Обзор John Deere 6110B Premium / трактор Джон Дір / Китай
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2017
- Трактор John Deere 6110B в комплектації Premium виробляється на одному із заводів John Deere в Китаї. Трактор оснащено двигуном об'ємом 4,5л із паливною системою Common Rail, який розвиває потужність 110 к.с. та крутний момент 452Нм при 1600 об/хв. Капот '- цільнометалевий без шумоізоляції. Баку обємом 220л ледве вистачає на день роботи.
Трансмісія має 12 передач для руху вперед та 4 назад. Реверсування відбувається важелем діапазонів, що в роботі може створювати деякі труднощі під час розвороту в загінці. Та й 12 механічних передач не завжди дозволяє оптимально завантажити двигун під час важких робіт.
Задня триточкова навіска має найменшу вантажопідємність в класі - всього 3060кг. Також є тягове дишло на потужному кронштейні, а от регулювання зчіпки по висоті відсутнє. Також дещо розчаровує гідравлічна система із 3-секційним розподільником без муфти вільного зливу.
Кабіна трактора JD 6110b - суцільне царство металу. Вона ніби переносить нас в часи розвитку ЮМЗ, про що красномовно нагадує рульова колонка із відсутністю регулювань.
Керування трансмісією відбувається двома важелями діапазонів та передач з різних сторін сидіння - це нагадує керування навантажувачем, але тут потрібно ще й кермо чимось тримати). З правого боку від сидіння знаходяться важелі керування гідророзподільником та навіскою. Є навіть функція блокування важелів - щоправда всіх в одному положенні. А обмеження висоти опускання навіски - перешкоджає керуванню найближчим гідророзподільником. Кабіна має дуже багато різних отворів та щілин, що значно шкодить її герметичності. Тобто, герметичності як такої взагалі немає!!! А як же тоді працювати із оприскувачами?
Оглядовості із кабіни перешкоджають вихловна труба (зправа) та інструментальний ящик (зліва).
По висоті трактор JD 6110B є найвищим в класі - 2780мм. Світловідбивачі автопоїзда над кабіною видають транспортне призначення даного трактора, так само як і відкриті шарніри приводу передніх коліс.
Детальніше порівняння із іншими тракторами 110к.с. дивіться тут: • ТОП7 порівняння САМИХ ...
Частина 2 - двигуни та передні мости:
• Порівняння 7 тракторів...
Частина 3 - гідросистема та навіска: • НАВІСКА 7 КРАЩИХ тракт...
- Facebook спільнота: / agrovision.ua
- Канал в Telegram : t.me/agrovision - для обговорення актуальних тем!
- Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?ref... - Авто та транспорт
Підписуємось на канал!
*Facebook* спільнота: facebook.com/groups/agrovision.ua/
Канал в *Telegram* : t.me/agrovision - для обговорення актуальних тем!
Сергій,мені цікаво,чи багато ви мотогодин відпрацювали в полі на хоч якомусь тракторі?
Скажіть, чому не має м-серії у ваших відео-порівняннях? Трактор на відео замінить МТЗ аж бігом. Холдинги будуть мабуть вагонами брати, Холанди ж беруть. От м серія -
дорого, МТЗ - хлам, а китайський JD - те що треба. Думаю що ніхто не буде сперечатися що двигун-мости-коробка ходитимуть. Диз пальне - не аргумент, комонрейли по 10 років на легковушках ходять і нічого, лий нормальне дп і все ок. Комфорт власнику у Києві до лампочки, сервіс - на рівні, що ще треба? Ну і про Зетор, раз кіно задля нього зняли,трактор хороший але дуже дорогий. Zetor Forterra HD 150 - 70500 євро. За ці гроші можна щось вибрати.
Михайло Борисенко ви абсолютно праві, M-серія JD - це хороший трактор але і недешевий. В нашому порівнянні немає бо не знайшли господарство, яке б дало його на пару днів або побоялись дати)
Працював на такому тракторі. Нічого поганого сказати неможу. І комфорт доречі на рівні в порівняні з Ньюхоланд і Кейс.
3300 кг вантажепідйомності то на відстані 610мм від "яблук". На "яблуках" 5400кг, якшо що.
за порівняння з трактором МТЗ-ЛАЙК!!!!Надто вже скромна комплектація ДД)))
Олександр Олійник джон дир есть джон дир,а остальная техника хуйня.
Яка ціна??
бешки китайские у знакомых ходят без проблем, и он на метр длинее зетора, и тяжелее.
Працюю вже рік на такому.Оприскувачі причіпаємо навісний и прічіпний без проблем. По моїм підрахунками в оранці с переднім мостом до 25л на гектар.Трактор непоганий якщо пересісти з мтз або юмз. Бардачок для ключів в мене справа і не мішає руху, а от вихлопна мішає.
