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他の方もコメントしてますが、タイヤメーカーが国内産でも、年季が入り過ぎてます。冬タイヤは、お金をかけた方がいいかなと思います😅自分もヨコハマ5年目で、アイスバーンでコントロールが効かなくなって冷や汗かいたことがありました😢
昔にハイエースとキャラバン乗ってましたがロワリングブロックとトーションバーは未だに現役なんすね😊新しいけど懐かしい光景でした😂
ダウンブロック外したら、LSPVも確認した方が良いかもしれません。調整でずらしてあったら、再調整しないとリアブレーキが、効きすぎる可能性があります。それと、全高を車検証と照らし合わせてみてください。構造変更されていた場合、規格の高さで車検で、引っ掛かります。
最大のディチューンである「変態ステッカー」は貼らないんですか？www
今晩は。ハイエース純正に戻ってタイヤはスタッドレスをはいてテールランプも純正モドキになりましたね。これから雪が降っても安心ですね。来年はドリフトを頑張って下さい。
エンブレム類がメッキじゃないから落ち着いた仕様でいいですね👍8年落ちスタッドレスはいくら安くてもヤバいと思うので、2〜3年落ちくらいの物でいいので早めに探して下さいね🙇(安全の為に)
よし、これで大丈夫かどうかスケートリンク走ろうか(笑)
😂楽しく見てます😊
逆カスタムお疲れ様でした〜！あ、スタッドレスタイヤ…2016年のものだと、ゴムの伝道師が飛んできますよ😅
グエン・ラバタイさんが飛んできます。😂
Ｓ１４ 扱いの方が
最初杏仁さんもタイヤなんて興味ないって言ってたからこんなもんだったんでしょうね😅😅
チャンプ、アカデミックの動画見た方がイイですよ。スタッドレスタイヤの寿命4年ぐらいで、いくらバリ溝でもゴムが固くなりグリップが落ちて危険とラバー博士と杏仁さんと検証動画上げてます。
バイナウジャパンのパーカー良いですねぇ～売り出さないのかなぁ
自分はS-GLはノーマルにメーカーオプション、ディラーオプションで少し変えてあげるのが1番いいですね。乗ってるのはDXのGLパッケージ、１KDの５MTですけど😅
テールのガタツキはスポンジテープなんかで埋めればいいんじゃないかと。。。トーションバースプリングでの車高上げ下げって、そんな仕組みだったんですね。勉強になります( ..)φメモメモじゃあ次はミラーですね(^^
8年落ちのバリ溝スタッドレス···危険な香りがプンプンって、某ユーチューバー(グ◯ンラ◯タイ)さんが言ってましたよ。
Ｓ１４ 操者
200系2駆はLSD入れると良いですよあとダンパーを8段可変で調整かな横風のふらつきが抑えられます
タイヤ、ラバーさんに怒られますよー😅
冬の動画のネタはハイエースの点検で大丈夫そうですね〜まずはブレーキあたりからでゆくゆくはEGRバルブの清掃ですね
ノーマル戻しからの、チャンプオリジナルにカスタム😊ですよね😁
ハイエースやキャラバンは貨物なので車高下げるのはデメリットでしかないしノーマルに戻すのがやっぱベストだと思います＾＾
オープニングの掛け声色々な言い方で「変態です！！」でよくないですか？
8年前のタイヤはやばw
お疲れ様です🙇全然ダサくないですよ…むしろ雪道安全な姿になり何気に安心です😌安全第一☝️😐
チャンプー福島での作業ならカメラマン&作業員とアイス行きますよー👍
チャンプの沼にハマってる❤
1:50 ちょうどシックスナインcm
スタッドレスが古い件はまぁ…福島の冬が分かっている人が自己責任で乗るなら。どうにもカチコチな場合はエアバルブからタイヤソフナー注入でもすると多少違うかも知れません(自己責任で)※自己責任は免罪符に非ず
チャンプさんのオリジナルカスタムこっちの方が良い！タイヤ大丈夫ですかね～。
確かに大人しくなりましたね 後はけん引免許ですね〜😁
オープニングも大事ですが、エンディングも作ってください。いいね！とチャンネル登録を最後にする時間ができるかと
ローダウンも格好良かったけど、サポートカーとしては純正車高が良いですね😊
シャコタンにするにしても、色々とやり方があるんですね。他の方が書いていますが、テールの隙間は何か対策した方がいいともいます。隙間から水等が入って、凍結したりして良くないと思います。
