boa tarde, costumo realizar meus passeios sozinho e pelo interior, traçando roteiros que tenha um bom pedaço de OFF, tempos atrás furei o traseiro (90 Km de casa as 21:00H) parei em uma borracharia de beira de estrada para consertar o pneu, lá não havia uma câmara de ar para vender, a que estava na roda sem condições para arrumar, tive que chamar socorro e guinchar a moto. Fiquei indignado, na mesma semana comprei espátulas uma câmara de ar 21, um pequeno compressor de ar e algumas ferramenta para conseguir tirar as duas rodas. Outro dia furei o dianteiro fazendo o trajeto para o meu serviço, consegui levar a moto com o pneu furado até a minhas residência, lá fui realizar a troca da câmara de ar, minha esposa disse: leva num borracheiro, eu disse: quero aprender a trocar sozinho, para quando precisar sofrer menos. Acho que todos deveriam ter uma mínima noção, de como realizar o serviço. Aprender nunca é demais ! abraços e bons ventos...
Bom dia Xará, excelente seu relato... Nunca fiquei no prego com pneu furado não, mas a intenção de "treinar" em casa é justamente como vc disse, não ter q passar todo esse sofrimento na hr de necessidade q geralmente vai ser longe de casa, em horário não amigável e com outras condições complicando... 😅 Enfim, obrigado por seu relato e concordo plenamente que quem realmente roda de moto, tem q saber resolver um problema básico desses... Abraço e ótimo dia pra vc.
Eu levei moto com camara furada até borracharia mas acaba estragando o pneu mesmo que leve com cuidado. Pneu com camara em moto grande é tiro no pé. Melhor vender e comprar uma tubeless
Toda vez que tentei fazer isso em casa eu me arrependi de não ter levado na borracharia, mas temos que tentar caso tenhamos que fazer esse serviço na estrada (missão quase impossível dependendo do clima e do local que furar o pneu)
Kkkkkkkkkkkk (Rindo mas com respeito) E ai meu amigo, td bem? Então cara concordo com vc q levar na borracharia e pagar uma merreca ali pra ser feito esse serviço é bem mais de boa. Mas como vc bem disse, o objetivo de fazer esse processo em casa é justamente pegar os macetes do processo, pra quando acontecer na estrada, em pleno meio dia ou tarde da noite e/ou longe de tudo, ser menos sofrido e/ou perigoso esperar por socorro, ou até mesmo ter q aprender na tora nesse tipo de ambiente. Forte abraço e vamos ajudar o motociclismo a crescer! 😉✊🏻💨
A oficina mecanica que eu levo a minha moto me cobrou R$ 80,00 a remoção + 80 o balanceamento, então ficou R$ 160 tudo. Só o pneu traseiro. Acho que o borracheiro iria cobrar bem pouco, fiquei com receio do borracheiro danificar o sensor do ABS. Imagina trocar os dois nessa oficina R$ 340. Achou caro ou barato?
Muito boa a parte 2 do vídeo, Xará! Nos mostra que não existe aprendizado sem dedicação, vc está suando a camisa na garagem p/ qdo estiver no meio do mato conseguir sair do perrengue c/ maestria. Forte abraço!
Boa campeão mundial!!! Bom saber desses trem mesmo pra não passar tanto perrengue na situação real. Ta mandando bem demais nas escolhas dos temas!! Forte abraço
Faaaaaaaala Nathan, grande campeão mundial! Pois é cara, a ideia é essa mesmo, estar preparado pra bagaceira! Obrigado pelo apoio meu brother! Forte abraço e bons ventos 😉✊🏻💨
Já vi em algum lugar uma dica pra facilitar o destalonamento do pneu. Consiste em esvaziar ele bastante, enquanto ainda na moto, e andar com a moto por alguns metros ou o quanto achar necessário. Esse processo dá uma desgrudada da borracha com o aro. Depois é pra sair mais fácil. Obs: nunca tive a oportunidade de fazer isso ainda pra comprovar. Mas deve funcionar.
