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頭文字Dのようにドリフト中にタバコを吸ってみようとした結果こうなったwua-cam.com/video/BWcznwo3a9Q/v-deo.html
あなたにジムニーはむいてませんね
前見て運転しろ。
ガムテープデスマッチして下さい♪あとファッションオフローダーは辞めて下さい。
酷評してる方も多いですが、ジムニーファン以外の、見た目で買おうとする方にはいい動画だと思います。基本は舗装路を走る人がなんとなくジムニー買って後悔する、という現象を防ぐことができるのではないでしょうか。
たぬぐつさんのおっしゃってることは的確で、経験に裏打ちされた意見だと思います。普通の車を乗り継いできたユーザーが、ノリでジムニーを購入すると抱く不満を原因も含めて解説されています。JB23くらいまではディーラーにジムニーを見にいらしたお客様には、この動画のようにデメリットを挙げ連ねて、それでもジムニー欲しいですか？？という売り方をしていました。極端な言い方をすると、それくらい特殊な車で快適なトラクターくらいの感覚だと思って売っていました。最近はこの人気のせいでそういうことを知らずに購入してしまって、後悔されている方が多いのは中古車市場を見ていても明白ではないでしょうか。市場に迎合してジムニーを褒め称える意味のない動画が多い中にあって、この動画はとても意義のある貴重な動画です。今も昔も、スバルやジムニーの批判はパンドラの箱です。勇気を持ってこの動画を挙げられたたぬぐつさんは評価されるべきだと思います。（メーカーも感謝しているでしょう笑）ジムニーの購入を考えてこの動画をご覧になった方は反発するコメントも含めてジムニーという車と、それを取り巻く人たちがどのようなものか判断する材料にしてください。購入後に後悔しない素敵なカーライフをお祈りしております。
そう思います。アウトドアブームでキャンプ場行く、釣りで車中泊するくらいならミニバンの方が圧倒的にお得なのだが、雰囲気と勢いだけでジムニー買うと使い勝手の悪さに辟易するでしょう。
ジムニーの直進安定性を向上させるならリアLSDを入れると劇的に変わります。横風にも耐えるようになり、ハンドル修正も減るので運転の疲労感も減ります。
パワー感て…パワー感求める車じゃないし、ロール感ないと片輪乗り上げたりする悪路走破できないでしょ。更にそれ故車高高いんだから横風の影響受けてハンドルとられやすいのは、こういう高速道なら必然ドリンクホルダーの位置は右手をクロスさせて右手で取れば取りやすいかと
ジムニー3台乗り継いでおりますが、オフ車にそんなもん期待しないこと。それがジムニー乗！
実際に一般人目線での悪い点を、ハッキリ言ってくれるのはとても助かります。悪い点を知ってて買うのと、知らずに買うのでは、購入後のモヤモヤが違うと思うので感謝です！パワーについては馬力トルクを見て、1.5NAのコンパクトカーより少ないなぁって思ってましたけど、【車体を揺らしたときの揺れ方】は、さすがに驚きました。チャンネル登録イイネしておきましたので、さらに気になる点や対処･改善動画楽しみにしてます（そろそろ先発のジムニーファンは手に入れ終わり、一般のユーザーや、後発組が購入できそうになって来ましたので、購入に当たっての注意動画よろしくお願いします）（農道+市街+近所+雨の日用の車を１台欲しかったところです 近場用で）
ジムニーは足回りにほとんど金かけてるからなぁオフ車としてねオフ車としたらかなりいい
不満に思っている事って、本来ジムニーに求めている性能や機能じゃん。
ジムニーはなんちゃってSUVじゃなくてオフロードをする車なので、見た目だけで買うのはよくないです。足まわりがクタクタという意見も悪路をスムーズに走るための柔らかいサスペンションですよジムニーは見た目がかっこいいだけで買うのはよくないですよ
もっと実のある｢不満ポイント｣が聞けるかと思いきや、すべて｢どうでもいい事｣だった。
オフロード走ってから語ってくれませんか？高速走行する車じゃねーぞ❤
チラチラよそ見の方が気になる
オフロードを走らないけど候補に入れてる俺には凄く良い動画だと思うけど。
えーから、前見て運転せーよ。
