좋은정보 감사합니다
역쟁이님 구독자 3만명 축하드립니다 ㅎㅎ
중앙대 안성캠퍼스 뒤쪽 길 강건너에 보면 옛날 철교흔적이 있는데 그게 안성선이였군요! 잘보고갑니다
맞아요 안성으로 출장을 간적이 있었는데 어떤 면사무소 앞 버스정류장 이름이 무슨 역앞 이름으로 되어있길레 '엥 철도도 없는 안성에 왠 정류장 이름이 역이름이지??' 하고 그때 궁금증을 갖고 찾아봤었는데 역쟁이TV에서 다시한번 상기시켜주니까 그때 생각이 나네요!!!
멋지네요 ~ 잘보고 갑니다 ^^
오산은 지금 분당선연장(기흥~오산)확정으로 고무되고있지만 이것도 최소한 10년은 기다려야한다는... 모든 철도사업은 도깨비방망이같이 뚝딱 이루어지는것이 절대 아닙니다.
포천은 그나마 서울이랑 가까워서 그전부터 계속 추진이 되고 있었지만 진짜 안성은 수도권이 아닌 비수도권지역인줄 알았음 srt와 동탄신도시가 없었으면 지금까지도 앞으로도 서울과 연결되는 철도노선이 없었을거 같네요
@@user-vl8vt9vu8b 단지 거기 갈 일이 없고 루트가 조금 복잡해서 그렇지 서울에서 포천 기껐해봐야 40여km임.
구리포천고속도로 이용하면 빠르면 1시간도 안 걸리는...
@@kiyjy7정답.. 포천 시민인데 2019년 부터 거주하기 시작했으나 포천에서 서울로 가는 루트가 포천-> 의정부-> 서울로 1~2시간 이상이 걸렸으나 지금은 포천-> 구리-> 서울로 40분 에서 1시간으로 크게 단축 되었어요
하지만 이는 차가 있는 사람만 해당 되고 미성년자나 노약자 분들은 운전을 못하기에 갈 방법이 없었지만 그래도 버스 노선도 생겨서 그나마 나아진 상황… 반대로 서울사람 입장에서는 깡시골 갈 이유가 없으니 포천이 멀게만 느껴지는것 같습니다.
포천사람들은 8개 9개 아니어도 역 하나만 들어와도 감사할 상황이라 얼른 공사가 되면 좋겠네요
방송 감사 합니다.... 3개 지구인 서.인.경은 단순한 북부(서울)- 중부(세종)-남부(부산) 3개의 중심 축중 1개가 아니랍니다..... 서인경은 전국 고등학생 수의 🙂70%가 거주하는 실질.현상이 서.인.경 민국입니다.. 더 철도 노선이 생겨야......서,인,경은 단일 출퇴근 광역 전철망으로 경제권이 통일 됨으로 더 중요
그외 지방들은 14개 시도들로 구성되나... 다 분리된 단일출퇴근 광역전철망이 0에 가까워 각 14개 지방들의 평균 인구는 14개 지구로 나누면 전체 인구의 2.14% 뿐이라서... 거의 없는 것과 동일 함으로....
서.인.경이 중요 합니다. 한국 인구의 70%가 거주하는 서인경 광역 출퇴근 철도망 더 만들어야 합니다.
실질 대한민국= 실징 서.인.경 그외는 잡 지방=14개인게 현실... 잡 14개 지방들이 잡이 될 수 뿐이 없는 이유는 😅광역 출퇴근 전철망이 없어 각각🙂 2.14 % 평균 인구 경제권을 넘을 수 없는 수학적 원인이 근본 원인임
게다가 경강선 안성지선까지 검토중이라고 합니다. 삼동에서 분기해서 안성까지 이어주는 지선이 설치되었으면 좋겠어요.
포천에 꽤 오래살았는데 진짜 지하철 지어진다는 말을 20년전부터 들었던거같습니다.
포천에서 살면서 많이 들었던 부분은 포천이 고지대이기 때문에 사업성은 둘째쳐도 지하철을 끌고오기가 쉽지않다고 들었습니다.
