Quien diría que en Aviones de Disney mencionaria a nuestra fuerza aérea mexicana los famosos t-33 que vinieron desde nuestro pais vecino Estados Unidos a servir a nuestra nación estos Aviones son una leyenda de la aviación. De verdad me siento orgulloso de que nuestro valientes hombres hayan pilotado esta maravilla.
Recuerdo con cariño los dias en la 10a region militar Merida Yuc. Cuando estabamos en la pista del infante y de repente los comandantes gritaban para que corrieramos buscando cobertura y los t-33 que venian de la 8va base aerea se dejaban venir en picada sobre nosotros simulando un ataque aereo, era una sensacion muy real darte cuenta que por muy rapido que corras buscando una zanja en el suelo la velocidad subsonica era muy superior, eso te daba una vision muy real de como se sentiria un ametrallamiento aereo de un avion, nada que ver con los actuales texan II.
Los turbo hélice no pueden sustituir a una aeronave a reaccion, el T-33 debe de ser sustituido por F-5 e modernizados y a su vez, este debe ser sustituido por algún caza de 4ta o 4.5 generación.
SI HAY PLANES O MEJOR DICHO ESTA EL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DE LA FUERZA AÉREA MEXICANA 🇲🇽 AÑO 2024-- AÑO 2030.... **** ADQUISICIÓN DE 24 CAZAS DE SUPERIORIDAD AÉREA****. **** ADQUISICIÓN DE 16 CAZAS INTERCEPTORES*** ***, MODERNIZACIÓN DE LOS 10 CAZAS NORTHROP F-5E TIGER II A TIGER 3 O TIGER 4***
@@acoustic5738SI HAY PLANES O MEJOR DICHO ESTA EL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DE LA FUERZA AÉREA MEXICANA 🇲🇽 AÑO 2024-- AÑO 2030.... **** ADQUISICIÓN DE 24 CAZAS DE SUPERIORIDAD AÉREA****. **** ADQUISICIÓN DE 16 CAZAS INTERCEPTORES*** ***, MODERNIZACIÓN DE LOS 10 CAZAS NORTHROP F-5E TIGER II A TIGER 3 O TIGER 4***.
para llenar el vacio de los Tetras, un jet subsonico y barato de operar, se me ocurren tres, el Textron-Cessna Scorpion, el Leonardo T-346 y el L-139 ALCA, si fuera por mi, escogeria el Scorpion Jet, lo hace la misma compañia que fabrica el T-6C y puede hacer todas las tareas que hacia el T-33 al mejor costo de operacion posible
Un excelente entrenador sería el nuevo Boeing/SAAB T-7A Red Hawk, pero es un entrenador tan avanzado que pondría en mayor evidencia la obsolescencia de los sistemas (no de los fuselajes) del F-5 E/F
La FAM debería ser una institución independiente del Ejército como lo es la Marina. Nunca he entendido esto pues la labor que realiza la FAM es completamente diferente a la del ejército de tierra. El avión ideal para sustituir al T-33 y F-5 es el F-16 Fighting Falcon, pero como veo las cosas esto no sucederá en el corto plazo.
Retrocediendo en el tiempo , creo q a principio d los 90 lo hubiese sustituido x los MB-339 un Esc y 3 o 4 Esc si hubiese seguido la vercion MONOPLAZA del MB-339 VELTRO 2 y como el T-33 siguio volando unos años + LA CREACCION DE UN ESC ACROBATICO
Recordemos que el T33 es un casa entrenador el mejor remplazo seria por el coreano FA50 y el remplazo del F5 mas viable seria el F16 o el Rafeale frances
Yo creo que para reemplazar a los tetras la FAM debe de comprar 12 unidades del Leonardo M-346 MASTER bimotor y 18 unidades del Gripen NG para sustituir a los F-5
La moneda sigue estando en el aire; respecto a cuál sería el jet sustituto de los F-5, pero nunca se va a comparar una aeronave de hélice a una con turbo reacción en mi humilde opinión en ves de los texanos mínimo unos T-37 dragoncitos cesna a reacción; pero también con el mismo destino de los T-33 viejos y obsoletos.
Muchas gracias..!! Por supuesto! Encantados por su propuesta, le dejamos nuestro correo para que nos pongamos en contacto (www.aerocrafta7ltd@gmail.com) Saludos!!
