Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47 Ребят,спасибо большое за поддержку донатами: Николай Т. -100 рублей Виталий Р.-50 рублей Антон В.-500р Ангелина Д.-150р Иван К.-300р Анатолий Е.-200р Сергей Е.-100р Дмитрий К.-300р Ильхом Ф.-100р Александр К.-100р Виктор Б.-50р. Андрей Л.-150р Поддержать канал можно тут: 2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
Привет, Я 7 лет проездил на jzx90 tourer s - отличная была машина , а главное надежная . Нижние шаровые брал от бревиса оригинал - прошли более ста тысяч км (но верхние менял 2 или 3 раза , контракт убитые , а ctr ходят год-два максимум ) . Обязательно следить за состоянием вискомуфты - можно поехать на дальняк и закипеть в дороге если накроется , а там и прокладку под бошкой может пробить как нехер петь - спасение покупка контрактной с маленьким и гарантированным пробегом или установка электровинтов . Люфт в трансмиссии убирается только путем замены всех узлов разом - дорого очень) Что бы получать удовольствие от машины лучше сразу покупать торсен , при езде на отдых или зимой спасет , и пох сколько он стоит , при продаже машины все равно он свое отобьет . Плавающие ставить от супры или полиуретановые красные / синие . Сидения и ковер чистить по месту пеной колибри , очень помогает и снимать все не надо. Броники только NGK синие нормальные , бегунок трамблера оригинал не дорогой , колодки адвикс живут дольше и тормозят супер . Ступичные подшипники(да и вообще все подшипники) ставить только новые nsk или nachi , koyo . Втулки стабилизатора оригинал или ctr , полиуретан сьедает стаб и могут скрипеть. Обязателен задний стабилизатор к установке если отсутствует, управление меняется в поворотах как будто с автобуса на феррари пересел . Если хоть один сайлент или шаровая хреновые то лучше срауу менять , из за люфта соседние сайленты с шаровыми быстрее дохнут . Смотреть за сливными пробками в нишах задних крыльев (если забиты то может скопиться вода и там будет ржавчина . Это наверное только малая часть, что могу рассказать, очень любил марка )
Привет, спасибо за твой опыт ! что за пена такая колибри ? можно поподробнее, есть литр концентрат как я понял, а есть в баллонах Kolibria. Ты какую рекомендуешь ?
@@MrBatrok Привет , в балконе металлическом которая и крышка-щетка . Наносить пену на ткань , предварительно встряхнув баллончик , ждёшь минуту и щеткой-крышкой это все снимаешь , остатки сами испаряться .
Фары себе делал тоже но без лака а чайником с химией думаю понимаешь о чем я ,уже год и фары как новые ,было как у тебя (варёный окунь) , масло в коробасе менял не аппаратом но делал полную замену через слив со шлангов пока не пошло чистое ,ушло 12 литров,коробас до сих пор чувствует себя отлично
Шёл 2023год.Взял 90 марка. Оригенал тоурер s. Два владельца. ПТС ориг. В родном окрасе. Ценник был 500. Вложил в районе 560( расходники, обслужил мотор, грм, ролики, прокладки) купил редуктор пробег практически нулевой. Разобрал салон для химчистки. Увидил трещены в полу где уселитель над редуктором. Установил кастомную музыку. Купил диски ворк. Резину тоë. Поменял тормоза всё комплектом. + переезд из Благовещенска в Москву ещё 100. Сейчас стоит на замену стоек Амортизаторныных + кастом пружины..... И что думаете????? Я его продал спустя этот гемор? ..... Нет. Заказал трассу выхлопа и ни капли не жалею, ято его купил. Денег я получаю не много, но марчëк это другой мир!!!!!!
У меня вопрос, печку с распила поставил на марк 2 90, но с дифлектора с водительской стороны, который идет на боковое стекло, слабый поток воздуха, с остальных дифлекторов нормальный(режим печки в ноги и на лобовое) в чем может быть проблема?
Автору уважение! В наше время очень мало кто делает своими руками! У меня не Марк, а всего лишь Лачетти! Но ковыряюсь сам! И это намного надежнее! Качественнее! Чем какой то СТОшник тебе запортачит, лишь бы бабла содрать!
Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47
Ребят,спасибо большое за поддержку донатами:
Николай Т. -100 рублей
Виталий Р.-50 рублей
Антон В.-500р
Ангелина Д.-150р
Иван К.-300р
Анатолий Е.-200р
Сергей Е.-100р
Дмитрий К.-300р
Ильхом Ф.-100р
Александр К.-100р
Виктор Б.-50р.
