal 1957 con la Fiat 500. Sistema pressoché uguale. Purtroppo col tempo automobilisticamente ci siamo persi per via
Un sistema simile per la capotte ce l’ha la Mini Roadster. Per contro, ho visto la Mercedes C spider e la sua capotte manovrata da 18, DICIOTTO motori elettrici. La 124 mi ha sempre fatto morire, anche se la versione bicolore (con cofano e baule in nero opaco), per i miei gusti è sempre stata una tamarrata terrificante.
Ciao Gabri, ho un problema alla macchina, penso siano le "madonne vergini" che non vanno più bene, hai qualche consiglio? Le tengo o le cambio? Grazie Mi fai spaccare, N. 1 😅
complimenti per come ai parlato di questa macchina, senza ombra di dubbio e bella. mi piacerebbe sapere da te, se la capotta si dovrebbe strappare, o tagliare, cosa andrebbe a costare la sostituzione della capotta, e il carrozziere che avvolte gli viene il panico per fare un lavoro del genere, perche secondo me la dovrebbe sostituire con il telaio. vorrei sentire una tua opinione a riguardo, so che ce ance il tettuccio rigido. ma io voglio sapere il prezzo per sostituire la capotta. grazie di una tua eventuale risposta.
Ciao a tutti, io me la sono presa 4 mesi fa bianca/nera con 14000/km de 2018 full opt. la guido solo in Estate ! Un vero Piaccere ,e in piu ha un consumo verramente economico meno di 6 litri in guida normale ! Un Saluto e un buon Anno dal Lussemburgo . 🙂
Quest'auto è una meraviglia, unico neo quel multiair che anche se aggiornato, porta problemi, il buon vecchio tjet sarebbe stata la scelta migliore, anche per degli upgrade di potenza futuri
Ciao. Vi seguo da poco mi sembra un ottimo canale. Chiedo potresti recensire il motore 1.6 multijet 2 fiat 120 cv dovrei acquistare un doblo a breve per farci molta strada. Viaggi al estero frequenti. Grazie!!! 😉
Ciao Gabri, complimenti x il video, condivido specialmente x il fatto che hai detto che quando la fiat fa una bella macchina poi ne fa poche, x esempio ha me piaceva assai la tipo 1.4 turbo a GPL è nel 2018 x trovarla io dalla provincia di Reggio Calabria son dovuto andare a Napoli a trovarla perché la fiat ne ha fatti pochi è vi dico che una bella macchina comoda affidabile e ed economica sui consumi.
Devi solo "cambiare" olio ogni 15.000km e fare un oil-flush con l'additivo "lava-motore" e additivo nano-ceramica. Richiede un'attenzione particolare ma per il resto, dopo 80.000km, rende benissimo 😉
Auto molto bella,fatta bene perché si vede l’influenza della piattaforma Mazda,essenziale e con un peso contenuto che consente al motore prestazioni ottimali senza il bisogno di una valanga di cavalli,purtroppo con l’avvento di Stellantis scordiamoci che arrivino ancora auto così perché ormai l’imperativo è merdoSUV a tutto spiano.
Mi è sempre piaciuta, purtroppo noi italiani apprezziamo solo quello che fanno in Germania o quasi. Comunque questa è una delle poche Fiat viste in Giappone. Hai ragione tu quarta sarebbe da prendere
ciao Gasi complimenti per l'ennesima perla. Io ho questo motore su Giulietta (fine 2015 ultimissima con cambio meccanico non il lentissimo automatico degli altri sfigati che se la sono dovuta prendere con quella cosetta brutta brutta di nome TCT) e ti assicuro che è veramente una bomba (vengo da 156 1.8 e prima da 175 2.0) ha una elasticità incredibile e ora dopo i 40000 (tutti mi dicevano che fosse una specie di linea di demarcazione per questo motore) è diventato una cosa eccezionale. Mi immagino cosa possa essere montato su questa vettura che oggi ci presenti sia per coppia che per elasticità visto sulla mia in sesta marcia (e mi ci è voluto un pò per capire che debbo seguire i suggerimenti a cruscotto) può andare da 40 a ...velocità siderali (per un semplice 1.4) oltre codice. (p.s. ovviamente cambio olio ogni 10.000 (anche meno) per evitare problemi con il moduletto multiair )
Interessante, l'osservazione dei 40k km. Non me lo sarei più aspettato, ma anche a me, soprattutto dopo che a 46k ho cambiato gli pneumatici e quindi ho potuto ricomiciare a guidare in modo un po' più ignorante, è successo lo stesso! Migliora l'allungo, sembra anche l'accelerazione e forse anche la velocità massima. E poi, dopo aver dovuto sostituire il modulo a causa di un paio di soste troppo lunghe in garage (1.800 Euro di lacrime), ho preso a usarla quasi tutti i giorni ed è tutta un'altra cosa
È molto bella.. Ottime riflessioni riguardo alla capote in tela molto pratica.. L'unico limite è che la trovo troppo piccola per una persona alta 1.90m.. Ricordo che Tom selleck nella sua Ferrari 308 la teneva sempre aperta perché altrimenti non ci stava dentro..