Nadie habla....porque ya fueron dados de baja, es un sistema aéreo que no tuvo reemplazo directo, sin embargo hoy ya no es necesario reemplazar algo que ya no existe Lo que si se tiene que reemplazar el F5 aún en servicio, pero ya próximos a dados de ser de baja
@@AerocraftA7 Bueno, te doy la razon La naturaleza y necesidad que llevo a la existencia del Lockheed T33 fue la USAF de contar con un entrenador avanzado, ahora bien, allá en Estados Unidos siempre se uso con dichos fines, en los 60s fue reemplazado en escuadrones por los Cessna T37 y Northrop T38, hoy en día la USAF mantiene los Beeachcraft T6 y Nortrhop T38, entre otros aviones para ENTRENAMIENTO En el caso mexicano, por razones de transferencia tecnologíca y costos, los Lockheed T33 fueron empleados como cazas de combate y no entrenadores, sin embargo el que México los use de dicha forma no le quita la naturaleza al diseño propio del Lockheed T33, es decir, es un entrenador, ahora bien, nuestro país allá en los 70s vio la necesidad de un nuevo caza e interceptor que llevo a adquirir el Northrop F5, no olvidemos que el F5 es un caza de combate ligero supersonico, contrario al T33 Entonces, si bien ya se dio de baja a los T33 sin un reemplazo, cabe subrayar que la capacidad de entrenamiento está garantizada con los T6 Texan II y la capacidad de combate e ntercepción por los F5 TIGER II, sin embargo, como dices, la capacidad de combate está en riesgo de desaparecer, pues cuando los F5 TIGER se den de baja próximamente ( técnicamente ya están fuera de combate, el hecho de que vuelen no significa que pueden lanzar misiles y pelear), nuestro país no tendrá ningún caza de combate a reacción, entonces si estará muerta dicha capacidad
@@danielmartinezrueda no puede haber existido una mejor explicación a lo que tratamos de decir, justo eso es material de vuelo de enorme calidad que si bien cumplió los roles de entrenamiento y combate, si tomamos en cuenta los 58 aviones T-33 que se operaron en sus buenos tiempos 12 F-5s si, son equivalentes, pero no son suficientes y menos ahora que vuelan menos de media docena, un enorme saludo y a nuestra consideración que punto de vista tan exacto y descriptivo el de usted, no encontramos otra forma de decirle gracias y esperemos verlo por aquí en nuevos episodios... Hasta la próxima...!
Los sueños sueños son. ¿Si los Estados Unidos no permiten a México comprar aviones europeos crees que van a permitir que compre aviones rusos?. No, seamos realistas, ¡eso es imposible!.
Tengan una respuesta ala patria queremos tecnolojia como se los pide el compañeros.. Porque somos patriotas queremos volver aser primeros en tecnolojia busquen le patriotas mexicanos póngale ganas porque nos ENTRISTESE EL NO TENER ESPERO QUE PIENSES EN MI PATRIA
El gobierno mexicano, debería renovar la flota de combate con aviones suecos, y mínimo tres escuadrones, uno en el norte del país, otro en el centro (Jalisco), y otro en el sureste (Chiapas), pero al gobierno actual le interesa más la compra de votos.
El remplazo debiese ser el alca checoslovaco, de hecho la armada, tenía en vistas comprar 8, claro la fam se opuso, también usa hizo su jugada. Uno interesante seria el Hawk 100 y el Hawk 200 de BAE sismten.
No hay ningún avión actualmente que sirva para defe der a México ues los interceptor es f 5 son.muy antiguos y están fuera de combate en caso de un conflicto estamos a merced del enemigo
Buena investigación y buen video, lástima que la Fam no se separo de la Sedena en esos tiempos, la Fam estaría mil veces mejor actualmente si se hubiera separado desde entonces; en cuanto al t33 fue un excelente avión para México tanto por sus costos de operación como por su sencillez mecánica, desafortunadamente cuando llego a la Fam ya estaba desfasado tecnológicamente de otros aviones de su época, además que de 58 tetras que llegó a operar la Fam solo 12 podían ser armados (versión at) los demás no podían llevar armamento, saludos
Lamentablemente, en México nadie se toma en serio la seguridad del espacio aéreo, en estos tiempos ya a nadie le importa, lo que dificulta aún más este tipo de proyectos, dejando todo en simples fantasías, lamentable la situación de México en la actualidad
No creo, si la Fuerza Aérea Mexicana fuera independiente, seguiría con los mismos aviones, el gobierno federal es quien decide y asigna los recursos, dejen de culpar al Ejercito.
