Se vai tirar o pneu, esvazie o pneu tirando a válvula e ande alguns metros com o pneu sem pressão com o pneu ainda na moto ele descola do aro rapidinho, e também tenha um potinho de vaselina passe antes de tirar o pneu e ao colocar também, fica muito mais fácil. Ao colocar a câmara encha um pouco pra evitar possíveis dobras e evitar cortar a câmara. Com detergente também desliza melhor na colocação.
Rapaz sou borracheiro ... Deu agonia de ver vc trocando esse pneu 😂.. mais PARABÉNS se fosse na estrada não tinha ficado na mão ,isso que importa ...top seus vídeos
oque vale e conseguir né , nao adianta seguir o manual e na hora do improviso nao conseguir , me lembro quando trocava pneu de bike caloi 10 , e uns dos pneus mais dificeis ue ja troquei era fino , tenso e sensivel , uma vaacilada e voce estragava algo. kkkkk
@@albertoadamcruzmarreiro3601 amigo na verdade o concerto com macarrão é um quebra galho .... O certo é fazer a vulcanização... O concerto com macarrão com o tempo ele vai ficando velha e acaba dando vazamento onde foi aplicado o macarrão .... Deu pra entender a minha resposta ?
Não se esqueçam que o que ele fez nesse vídeo foi trocar um pneu, na estrada vc só vai precisar descolar o pneu de um lado, retirar de um lado, e colocar a câmara de ar reserva, ou seja será mais fácil, pois não irá precisar retirar o pneu fora. Satisfação Thiago, adoro seus vídeos
Parei em um Borracheiro em SP Perguntei Quanto é Remendo Ele respondeu: R$ 40,00 Leguei em auto center em minha cidade Eles responderam:R$ 15,00 O Borracheiro do Bairro de SP usa chave manual Já o Motocenter usa Pneumático Não é barateado Mas sim cobra mais barato pois tem equipamento E não faz esforço físico
Lembrando que o "macarrãozinho" tem prazo de validade. Se estiver vencido, ele não veda. Seu pneu era 150X70 e agora é 140X80, ou seja, fazendo as contas, o diâmetro ficou maior. O resultado é que isso vai fazer a moto perder um pouco de torque, que vem na forma de acelerações mais lentas, menos força em subidas e maior velocidade final, além de um pouco mais de conforto. Nunca testei, então, nem sei se você vai perceber as mudanças no desempenho e conforto. Quando montar um pneu novo na roda, observe que na lateral dele há uma marquinha, geralmente amarela. Essa marquinha deve ficar alinhada com a válvula. A marquinha indica o lado mais "leve" do pneu e é por isso que ele deve ser alinhado com a válvula, que é a parte mais "pesada" da roda. Juntando o lado pesado da roda com o lado leve do pneu, vai facilitar na hora de balancear. Importante lembrar que pneus novos vêm com um desmoldante (cera) que faz perder aderência nos primeiros quilômetros Considere rodar com cautela nos primeiros 100 km. Melhor sobrar (km) do que faltar e escorregar. Como sugestão, leve um pedaço de Napa na bagagem, pra você poder sentar ou ajoelhar num solo molhado/sujo sem precisar ficar imundo ou molhado. 1 metro X 1 metro dá e sobra e cabe em qualquer cantinho da bagagem. Além disso, leve um guarda-chuva. Ele também ocupa pouco espaço na bagagem (pode até se levado fora da bagagem), é leve e fornece sombra portátil. Dizem que também serve para proteger da chuva. Melhor parar, abrir o guarda-chuva e esperar um pouco, do que parar, vestir a capa e, antes de conseguir sair com a moto, perceber que a chuva já passou (acontece mais do que se imagina). Magnífico vídeo aula. Mostrou, na prática, as dificuldades e soluções de uma pessoa que não vive de consertar pneus (todos nós). Eu já disse que seu canal está no topo da pirâmide de canais ótimos? Já disse, mas vou dizer de novo: "Seu canal está no topo da pirâmide de canais ótimos".
Paulo Felix nunca ri tanto , já pensou a cena , o Thiago na estrada de guarda chuva esperando a chuva passar , logo ele que adora chuva . Kkkkkk E a medida dessa Napa é muito pequena , não é não rsrsrs
@@cidinhafidelix5687 Pior seria se ele usasse o guarda-chuva com a moto em movimento.😂 Na Ásia os caras usam. A ideia é proteger do Sol mesmo. O Fábio, do canal "De Fan Pelo Mundo", está fazendo o Jalapão agora. Há momentos em que ele e o parceiro, ficam procurando qualquer sombra pra se protegerem um pouco. É osso. Um pedaço de Napa de 1 X 1, só pra não sentar direto no chão, é um bom tamanho. Uso um assim no carro e já precisei usar pra trocar um pneu. Sentei sobre o pedaço de Napa e a roupa continuou limpa. É ótimo.
Thiago, estou cansada só de ver. Das duas uma; ou eu largo a moto no meio do nada e vou a pé, ou carrego um borracheiro na minha garupa. Mais valeu pelo vídeo! Você é guerreiro! Abraços
Salve Thiagão. Parabéns pela força de vontade, a gente só aprende metendo a mão na massa. Ando muito off aqui pros lados de Curitiba e região, vira e mexe fura um pneu. 🤣🤣 Meto a espuma, geralmente veda o furo. Se não resolve... Eu levo um "sargento", aqueles grampos com roscas usados em marcenaria, ele cabe em qualquer lugar e torna o destalonamento da roda, na estrada, muito rápido. Tento achar o furo, abro só um lado do pneu, puxo meia câmara pra fora, lixo, passo cola e meto um remendo manchão. Se for furo muito grande, daí troco a câmara. Segue o baile.
Olha... acabei de viajar 4 mil km com uma moto de pneus com câmara (Royal Enfield Classic). Troquei os pneus e câmaras pouco antes de viajar, mas o meu maior receio era de furar pneu. Felizmente não aconteceu... Meus pneus não estão "vacinados" e levei aquele spray para emergências. Tb levei as chaves necessárias para remover as rodas e levei câmaras reservas. Mas como disse, não foram necessários. Agora vendo o seu esforço, só agradeço aos céus por não ter passado por isso...kkkk... Ahh, tb tenho seguro com direito a guincho, mas tem lugares que não temos sinal de celular, cidades as vezes mais afastadas de um prestador de serviço, etc. Enfim, o melhor mesmo é que não fure! E se furar que seja numa moto de pneus sem câmara, pq o bom e velho macarrão torna as coisas bem mais fáceis. Grande abraço e obrigado pelo vídeo.
Thiago, só uma dica (de um mecânico de aeronaves), nunca quebre o aperto ou finaliza com a chave de catraca, leva sempre uma chave de boca 🔧, para você poder proteger a sua chave de catraca. 👊🏽🏍️🇧🇷 Obs: ah, e com relação à troca de pneus, nós estamos no "mesmo barco", sou leigo, também...kkk) Bons ventos!