questa mi e' sempre piaciuta... ma resto dell'idea che sarebbe dovuta uscire come duetto, non come fiat. avrebbe fatto il botto, invece ha venduto pochino rispetto alla "madre" mx5. peccato perche' il frontale e' decisamente ben riuscito... meritava di piu'.
Eh si pare che avrebbe dovuto essere un Alfa Romeo, come sempre "marketing" poco azzeccato. Comunque a parte il logo il connubio Fiat-Mazda ha reso divinamente secondo me, non so se a livelli delle Alfa di oggi 🤭
Auto bellissima , avessi lo spazio la metterei nel box ….. anzi come dice Gabry forse e’ tardi perche le valutazioni stanno salendo rapidamente. dispiace davvero che abbiano smesso di produrla
Da felicissimo possessore di una versione Lusso, ovviamente manuale, confermo sulla manovrabilità e fruibilità del mezzo con cui ci ho fatto anche vacanze da 2000km con mia moglie.. Da paura la semplicità del sistema di chiusura del tetto. Ha il controllo di trazione, forse era disattivato sulla tua in prova. PS: comprata nuova da me, dal 2018 ha percorso meno di 10000 KM :) 😄.
se non sbaglio hanno terminato la produzione prima degli ultimi restyling della mx5 che aveva aggiunto migliorie come il volante regolabile (che non è banale in un'auto con queste dimensioni interne)
Come design la trovo veramente bella e riuscita, decisamente meglio della mazda MX5, poi questa con gli anni si rivaluterà, la Mazda penso proprio di no. Non capisco come mai vendano cosi' tante 500 Abarth anche versione 595 o 695 e cosi' poche 124 🤔 la 500 abarth biposto poi che senso ha ? Se devo comprare una 2 posti compro una 124, non un utilitaria stretta e alta 🤔 Unica cosa avrebbero potuto farla da almeno 200 cv, su un auto sportiva ci sarebbero stati alla grande ! Instant classic assieme alla Alfa Romeo 4C 👍
Interessante! Anche se personalmente preferisco la nuova Mx5, penso di sì può essere una macchina di tutti i giorni per un single dalla media di 2/ 3.000 km l’anno. Ps. C’era la spia delle gomme accesa!
Da felice proprietario di una 124 Abarth bianca, com cofano e bagagliaio neri, sono perfettamente d'accordo con le cose dette. Unica precisazione, il TCS ce l'ha. Più invasivo in mappa standard, meno in Sport e, con un magico pulsantino, disattivabile. E poi ci pensa il differenziale autobloccante meccanico :). Complimenti per i video.
👌👍ottimo intenditore
Anch'io ne ho una dello stesso colore della tua..un piacere guidarla ogni giorno!
@@denysmeneghetti1438 Non posso che darti ragione 👍
u❤ gran bella macchina, il motore ricorda il ruggito dell’Alfa, delle vecchie alfa! Bel tiro mi piace un sacco. Grazie anche di questo regalo.
@@massimosicchiero3905 per fare un po' il rompicoglioni ti direi che le vecchie Alfa avevano anche un forte rumore di aspirazione che in questa qui si sente poco...
Provata agli Abarth days del 2019... spettacolo! L'istruttore mi aveva dato carta bianca durante la prova e l'ho spremuta per bene. Un'ottima accelerazione, divertentissima con il posteriore che scoda leggermente ma gestibilissima perché ha un ottimo telaio e assetto ...purtroppo non ho la disponibilità economica se no me la sarei comprata... Chi ce l'ha se la deve tenere ben stretta.
