Range Rover P38 | Cosas que nos gustan y disgustan
Вставка
- Опубліковано 22 кві 2024
- Saludos amig@s del asfalto.
En el capítulo de hoy Miquel nos cuenta las cosas que le gustan y las que no le gustan de su Range Rover P38 2.5 DSE.
Podemos decir, sin lugar a dudas, que para él el amor que siente por el coche y sus virtudes es muy superior al odio que le provocan sus defectos.
¿Opinarán lo mismo los propietarios de P38?
¡¡Al lío!! - Авто та транспорт
![Old Diesel P38 Range Rover is getting close to being finished! [New Dampers & Other Fixes]](http://i.ytimg.com/vi/dtbIBM3K19k/mqdefault.jpg)
Falta un pro principal. El 4.6 tiene un sonido que pasa por encima de todas las pegas posibles. Y soluciona las quejas del motor flojo con las que estoy de acuerdo para el 2.5 de BMW. Yo utilizo el mío a diario y soy feliz. V8. Y una vez corregidas las 4 cosillas típicas es fiable.
Tengo un 4.0 manual año 96... es una gran máquina y si lo cuidas bien, no molesta, en la carretera no le debe nada a vehículos mas nuevos, su estilo de auto vintage grande y rudo con llantas para todo terreno es increible..., mi única queja: el sistema de frenos de WABCO, para esta época ya deberían haber liberado la licencia de aquellas piezas: bomba, booster, switch de presión y demás...
Buenas Sebastian, ante todo gracias por ver el video y comentar. Toda la razón con lo que comentas, es una máquina muy buena que no tiene nada que envidiar a nadie, además con el 4L seguro que vas sobrado. De los frenos mejor me callo jejejejeje aprobado raspado y gracias. ¡¡Bendiciones!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, vamos a ver vamos a ver, para empezar dire Miquel vamos a seguir siendo amigos, de Chesco me lo tendre que pensar y mucho, jajajajja, practicamente estoy de acuerdo en todo lo que dices, pero a ver el que tiene un P38 y mas diesel tiene que ser consciente y mentalizarse de lo que lleva entre manos, que podria llevar el M57 no digo que no, pero el coche anda, frena todo ese peso con soltura y es muy seguro por mucho que el diga que en curvas lo ve inestable, a ver que no es un turismo. Tema electronica se soluciona y el HEVAC ya sabes lo que te toca, recuerda como yo hice desaparecer mi librito, hay una cosa que se llama salpicadero. el video me ha encantado y lo esperabas con ansias.
Deja de recordar a todo el mundo que no tienes librito jaja yo con la de fallos que tiene mi clima volveré a la pantalla rota y solucionado
Me encantan los P38 me quiero comprar uno igual que el tuyo 2.5 tdi. Qué tal de consumo? y que pasa con remapear ese motor bmw?
Like y suscrito, me ha gustado el análisis del p38! He tenido un classic, varios patrol... actualmente tengo un defender 90 td5. Llevo tiempo tanteando hacerme con un p38, siempre me ha gustado y recuerda mucho al classic. Lo dicho, buen contenido 🎉
Saludos drongebpm y bienvenido al canal. Perdona la demora en contestar, estamos preparando mucho contenido de golpe y próximamente lo vamos a ir subiendo. Menuda buena ristra de carros te has gastado, brutal. A gozarlo en el monte y a la que encuentres una buena unidad de P38 lánzate de cabeza, no te arrepentirás. Bendiciones ;)
Hola Miquel. Mirando el vídeo, tengo que decirte que estoy de acuerdo en lo que te gusta del p38. Son de calidad en aquella época y por mis 2 p38 la experiencia con ellos , no me importaría tener otro. A tu compañero, decirle que no ha probado el coche a diario😂. Es un coche seguro, robusto y para ir a velocidad legal te sobra. Antiguamente los coches para adelantar también tenías que mirarlo. Tengo entendido que BMW uso el p38 como conejillo de pruebas.
Oscar buenas tardes luego te contesto con mas tiempo porque agradezco la opinion y ahora voy justo. Eras de la zona de Cataluña? No se si estas en el grupo de whatsapp
Mandame un email a codigoasfalto@gmail.com con tu numero y empezamos a organizar salir por el Montsià o por donde sea jeje
Es un tanque literal, a mi me encanta.
Totalmente de acuerdo con las reflexiones pero sobretodo, que no se porqué, los que hemos optado por tener un P38, lo bueno puede más y lo malo, como dice Miquel (salvo el peso!!!!) podemos abordarlo. Gracias por el video. Un abrazo a los dos.
Gracias por ver el video y comentar Álvaro, perdona la demora en contestar. A lo malo siempre buena cara, y si es algo malo del P38, buena cara y una sonrisa de placer al solucionar el problema. Un fuerte abrazo de vuelta, saludos y bendiciones ;)
Grande Miquel!