Cara, com certeza funciona. Das poucas vs q já tive pneu furado, ou de quando acontece com os amigo,s, o pneu sempre destalona sozinho, pelo peso da moto e as forças exercidas nele sem a devida pressão interna. Então na estrada, em caso de pneu furado, dificilmente vc terá essa luta pra destalonar o pneu. Agora pra trocar em casa tbm deve funcionar mas corre-se o risco de algum dano a camara de ar. Então pode dar certo ou nem tanto... Mas agradeço demais a dica e o comentário. É um ótimo ponto de vista. Abraço e boas estradas! 😉✊🏻💨
É o mesmo processo das bicicletas, porém, claro, exigindo muito mais tempo e força. Já mexi bastante na minha moto e toda manutenção básica eu consigo fazer, mas troca de pneu eu ainda não tive oportunidade de precisar. Esses dias eu instalei o alarme stetsom na minha moto, deu um trabalhão, mas o cara que ia instalar pra mim ficou falando que essa marca era muito difícil, e acabou aumentando o preço que deu inicialmente, ficou chorando rss, aí meti as caras e deu tudo certo e pelo menos eu sei que está soldado e isolado certinho e que nenhum fio foi cortado. Fazer o serviço por nós mesmos economiza grana, ganha aprendizado e sabemos exatamente como está o serviço
Exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Mas cara, não espera precisar aprender como trocar no perrengue não. Treina em casa e sofre no treinamento, pq se não vai sangrar na hr que precisar...
Fala Mário, td bem? Facilitaria a ponto de fazer menos força na alavanca, só... Acredito q o q faltou mesmo pra facilitar foi (técnica e) o sabão/vaselina no aro! Obrigado pelo comentário parceiro!😉👌🏻
Fala ai Luan, blz? Cara esse eu fiz de galão de óleo, mas é porcaria, não vale o trabalho. No AliExpress/Shopee tem os protetores de aro funcionais e resistentes baratinhos, vale a pena comprar de lá...
Boa tarde , qual as impressões da jaqueta rallye, ? gostaria de saber pois estou para comprar uma , e por ser meio caro fico um pouco inseguro pois me parece ser quente.
E ai Fabiano, td bem? Cara, já usei ela em situações acima de 35° e me surpreendeu muito positivamente pela ventilação que ela proporciona, bem confortável no calor. O maior frio q já passei com ela foi de 13° por enquanto, e com as ventilações fechadas fica bem tranquilo mesmo sem qualquer forro adicional. Até hj é a jaqueta mais versátil que tive e por enquanto acredito q vale o q custa.
Casal GSA obrigado pelo retorno , eu tinha a jaqueta bmw modelo Dry e vendi pois achei as funções dela limitada, por isso estou estudando as funções da rallye , creio que ela seja mais versátil pelas entradas de ar e a “capa de chuva “ . Obrigado pelo retorno 👍
Exatamente por esses motivos tbm escolhi a Rallye em vs da GsDry... Disponha amigo, esse canal é pra ajudar com dicas relevantes e informações aos amigos das duas rodas. Abraço e tenha uma boa semana. 😉✊🏻💨
É exatamente o mesmo processo, é só pular a parte de tirar/colocar a câmara de ar... Tanto que a maioria dos pneus que uso na minha moto, são pneus pra roda sem câmara.
É a sua primeira troca e fez em casa. Está tudo certo e bem explicado. Parabéns !!! .
@@betobaldon valeu meu amigo. Foi sofrido mas valeu o aprendizado!
Obrigado pelo comentário e apoio!😉✊🏻💨
boa tarde, costumo realizar meus passeios sozinho e pelo interior, traçando roteiros que tenha um bom pedaço de OFF, tempos atrás furei o traseiro (90 Km de casa as 21:00H) parei em uma borracharia de beira de estrada para consertar o pneu, lá não havia uma câmara de ar para vender, a que estava na roda sem condições para arrumar, tive que chamar socorro e guinchar a moto. Fiquei indignado, na mesma semana comprei espátulas uma câmara de ar 21, um pequeno compressor de ar e algumas ferramenta para conseguir tirar as duas rodas. Outro dia furei o dianteiro fazendo o trajeto para o meu serviço, consegui levar a moto com o pneu furado até a minhas residência, lá fui realizar a troca da câmara de ar, minha esposa disse: leva num borracheiro, eu disse: quero aprender a trocar sozinho, para quando precisar sofrer menos.
Acho que todos deveriam ter uma mínima noção, de como realizar o serviço. Aprender nunca é demais ! abraços e bons ventos...
Bom dia Xará, excelente seu relato...
