Nosotros hemos comprado un R5 eTech 150 CV. Muy contentos con él. Su mayor limitación, está mas bien en su pequeño maletero, como es lógico. De espacio atras va justito, pero por ahora, con dos niños pequeños de 5 años el mayor, siendo nosotros no muy altos (yo mido 1,70m), no tenemos problemas. La financiación de Renault, adelantandonos el Moves, ayudó mucho, puesto que nos quedó una cuota asumible de 220€.
Gran vídeo, amigos de MotorK. Canal de referencia en castellano, sin duda, no me pierdo ninguno de vuestros vídeos. Las pruebas de autonomía "homologadas" son de obligado visionado. Feliz 2025. El Ford Puma me llama muchísimo, pero no podía esperar y compramos el Korando, que es una grandísima opción también a este precio.
yo tengo el Korando desde septiembre, si tienes cualquier duda, no dudes en preguntar. Como resumen: Es muy glotón, así que los 340 km de autonomía son una utopía en carretera, pero comodísimo y muy amplio. MI mujer antes apenas conducía salvo el trayecto al curro y ahora lo coge a todas horas, no te digo más... ;-)
En unos días nuestro Corsa-e cumplirá 3 años con nosotros y estamos encantados con él. Y lo utilizamos mi mujer y yo llevando a nuestros 3 hijos sin problemas. Es un cochecito cumplidor y honrado
Este año ma voy a comprar un modelo de los nuevos pequeños que han salido ovan a salir. Este esperando con muchas ganas vídeos del inster, r5, ec3, grande panda, leapmotor t03 y alguno mas
Yo me iría a por el Inster, sobretodo el de 49, espero las pruebas con ganas, si no, el Grande Panda, que tiene más maletero que su primo/hermano el e-c3
Al Frontera lo veo muy equilibrado, buen tamaño, buen maletero, potencia suficiente, batería LFP, para hacer la mayoría ciudad y algún viaje esporádico parando cada dos horas.
Muy buenas amigos de Motork. Ya van viniendo los coches eléctricos de menos de 30.000 € pero todos tienen algo en común: el tamaño de la batería algo justo. Está claro que la mayoría de estos coches están pensados para un uso urbano e interurbano con escapadas puntuales. Habría que ver cómo es viajar con uno de estos bichos. Que sí, que estos coches no están pensados para viajar pero mi Fiat Punto también era un urbano y lo vendí con casi 250.000 kilómetros después de haberme recorrido más de media España en viajes de manera muy cómoda. Habrá que ver que impacto tienen en las ventas. ¿Querrá la gente baterías justas y menor precio o un poco más de dinero y más kilómetros de autonomía? Se va a poner interesante este 2025. Un saludo.
10:33 Hola, tengo un híbrido con 6 años y en 2-3 cambiaré a eléctrico, pero mi duda es? , tengo garaje propio , mi potencia contratada es de 3,7 kW , para toda la casa, quitando el consumo de una vivienda , aire en verano , calefacción en invierno , alumbrado y frigorífico+ congelador , sería factible cargar un coche eléctrico, mi recorrido mensual es de unos 500-600 km , viajes pocos y recorridos largos de 200 km como mucho lo normal 80 km allgun fin de semana a una vivienda que tengo en la playa y 6-8 km diarios en ciudad si o si, y además necesito un buen maletero, decirme algo, gracias
Una duda que tengo, si por ejemplo la batería tiene 50kw de capacidad real y con el tiempo se degrada la batería para hacer los mismos kilómetros tendrás que cargar hasta 50kw? O el sistema se va actualizando a la capacidad actual, gracias
Muchas novedades, pero veo que todas ofrecen precios bajos a costa de unas prestaciones limitadas, sobre todo de bateria. Asi solo lo veo como opcion para coche de uso para el dia a dia, que no le interesa o compensa a mucha gente. Asi no despega la venta de electricos. Yo mi opinion es que no se empezaran a generalizar hasta que no ofrezcan unas autonomia de 500 km los utilitarios y 700 km los de tamaño medio o grande a unos orecios asequibles pero bueno es mi opinion, a ver que va pasando
El mío ya va a hacer 3 años. Fueron 30500€ sin ayudas... Qué me han denegado... Pero si lo hubiera comprado pensando en las ayudas, no lo hubiera comprado.