El problema es que el m57 nació muuuucho después que el p38 (y el x5 más aún). De hecho los siguientes Range montaron el m57 (coche que si no fuese porque tenía muchos otros fallos, sería fantástico)
Gracias por ver el video y comentar Rodrigo. Ahors mirando el m57 se empezó a producir en el 98, se lo podrían haber currado y hecho alguna edición con él jeje. Los siguientes son muy bonitos pero parecen sufrir de de todo
buenas yo tengo un p38 el 2.5 cajas automáticas y va fenomenal yo ago mucho campo y es fenomenal la caja de cambios la única pega que son muy pavos en bajar y la caja de cambio zf que monta de 4 velocidades va genial
Nos alegramos, esperamos que lo disfrutes igual que lo disfrutamos nosotros. Es un señor automóvil ;) Gracias por vernos, saludos!!
Hazle una buena reprogramación de centralita. El mio vá muy bien, incluso con 2a bateria, rodas mayores y modulo overland en el maletero. Hace 1.5 bar de turbo.
Saludos Alex, gracias por ver el video y comentar. Es uno de los próximos pasos que tenemos pendientes, es verdad que esta unidad seguro debe de tener algún mapeado de cuando lo compramos, pero cuando podamos le pondremos otro más eficiente. ¡¡Bendiciones!!
Hola muy buenos días a todos,a fecha de hoy 24/4/ y del año correspondiente. Me uno a está estupenda página, la cual vengo ojeando hace poco.La cuál me gusta y mucho.(motivos)todos buenos,😮.Desde ya un saludo,seré uno más a la hora de comentarios.
Bienvenido!! Sera un placer ir hablansi contigo. Gracias por comentar!
El problema de potencia con el 2.5 no t lo discuto xk pesa mas de 2t. Deberias de probar el 4.6 v8
Hola Oscar gracias por comentar. Tenemos un aniversario v8 y es otro coche completamente, algun dia lo sacaremos por el canal :) el peso no se lo saca nadie pero es muchi más coche. Por campo no lo hemos puesto por eso
Miquel, queda en pie saber si un dia salimos de rutilla por la zona de Tarragona o mi zona del Montsià...
Mandame email y lo organizamos!!
Si surts amb la dona i els nens, cap problema. Els meus ja són grans però vaig amb la dona 😊
Miguel, has pensado en ponerle,el motor del vmw de 184cv con caja automatica? Se puede?.
Saludos Rubén, tarde o temprano le vamos a poner el M57 de BMW, esa es la mejor opción lo mires por donde lo mires, lo demás siempre es posible, pero es complicarse para nada, y más si haces el cambio a automático. Saludos y bendiciones ;)
Miquel por tu culpa (y ya de Chesco hablamos más adelante) vas a hacer que la gente vea que el p38 no es como injustamente lo han criticado, que es un 4x4 capaz de dar mucho en carretera ( y sí es cierto que el 2.5 se queda corto para el peso del coche) y de darlo todo en el campo. Vas a hacer que los compren y nos quedemos sin piezas en los desguaces.Todos los "problemas" que da tienen solución y exiten muchas alternativas. Sólo hay que entenderlo un poco y tienes coche para todo. En mi caso es mi coche de diario y sabes que en el campo lo conduzco como si fuera robado. Haz el swap ya y dale un repaso a Chesco con el audi o con el que se te ponga por delante o haber si voy a tener que subir yo 😂😂😂😂. Un saludo compañeros y a seguir disfrutando de este cochazo.
Gracias! Tu tampoco ayudas a que la gente no los quiera con tus videos jejeje. El m57 está en proceso...ya tengo motor y caja pero quiero cuadrarlo todo antes y hacerlo del tirón
He visto un P38 4.6 v8 convertido a GLP... que opinais? buenos consumos y rendimiento?
Gracias por ver el video Alejandro. Contestado por email ;)
Hola buenas, acabo de comprar uno 2.5 manual y voi quitar la neumatica. Y no se si ya subirle un poco para que me entre mas rueda . Que me recomendais poner . La vida que va a llevar es no pisar asfalto 😂😂
Saludos Daniel, con estos modelos lo primero es sacar neumática, solo dan que problemas y no ganas nada al fin y al cabo. Súbele un poco ya que estás y así menos te tocarán las ruedas para el día de mañana que seguro que si solo haces campo, se las vas a cambiar. A gozarlo, bendiciones ;)
Tengo un P38 con caja manual, es un 4.0 V8, y la caja es un poco lerda, pero me imagino si tiene un motor 4.6 sería más ágil
Lamentablemente no hemos tenido ocasión de probar ni una motorización ni la otra que comentas, pero seguramente con el 4.6 debe ir más ágil y la caja no debe sufrir tanto. Seguro que algún buen samaritano que tenga o haya tenido estas motorizaciones te pueden ayudar. Saludos y bendiciones ;)
@@CodigoAsfaltoIgualmente, las P38 es una muy buena movilidad, hay que tener mucho detalle en el mantenimiento
Yo voy loco por tener uno, pero cuando leo lo leo y veo lo que veo, la verdad me hecho atrás.
Hemos venido a jugar jejejeje en esta vida uno se arrepiente de lo que deja de hacer, no de lo que ha hecho por mucho que haya metido la pata hasta el fondo XDDD Saludos Boinplas ;)