👍👍👍
На мтз проблем з регулюванням навіски нема
Скажіть ви бачили джона с мостом ILS??? Ви про них зовсім скажете що вони не годяться для роботи в полі, так як в них зовсім кардани відкриті)
+Life Agro ви праві, дякую за зауваження! Але там інша конструкція карданного вала і купа тавотниць для регулярного видавлювання бруду - новою змазкою із робочих зазорів.
На 6110 теж повина вкручуватись в той карданчик тавотниця і вона мажеться , там просто стоїть с завода заглушка її викручуємо, закручуємо тавотницю і все добре. На 7930 теж відкриті крестовини, і я так розумію це роблять для їх обслуговування.
+Life Agro а чому із заводу не встановлюють тавотниці у кардани?
У них спросіть) Але на мою думку щоб через тавотницю не попало нічого.
Если интересно manuals.deere.com/omview/OMAR232106_19/OU1092A_00000BD_19_18APR07_1.htm
Подивиться пообщатись в живу.В днепрі на виставкі будете?
+Михаил Садовой я буду на виставці Зернові Технології в Києві 21-23 лютого, яка буде на м.Лівобережна. Там можемо пересіктись. А ви звідки?
Михаил Садовой в Дніпрі ми теж будемо показувати Forterra 135 та Proxima Plus 110. У мене не вийде приїхати, але подивитесь трактори)
Переключатель у китайцев на руле же? Чото унего внизу на рычагах?
Це на нових версіях реверс винесли на рульову колонку
Инженеры с юмз окружили джоника, если не знаете, как что включается и какие рычаги за что отвечают, нахера так умничать!?!)))
чукча купил машину, позвал родичей обмывать, один родственник смотрит на фары: о зоркий, второй показывая на глушитель: кабель однако!!!
Этот трактор лучше всего что выпускали в СССР и пост СССР такого типа класса.
Машина супер!
При бажанні можна знайти недоліки у ролс - ройса і причепитись до стовпа.Але Джон Дір є Джон Дір..
John deere best
Круто вы разложили Джона )))
Це не джон, а китайська копія
Це джон. .. Для росии і України
Лівий роскос регулюється РАЗ ПРО ЦЕ ТРЕБА ЗНАТИ
Как по мне то что всё механическое даже +
Для нас для лохов це +... Для росии... Вся Европа і США з електронікою
@@Ukrainianfarmers Як би ще у нас електриків було в достачі . Та і для наших земель без електроніки можна . Ну що таке прям потрібно?😊
Ох Лантех повинен хвилюваця))) хороше відео, чекаю наступних.
+Вовка D - це проблема політики John Deere, але у них хоч є чим замінити цей Китай ))) У групи Case - New Holland ще гірша ситуація, там до убогої комплектації та характеристик добавляється ще й ніяка надійність. І чим далі, тим гірше - вже Massey Ferguson планує поставляти китайські трактори в Україну. Глобальні бренди думають, що в Україні не потрібні надійні трактори із людськими характеристиками, і основна їх мета - відбити частку пирога у Беларусів. Та наші фермери вже наїлися досхочу МТЗ і Китайцями і хочуть заробляти гроші, а не колупатись у залізі доводячи його допутя і шукаючи шляхи вдосконалення!!! Кожен хоче працювати в комфорті і щоб трактор заробляв гроші і відбив свою вартість якнайшвидше! Тому, ми і вирішили зібрати наймасовіших представників імпортної техніки і розібратись у їх можливостях та характеристиках
Сергій Легостаєв погоджуюсь повністю. Але цікавить чи відомо вам про ситупція з тракторами ню холанд, які сбирають у британії? Конкретно за 6080 і 6090. Вони теж гімняні?
+Вовка D нащастя нам вдалось зробити огляд New Holland T6090, який трішки відрізняється по класу потужності від інших побувавших у нас на огляді))). Він має в номіналі 165к.с., а максимум 200к.с
У нашому ж класі доцільніше було б порівняти Т6050, який є абсолютно іншим по комплектації та характеристикам від T6090. Проте, незважаючи на ніби-то вагомий аргумент у потужності, трансмісії PowerShift та висоті трактора))) даний трактор більше нічим не виділяється. Його колісна база та ширина є меншими ніж у Zetor Forterra HD 150!!! Аналогічна ситуація і з комплектацією та вантажопідйомністю навіски (8500 кг у Zetor, і 8257 кг у NH), КПП має значно менше передач (19 проти 30 у Zetor), вага тракторів ідентична. А якщо правильно класифікувати потужність за шкалою ISO, яка у NH вимірюється без навісних систем двигуна (без глушника, радіатора, генератора, водяного насосу та фільтра), то реальна його потужність менша на 6-7% і складає 165-7%=153к.с.! Тому, потужність практично на одному рівні із Zetor, а 6-циліндровий движок NH обємом 6,7л потрібно добряче годувати, причому якісним паливом - через паливну систему Common Rail.
