Дружище! дай бог тебе здоровья) полтора года ездил только с кондиционером , всегда окна потели в любую погоду, сделал по твоему видео , и теперь даже на единички не потеет ни чего , спасибо тебе 🤝
10 лет назад купил круза и сразу заподозрил что что то не так с рециркуляцией, на ближайшем плановом ТО обозначил суть проблемы на что получил ответ...мы всё проверили ...всё в норме. И вот когда пришла пора ремонта заслонок, разобрал всё и оказалось что весь приводной блок передач просто тупо неправильно собран!!!! Очень признателен Александру за это видео, спасибо.....
Я и сам раньше думал, что без разбора торпедо демонтировать блок заслонок рециркуляции воздуха не получится, оказалось это возможно, поэтому и снял данный материал.
Увидел видос, и решил разобрать посмотреть номер мотора рециркуляции, потому что в нете не нашол и заодно почистить систему. Я не думал что я так выеб...ь что бы вытащить блок заслонок надо варворски отгинать корпус вентилятора вниз, затем с помощю какойто матери он выходит. Об этом автор не предупредил и это нужно делать в +20 как минимум иначе пластик поломается. Зато после проделанной работы я доволен как слон. Вылечилось 2 болезни заработал мотор рециркуляции, и перестал работать мотор температуры воздуха каждые 4 мин. после заглушки двс. Всем удачи
Кто менял радиатор отопителя или чинил тяги заслонок регулировки температуры воздуха на Крузе, с полным снятием торпедо тот знает, что это блок заслонок лишь пустяк. Представьте если бы Вам пришлось демонтировать торпедо чтобы достать блок заслонок. От одной мысли уже не по себе. А так Вы отделались лишь легким испугом.
Непонял Ваш вопрос. У Вас примерзают стекла в дверях? Возможно на уплотнителях стекол осталась влага после мойки и далее замерзла в мороз. Пока не оттает окна не откроюстя.
Про снятие ничего особенного, масса информации в сети... 1.Снял бардачек 2.Снял пластик за бардачком 3.Снял вентилятор (в видео показал) 4.Снял металлическую пластину (в видео о ней сказал) 5.Снял блок заслонок всборе 6.Сборка в обратной последовательности. Основная мысль в том, что для снятия блока заслонок необязательна разборка торпедо. Его возможно демонтировать и монтировать минимальными трудозатратами. Также очевидно, после этой процедуры можно забыть о проблемах с заклинивания заслонок на долгие годы, в отличие от смазки ВДшкой которая является мерой временной
Справа улитка вентилятора прикручена к металлическому креплению его нужно раскрутить и подать улитку немного вниз, и всё никаких особенностей больше нет. Блок заслонок выйдет, немного с трудом но выйдет, между улиткой и трубой под панелью. На видео видно результат, я смог значит и у Вас получится.
Добрый день Александор! такая проблема постоит долго на морозе дует холодный воздух на прогретой машине, если немного покрутить туда сюда климат то постепенно начинает дуть горячий, что посоветуешь
Я все сделал как вы. Почистил смазал. Но у меня такая проблема сначало эти заслонки не правильно открывались я пытался выяснить причину и много раз нажимал эту кнопку. Сейчас все поставил но она не реагирует на нажатие кнопки вообще молчит ни каких звуков. В чем может быть причина маторчик сгорел? Или ещё что то может?
Смазали литолом. Пыль будет липнуть и опять всё заклинит. Может быть вообще не смазывать? Пыль и грязь не прилипнет. Да и шестерни на сухую крутится что-ли не будут? Скорость вращения там небольшая, трение отсутствует. Выработки пластмассы не будет.
Наверное можно и без смазки. Однако смазка с завода там была, поэтому я её обновил, совсем без смазки думаю нежелательно. Етественно пыль будет липнуть вновь, это неизбежно, надеюсь хватит на несколько лет.
Здравствуйте! Когда кнопка рециркуляции нажата( кнопка горит) заслонка со стороны мотора открыта, виден салонный фильтр, при выключении кнопки( кнопка не горит) заслонка закрыта ( внешняя со стороны мотора под жабо) так должно быть? Или к меня неправильно работает?
@@imperator7777777777 понял,в сети не могу найти пока,а при положении обдува на стекло у вас рецуркуляция работает?у меня не работает,во всех остальных положениях работает
Это все правильно, так запрограммированно при положении обдува лобового стекла (без обдува ног) рециркуляция не работает (будет отключена если была включена ранее и включить её принудительно неполучится) так и должно быть. При обдуве лобового стекла воздух должен поступать исключительно с улицы, чтобы ускорить отпотевание лобового стекла, так как в салоне как правило дышат люди и относительная влажность воздуха всегда выше чем на улице. У нас у всех так же. А в положении лобовое стекло + ноги рециркуляцию можно включать как и во всех остальных режимах
Здравствуйте, у меня вот проблема в том что пассажирская сторона дует всегда голодным, а водительская регулируется, я думал проблема в заслонках тепло-холод, но там всё нормально, рожки быть такое что проблема в рециркуляции ?
