Transatlantique : Des Açores à La Rochelle - Jours 7 et 8
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Bonjour à tous.
Je vous propose, en toute modestie, de me suivre dans cette série de vidéos lors de la deuxième et dernière partie de ma transatlantique.
Parti le 12 mai 2024 du Marin en Martinique à bord de BALATA, catamaran Fountaine Pajot Lavezzi 40 de 2005, je suis arrivé le 8 juin 2024 aux Açores, à Ponta Delgada (île de São Miguel) afin d'y déposé mon coéquipier (et frangin) pour qu'il puisse prendre l'avion vers la France.
Journal de bord de la 1ère partie : shorturl.at/aaz0v
Sur cette deuxième partie, je navigue donc en solo pendant 10 jours, retournant vers La Rochelle, futur port d'attache de mon nouveau voilier.
Journal de bord de la 2ème partie : shorturl.at/oKnje
Ce fût une première expérience de longue navigation, 35 jours pour en apprendre sur soi et sur l'océan.
Arrivé le 19 juin 2024 à La Rochelle, BALATA se reposera dans l'attente de nouvelles aventures...
Bonjour je vous suis depuis peu merci pour vos vidéos et à bientôt
Bonjour, Merci beaucoup pour ces supers videos et pour ton journal de bord ! Au plaisir de se croiser a La Rochelle .
Avec plaisir 😊
Toujours aussi cool, j’ai plein de questions quand on se verra :)
Très belles images des conditions musclées et encore faut-il prendre en compte le fait que les photos ou les vidéos « aplatissent » toujours un peu les dimensions réelles des vagues 😎
Quels réglages du « gain » du pilote selon les conditions de mer ? Car le gain influe grandement sur la consommation électrique
Je n’ai que 3 niveaux de gain sur mon pilote. La plupart du temps je suis resté au niveau 2, le bateau ayant une très bonne autonomie électrique, je n’ai pas trop du m’en soucier. Ceci dit, je n’ai pas ressenti de grosses différences entre les niveaux de gain, le pilote a très peu décroché