Más que comprar creo que México debería hacer un esfuerzo nacional por fabricar una aeronave moderna de combate que sea económica y que pueda ser fabricada en gran cantidad, ... Quizás esa sería la mejor apuesta
Tomando en cuenta la nula intención gubernamental de cambiar los 3 Northrop F5E/F Tiger II del Escuadrón Aéreo 401, no tendría caso el tener un avión entrenador costoso como el McDonnell Douglas T-45 Goshawk (15-20,000,000 USD). Un puñado de Aero L-39 Albatros (200-250,000 USD) que ejercen la función de entrenador y ataque ligero aire-tierra serían más que suficientes, son funcionales y muy poco costosos, tanto en su adquisición y operación como en su mantenimiento y refaccionamiento.
Las opciones que usted menciona son muy tentadoras, el T-45 es un avión que no supondría ninguna mejora en aviación militar por su antigüedad, sin embargo el L-39NG no estaría mal, saludos...
Con relacion al material ruso actual y a su probre rendimiento demostrado en la guerra de ucrania, es dudoso seleccionar algún material bélico de procedencia rusa
@@AerocraftA7Eso es totalmente falso, ningún avión es totalmente invulnerable a las defensas antiareas no es que sea de "pobre rendimiento", (revisar caso F117) además de que los jets ofrecidos por USA son viejos costosos y desactualizados en comparación de lo que los mig o Sukhoi ofrecen, son excelentes aeronaves a mí parecer.
Porque no tenemos más tecnolojia para nuestras familias debemos de pensar en una erencia tecnolojia para nuestros IJOS ESO ARA EL SABER DE MIS IJOS ARA MI GRANDEZA
La FAM debería tener aviones de última generación por ejemplo alemanes, gringos o ingleses, rusos o chinos no debido a ciertas restricciones que los gringo tomarían en contra de México debido a ciertos acuerdos que se tomaron en gobiernos pasados
Los A29 son excelentes para lo que proponen. Pero hoy también se necesitan aviones de combate. Brasil renueva su flota de jets con Saab Gripen. Están llegando para reemplazar al AMX y al F5. Los planes son construir nuestro propio avión de combate. Los Gripen fueron los mejores nuevos 4.5 con costos de adquisición, mantenimiento y, muy importante, transferencia de tecnología, negociados.
NO hay que mentir o hacer mitos ! , los T-33 Shooting Star eran diseños de Kelly Johnson pero NO de la oficina de Skunk Works como el U-2 , A-12 o SR-71 . El T-33 era una version ENTRENADOR y alargada del Cazabombardeo F-80A y punto.
¡Hola! Gracias por tu comentario. "Planes" o Aviones en español, es una película animada que mezcla aventura y diversión, ideal para disfrutar en familia (apta para todo público). Te invitamos a verla y sumergirte en el emocionante mundo de Dusty, un avión fumigador con grandes sueños de competir en una famosa carrera aérea. La película fue creada por Disney y en su primer entrega muestran la escena donde se hace una breve mención a la fuerza aérea mexicana y a sus T-33. ¡Estamos seguros de que te encantará!. Si tienes alguna otra pregunta o necesitas más recomendaciones, no dudes en contactarnos. ¡Estamos aquí para ayudarte! Saludos cordiales, Aerocraft A7 Group
Es correcto, es un vació enorme del que nadie habla en la actualidad, pero otro pequeño error en el futuro, lo sacará a la luz, gracias por sus comentarios saludos.
Quien diría que en Aviones de Disney mencionaria a nuestra fuerza aérea mexicana los famosos t-33 que vinieron desde nuestro pais vecino Estados Unidos a servir a nuestra nación estos Aviones son una leyenda de la aviación. De verdad me siento orgulloso de que nuestro valientes hombres hayan pilotado esta maravilla.
Tuve la fortuna de haberlo volado, en el Escuadrón Aéreo 402, de Ixtepec Oaxaca.