Io ho la MX-5 ND 1.5 e mi diverto come un matto. È un'auto che trasmette tutto al guidatore. Il rodaggio è però più lungo del solito. Secondo me si è slegata a 3500 km. Ah è l'unica auto di casa e con la mia compagna ci troviamo benissimo.
Non a caso è una delle auto "iconiche" nei simulatori per PC, i-racing in primis.
Felicissimo possessore di una Abarth 124 ❤️
Fortunato vedrai che tra anni vale centinaia di migliaia di euro !
@@marcelloriz1317 l'importante è che mi regali bei momenti come ha fatto finora !! 😀
Tutti ad osannarla però quando era in produzione non se la comprava nessuno....
sempre così poi tutti a romper le palle e venderle a 30k con 150.000 km vabè.. è instant classic capitooo
Eh ma questo perché a prescindere in Italia si crede che ciò che viene venduto qua sia feccia, anche la stilo (per quando la 5 e la station non siano proprio bellissime) ora viene rivalutata
Buona sera posseggo la 124 Abarth di colore bianco con i cofani neri, e volevo contraddirla per quanto riguarda i lunghi viaggi. Dal video ho potuto notare (senza offesa) la sua stazza, che assomiglia un poco alla mia, in più, per non farci mancare nulla, soffro di spondilolistesi L5-S1 (colonna vertebrale), e quest' anno ho raggiunto la tenera età dei 60. Ebbene ho fatto per ben due volte, una prepandemia e l'altra quest' estate (mio malgrado solo per una settimana), un viaggio sino in Calabria che di sola andata dalla mia abitazione dista circa 1100 Km fermandomi solo per fare rifornimento e i bisognini fisiologici. Il risultato, è che nonostate il chilometraggio e le ore passate alla guida al termine del viaggio non ho avuto nessun problema fisico. Comunque complimenti per il canale ed auguro a tutti una buona serata.
Anche io ce l'ho e la trovo comoda per viaggiare.
Ottimo contributo, bravo grazie.
Audio iniziale molto disturbato ma, mi rendo conto che si fa quel che si può 👌🔝
La frase più bella è quella che hai detto sulle auto jappo 👏🏼👏🏼👏🏼sempre al top bel video veramente tutto perfetto 👍🏼
Ciao Gabry! "A me mi piace" non si dice, ma sta 124 A ME MI PIACE!
Questo bialbero come sound è una figata!
Bella!
Un saluto G&G👍
Ciao Gasi! Bellaaa, mi piace👍🏻 Grazie x questo giretto cabrio🤝🏻
Che spider pazzesca! La miglior Fiat degli ultimi tempi,parola di possessore di mx5
Infatti è una Mazda ahhah
Infatti non è una Fiat
Povera Italia poveri noi , non riescono a far andare un progetto serio di una spider, fanno auto che già in partenza sanno che non svilupperanno mai a differenza di mazda che ha da sempre un riscontro in numeri di vendita. Avevo una barchetta che ho tenuto per una dozzina d'anni che non hanno mai aggiornato e questa 124 è uguale, sfortunati questi possessori di questi modelli italiani che fra 10 anni non troveranno ricambi per le loro amate . Ora ho una mx-5 nbfl 1.8 sport e devo dire che si trova di tutto a differenza delle italiane.
Bellissima 124 ABARTH!! Purtroppo l‘audio è scarso su questo Video…. Cmq. Grazie e sempre Forza GasiGarage…… ti seguo sempre e saluti dalla Svizzera con furore
Secondo me una seconda macchina , sostenibile e divertente.
Mi piace molto, il rumore ricorda molto i suoni passati, bellissima.
Ciao Gasi, Ciao Gobbi
Bravissimi come sempre sempre. Buona serata grandissimi 👍👍
Da felice possessore di una 124 usata come daily car posso dire che non è scomoda, ho fatto le vacanze in austria( gennaio con molta neve😁) tour dell’umbria, costa Marche e Abruzzo , Liguria e posso dire che me la sto godendo un sacco....
Da possessore di un' Abarth Grande Punto.... Molto bella la 124.....