Rapaz, vendo esse trabalho todo que vc teve, estando em casa com tudo a mão que vc possa ter, quem não tem prática vai ficar esperando guincho mesmo, eu sou um..kkkk
Como estou vendo o vídeo 1 ano após, vou te dizer uma coisa, façam como eu, que ao comprar uma mountain bike e querer fazer trilhas por lugares no meio do nada, e apesar da bike ser muito mais fácil do que a moto, acredito que as dificuldades são parecidas, então a dica serve, faça um cursinho grátis de uma ou duas semanas numa oficina de algum conhecido, principalmente para quem quer fazer viagens longas... Ótimo vídeo.. Abc..
Existe uma ordem a seguir na.hora da desmontagem e montagem. Na desmontagem do pneu inicia-se o mais proximo do bico da câmara. Ou seja vc começa a tirar o talao por lá. Na montagem a ordem é inversa. Pra evitar de rasgar /furar a câmara no pé do bico.
Parabéns meu Garoto, vc vai longe. Tenho 60 anos, sou mecânico de caminhão e não canso de aprender. Vc está no caminho certo. Tenha Fé e siga em frente. Nunca tenha pressa e viva um dia de cada vez. DEUS te abençoe sempre 🙏
esse gancho na espatula serve para ''pescar'' a borda do pneu: primeira etapa da desmontagem, e nas outras voce so vai usar o lado curvado para fazer alavancas para retirar o pneu completamente do aro e depois recoloca-lo na terceira etapa, se nao for possivel montar so com o pe, e na ultima etapa o senhor engraxa a borda do pneu e coloca com o pe ate nao dar mais, ai o senhor utiliza a ponta da espatula para encaixar o q sobrou. Depois q dominar essas estapas nessa ordem fica facil o chato mesmo e descolar o talao.
Thiago comecei seguir você agora porém nunca é tarde. Não sei se você vou uma maneira de transformar roda raiada como a sua em uma roda sem câmara, fiz isso na minha big trail tem alguns anos pra grandes viagens e quando furou usei um macarrão foi um sucesso.
Thiago, vi que foi bem no trabalho. Realmente como Hobbista o procedimento é esse mesmo. O maior cuidado é com o Disco de Freio que se empenar pra desempenar é complicado devido a roda fônica. O maior perigo é esse mesmo. Nas Triumph a roda fônica é do lado contrario ao disco de freio e fazer esse trabalho Hobbista fica mais dificil ainda. Mas vendo o seu video eu estou optando pela BMW F800 ou a R1200. Ambas dá pra fazer esse tipo de trabalho na mão mesmo.
Boa tarde Thiago, nota-se que você é uma pessoa de muita força de vontade, muitos teriam desistido, mas você conseguiu e me inspirou a viajar de moto sabendo que tem muita gente que não tem a experiência mas tem a garra e não fica na estrada.
pra deslocar o pneu no metodo "caseiro" um grampo tipo C que o pneu entre é o metodo mais facil e sem muito esforço. colocar o pneu por dentro e apertar o fuso. outra dica é, pelo minimo q vc conseguir ja vai colocando o lubrificante de montagem/desmontagem q tambem deixara a operaçao muito mais facil e rapida.
Thiago, parabéns pelo belo trabalho! Permita-me alguns adendos. Além da pata da motoca para forçar o destalonamento, existe uma ferramenta nos EUA, que no Brasil ainda não vi. É "beadpro" (veja no ebay) se não me engano . São duas alavancas para forçar o destalonamento dos pneus. O mesmo efeito pode ser "simulado" com três alavancas para retirada de pneus. Creio que utilizando as calças e botas da moto e uma luva de trabalho você pode facilitar um pouco mais seu serviço. Você pode proteger o aro usando pedaços de papelão ou couro por baixo das alavancas para dar mais grip. Em casa parece melhor usar uma lona por baixo de tudo. Utiliza wd40 ou algum spray de sabao ou vidrex, facilita muito tudo. Por incrível que pareça um pequeno pedaço de madeira, um "taquinho" para "socar" o talão do pneu para a canaleta interna facilita tudo, retirada e colocação. Deixe preso o pedaço de madeira (espessura da borda alta do pneu) e isso força o pneu a ficar na canaleta interna profunda do aro facilitando a retirada. Tenho uma barra de madeira com borrachas nas pontas para o caso de retirar o pneu dianteiro, então "travo" a moto para que fique pendida para trás. É bem legal fazer esse treinamento nas trocas de pneus. Você já fez algum balanceamento em casa? É meu próximo passo para minha f800gs. Cara, adoro seus vídeos. Quase tudo sobre f800gs existe somente nos sites gringos. Buenas rutas para todos. Sandro (Curitiba)
Mano esse era o vídeo que eu estava procurando, tem uma XRE300 e faço entregas com ela. A noite quando fura o pneu, esquece borracharia, valeu pelo vídeo!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Deus me livre nao entendo nada de moto preferia continuar a pé muito boa sorte para que isso nunca aconteça com voce um grande abraço DEUS te abençoe sempre ❤❤
@@tavarex7719 , sempre usei e continuarei usando, pois uma coisa é certa: HÁ MAIS DE UMA DÉCADA Ñ SEI O QUE É TER O PNEU FURADO NA ESTRADA OU FORA DELA.
Parabéns pelo vídeo. Deixar para aprender na estrada é um perrengue só. Sugiro muito cuidado ao subir em cima da roda, com o disco apoiado no chão… Pode quebrar ou empenar o disco de freio.
Na estrada essa missão se torna bem mais difícil. Minha tiger tem pneu com câmara, pelo preço já deveria vir sem. Parabéns pelo canal e pela explicação.
Caramba que trampo, imagina no sol rachando, sem ninguém para ajudar, sem wd , já vi um vídeo usando o pezinho da moto para passar o pneu para dentro do aro
Que trabalhão isso ainda é em casa, imagina na estrada. Comprei uma Tiger xca e depois vi que ela possui câmara, vou vender e comprar outra sem câmara. Estava no deserto do Atacama e uma das motos furou o pneu, foi colocar o macarrão e pronto. No Brasil é fácil é só acionar o guincho e levar a um borracheiro. Abraço, muito bom video.
Show de bola amigão, teve muitos comentários complementando o seu vídeo, parabéns para vc pelo videos e parabéns para os irmãos que complementaram suas dicas. abç amigão
Boa tarde doutor Thiago, aconteceu comigo próximo a Colinas do Tocantins, meio dia, sol forte, nenhuma árvore, precisei desmontar e lembrei de um vídeo seu de um tempo atrás onde Vc usou o pezinho da lander pra desmontar o pneu, fiz oq Vc fez, o Metzeler Tourance soltou da roda, foi oq me ajudou, esse Seu Vídeo de um tempo atrás, obrigadão 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Aliás aguardo um vídeo do desgaste desse pneu Metzeler Sahara.
Excelente e trabalhoso vídeo, Grato, uma observação é ter o kit de macarrão com chaves totalmente de metal, alguns tem a parte da manipulação em plástico, quebra (desencaixa) fácil, e vai ser difícil terminar o serviço com alicate, a diferença de preço não é grande. Outra coisa que faço é antes de desmontar tiro foto dos 2 lados, sempre dá aquela dúvida na hora de montar visto que não é uma operação corriqueira. Forte Abraço.
