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Test de vélos électriques 2023 : Nous avons testé 9 VTT électriques jusqu'à 6'000 CHF - TCS Suisse
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- Опубліковано 25 лип 2024
- #mytcs #ebike #test
En collaboration avec l'ADAC, nous avons testé 9 VTT électriques de moins de 6'000 CHF et sommes arrivés à la conclusion que tous les vélos électriques étaient de qualité. Les seules différences majeures se situaient au niveau de la performance de la batterie, ce qui était particulièrement visible en termes d'autonomie et de portée. Le frein à un doigt a été un véritable atout dans notre environnement de test, mais il n'était pas présent sur 5 des 9 modèles.
très recommandé :
Le vainqueur de notre test de cette année est le Stereo Hybrid de Cube, avec son excellent équipement et ses très bonnes propriétés en général.
Le Giant Stance E+ Pro est doté d'un moteur puissant et réactif, mais aussi d'une maniabilité qui en fait l'un des VTT électriques les plus faciles à manœuvrer de notre série de tests.
Le Sonic Evo AM2 de Bulls peut être un peu difficile à manier dans les montées, mais avec sa selle plutôt reculée, il présente des avantages dans les descentes rapides.
Le Haibike ALLMTN 2 est, comme l'AM2, mieux adapté aux descentes et a également tendance à toucher le sol avec les pédales.
Le KTM Macina Kapoho, tout aussi polyvalent, est le vélo électrique le plus lourd de nos modèles de test (28,3 kg) et peut donc poser des problèmes lors du transport en voiture.
Le Flyer UPROC X est tout le contraire des deux vélos électriques cités précédemment, puisqu'il est plutôt conçu pour la montée en tout-terrain.
Le Radon Render Hybrid est notre coup de cœur pour ceux qui recherchent l'expérience de conduite ultime.
recommandé :
Le Neuron:ON de Canyon offre une montée sans effort, dans la mesure où la construction plutôt faible du moteur le permet. Il se situe donc plutôt en queue de classement, notamment parce que la recharge dure presque 9 heures, ce qui est trop long.
Le dernier du classement est le Scott Strike eRide en raison de la configuration défavorable de la batterie et du moteur et de la position de la commande de la tige de selle. Pour plus d’ autonomie de denivelé, il est possible d'opter pour le modèle eRIDE 930 moyennant un supplément de prix. Techniquement, ce second modèle est identique au premier, cependant sa batterie de 625 Wh lui procure une autonomie légèrement supérieure.
Vous trouverez plus d'informations sur les différents vélos électriques dans cette vidéo. La comparaison complète en un coup d'œil ainsi que tous les détails écrits sont disponibles sur notre page :
www.tcs.ch/fr/tests-conseils/...
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0:00 Introduction
0:51 Attentes et conseils sur les vélos électriques
2:40 Exemple de test
3:36 Résultats des tests
3:45 Cube Stereo Hybrid
4:20 Giant Strike E+Pro
4:52 Bulls Sonic Evo
5:17 Haibike All MTN2
5:37 KTM Macina Kapoho
6:09 Flyer UProc X
6:38 Radon Render Hybrid
7:01 Canyon Neuron : ON
7:25 Scott Strike eRide
8:01 Derniers conseils
possedant un Bulls,pas de critiques dynamiques a part le poids,et peut etre la cassette trop longue pour les parties techniques ,la batterie est top et tiens bien !
Serieux, mettre le strike 940 en test je pense que vous auriez peu mettre le 910 ou 920, il aurait été premier du test.
comment faire un tel test sans inclure un VTTAE Moustache ? sérieux les gars ?
Analyse de toxicité ? Il y a un échappement caché ?
Les petits joueurs, des VTT électrique😂😂😂😂 à quand les roller diesel !!!
jaloux va ! Depuis que j'ai mon Cube 120 hybride stéréo, je me régale dans toutes les montées qui m'étaient interdites vue la déclivité et mon petit quintal . Je retrouve gout aux balades dans les forêts et massifs derriere chez moi ( je suis dans le 06, bordure 83)
@@FOX06BS je suis pas jaloux, j'ai un Bullitt!!!!
Juste inquiet pour l'avenir de VOS enfants !
@@katcheur7666 moi une Bullit 250 cc 👍🤣
@@bernsev5026 super, tues tes enfants, Vroom vromm Uber alles !