실제로 포천사시는.분들은 아시겠지만 포천 자체가 약간 고지대있는 도시인데다가
의정부쪽에는 축석 고개라고해서 꽤 높은 고개가 있죠. 이 노선을 지하철로 바로 올라오는건 쉽지않겠다 싶었습니다.
이 고지대 때문에 그냥 연장하는거도 쉽지않다고 들었는데 주워들은거라 맞는지는 모르겠지만
생각해보면 열차선에서 그정도 되는 각도의 언덕을 올라가는 열차나 지하철을 본적이없어서 맞는거 같기도합니다.
그럭다고 지하로 파자니 공사비가 너무 높을거같고요.
축석고개 이후부터 그 높아진 고지가 쭉이어진 느낌이던데 그래서 도시자체가 고지가 높은줄 덕정에서 넘어가자니 산을 넘고 길도 험했고학교다니기 힘들었음ㅠㅠ
그래도 포천 지대를 보면 포천동은 약간 높지만 송우리부터 군내면, 어룡동 까지 쪽은 지대가 평평해서 그쪽으로 건설하면 될것 같습니다
포천동에서 강하나 건너면 바로 군내면이니…
포천도 향후에 7호선이 있게 되어질 예정입니다. 저도 포천에 7호선이 얼른 들어와지게 되어지면 좋겠다고 생각 하였습니다. 참고로 글 아주 잘 봤습니다.😊
잘 보고갑니다
차라리 포천은 도봉산~포천간 노선으로 가거나 의정부~포천간으로 경전철로 가는게 낫지 않을까 싶네요.
동탄청주공항 노선 수도권내륙선인데 이게 광역철도라 어떤식으로 운행될지 감이 안잡히네요...GTX A가 연장이 되는건지 아니면 수도권 중전철처럼 가는건지;;;
안성인 경우는 호남선 연장을 이용해 논산-공주시내-천안역-안성시내-양성면-용인-성남-서울로 만들어 서울-안성-천안-영호남간 열차를 혜택입게 만들고 포천은 인천역-고양시 대곡역-의정부-포천-화천-양구간 철도로 해서 인천-포천-속초간 열차를 혜택입게 만들면 되는거 같다고 생각합니다.
교외선 철도는 현재 재개통 공사가 진행중에 있는 상태입니다.😊😊😊😊
스타필드도 생겨서 철도 생길만한데!! 이루어지길
처음 안성 갔을때 충격은 아직도 잊을 수가 없다. 지하철 없고 기차도 없고 무슨 경기도가 아니라 바닷가 시골마을이라고 해도 좋을 만큼 교통 최악. 시 안에 백화점이나 아울렛 하나 없고 그나마 지금 스타필드 생겼지만 그것도 평택이랑 경계지점에 있음.
일 때문에 안성에서 3년 정도 살았었는데 저도 왜 여기는 철도가 없는지 의아해 했었는데 안성 사람들이 철도 들어오는거 엄청 반대하는것도 물론이고 에버랜드도 원래 안성에 지을 계획이었는데 반대해서 용인에 지었다는 말도 들었었고.. 암튼 좋은 사람도 많이 사귀었지만 살면서 사람들이 참 유별나고 고집세고 진심으로 빡치게했던것도 안성 사람이었음 ㅋㅋ 그것도 추억이지만
개인적으로 안성시민들이 참 신기해요 여기 17년살앗지만 안성 시내쪽과 공도랑은 거의다른도시에요 ㅋㅋㅋ 안성시내는 좀 텃세가있는..?ㅋㅋㅋ 반대해놓고 들여온게 대림동산ㅋㅋㅋ 그냥 집앞공원수준
도봉산포천선이 참 웃기게 건설되고 있죠. 장암-옥정 단선(8량, 청라국제도시까지 운행)옥정-포천 복선(4량, 옥정-포천 셔틀열차운행)…… 이런 식이면 그냥 한꺼번에 복선으로 해서 장암역에서 경기교통공사, 서울교통공사 기관사 교대, 온수역에서 서울교통공사, 인천교통공사 기관사 교대 이렇게 하는게 났죠
3100번:대진대에서 노원과 강남을 거쳐 양재역까지 운행하는 직행좌석버스
3600번:설운3동에서 강남역까지 운행하는 직행좌석버스로 의정부 민락단지를 거쳐감
3006번:포천시청에서 송우리를 거쳐 잠실광역환승센터 까지 운행하는 직행좌석버스
솔직히 포천은 군부대가 많은데다 전차사격장까지 있어서 개발이 많이 제한되고 예비타당성을 절대 통과할 수가 없겠지만 어떻게 통과를 했나보네요
@@겜창노을 솔직히 8기동사단에 6군단과 5군단 있고 수기사 예하 여단 조금 있고 6사단 조금 있고 전차 사격장까지 존재하는 곳에서 예비 타당성 따지고 있는 게 웃기긴 하지만...