Здравствуйте, заслонки рециркуляции не регулируют температуру воздуха. У Вас проблема в заслонках отопителя, а именно обрвало рычаг привода заслонки пассажирской стороны в положении холодного воздуха и она в этом положении осталась. Нужно разбирать и чинить его. Эта проблема широко известная и постигает рано или поздно каждого крузовода
Помогите люди знающие, разобрал корпус и собрать не могу.. Шестерёнки перекидывал со своей на новый корпус и не могу понять в каком теперь положении собирать их
Дружище! дай бог тебе здоровья) полтора года ездил только с кондиционером , всегда окна потели в любую погоду, сделал по твоему видео , и теперь даже на единички не потеет ни чего , спасибо тебе 🤝
Спасибо!!!
Какой ты молодец.счастья,здоровья,любовницу хорошую.
10 лет назад купил круза и сразу заподозрил что что то не так с рециркуляцией, на ближайшем плановом ТО обозначил суть проблемы на что получил ответ...мы всё проверили ...всё в норме. И вот когда пришла пора ремонта заслонок, разобрал всё и оказалось что весь приводной блок передач просто тупо неправильно собран!!!! Очень признателен Александру за это видео, спасибо.....
Рад, что видео оказалось полезным!
Александр спасибо тебе , такая же проблема возникла , даже на максимальном обдуве лобовое ноги боковые потеют . С меня лайк и подписка 👍
Где ты был раньше я снимал торпедо!!!! Спасибо на будущее буду знать.
Я и сам раньше думал, что без разбора торпедо демонтировать блок заслонок рециркуляции воздуха не получится, оказалось это возможно, поэтому и снял данный материал.
Увидел видос, и решил разобрать посмотреть номер мотора рециркуляции, потому что в нете не нашол и заодно почистить систему. Я не думал что я так выеб...ь что бы вытащить блок заслонок надо варворски отгинать корпус вентилятора вниз, затем с помощю какойто матери он выходит. Об этом автор не предупредил и это нужно делать в +20 как минимум иначе пластик поломается. Зато после проделанной работы я доволен как слон. Вылечилось 2 болезни заработал мотор рециркуляции, и перестал работать мотор температуры воздуха каждые 4 мин. после заглушки двс. Всем удачи
Кто менял радиатор отопителя или чинил тяги заслонок регулировки температуры воздуха на Крузе, с полным снятием торпедо тот знает, что это блок заслонок лишь пустяк. Представьте если бы Вам пришлось демонтировать торпедо чтобы достать блок заслонок. От одной мысли уже не по себе. А так Вы отделались лишь легким испугом.
Спасибо! Очень помог!
Можно подробнее про снятие
Спасибо
Через сколько минут после ВЫКЛ зажигания обе заслонки закрылись?
А показать как снимал?
Я правильно понял? При езде улица открыта в салоне закрыто
Улица открыта, салон закрыт при не нажатой кнопке рециркуляции, при нажатой наоборот. Езда тут непричем
После смазки зимой примерзать окна не будут боковые?
Надо попробовать, а то запарился уже
Непонял Ваш вопрос. У Вас примерзают стекла в дверях? Возможно на уплотнителях стекол осталась влага после мойки и далее замерзла в мороз. Пока не оттает окна не откроюстя.
Есть такое , стёкла примерзают передние , особенно водительское . Пришлось обшивку двери снимать подъёмный механизм слетел .
Про снятие ничего особенного, масса информации в сети...
1.Снял бардачек
2.Снял пластик за бардачком
3.Снял вентилятор (в видео показал)
4.Снял металлическую пластину (в видео о ней сказал)
5.Снял блок заслонок всборе
6.Сборка в обратной последовательности.
Основная мысль в том, что для снятия блока заслонок необязательна разборка торпедо. Его возможно демонтировать и монтировать минимальными трудозатратами. Также очевидно, после этой процедуры можно забыть о проблемах с заклинивания заслонок на долгие годы, в отличие от смазки ВДшкой которая является мерой временной
А блок заслонок на сколько болтов закреплён?
@@ваняварков блок заслонок закреплен к "улитке" вентилятора на 4 болтика
Всё открутил как на видео, но блок не возможено вытащить, мешает корпус вентилятора, есть там ещё Александр какой-то нюанс?
Справа улитка вентилятора прикручена к металлическому креплению его нужно раскрутить и подать улитку немного вниз, и всё никаких особенностей больше нет. Блок заслонок выйдет, немного с трудом но выйдет, между улиткой и трубой под панелью. На видео видно результат, я смог значит и у Вас получится.
Добрый день Александор! такая проблема постоит долго на морозе дует холодный воздух на прогретой машине, если немного покрутить туда сюда климат то постепенно начинает дуть горячий, что посоветуешь
Как через пол года? Нормально?