Parabéns pelo vídeo, levo todo material para troca da câmara sempre, aprendi em casa desmontando e montando algumas vzs. Já testei o reparo em spray, não indico a ninguém. Nas duas situações que usei, não rodei nem 2km. A vacina que previne é muito mais eficiente.
" Boa noite Thiago " Sufoco hein , mas oque importa é que Vc conseguiu. Pior que fiquei cansada tbm tentando te ajudar ( em pensamento é claro ) então já que cansei , hoje não vou falar Delícia de Vídeo kkkk Ótimo Vídeo tá bom né. Valeu Thiago . Se cuida meu anjo abraço 🤗
Maravilha Thiago, eu coloquei uma câmara de ar com vacina na roda traseira da minha moto. Nos primeiros kilometros rodados, com garupa, entrou um prego na roda e a vacina não resolveu o problema, o melhor é ter câmara reserva, as espátulas, e trocar. Quando parar , remenda a furada e deixa na reserva.
Só vídeo raiz !! Parabéns irmão Fiquei feliz aqui vendo que tem pessoas que querem resolver com as próprias mãos e tem boa vontade !! Sucesso rapaz 👑⚜️
Esse cara não existe eu estou cansado do lado de cá e ele fala que foi um pouco mais fácil que imaginava kkk ele nunca desiste é de muita opinião qual será a profissão dele quando não está viajando
Parabéns pela atitude e pelo trabalho! Mas, cara, esses fabricantes têm que parar de fazer roda de raio com câmara, existe tecnologia de raio invertido que usa pneu sem câmara na roda raiada ou colocar os niples na borda do aro como a Triumph faz e não pega dentro do aro possibilitando pneu sem câmara. Se a câmara estourar em alta velocidade é perigoso, morte certa. Se tem tecnologia, e não é de hoje, deveria ser proibido pneu com câmara em moto!
Show Thiago, parabéns pelo vídeo e compartilhar com os inscritos. Minha moto também é pneu com câmara, eu ainda não tive coragem de fazer a troca eu mesmo. No Mercado Livre existe uma ferramenta específica para a montagem do pneu. Pelos vídeos que vi ela parece ser bem prática. Eu teria tirado o disco de freio pra evitar empenar. Principalmente na hora de destalonar o pneu usando o cavalete lateral da moto. Valeu, tudo de bom amigo.
Parabéns Thiago, pelos vídeos que você faz. Só uma pergunta. Porque você não liga o seu compressor na bateria da sua moto ao invés de usar uma bateria externa, que fará mais volume e peso na viagem? Eu tenho um compressor acho que parecido com o seu, o meu é de 300psi. E eu ligo ele direto na bateria da moto (minha é uma Bross 125cc), e funciona muito bem. Com ele já enchi o pneu de uma caminhonete e foi tranquilo.
Gostei tirei o chapéu para a sua troca de peneu, porque eu estava curioso para saber o que você faria quando o seu peneu furaci, mas você está de parabéns.
Eu fui trocar o peneu traseiro da minha tornado quase morri , o da frente foi de boa , mas o de tras vou te falar nao descolava da roda de jeito nenhum mas com jeito consegui video ficou top de mais thiago
Cara@Não sou borracheiro, mas; essa é uma prova de que tudo tem ciência, é fácil pra quem é dá área porém; é preciso quem é motociclista saber improvisar numa emergência. Valeu thiago pela iniciative
Irmão, assisti seu vÍdeo da a 319, subi com meu genro, eu com 1200 e o cara com hima 400, bacana, acompanho, ultima vez que troquei um pneu em casa foi com uma Ml 125 EM 1984+_
Bom trabalho. O importante é solucionar o problema. Somos amadores em borracharia, mas, resolvemos. Tenho moto a muito tempo, e a necessidade nos faz ser borracheiro. Segue em frente. Um abraço
Muito bom mesmo tem as vantagens de usar câmara de ar na hora de encher, no caso sem câmara para encher e bem mais difícil, pois o ar cada e da um trabalho de louco para encher experiência própria tive que levar o pneu na borracharia pois o compressor meu igual ao seu não encheu não deu conta pois vaza muito ar por não ter câmara tem que ser um compressor forte , fica a dica a vantagem e desvantagem, parabéns pelo vídeo
Parabéns Thiago....! Este serviço é foda, quando fura no nada e o cansaço ou a pressa o a companha, é muito mais foda ainda. Agora tô na expectativa do seu próximo vídeo de aventura. Fica com DEUS, e forte abraço Guerreiro....!
sempre que alguém me pergunta se vale apena por um cavalete central em motos que não tem. EU falo " vai trocar a câmara se furar na estrada? se a resposta for não é mais peso a toa"
O cavalete central é uma mão na roda pra tarefas como, por exemplo, lubrificar a corrente. Principalmente quando você está viajando sozinho. Coisa que faço muito. No meu caso super compensa o peso extra.
Muitos tem medo de não conseguir fazer e se decepcionar consigo mesmo e aí nem tenta. Se alguém pergunta, ela diz que é porque dá muito trabalho e não compensa, mas o motivo mesmo é o medo de não conseguir. Meu conselho é comece com coisas pequenas. Tente você primeiro. Se não der certo vc não vai perder nada, pois já estava pensando em comprar um novo o ou pedindo para alguém fazer. No futuro vai estar fazendo coisas maiores que isso.
Melhor coisa que fiz em minha versys 300 foi montar os pneus sem câmara no aro raiado! Nem de calibrar não precisa com tanta frequência mais pq nem abaixa.. Já rodei no off bravo com 18 libras e nem tem o risco de murchar pq beliscou a câmara de ar e se furar uso o kit de reparo
@@Rafiusky quando fiz na roda traseira foi usado camara de ar de honda bis, o borracheiro até fazia com venda calha q é até melhor pq além dela vedar e ser maleável, qualquer borracheiro troca o pneu nas próximas vezes de boa.. Porém demora o dia todo pra secar e eu precisava da moto pq tinha compromisso .. Na dianteira quando eu por será desse jeito
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤍♥️♥️♥️ Boa noite Noronha rapaz macho trocar um pneu não dá tanto trabalho o que exige mesmo é muita força pra mim que tenho os braços mirrados e sem já seria difícil conseguir com esse aula de mecânica Noronha eu aprendi que se um dia eu fosse voltar a viajar teria que ser em outro tipo de veículo existem umas motocicletas que se parecem com bicicletas talvez essas é mais fácil trocar as peças só não sei em quantos países se pode entrar com elas quanto a espuma ela não me parece muito útil eu ví o Alfredo parar umas dez vezes na estrada porque ela não funcionou valeu pelas dicas foi bom aprender mais um pouco uma boa noite pra vocês bom descanso e até mais 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤍♥️🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💙🖤🧡♥️♥️♥️🌟
É isso ai. Quando se vive na estrada é preciso saber identificar e resolver os problemas... Cuidado para o disco de freio não sofrer empenos... parabéns!
Procedimento de emergência, mas certamente deixará marcas na roda. Para quem não liga, de boa. Mas para quem tem "toque" como eu, sem chance. Mas fácil levar a moto no lombo até a borracharia kkk. Brincadeira a parte, parabéns pelos seus vídeos!
