Как легко вывернуть прикипевший датчик кислорода
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Ваша поддержка поможет нам делать больше полезных видео: money.yandex.r...
Прикипел и не выворачивается датчик кислорода (лямбда-зонд)? Его можно легко вывернуть! Как легко вывернуть прикипевший датчик кислорода.
Чертов гений! Это новое слово в авторемонте, братан!
Да, Я тоже так делаю. Когда коллектор на свободе, после 4 часов разбора всего нависного оборудования, что бы снять коллектор с датчиками, а потом просто без нагрева, нарощеным ключём трубой откручиваю любой датчик.
На прогретом только срывают,а откручивать только на холодную,чтоб не потянуть резьбу
на снятой трубе просто зажимаешь в тиски сам датчик и откручиваешь без лишнего гемороя. На авто без снятия трубы, лучше использовать либо спец головку, либо накидной ключ все же... Прогреваешь машину, даешь минут на 10, оборотов 3-4 и потом так же спокойно откручиваешь. Но да, можно и феном конечно. если никуда не торопишься) ну или горелкой, аккуратно греть саму трубу...
Клемма разве пролезет в отверстие ключа?
Это все легко, когда есть возможность упереться, и накинуть. А когда оно на двигателе и хрен подлезть нормально и уцепиться - там хоть грей, хоть не грей, а все дело швах.
В точку. Если снимишь, только тогда возможно получится открутить 😂
Теперь попробуйте когда глушитель на месте ,да еще не удобном месте и неудобно пользоватся трубой.
Пробовал. Очень трудно, конечно.
А я поменял за пол часа не снимая коллектор.
Прогрел машину, что бы коллектор был горячий. Набрал бутылку воды холодной, сделал в крышке дырочку и аккуратно лил на датчик остужая его и с небольшим усилием открутил)
До этого, человек массой более 100 кг так давил на ключ что амортизаторы просели.
Греешь газом гайку (втулку) . Отрезаешь колодку или перекусываешь провода от дк, накидной ключ на дк и все, откручиваешь
Классный метод ,вот только когда под машиной греешь смола на голову капает и труба в пол размера машины ну никак не влазит
Это да.
А что бы на ключ трубу надет у машины что нужно вырезать?
Прорезь надо вырезать!
Про перчатки не слышал? Говорят, помогают не обжечь руки.)
Да я и так не обжёг!
Да он и не грел ничего, даже датчик берет руками, забыл что он должен быть горячим 😄
Верхний датчик на ситроене С5 откручивается при помощи ключа и не большого рычага без всяких тисков. Предварительно побразгав ВД-ой. Но предварительно нужно снять глушитель. Испытан своими руками и опытом.
На ситроене С5 не знаю. Но прикипеть может на любой машине.
А можно на автомобиле прогреть трубу естественным способом? Т.е. дать двигателю поработать минут 5??
Думаю, да. Но при этом там всё станет горячее, не только локальный участок. И можно обжечься.
Баллончиком с газом прогреть можно
Нагревать надо трубу или коллектор. В общем, место вокруг датчика. Сам датчик, если нагреешь, расширится
@@spielerwolf все просто... нагреваешь баллончиком или горелкой трубу вокруг датчика и быстро откручиваешь датчик... я так недавно делал... без прогорева он датчик даже не думал откручиваться... ключи гнулись и грани лизались... прогрел и без напряжения открутился
Спасибо! Помогло!
Молодчик. Правильно ,лучше снять трубу чем на машине пердячим паром откручивать
В данном случае снимал по другому поводу.
А чужую трубу можно взять? Или только своей получится?)))
Можно :-)))
Спасибо!
ОК!
Да,краткость не его сестра таланта
Кувалдой попробуй. Мы так делали...
Труба с квадратным сечением-улыбнуло!
Интересно, а чем улыбнуло? docs.cntd.ru/document/gost-8639-82
Подпишитесь на наш канал, будут новые видео!
@@alexhandels7507 А у него трубы только круглые бывают...