Complimenti al proprietario e al Gasi....👏👏👍👍
Davvero bella, peccato che è stata poco sul mercato 👍👑👏👏👏
Grande Gobbi hai influenzato il risultato del Monza e sei pure Milanista 💪👍👍🔝 😂 Macchina stupenda e prova coinvolgente bravi bravi. 👏
Ciao ai Gabry, personalmente conosco molto poco questa bella auto,anche se in realtà mi ha sempre incuriosito..Ha un bel pepe, mi ha fatto un ottima impressione, promossa a pieni voti. Grazie per averla portata e presentata sul canale, un abbraccio a tutti.
Bellissima prova, stupenda la 124 Abarth! Perfettamente d'accordo col discorso di apertura, parole sante Gabriele!
Bellissima vettura!!! E bella recensione; complimenti ragazzi!!!
Grande Gasi un abbraccio a tutti voi !!!
Ciao Gabri, bellissima Fiat 124 grazie anche tuo amico Gabri che ti da una mano fare video un abbraccio a tutti due siete molto bravi . Mirco
Bellissima la versione Abarth ,e che sound spettacolare ,peccato che non la fanno più PS su questo ultimo concetto concordo con Gabri🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
La mano giapponese è tangibile su molti fronti. La 124, con finiture più curate nell'estetica, aggiunge quel qualcosa in più che manca alla Mx5. Il cambio è un capolavoro, e il telaio progettato per far divertire. Da estimatore dei giapponesi (possiedo una moto Honda), dico che hanno creato un icona che dopo ben 32 anni, continua ancora a far parlare di sé. Speriamo che il motore sia all'altezza di tutto il resto. Grazie mille per il video e buona serata.
Ma che stai a dì
Ciao Stefano su tre moto possedute quando smanettavo, due furono Honda e una Yamaha 😄👍👍
ciao Stefano, sono Massimo, ma sei Stefano della Cristina? Dai! Iscritto anche tu al canale di gasi! Che bello. Ma la fiera a Padova da quando ci sarà? Io ed Elena sicuramente parteciperemo. Ciao buona giornata.
@@massimosicchiero3905 dal 21
@@massimomormino2560 grazie Massimo, sicuramente quel fine settimana lì faremo un salto. Noi verremo in camper io, Elena e Altea.
Esteticamente piu' bella della donatrice
L'avevo valutata poi da ex possessore di mx5 1.6 del 98 sono passato a mx5 2.0 sport RF 184cv acquistata nuova.
Bellissima la rf!!! Complimenti. La sto cercando anche io usata. Per me col tetto rigido è anche più bella della tela. Sembra quasi una targa. Che bella. E potrei usarla anche in inverno
Grande gabry ❤grazie per aver portato questa tua esperienza, ma una domanda, questo weekend riusciresti nel portare la domenica con gasi ?? Grazie del video ❤
Pur avendo vissuto al Nord( in Emilia, a Piacenza, quindi neanche tanto lontano dall'hinterland milanese), l'espressione " non arriviamo demoliti"( davvero simpatica) non l'avevo mai sentita prima......battute a parte, comunque, anche in questo video non ti sei smentito: non ti ho mai visto provare auto banali! Complimenti, ed un saluto dal tuo "vecchio" fan Saverio di Cisternino (Brindisi)
Oltre al ringraziamento dovuto al GaSi, ci tengo a ringraziare il Gobbi, senza il quale non avremmo mai potuto godere di questi bellissimi video!
Sempre 20€ alla quattro!
Guarda che è sempre lui che fa i video!
Avuta , uno spettacolo di auto , mai avuto problemi con il modulo multiair anche perché era la mia unica auto e non è mai stata ferma
Anche io sono sempre stato un appassionato del marchio Abarth; ho avuto una 595 competizione 180 CV stock ed era un bel cannone, ho sempre corso come se non ci fosse un domani con quella macchina ahah, poi ho avuto modo di provare anche una 595 Turismo 165 CV che però non erano originali, la macchina aveva su uno Stage1 quindi sfiorava i 200 CV tra aspirazione mappa e scarico completo, anche con quella mi divertii un botto. Il 124 mi manca più che altro perchè non ne ho mai vista una in giro dalle mie parti ma comunque gran bella auto, Unico difetto del 124 forse solo il modulo multiair a contrario delle 500 con il T Jet. Grazie per ogni tuo video GaSi 🔥
Ma lascia stare.