コメントさせていただきます。ハイエースの車高を40ｍｍ以上変更した場合、車検証の記載変更をしないと車検には通りません。それと純正風のテールレンズもレンズ表面にＴマークが無いと車検に引っ掛かりますよ。多分、ヘッドライトの光軸もあってないと思います。因みにバンプストッパー(前後）とリバンプストッパー(前のみ)も純正品の交換しないと走行中必要以上にハネたりして危険です。タイヤも８年落ちのスノータイヤはさすがに危険です。この状態で高速道路の走行は控えることをおススメします。
いやいやいや！流石に2016年製はスタッドレスタイヤとしての効果が全く無いですよ🥺動画のネタだけかな？🤔でも、本当に冬に運転するなら早めにタイヤの買い替えをして下さいね😅事故ったらマジで洒落になりませんからね😉
タダ🆓じゃ無くなる 😂
スタッドレスタイヤ、ラバー博士なら❌ですよ、(笑)
後はバンパ－かな？良いお年を。
楽しく動画を拝見させて頂いてます一つ気になりました左リアバンプラバーが割れているように見えましたローダウンでかなり底突したのかな〜と、交換をお勧めします
あ～😄トー調整のやつ車屋の先輩にもらったのと同じものだ～使い方イマイチ分かってなかったので助かったー😂
カスタムは楽しいデチューン？でも楽しい😊
16年のタイヤはほぼゴミですよ。スタッドレスの消費期限は四年です。ラバー博士に聞いてみてください。
次はトルセン？LSD?🤔
相当前のスタッドレス 😂水が溜まりそうテール 😢メルカリの割に 綺麗な車輌 👍
スタッドレスは４年を超すと危ないですね。しかもトーヨーだし
ハイエースの車高変えた時は、ちゃんとアライメント取った方が良いですよ。思ったよりもタイヤ減りますよ💦
ガレ◯リさんといじる所が全然違い過ぎて楽しいです
激安のテールランプって、やっぱり作りが甘いんですね😅
2:15 兵庫にいる某ゴム男さんが「おーいおいおいおい！」とか言いながら殴りに来そう
車検持ち込むのかなぁ？
スペーサーを外したら車高が下がるよ
その状態で山形県を走破してください‼︎雪に揉まれてそうで 今週戻らないといけませんので（笑）
テールランプ雨入ってダメになりませんか⁉️対策したほうが良いのでは⁉️
他の方もコメントしてますが、タイヤメーカーが国内産でも、年季が入り過ぎてます。
冬タイヤは、お金をかけた方がいいかなと思います😅
自分もヨコハマ5年目で、アイスバーンでコントロールが効かなくなって冷や汗かいたことがありました😢
昔にハイエースとキャラバン乗ってましたがロワリングブロックとトーションバーは未だに現役なんすね😊新しいけど懐かしい光景でした😂
ダウンブロック外したら、LSPVも確認した方が良いかもしれません。調整でずらしてあったら、再調整しないとリアブレーキが、効きすぎる可能性があります。
それと、全高を車検証と照らし合わせてみてください。構造変更されていた場合、規格の高さで車検で、引っ掛かります。
最大のディチューンである「変態ステッカー」は貼らないんですか？www
今晩は。ハイエース純正に戻ってタイヤはスタッドレスをはいてテールランプも純正モドキになりましたね。これから雪が降っても安心ですね。来年はドリフトを頑張って下さい。
エンブレム類がメッキじゃないから落ち着いた仕様でいいですね👍
8年落ちスタッドレスはいくら安くてもヤバいと思うので、2〜3年落ちくらいの物でいいので早めに探して下さいね🙇(安全の為に)
よし、これで大丈夫かどうかスケートリンク走ろうか(笑)
😂楽しく見てます😊
逆カスタムお疲れ様でした〜！
あ、スタッドレスタイヤ…
2016年のものだと、ゴムの伝道師が飛んできますよ😅
グエン・ラバタイさんが飛んできます。😂
Ｓ１４ 扱いの方が
最初杏仁さんもタイヤなんて興味ないって言ってたからこんなもんだったんでしょうね😅😅
チャンプ、アカデミックの動画見た方がイイですよ。
スタッドレスタイヤの寿命4年ぐらいで、いくらバリ溝でもゴムが固くなりグリップが落ちて危険とラバー博士と
杏仁さんと検証動画上げてます。
バイナウジャパンのパーカー良いですねぇ～売り出さないのかなぁ
自分はS-GLはノーマルにメーカーオプション、ディラーオプションで少し変えてあげるのが1番いいですね。乗ってるのはDXのGLパッケージ、１KDの５MTですけど😅
テールのガタツキはスポンジテープなんかで埋めればいいんじゃないかと。。。