Тому, дивіться самі але не бачу в NH T6090 реальної переваги окрім габаритів по висоті і кращої оглядовості. Фактично, вони зробили даний трактор за розмірами ідентичним до 300 сильних)))
Сергій Легостаєв я знаю ціну нюхоланда. А яка ціна зетора (аналога) нюхоланда?
Вовка D ціни Zetor наступні:
Zetor Forterra HD 150 - 70500 євро
Zetor Forterra 135 - 55500 євро
Zetor Proxima Plus 110 - 45000 євро
Раніше в журналах можна було дізнатись яких тракторів по класах потужності , по фірмах більше купляють фермери Європи , США. Чи купили фермеры трактори фірми знову , процент задоволення фермерами своїм трактором і т.п. Зараз вся ця інформація закрита..
Короче не заздріть нормальній техніці )))
Маю 135в два роки тільки масла і фільтра міняю.
дай свої координати
Михаил Садовой що саме вас цікавить?
Шо це за пародія на джон дір??😂
Комплектація зовсім ніяка(
Life Agro не те слово, це бубен!
Колгосп Червоне дишло трактор максимально спрощений,щоб замінити трактори мтз.
Я так розумію,Ви представляете компанію Агро Темп і трактор Зетор найкращий.
Господа не слушайте этого умаку отличный трактор в своём класе. Наработал уже 1000 часов кроме замены масла ничего не делал. А зачем этого экскурсовода туда пустили не пойму он его впервые видит.
*Умака экскурсовод - СУПЕР )))*
Бачимо що людина не працювала на такій техніці. Але не треба так обзивати, комусь треба робити,хоть поверхневий обзор.Я сам сів на такий трактор рік тому,я первий раз побачив його зблизька.Фермер сказав читай книгу і поле.Бо всі надії на цей трактор.Читав і їхав, дома вечорами,вивчав.Небуло кому пояснити. Рік відпрацював тільки міняємо фільтри і масло. Удачі всім, і працюйте на таких тракторах з насолодою.
в цього жонжіра тільки капот і краска жонжір а остальне це китай! від конструкторського бюро до болтів і гайок. Краще взяти МТЗ!!! Але якби в мене були такі гроші то я би взяв Б/У жонжір 7700! А такий хлам візьме тіки ІДІОТ.
у нас хлам 6135в отличие от хлама6110в небольшое но сезон полевых работ от...шыл без проблем, все болты и гайки в своих ведрах на месте даже обтяжку непроизводили (только колес)
посмотрим шо Вы за поёте года через 2-3
тоже что из мтз ,т-150,юмз брать метлы залазить в выхлопную и вылазить из заднего моста,а вообще как сказал наш шеф ,я вам дал хрустальный х.й а вы ево сломали
Это правильно подмечено! Но мтз, т-150 ремонтно пригодные даже в поле. Это техника для бедных работящих, но если в карманах немного шуршат купюры то за 40 $ с копейками на вторичном рынке можно выбрать не плохие экземпляры. и по запчастям у любого дилера почти все есть на складе! А на этот (на 98% китаец) вряд ли есть шо на складах дилеров.
да по поводу запчастей и ремонта может быть и проблемы но так как мы идем в светлое европейское будущее то ремонт на коленях в поле за.бал а тут если что поламалось береш книгу по ремонту и читаеш "обратитесь к дилеру" потом достаеш телефон и звониш начальству долажуеш о ситуации и ето уже не твои проблемы а начальства ,да если вы мелкий фермер то тут канешно нужно подумать какой выбор лутше сделать
😂
По Джону ви впевнені,що в ньому 3т вантажопідємність?В мене один циліндр стоїть і 4170кг по сайту НХ!!!!А в джона їх стоїть 2шт!!!!На рахунок лівої тяги,то Ви правильно сказали(в мене так само),я б їм засунув би її в одне місце "поглибше"))))
+Александр Олейник по вантажопідємності впевнений на 100%, це офіційні дані JD. А кількість циліндрів мало що вирішує - у Zetor Forterra 135 теж 1 гідроциліндр, а піднімає 7700 кг.
7700кг це максимальна?Який насос стоїть?
в мене на НХ6050 стоїть 63лхв-максимальна вантажопідємність 7т по заводу
+Александр Олейник насос шестеренчастий на 70л/хв.