Sério 😲 acabou de me tirar uma dúvida sobre pneu com câmera Isso aí que vc fez em casa não foi fácil 😂 imagina 18h na beira da rodovia sem acostamento e ainda chovendo 😬 isso não e para os Nutella e sim para os Tody brutos
sem câmara e com a espuma de piscina, viagem de boa se furar mesmo com garupa e bagagem de boa ele baixa mais não chega no aro, dae da moda da bozena borracharia só alegria🙏🙏💪😀
Rapaz só de ver até cansou. Kkkk Eu comprei as espátulas pequenas e achou que vou comprar as maiores. E vou comprar o cavalete central da Teneré 250cc, pq ele é útil. Parabéns pelo tutorial e na expectativa para novos vídeos da nova viagem. Abraço.
Serviço perfeito, só esqueceu de tirar o disco de freio, empena facil e pode ter empenado o teu pelo esforço no chão, mas parabéns pelo esforço, queria aprender como fazer e seu video foi otimo.
Ehh Thiagao, sei desse perrengue ai. Eu e meu irmão trocamos os quatros pneus do carro aqui e sei como é canseira. Agua com detergente ajuda na hora de descolar o pneu velho hehe.
Estou na segunda moto com rodas raiadas e sempre que troquei os pneus,coloquei câmaras novas e apliquei as vacinas. Não sei se já furou,mas não tive problemas. Já ajudei um colega que teve o pneu da Bros furado na estrada,usamos a espuma e resolveu!
Da hora brother , da trabalho mas se é necessário fazer o trampo emergencial na estrada , tai uma boa demonstração de que não é fácil , mas possível de ser feito , bons ventos e boas curvas
Tu é de fé!! Baita trabalho trocar um pneu, uma ótima experiência para simular se vai conseguir. E foi com sucesso. Verdade, com ou sem câmara, cada um tem seus pós e contras. Eu optei sem câmara. Forte abraço. Helcio Fraga
Pqp qie difícil kkkk tenho uma Lander 2020, se vc se matou com a Bmw Super pesada eu to lascado. Vou trocar o pneu pra treinar, em uma situação dessa sem saber ta ferrado. Vlw Thiagooooo otima dica.
Adaptei 2 garrinhas, tipo boca de jacaré em um compressor elétrico, desses que coloca no acendedor de cigarro de carro. Assim ligo na bateria da moto e consigo encher o pneu depois de consertado ou trocado. Se precisar pode-se funcionar a moto, pra não forçar a bateria e ajudar o compressor funcionar com mais força...
Grande THIAGÃO, suei aqui só de ver esse trampo kkkkkkk. Mais é ah pura realidade, vídeo top, agora isso tudo em casa, imagina fazer esse trabalho embaixo de sol, frio ou chuva!!! Parabéns brow por mostrar que nem tudo são 1000 maravilhas, mais que no final vale a pena, as histórias e lembranças, e os perrengues fazem parte!!! Grande abraço TMJ SEMPRE.
Parabéns pelo vídeo, gosto muito de seus vídeos, tem muitos canais em que os caras falam e dão dicas, mas vc além de dar as dicas as coloca em prática, valeu guri!!!
Thiago.... realmente fico pensando que quando acontece com vc um "acidente" de percurso (pneu furado, chuva, etc) vc se mostra uma pessoa tranquila pra resolver o problema. Se furar um pneu da minha moto em viagem, primeira coisa a fazer vai ser chorar por uns 15 minutos. kkkkk ótimos vídeos Thiago. Parabéns
Se vai tirar o pneu, esvazie o pneu tirando a válvula e ande alguns metros com o pneu sem pressão com o pneu ainda na moto ele descola do aro rapidinho, e também tenha um potinho de vaselina passe antes de tirar o pneu e ao colocar também, fica muito mais fácil. Ao colocar a câmara encha um pouco pra evitar possíveis dobras e evitar cortar a câmara. Com detergente também desliza melhor na colocação.
Um pouco de talco dentro do pneu também ajuda a câmera se acomodar melhor.
Rapaz sou borracheiro ... Deu agonia de ver vc trocando esse pneu 😂.. mais PARABÉNS se fosse na estrada não tinha ficado na mão ,isso que importa ...top seus vídeos
Agora fiquei com vergonha kkkkkkk
Amigo, faz um vídeo tutorial de como fazer esse conserto de forma mais prática que vai "bombar". Muito gente tem interesse em aprender isso.
oque vale e conseguir né , nao adianta seguir o manual e na hora do improviso nao conseguir , me lembro quando trocava pneu de bike caloi 10 , e uns dos pneus mais dificeis ue ja troquei era fino , tenso e sensivel , uma vaacilada e voce estragava algo. kkkkk
Ooo irmão cê poderia dizer se o uso do macarrão é bom? Pq vi monte de gente falando mal dessa forma de remendo...ou se o melhor é fazer a vulcanização
@@albertoadamcruzmarreiro3601 amigo na verdade o concerto com macarrão é um quebra galho .... O certo é fazer a vulcanização... O concerto com macarrão com o tempo ele vai ficando velha e acaba dando vazamento onde foi aplicado o macarrão ....
Deu pra entender a minha resposta ?
Esse vídeo serviu pra eu aprender que na próxima viagem preciso levar um borracheiro na garupa
😂😂😂😂
Kkkkkkk né
Não se esqueçam que o que ele fez nesse vídeo foi trocar um pneu, na estrada vc só vai precisar descolar o pneu de um lado, retirar de um lado, e colocar a câmara de ar reserva, ou seja será mais fácil, pois não irá precisar retirar o pneu fora. Satisfação Thiago, adoro seus vídeos
é nessas horas q a gente valoriza o trabalho dos borracheiros
Verdade
E é nessas horas q eles exploram e cobram caro kkkk
Para quem acha caro o serviço de um profissional, faça você mesmo...
Eles tem ferramentas especificas, meu caro!! Não vão ter essse trabalho todo.
Parei em um Borracheiro em SP Perguntei
Quanto é Remendo
Ele respondeu: R$ 40,00
Leguei em auto center em minha cidade
Eles responderam:R$ 15,00
O Borracheiro do Bairro de SP usa chave manual
Já o Motocenter usa Pneumático
Não é barateado Mas sim cobra mais barato pois tem equipamento
E não faz esforço físico
Lembrando que o "macarrãozinho" tem prazo de validade. Se estiver vencido, ele não veda.
Seu pneu era 150X70 e agora é 140X80, ou seja, fazendo as contas, o diâmetro ficou maior. O resultado é que isso vai fazer a moto perder um pouco de torque, que vem na forma de acelerações mais lentas, menos força em subidas e maior velocidade final, além de um pouco mais de conforto. Nunca testei, então, nem sei se você vai perceber as mudanças no desempenho e conforto.
Quando montar um pneu novo na roda, observe que na lateral dele há uma marquinha, geralmente amarela. Essa marquinha deve ficar alinhada com a válvula. A marquinha indica o lado mais "leve" do pneu e é por isso que ele deve ser alinhado com a válvula, que é a parte mais "pesada" da roda. Juntando o lado pesado da roda com o lado leve do pneu, vai facilitar na hora de balancear.