それ僕も思いました
スズキは庶民の味方的な会社で好きですね
パワーとか、乗り心地とか、直進安定性が悪いのは仕方のないこと。ドリンクホルダーに関して言えば、スイフトスポーツZC32Sは運転席側にはないよ。先代から見れば新型はかなり進化してるし、時代の進化を感じるよ。あなたはGクラスのほうがいいんじゃないんでしょうか？
ジムニーの良い所を悪いと感じる人は普通の車買っとけ。
オフロード走らないけど見た目が気に入ってる人からしたら役立つ動画
二輪車に例えると、オフロードバイクにSS並のパワーを求めてるのと同じですね。
２０年以上ジムニーに乗っていると、新型はかなり優等生ですよ(笑)
オフ車ですよ？山を10km／h以下でクロールするための車ですよ？なんで買ったんすか？見た目か。
dannna nann 言えてる。クタクタ🥁
見た目がいいから売れてるんじゃないの？
オフ車なんですか？街乗りしないんですか？ほとんどの人がＡＴで街乗りだと思いますよ？一部のオフロード狂いの人たちが全体だと思ってるんですか？もしかして頭おかしいんですか？俺は街乗りでシエラを買いました
買う人が何を求めるかはさておいても、ジムニーとシエラって基本的なコンセプトはオフロードに重きを置いた車なんですよね。「オフロードガチ勢以外は買うな！」みたいな意見は流石にアレですけど、コンセプトも十分に理解しないまま（もしくはデメリットも許容しないまま）買って、理解（もしくは許容）していれば出ないような文句を言うのもどうなのって話だと思います。
@@yamaLaurantさん これデメリットの部分をストレートに明示すると言う意味で、購入候補と考えているユーザーに対して親切な動画かとも思いますが試乗程度で気が付く部分も限度がありますし
オフロードの経験があまり無いようですね。スポーツタイプの車ばかり乗って乗り換えると、こんな感想になるのかと感じました。
あまりにカッコいいからみんな街乗りで使いたんだよね。自分もそう。ただ、主戦場はオフロードということを心得た上で買うべき車ですね。
今回言ってる不満は買う前に分かるし、なんでジムニー買ったの？という感じ・・・マウンテンバイク買っておきながら「ロードバイクのほうが速いし安定感ある」って言ってるくらいズレてますよｗ
ジムニーの事わかってますか？？笑
その通り。
ジムニーに不満を求めてはいけないです。他の車とはジャンルが違いますからそこは妥協しないと…いけないですね。
ラダーの車やと直進性悪いの当たり前やで。トラックとかハイエースとか運転したことないんかい。ましてやクロカン車やで。足周りの地形追従性があらへんかったらオフロード走られへん。
失礼ですが、他の車に乗り換えたら・・・
ギア比が低いやろうし当たり前 オフ車やで
mmus41 ギア比低いのに加速しないんだろ
ジムニーにそれを求めてはいけない…
初めまして。パワーについては、AVOからターボキットが出てますので。足のふらつきは、前後アームのブッシュをウレタンブッシュに交換すると良いです。その際、リーディングアーム側のホーシング側は偏心ブッシュにして、キャスター付ければなお良です。出来れば、ショックだけでも変えたいとこですね。
SUVとオフロード車を履き違えて、かっこだけで買ったおっさん。
F g こんな四角い子供でも描ける車、何処がカッコええねん🤪
山チャレ 現行でかっこいいと思う車はなんですか？
ジムニー、とてもいい車ですよ。憧れ続けて学生時代にJA11を買ってから遊びの中心はジムニーでした。友達と遊びに行く時なども初めは面白がってくれますが、二回目三回目となるともう文句のオンパレードです。あなたの仰るディスりポイントは大体言われました笑しかしそれもまた、愛嬌なのです。新型いいですね！目線はお腹いっぱいなので前見て運転してくださいね！笑
同じくシエラオーナー（ＭＴ）です！おっしゃる通り、ドリンクホルダーは何とかしてほしかったですね！仕事上トラック乗りだからなのかなぁ、直進性については皆さんが言うほど致命的には感じないですね・・・先代愛車は普通のスポーツカーなんだけど。クルマにサポートされることに慣れ過ぎてるからじゃないかなあ・・・とよく思う。要はみんながヘタクソになってるのよ(´･ω･｀)