기차역에 진심인 형님👍👍
잘보고갑니다,잘봤어요.
나중에 괜찮으시다면 4차 국가철도망 추가검토사업만 특집으로 해주실 수 있나요?
안성이 경기남부에서 깡촌인건 인정 지하철 기차 타려면 평택 천안까지 노선버스타고도 한시간거리임 그리고 서울까지 가는 광역노선버스도 없어서 시외고속버스타야되고 광역노선버스도 분당 수원 동탄까지만감
현재 동탄역,지제역은 SRT만 다니고 있습니다. 수서로 KTX가 간다면 동탄으로도 KTX가 들어올 수 있습니다. 동탄,지제의 교통의 발전을 위해 부디 번거롭더라도 동참 부탁드립니다.
청와대 국민청원이 진행중 입니다.
청와대 국민청원 -> ktx로 수서까지 가고싶습니다. 동의 해주세요.!!!!!!
1등!!
감사합니다 영상
고양,파주시는 있는데 안성,포천
안성은..
평택.평택지제역이라는 거대역이있어서...
오히려 버스를타고.서울가는게 더 편할지도 모르겠네요....
안성은 있던것도 없앴는데 되겠나 싶음
안성역 위치는 정확하게는 안성 우체국 바로 앞의 길 한가운데가 안성역이었음
주소상으로는 아마 우체국이 사용중일듯
선로는 현재 한전 부지가 안성역 선로부지 공원은 대한통운 주차장이었고 2000년대 초반까지만 해도 화물차 주차장에 천안역장 명의의 경고문도 있었음
지금은 흔적 일체가 없고 지적도 상의 지목으로만 확인 가능함
0:53 누나네라서 엄청나게 자주가는데, 강남터미널 기준 30분마다, 동서울터미널 기준 20~110분마다 서울->안성으로 감.
성수기 비수기가 있는지 시간표가 갈때마다 매번 바뀌고 그날 그날의 버스 텀이 들쭉날쭉해서 화남...
어쩔땐 앞차 놓쳤는데 바로 20분만에 와서 다행일 때도 있는데, 어쩔땐 1시간 뒤에 있을 때도 있고, 이때까지 경험한 최대 간격은 1시간 50분.
근데 신기하게 안성->서울(동서울)은 20~60분 간격으로 상대적으로 서울->안성에 비해 텀이 짧음.
안성터미널 홈페이지 관리를 안하는지 동서울 시간표는 안알려주고 강남만 나왔었는데, 마지막으로 갔었을땐 뭔가 유지보수를 했는지 나오더라.
안성->서울도 시간표 계속 바뀌어서 네이버에서 검색한 시간표는 틀릴 확률이 매우 높아서 쓸모가 없다.
교통유튜버 중 영상 퀄리티는 이분 게 제일 좋은 듯
의정부에서 포천을 지나 철원까지 가는 열차가 교외선하고 연계되어 경기남부의 경강선처럼 경기북부 지역의 도시들을 이어주는 역할을 해 주었으면 좋겠습니다.