Importante lembrar que pneus novos vêm com um desmoldante (cera) que faz perder aderência nos primeiros quilômetros Considere rodar com cautela nos primeiros 100 km. Melhor sobrar (km) do que faltar e escorregar.
Como sugestão, leve um pedaço de Napa na bagagem, pra você poder sentar ou ajoelhar num solo molhado/sujo sem precisar ficar imundo ou molhado. 1 metro X 1 metro dá e sobra e cabe em qualquer cantinho da bagagem. Além disso, leve um guarda-chuva. Ele também ocupa pouco espaço na bagagem (pode até se levado fora da bagagem), é leve e fornece sombra portátil. Dizem que também serve para proteger da chuva. Melhor parar, abrir o guarda-chuva e esperar um pouco, do que parar, vestir a capa e, antes de conseguir sair com a moto, perceber que a chuva já passou (acontece mais do que se imagina).
Magnífico vídeo aula. Mostrou, na prática, as dificuldades e soluções de uma pessoa que não vive de consertar pneus (todos nós).
Eu já disse que seu canal está no topo da pirâmide de canais ótimos?
Já disse, mas vou dizer de novo: "Seu canal está no topo da pirâmide de canais ótimos".
Grande Paulo, sempre com comentários que agregam.
Não percebi diferença nenhuma em relação a medida original.
Abraço
@@thinoronha Obrigado. A ideia é sempre colaborar.
Ainda bem que não houve mudança aparente no comportamento da moto.
Paulo Felix nunca ri tanto , já pensou a cena , o Thiago na estrada de guarda chuva esperando a chuva passar , logo ele que adora chuva . Kkkkkk
E a medida dessa Napa é muito pequena , não é não rsrsrs
@@cidinhafidelix5687 Pior seria se ele usasse o guarda-chuva com a moto em movimento.😂 Na Ásia os caras usam.
A ideia é proteger do Sol mesmo. O Fábio, do canal "De Fan Pelo Mundo", está fazendo o Jalapão agora. Há momentos em que ele e o parceiro, ficam procurando qualquer sombra pra se protegerem um pouco. É osso.
Um pedaço de Napa de 1 X 1, só pra não sentar direto no chão, é um bom tamanho. Uso um assim no carro e já precisei usar pra trocar um pneu. Sentei sobre o pedaço de Napa e a roupa continuou limpa. É ótimo.
@@paulofelix3586 blz obrigada pela gentileza da resposta . Vou pesquisar.esse canal , deve ser Show . Boa noite Fique com Deus 🙌
Thiago, estou cansada só de ver. Das duas uma; ou eu largo a moto no meio do nada e vou a pé, ou carrego um borracheiro na minha garupa. Mais valeu pelo vídeo! Você é guerreiro! Abraços
Salve Thiagão. Parabéns pela força de vontade, a gente só aprende metendo a mão na massa.
Ando muito off aqui pros lados de Curitiba e região, vira e mexe fura um pneu. 🤣🤣
Meto a espuma, geralmente veda o furo.
Se não resolve...
Eu levo um "sargento", aqueles grampos com roscas usados em marcenaria, ele cabe em qualquer lugar e torna o destalonamento da roda, na estrada, muito rápido.
Tento achar o furo, abro só um lado do pneu, puxo meia câmara pra fora, lixo, passo cola e meto um remendo manchão.
Se for furo muito grande, daí troco a câmara. Segue o baile.
Olha... acabei de viajar 4 mil km com uma moto de pneus com câmara (Royal Enfield Classic). Troquei os pneus e câmaras pouco antes de viajar, mas o meu maior receio era de furar pneu. Felizmente não aconteceu... Meus pneus não estão "vacinados" e levei aquele spray para emergências. Tb levei as chaves necessárias para remover as rodas e levei câmaras reservas. Mas como disse, não foram necessários. Agora vendo o seu esforço, só agradeço aos céus por não ter passado por isso...kkkk... Ahh, tb tenho seguro com direito a guincho, mas tem lugares que não temos sinal de celular, cidades as vezes mais afastadas de um prestador de serviço, etc. Enfim, o melhor mesmo é que não fure! E se furar que seja numa moto de pneus sem câmara, pq o bom e velho macarrão torna as coisas bem mais fáceis. Grande abraço e obrigado pelo vídeo.
Thiago, só uma dica (de um mecânico de aeronaves), nunca quebre o aperto ou finaliza com a chave de catraca, leva sempre uma chave de boca 🔧, para você poder proteger a sua chave de catraca. 👊🏽🏍️🇧🇷 Obs: ah, e com relação à troca de pneus, nós estamos no "mesmo barco", sou leigo, também...kkk) Bons ventos!
Rapaz, vendo esse trabalho todo que vc teve, estando em casa com tudo a mão que vc possa ter, quem não tem prática vai ficar esperando guincho mesmo, eu sou um..kkkk
Como estou vendo o vídeo 1 ano após, vou te dizer uma coisa, façam como eu, que ao comprar uma mountain bike e querer fazer trilhas por lugares no meio do nada, e apesar da bike ser muito mais fácil do que a moto, acredito que as dificuldades são parecidas, então a dica serve, faça um cursinho grátis de uma ou duas semanas numa oficina de algum conhecido, principalmente para quem quer fazer viagens longas...
Ótimo vídeo..
Abc..
Mano, eu dei um "curtir" no vídeo por causa da sua persistência. Foi até o fim e não desistiu no meio do caminho. Parabéns! 👏🏼
Existe uma ordem a seguir na.hora da desmontagem e montagem.
Na desmontagem do pneu inicia-se o mais proximo do bico da câmara.
Ou seja vc começa a tirar o talao por lá.
Na montagem a ordem é inversa.
Pra evitar de rasgar /furar a câmara no pé do bico.
Parabéns meu Garoto, vc vai longe.
Tenho 60 anos, sou mecânico de caminhão e não canso de aprender.
Vc está no caminho certo.
Tenha Fé e siga em frente.
Nunca tenha pressa e viva um dia de cada vez. DEUS te abençoe sempre 🙏
Um pedaço pequeno de madeira colocado embaixo do descanso lateral, ( maior que o pezinho ) ajudaria a descolar melhor o pneu
rapaz??!! to pensando no perrengue tipo BR319 e precisando fazer um trampo desses kkkk !! se é louco!! mas top demais valeu!!!
Top fera .... só quem precisou fazer isso na estrada sabe o trabalho que dá....👏👏👏👏👏
esse gancho na espatula serve para ''pescar'' a borda do pneu: primeira etapa da desmontagem, e nas outras voce so vai usar o lado curvado para fazer alavancas para retirar o pneu completamente do aro e depois recoloca-lo na terceira etapa, se nao for possivel montar so com o pe, e na ultima etapa o senhor engraxa a borda do pneu e coloca com o pe ate nao dar mais, ai o senhor utiliza a ponta da espatula para encaixar o q sobrou. Depois q dominar essas estapas nessa ordem fica facil o chato mesmo e descolar o talao.
dificil em primeira vez pra quem nao entende nada acho q nao consegue esse video deve ajudar muitas pessoas com duvidas.
Cada progresso alcançado na montagem do pneu foi uma vitoria!
