Video hay lắm bạn, mình làm trong ngành bảo trì kĩ thuật nên rất thích thú khi xem những thiết bị này. Mà bạn và bạn Quốc khá may mắn khi được quay video trong những khu vực này vì thường thì không được cho phép. Chúc hai bạn đi biển luôn an toàn nhé!
Cảm ơn Minh đã review cho mọi người xem buồn máy rất tuyệt vời ạ, cảm ơn bạn Minh Quốc rất nhiều nhé. Chúc tất cả thuyền viên trên tàu thật nhiều sức khỏe và vượt biển thành công...
Những clip con quay luôn luôn là gây cấn và hấp dẫn . Cầu Chúa ban Phước lành trên hành trình của con và thủy thủy đoàn để nhìn thấy biển cả mênh Mông mà tạ ơn Thượng đế và tin thờ Ngài Minh nhé
Tiêu hao nhiên liệu của một con tàu trong cả hành trình chắc phải là con số khổng lồ , nhưng chi phí cho tấn/km của vận tải thủy hiện đại ngày nay là thấp nhất trong các loại hình vận tải ?
Thập niên 80 , thuỷ thủ tàu viễn dương là mơ ước của tất cả mọi người , ai cũng đua nhau thi vài đại học hàng Hải . Thời đó thủy thủ tàu viễn dương là con ông cháu cha mới vào được , đi sang các nước tư bản mua đồ phế thải về VN bán lại : xe cub , tv , cassette…. Giờ thì nghề này chỉ có những người từ những vùng đất nghèo khó nhất của VN mới bước chân vô .Khâm phục sức chịu đựng phi thường, ý chí & nghị lực của người dân miền trung .
Bạn nhầm đấy nếu đi thuyền trưởng cả lương cả linh tinh thu nhập cũng hơn trăm triệu/ tháng vẫn là mơ ước của nhiều ng đó bạn . Đi tàu này cũng có phải ai thích thì đi đc đâu phải có bằng ĐHHH trình độ ngoại ngữ …. Mới đi đc bạn ạ .bác tôi trước là thuyền trưởng tàu viễn dương mấy chục năm giờ đã về hưu nhưng ông bà tôi là nông dân chính gốc nhà ko có cơ gì bạn ạ
Thực sự từ đó đến giờ a mới nhìn tận mắt nhìn cảnh tàu viễn dương nó lớn thật nhưng so với đại dương thì nó mới chỉ bằng hạt cát nhưng dẫu sao nó cũng triệu đc cấp độ cửa sống gió của biển
Nhờ bạn thông tin thêm chi tiết đường kính trục chân vịt, đường kính chân vịt, mức tiêu hao nhiên liệu của máy chính, công suất máy chính, máy chính hiệu gì nhé, cảm ơn bạn
Mình hỏi động cơ bao nhiêu xi lanh? tạo ra bao nhiêu mã lực? hộp số truyền động bao nhiêu? hệ thống làm mát động cơ? điều hòa không khí? phòng cháy chữa cháy nữa
Mình làm thiết kế tàu. Minh xin giới thiệu trong buồng máy có những thiết bị chính như sau: máy chính, các máy phát điện, nồi hơi, các máy lọc dầu nhiên liệu, dầu bôi trơn, máy sản xuất nước ngọt, lò đốt rác, đốt dầu thải, thiết bị xử lý nước dằn, xử lý nước thải. Các loại bơm dầu, bơm nước. Các thiết bị hệ thống điều khiển, tự động. Vài chục hệ thống đường ống. Các két chứa dầu, nước.....
Thanks e,nho vo tinh biet kenh e ma anh( lam tour guide) hieu hon ve nganh tau bien, 2002 a co xuong tau SeA angle cua panama o cang cat lai ngu 1 dem nen gio thay tau bien cung to mo coi cho biet them, thanks e va cac thuten vien,chuc suc khoe va vui ve !
