Buenas. Muy buen video y muy buenas las explicaciones de cada una de las cosas que has puesto o cambiado. Yo tengo la misma moto, del 2018. La compré de segunda mano y quien la comprara originalmente ya le había puesto muchas cosas. Cosas que no he quitado y que van realmente bien. En mi caso te cuento: Las llantas no son las originales de aleación, son las radiales que absorben mucho mejor los baches y pequeñas imperfecciones de la vía cuando es asfaltada y ni te cuento, cuando haces campo (hice mi primer curso de iniciación con esta misma). También llevaba los puños calefactables Oxford pero no conectados al Dumper original de la moto, lleva un selector junto a la piña izquierda y no va mal para lo que lo he puesto. Las gomas duran mucho pero mucho. Las defensas que como bien apuntas en el video, no vienen de serie, también se las puso el primer propietario, pero no las altas, son las mas habituales simplemente para proteger el motor. La zona del depósito a mi se me marcó haciendo OffRoad pero tampoco nada dramático, has de tener mala suerte, porque entre defensa y paramanos no llega a tocar en ningún otro sitio. También los parapuños eran los de alma metálica o reforzados. Llevaba el rack de maletas Givi con 3 maletones que alucinas, son tremendamente grandes, los 3 el del lado del escape es igual de grande que el izquierdo. Con eso no puedes filtrar en el tráfico pero para viajes de días y días van genial. También llevaba la instalación de un GPS (Tom tom) pero lo cambié por el Garmin Zumo XT ya que en el TomTom falla mucho la cartografía y muchas carreteras si no son vías principales no las contempla y los considera senderos, haciéndote dar rodeos innecesarios o debiendo configurarlo como ruta en bici para que puedas pasar por esas carreteras. También compré la moto con el protector de carter original de KTM que es un hierro brutal lo más gordo que he visto, pesa como un muerto pero dudo que vaya a sufrir ningún daño el carter ni los colectores ni nada, ya que también es muy largo. Yo le he puesto las manetas retractiles y abatibles de Power Parts, así como el protector del faro igual al tuyo, también el catadióptrico trasero y la cúpula racing más pequeña que la original en ahumado de la casa Puig. A mi me gusta que me de el aire, no me ha molestado nunca y cuando empecé a hacer Off me vino muy bien para no dar golpes a la cúpula e ir más fresco. También cambié el protector de la cadena por uno metálico color naranja, como las tapas de depósito de líquido de frenos que querías ponerle (seguramente ya lo hiciste) la verdad es que quedan muy bien y eso me encanta. Otra cosa que traía la moto cuando la compré y que no es de origen, es un bloqueo de la rueda delantera, a modo de pinza de seguridad que va pillada a la pinza de freno con el mismo tornillo. También se trata de KTM Power Parts. No se por qué alguien montaría todo lo que acabo de decir para luego vender la moto con poco más que el rodaje, porque no llegaba a los 2000 kms cuando la compré y además mucho más economica que la básica cuando salió al mercado. Por último, yo le puse un Akrapovic y también me encanta el resultado. No hice los cambios pensando en nada porque la mayoría ya venían, como he dicho. Lo que no he montado y sí lo he visto a un compañero es el scottoiler. No lo he montado porque a mi amigo le dio muchos problemas. Si a ti te funciona me alegro. Y se me olvidaba, también le puse la parrilla protectora de radiador, en naranja y la ampliación del caballete lateral. La moto va muy muy bien en carretera. Para Off, demasiado peso, demasiada potencia, poco recorrido de suspensión y no se pueden ajustar a gusto del piloto o del estado o tipo de vía por la que vayas. En definitiva, Felicidades por el video, por el motón y por todo en general. Yo antes de comprarla probé la GS 1250 Adv, la Multiestrada, la Versys y la Triumph. Finalmente opté por la KTM que era la que más se hacía a mi forma de conducir y no me arrepiento en absoluto Saludos
Muchas gracias por tu comentario ☺️. Me alegro que estés contento con la moto, solo añadir que si quieres hacer más off, y sobre todo, un off más cómodo, mejor la R. Ambas pueden hacer lo mismo en campo pero la R te lo pone mucho fácil 😉. Un saludo!