Работает хорошо.
Я все сделал как вы. Почистил смазал. Но у меня такая проблема сначало эти заслонки не правильно открывались я пытался выяснить причину и много раз нажимал эту кнопку. Сейчас все поставил но она не реагирует на нажатие кнопки вообще молчит ни каких звуков. В чем может быть причина маторчик сгорел? Или ещё что то может?
Если электродвигатель не реагирует на нажатие кнопки даже без нагрузки, то вероятно проблема по электрической части
Такая же проблема, как её решили в итоге?
Смазали литолом. Пыль будет липнуть и опять всё заклинит. Может быть вообще не смазывать? Пыль и грязь не прилипнет. Да и шестерни на сухую крутится что-ли не будут? Скорость вращения там небольшая, трение отсутствует. Выработки пластмассы не будет.
Наверное можно и без смазки. Однако смазка с завода там была, поэтому я её обновил, совсем без смазки думаю нежелательно. Етественно пыль будет липнуть вновь, это неизбежно, надеюсь хватит на несколько лет.
Добрый день. Подскажите пожалуйста моторчик ставится в любом положении ? (Работает от сопротивления до сопротивления ?)
Можно спросить? Они не закрывались плотно или скрипели?
До обслуживания они то едва поворачивались, то не поворачивались вовсе, вроде не скрипели
Здравствуйте! Когда кнопка рециркуляции нажата( кнопка горит) заслонка со стороны мотора открыта, виден салонный фильтр, при выключении кнопки( кнопка не горит) заслонка закрыта ( внешняя со стороны мотора под жабо) так должно быть? Или к меня неправильно работает?
Здравствуйте, если кнопка горит то заслонка со стороны мотора ( под жабо) должна быть закрыта и наоборот.
Здравствуйте. А что за смазка?
Здравствуйте, смазка Литол
@@imperator7777777777 Литол для смазки пластмассовых шестерёнок не годится. Только специальная смазка для них.
@@sbrsh74спасибо если придется повтороно перебирать узел заслонок, буду использовать специальную смазку вместо литола
Здравствуй Александр,подскажи пожалуйста,не согу снять корпус бардачка,открутил 4 самореза спереди и 1 под заглушкой справа,а он не с места
Добрый день. По памяти уже не помню, сколько там саморезов, но снимается он просто, информации по этой теме много в сети.
@@imperator7777777777 понял,в сети не могу найти пока,а при положении обдува на стекло у вас рецуркуляция работает?у меня не работает,во всех остальных положениях работает
Это все правильно, так запрограммированно при положении обдува лобового стекла (без обдува ног) рециркуляция не работает (будет отключена если была включена ранее и включить её принудительно неполучится) так и должно быть. При обдуве лобового стекла воздух должен поступать исключительно с улицы, чтобы ускорить отпотевание лобового стекла, так как в салоне как правило дышат люди и относительная влажность воздуха всегда выше чем на улице. У нас у всех так же.
А в положении лобовое стекло + ноги рециркуляцию можно включать как и во всех остальных режимах
Спасибо за исчерпывающий ответ,вообщем я сделал забор воздуха с улици,и отключил питание моторчика заслонки,до хорошей погоды,потом придётся разбирать
@@АлександрМорозоа-э5ъ все правильно сделал
Здравствуйте, у меня вот проблема в том что пассажирская сторона дует всегда голодным, а водительская регулируется, я думал проблема в заслонках тепло-холод, но там всё нормально, рожки быть такое что проблема в рециркуляции ?
Здравствуйте, заслонки рециркуляции не регулируют температуру воздуха. У Вас проблема в заслонках отопителя, а именно обрвало рычаг привода заслонки пассажирской стороны в положении холодного воздуха и она в этом положении осталась. Нужно разбирать и чинить его. Эта проблема широко известная и постигает рано или поздно каждого крузовода
Здравствуйте а можно просто оставить в открытом положении???
Можно оставить в открытом, надо фишьку скинуть с эл. привода в открытом положении и всё
@@imperator7777777777Доброй ночи, и если открытыми оставить заслонки, потеть тоже не будут окна?
Здравствуйте,а как твоя специальная новая смазка называется? А что, трудно тебе сказать?
Здравствуйте Литол 24
Помогите люди знающие, разобрал корпус и собрать не могу.. Шестерёнки перекидывал со своей на новый корпус и не могу понять в каком теперь положении собирать их
Здравствуйте, посмотрите подробно видео, я на моменте шестеренок подробно останааливался
@@imperator7777777777 я про сам корпус печки, там где лопасти стоят. В видео я так понимаю отсек где моторчик печки
С какого ты города?)) сделай мне тоже самое , денег сколько скажешь отдам 😃
Спасибо, денег ненадо.
@@imperator7777777777 бесплатно?) куда ехать?))