@@vietthanh1101 thật ra trả lời câu hỏi này rất khó, trên các phương tiện thông tin đại chúng ít khi đưa tin về vấn đề này. Chỉ có người trong tập đoàn SBIC mới rõ được thôi, trước thấy có hyundai- vinashin liên doanh đóng tàu to lắm lên đến 80.000ton mà giờ không biết thế nào
cam on minh va quoc . qua hien dai . con viec an uong? nhap thuc pham ?nhap nhien lieu ? ngoai an ngay 3 bua muon an them co phai ton tien khong? nha bep cantin the nao ? thuyen truong nguoi nuoc ngoai ?
Nói như minh thì cũng ko đúng e nói nghề vd là nghèo mới vô nghề này nghề nào cũng là nghề nếu ko có trình độ làm sao vô đc hiện nay nghề vd cũng còn nhiều người mơ ước lắm em ạ
Động cơ phản lực mà đẩy con tàu trọng tải 80 ngàn tấn xuyên đại dương !??. chắc mệt mõi lắm ! Và tiền nhiên liệu !. sợ bán tàu, trả không đủ ! Có chăng người ta dùng tua bin hơi nước ,( xử dụng dầu thô ) Ngày nay rất hạn chế ! Vì ô nhiễm môi trường !.. 🙂😅
Video hay lắm bạn, mình làm trong ngành bảo trì kĩ thuật nên rất thích thú khi xem những thiết bị này. Mà bạn và bạn Quốc khá may mắn khi được quay video trong những khu vực này vì thường thì không được cho phép. Chúc hai bạn đi biển luôn an toàn nhé!
Cảm ơn Minh đã review cho mọi người xem buồn máy rất tuyệt vời ạ, cảm ơn bạn Minh Quốc rất nhiều nhé. Chúc tất cả thuyền viên trên tàu thật nhiều sức khỏe và vượt biển thành công...
cảm ơn Minh đã review ,,buồng máy khủng quá ,,review ăn uống ngủ nghỉ hằng ngày nữa thì đẹp
2 anh anh nào cũng dễ mến với thân thiện, đễ thương nữa chứ. Chúc 2 anh thật nhiều sức khoẻ nhé❤❤❤
vận hành con tàu lớn nó phức tạp thật . Rất là hay ho . cảm ơn bạn đã chia sẻ
Cảm ơn cháu minh đã cho mọi người xem được tận măt khoang máy của con tầu. Thật là hiện đại
Những clip con quay luôn luôn là gây cấn và hấp dẫn . Cầu Chúa ban Phước lành trên hành trình của con và thủy thủy đoàn để nhìn thấy biển cả mênh Mông mà tạ ơn Thượng đế và tin thờ Ngài Minh nhé
Hóng buồng máy bữa giờ. Cảm ơn bạn. Nhìn cái máy chính quá đã
Nếu em giới thiệu thêm về mức tiêu hao nhiên liệu của 1 giờ và cả 1 chuyến hải trình thì quá tuyệt.
Tiêu hao nhiên liệu của một con tàu trong cả hành trình chắc phải là con số khổng lồ , nhưng chi phí cho tấn/km của vận tải thủy hiện đại ngày nay là thấp nhất trong các loại hình vận tải ?
mình cũng là thợ lắp máy nhưng chỉ lắp tàu dưới 5n.nhìn buồng máy con này khủng quá.
Vừa xem thực tế buồng máy, tuyệt vời👍👍
Chúc các thiền viện vui vẻ khỏe mạnh vược biển thành công
Chúc các bạn nhiều sức khỏe.tôi cũng rất đam mê.tuyệt vời viễn dương
Trùng hợp wa e đợi a hôm bữa h luôn ak.vua vào là có líp luôn
Hay quá em ơi cảm ơn em đã cho mọi người biết về buồn máy
Phòng máy sạch sẽ qua
Quá đả, cám ơn bạn , chúc bạn nhiều sk
Làm thêm clip giới thiệu về thực đơn các món ăn hàng ngày của các anh em thủy thủ trên tàu nữa nhé bạn.