@@CandeyAlex si cuelgas el Tutorial será fácil de comprobar, porque el menú del tft para los puños calefactables es el mismo el de la 1290 que el de la 890 y faltaría ver la clema de conexión
@@LuisLAFP84 estoy esperando a ver si le pongo los puños a algún otro compi y así aprovecho para grabarlo jeje. Si no intentaré explicarlo con los míos 😅
La verdad que tengo una sobre depósito pero bastante grande, con correas para viajes largos...Y la caja de herramientas la tengo en mente, pero tiraré de Aliesprex yo creo jeje
Hola. Enhorabuena por el video y explicaciones….. no has hecho video de los puños Oxford verdad?? Podrias explicar donde es ta conexión de los cables y si hace falta modificar instalacion o algo?? Un video aunque no hagas la instalacion a la moto pero si explicandola serea maravilloso, muchas gracias de antemano ✌🏽
Creo que los voy a pedir a través del enlace que pusiste por qué por Amazon no los encuentro no se cuáles son exactamente... Para conectarlos hay que cortar algún cable de la conexión original? La conexión original que va a la derecha del manillar? Gracias!!
Hola, me ha encantado el video. Pregunta fácil: de dónde has sacado la alimentación para los antinieblas... Has tenido q desmontar mucho? Gracias crack
Muchas gracias por el comentario ☺️ La moto trae dos conexiones detrás del foco delantero y dos debajo del colín, preparadas para conectar accesorios tipo antinieblas, gps, etc. En el caso de las antinieblas la cogi detrás del foco, en concreto la que va solo cuando das el contacto ☺️👍
Buenas tardes Álex, sabes si es compatible el cubre Carter original de KTM con las defensas Heed...?? Tengo pensado adquirir una 1290 SAS y quiero sacarla con algunos accesorios. Gracias por el vídeo
Hola amigo, como estas? Te comento, soy de Argentina y hace muy poco tengo una 1290 como la tuya, quiero poner los calienta puños pero los originales están carísimos (hoy todo esta caro acá) en fin, vi la alternativa de poner los Oxford, pero acá no se vende el recambio, sino todo completo con la central, sirven de igual manera Para conectarlos como vos lo hiciste? Podrías explicar más o menos como va la cosa? Vi que antes varios te pidieron lo mismo! Desde ya muchas gracias.
Hola! Si, te sirve igualmente todo el conjunto, simplemente la centralita que trae lo puños no la usarías. Estoy pendiente de hacer el vídeo ese…🤦♂️ Pero realmente es fácil, consiste en sacar los puños de origen, meter los oxford, empalmar los cables de ambos puños y conectarlos a un conector que viene alojado en el lado derecho de la tija que es específico para los puños de origen. Un saludo!
@@CandeyAlex Muchísimas gracias por tu respuesta, el conector de los Oxford coincide con el conector que trae la moto? O hay que cortar algún cable para poder adaptarlos? Seria la principal duda, o sencillamente es directamente conectar les puños en el enchufe que trae la moto? Desde ya mil gracias nuevamente por tu Respuesta
No se si conoces los protectores de viento k van en los laterales del deposito? No se si podrias hablar de ellos. Lo digo pork a mi parecer pasa muxisimo viento por ahí. K me puedes decir
Hola! Los he visto por internet, pero en persona nunca los he llegado a ver. La verdad que yo no noto molestia de aire por esa zona, pero seguro que si los pones se notan 👌
Muy chula, tengo la misma maquina y encantado, sabes algo del sistema SAS del escape, que hay gente que lo anula o no se que leches. UN saludo. Estaría chulo escuchar el escape con bk y sin, ya que estoy mas indeciso con ese tema... no se si arrow, gpr..... y ese protector de radiador dices que es de serie en la R ¿?¿?
