ЛиАЗ-5256 выведены из эксплуатации в Минске в 2008 году. А вот единственный ЛиАЗ-5256 в пригородном исполнении (двухдверный) сейчас на балансе Музея ГП "Минсктранс".
отработал вчера смену на таком же , только пробег 107 тык . 16 года . Лучший автобус на котором я ездил ) Обычно на автобусах на которых выезжаю на смену пробег +- 400 тык. Кондёр ещё рабочий . НО отдельно хочу сказать о сидении . Сидение водителя на высшем уровне . Спина начала "чувствоваться " только за пару часов до конца смены . И очень удобно с подлокотниками . Можно сказать , что не устал вообще . Ну и очень важно когда у техники есть Хозяин ! А то в некоторые автобусы входишь , а там писнес ...В хлеву иногда чище ... оооо чуть не забыл . Торпеда . Вот то чем она прорезинена , оно как то подорвалось , и оголило пластик . Не везде. Больше на рёбрах .....Не очень конечно вид (( А в остальном Большой плюс МАЗику !
Мы в 2003г. первый МАЗ-103 на работе получили. Конечно те были попроще и меньше прибамбасов для удобств работы. Стоял двигатель Дойц и коробка Дива -2. Отличный подбор этих агрегатов. Качество сборки конечно хуже было чем на этих. Но в салоне место кондуктора и сиденья по этой стороне были выше установлены и под полом печки были. А сейчас как на полу (низко) сидят и кондуктор и пассажиры. Кстати....он бегает до сих пор....18 лет и пробег уже наверное за миллион.
Не добавили печки, а они там и были, МАЗ 203 065 2011 года,и не обогрев зеркал правое-левое,а обогрев зеркал и обогрев бокового стекла,и вообще судя по твоему обзору ты за рулём МАЗ 203 первый раз в жизни
У МАЗа на много лучше качество сборки и всех остальных коммуникаций, чем у ЛиАЗа. В моём городе частники умнее, и не покупают ЛиАЗы как это делает МУП, а покупают каждый год МАЗы.
Все же с раздвижной форточкой для приема денег лучше)) А у нас в Рязань закупили 206-е МАЗы, сразу же их признали опасными для здоровья! При работающем двигателе на стоянке сильно вибрирует, водитель не чувствует а вот пассажиры еще как)))
0:56 - корректнее будет сказать, что нынешняя партия 215-х и 203-х для Минска заказана со специальными рамками (!) под цвет автобуса впереди и сзади. 2:31 - вот эти штуковины, откуда будет дуть воздух, называется как дюз (дюзы). 2:40 - официально звучит как крышной вентилятор (или потолочный вентилятор) 4:08 - по наличие шторки даже и не знал)) Кстати, а Вы когда-нибудь пользовались "книлингом" для интереса, например? Или во время работы на лини и приходилось "опускать" автобус со стороны дверей и закатывать в автобус инвалидную коляску? 6:55 - что означает в рамке 016,6 км? 204 км - это общий пробег автобуса - с этим ясно всё.
А у нас сэкономили на кондиционерах в 203 и сидуха такая с автоподкачкой как у тебя всего на одном автобусе из 60 -ти машин....и то в том каторый гоняли на сертификацию в МрЭо, вот так то.....ps.привет из Запорожья)
Относительно не плохой автобус, но всё же есть аналоги и получше. В Киеве их полно, как и 103-х МАЗ'ов, которые с дополнительной поворотной осью. В час пик 203-й МАЗ очень тесен, мало пространства.
Здравствуйте. При подьезде к остановке нажимаю на кнопку и объявляется текущая остановка. За пять секунд до закрытия дверей нажимаем кнопку и объявляется следующая остановка.
@@avtobus340 значит вся система работает через пульт "Интеграл". Достаточно проста и хорошо продумана, доводилось их настраивать. Приглашаю на мой канал, я тоже снимаю ролики подобной тематики.