Buồng máy đẹp quá
hay qua anh Minh oi, luon ung ho anh
Máy chính Quá khủng khiếp !
Tàu 80k tấn mà máy của nó to như ngôi nhà chắc phải mấy trăm nghìn mã lực
Thập niên 80 , thuỷ thủ tàu viễn dương là mơ ước của tất cả mọi người , ai cũng đua nhau thi vài đại học hàng Hải . Thời đó thủy thủ tàu viễn dương là con ông cháu cha mới vào được , đi sang các nước tư bản mua đồ phế thải về VN bán lại : xe cub , tv , cassette…. Giờ thì nghề này chỉ có những người từ những vùng đất nghèo khó nhất của VN mới bước chân vô .Khâm phục sức chịu đựng phi thường, ý chí & nghị lực của người dân miền trung .
Bạn nhầm đấy nếu đi thuyền trưởng cả lương cả linh tinh thu nhập cũng hơn trăm triệu/ tháng vẫn là mơ ước của nhiều ng đó bạn . Đi tàu này cũng có phải ai thích thì đi đc đâu phải có bằng ĐHHH trình độ ngoại ngữ …. Mới đi đc bạn ạ .bác tôi trước là thuyền trưởng tàu viễn dương mấy chục năm giờ đã về hưu nhưng ông bà tôi là nông dân chính gốc nhà ko có cơ gì bạn ạ
Trường đh Hàng Hải ở Hải Phòng quê tui đó nghen...
Thuyền trưởng tàu này nếu người VN giờ lương gần 200triệu chưa tính các khoản khác. Nếu người TQ hay châu Âu thì gấp rưỡi đến gấp đôi số đó.
nói vậy sỉ nhục công việc của họ m.chắc gì m giàu hơn họ
@@kevinkevin1053 đó cũng là 2 mặt của 1 vấn đề đó bạn àh? 😁😁🤣😂
Quá to,Qua đẹp
Hay quá, cám ơn em nhiều.
Chào & Cảm ơn bạn ❤️ 👍 ☕🍁
Chúc bạn nhiều sức khỏe nhé
Rất hiện đại và uy lực, cảm ơn bạn đã làm clip cho mọi người được mở rộng tầm mắt và được trải nghiệm như thực tế.cam ơn bạn.
Thật tuyệt vời
Thực sự từ đó đến giờ a mới nhìn tận mắt nhìn cảnh tàu viễn dương nó lớn thật nhưng so với đại dương thì nó mới chỉ bằng hạt cát nhưng dẫu sao nó cũng triệu đc cấp độ cửa sống gió của biển
Cam ơn cháu rất nhiều..
engine room, kéo cáp cho mấy cái tủ kia ám ảnh thật sự 😂
Ae giữ buồng máy sạch quá.
Nhờ bạn thông tin thêm chi tiết đường kính trục chân vịt, đường kính chân vịt, mức tiêu hao nhiên liệu của máy chính, công suất máy chính, máy chính hiệu gì nhé, cảm ơn bạn
Chất lắm em Minh Thuỷ thủ phải biết tất cả VIệt nam có tàu sân bay chắc chắn lẽ liên hệ bạn
Con tàu quá hiện đại.
Clip hữu ích. Chúc thành công
Bạn có thể tìm hỏi mua xupap cũ đã thay thế đc tháo từ những cố máy đó ra k
Mình hỏi động cơ bao nhiêu xi lanh? tạo ra bao nhiêu mã lực? hộp số truyền động bao nhiêu? hệ thống làm mát động cơ? điều hòa không khí? phòng cháy chữa cháy nữa
Hi ban tre lan dau coi clip cua em rat thich , cho anh hoi con tau nay la tau cua viet nam ha .
Nhìn sạch sẽ quá.