Non c’è nessun legame tra il telaio Mazda e quello della Panda
@@carminesica1768 condividono molto invece, già il fatto che ha il motore longitudinale è una altra caratteristica della Mx5, a livello di pianale sono in comune poi il motore è Fiat si sa
@@parimofficial5153 🤣🤣🤣
Ti sei perso la trazione posteriore della 124, il "difetto" delle 595/695 è la trazione anteriore ... Cambia, cambia proprio tutto ...
@@EnzodellAquila sicuramente, però come ho detto purtroppo il 124 non ci ho mai avuto a che fare, le auto sportiveggianti a trazione anteriore se modificate a livelli estremi ad esempio stage3 diventano molto pericolose soprattutto la 500, non sta più dritta in strada la macchina tenderà sempre a sovrasterzare o peggio ancora sotto sterzare, per questo io dico che è inutile portare auto come la 500 ma come pure la MiTo e tante altre compatte a livelli esagerati perché davvero poi si rischiano le penne, su ste auto così uno stage 1 va benissimo
Grandissimo gasi e grande gobbi bel video come sempre.. ora aspettiamo con trepidazione il video : Gasi e Gobbi in : Concorrezzo papeete solo andata!!😀😀
È molto bella anche la. Mazda. Comunque il ragionamento sulle Fiat mi trova perfettamente d'accordo, quando fanno un'auto azzeccata smettono di farla e per sicurezza vendono anche il "processo produttivo" diciamo così!
Sono inca**ato a bestia con la Fiat per aver smesso di fare la Multipla (progetto eccezionale assemblato con materiali di m***a)....Ma dico io: avevi un'auto eccellente nell'uso comune (poi può piacere o no esteticamente) ma ti dico che da tassista era semplicemente eccellente, gli mancavano una ventina di centimetri di bagagliaio, un comando frizione accettabile e materiali migliori all'interno e poi sarebbe durata altro tempo, ovviamente aggiornandola. Invece no!
Saluti e complimenti per il canale.
Anche l'ultima Delta era bellissima (2014). Cassata dopo pochi anni. Che peccato.
È stato un piacere Gabri farti provare la 124❤️🎻
E per noi è stato un piacere vederla… pensare che come la 4C nn venga più prodotta 😢…
se vuoi farmela provare anche a me verrei con una mia amica....te nel frattempo ti vai a fare un caffe
Molto bella complimenti
@@supercesare7297 ahahahahahah quando vuoi
Complimenti davvero per la macchina, beato te!!! 🔥🔝
Dovresti mettere un microfono, cmq grande Gabri🔝🔝🔝💪💪💪👍👍👍🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Bellissima ❤️❤️❤️, un coche que en los siguientes años valdrá una fortuna 🍀🍀👋👍👍👍❤️
12:23 ha il controllo di trazione ahahhah è solo che ti fa osare leggermente
BELLISSIMA !!! Capote semplicemente GENIALE !
Anche io avevo la R5 GT Turbo bianca come youngtimer quando ancora non erano in voga, primi anni 2000!! 😍 ci ho lasciato il cuore
per me gran bella macchina, ottimo video GaSi come sempre......
Gasi sei onesto nel parlare così dei giapponesi ..ti stimo anche perché so che non le ami ..ma ne parli bene ..sei un professionista..
🥰🥰🥰
Sei sempre il top..!!!!
Bella la nuova sigla!!! E che bella macchina!!!!
Bellissimi il Gabri e gobbi sulla 124.macchina stupenda ,complimenti al proprietario.
Salve Gabry, gran bella auto poi con questo colore e molto bella Fiat 124 spider 🙋🏻♂️❤💯😎🇮🇹
Anche se avesse l'automatico più rapido in commercio questo cioccolatino va sempre preso rigorosamente manuale. 😎
Quel cambio manuale vale almeno 1/3 del piacere di guida, è una follia pensare di sostituirlo con un automatico.
@@vsmaldino dovrebbe essere il cambio della versione precedente della MX-5, la NC
Gasi sempre numero 1!
La 124 abarth è stata un’auto non capita, purtroppo!
Devi farci una prova della 4c!
“Improvvisamente quel sistema li mi sta sul cazzo” 😂❤ thanks for the laughs!