トーションバースプリングでの車高上げ下げって、そんな仕組みだったんですね。勉強になります( ..)φメモメモ
じゃあ次はミラーですね(^^
8年落ちのバリ溝スタッドレス···
危険な香りがプンプンって、某ユーチューバー(グ◯ンラ◯タイ)さんが言ってましたよ。
Ｓ１４ 操者
200系2駆はLSD入れると良いですよ
あとダンパーを8段可変で調整かな
横風のふらつきが抑えられます
タイヤ、ラバーさんに怒られますよー😅
冬の動画のネタはハイエースの点検で大丈夫そうですね〜まずはブレーキあたりからでゆくゆくはEGRバルブの清掃ですね
ノーマル戻しからの、チャンプオリジナルにカスタム😊ですよね😁
ハイエースやキャラバンは貨物なので車高下げるのはデメリットでしかないしノーマルに戻すのがやっぱベストだと思います＾＾
オープニングの掛け声色々な言い方で「変態です！！」でよくないですか？
8年前のタイヤはやばw
お疲れ様です🙇
全然ダサくないですよ…
むしろ雪道安全な姿になり何気に安心です😌
安全第一☝️😐
チャンプー
福島での作業ならカメラマン&作業員とアイス行きますよー👍
チャンプの沼にハマってる❤
1:50 ちょうどシックスナインcm
スタッドレスが古い件はまぁ…福島の冬が分かっている人が自己責任で乗るなら。
どうにもカチコチな場合はエアバルブからタイヤソフナー注入でもすると多少違うかも知れません(自己責任で)
※自己責任は免罪符に非ず
チャンプさんのオリジナルカスタムこっちの方が良い！タイヤ大丈夫ですかね～。
確かに大人しくなりましたね 後はけん引免許ですね〜😁
オープニングも大事ですが、エンディングも作ってください。いいね！とチャンネル登録を最後にする時間ができるかと
ローダウンも格好良かったけど、
サポートカーとしては純正車高
が良いですね😊
シャコタンにするにしても、色々とやり方があるんですね。
他の方が書いていますが、テールの隙間は何か対策した方がいいともいます。
隙間から水等が入って、凍結したりして良くないと思います。
コメントさせていただきます。
ハイエースの車高を40ｍｍ以上変更した場合、車検証の記載変更をしないと車検には通りません。
それと純正風のテールレンズもレンズ表面にＴマークが無いと車検に引っ掛かりますよ。
多分、ヘッドライトの光軸もあってないと思います。
因みにバンプストッパー(前後）とリバンプストッパー(前のみ)も純正品の交換しないと走行中必要以上にハネたりして危険です。
タイヤも８年落ちのスノータイヤはさすがに危険です。
この状態で高速道路の走行は控えることをおススメします。
いやいやいや！
流石に2016年製はスタッドレスタイヤとしての効果が全く無いですよ🥺
動画のネタだけかな？🤔
でも、本当に冬に運転するなら早めにタイヤの買い替えをして下さいね😅
事故ったらマジで洒落になりませんからね😉
タダ🆓じゃ無くなる 😂
スタッドレスタイヤ、ラバー博士なら❌ですよ、(笑)
後はバンパ－かな？良いお年を。
楽しく動画を拝見させて頂いてます
一つ気になりました
左リアバンプラバーが割れているように見えました
ローダウンでかなり底突したのかな〜と、
交換をお勧めします
あ～😄
トー調整のやつ車屋の先輩にもらったのと同じものだ～
使い方イマイチ分かってなかったので
助かったー😂
カスタムは楽しい
デチューン？でも楽しい😊
16年のタイヤはほぼゴミですよ。スタッドレスの消費期限は四年です。ラバー博士に聞いてみてください。
次はトルセン？LSD?🤔
相当前のスタッドレス 😂
水が溜まりそうテール 😢
メルカリの割に 綺麗な車輌 👍
スタッドレスは４年を超すと危ないですね。しかもトーヨーだし
ハイエースの車高変えた時は、ちゃんとアライメント取った方が良いですよ。
思ったよりもタイヤ減りますよ💦
ガレ◯リさんといじる所が全然違い過ぎて楽しいです
激安のテールランプって、やっぱり作りが甘いんですね😅
2:15 兵庫にいる某ゴム男さんが「おーいおいおいおい！」とか言いながら殴りに来そう
車検持ち込むのかなぁ？
スペーサーを外したら車高が下がるよ
その状態で山形県を走破してください‼︎雪に揉まれてそうで 今週戻らないといけませんので（笑）
テールランプ雨入ってダメになりませんか⁉️対策したほうが良いのでは⁉️