Pues yo también lo he leído varías veces, pero no sé exactamente ahora cuál es su función. Siento no poder ayudarte más. Si quieres más información hay un grupo de Telegram de Ktm Adventure donde se hablan todos estos temas.
@@CandeyAlex Entonces comentas que te gustan más que las originales ¿no? La verdad es que tienen buena pinta y estoy pensando en comprarlas. Gracias por contestar, saludos.
Hola! Perdón por tardar en contestar! Es una funda que vendían en Amazon pero la verdad no la he vuelto a ver. Es parecida a esta: Soporte de teléfono móvil para bicicleta, soporte de smartphone impermeable con pantalla táctil, giratorio 360°, altura ajustable para iPhone Samsung Galaxy Huawei a 6,7 pulgadas, Motocicleta, Negro www.amazon.es/dp/B08DJ18XY3/ref=cm_sw_r_cp_api_glc_i_2E847KWHZNPAP2JM8E6M?_encoding=UTF8&psc=1 Trae una carcasa que le pones al móvil, y la misma carcasa trae el enganche por detrás para acoplarlo al otro soporte que llevo en la moto. Espero que te sirva, un saludo!
Enhorabuena!! muy buen video... sabrías decirme el modelo exacto de los puños Oxford, los estuve buscando y todos los modelos que encuentro vienen con controladora, salvo los recambios, que por lo que observo en las fotos vienen sin cableado. Muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario! Aquí tienes el enlace donde los puedes comprar: www.motorraiz.com/recambio-punos-calefactables-oxford-premium-adventure Los que mejor quedan son el modelo Adventure. Y tranquilo, que si vienen los cables junto con los puños, lo que no viene es la centralita, pero no la necesitas en este caso.
@@CandeyAlex Muchas gracias!!!! ya te contare cuando los compre... como se da la instalación en la 1290s, espero que no sea muy complicado, sobre todo encontrar el conector correcto....Aun asii Toppp!!!!!!
@@rubenlopez3596 creo que en la clavija donde van conectados viene una pequeña etiqueta que pone “Hot grips” o algo así. Esta del lado derecho como enseño en el vídeo. Un saludo!
Hola! Los tienes en varias webs, aquí te dejo una de ellas: www.motocard.com/guantes/fox-dirtpaw_2021_fluorescent_orange_824.aspx?country=ES¤cy=EUR&gclid=CjwKCAjwvMqDBhB8EiwA2iSmPIfpZB6RfK1Ao04S4s2hbsirRYUIAnsZcXj5_AdJw_eSiTP2cnzRWxoCW8oQAvD_BwE Un saludo!
Hola, perdona la tardanza no había visto tu comentario. El precio es sin mano de obra, todos los hemos montado entre mi mujer y yo a excepción de alguno puntual como el quickshifter. Un saludo!
Me gustó mucho el vídeo y me diste muchas ideas para hacer que mi KTM 1290 esté mejor cada día...
Muchas gracias !
Lo que mencionaste del Quick Shifter me parece una verdadera maravilla, se lo colocaré a mi 1290 Súper Adventure. Gracias por el dato...
LARO.