Thiago comecei seguir você agora porém nunca é tarde. Não sei se você vou uma maneira de transformar roda raiada como a sua em uma roda sem câmara, fiz isso na minha big trail tem alguns anos pra grandes viagens e quando furou usei um macarrão foi um sucesso.
Thiago, vi que foi bem no trabalho. Realmente como Hobbista o procedimento é esse mesmo.
O maior cuidado é com o Disco de Freio que se empenar pra desempenar é complicado devido a roda fônica. O maior perigo é esse mesmo. Nas Triumph a roda fônica é do lado contrario ao disco de freio e fazer esse trabalho Hobbista fica mais dificil ainda. Mas vendo o seu video eu estou optando pela BMW F800 ou a R1200. Ambas dá pra fazer esse tipo de trabalho na mão mesmo.
Eu sempre usei a vacina anti furo .
Nunca me deixou na mão. Eu recomendo.
Numa estrada de terra e com chuva deve ser uma alegria inesquecível.
A troca da câmara da mais trabalho mas é muito mais confiavel.., Parabéns
Boa tarde Thiago, nota-se que você é uma pessoa de muita força de vontade, muitos teriam desistido, mas você conseguiu e me inspirou a viajar de moto sabendo que tem muita gente que não tem a experiência mas tem a garra e não fica na estrada.
Planejamento é tão importante quanto a viagem em si.
pra deslocar o pneu no metodo "caseiro" um grampo tipo C que o pneu entre é o metodo mais facil e sem muito esforço. colocar o pneu por dentro e apertar o fuso. outra dica é, pelo minimo q vc conseguir ja vai colocando o lubrificante de montagem/desmontagem q tambem deixara a operaçao muito mais facil e rapida.
Thiago, parabéns pelo belo trabalho!
Permita-me alguns adendos.
Além da pata da motoca para forçar o destalonamento, existe uma ferramenta nos EUA, que no Brasil ainda não vi. É "beadpro" (veja no ebay) se não me engano . São duas alavancas para forçar o destalonamento dos pneus. O mesmo efeito pode ser "simulado" com três alavancas para retirada de pneus.
Creio que utilizando as calças e botas da moto e uma luva de trabalho você pode facilitar um pouco mais seu serviço.
Você pode proteger o aro usando pedaços de papelão ou couro por baixo das alavancas para dar mais grip.
Em casa parece melhor usar uma lona por baixo de tudo.
Utiliza wd40 ou algum spray de sabao ou vidrex, facilita muito tudo.
Por incrível que pareça um pequeno pedaço de madeira, um "taquinho" para "socar" o talão do pneu para a canaleta interna facilita tudo, retirada e colocação. Deixe preso o pedaço de madeira (espessura da borda alta do pneu) e isso força o pneu a ficar na canaleta interna profunda do aro facilitando a retirada.
Tenho uma barra de madeira com borrachas nas pontas para o caso de retirar o pneu dianteiro, então "travo" a moto para que fique pendida para trás.
É bem legal fazer esse treinamento nas trocas de pneus.
Você já fez algum balanceamento em casa? É meu próximo passo para minha f800gs.
Cara, adoro seus vídeos. Quase tudo sobre f800gs existe somente nos sites gringos.
Buenas rutas para todos.
Sandro (Curitiba)
Ia esquecendo do detalhe importante para facilitar a retirada e colocação do pneu: aquecimento no sol, ou em casa usar um secador de cabelo.
São experiências assim que demonstram que toda profissão é digna e tem o seu valor. Parabéns pelo vídeo!
Mano esse era o vídeo que eu estava procurando, tem uma XRE300 e faço entregas com ela. A noite quando fura o pneu, esquece borracharia, valeu pelo vídeo!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Deus me livre nao entendo nada de moto preferia continuar a pé muito boa sorte para que isso nunca aconteça com voce um grande abraço DEUS te abençoe sempre ❤❤
Thiago, depois q passei usar VACINA DE PNEU nunca mais tive esse problema. Só uso pneu c câmara! Seus vídeos são muito bons. Parabéns!
Amigo, influência no alinhamento/balanceamento? Ouvi dizer que sim...
@@tavarex7719 , sempre usei e continuarei usando, pois uma coisa é certa: HÁ MAIS DE UMA DÉCADA Ñ SEI O QUE É TER O PNEU FURADO NA ESTRADA OU FORA DELA.
@@fabricionovellino8077 poderia indicar qual vacina você usa?
@@emiliajulianas1 , basta vc procurar no Google. Tem muita opção boa! Sugiro q pergunte na loja de motos mais próxima a vc.
@@emiliajulianas1 Astrazenica,2 doses o pneu está imunizado de furar.
Parabéns pelo vídeo. Deixar para aprender na estrada é um perrengue só. Sugiro muito cuidado ao subir em cima da roda, com o disco apoiado no chão… Pode quebrar ou empenar o disco de freio.
Muito bom Thiago. Com tanto video inutil no YT, voce pelo menos mostrou com clareza como proceder numa emergencia na estrada. Mandou bem, valeu!
Na estrada essa missão se torna bem mais difícil. Minha tiger tem pneu com câmara, pelo preço já deveria vir sem. Parabéns pelo canal e pela explicação.
Caramba que trampo, imagina no sol rachando, sem ninguém para ajudar, sem wd , já vi um vídeo usando o pezinho da moto para passar o pneu para dentro do aro
Que trabalhão isso ainda é em casa, imagina na estrada. Comprei uma Tiger xca e depois vi que ela possui câmara, vou vender e comprar outra sem câmara. Estava no deserto do Atacama e uma das motos furou o pneu, foi colocar o macarrão e pronto. No Brasil é fácil é só acionar o guincho e levar a um borracheiro. Abraço, muito bom video.
Show de bola amigão, teve muitos comentários complementando o seu vídeo, parabéns para vc pelo videos e parabéns para os irmãos que complementaram suas dicas. abç amigão
Boa tarde doutor Thiago, aconteceu comigo próximo a Colinas do Tocantins, meio dia, sol forte, nenhuma árvore, precisei desmontar e lembrei de um vídeo seu de um tempo atrás onde Vc usou o pezinho da lander pra desmontar o pneu, fiz oq Vc fez, o Metzeler Tourance soltou da roda, foi oq me ajudou, esse Seu Vídeo de um tempo atrás, obrigadão 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Aliás aguardo um vídeo do desgaste desse pneu Metzeler Sahara.
traseiro durou 5.000km, sem chance
Excelente e trabalhoso vídeo, Grato, uma observação é ter o kit de macarrão com chaves totalmente de metal, alguns tem a parte da manipulação em plástico, quebra (desencaixa) fácil, e vai ser difícil terminar o serviço com alicate, a diferença de preço não é grande. Outra coisa que faço é antes de desmontar tiro foto dos 2 lados, sempre dá aquela dúvida na hora de montar visto que não é uma operação corriqueira. Forte Abraço.
alguém me descreveveu do canal, mas me inscrevi denovo, achei bacana a ideia de usar o pezinho da moto pra descolar o pneu
foi bom assistir aqui, estava essquecendo do saca valvula, vasilina e marreta de borracha.