한편으로는 금강산선이 김화까지만이라도 복원 되었으면 하는데
대신에 신철원을 지나가게끔 의정부 포천 영북 갈말 김화 이런식으로 선형을 바꿨으면 하네요
않이 슈바 드디어 안성 조명해주는구나 ㅠㅠㅠㅠ 진짜 경기도에 이천 여주 연천 가평 파주 다 깔리는데 설마 진짜 안성만 철도없나싶엇음 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 근데 안성은 넓기도하고 철도 깔아봤자 그리 시내랑 가까운곳에 못깔텐데
일단 듣어 봅니다 🤔
일영 쪽에 열차가 없는 곳이라고는 알고있었지만 안성도 없는지 몰랐네요
서해선 복선전철 내년쯤에 소사~원종역까지 연장개통한다고하네요
인천이지만 강화도 없잖아
언제쯤?
통일후에도 없나?
티스푼공사에 연기 소식에… ㅎ 상상해 버렸읍니닼ㅋ
안성은 철도는 물론 직행좌석버스나 광역급행버스까지 없는 곳이라 무조건 서울 ~ 안성간 시외버스나 고속버스에 의지해야 하는 상황이죠.
포천은 원래부터 철도가 없는 도시였지만 이제는 서울에서 오는 전철이 포천까지 연장되겠네요
그래도 포천보다는 좋긴한데 경춘선도 서울외곽 상봉역이 주종착지라 불편하긴마찮가지네요
안성은 벗어나려면 보라색 버스 시간보면서 타야해서 참 이게 뭔지 싶음. 평택역가려면 시내버스에서 50분 앉아있어야 하고 참 답없음. 🔵충청도 천안보다 못하고 🔵8만명 여주보다 못한 최근에 분당이랑 수원가는 빨간 경기 버스 생겨서 그나마 숨통트임.
천안에 입장역이 있었네..
근데 아직 한참 존버타야 한다는게 함정..
강화는 언제쯤이나 계획이라도 설까요?
어쩐지천안역쪽에 설로여러 1호선연결설로 있다라 천안성선으로 개선했어 재개통하는 좋을 거같네요
포천도 안성과 마찬가지로 철도가 있었다가 없어진 지역입니다... 경원선 한탄강역이 원래 포천군(당시)에 있었다가 행정구역이 연천군으로 바뀌었죠.
???:향남도없고 향남도 평택 주변인데
3:02 "~덕분에"라는 표현은 긍정적인 원인일때 쓰는 연결어인데요. 영어로 따지면 "thanks to~"입니다. 부정적인 의미일때는 그냥 "이로 인해", "그런 탓에"가 맞습니다.
경기도 안성은 도데체 언제 전철이 뚤릴까요??ㅠㅠ
동탄에서 이천, 강릉가기 편하겠내요
포천... 단선은 그렇다쳐도 직결은 해줘라.
3개역 셔틀열차가 뭐냐 ㅋㅋㅋ
셔틀열차로 한다해도 최소한 도봉산까지는 와줘야지.
그에 따라 철도라고 해도 저 둘을 완전 분리시켜 본다면 광역철도는 그렇다처도 간선철도가 안오는 지역은 상당수입니다.
언급하신 포천시는 조만간 광역철도가 들어오는 것이므로 간선철도와는 무관하죠. 그리고 간선철도가 지나는 곳은 경기도에서는 경부선권역과 중앙선권역으로 볼수 있습니다.
경인/경의/경원/경강선은 명백히 현재로써는 광역철도권역일뿐 간선철도는 아닙니다. 다만 경의/경원은 원래 북한방향으로의 간선이었기에 통일후 다시 간선기능은 부활할것이 확실하고
많은 인구에도 간선교통망이 없어 불편이 시급한 곳인 인천광역시입니다.
경기도 포천 시민으로써 언제 생길지 모르겠다
몇년전에 생길거란 이야기 몇번 들어도 여짓것 안생겼다
그래도 고속도로덕에 오가기 조금은 편해지고 고속버스 터미널도 있으니 없는것보단 났긴 하죠
철도 놓을거면 확실하게 하든가 돈없으면 왜 계획만 세우고 폐지하나....
안성 7 8년 살았지만
철도없어도 고속도록 동서남북으로 잘되있어
불편한거 없어
철도는 평택역 멀지않고 불편하지않아
포천
5군단 소속었고
최근 2년정도 일하면서 있었지만 교통 불편하긴해..
군인이 많아 동서울 5분10분단위 출발 이긴하지
그래도 꽉차서 출발
20년은 기다려야되나...