Mình nghe nói tàu này chạy tiền dầu tới 300 triệu đồng/ngày.
Mình làm thiết kế tàu. Minh xin giới thiệu trong buồng máy có những thiết bị chính như sau: máy chính, các máy phát điện, nồi hơi, các máy lọc dầu nhiên liệu, dầu bôi trơn, máy sản xuất nước ngọt, lò đốt rác, đốt dầu thải, thiết bị xử lý nước dằn, xử lý nước thải. Các loại bơm dầu, bơm nước. Các thiết bị hệ thống điều khiển, tự động. Vài chục hệ thống đường ống. Các két chứa dầu, nước.....
Làm về tiêu hao nhiên liệu, quá trình đổ nhiên liệu đi e
2 a nc dễ thương ghê á 😍
Tuyệt vời quá
1 tau di vay thi co bao nhieu thuyen vien vay Minh ???? Voi lai minh gioi thieu them ve mỏi buỏi an cua cac thien vien thi dien ra nhu the nao ????
tầm 22 thuyền viên nhé
Thích quá cũng muốn được đi tàu
Ra cho cá ăn hở kkk
ok em gai', hen. gap. em o'~ be^'n tau` ngay` mai, anh se~ dan^~ em ddi he' hihi;
Tàu xịn
Phải rivew động cơ gì bao nhiu mã chân vịt bao nhiu mét đường kính của láp chi tiết nó sẽ hay hơn nha bạn 😊😊
Máy này của hãng Man B&W. Công suất khoảng gần 15.000Hp.
Lần sau em nhớ làm clip bảo dưỡng,thay nhớt máy của tàu nhé!
Thùng nhiên liệu chắc cả vạn lít nhỉ. Máy chính hoạt động, chắc khỏi nghe nói gì luôn.
cho mình hỏi trục chân vịt nó có đường kính bao nhiêu và dài mấy mét
Thanks e,nho vo tinh biet kenh e ma anh( lam tour guide) hieu hon ve nganh tau bien, 2002 a co xuong tau SeA angle cua panama o cang cat lai ngu 1 dem nen gio thay tau bien cung to mo coi cho biet them, thanks e va cac thuten vien,chuc suc khoe va vui ve !
Bơm nước vô để ko bị phào lái cho chân vịt nó ăn nước chạy nó đều hướng của tàu đc nha
Anh học cao đăng hay đại học để làm tàu viễn dương vậy ạ 😅😅😅
thích quá, ko biết xin làm có dể ko
Thuỷ thu đoan co bao nhieu người cho con tau 80000 tan vay
Tàu có đi qua kênh đào Panama k e ơi
Ôi trời 54 tuổi rồi.mới thấy
tuyệt vời
xem video của ông tôi lại muốn đi tàu tôi bỏ được 6 năm nay rồi :D
tuyệt!
Em ơi tàu này nước nào sản xuất ?
Máy này bao nhiêu mã lực vậy Minh, tàu to quá mà chỉ có 1 máy thôi sao?
Hay
Về cơ bản thì buồng máy cũng như tầu 53000t mà chúng tôi đã đóng mười mấy con thôi
Việt Nam mình đóng tàu tải trọng lớn nhất là bao nhiêu vậy bác?
@@vietthanh1101 thật ra trả lời câu hỏi này rất khó, trên các phương tiện thông tin đại chúng ít khi đưa tin về vấn đề này. Chỉ có người trong tập đoàn SBIC mới rõ được thôi, trước thấy có hyundai- vinashin liên doanh đóng tàu to lắm lên đến 80.000ton mà giờ không biết thế nào
Anh review bữa cơm trên tàu đi ạ
con tau do nuoc nao san xuat ? suc chua cac ket dau duoc bao nhieu tan ? thuyen truong co than thien khong ?
cam on minh va quoc . qua hien dai . con viec an uong? nhap thuc pham ?nhap nhien lieu ? ngoai an ngay 3 bua muon an them co phai ton tien khong? nha bep cantin the nao ? thuyen truong nguoi nuoc ngoai ?