後半ではきちんと良いところも説明されてたので少し安心しましたが、ジムニーは見た目だけで買う車ではないと様々なメディアで再三言われているにも関わらず不満だなんだと言ってはそりゃ低評価も増えるわという感じがします。ジムニーというものをよく知らず街乗りSUVと同じ感覚で乗ろうとしている人達に向けた動画としてはいい内容かと思いますが、、、
高速で追い越しするような車ちゃうやろ。悪路重視のセッティングでっせ、ジムニーは。JA11からみればだいぶマシ。オフ走行してみても不満出るんやったら、ワゴンRに乗り換えよう。
スズキ車は総じて、車を安く作れるよね。手を出しやすい良心的価格。裏を返せば、どこかでケチってはいる。でもジムニーは専用ラダーフレームと言うだけで、別格と言っても良いと思う。速さや快適性を求めてはいけない。求めるのは浪漫！
ジムニーシエラ、今後のチューニング計画が楽しみですね🚗💨😁次回予告…映像演出が…メッチャ気になる❣
前方不注意（カメラの方を振り返り過ぎ）なのと、ウインカー出すの遅いのが気になる。
なぜジムニーを買った笑ジムニーを知らなすぎですね…
チラチラとカメラを向くのがどうしても気になっちゃいますね。カメラに顔を向けずとも前を見たまま喋っても良かったのでは？1500ccクラスなら他社では50万プラスくらいでしょうか、トヨタよりもホンダの方が同一クラスでは一番価格が高いと思います。（ホンダなら100万は高くなるハズ）5ドアを出してくれたら購入候補に上がるんですけど、コンセプト的には出さないんでしょうね。
お疲れ様です🙇♂️ターボ🐌つけますか❓それとも、スーチャー❓ボディリフトは❓動画、楽しみにしてますね🤩👍
買う前にわかることだね。でもそういったことを補ったジムニー出るとありがたい気持ちはわかる
ディスリポイントは参考になりました。確かにパワーはありません。私はジムニーキャラクターを考えるとリヤドア内側から開かないこと、リヤ窓が開かないことの方がウエイトが大きいです。力不足は試乗で納得済みですし、ドリンクホルダーはどうにでもなります。副変速機付の小型ＯＦＦ車の楽しみ方を満喫たらいいかなと思います。パワーは無いながらも５MTは楽しいですね！あとリヤLSDはこだわり林道野郎には必需品かと。
ジムニーシエラ、カッコいいですね。パワー感が無く直進安定性が悪いのは、確かに良くないですねー良い部分もたくさんありそうなので、今後のジムニー編に期待！次回予告が気になりますねー、次回も楽しみです。
そんな文句言われるような内容じゃないジムニー買う人がみんなオフロード走るわけじゃないし…シエラかっこいいんで街乗りメインの自分でも購入考えました納期の問題で見送りましたけどね😅
ジムニー に何求めてるん？
シエラでそんな事言ってたら、JB64に乗ったら発狂すると思うｗそこまで気に入らないなら、今なら新車価格プラス50マンで転売できますよ～～～。というか、前見て運転しろ、危ないだろ。
誰かもインプレッションしていましたが、ジムニーの5MTの方がビシッとした乗り味だそうです。4ATも物足りなく感じるみたいですね。納車前なので私自身はわかりませんが。
なんでこの車買ったのか謎だな不満ポイントがそれより左手のパタパタが
あまり車に詳しくないんですね。
ジムニーファンは色々いじるのが魅力の一つだからそのまま状態をどうのこうの言うのを嫌うんじゃないのかな。私もそうですが乗り心地とか気にするジムニーにわかにとってこういう不満を言ってくれるのは参考になりますね。
コメント欄がこの動画の全てを物語っている。炎上系の方ですか？
オフしやでって批判してる奴がチラホラおるが、そんなのわかった上だろw それわかってない層が買ってガッカリしないためにリアルを伝えるのは重要なんやで
んーむレース系？の車には詳しいけどオフロードはそんなに走ってないのかなぁ。そりゃオフロードに重き置いてるから日常での走行が悪いのは仕方ないと思う。レース系の車でオフロード走って走りにくいって言ってるようなもんだよね。
この車はオフロード専用車として売ってるんですね。知らなかったです
おっちゃん。それがジムニーだがね。
不満な点が多いのは逆に考えると、カスタマイズポイントが多いってことですね！カスタム動画待ってまーす！
ジムニーは、クロカン車ですよ。土俵が違います!