Buenas. Muy buen video y muy buenas las explicaciones de cada una de las cosas que has puesto o cambiado. Yo tengo la misma moto, del 2018. La compré de segunda mano y quien la comprara originalmente ya le había puesto muchas cosas. Cosas que no he quitado y que van realmente bien. En mi caso te cuento: Las llantas no son las originales de aleación, son las radiales que absorben mucho mejor los baches y pequeñas imperfecciones de la vía cuando es asfaltada y ni te cuento, cuando haces campo (hice mi primer curso de iniciación con esta misma). También llevaba los puños calefactables Oxford pero no conectados al Dumper original de la moto, lleva un selector junto a la piña izquierda y no va mal para lo que lo he puesto. Las gomas duran mucho pero mucho. Las defensas que como bien apuntas en el video, no vienen de serie, también se las puso el primer propietario, pero no las altas, son las mas habituales simplemente para proteger el motor. La zona del depósito a mi se me marcó haciendo OffRoad pero tampoco nada dramático, has de tener mala suerte, porque entre defensa y paramanos no llega a tocar en ningún otro sitio. También los parapuños eran los de alma metálica o reforzados. Llevaba el rack de maletas Givi con 3 maletones que alucinas, son tremendamente grandes, los 3 el del lado del escape es igual de grande que el izquierdo. Con eso no puedes filtrar en el tráfico pero para viajes de días y días van genial. También llevaba la instalación de un GPS (Tom tom) pero lo cambié por el Garmin Zumo XT ya que en el TomTom falla mucho la cartografía y muchas carreteras si no son vías principales no las contempla y los considera senderos, haciéndote dar rodeos innecesarios o debiendo configurarlo como ruta en bici para que puedas pasar por esas carreteras. También compré la moto con el protector de carter original de KTM que es un hierro brutal lo más gordo que he visto, pesa como un muerto pero dudo que vaya a sufrir ningún daño el carter ni los colectores ni nada, ya que también es muy largo. Yo le he puesto las manetas retractiles y abatibles de Power Parts, así como el protector del faro igual al tuyo, también el catadióptrico trasero y la cúpula racing más pequeña que la original en ahumado de la casa Puig. A mi me gusta que me de el aire, no me ha molestado nunca y cuando empecé a hacer Off me vino muy bien para no dar golpes a la cúpula e ir más fresco. También cambié el protector de la cadena por uno metálico color naranja, como las tapas de depósito de líquido de frenos que querías ponerle (seguramente ya lo hiciste) la verdad es que quedan muy bien y eso me encanta. Otra cosa que traía la moto cuando la compré y que no es de origen, es un bloqueo de la rueda delantera, a modo de pinza de seguridad que va pillada a la pinza de freno con el mismo tornillo. También se trata de KTM Power Parts. No se por qué alguien montaría todo lo que acabo de decir para luego vender la moto con poco más que el rodaje, porque no llegaba a los 2000 kms cuando la compré y además mucho más economica que la básica cuando salió al mercado. Por último, yo le puse un Akrapovic y también me encanta el resultado. No hice los cambios pensando en nada porque la mayoría ya venían, como he dicho.
Lo que no he montado y sí lo he visto a un compañero es el scottoiler. No lo he montado porque a mi amigo le dio muchos problemas. Si a ti te funciona me alegro.
Y se me olvidaba, también le puse la parrilla protectora de radiador, en naranja y la ampliación del caballete lateral.
La moto va muy muy bien en carretera. Para Off, demasiado peso, demasiada potencia, poco recorrido de suspensión y no se pueden ajustar a gusto del piloto o del estado o tipo de vía por la que vayas.
En definitiva, Felicidades por el video, por el motón y por todo en general. Yo antes de comprarla probé la GS 1250 Adv, la Multiestrada, la Versys y la Triumph. Finalmente opté por la KTM que era la que más se hacía a mi forma de conducir y no me arrepiento en absoluto
Saludos
Muchas gracias por tu comentario ☺️. Me alegro que estés contento con la moto, solo añadir que si quieres hacer más off, y sobre todo, un off más cómodo, mejor la R. Ambas pueden hacer lo mismo en campo pero la R te lo pone mucho fácil 😉. Un saludo!
Felicidades por el vídeo.
Me has calentado y acabo de comprar el escape y los puños...🤦.
Muchas gracias.
Un saludo.
Ja jajja de nada! Un saludo!
Cubrecarter ancho ????
Me gusta este tipo de videos, gracias...
Muchas gracias!
Oye, me interesa eso de cómo conectar los puños a la instalación original de la Katy. A ver si un dia te animas y nos explicas cómo. Buen video.