M nhìu chiện quá, muốn thì lên làm lao công trên đó đi
Máy tàu bao nhiêu mã lực vòng tua của máy và hiệu máy sản xuất tiêu hao nhiên liệu báo nhiêu và chân vịt mấy cánh đường kín là
Nói như minh thì cũng ko đúng e nói nghề vd là nghèo mới vô nghề này nghề nào cũng là nghề nếu ko có trình độ làm sao vô đc hiện nay nghề vd cũng còn nhiều người mơ ước lắm em ạ
Nhiệm vụ của hoa tiêu và lương đc bao tiền hả em
Vào Úc đi a đón đi làm ăn a cũng từng đi tầu như e
Làm bạn ơi cho theo với
@@tuananhluu5338 ok
Giới thiệu về nhiều liệu một ngày là nhiều đi Em
Khoảng 30 đến 35 tấn dầu 1 ngày.
Máy này bao nhiêu sức ngựa, tàu này mấy máy chính vậy cháu
Gửi lời chào tới capt phạm thành công
Giờ mới thấy cục máy tàu chở hàng khủng cỡ nào!?
Tàu nầy là Việt Nam nước mình , hay của nước ngoài vậy cháu ?
Ngành hàng hải có nặng ko a
Sao e xem trên gg là bảo trong số ngành nặng nhọc nhất vậy a
E ơi phục vụ viên lương nhìu vậy e
Buồng máy hiện đại thật
Có mướn người làm nữa không anh
Trông thế thôi còn nhiều máy móc hơn cả tàu bay
Tốn nhien lieu dữ ak . Toan lay nhien lieu đốt k
Tàu này của nước ngoài hay của vn bạn
Chân vịt chiều rộng và cao bao nhiêu anh
Máy chính do cty sản xuất đấy bạn. Sao ko lắp động cơ phản lực cho nó chạy nhanh
Nói như nói =))
vinfast lam` do' .
có nhiều tàu xài động cơ tuabin khí mà, 1 dạng của động cơ phản lực
@@tuyetu nhảm
Động cơ phản lực mà đẩy con tàu trọng tải 80 ngàn tấn xuyên đại dương !??. chắc mệt mõi lắm ! Và tiền nhiên liệu !. sợ bán tàu, trả không đủ ! Có chăng người ta dùng tua bin hơi nước ,( xử dụng dầu thô ) Ngày nay rất hạn chế ! Vì ô nhiễm môi trường !..
🙂😅
Truc chân vịt và chân vịt có đường kính bao nhiêu Minh
Tầm 7-9 mét
truc. cha^n vit. khoang~ 1 met' (phut' 14:50);
Quay khi tàu tiếp dầu đi minh
Người bình thường muốn theo a kiếm tiền có xin được không a ❤
Tàu như biệt thự z
Toàn máy khủng ,này gắn vô chiếc Exciter chạy được không ae
Bao phê , gắn lên ẹt là một cái ẹp xẹp lép như con tép kkk
quay chân vịt tau coi thử bạn ơi
Đi tàu 1 tháng mấy chục triệu, nhưng đi 1 hay 2 năm mới đc về nhà,
Có nhận người làm ho a
Làm 1 bài toán mớn nước đầu, cuối đi bạn
Mình là dân đi biển bình thường. Làm sao để đi dc nghề như này nhỉ
Học giỏi
@@lamphongboat4571 giờ thì hơn 30 tuổi rồi. Học đâu kịp nữa bạn
Nghe nói đầu pittong máy chính 4 người ngồi đánh tiến lên còn rộng để bia mồi nhậu được phải không em.
Mấy ông đó phét rồi kkk
Haha, piston máy này đường kính cỡ 70cm thôi.
Review buồng chứa nhiên liệu đi
Thợ may nguy hiểm nhất