@@manfredvonnrichthofen6572Mil respetos soldado 🫡
pra mi verlos aqui en el istmo verlos volar, wuauuuuu fueron lo maximo
Estuve en la base arerea de cd. Ixtepec
@@osoacevedo7107 yo estuve ahí también. Volé 400 horas en esos aviones
Recuerdo con cariño los dias en la 10a region militar Merida Yuc. Cuando estabamos en la pista del infante y de repente los comandantes gritaban para que corrieramos buscando cobertura y los t-33 que venian de la 8va base aerea se dejaban venir en picada sobre nosotros simulando un ataque aereo, era una sensacion muy real darte cuenta que por muy rapido que corras buscando una zanja en el suelo la velocidad subsonica era muy superior, eso te daba una vision muy real de como se sentiria un ametrallamiento aereo de un avion, nada que ver con los actuales texan II.
Un hermoso avión digno representante de las Fuerzas aéreas de muchos países de América Latina.
Gran video, un aporte a la historia del T-33.
👍👍🇨🇱
Yo sí opino que debe haber reemplazo para los T 33, y el ideal sería el KAI FA50. El Gripen NG sería el reemplazo ideal para los F5.
Me encantó el vídeo desde la narración y la forma de explicar gracias sigue asii saludos
Justo buscaba el vídeo por la película gracias muy buena la película y el video
Los turbo hélice no pueden sustituir a una aeronave a reaccion, el T-33 debe de ser sustituido por F-5 e modernizados y a su vez, este debe ser sustituido por algún caza de 4ta o 4.5 generación.
Felicitaciones, buen vídeo, excelente información, se sabe muy poco o nada de los planes actuales (2022) para modernizar la flota aéreo Mexicana. 👍💯✈️
Por que no los hay...😂
SI HAY PLANES O MEJOR DICHO ESTA EL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DE LA FUERZA AÉREA MEXICANA 🇲🇽 AÑO 2024-- AÑO 2030....
**** ADQUISICIÓN DE 24 CAZAS DE SUPERIORIDAD AÉREA****.
**** ADQUISICIÓN DE 16 CAZAS INTERCEPTORES***
***, MODERNIZACIÓN DE LOS 10 CAZAS NORTHROP F-5E TIGER II
A TIGER 3 O TIGER 4***
@@acoustic5738SI HAY PLANES O MEJOR DICHO ESTA EL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DE LA FUERZA AÉREA MEXICANA 🇲🇽 AÑO 2024-- AÑO 2030....
**** ADQUISICIÓN DE 24 CAZAS DE SUPERIORIDAD AÉREA****.
**** ADQUISICIÓN DE 16 CAZAS INTERCEPTORES***
***, MODERNIZACIÓN DE LOS 10 CAZAS NORTHROP F-5E TIGER II
A TIGER 3 O TIGER 4***.
para llenar el vacio de los Tetras, un jet subsonico y barato de operar, se me ocurren tres, el Textron-Cessna Scorpion, el Leonardo T-346 y el L-139 ALCA, si fuera por mi, escogeria el Scorpion Jet, lo hace la misma compañia que fabrica el T-6C y puede hacer todas las tareas que hacia el T-33 al mejor costo de operacion posible
Tuve la suerte de volar el T-33 en el Istmo de Tehuantepec, Base Militar No2, E.A. 402
Un excelente entrenador sería el nuevo Boeing/SAAB T-7A Red Hawk, pero es un entrenador tan avanzado que pondría en mayor evidencia la obsolescencia de los sistemas (no de los fuselajes) del F-5 E/F
Excelente información.
Tu canal es excelente sigue así!! Por cierto felicidades ya tienes nuevo suscriptor.
Encantados de recibir sus palabras!, comentarios como el de usted nos inspiran a seguir adelante😊, en Aerocraft A7 Group agradecemos su preferencia. 🥳
La FAM debería ser una institución independiente del Ejército como lo es la Marina. Nunca he entendido esto pues la labor que realiza la FAM es completamente diferente a la del ejército de tierra.
El avión ideal para sustituir al T-33 y F-5 es el F-16 Fighting Falcon, pero como veo las cosas esto no sucederá en el corto plazo.
Emblemáticos🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️✈️✈️✈️✈️
El remplazo para el t-33 mexicano deveria ser uno que pueda desempeñar las funciones que tenian tal como el F-18 para los t-33 bolivianos
Si, estaría genial! solo queda ver para que alcanza el presupuesto, saludos!