ここのコメント欄はジムニー狂で溢れていますがオフ車でもパワーがあったほうが低速でのコントロールも優れますよ。パワーが無くてトルク不足だと無駄に回転数を上げて空回りです。海外で本格的にオフロードを楽しんでる人は当然パワーアップしています。エンジンやトランスミッションに関してはスズキは時代遅れです。本格オフロード車でも8速ミッションもあります。4速AT.5MTは流石に駄目でしょ。6AT 6MT位にしないと。この辺りが海外でも指摘されてる。
たしかにドリンクホルダーはなんとかならんかったのか(笑)
スタイルだけで 買っちゃったのかな？残念でしたね。車のせいじゃなく 車を選んだあなたの責任だよ。オフロードを走らずに批評とは 笑えるけど一定数こう言う人がいるから 中古車が狙い目になりお得になる。今はまだ中古もプレミア価格らしいけどね。それにしても この人フレーム形状とか サスペンションの形式って知らないんだね。そんなんで 動画を出すメンタルにびっくり
ジムニーにスムーズな加速って。。笑横揺れに対する不満って。。笑なんでジムニー買ったの。笑
動画の内容は全く関係ないけど、PCで観てたら登録ボタン小さすぎて笑った
足回りがクタクタの表現が面白い
んーー！ジムニーは基本的にクロカンですょ！足回り＆加速がメインならピュアスポーツ快適さ＆静粛性を求めてるならサルーン系でしょ！ちと本末転倒な気がします。
女子ですか？ドリンクホルダー？どーでもえーやん😂
ジムニーシエラに1.5Ｌターボがあれば最強！
見た目だけでの購入ですかね普段スポーツカーとか乗られてる見たいですからね^^;ジムニーに普通車の快適な走りを期待するのも無理あるしオンロードではなくオフロード行きましょう!!
現行のジムニーは、歴代通しての最大の大革命と言えば。過去の持病で有る、80キロ超えた辺りのジャターが。完全に消えた事がトピックスでしたね (T . T)脚回りの味付けは、今後見直しは仕方ないけど(^◇^;)パワー感はROM書き換えで改善出来たら、良いですね (T . T)しかし2代目86はドリフトし辛いと物言い付けた人って誰だろ？(^◇^;)それ言い出したら、RX-8も中々大変ですよ (T . T)この前の定常円で、パイロン一本を小さく周辺をクルクル回るのは出来たけど。8の字だけ上手く行かない (T . T)偶然居合わせた、ドリフト熟練者のおじさんでコレに興味持ってくれたので。横に乗って運転技術の腕を盗むついでに、そのおじさんにも運転させて頂きましたが・・・。やはりセルフステアが弱いのも、難しさを増大させてるかも？と指摘されました (T . T)でもノンパワの初代86でカウンターを当てる、ラリーストが居てるから。ひたすらロックトゥーロックの練習しかないのかなー？ (T . T)
まあ、この方には合わなかったんしょ、人それぞれだし個人的にはドリンクホルダーは慣れてるから気にならない
3:40運転中ドリンク飲んでる対向車がセンターラインギリギリで来てヒヤヒヤしたことあるから、ドリンク飲むドライバー嫌いです。
それがジムニーなんだよ！
かなり同感です。とにかく遅い！遅すぎる！フラフラするから高速おっかない！チューニング前提の車ですかね、、、
確かにステアリングの微調整や修正、補正が多いですね。キャスター、トーでどこまで消せるか気になりますね。
微調整しないとまっすぐ走れないのはきついですねー 仕方ないのかもしれないけど、、
試乗もしないで買う人にはいい動画なのかな！ただ脇見多いので前見て運転してください。