На прдадо 4л это не прокатит - верхний правый датчик , там и для ключа места нет ((
Не знаю, как на прадо. Но как-то его выкручивают наверное. Значит ключ хитрый нужен. Или с демонтажем каких-то мешающих элементов...
Таким ключом нельзя даже пробовать. Купите головку для датчика, на горячем авто выкручивается.
Головку не надеть, там же провод. Существуют так называемые пятигранные ключи. Можно взять такой. Но у меня на видео - ключ ещё советский, твёрдый. У него губки не разжимаются, как у современных из мягкотелого металла. И он отлично подходит для этих целей.
@@alexhandels7507 я имел ввиду головку для лямбда, с боковой прорезью.
Тогда уж удобнее наверно пятигранный ключ.
@@alexhandels7507 Они примерно одинаковы должны быть. Но история в том, что я уж не знаю как на всех, но на моей разъём вполне себе пролезает через 22-й ключ только так. По идее если на тёплой машине его ещё проще должно быть открутить? У меня датчик температуры выхлопных газов стоит, температура выхлопа на ходу порядка 700-800 градусов, у фена градусов 600 максимально.
@@alexhandels7507 Т.е разрезные ключи?
Нужно использовать накидной или головку .
Головку не надеть, там же провод. Существуют так называемые пятигранные ключи. Можно взять такой. Но у меня на видео - ключ ещё советский, твёрдый. У него губки не разжимаются, как у современных из мягкотелого металла. И он отлично подходит для этих целей. Подписывайтесь на наш канал, будут новые видео!
Пятигранный ключ это который разрезной?
@@alexhandels7507 дело не в том что губки расходятся ( не разу не видел, может потому что фуфло не беру) а дело в том что грани слизываются у датчика
Хе хе! А ключ разве не раскалился???
Нет. Но необязательно греть с надетым ключом.
Видео по теме:
Замена термостата Джили МК Кросс Geely MK Cross - ua-cam.com/video/VkxTfTRjt88/v-deo.html
Снятие задних фонарей Geely Джили МК Кросс и установка светодиодных ламп - ua-cam.com/video/1JdRg1xvoTQ/v-deo.html
Замена радиатора отопителя Джили МК Geely MK - ua-cam.com/video/1l1OZ4hB348/v-deo.html
Ремонт оборванного силиконового свечного провода - ua-cam.com/video/jjWxUeQb63U/v-deo.html
Замена ремня ГРМ и сальников коленвала и распредвала Джили МК Geely MK - ua-cam.com/video/EchjW--mtD4/v-deo.html
Как легко вывернуть прикипевший датчик кислорода - ua-cam.com/video/66NVcDRjJ1M/v-deo.html
Газовый обогреватель MASTER 44CR для гаража - ua-cam.com/video/6ZRthS3R3e4/v-deo.html
Развальцовка тормозных трубок Инструмент МАСТАК 102 12416C Часть 1 - ua-cam.com/video/6DCl_hbrWz0/v-deo.html
Развальцовка тормозных трубок. Часть 2. Увеличенный грибок - ua-cam.com/video/jaOCqFbRZxw/v-deo.html
Снятие прикипевших тормозных барабанов Нива шевроле - ua-cam.com/video/KtBHFPUL_Xw/v-deo.html
А как на движке открутить верхний на выпускном коллекторе?
погреть и трубу не меньше 2х метров
@@lexfcsm7236 Спасибо !Образовал.
Это всё, детский лепет
Это небольшой совет. Ну расскажите, как сделать по-взрослому?
@@alexhandels7507 да, никак. если снять глушитель, то его можно как угодно выкрутить, а основная проблема .... Это, как его выкрютить на машине прикипевший намертво лямбд.там танцы с горелками и вдшкой не помогут
ВД-шка не поможет. А прогрев поможет. Ну должен помочь, если правильно греть. Если конечно это не 25-летняя машина с проржавевшим датчиком. Тогда высверливать.