Ya se están poniendo los vehículos eléctricos al mismo precio que los de combustión o por lo menos combustión híbridos, poco a poco vemos hacia la paridad. Esto se pone interesante. Excelente vídeo como siempre un saludo.
Y en este vídeo se puede ver que el pesimismo sobre el futuro eléctrico de la industria automovilística europea no es del todo cierto. Aquí en mi ciudad veo una media de 8 coches eléctricos europeos por 2 chinos en cada 10.
Enhorabuena por el vídeo,por precio falta el dacia spring.
Nosotros hemos comprado un R5 eTech 150 CV. Muy contentos con él. Su mayor limitación, está mas bien en su pequeño maletero, como es lógico. De espacio atras va justito, pero por ahora, con dos niños pequeños de 5 años el mayor, siendo nosotros no muy altos (yo mido 1,70m), no tenemos problemas. La financiación de Renault, adelantandonos el Moves, ayudó mucho, puesto que nos quedó una cuota asumible de 220€.
Gran vídeo, amigos de MotorK. Canal de referencia en castellano, sin duda, no me pierdo ninguno de vuestros vídeos. Las pruebas de autonomía "homologadas" son de obligado visionado. Feliz 2025. El Ford Puma me llama muchísimo, pero no podía esperar y compramos el Korando, que es una grandísima opción también a este precio.
Feliz 2025 amigo! Gracias por dejarnos tus impresiones!! 👏👏
Buen trabajo
Gracias amigo! 👏👏
Buenas tardes,muy interesante ,me gusta el kgm, además hay algunos con capacidad muy interesante de batería,saludos
Gracias por tu comentario Baltasar, buen sábado amigo! 👋👋
yo tengo el Korando desde septiembre, si tienes cualquier duda, no dudes en preguntar. Como resumen: Es muy glotón, así que los 340 km de autonomía son una utopía en carretera, pero comodísimo y muy amplio. MI mujer antes apenas conducía salvo el trayecto al curro y ahora lo coge a todas horas, no te digo más... ;-)
Muy buen listado.
Ojalá el Renault 4 entre por debajo de los 30.000 euros.
Y ojalá lo tengáis pronto en el canal.
Saludos 👋🏎️⚡
Gracias por tu comentario amigo, buen sábado!! 👏👏
El Corsa es una opción muy interesante
Un coche que hemos probado mucho aquí en MOTORK. Sería algo como este... ua-cam.com/video/vlq-kUl5Qb0/v-deo.html 👋👋
Yo tengo la versión ultimate y le saco 380km en urbano.el coche ya tiene 50000km.Super contento
El opel corsa es bueno y para viajar también vale.
En unos días nuestro Corsa-e cumplirá 3 años con nosotros y estamos encantados con él. Y lo utilizamos mi mujer y yo llevando a nuestros 3 hijos sin problemas. Es un cochecito cumplidor y honrado
Este año ma voy a comprar un modelo de los nuevos pequeños que han salido ovan a salir. Este esperando con muchas ganas vídeos del inster, r5, ec3, grande panda, leapmotor t03 y alguno mas
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Yo me iría a por el Inster, sobretodo el de 49, espero las pruebas con ganas, si no, el Grande Panda, que tiene más maletero que su primo/hermano el e-c3
Al Frontera lo veo muy equilibrado, buen tamaño, buen maletero, potencia suficiente, batería LFP, para hacer la mayoría ciudad y algún viaje esporádico parando cada dos horas.