У нас во Львове, закупили Мазы... Ну что сказать... По сравнению с нашими "Електронами" по качеству, просто розтянутый Богдан! Самый дешовый автобус в СНГ. В 2018 году диоды только в освещении салона, ручки покрашены(через несколько лет облезут), люки не прозрачны, почти все сиденья на подиумах.... Короче не могу назвать его современным европейским автобусом, дизайн застрял где-то в начале 2000х Из плюсов, тихий Мерседесовский движок
@@user-oy6bv4rd9f я назвал минусы которые кидаются в глаза обычному пассажиру, с технической стороны не знаю. Если сравнивать по дизайну с европейскими автобусами, то разница очевидна
@@Star0i0kashka Набери в ютубе ..BUS MAZ IN POLAND .НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ БЕЛАРУСЬ МНОГО ПИОИЗВОДИТ АВТОБУСОВ, ТРАМВАЕВ,ТРОЛЛЕЙБУСОВ ЭЛЕКТРОБУСОВ, ЭЛЕКТРИЧЕК,МЕТРОВАГОНОВ ПОЕЗДОВ ВАГОНОВ И Т.Д.
Немецкий водитель после технического осмотра показывает, как выглядит нержавеющий автобус Solaris и его двигатель, проехав 445 598 км. ua-cam.com/video/LC2kP1ltGpg/v-deo.html
Прямо, как сто лет назад в панель фигачили саморезы, так и фигачат. Пластик говнище неизменный. Замок зажигания ущербный, предали и можно до бесконечности продолжать, делать обзор очередного гавнища! Какой позор, товарищи!
Привет из Казахстана г. Алматы. У нас недавно такие же закупили. После Лиаза сел, как небо и земля. Отличный аппарат.
У нас Лиазов уже лет 10 как нету все порезали одни Мазы по Минску ездят.
ЛиАЗ-5256 выведены из эксплуатации в Минске в 2008 году. А вот единственный ЛиАЗ-5256 в пригородном исполнении (двухдверный) сейчас на балансе Музея ГП "Минсктранс".
фывапрлджэ?...ок!....
У нас в Киеве кроме Лазов только Мазы
Славу богу что Москва избавилась от Мазов, ужасные автобусы! Щас новый нефаз в Москве он крутой
Отличные автобусы. Жарким летом с конедеем - это просто праздник! Молодцы МАЗ!
отработал вчера смену на таком же , только пробег 107 тык . 16 года . Лучший автобус на котором я ездил ) Обычно на автобусах на которых выезжаю на смену пробег +- 400 тык. Кондёр ещё рабочий . НО отдельно хочу сказать о сидении . Сидение водителя на высшем уровне . Спина начала "чувствоваться " только за пару часов до конца смены . И очень удобно с подлокотниками . Можно сказать , что не устал вообще .
Ну и очень важно когда у техники есть Хозяин ! А то в некоторые автобусы входишь , а там писнес ...В хлеву иногда чище ...
оооо чуть не забыл . Торпеда . Вот то чем она прорезинена , оно как то подорвалось , и оголило пластик . Не везде. Больше на рёбрах .....Не очень конечно вид ((
А в остальном Большой плюс МАЗику !
Это мой любимый автобус!
Люблю наши Мазы! Видео топчик!
Вопрос для статистики - сколько вы встpечали белоруcов говорящих на бел яз БЕСПЛАТНО и сколько таких Всего в РБ +-% ?
Супер 👍👍👍 привет из Санкт Петербурга
Ulan-ude, доброго времени суток!!! МАЗ -500 вот это машина, до сих пор ходит !!! Сябры молодцы !!!! Мерсовский двигатель староват - нам сбросили .
Классный автобус нито что российский Лиаз
Отличный автобус , МАЗ просто супер ни то,что ЛиАЗ российский Я работал на МАЗ е просто супер машина
Мы в 2003г. первый МАЗ-103 на работе получили. Конечно те были попроще и меньше прибамбасов для удобств работы. Стоял двигатель Дойц и коробка Дива -2. Отличный подбор этих агрегатов. Качество сборки конечно хуже было чем на этих. Но в салоне место кондуктора и сиденья по этой стороне были выше установлены и под полом печки были. А сейчас как на полу (низко) сидят и кондуктор и пассажиры. Кстати....он бегает до сих пор....18 лет и пробег уже наверное за миллион.