Parabéns pelo vídeo, levo todo material para troca da câmara sempre, aprendi em casa desmontando e montando algumas vzs. Já testei o reparo em spray, não indico a ninguém. Nas duas situações que usei, não rodei nem 2km. A vacina que previne é muito mais eficiente.
Bons comentários do Márcio, show, um ajudando o outro
Apesar do seu esforço e mau jeito, deu tudo certo. Muito legal. Thiago.
" Boa noite Thiago " Sufoco hein , mas oque importa é que Vc conseguiu. Pior que fiquei cansada tbm tentando te ajudar ( em pensamento é claro ) então já que cansei , hoje não vou falar
Delícia de Vídeo kkkk Ótimo Vídeo tá bom né.
Valeu Thiago . Se cuida meu anjo abraço 🤗
Thiago parabéns cara
Você segurou na mão de Deus e foi até o fim na troca do pneu!!!
Maravilha Thiago, eu coloquei uma câmara de ar com vacina na roda traseira da minha moto. Nos primeiros kilometros rodados, com garupa, entrou um prego na roda e a vacina não resolveu o problema, o melhor é ter câmara reserva, as espátulas, e trocar. Quando parar , remenda a furada e deixa na reserva.
Só faltou a marreta de borracha, ajuda muito. Quem viaja em rodovias "não pedagiadas" tem que carregar ferramentas e alguns itens de reposição.
Na última viagem que fiz, tive que rebocar a moto, quebrou o rolamento da roda traseira.
A Porto Seguro mandou o reboque e me trouxe de Além Paraíba para casa, no Rio de Janeiro.
Só vídeo raiz !!
Parabéns irmão
Fiquei feliz aqui vendo que tem pessoas que querem resolver com as próprias mãos e tem boa vontade !!
Sucesso rapaz 👑⚜️
Esse cara não existe eu estou cansado do lado de cá e ele fala que foi um pouco mais fácil que imaginava kkk ele nunca desiste é de muita opinião qual será a profissão dele quando não está viajando
SO Em VER JA FIQUEI CANSADO MAIS VALEU PELO VÍDEO PELA INTENÇÃO EM AJUDAR PARABÉNS VC e UMA BOA PESSOA
Valeu Obrigado VC e do BEM
Parabéns amigo show se garantiu eu sempre viajo 100 km e nem vou prevenido se furar tô lascado no meio do nada
Parabéns pela atitude e pelo trabalho! Mas, cara, esses fabricantes têm que parar de fazer roda de raio com câmara, existe tecnologia de raio invertido que usa pneu sem câmara na roda raiada ou colocar os niples na borda do aro como a Triumph faz e não pega dentro do aro possibilitando pneu sem câmara. Se a câmara estourar em alta velocidade é perigoso, morte certa. Se tem tecnologia, e não é de hoje, deveria ser proibido pneu com câmara em moto!
Não é uma tarefa fácil , mais o proprietário de moto precisa saber fazer esse serviço .
Show Thiago, parabéns pelo vídeo e compartilhar com os inscritos.
Minha moto também é pneu com câmara, eu ainda não tive coragem de fazer a troca eu mesmo.
No Mercado Livre existe uma ferramenta específica para a montagem do pneu. Pelos vídeos que vi ela parece ser bem prática.
Eu teria tirado o disco de freio pra evitar empenar. Principalmente na hora de destalonar o pneu usando o cavalete lateral da moto.
Valeu, tudo de bom amigo.
Olá Robson, vc tem o link dessa ferramenta no ML? Obrigado!
@@aloisiolemosviagenscomroya8938 eu encontrei na seguinte descrição.
Ferramenta alavancada para montagem de pneu.
Parabéns Thiago, pelos vídeos que você faz. Só uma pergunta. Porque você não liga o seu compressor na bateria da sua moto ao invés de usar uma bateria externa, que fará mais volume e peso na viagem? Eu tenho um compressor acho que parecido com o seu, o meu é de 300psi. E eu ligo ele direto na bateria da moto (minha é uma Bross 125cc), e funciona muito bem. Com ele já enchi o pneu de uma caminhonete e foi tranquilo.
Gostei tirei o chapéu para a sua troca de peneu, porque eu estava curioso para saber o que você faria quando o seu peneu furaci, mas você está de parabéns.
Caraleo, hard o trampo. Tbm ando com kit. A bomba não tem erro né Thiago e é bem mais acessível. Do It youself parabéns!
É fofa : fora os cortes na mão Q as chaves dão , Parabéns
Eu fui trocar o peneu traseiro da minha tornado quase morri , o da frente foi de boa , mas o de tras vou te falar nao descolava da roda de jeito nenhum mas com jeito consegui video ficou top de mais thiago
Cara@Não sou borracheiro, mas; essa é uma prova de que tudo tem ciência, é fácil pra quem é dá área porém; é preciso quem é motociclista saber improvisar numa emergência. Valeu thiago pela iniciative
Irmão, assisti seu vÍdeo da a 319, subi com meu genro, eu com 1200 e o cara com hima 400, bacana, acompanho, ultima vez que troquei um pneu em casa foi com uma Ml 125 EM 1984+_
Mais uma vez Thiago , parabéns pelas dicas de como trocar o pneu da motoca
Bom trabalho. O importante é solucionar o problema. Somos amadores em borracharia, mas, resolvemos.
Tenho moto a muito tempo, e a necessidade nos faz ser borracheiro.
Segue em frente. Um abraço
Rapaz, arranhou a roda toda!
Muito bom mesmo tem as vantagens de usar câmara de ar na hora de encher, no caso sem câmara para encher e bem mais difícil, pois o ar cada e da um trabalho de louco para encher experiência própria tive que levar o pneu na borracharia pois o compressor meu igual ao seu não encheu não deu conta pois vaza muito ar por não ter câmara tem que ser um compressor forte , fica a dica a vantagem e desvantagem, parabéns pelo vídeo
É só usar gasolina e fogo 🔥 que enche na hora.
@@TorresBetini medo kkkk
Já vi gente estourando o pneu com gasolina.
Parabéns Thiago....!
Este serviço é foda, quando fura no nada e o cansaço ou a pressa o a companha, é muito mais foda ainda.
Agora tô na expectativa do seu próximo vídeo de aventura.
Fica com DEUS, e forte abraço Guerreiro....!
O cavalete central ajuda muito pra fazer esse serviço...👍
sempre que alguém me pergunta se vale apena por um cavalete central em motos que não tem.
EU falo " vai trocar a câmara se furar na estrada? se a resposta for não é mais peso a toa"
@@paulo98899 entendi, acho que vai de cada um, eu colocaria...👏👍
O cavalete central é uma mão na roda pra tarefas como, por exemplo, lubrificar a corrente. Principalmente quando você está viajando sozinho. Coisa que faço muito. No meu caso super compensa o peso extra.
@@VlamirCarbonari tbm concordo...ele tem muitas utilidades..quem já precisou sabe de sua importância para facilitar algo...🙏👏👏👍
É bem mais difícil do que parece. Bom vídeo.
Muitos tem medo de não conseguir fazer e se decepcionar consigo mesmo e aí nem tenta. Se alguém pergunta, ela diz que é porque dá muito trabalho e não compensa, mas o motivo mesmo é o medo de não conseguir. Meu conselho é comece com coisas pequenas. Tente você primeiro. Se não der certo vc não vai perder nada, pois já estava pensando em comprar um novo o ou pedindo para alguém fazer. No futuro vai estar fazendo coisas maiores que isso.