Peccato davvero per l'audio. Sembra quasi che il microfono non funzioni, perché si sente bene la voce solo quando si avvicina la telecamera.
Per il resto è bello seguire i tuoi video perché spieghi bene le cose. 👍👍
Bella e divertente, lo zampino di entrambi i marchi è un ottimo mix che ha fatto un bel gioiello.
Ciao Gasi! Nel video hai parlato della 124 Spider con cambio automatico (mi sento di dire che sia un cambio Mazda). Sicuramente non è lo stesso cambio che ho sulla mia Mazda 2 (la MX5 e la 124 Spider hanno cambi per una disposizione longitudinale, la mia Mazda 2 ha la disposizione trasversale). Però, se l'indole è quella, ti dico il mio parere. Per un utilizzo turistico e/o da auto per utilizzo quotidiano, è un ottimo cambio (è l'utilizzo che ne fo io per il 99% della percorrenza, infatti sono soddisfatto del cambio, considerando l'utilizzo che ne faccio). Per un utilizzo un po' più brillante, magari in modalità sequenziale, riesce alla meno peggio a difendersi. Per un utilizzo prettamente sportivo, beh, diciamo le cose come stanno, non è il suo.
Stupenda, meravigliosa
😍😍😍😍😍
Bella macchina!!! Non sono un amante delle cabrio anche se per un periodo ho avuto una Z3; molto divertente per i viaggi al mare.
Bellissima macchina. Se non sbaglio c'era l idea di realizzare sullo stesso pianale anche il nuovo spider Alfa Romeo . Sarebbe bastato vestire il telaio con uno stile e linea Alfa e avrebbero rifatto il Duetto. Peccato. Un sogno mancato. Comunque meno male che almeno c'è questa. Complimenti, come sempre, a Gabriele e tutto il team che lo supporta. Bravissimi
bella idea e bella macchina ed ottima recensione al solito. meno l'audio non alla tua altezza. perchè non ti sei microfonato???!!! bejsos
Le cabriolet 2 posti secche mi sono sempre piaciute e anche questa 124 abarth. La 124 sicuramente la preferisco alla mx5 poi in questa versione abarth ancora di più, sono riusciti a rendere cattiva un cabriolet elegante come il 124. Divertente e cattiva allo stesso tempo poi essendo manuale ancora più sportiveggiante e poi come da tradizione abarth un bellissimo sound di scarico, stimola e non poco gli istinti del traverso visto che se non erro monta un differenziale autobloccante, come giustamente hai detto uscita di produzione non più rifatta classico vero!. Un salutone gasi al buon gobbi e a tutti
Quel tipo di capote noi italiani ce l abbiamo dal 1957 con la Fiat 500. Sistema pressoché uguale. Purtroppo col tempo automobilisticamente ci siamo persi per via
Un sistema simile per la capotte ce l’ha la Mini Roadster. Per contro, ho visto la Mercedes C spider e la sua capotte manovrata da 18, DICIOTTO motori elettrici. La 124 mi ha sempre fatto morire, anche se la versione bicolore (con cofano e baule in nero opaco), per i miei gusti è sempre stata una tamarrata terrificante.
Gran bel video,bravi.......ma io trovo che anche automatica l'auto e' divertentissima!!! Ciao.
Ciao Gabri, ho un problema alla macchina, penso siano le "madonne vergini" che non vanno più bene, hai qualche consiglio? Le tengo o le cambio? Grazie
Mi fai spaccare, N. 1 😅
complimenti per come ai parlato di questa macchina, senza ombra di dubbio e bella. mi piacerebbe sapere da te, se la capotta si dovrebbe strappare, o tagliare, cosa andrebbe a costare la sostituzione della capotta, e il carrozziere che avvolte gli viene il panico per fare un lavoro del genere, perche secondo me la dovrebbe sostituire con il telaio. vorrei sentire una tua opinione a riguardo, so che ce ance il tettuccio rigido. ma io voglio sapere il prezzo per sostituire la capotta. grazie di una tua eventuale risposta.
Stupenda!