@@alexhandels7507 Есть какой то набор у Китайцев,на приржавевшую гайку, одевается проволока нихромовая,подаётся напряжение. И происходит локальный нагрев именно этой гайки...
интересно, а почему так, что бы выкрутить свечи зажигания нужно что бы все было холодным, а что бы выкрутить кислородный датчик нужно греть. (в школе учился но очень плохо)
Садись, "два" тебе! 😅
Да, хуйня вопрос, тока под капотом даже с ключик то не подлезть, но с метровой трубой все точно получится
Если подлезть подогреть, то труба будет не нужна, и ключиком можно будет справиться. Кстати, палец шаровой выбиваю только после подогрева проушины поворотного кулака. Иначе - АД.
Он же снял, разобрал весь двигатель,поэтому не может греть двигателем.В тисочках можно наверное и без фена.А так лайк
Интересно как ты трубой залезешь под капотом и выкрутишь😂
На большинстве автомобилей эти датчики находятся на приёмной трубе в тонеле пола, с расположением под откручивание/закручивание доступное для инструмента, при демонтаже/монтаже с смотровой ямы или на подъёмнике
А если на горячую откачивать на авто? В верхонках
класс а таким феном можно картоху запечь?
Не пробовал. Хотя вопрос любопытный. Я попробую и сниму об этом видео. Подписывайтесь на наш канал.
Можно волосы сушить
@@user-df9vx8qu1h Сгорят волосы. Там градусов 400.
@@alexhandels7507 до 800 можно накидать
а если залить вд40?
Як це зробити це під машиною ??? Без зняття деталі ??
Подлезать под низ с электрическим строительным феном.
@@alexhandels7507 де його взяти ?
А я кетчупом мажу , он у нас такой вонючий что прожигает тарелки
Попробуйте ещё Аджикой.
Сука я знал
@@alexhandels7507да и соус тар-тар тож неплохо подойдёт!!! Это дело вкуса!!! 😂😂😂
Merci za Video, Master
Спасибо!
Предыдущее видео: "как снять выхлопную трубу"?
Ну, кстати, снимал весь выпускной тракт на машине, - без подъёмника! Об этом стоило бы рассказать, поскольку не так оказалось просто. Но не заснял.
а прогреть автомобиль разве не одно и тоже
Ветер с моря дул, ветер с моря дул…у меня фен, у меня фен…
Я откручивал на горячем авто сразу после трассы. Сразу не пошло. Погрел строительным феном буквально минуту, навалился всем телом на обычный гаечный ключ и вуаля, правда чуть лоб не расшиб об движок. Сам удивился. Честно говоря не верил, что прокатит. Но подлезать обычным гаечным ключом и наваливаться всем телом не на всех авто получиться. Тачке 9 лет и лямбда на ней откручивалась впервые. А вообще, если бы не прокатило, планировал холодной водой полить сразу после нагрева. На работе так откручиваем прикипевшие болты и гайки. Правда не знаю, как при этом повел бы себя коллектор.
Ну когда машина в лужу заезжает, то холодной водой выхлопную систему вполне может как раз и полить. Пока крепкая - ничего. А со временем так и прогорает, или лопается. И да, на горячем авто сразу после поездки может не открутиться, потому что и труба, и корпус самого датчика одинаково нагреты. А смысл нагревания феном - нагреть именно трубу, т.е. то, во что вкручен датчик, а сам датчик при этом практически не нагревается. Значит, он не увеличивается в размерах.
Только не таким ключом как у тебя а накидным
*Ооо...да ты крут?*
Да нет. На крутость не претендую.
А горелкой можно это сделать?
Можно. Главное, не спалить чего-нибудь. Те же провода от датчика.
Ключ тоже грели ?
нет
Зачем греть феном,если можно прогреть машину и всё),не надо снимать трубу
В принципе, да. Но в даном случае на снятом делалось. Ещё при прогреве машины Датчик кислорода тоже нагревается, так что если сильно прикипел, то может и не вывернуться.