Legendario 🛩👍
Retrocediendo en el tiempo , creo q a principio d los 90 lo hubiese sustituido x los MB-339 un Esc y 3 o 4 Esc si hubiese seguido la vercion MONOPLAZA del MB-339 VELTRO 2 y como el T-33 siguio volando unos años + LA CREACCION DE UN ESC ACROBATICO
Wow!
T33 era un aeronave de entrenamiento no de combate eran remanentes de la guerra de corea.
Yo digo que el fA 50 su versión casa ligera sería un gran avión de entrenamiento
Recordemos que el T33 es un casa entrenador el mejor remplazo seria por el coreano FA50 y el remplazo del F5 mas viable seria el F16 o el Rafeale frances
Yo creo que para reemplazar a los tetras la FAM debe de comprar 12 unidades del Leonardo M-346 MASTER bimotor y 18 unidades del Gripen NG para sustituir a los F-5
La moneda sigue estando en el aire; respecto a cuál sería el jet sustituto de los F-5, pero nunca se va a comparar una aeronave de hélice a una con turbo reacción en mi humilde opinión en ves de los texanos mínimo unos T-37 dragoncitos cesna a reacción; pero también con el mismo destino de los T-33 viejos y obsoletos.
Buen video bro hagamos una colaboración!
Muchas gracias..!! Por supuesto! Encantados por su propuesta, le dejamos nuestro correo para que nos pongamos en contacto (www.aerocrafta7ltd@gmail.com) Saludos!!
Nadie habla....porque ya fueron dados de baja, es un sistema aéreo que no tuvo reemplazo directo, sin embargo hoy ya no es necesario reemplazar algo que ya no existe
Lo que si se tiene que reemplazar el F5 aún en servicio, pero ya próximos a dados de ser de baja
Muy buen punto, pero es capacidad muerta que se perdió al no buscar un reemplazo similar, aún así ese hueco sigue existiendo, saludos!!
@@AerocraftA7 Bueno, te doy la razon
La naturaleza y necesidad que llevo a la existencia del Lockheed T33 fue la USAF de contar con un entrenador avanzado, ahora bien, allá en Estados Unidos siempre se uso con dichos fines, en los 60s fue reemplazado en escuadrones por los Cessna T37 y Northrop T38, hoy en día la USAF mantiene los Beeachcraft T6 y Nortrhop T38, entre otros aviones para ENTRENAMIENTO
En el caso mexicano, por razones de transferencia tecnologíca y costos, los Lockheed T33 fueron empleados como cazas de combate y no entrenadores, sin embargo el que México los use de dicha forma no le quita la naturaleza al diseño propio del Lockheed T33, es decir, es un entrenador, ahora bien, nuestro país allá en los 70s vio la necesidad de un nuevo caza e interceptor que llevo a adquirir el Northrop F5, no olvidemos que el F5 es un caza de combate ligero supersonico, contrario al T33
Entonces, si bien ya se dio de baja a los T33 sin un reemplazo, cabe subrayar que la capacidad de entrenamiento está garantizada con los T6 Texan II y la capacidad de combate e ntercepción por los F5 TIGER II, sin embargo, como dices, la capacidad de combate está en riesgo de desaparecer, pues cuando los F5 TIGER se den de baja próximamente ( técnicamente ya están fuera de combate, el hecho de que vuelen no significa que pueden lanzar misiles y pelear), nuestro país no tendrá ningún caza de combate a reacción, entonces si estará muerta dicha capacidad
@@danielmartinezrueda no puede haber existido una mejor explicación a lo que tratamos de decir, justo eso es material de vuelo de enorme calidad que si bien cumplió los roles de entrenamiento y combate, si tomamos en cuenta los 58 aviones T-33 que se operaron en sus buenos tiempos 12 F-5s si, son equivalentes, pero no son suficientes y menos ahora que vuelan menos de media docena, un enorme saludo y a nuestra consideración que punto de vista tan exacto y descriptivo el de usted, no encontramos otra forma de decirle gracias y esperemos verlo por aquí en nuevos episodios... Hasta la próxima...!
@@AerocraftA7 el remplazo perfecto serian los KAI T50 surcoreanos . Es un entrenador avanzado y caza ligero queda perfecto para la FAM
Cazas de combate de última generación ya como el sukoy ruso pero echos en México para tener todo aquí y dar mantenimiento
Los sueños sueños son.