Nunca fiquei no prego com pneu furado não, mas a intenção de "treinar" em casa é justamente como vc disse, não ter q passar todo esse sofrimento na hr de necessidade q geralmente vai ser longe de casa, em horário não amigável e com outras condições complicando... 😅
Enfim, obrigado por seu relato e concordo plenamente que quem realmente roda de moto, tem q saber resolver um problema básico desses...
Abraço e ótimo dia pra vc.
Eu levei moto com camara furada até borracharia mas acaba estragando o pneu mesmo que leve com cuidado. Pneu com camara em moto grande é tiro no pé. Melhor vender e comprar uma tubeless
Toda vez que tentei fazer isso em casa eu me arrependi de não ter levado na borracharia, mas temos que tentar caso tenhamos que fazer esse serviço na estrada (missão quase impossível dependendo do clima e do local que furar o pneu)
Kkkkkkkkkkkk (Rindo mas com respeito)
E ai meu amigo, td bem?
Então cara concordo com vc q levar na borracharia e pagar uma merreca ali pra ser feito esse serviço é bem mais de boa.
Mas como vc bem disse, o objetivo de fazer esse processo em casa é justamente pegar os macetes do processo, pra quando acontecer na estrada, em pleno meio dia ou tarde da noite e/ou longe de tudo, ser menos sofrido e/ou perigoso esperar por socorro, ou até mesmo ter q aprender na tora nesse tipo de ambiente.
Forte abraço e vamos ajudar o motociclismo a crescer! 😉✊🏻💨
por isso que desisti de pegar africa twin e peguei de novo gs 850... macarrao eh muito mais facil
E vc anda com pneu step na moto ? Pra trocar na estrada.
Só com a câmara de ar reserva mesmo...
A oficina mecanica que eu levo a minha moto me cobrou R$ 80,00 a remoção + 80 o balanceamento, então ficou R$ 160 tudo. Só o pneu traseiro. Acho que o borracheiro iria cobrar bem pouco, fiquei com receio do borracheiro danificar o sensor do ABS. Imagina trocar os dois nessa oficina R$ 340. Achou caro ou barato?
Boa tarde Casal!
Eu vim nessa tarde de sexta-feira para assistir seu vídeo na íntegra.
Abraços!
Bom dia parceiro!
Fico muito feliz em contar com sua audiência.
Forte abraço.
Ficou top demais!
Rolei de rir!
UA-camr sincero!
Show, Rafa!
Kkkkkkkkk
Rapaz, pensa numa bucha...🤣🤣🤣
Valeu pelo apoio Namba!😉✌🏻
Muito boa a parte 2 do vídeo, Xará!
Nos mostra que não existe aprendizado sem dedicação, vc está suando a camisa na garagem p/ qdo estiver no meio do mato conseguir sair do perrengue c/ maestria.
Forte abraço!
Exatamente grande Xará... essa é a missão! Suar agora no treinamento pra sangrar menos na batalha real...
Muito obrigado pelo apoio de sempre!
🤜🏻🤛🏻
Boa campeão mundial!!! Bom saber desses trem mesmo pra não passar tanto perrengue na situação real. Ta mandando bem demais nas escolhas dos temas!! Forte abraço
Faaaaaaaala Nathan, grande campeão mundial!
Pois é cara, a ideia é essa mesmo, estar preparado pra bagaceira!
Obrigado pelo apoio meu brother!
Forte abraço e bons ventos 😉✊🏻💨
Só aprende quem faz. Parabéns pelo empenho. Ótimas dicas sempre aqui no canal.
Exatamente meu parceiro!
Eu tento fazer sempre pra aprender cada vs mais!
Obrigado pelo apoio de sempre aqui no canal! 😉✌🏻
Já vi em algum lugar uma dica pra facilitar o destalonamento do pneu. Consiste em esvaziar ele bastante, enquanto ainda na moto, e andar com a moto por alguns metros ou o quanto achar necessário. Esse processo dá uma desgrudada da borracha com o aro. Depois é pra sair mais fácil.
Obs: nunca tive a oportunidade de fazer isso ainda pra comprovar. Mas deve funcionar.
Cara, com certeza funciona. Das poucas vs q já tive pneu furado, ou de quando acontece com os amigo,s, o pneu sempre destalona sozinho, pelo peso da moto e as forças exercidas nele sem a devida pressão interna. Então na estrada, em caso de pneu furado, dificilmente vc terá essa luta pra destalonar o pneu. Agora pra trocar em casa tbm deve funcionar mas corre-se o risco de algum dano a camara de ar. Então pode dar certo ou nem tanto...