+Александр Олейник вантажопідємність практично не залежить від продуктивності насосу - в цьому випадку навіска буде просто повільніше підніматись. Тут питання у гідроциліндрах, системі управління, кінематиці важелів навіски, витривалості заднього мосту та зєднувального обладання.
Відкриті христовини, і що працює в полі з тюкопресом, переіжаючи валки сіна , і ніколи туди нічого не набивалося
Да, по поводу хрестовин, нічого туди не попадає. Провірив сам.
сельский давидыч мля)))
Це важко назвати Джоном... Це Іван Олень!!!
Скільки такий зараз коштує з обшивкою?
Не знаю. Запитуйте дилера в своєму регіоні
Спасибо за видео ! Приходите и к нам на AVTODROM.UA , продавайте и покупайте транспорт и технику как Вам захочется, никаких расходов, никаких ограничений или лишних вопросов . AVTODROM.UA - всегда рады Вам !
Чувак, тобі відео обзори по велосипедах робити треба!
@Вадим Веселик дякую, я з радістю! Але ж ви у РДО Україна не хочете продавати велосипеди! Так що, маємо що маємо...
Краще всіх! Джон дір! 2000 бар, насправді тиск! 11 000 грн коштує 1 форсунка есєшна!
Первичного вала хватит на 1200 мото часов.
Да у нас Джон-дир 6130 таскает только опрыскиватель наработка 1900часов сервесники приежали сказали что2000час и они приедут менять первичный вал И он на свои 130 сил нетянет
За эти деньги трактор нормальный .Обзор о тракторе плохой. В поле надо сравнивать а не тыкать пальцем в небо.
Підтримую. В полі JD дасть фору конкурентам.
Да апетит соляри в нього нормальний в оранці с передком до 25л.
@@user-kr1ke2bx7h Плуг нужно правильно настроить
@@vadimspitsyn6193 Плуг настроєний правильно.
@@user-kr1ke2bx7h К этому трактору у меня три разных плуга , для разных почвенных условий ! Расход 17 - 20 литров га , трактор как трактор , чудес не бывает ! Многое зависит от человека который на нем работает !
Ты в технике небумбум!!!!
Андрей Проценко, в чому саме небубум? В подальшому прошу конкретизувати свої коментарі! Давайте зустрінемось десь на виставці або ж на майданчику біля техніки і ви розкажете краще і покажете народу свої знання? Як вам ідея?
Там даже один из этих дибилов сказал ты представь как в нём зимой жарко
Привет от официальных дилеров из Германии. У нас такого "трактора" на рынке, слава Богу, нет. Эпичности этой "машине" придаёт китайская сборка...
Самая дешовая комплектация - это трактор серии 6М. Но по сравнению с этим одороблом - это небо и земля. Всем добро пожаловать на наш сайт для б/у техники www.a1-traktor.de
Отдельно выражается респект и уважение ребятам, которые сделали это видео. Я очень много раз слышал от клиентов, которые приезжают к нам за нормальной техникой, об этом "тракторе", а теперь и увидел. Спасибо!
Спасибо за сайт)
Нахуй такий обзор все вгадувати
Відео про те як менеджер компанії конкурента JD вчить новачків шукати і видумувати недоліки!
Не позортесь!
Шановний Сергій,Вам не соромно нести таку ахінею.Ви хоч трохи розуміетесь на тракторах.
Володимир Букацела що саме вам не зрозуміло?
Сергій Легостаєв мні зрозуміло,що Вам по суті сказати нічого.Перед тим як робити обзор постарайтесь хоча б вивчити техніку.Соромно на Вас дивитись.якщо хочете обісрати трактор 6110 В то робіть це в присутності представника Джон Дір, який поставить Вас на місце фактами.
Володимир Букацела по суті все сказано у огляді, а от ви абсолютно НІЧОГО, окрім тролінгу не аргументували!!! Де конкретика? Не розумію, що змінилося б якби поряд був представник JD? Чи ви думаєте, що від цього у трактора змінилися б характеристики???
Сергій Легостаєв у огляді сказано багато херні,а якщо хочете дійсно по дискутувати то я можу Вас познайомити з людьми які Вам розкажуть як вони мокнуть в тракторах Зетор під час дощу.
Сергій Легостаєв якщо трактор зетор такий надійний,чому його не мае на ринку України та Європи?
Можно было и по русски говарить
Та пішов ти наxyй
😂😂😂Мда этому чуваку по велосипеду опасно обзоры делать ,а про тракторы я вообще молчу,расскажи лучше про ХТЗ 240к который вы выпускаете,посмотрю как вы будете кусок говна хвалить,там не то что все отваливается,там все на заводе уже гниет,самый проблемный трактор в мире это ХТЗ,китайские трактора в сто раз лучше чем это хтз