Стук в движке слышан. А это конкурент Мерсам и Манам.
На маны и мерсы лучше
1 07 21г в Брест прибыли 4 автобуса маз 203 новых белых они также как и желтые выглядят одинакова
Мой тоже любимый автобус МАЗ 203 новый
Круто!
Не добавили печки, а они там и были, МАЗ 203 065 2011 года,и не обогрев зеркал правое-левое,а обогрев зеркал и обогрев бокового стекла,и вообще судя по твоему обзору ты за рулём МАЗ 203 первый раз в жизни
Мой любимый автобус
к нам в Солигорск такие в августе приехали 4 штуки,по мне,103 лучше,в плане посадки 203 рулит
203 самый любимый автобус .
Я его больше всех люблю.
Радиус поворота лучше чем у 103
У МАЗа на много лучше качество сборки и всех остальных коммуникаций, чем у ЛиАЗа. В моём городе частники умнее, и не покупают ЛиАЗы как это делает МУП, а покупают каждый год МАЗы.
Все же с раздвижной форточкой для приема денег лучше)) А у нас в Рязань закупили 206-е МАЗы, сразу же их признали опасными для здоровья! При работающем двигателе на стоянке сильно вибрирует, водитель не чувствует а вот пассажиры еще как)))
покупайте с гармошкой 216 - это лимузины общественного транспорта. Лучшие в мире. ИМХО.
Шикардос!!!
Приборка на саморезах, жесть)))
ты сам жесть!
@@user-dw8cg2ot9p Балабол ..
Я этот автобус видел на 80 маршруте и собирал из лего.крутой автобус
Слева есть места под клавиши, которых нет. Какие там ещё опции могут быть?
В Москве такие ходят, только синии.
На Мазе как парень!!!
КРАСИВО)
У нас в закамске города Перми такиеже автобусы но только белый,голубой
Вот эта вытяжка на потолке в 103 мазе 2016 года течёт в дождь, в вот в 103 2019 года ее уже убрали
Как наш ЯАвтобус в Ярославле...
Ps. Противотуманных фар нет, это дневные ходовые огни)))
Да.уже увидел.
0:56 - корректнее будет сказать, что нынешняя партия 215-х и 203-х для Минска заказана со специальными рамками (!) под цвет автобуса впереди и сзади.
2:31 - вот эти штуковины, откуда будет дуть воздух, называется как дюз (дюзы).
2:40 - официально звучит как крышной вентилятор (или потолочный вентилятор)
4:08 - по наличие шторки даже и не знал))
Кстати, а Вы когда-нибудь пользовались "книлингом" для интереса, например? Или во время работы на лини и приходилось "опускать" автобус со стороны дверей и закатывать в автобус инвалидную коляску?
6:55 - что означает в рамке 016,6 км?
204 км - это общий пробег автобуса - с этим ясно всё.
Еще лет 15 и будет современный 2019 года автобус
Маз новенький хорош. Единственное могли б придумать и с высоким полом версию , и салон был бы по-интереснее.
Кнопки похожи сетровские))
👍👍👍👍👍
На МАЗ установлено лучшие напольные покрытия - транслин тип автолюкс
Просто класс
Я живу в Вильнюсе, у нас уже половина автобусов и тролейбусов это новые Solaris Ubrino 12 и Trolino 12 IV
Может новая версия и хороша, но я каждый день на таком в школу езжу автобус: холодный, воняет солярой, не плавное движение
А у нас сэкономили на кондиционерах в 203 и сидуха такая с автоподкачкой как у тебя всего на одном автобусе из 60 -ти машин....и то в том каторый гоняли на сертификацию в МрЭо, вот так то.....ps.привет из Запорожья)
Вопрос для статистики - сколько вы встpечали украинцев говорящих на мове БЕСПЛАТНО (те например не на Espreso.TV или ПольСат) и сколько таких всего ?