¿Si los Estados Unidos no permiten a México comprar aviones europeos crees que van a permitir que compre aviones rusos?. No, seamos realistas, ¡eso es imposible!.
Los aviones rusos no sirven, son desechables, son mejores los aviones gringos o suecos.
Tengan una respuesta ala patria queremos tecnolojia como se los pide el compañeros.. Porque somos patriotas queremos volver aser primeros en tecnolojia busquen le patriotas mexicanos póngale ganas porque nos ENTRISTESE EL NO TENER ESPERO QUE PIENSES EN MI PATRIA
Tecnología burro
El gobierno mexicano, debería renovar la flota de combate con aviones suecos, y mínimo tres escuadrones, uno en el norte del país, otro en el centro (Jalisco), y otro en el sureste (Chiapas), pero al gobierno actual le interesa más la compra de votos.
El remplazo debiese ser el alca checoslovaco, de hecho la armada, tenía en vistas comprar 8, claro la fam se opuso, también usa hizo su jugada. Uno interesante seria el Hawk 100 y el Hawk 200 de BAE sismten.
No hay ningún avión actualmente que sirva para defe der a México ues los interceptor es f 5 son.muy antiguos y están fuera de combate en caso de un conflicto estamos a merced del enemigo
Y desafortunadamente así seguiremos por un largo tiempo :( saludos y gracias por su preferencia.
Buena investigación y buen video, lástima que la Fam no se separo de la Sedena en esos tiempos, la Fam estaría mil veces mejor actualmente si se hubiera separado desde entonces; en cuanto al t33 fue un excelente avión para México tanto por sus costos de operación como por su sencillez mecánica, desafortunadamente cuando llego a la Fam ya estaba desfasado tecnológicamente de otros aviones de su época, además que de 58 tetras que llegó a operar la Fam solo 12 podían ser armados (versión at) los demás no podían llevar armamento, saludos
Lamentablemente, en México nadie se toma en serio la seguridad del espacio aéreo, en estos tiempos ya a nadie le importa, lo que dificulta aún más este tipo de proyectos, dejando todo en simples fantasías, lamentable la situación de México en la actualidad
No creo, si la Fuerza Aérea Mexicana fuera independiente, seguiría con los mismos aviones, el gobierno federal es quien decide y asigna los recursos, dejen de culpar al Ejercito.
Más que comprar creo que México debería hacer un esfuerzo nacional por fabricar una aeronave moderna de combate que sea económica y que pueda ser fabricada en gran cantidad, ... Quizás esa sería la mejor apuesta
Un avión de combate no se diseña de la noche a la mañana.,se lleva muchísimo tiempo,y dinero MÉXICO NO TIENE TEGNOLOGIA NI LOGISTICA
Tomando en cuenta la nula intención gubernamental de cambiar los 3 Northrop F5E/F Tiger II del Escuadrón Aéreo 401, no tendría caso el tener un avión entrenador costoso como el McDonnell Douglas T-45 Goshawk (15-20,000,000 USD). Un puñado de Aero L-39 Albatros (200-250,000 USD) que ejercen la función de entrenador y ataque ligero aire-tierra serían más que suficientes, son funcionales y muy poco costosos, tanto en su adquisición y operación como en su mantenimiento y refaccionamiento.
Las opciones que usted menciona son muy tentadoras, el T-45 es un avión que no supondría ninguna mejora en aviación militar por su antigüedad, sin embargo el L-39NG no estaría mal, saludos...
Yo volé T-33. Hermoso avión. 300 nudos a nivel del mar
Esa mentalidad le falta al peje que prefiere darle a los mentado pobres que darle a la defensa
El gasto en defensa si sale caro, es una inversión vaya, pero solo pocos la afrontan.
👍✨
Mig o su 35 sería la mejor obcion en relación costo beneficios
Con relacion al material ruso actual y a su probre rendimiento demostrado en la guerra de ucrania, es dudoso seleccionar algún material bélico de procedencia rusa
@@AerocraftA7Eso es totalmente falso, ningún avión es totalmente invulnerable a las defensas antiareas no es que sea de "pobre rendimiento", (revisar caso F117) además de que los jets ofrecidos por USA son viejos costosos y desactualizados en comparación de lo que los mig o Sukhoi ofrecen, son excelentes aeronaves a mí parecer.
primero llegaron los vanpiros
4:57 error de edición. 1955 en el vídeo, 1995 en la narración.