昔のような野暮ったさがないですね。ジムニーずいぶんオシャレになりましたね。ただ全体的に車の新車車両本体価格が高騰してますね。トヨタだとこのクラスが2,500,000から3,000,000位する。？ちょっと考えられないです。(私は今まで新車を買ったことがない中古車ばっかり)ちなみにこの車の車両本体価格(1,800,000円前後)を見ていたらバブルの頃でしたがS13シルビアQSまたはJSあたりが買える金額でした。
普通に参考になりました。良いと思いますよこの不満を知ったうえで買えるのは良いことまあ、私はどんなもんでもジムニー買いますが
遅いのはSUVだからですねデリカスペースギアなんてディーゼルは全く加速しない個人的にステアリングが重いかなって感じました
ターボ付けよう👍
大学時代に友達のジムニーひっくり返したことあります(ノ_・。)
パッチギかよ
その２の不満なんだけどさ、４WDで走るとある程度マシになるただしほぼ直進しかしないような高速やバイパス限定の裏技ですがね(笑)PAとかに停まる前に２WDに戻すのを忘れないように
4:14見ないで置いてますけど…
見ないで置いたじゃん
ジムニーはオフロードを目的として、作られているためじゃないですか！ 街乗りとして考えて作られていないためです。根本的に考えが間違い過ぎる！ 売って、ハスラー又はタフト買う方が良いと思うけど みため観て買った分かる動画ですねw
コメント言葉選びに愛が無い…
チラチラカメラ目線、危ない。前見て運転した方がいいですよ。
買う車を間違えてるのでは？Swiftスポーツ買っとけばいいのに！☺️流行りや話題で買っちゃったのかな？
スイフトスポーツも持っています
ジムニーに何を求めて語ってるんだ？オフ車で高速道路でのインプレッションってな～……やめとけ
これから購入考えてる人に向けて正直レビューしてるのにムキになったオーナーが多すぎてｗ
現行ジムニーよりJA11が好き
足の味付けはオフロードに寄せた結果ですかね？ドリンクホルダーの位置は確かに駄目だけど、そこしかないと言われればしょうがない気もする。
ジムニーも街乗り仕様にCVTでも載せたバージョンあっても良いのにねと思う。
オフロード車だろうがジムニーだろうが直進安定性がないんだから、改善、修正はすべきでわなかろうか？ジムニー初心者の女性オーナーも増えているのだから…
低価格が売りなスイフトスポーツ と一緒でカスタム前提？ワンオフターボ化してみましょう！
シエラ納車おめでとうございます。(o^-')b !前回のトゥクトゥクから嘘みたいな落ち着きぶりですが。(;^_^A７月の入院中に散々迷いましたボロ3から買い替えかと。結果は耳を悪くして病気退職後に出来た時間でボロ3(エボ)はディでレストア作業中。来年車検受けて後2年踏ん張り維持20年目を覚悟した。IGNISの4WDのヤツも悩みましたけど…100馬力。(￣▽￣;)燃費ドンマイな現代カー。
これの購買層目線にならなきゃ！これ買う人はとにかくクロカン性能だよ！ブレーキLSDはどうかとかなんとか
カッコで買ったやつの悪い例そのままだなw
カーメイトの専用ドリンクホルダーおすすめ
この車で高速インプとか誰が得するんだ
みんな手放しで誉めすぎだからな
頭文字Dのようにドリフト中にタバコを吸ってみようとした結果こうなったw
ua-cam.com/video/BWcznwo3a9Q/v-deo.html
あなたにジムニーはむいてませんね
前見て運転しろ。
ガムテープデスマッチして下さい♪
あと
ファッションオフローダーは辞めて下さい。
酷評してる方も多いですが、ジムニーファン以外の、見た目で買おうとする方にはいい動画だと思います。