Muy buenas amigos de Motork. Ya van viniendo los coches eléctricos de menos de 30.000 € pero todos tienen algo en común: el tamaño de la batería algo justo. Está claro que la mayoría de estos coches están pensados para un uso urbano e interurbano con escapadas puntuales. Habría que ver cómo es viajar con uno de estos bichos. Que sí, que estos coches no están pensados para viajar pero mi Fiat Punto también era un urbano y lo vendí con casi 250.000 kilómetros después de haberme recorrido más de media España en viajes de manera muy cómoda. Habrá que ver que impacto tienen en las ventas. ¿Querrá la gente baterías justas y menor precio o un poco más de dinero y más kilómetros de autonomía? Se va a poner interesante este 2025. Un saludo.
Pues habrá que verlo… en principio coches habrá ahora hay que ver si el verdadero problema es el precio…a pasar buen domingo Ginés!! 👏👏
10:33 Hola, tengo un híbrido con 6 años y en 2-3 cambiaré a eléctrico, pero mi duda es? , tengo garaje propio , mi potencia contratada es de 3,7 kW , para toda la casa, quitando el consumo de una vivienda , aire en verano , calefacción en invierno , alumbrado y frigorífico+ congelador , sería factible cargar un coche eléctrico, mi recorrido mensual es de unos 500-600 km , viajes pocos y recorridos largos de 200 km como mucho lo normal 80 km allgun fin de semana a una vivienda que tengo en la playa y 6-8 km diarios en ciudad si o si, y además necesito un buen maletero, decirme algo, gracias
Con esa potencia contratada imposible, súbela a 4.8.
Y tienes mucha variedad...
Aquí te informamos de lo que necesites: motork.com/coste-instalacion-punto-de-recarga-en-casa-empresa 👋👋
Y, qué coste aproximado tiene subirla?. Gracias.
Precios de península y Baleares imagino 😅. En Canarias hay que descontar el 21%😅
Pues imaginate…
Una duda que tengo, si por ejemplo la batería tiene 50kw de capacidad real y con el tiempo se degrada la batería para hacer los mismos kilómetros tendrás que cargar hasta 50kw? O el sistema se va actualizando a la capacidad actual, gracias
Hablaremos de ello próximamente. Pero el coche se encarga de todo eso…👋👋
Muchas novedades, pero veo que todas ofrecen precios bajos a costa de unas prestaciones limitadas, sobre todo de bateria. Asi solo lo veo como opcion para coche de uso para el dia a dia, que no le interesa o compensa a mucha gente. Asi no despega la venta de electricos. Yo mi opinion es que no se empezaran a generalizar hasta que no ofrezcan unas autonomia de 500 km los utilitarios y 700 km los de tamaño medio o grande a unos orecios asequibles pero bueno es mi opinion, a ver que va pasando
Faltaron el dongfeng box y el dacia spring
El mío ya va a hacer 3 años.
Fueron 30500€ sin ayudas... Qué me han denegado... Pero si lo hubiera comprado pensando en las ayudas, no lo hubiera comprado.
Y también está el byd dolphin
Sí, pero ese por un poco más... 👋👋
@@motork Está por 28.000€ e incluso algo menos, según concesionario.
Y el Dacia Spring?..
Ya hemos dicho que hay más
Pero donde estan los chinos?😮 curioso😅
El leapmotor es chino
Ya se están poniendo los vehículos eléctricos al mismo precio que los de combustión o por lo menos combustión híbridos, poco a poco vemos hacia la paridad. Esto se pone interesante. Excelente vídeo como siempre un saludo.
Mas bien es al revés, los térmicos se estan poniendo al precio de los eléctricos.
Claro que sí! Será un gran año. Gracias por tu comentario amigo! 👏👏
Y en este vídeo se puede ver que el pesimismo sobre el futuro eléctrico de la industria automovilística europea no es del todo cierto. Aquí en mi ciudad veo una media de 8 coches eléctricos europeos por 2 chinos en cada 10.
Y el Dongfeng box no es de calidad?
cuándo lleguemos a esos ríos ( si llegamos ) cruzaremos esos puentes... 👋👋
Asequible yo lo llamaría a bajar de 15 mil eutos y barato a bajar de 6 mil euros. ❤
😅
Eléctrico y barato de la mano...no