Ты топ🎉🎉🎉🎉🎉
При езде этого автобуса распадаются странные звуки, похожие на звук клаксона и что-то напоминающее звук пружин трущихся, это подвеска или что?
А у нас такие лазурные один в один
Относительно не плохой автобус, но всё же есть аналоги и получше. В Киеве их полно, как и 103-х МАЗ'ов, которые с дополнительной поворотной осью. В час пик 203-й МАЗ очень тесен, мало пространства.
Да, 103 чуть больше будет.
С дополнительной поворотной осью- это маз 107.
Для час пика создан 205
Дмитрий Лебешков если конкретнее 215 (205й у нас вроде один только ездит)
@@user-jq5xd4wl6c да ошибся) Вы откуда? У нас в Гомеле в основном 215 И 105, 107. В Минске 105 вообще не заметил)
В 103 мазах кандеры плохо работают в новых 203 и 206 кандеры хорошо работают
капец, все такое дубовое, а на дворе 2019 год
Дублирующий номер шасси? Где на Мазе?
Привет тебе с ап7 лично моё мнение... Ну не для водителя собрали... один плюс всё красиво.....
А какой теперь у него гос. номер?
Маз..и двигатель мерседес...😂😂😂 как же так..😱😱😱
Этот автобус с двигателем Евро-5. Наши долбаебы не могут добиться)
Иван, остановки объявляются с нажатием кнопки, или через прибор спутниковой навигации?
Здравствуйте. При подьезде к остановке нажимаю на кнопку и объявляется текущая остановка. За пять секунд до закрытия дверей нажимаем кнопку и объявляется следующая остановка.
@@avtobus340 значит вся система работает через пульт "Интеграл". Достаточно проста и хорошо продумана, доводилось их настраивать. Приглашаю на мой канал, я тоже снимаю ролики подобной тематики.
Молодец
Нет пазиков и газелей, ура!!!
куда вез етот маз
203.069
Ну говорилось же, что на регистрацию...
токо без етой фигни в потолке серой киндицыонер
У нас во Львове, закупили Мазы... Ну что сказать... По сравнению с нашими "Електронами" по качеству, просто розтянутый Богдан! Самый дешовый автобус в СНГ. В 2018 году диоды только в освещении салона, ручки покрашены(через несколько лет облезут), люки не прозрачны, почти все сиденья на подиумах.... Короче не могу назвать его современным европейским автобусом, дизайн застрял где-то в начале 2000х
Из плюсов, тихий Мерседесовский движок
Езди на своих ЛаЗах . При хорошем обслуживаний он проходят до мильона км .
ПОЛЬША ЗАКУПИЛА 540 МАЗОВ И НЕ ПАРИТСЯ...САМ ВИДЕЛ ИХ В ПОЛЬШЕ 4 ГОДА НАЗАД ВАШИХ ЭЛЕКТРОНОВ ТАМ НЕ ВИДЕЛ..
@@user-mf6mj8sm9zЕлектрон 2016 года разработки, а Маз 2006го... Где это столько закупили? Польша богатая страна, там в основном Мерсы, Маны и Солярисы
@@user-oy6bv4rd9f я назвал минусы которые кидаются в глаза обычному пассажиру, с технической стороны не знаю. Если сравнивать по дизайну с европейскими автобусами, то разница очевидна
@@Star0i0kashka Набери в ютубе ..BUS MAZ IN POLAND .НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ БЕЛАРУСЬ МНОГО ПИОИЗВОДИТ АВТОБУСОВ, ТРАМВАЕВ,ТРОЛЛЕЙБУСОВ ЭЛЕКТРОБУСОВ, ЭЛЕКТРИЧЕК,МЕТРОВАГОНОВ ПОЕЗДОВ ВАГОНОВ И Т.Д.
👍
в киеве такой же
В КРАЗЕ с деревянной кабиной ито саморезов меньше!