안성은 그 자체 없어도 괜찮아유 안성최고
경원선이 일제때 동두천 연천 경유가 아닌 의정부 포천 철원 김화로 개통 하려고 하였으나 포천에,구읍지역 양반어르신 분들이 엄청 반대하여 포천이 제외되고 양주(동두천) 연천 철원 으로 개통되었다고 하네요
하지만 포천 도 기차역이 없던건 아니었습니다
현재 초성리역이 1979년까진 포천군 청산면 이었고 1981년 이후 포천군 청산면이 연천군 청산면으로 편입되고 연천군 관인면이 포천군 관인면으로 편입되면서 지금의 포천시는 기차역이 없는 시가 되었습니다
안성 철도도 철도지만 남쪽으로 가는 버스도 좀 증설해달라. 경상도로 가기 너무 힘들다
안성은 알고 있었는데 포천도 없었군요.
7호선 포천연장...
포천은 잠실/의정부쪽 수요가 많던데 차라리 8호선을 연장시키는게 나을지도
@@carry122889 우선은 그렇다치고 문제는 의정부이며 의정부시는 7호선에서 만족못하고 8호선.우이신설선 도 놔달라고 하고있더군요.
애초서부터 유라인대신 7.8호선.우이선을 연장했으면 지금처럼 안됬습니다.
경기도 천안시? 충청남도 안성시?
철도 있어도 대중교통이 개폭망인 경기도 지역은 아직도 널렸죠. 특히 발전했다는 경기남부 에서도 손꼽는 곳이 몇곳있음.
안성 살아서 개빡치는게…남들 다 쳐놀고 있을때 혼자 집에 간다는거야…1호선을 타도 그다음에 버스로 50분 더 가야돼서…
나:나 집 갈께…
친구:아 얘 안성살지…잘가
솔직히 안성은 철도 필요함
안성에는 열차가 안성
안녕하세요
사람이 많이 살아야 철도가 들어온다 철도가 들어와야 사람들이 모여든다 어떤게 맞나?
우리동네 전곡도 없지만 곧있으면 1호선 개통~
영상 아직 안봤고 썸네일만 보고 어딘지 맞춰볼게요.
경기도 포천
경기도 안성
경기북부는 아직 힘드네
철도 불모지에서 3개나 생겨버린 시흥시청역도 대단한듯
안성선이 생각보다 꽤 요즘까지 남아 있었네요.. 수인선 협궤선 폐선까지 불과 6년정도 차이인데 안성선은 수인선보다 훨씬 아득한 예전 노선 느낌이 드는데 말이죠
그럼 이제 7호선이 연장되면 의정부까지포천에서 셔틀열차를 타고 옥정까지 가서 오랫동안 기달리다 의정부로가는거군(단선길은 열차가 거의안옴)
하남도 생긴지 얼마안됨 ㅜ
안성 충청도인줄 ㄷㄷ
하 내 고향 포천. 제발 오기를
하지만 밀리고 밀려 기약이 없는데... 다음에 계속...
부천에서 살다가 공부 대충해서 대학교 안성으로 갔는데 무슨 전철역까지 버스로 1시간 걸리는건 처음봄;
분당 srt 어떻게 생각하시나요?
수지-오리 쪽에 GTX 역 신설도 괜찮을 것 같습니다. 지하철 소리를 듣겠지만, 신분당선과의 연계도 할 겸 저는 SRT까지는 못해도 GTX 역 신설도 괜찮을 것 같습니다.
안성은 안성선이 사라지면서 30년 넘게 철도 공백상태랍니다...
그런데 철도라는 것에 대해서 무슨 용도의 철도인지는 분명히 구분해야 합니다. 통근목적의 광역철도인지 먼 지방을 가는 간선철도인지 이 둘의 용도는 명백히 다르기에 이 둘은 실제로는 다른 교통수단개념으로 분리해야 하는데 그만 대다수사람들은 구분하지 않고 뭉뚱그려 철도라고 표현합니다.
3:56 더빙은 이천시의 부발역인데 자막은 안성시의 부발역입니다ㅠㅠ