El F18 A HORNET, sería una buena opción
Habla del tratado de Bucareli que se termina en 2023.
Porque no tenemos más tecnolojia para nuestras familias debemos de pensar en una erencia tecnolojia para nuestros IJOS ESO ARA EL SABER DE MIS IJOS ARA MI GRANDEZA
Neta que te quiero entender pero 😂
Ningun turbohelice puede sustituir a un jet
La FAM debería tener aviones de última generación por ejemplo alemanes, gringos o ingleses, rusos o chinos no debido a ciertas restricciones que los gringo tomarían en contra de México debido a ciertos acuerdos que se tomaron en gobiernos pasados
El único que puede sustituir a los Tetras son los Scorpions de Cesnas son aviones de combate multipropósito ideales para sustituir Tetras
podría ser el f 18 o un Rafale o también un mig 41 o sukoi 35 o 34 ahí humildemente 🤙
Tuve la fortuna de pertenecer al Escuadrón 202
el mejor avion de entrenamiento y ataque a tierra y trae una metrelladora en las do alas es el A-29 super tucano, mejor que el tenxan II
Esas 2 ametralladores le dan mayor volumen de fuego es correcto, estamos de acuerdo, gracias por su preferencia, saludos.
Los A29 son excelentes para lo que proponen. Pero hoy también se necesitan aviones de combate. Brasil renueva su flota de jets con Saab Gripen.
Están llegando para reemplazar al AMX y al F5. Los planes son construir nuestro propio avión de combate.
Los Gripen fueron los mejores nuevos 4.5 con costos de adquisición, mantenimiento y, muy importante, transferencia de tecnología, negociados.
primero llegaron los Vampiros des pues llegaron los T-33
EL A-10 MEXICO DEBE COMPRAR UNOS 200 AVIONES A-10 THUNDERBOLT
Sería el lockheed head f-94
NO hay que mentir o hacer mitos ! , los T-33 Shooting Star eran diseños de Kelly Johnson pero NO de la oficina de Skunk Works como el U-2 , A-12 o SR-71 . El T-33 era una version ENTRENADOR y alargada del Cazabombardeo F-80A y punto.
Esos si son interceptores y pusieron avionetas así se puede traficar todo tiene un x que
¿Por que nunca vi Planes? D:
¡Hola! Gracias por tu comentario. "Planes" o Aviones en español, es una película animada que mezcla aventura y diversión, ideal para disfrutar en familia (apta para todo público). Te invitamos a verla y sumergirte en el emocionante mundo de Dusty, un avión fumigador con grandes sueños de competir en una famosa carrera aérea. La película fue creada por Disney y en su primer entrega muestran la escena donde se hace una breve mención a la fuerza aérea mexicana y a sus T-33. ¡Estamos seguros de que te encantará!. Si tienes alguna otra pregunta o necesitas más recomendaciones, no dudes en contactarnos. ¡Estamos aquí para ayudarte!
Saludos cordiales,
Aerocraft A7 Group
Sustir Los T-33? Esos ya no vuelan, fueron retirados del servicio en 2006-2007, actualiza la informacion
Eh... Por eso se tienen que sustituir, por que quedó vacío el espacio de avión entrenador con motor a reacción en la FAM 🙄
Por eso se tienen que sustituir 🤦🏽♂️
La respuesta a su pregunta ya fue respondida por nuestro querido amigo Ernesto S. Leon, agradecemos su preferencia.
Es correcto, es un vació enorme del que nadie habla en la actualidad, pero otro pequeño error en el futuro, lo sacará a la luz, gracias por sus comentarios saludos.
Entonces lo que necesitamos es otro pedo con Guatemala?
Eso ya está fuera de nuestro alcance, no podemos afirmar ni negar nada, saludos y gracias por comentar!
susTItuyanlos Por SU57
No digan MA
No, claro que no! nosotros no hacemos eso aquí. Gracias por su comentario
CUAL PODEROSO, MEXICO SIEMPRE HA COMPRADO LA CHATARRA DE DESPERDICIO DE USA
Puros yonkis es mejor el mig 15
Deverian reactivar los