Ciao a tutti, io me la sono presa 4 mesi fa bianca/nera con 14000/km de 2018 full opt. la guido solo in Estate ! Un vero Piaccere ,e in piu ha un consumo verramente economico meno di 6 litri in guida normale ! Un Saluto e un buon Anno dal Lussemburgo . 🙂
Quest'auto è una meraviglia, unico neo quel multiair che anche se aggiornato, porta problemi, il buon vecchio tjet sarebbe stata la scelta migliore, anche per degli upgrade di potenza futuri
scusa Gabry, dove trovo le madonne vergini dentro al motore? ?? Ciao Mirko da Villasanta. PS se ce l'hai ancora in officina passo a vederla!
Grande GASI 👍😉
Ciao. Vi seguo da poco mi sembra un ottimo canale. Chiedo potresti recensire il motore 1.6 multijet 2 fiat 120 cv dovrei acquistare un doblo a breve per farci molta strada. Viaggi al estero frequenti. Grazie!!! 😉
Ciao Gabri, complimenti x il video, condivido specialmente x il fatto che hai detto che quando la fiat fa una bella macchina poi ne fa poche, x esempio ha me piaceva assai la tipo 1.4 turbo a GPL è nel 2018 x trovarla io dalla provincia di Reggio Calabria son dovuto andare a Napoli a trovarla perché la fiat ne ha fatti pochi è vi dico che una bella macchina comoda affidabile e ed economica sui consumi.
Bel video
Ciao gasi! Porterai mai una mini cooper s r53 sul canale? Ps sei un grande!❤
Stupenda, davvero stupenda. Solo che il modulo multiair mi mette ansia...
Devi solo "cambiare" olio ogni 15.000km e fare un oil-flush con l'additivo "lava-motore" e additivo nano-ceramica. Richiede un'attenzione particolare ma per il resto, dopo 80.000km, rende benissimo 😉
Cambia l'olio ogni 10/12k che è meglio....
Oooooohhhhh,ogni tanto un'auto degna di questo nome 👍👍👍💯💯
Siete bellissimi. Col baule pieno di collant e direzione Polonia cit.
Spero di vedere anche la prova recensione della mx5 Mazda panino
🤣🤣🤣
Grande gasiiiii
Auto molto bella,fatta bene perché si vede l’influenza della piattaforma Mazda,essenziale e con un peso contenuto che consente al motore prestazioni ottimali senza il bisogno di una valanga di cavalli,purtroppo con l’avvento di Stellantis scordiamoci che arrivino ancora auto così perché ormai l’imperativo è merdoSUV a tutto spiano.
Ho visto più SUV in doppia fila fuori dalle scuole che al Salone di Ginevra 😄😄
“influenza della piattaforma mazda” figa E’ una mazda pannellata diversamente e col multiair 😄
Grande Gasi
Mi è sempre piaciuta, purtroppo noi italiani apprezziamo solo quello che fanno in Germania o quasi. Comunque questa è una delle poche Fiat viste in Giappone. Hai ragione tu quarta sarebbe da prendere
ciao Gasi complimenti per l'ennesima perla. Io ho questo motore su Giulietta (fine 2015 ultimissima con cambio meccanico non il lentissimo automatico degli altri sfigati che se la sono dovuta prendere con quella cosetta brutta brutta di nome TCT) e ti assicuro che è veramente una bomba (vengo da 156 1.8 e prima da 175 2.0) ha una elasticità incredibile e ora dopo i 40000 (tutti mi dicevano che fosse una specie di linea di demarcazione per questo motore) è diventato una cosa eccezionale. Mi immagino cosa possa essere montato su questa vettura che oggi ci presenti sia per coppia che per elasticità visto sulla mia in sesta marcia (e mi ci è voluto un pò per capire che debbo seguire i suggerimenti a cruscotto) può andare da 40 a ...velocità siderali (per un semplice 1.4) oltre codice. (p.s. ovviamente cambio olio ogni 10.000 (anche meno) per evitare problemi con il moduletto multiair )
Interessante, l'osservazione dei 40k km. Non me lo sarei più aspettato, ma anche a me, soprattutto dopo che a 46k ho cambiato gli pneumatici e quindi ho potuto ricomiciare a guidare in modo un po' più ignorante, è successo lo stesso! Migliora l'allungo, sembra anche l'accelerazione e forse anche la velocità massima. E poi, dopo aver dovuto sostituire il modulo a causa di un paio di soste troppo lunghe in garage (1.800 Euro di lacrime), ho preso a usarla quasi tutti i giorni ed è tutta un'altra cosa
Che dire..... STUPENDA ma mamma fiat quando sono stupende? le cancella via non esiste più...Bel video
la capotte era così anche sulla BARCHETTA, ne ho avute due negli anni '90... gran bella macchina... 130cv 1800 pesava 900 kg... pure divertimento...