Это авто рынок 114с туда ездит
Он в малиновке едет,''
Подписка
У нас в Черниговской обл,Украина, одни пазы ,да руты газели, больше ниче не покупают
У нас один такой ездиет частный.
Carro lindo!!! Zero! Novinho! Foi você quem inaugurou essa máquina?
Olá amigo. Ele é o condutor deste novo ônibus MAZ-203
@@wall-ot7us massa demais esses modelos russo!! Obrigado.
💪👍👍👍
Это разве не 106 маз?
Какой, блин, МАЗ-106? Он вообще по-другому выглядит, и серийно не выпускался
Честно говоря,Я думал,что это гибрид.
Снизу нет защиты, как пылесос пыль поднимает
А В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ЕЗДИМ НА СОВКОВЫХ ПАЗИКАХ И ЛИАЗАХ,КОТОРЫЕ ЧАСТО ЛОМАЮТСЯ..
за то всеиу миру полезные ископаемые продаёте )))
@@himars2335 Ток людям ничего не даётся взамен...
@@himars2335 А пассажиры в НИЖНЕМ ЧЕМ ПРОВИНИЛИСЬ?
Да у нас даже на новых лиазах много всяких нечтячков нет как на мазу 2018года
Унас в депо тоже мазы стоят но наних нельзя было ездить без номеров из Гай сами приехали все сверили и все
А почему на нём подрульные газелевские переключатели?
а чем маз 203 0 .69 отличается бля от маза 203 просто
Это Ждановичи?
Малиновка авто рынок
@@avtobus340 А где ты номера получил? Мне папа сказал что когда он купил машину ездил в Ждановичи за новыми номерами.
Сними видимо про роботу в ап 2
Да собираюсь все как то время нет
Понимаете мне 13 лет и меня очень интирисуют автобусы и работа мой папа работал в ап 5 и с того момента меня потенуло!
@@user-dt7su9sx3p это хорошо
уволился.....полный безпредел ((
Немецкий водитель после технического осмотра показывает, как выглядит нержавеющий автобус Solaris и его двигатель, проехав 445 598 км. ua-cam.com/video/LC2kP1ltGpg/v-deo.html
ua-cam.com/video/URnecLsmF4U/v-deo.html ua-cam.com/video/yNPwr2uhQIA/v-deo.html ua-cam.com/video/0dOcV_mC6l8/v-deo.html ua-cam.com/video/G4O4vbScYWY/v-deo.html ua-cam.com/video/tyFHQvbvDxM/v-deo.html ua-cam.com/video/u2N_4ajWDBw/v-deo.html ua-cam.com/video/S9_8b9vCKxA/v-deo.html
Прямо, как сто лет назад в панель фигачили саморезы, так и фигачат. Пластик говнище неизменный. Замок зажигания ущербный, предали и можно до бесконечности продолжать, делать обзор очередного гавнища! Какой позор, товарищи!
Тывайа.новый.маз..ничиво.нада.пасматрит..автобус.сканйа.волва.ман.мерсидес..вам.нада.долги.учитса.зделат.автобус..
Maz , a dvigatel i korobka mercedes !!! 😅😅😅
205 тоже самое ничего не изменилось
203круче чем 206
@Dzmitry Novikau-Palesski вообще-то МАЗ 206 для пригорода и мало заселённых городов!
Лиаз и нефаз круче
Нет
Если ты про электробусы то ты не прав, маз 303е без подзарядки едет 300км
Рухлядь Салон не отапливается постоянно сидения жёсткие тесно внутри когда едешь по городу водители нерусские гоняют бешено
Он iз мiнска
Кто?
Aca
Это же 206 автобус вышел 107 и 216-2016
56
Хуже рожна не придумаешь !!! невместительный , неудобный , сидения дубовые ( у меня в Ик-260 мягче были !!! ) , короче корч !!!
Сам ты корч
@@ilyaleth651 😅 , что , не прав ???
@@user-kq8yw6sj6p смотря какие сиденья
@@ilyaleth651 да без разницы...