Андрей Л.-150р
Поддержать канал можно тут:
2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
Спасибо, как всегда полезная инфа👍
От души! Всё по чесноку
Скажу так, как толко зарядка акб в маркообразных пропадает, загорается ошибка акб и каталика сразу причем), сталкивался уже с такой ситуацией
Привет, Я 7 лет проездил на jzx90 tourer s - отличная была машина , а главное надежная . Нижние шаровые брал от бревиса оригинал - прошли более ста тысяч км (но верхние менял 2 или 3 раза , контракт убитые , а ctr ходят год-два максимум ) . Обязательно следить за состоянием вискомуфты - можно поехать на дальняк и закипеть в дороге если накроется , а там и прокладку под бошкой может пробить как нехер петь - спасение покупка контрактной с маленьким и гарантированным пробегом или установка электровинтов . Люфт в трансмиссии убирается только путем замены всех узлов разом - дорого очень) Что бы получать удовольствие от машины лучше сразу покупать торсен , при езде на отдых или зимой спасет , и пох сколько он стоит , при продаже машины все равно он свое отобьет . Плавающие ставить от супры или полиуретановые красные / синие . Сидения и ковер чистить по месту пеной колибри , очень помогает и снимать все не надо. Броники только NGK синие нормальные , бегунок трамблера оригинал не дорогой , колодки адвикс живут дольше и тормозят супер . Ступичные подшипники(да и вообще все подшипники) ставить только новые nsk или nachi , koyo . Втулки стабилизатора оригинал или ctr , полиуретан сьедает стаб и могут скрипеть. Обязателен задний стабилизатор к установке если отсутствует, управление меняется в поворотах как будто с автобуса на феррари пересел . Если хоть один сайлент или шаровая хреновые то лучше срауу менять , из за люфта соседние сайленты с шаровыми быстрее дохнут . Смотреть за сливными пробками в нишах задних крыльев (если забиты то может скопиться вода и там будет ржавчина . Это наверное только малая часть, что могу рассказать, очень любил марка )
Спасибо тебе за развёрнутый комент🤝
Привет, спасибо за твой опыт ! что за пена такая колибри ? можно поподробнее, есть литр концентрат как я понял, а есть в баллонах Kolibria. Ты какую рекомендуешь ?
@@MrBatrok Привет , в балконе металлическом которая и крышка-щетка . Наносить пену на ткань , предварительно встряхнув баллончик , ждёшь минуту и щеткой-крышкой это все снимаешь , остатки сами испаряться .
Красава! Привет из Сибири, в прошлом году тоже взял 90 Марк на 1g-fe, твои видосы весьма полезны)
Привет из Хабаровска! Спасибо
С Праздниками. Красава. Все по сути,что и как) Марк сила
Обнял
Ковролин с керхера мою. Почти в упор по маленьким полосочкам Долго правда. И сидушки тоже с керхера. Правда сохнут потом неделю😂
Фары себе делал тоже но без лака а чайником с химией думаю понимаешь о чем я ,уже год и фары как новые ,было как у тебя (варёный окунь) , масло в коробасе менял не аппаратом но делал полную замену через слив со шлангов пока не пошло чистое ,ушло 12 литров,коробас до сих пор чувствует себя отлично
Не пинает?
@@egorarkhip нет
Привет из Благовещенска
👋 С Новым Годом 👍
Шёл 2023год.Взял 90 марка. Оригенал тоурер s. Два владельца. ПТС ориг. В родном окрасе. Ценник был 500. Вложил в районе 560( расходники, обслужил мотор, грм, ролики, прокладки) купил редуктор пробег практически нулевой. Разобрал салон для химчистки. Увидил трещены в полу где уселитель над редуктором. Установил кастомную музыку. Купил диски ворк. Резину тоë. Поменял тормоза всё комплектом. + переезд из Благовещенска в Москву ещё 100. Сейчас стоит на замену стоек Амортизаторныных + кастом пружины..... И что думаете????? Я его продал спустя этот гемор? ..... Нет. Заказал трассу выхлопа и ни капли не жалею, ято его купил. Денег я получаю не много, но марчëк это другой мир!!!!!!
Согласен🤟
Хороший канал, давно слежу, успехов тебе🎉
Об души!
Молоток!!!
Приветствую 🤝 ,зимой акпп перед поездкой прогреваеш или сразу в путь?
🤝По рекламе:t.me/reklamaobrazdv
💸На развитие канала:2200 7004 3014 7396 Тинькофф
🤟Группа Телеграмм:
Техничка Марковода:t.me/obrazdv
Главное, чтобы лампочки стояли в приборке)
Сними видео пожалуйста как карты дверей перетягивал и что за матерьал🙏
У меня вопрос, печку с распила поставил на марк 2 90, но с дифлектора с водительской стороны, который идет на боковое стекло, слабый поток воздуха, с остальных дифлекторов нормальный(режим печки в ноги и на лобовое) в чем может быть проблема?
А радиатор печки не забит?
@@siLka- печка с распила с пробегом 85тыс км, да и греет хорошо, только вот поток воздуха слабый с дифлектора правого
@@siLka-может быть радиатор кондиционера забит?
@@СлаваПоляков-д7э Ну для начала было бы неплохо разобрать и почистить, если конечно грязно
У меня была забита гофра... Разобрал, вытащил старый паралон(уплотнитель) и сразу стал хороший поток.
Автору уважение! В наше время очень мало кто делает своими руками! У меня не Марк, а всего лишь Лачетти! Но ковыряюсь сам! И это намного надежнее! Качественнее! Чем какой то СТОшник тебе запортачит, лишь бы бабла содрать!
100%
За пороги не подумаешь 👍я так подумаю ‼️
Полку с зади ты поставил нормальную а ионизатор тоже вернул ??
Ковралин после чистки нужно потом покрасить, результат удивит!
у меня 19 лет проблем не каких меняю только масло через 5 тысяч
Привет,какой расход у тебя по бензина?
Привет. 10-12зимой в городе
почему выбрал sat? просто из за цены ?
Не, других не было... Только Sat. Но, решено было взять че есть и за одно эксперимент провести.
Приветствую а видосика как карты дверей делал нет?
Приветствую. Не, нет
6:05
Итого сколько вложил?