Mas agradeço demais a dica e o comentário. É um ótimo ponto de vista.
Abraço e boas estradas! 😉✊🏻💨
É o mesmo processo das bicicletas, porém, claro, exigindo muito mais tempo e força. Já mexi bastante na minha moto e toda manutenção básica eu consigo fazer, mas troca de pneu eu ainda não tive oportunidade de precisar. Esses dias eu instalei o alarme stetsom na minha moto, deu um trabalhão, mas o cara que ia instalar pra mim ficou falando que essa marca era muito difícil, e acabou aumentando o preço que deu inicialmente, ficou chorando rss, aí meti as caras e deu tudo certo e pelo menos eu sei que está soldado e isolado certinho e que nenhum fio foi cortado. Fazer o serviço por nós mesmos economiza grana, ganha aprendizado e sabemos exatamente como está o serviço
Exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mas cara, não espera precisar aprender como trocar no perrengue não. Treina em casa e sofre no treinamento, pq se não vai sangrar na hr que precisar...
@@CasalGSA tô tentando fazer um cavalete de manutenção, e até o fim do ano quero fazer um canal tb
@@gustavovieira7 vai dar certo parceiro! 😉👌🏻
Caramba, só quando eu estiver em uma expedição no meio do deserto e sem suporte.
Fora isso, muito melhor levar pra quem tem equipamentos
É meu amigo, é brabo mesmo...
Nunca troquei o pneu da minha GS, seria apenas uma suposição, mas espátulas maiores nao facilitaria a retirada do pneu do aro ?
Fala Mário, td bem?
Facilitaria a ponto de fazer menos força na alavanca, só...
Acredito q o q faltou mesmo pra facilitar foi (técnica e) o sabão/vaselina no aro!
Obrigado pelo comentário parceiro!😉👌🏻
Tirar o pneu traseiro da moto é chato demais, né?
Putz nem me lembre dessa bucha! 🤣🤣
Mas acredito q da próxima vs me sairei melhor! 😉👌🏻
Bacana demais, mas é duro de realizar a troca, o homem tá derretendo de suor.
Kkkkkkk isso ai mesmo Edson, o serviço é brabo e o calor é forte!
Valeu pelo comentário...
Abraço
Estou sempre acompanhando o trabalho de vocês. Parabéns.
Valeu demais meu amigo Edson!
Espero poder ajudar sempre. Abraço
Amigão esse protetor para não arranhar o aro vc fez ou comprou ?
Fala ai Luan, blz?
Cara esse eu fiz de galão de óleo, mas é porcaria, não vale o trabalho. No AliExpress/Shopee tem os protetores de aro funcionais e resistentes baratinhos, vale a pena comprar de lá...
Boa tarde , qual as impressões da jaqueta rallye, ? gostaria de saber pois estou para comprar uma , e por ser meio caro fico um pouco inseguro pois me parece ser quente.
E ai Fabiano, td bem?
Cara, já usei ela em situações acima de 35° e me surpreendeu muito positivamente pela ventilação que ela proporciona, bem confortável no calor.
O maior frio q já passei com ela foi de 13° por enquanto, e com as ventilações fechadas fica bem tranquilo mesmo sem qualquer forro adicional.
Até hj é a jaqueta mais versátil que tive e por enquanto acredito q vale o q custa.
Casal GSA obrigado pelo retorno , eu tinha a jaqueta bmw modelo Dry e vendi pois achei as funções dela limitada, por isso estou estudando as funções da rallye , creio que ela seja mais versátil pelas entradas de ar e a “capa de chuva “ . Obrigado pelo retorno 👍
Exatamente por esses motivos tbm escolhi a Rallye em vs da GsDry...
Disponha amigo, esse canal é pra ajudar com dicas relevantes e informações aos amigos das duas rodas.
Abraço e tenha uma boa semana. 😉✊🏻💨
A pior coisa são essas mini espátulas. Numa viagem e melhor levar aquelas de borracheiro mesmo.
Problema é o espaço. Mas as espátulas grande ajudam muito mesmo!
Quero ver eh trocar pneu sem camara . Kkkkk
É exatamente o mesmo processo, é só pular a parte de tirar/colocar a câmara de ar...
Tanto que a maioria dos pneus que uso na minha moto, são pneus pra roda sem câmara.