@@alexhandels7507 я вчера менял,два удара молотком и всё открутилось)
Оленёнок бэмби
Настало время тангенциального удара ... равно как и аккумуляторного инструмента.
Хм... ?
@@alexhandels7507 гайковерт в следующий раз попробуйте)
Двигатель завел и прогрел.
И как это сделаешь не снимая? Никак.
а если машину прогреть хорошо? без фена?
Возможно получится. Но при этом разогревается и сам датчик, который, кстати, имеет встроенный подогреватель. Горячий датчик увеличивается в размерах. А нам надо, чтобы датчик был меньше, а резьбовое отверстие - больше. Во всяком случае, я не смог вывернуть его при разогреве машины. А после остывания, и нагрева именно посадочного места - смог.
Машину прогреть, а потом снегом сам датчик остудить. Должно помочь.
Это сколько же дров вокруг машины надо сжечь!
в подвеске для болтов и гаек тоже можно использовать?
Конечно. Во многих местах фен мне помогает.
Такой трубой можно и не греть так сорвёт
Может сорвёт, а может и сломает.
А не проще дать машине пропиздон чтобы глушак прогрелся и выкрутить потом
Может и проще. А может и нет, потому что нагреется не только труба, но и сам датчик, он тоже расширится.
Из за етого говн..а ищу колектор новый, все в злам поламал, болгарой отрезал, дрель не берет, все в нутри осталось
Вытащить думаю можно, хотя помучаться придётся. Я так шаровую вытащить не смог, высверливал. Примерно то же самое у вас получилось с этим датчиком. Посмотрите, может поможет: ua-cam.com/video/b2Ue8XNXZME/v-deo.html
А на прогретой не судьба открутить
а горелкой пойдёт?))
Да, главное не устроить пожар (если делать под машиной), и не сжечь провод, идущий к этому датчику.
@@alexhandels7507 у меня он на штанах, так что провод можно и спалить)
Да вот и хренушки, сначала брызгал, потом грел, танцы с бубном, даже шамана в гораж привозил, не откручивается.
Надо стараться нагреть трубу, в которую вкручен датчик, и постараться так, чтобы сам датчик не нагрелся, т.е. дуть горячим воздухом от фена (или греть горелкой) в сторону ОТ резьбы датчика. Чтобы расширялось именно посадочное отверстие. Греть может потребоваться долго. Я когда снимал, например, тормозной барабан, грел почти час, все время его поворачивая. И еще ключ может "люфтить". Попробуйте обхватить газовым ключом.
@@alexhandels7507 вырезал лямду вместе с кускоп трубы, зажал в тиски и газовым ключем с метровой трубой открутил.
Гений,а не проще прогреть машину,накинуть ключ отрезав провод и спокойно снять НА ГОРЯЧУЮ?!
Отрезать - не проще. Мне нужен датчик с целыми проводами.
@@alexhandels7507 новый датчик когда купил там так то целые провода
А можно сразу новую машину купить. Зачем мне новый датчик, если просто ставится проставка?
@@alexhandels7507 датчик 1.5 рубля на неё, без всяких поставок. Поставил и едь. Как я и сделал
Все это можно проделать и под авто 😂🤣😆.Та ты что?
Кароче Скликасовски....
Всенепременно!
Врунишка. Феном ничего не грела. Выкрутил,закрутил и сделал вид что так легко выкрутиться.
Можете не верить.
Датчик после прогрева- мусор!!!
Это для него нормальные условия работы. Более того, он сам в себе содержит нагреватель.
а че вдшка не помогает??????
Нет
С такой трубой и без нагрева можно,а то что ключь голой рукой взят это провал...
Ключ не горячий. А просто трубой не подогревая, можно отломить.
фен фен , каким то образом каким то образом
Душнила нудный
Все это можно проделать и под авто 😂🤣😆.Та ты что?
Датчик после прогрева- мусор!!!
Глупости. Это для него нормальные условия работы. Более того, он сам в себе содержит нагреватель.