Fantastico. Un piccolo appunto: ma perché dire "sound", non siamo mica inglesi o americani. Suono, si dice suono. Gran bel suono. Basta con l'itanglese, ci rende ridicoli e ci fa sembrare ignoranti.
Tempo fa a Mestre portarono la sua diretta seguace, la 1022. Pieno inverno, dopo un viaggio eterno arriva a mezzanotte in deposito completamente ghiacciata. Quasi 2h per portarla in temperatura di accensione, senza caricabatterie. 2h di Webasto che non consumerà tanto ma nemmeno poco. Per accenderla sono dovuto stare quasi 2' con il CID in avviamento ... questo per dire che la carica delle batterie influisce di molto sull'avviamento, non solo la temperatura. Se non è molto calda quello che senti sono dei gran botti, ma si accende comunque velocemente. Probabilmente nel video l'hanno scaldata senza ausilio del caricabatterie
@@stocks_9750Le do ragione su tutto tranne per una cosa. L'avviamento a freddo del 445 non è un toccasana per il diesel, ho visto chiedere riserva dopo 5 stazioni dalla stazione di partenza del treno. Mancanza acqua per camicia rotta. Un vecchio macchinista.😊 Buona giornata.
@@AntonioSpiga-lu1dw maestro non metto bocca, assolutamente. anzi grazie del ritorno di esperienza ... è importantissima la temperatura del termico, quello che volevo dire è che anche la carica delle batterie influisce nell'accensione perchè i motorini di avviamento come sa meglio di me vengono alimentati a 128V direttamente dalle batterie, e se queste non sono cariche si sente che girano a fatica. riguardo alla temperatura, al seppur breve corso che abbiamo fatto di abilitazione, ci hanno sempre detto che è importante portare il termico almeno a 50/55°. Personalmente, finchè la webasto non stacca io non la accendo, quindi dai 55° in su
bel video.. sulla linea ionica in Calabria ne hanno lasciato solo uno che passa alle 13 per Catanzaro Lido e poi torna verso le 15:45 per Taranto con due carrozze... del resto tutte aln 668 e 663... belle anche quelle... iscritto se ti va ricambia :)
Ecco un bellissimo esempio della locomotiva a vapore D445 😂
è uno spettacolo :-)
Un leone questa macchina
Splendido sound e bella la D445. Ottimo sbuffo nero. Super-UP! Ciao.
Fantastica!!!
Stupendo sound e splendida loco la 445!
Molto bello anche il caratteristico sbuffo nero, UP e ciaoo
+BoysOfTheRailroad Treni quello sbuffo è la ciliegina sulla torta.....
Bellissimo video !
Complimenti bellissimo video, un suond spettacolare! UP e preferiti, ciaoo 😉✋
+Minuetto ME017 Grazie ;)
Ammmazza che spettacolo👍👍👍
Gran mezzo!!!
Video stupendo e sound spettacolare!!!! Un saluto!
❤❤❤❤❤
fantastico video!
ottimo!!! ;-)
Bellissimo. Sempre Tosta la 445
ha il suo fascino
Bellissimo!!!UP, Ciao.
+Luca 0502 GRZZZZZZ
Fantastico. Un piccolo appunto: ma perché dire "sound", non siamo mica inglesi o americani. Suono, si dice suono. Gran bel suono. Basta con l'itanglese, ci rende ridicoli e ci fa sembrare ignoranti.
Agree!!
@@gypzino : wow, oh my God.
grandi macchine!❤ dispiace dirlo però ormai sono finite o poco ci manca, una macchina nuova come la Hercules delle ÖBB sarebbe necessaria👍
Bellissima la D445 1021, però a me sembra che il preriscaldo non sia stato eseguito correttamente. Bellissimo video un saluto
Tempo fa a Mestre portarono la sua diretta seguace, la 1022. Pieno inverno, dopo un viaggio eterno arriva a mezzanotte in deposito completamente ghiacciata. Quasi 2h per portarla in temperatura di accensione, senza caricabatterie. 2h di Webasto che non consumerà tanto ma nemmeno poco. Per accenderla sono dovuto stare quasi 2' con il CID in avviamento ... questo per dire che la carica delle batterie influisce di molto sull'avviamento, non solo la temperatura. Se non è molto calda quello che senti sono dei gran botti, ma si accende comunque velocemente. Probabilmente nel video l'hanno scaldata senza ausilio del caricabatterie
@@stocks_9750Le do ragione su tutto tranne per una cosa. L'avviamento a freddo del 445 non è un toccasana per il diesel, ho visto chiedere riserva dopo 5 stazioni dalla stazione di partenza del treno. Mancanza acqua per camicia rotta. Un vecchio macchinista.😊 Buona giornata.
@@AntonioSpiga-lu1dw maestro non metto bocca, assolutamente. anzi grazie del ritorno di esperienza ... è importantissima la temperatura del termico, quello che volevo dire è che anche la carica delle batterie influisce nell'accensione perchè i motorini di avviamento come sa meglio di me vengono alimentati a 128V direttamente dalle batterie, e se queste non sono cariche si sente che girano a fatica. riguardo alla temperatura, al seppur breve corso che abbiamo fatto di abilitazione, ci hanno sempre detto che è importante portare il termico almeno a 50/55°. Personalmente, finchè la webasto non stacca io non la accendo, quindi dai 55° in su
@@stocks_9750E fai benissimo, lascia perdere il maestro e buona giornata 😊 👍👍👍
@@AntonioSpiga-lu1dw rispetto sempre per i maestri più esperti !! buona giornata anche a lei 😄😄
Nice
Make of diesel motori?
Euro 7 ibrida
Concordo suono
Bel video anche se le d445 non mi piacciono tantissimo
bel video.. sulla linea ionica in Calabria ne hanno lasciato solo uno che passa alle 13 per Catanzaro Lido e poi torna verso le 15:45 per Taranto con due carrozze... del resto tutte aln 668 e 663... belle anche quelle... iscritto se ti va ricambia :)
ho ricambiato
😂
Fap intasato
Scusa ho sbagliato
Maestro tira l'aria
Greta Thunberg approva! ahahahaha
OGR RIMINI...
Euro 4
Considerando che fa 3 km con un litro di gasolio, io direi EURO -27
@@felljacopo445 fa 1 km con 3 litri di gasolio.
@@laurentparodi5261 in realtà fa 1 km con 0,3 litri, senza carico, carico arriva fino a 1 km con 0,5 litri di nafta