Gracias por tu comentario! Intentaremos hacer un viendo explicándolo ☺️👍
Yo también me apunto a eso… tengo una 890 adventure y paso de gastarme 200€ en los calefactables de serie
@@LuisLAFP84 realmente desconozco si en los modelos 790 y 890 se puede hacer, sorry
@@CandeyAlex si cuelgas el Tutorial será fácil de comprobar, porque el menú del tft para los puños calefactables es el mismo el de la 1290 que el de la 890 y faltaría ver la clema de conexión
@@LuisLAFP84 estoy esperando a ver si le pongo los puños a algún otro compi y así aprovecho para grabarlo jeje. Si no intentaré explicarlo con los míos 😅
No soy un friki de comprarle cosas a la moto dice😂😂. Buen video. Interesante
Son todas necesarias jejej. Gracias por el comentario !
Pedalines anchos le. Puse a la 1090 r y quedó de lujo
Muy buen extra si señor 👌 Sobre todo si haces mucho off
Maleta sobre depósito tanklock, súper práctica y hay diferentes tamaños y tool box en las barras de las maletas laterales. Hay de Givi y de touratech.
La verdad que tengo una sobre depósito pero bastante grande, con correas para viajes largos...Y la caja de herramientas la tengo en mente, pero tiraré de Aliesprex yo creo jeje
Hola. Enhorabuena por el video y explicaciones….. no has hecho video de los puños Oxford verdad?? Podrias explicar donde es ta conexión de los cables y si hace falta modificar instalacion o algo?? Un video aunque no hagas la instalacion a la moto pero si explicandola serea maravilloso, muchas gracias de antemano ✌🏽
Hola! Lo tengo pendiente de hacer es verdad, a ver si en un par de semanas saco un hueco y lo hago 👌 Y gracias por el comentario!
A ver si lo haces antes de que llegue el frio y asi los monto. Muchas gracias
Hola!! Aun no has hecho el vídeo sobre conectar los puños Oxford a la moto?😢
Noo, lo tengo pendiente 😅🙏
Creo que los voy a pedir a través del enlace que pusiste por qué por Amazon no los encuentro no se cuáles son exactamente... Para conectarlos hay que cortar algún cable de la conexión original? La conexión original que va a la derecha del manillar? Gracias!!
@@ivangonzalezruedas9415 solo hay que empalmar los cables de los dos puños, y enchufarlos al conector que trae la moto al lado derecho 👍
Hola, me ha encantado el video. Pregunta fácil: de dónde has sacado la alimentación para los antinieblas... Has tenido q desmontar mucho? Gracias crack
Muchas gracias por el comentario ☺️ La moto trae dos conexiones detrás del foco delantero y dos debajo del colín, preparadas para conectar accesorios tipo antinieblas, gps, etc. En el caso de las antinieblas la cogi detrás del foco, en concreto la que va solo cuando das el contacto ☺️👍
Buen video!! Podrías decirme de donde son los vinilos de redbull? Quedan espectaculares. Un saludo!
Los encontré por Wallapop, una empresa que se dedicaba a hacerlos, pero no recuerdo el nombre 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Buenas. Qué aceite sueles usar en el scottoiler ? Muchas Gracias
Uso el de la propio marca de Scottoiler, el de color rojo ☺️👍
Hi were did you get the redbull stickers on the sides?
Alex... preguntilla curiosa: Al abrir las tapas de las maletas, tocan con el givi trekker de 58.