Melhor coisa que fiz em minha versys 300 foi montar os pneus sem câmara no aro raiado! Nem de calibrar não precisa com tanta frequência mais pq nem abaixa.. Já rodei no off bravo com 18 libras e nem tem o risco de murchar pq beliscou a câmara de ar e se furar uso o kit de reparo
Qual dos processos você usou para deixar sem câmara?
@@Rafiusky quando fiz na roda traseira foi usado camara de ar de honda bis, o borracheiro até fazia com venda calha q é até melhor pq além dela vedar e ser maleável, qualquer borracheiro troca o pneu nas próximas vezes de boa.. Porém demora o dia todo pra secar e eu precisava da moto pq tinha compromisso .. Na dianteira quando eu por será desse jeito
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤍♥️♥️♥️ Boa noite Noronha rapaz macho trocar um pneu não dá tanto trabalho o que exige mesmo é muita força pra mim que tenho os braços mirrados e sem já seria difícil conseguir com esse aula de mecânica Noronha eu aprendi que se um dia eu fosse voltar a viajar teria que ser em outro tipo de veículo existem umas motocicletas que se parecem com bicicletas talvez essas é mais fácil trocar as peças só não sei em quantos países se pode entrar com elas quanto a espuma ela não me parece muito útil eu ví o Alfredo parar umas dez vezes na estrada porque ela não funcionou valeu pelas dicas foi bom aprender mais um pouco uma boa noite pra vocês bom descanso e até mais 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤍♥️🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💙🖤🧡♥️♥️♥️🌟
É isso ai. Quando se vive na estrada é preciso saber identificar e resolver os problemas...
Cuidado para o disco de freio não sofrer empenos...
parabéns!
Procedimento de emergência, mas certamente deixará marcas na roda. Para quem não liga, de boa. Mas para quem tem "toque" como eu, sem chance. Mas fácil levar a moto no lombo até a borracharia kkk. Brincadeira a parte, parabéns pelos seus vídeos!
Sério 😲 acabou de me tirar uma dúvida sobre pneu com câmera
Isso aí que vc fez em casa não foi fácil 😂 imagina 18h na beira da rodovia sem acostamento e ainda chovendo 😬 isso não e para os Nutella e sim para os Tody brutos
sem câmara e com a espuma de piscina, viagem de boa se furar mesmo com garupa e bagagem de boa ele baixa mais não chega no aro, dae da moda da bozena borracharia só alegria🙏🙏💪😀
Rapaz só de ver até cansou. Kkkk
Eu comprei as espátulas pequenas e achou que vou comprar as maiores. E vou comprar o cavalete central da Teneré 250cc, pq ele é útil. Parabéns pelo tutorial e na expectativa para novos vídeos da nova viagem.
Abraço.
Mas essa troca de pneu,só eu sei o quanto é foda!!!
Boa Thiago,
Necessário estar preparado para esses momentos... abraço!
Parabéns pelo vídeo. Vi que no meu caso chamaria o guincho, nem arriscaria mexer.
Serviço perfeito, só esqueceu de tirar o disco de freio, empena facil e pode ter empenado o teu pelo esforço no chão, mas parabéns pelo esforço, queria aprender como fazer e seu video foi otimo.
So nao eskece se levar o banquinho ajudou bastante na hora de arrumar o pneu kkkk sucesso meu irmao.
Verdade kkkkk
Parabéns ótimo vídeo!
Thiago a dica para destalonar o pneu, é usar um grampo tenente. Ajuda muito!!
NA MINHA AREA E CHAMADO DE GRAMPO SARGENTO MAIS CADA LUGAR UMA PATENTE DIFERENTE
Pensei nisso também!
Ehh Thiagao, sei desse perrengue ai. Eu e meu irmão trocamos os quatros pneus do carro aqui e sei como é canseira. Agua com detergente ajuda na hora de descolar o pneu velho hehe.
Estou na segunda moto com rodas raiadas e sempre que troquei os pneus,coloquei câmaras novas e apliquei as vacinas. Não sei se já furou,mas não tive problemas. Já ajudei um colega que teve o pneu da Bros furado na estrada,usamos a espuma e resolveu!
Parabéns Primo, gostei da sua atitude, foi prá cima do problema e resolveu. Show de Bola!!!!!
Valeu Noronha!
Da hora brother , da trabalho mas se é necessário fazer o trampo emergencial na estrada , tai uma boa demonstração de que não é fácil , mas possível de ser feito , bons ventos e boas curvas
Tu é de fé!! Baita trabalho trocar um pneu, uma ótima experiência para simular se vai conseguir. E foi com sucesso. Verdade, com ou sem câmara, cada um tem seus pós e contras. Eu optei sem câmara. Forte abraço. Helcio Fraga
Pqp qie difícil kkkk tenho uma Lander 2020, se vc se matou com a Bmw Super pesada eu to lascado.
Vou trocar o pneu pra treinar, em uma situação dessa sem saber ta ferrado. Vlw Thiagooooo otima dica.
Adaptei 2 garrinhas, tipo boca de jacaré em um compressor elétrico, desses que coloca no acendedor de cigarro de carro. Assim ligo na bateria da moto e consigo encher o pneu depois de consertado ou trocado. Se precisar pode-se funcionar a moto, pra não forçar a bateria e ajudar o compressor funcionar com mais força...
Muito obrigado Thiago!!!. Abraço de Argentina!!!
Abraço!
Fiz a vedação das rodas com selante PU e estou rodando sem câmaras, só alegria!
Essa ideia não me agrada, é cada buraco que eu passo que pode esvaziar o pneu. Mas é bem legal essa possibilidade
Ai sim em, mandou muito bem, ficar ma estrada por causa de pneu furado, nunca mais. 👏👏
MUITO LINDO TROCANDO PENEU MARAVILHOSO UM ABRAÇO
Isso e um macho de verdade 👏🏻
Eu fiquei cansado só de ver hahahahah 👍👍👍
Grande THIAGÃO, suei aqui só de ver esse trampo kkkkkkk.
Mais é ah pura realidade, vídeo top, agora isso tudo em casa, imagina fazer esse trabalho embaixo de sol, frio ou chuva!!!
Parabéns brow por mostrar que nem tudo são 1000 maravilhas, mais que no final vale a pena, as histórias e lembranças, e os perrengues fazem parte!!!
Grande abraço
TMJ SEMPRE.
Parabéns pelo vídeo, gosto muito de seus vídeos, tem muitos canais em que os caras falam e dão dicas, mas vc além de dar as dicas as coloca em prática, valeu guri!!!
Legal, esse video ajudou muito.
Tava pensando em comprar uma moto e ja nao vou mais!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍
Thiago.... realmente fico pensando que quando acontece com vc um "acidente" de percurso (pneu furado, chuva, etc) vc se mostra uma pessoa tranquila pra resolver o problema. Se furar um pneu da minha moto em viagem, primeira coisa a fazer vai ser chorar por uns 15 minutos. kkkkk ótimos vídeos Thiago. Parabéns