È molto bella.. Ottime riflessioni riguardo alla capote in tela molto pratica.. L'unico limite è che la trovo troppo piccola per una persona alta 1.90m.. Ricordo che Tom selleck nella sua Ferrari 308 la teneva sempre aperta perché altrimenti non ci stava dentro..
Gearworks ha appena fatto un video proprio sul cambio di quella macchina.
questa mi e' sempre piaciuta... ma resto dell'idea che sarebbe dovuta uscire come duetto, non come fiat.
avrebbe fatto il botto, invece ha venduto pochino rispetto alla "madre" mx5.
peccato perche' il frontale e' decisamente ben riuscito... meritava di piu'.
Eh si pare che avrebbe dovuto essere un Alfa Romeo, come sempre "marketing" poco azzeccato. Comunque a parte il logo il connubio Fiat-Mazda ha reso divinamente secondo me, non so se a livelli delle Alfa di oggi 🤭
Gabri, hai qualche consiglio per chi vive dove in inverno ci vanno giù pesante te con il sale?
azz che bella ! non sarà adatta a trainare la mia roulotte ma che figata!
Auto bellissima , avessi lo spazio la metterei nel box ….. anzi come dice Gabry forse e’ tardi perche le valutazioni stanno salendo rapidamente. dispiace davvero che abbiano smesso di produrla
Si milioni di euro ormai!
@@marcelloriz1317 non mi pare abbia scritto milioni… se lo vede lei le consiglio un buon oculista
Da felicissimo possessore di una versione Lusso, ovviamente manuale, confermo sulla manovrabilità e fruibilità del mezzo con cui ci ho fatto anche vacanze da 2000km con mia moglie.. Da paura la semplicità del sistema di chiusura del tetto.
Ha il controllo di trazione, forse era disattivato sulla tua in prova.
PS: comprata nuova da me, dal 2018 ha percorso meno di 10000 KM :) 😄.
Il Popolo aspetta un nuovo video sul Deltone 😂👍..non deluderci
se non sbaglio hanno terminato la produzione prima degli ultimi restyling della mx5 che aveva aggiunto migliorie come il volante regolabile (che non è banale in un'auto con queste dimensioni interne)
Come design la trovo veramente bella e riuscita, decisamente meglio della mazda MX5, poi questa con gli anni si rivaluterà, la Mazda penso proprio di no.
Non capisco come mai vendano cosi' tante 500 Abarth anche versione 595 o 695 e cosi' poche 124 🤔 la 500 abarth biposto poi che senso ha ? Se devo comprare una 2 posti compro una 124, non un utilitaria stretta e alta 🤔
Unica cosa avrebbero potuto farla da almeno 200 cv, su un auto sportiva ci sarebbero stati alla grande !
Instant classic assieme alla Alfa Romeo 4C 👍
Per molti è una bestemmia in quanto non si può paragonare la 124 Spider vecchia a questa nuova, ma sinceramente a me piace tantissimo
In sport sia esp che tcs si disattivano veramente. Come dovrebbe essere 😍
In Sport cambia mappa e sensibilità pedale acceleratore, per i controlli c'è un'altro tasto :)
Anche lo sterzo si indurisce
@@silviofranco1659 poco di piu quasi ineccepibile
Per il mio stile di guida avrei preferito il 1750, va ne che non vada però non è molto aggressiva come erogazione.
Interessante! Anche se personalmente preferisco la nuova Mx5, penso di sì può essere una macchina di tutti i giorni per un single dalla media di 2/ 3.000 km l’anno.
Ps. C’era la spia delle gomme accesa!
Ok, ma come si lava un vano motore? 🤔
Potreste portare una puntata? 🤓
Grazie ♥️
È bella e rara l' amicizia che avete, preservatela che è oro.
Bellissimo esemplare di 124
Bella macchina.
Brutto microfono
Scusate, visto che ha provato la versione MTA, secondo lei col cambio manuale va di più? Io ho la MTA ed è un sasso di canale