Gracias!!! Disfrutad de la transpirinaicaaaaa
En mi caso no ya que compre las maletas con doble cerradura, así que quito la tapadera entera ☺️👍
@@CandeyAlex Era otra opción que barajaba, tenía la duda si se podría con una sola bisagra abierta ✌🏻 Buena rutaaaa
@@constantinogarcia2580 tengo entendido que si se puede, aunque tienes que hacer un poco de fuerza hacia fuera con la tapadera 🤷♂️
Buenas tardes Álex, sabes si es compatible el cubre Carter original de KTM con las defensas Heed...?? Tengo pensado adquirir una 1290 SAS y quiero sacarla con algunos accesorios. Gracias por el vídeo
Hola! Pues no lo sé a ciencia cierta, pero no creo que tuvieras problema en adaptarlo ☺️👍
@@CandeyAlex Gracias por responder tan rápido 😅 tocará hacer bricomania me parece 😁
Hola amigo, como estas? Te comento, soy de Argentina y hace muy poco tengo una 1290 como la tuya, quiero poner los calienta puños pero los originales están carísimos (hoy todo esta caro acá) en fin, vi la alternativa de poner los Oxford, pero acá no se vende el recambio, sino todo completo con la central, sirven de igual manera Para conectarlos como vos lo hiciste? Podrías explicar más o menos como va la cosa? Vi que antes varios te pidieron lo mismo! Desde ya muchas gracias.
Hola! Si, te sirve igualmente todo el conjunto, simplemente la centralita que trae lo puños no la usarías. Estoy pendiente de hacer el vídeo ese…🤦♂️ Pero realmente es fácil, consiste en sacar los puños de origen, meter los oxford, empalmar los cables de ambos puños y conectarlos a un conector que viene alojado en el lado derecho de la tija que es específico para los puños de origen. Un saludo!
@@CandeyAlex Muchísimas gracias por tu respuesta, el conector de los Oxford coincide con el conector que trae la moto? O hay que cortar algún cable para poder adaptarlos? Seria la principal duda, o sencillamente es directamente conectar les puños en el enchufe que trae la moto? Desde ya mil gracias nuevamente por tu Respuesta
@@gastonkra tienes que empalmar ambos cables de los puños y unirlo al conector que trae la moto.
@@CandeyAlex Excelente!!! Muchísimas gracias desde ya!! Saludos desde Argentina!!!
El adaptador del baúl koln tienes que modificar algo?
Disculpa, desconozco cuál es ese adaptador 😅🤷♂️
No se si conoces los protectores de viento k van en los laterales del deposito? No se si podrias hablar de ellos. Lo digo pork a mi parecer pasa muxisimo viento por ahí. K me puedes decir
Hola! Los he visto por internet, pero en persona nunca los he llegado a ver. La verdad que yo no noto molestia de aire por esa zona, pero seguro que si los pones se notan 👌
Muy chula, tengo la misma maquina y encantado, sabes algo del sistema SAS del escape, que hay gente que lo anula o no se que leches. UN saludo.
Estaría chulo escuchar el escape con bk y sin, ya que estoy mas indeciso con ese tema... no se si arrow, gpr..... y ese protector de radiador dices que es de serie en la R ¿?¿?
Pues yo también lo he leído varías veces, pero no sé exactamente ahora cuál es su función. Siento no poder ayudarte más. Si quieres más información hay un grupo de Telegram de Ktm Adventure donde se hablan todos estos temas.
El quick shifter donde pillaste?
El quick shifter te lo instalan en cualquier concesionario oficial de Ktm ☺️👌
El escape....solo cambiaste la cola?. O todo el conjunto??
Solo la cola ☺️👍
@@CandeyAlex gracias .....mira .....solo por responderme y por el video....qe me ha gustado.....me voy a suscribir a tu canal.....😉✌🏻
@@cesarsorianollido5999 gracias!!!
Excelente video.....saludos.....
Gracias!
Buenas ¿Es necesario quitar las barras-defensas Heed para las revisiones de la moto? Gracias
Hola, aún no he pasado itv, pero creo que no hay ningún problema en ese aspecto. Un saludo!
@@CandeyAlex Entonces comentas que te gustan más que las originales ¿no? La verdad es que tienen buena pinta y estoy pensando en comprarlas. Gracias por contestar, saludos.
@@Silverback303 siii, bastante más. Se las ve muy resistentes y sobre todo más altas, así que en caso de caída protegen bastante más ☺️
@@CandeyAlex gracias
Ya tenemos cartero !! 😂😂😂😂😂
muy buen video. podrias colocar las paginas webs de los accesorios gracias
Sii, en cuanto tenga un rato busco todos los enlaces y os los pongo por aquí !
Gracias por tu comentario ☺️
Hola Alex. ¿Qué soporte de móvil llevas? El del teléfono en sí, no la estructura que ya has dicho que hiciste tu mismo.
Hola! Perdón por tardar en contestar! Es una funda que vendían en Amazon pero la verdad no la he vuelto a ver. Es parecida a esta: Soporte de teléfono móvil para bicicleta, soporte de smartphone impermeable con pantalla táctil, giratorio 360°, altura ajustable para iPhone Samsung Galaxy Huawei a 6,7 pulgadas, Motocicleta, Negro www.amazon.es/dp/B08DJ18XY3/ref=cm_sw_r_cp_api_glc_i_2E847KWHZNPAP2JM8E6M?_encoding=UTF8&psc=1
Trae una carcasa que le pones al móvil, y la misma carcasa trae el enganche por detrás para acoplarlo al otro soporte que llevo en la moto.
Espero que te sirva, un saludo!
@@CandeyAlex No problemo, muchas gracias. Un beso al pequeñuelo.
Y el protector del radiador?
El protector de radiador también lo compre en el conce de Ktm, es el que trae de serie la 1290 Súper Adventure R 👍
Enhorabuena!! muy buen video... sabrías decirme el modelo exacto de los puños Oxford, los estuve buscando y todos los modelos que encuentro vienen con controladora, salvo los recambios, que por lo que observo en las fotos vienen sin cableado. Muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario! Aquí tienes el enlace donde los puedes comprar: www.motorraiz.com/recambio-punos-calefactables-oxford-premium-adventure
Los que mejor quedan son el modelo Adventure. Y tranquilo, que si vienen los cables junto con los puños, lo que no viene es la centralita, pero no la necesitas en este caso.
@@CandeyAlex Muchas gracias!!!! ya te contare cuando los compre... como se da la instalación en la 1290s, espero que no sea muy complicado, sobre todo encontrar el conector correcto....Aun asii Toppp!!!!!!
@@rubenlopez3596 creo que en la clavija donde van conectados viene una pequeña etiqueta que pone “Hot grips” o algo así. Esta del lado derecho como enseño en el vídeo. Un saludo!
@@CandeyAlex Buenas noches, y gracias por el video, ¿ es fácil de instalar el cableado a la centralita de la moto para que funcione con la pantalla?
@@Antonio-du8ej si, solamente empalmas y los metes en la clema que ya trae la moto.
Donde puedo comprar las pehatinas del guardabarroy el toro del deposito?
Pues la verdad que fue a través de una empresa que encontré por Wallapop pero ahora no recuerdo el nombre. Lo siento 😢
Gracias
hola Alex, donde compraste esos guantes?
Hola! Los tienes en varias webs, aquí te dejo una de ellas:
www.motocard.com/guantes/fox-dirtpaw_2021_fluorescent_orange_824.aspx?country=ES¤cy=EUR&gclid=CjwKCAjwvMqDBhB8EiwA2iSmPIfpZB6RfK1Ao04S4s2hbsirRYUIAnsZcXj5_AdJw_eSiTP2cnzRWxoCW8oQAvD_BwE
Un saludo!
@@CandeyAlex muchas gracias, no los habia visto en naranja, un saludo
Hola,habla algo más extenso de la comodidad del asiento
La cúpula te queda genial
Fui to contento a probar la nueva y si me cuadraba dejarla ya pedida y……… nada no la pedi excesivo calor y rueda delantera apartir de 150 inestable
Los accesorios ktm son con precio con mano de obra o sin?si es con mano de obra cuanto te cuesta la mano de.obra?
Hola, perdona la tardanza no había visto tu comentario. El precio es sin mano de obra, todos los hemos montado entre mi mujer y yo a excepción de alguno puntual como el quickshifter. Un saludo!
Porfavor habla algo más extenso de la comodidad del asiento
JO DER... creo que eso cuenta como coche
subela a una bascula y pesala xDDD