基本は舗装路を走る人がなんとなくジムニー買って後悔する、という現象を防ぐことができるのではないでしょうか。
たぬぐつさんのおっしゃってることは的確で、経験に裏打ちされた意見だと思います。
普通の車を乗り継いできたユーザーが、ノリでジムニーを購入すると抱く不満を原因も含めて解説されています。
JB23くらいまではディーラーにジムニーを見にいらしたお客様には、この動画のようにデメリットを挙げ連ねて、それでもジムニー欲しいですか？？という売り方をしていました。
極端な言い方をすると、それくらい特殊な車で快適なトラクターくらいの感覚だと思って売っていました。
最近はこの人気のせいでそういうことを知らずに購入してしまって、後悔されている方が多いのは中古車市場を見ていても明白ではないでしょうか。
市場に迎合してジムニーを褒め称える意味のない動画が多い中にあって、この動画はとても意義のある貴重な動画です。
今も昔も、スバルやジムニーの批判はパンドラの箱です。
勇気を持ってこの動画を挙げられたたぬぐつさんは評価されるべきだと思います。（メーカーも感謝しているでしょう笑）
ジムニーの購入を考えてこの動画をご覧になった方は反発するコメントも含めてジムニーという車と、それを取り巻く人たちがどのようなものか判断する材料にしてください。
購入後に後悔しない素敵なカーライフをお祈りしております。
そう思います。アウトドアブームでキャンプ場行く、釣りで車中泊するくらいならミニバンの方が圧倒的にお得なのだが、雰囲気と勢いだけでジムニー買うと使い勝手の悪さに辟易するでしょう。
ジムニーの直進安定性を向上させるならリアLSDを入れると劇的に変わります。
横風にも耐えるようになり、ハンドル修正も減るので運転の疲労感も減ります。
パワー感て…パワー感求める車じゃないし、ロール感ないと片輪乗り上げたりする悪路走破できないでしょ。更にそれ故車高高いんだから横風の影響受けてハンドルとられやすいのは、こういう高速道なら必然
ドリンクホルダーの位置は右手をクロスさせて右手で取れば取りやすいかと
ジムニー3台乗り継いでおりますが、オフ車にそんなもん期待しないこと。
それがジムニー乗！
実際に一般人目線での悪い点を、ハッキリ言ってくれるのはとても助かります。
悪い点を知ってて買うのと、知らずに買うのでは、購入後のモヤモヤが違うと思うので感謝です！
パワーについては馬力トルクを見て、1.5NAのコンパクトカーより少ないなぁって思ってましたけど、
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チャンネル登録イイネしておきましたので、さらに気になる点や対処･改善動画楽しみにしてます
（そろそろ先発のジムニーファンは手に入れ終わり、一般のユーザーや、後発組が購入できそうになって来ましたので、購入に当たっての注意動画よろしくお願いします）
（農道+市街+近所+雨の日用の車を１台欲しかったところです 近場用で）
ジムニーは足回りにほとんど金かけてるからなぁオフ車としてね
オフ車としたらかなりいい
不満に思っている事って、本来ジムニーに求めている性能や機能じゃん。
ジムニーはなんちゃってSUVじゃなくてオフロードをする車なので、見た目だけで買うのはよくないです。
足まわりがクタクタという意見も悪路をスムーズに走るための柔らかいサスペンションですよ
ジムニーは見た目がかっこいいだけで買うのはよくないですよ
もっと実のある｢不満ポイント｣が聞けるかと思いきや、すべて｢どうでもいい事｣だった。
オフロード走ってから語ってくれませんか？
高速走行する車じゃねーぞ❤
チラチラよそ見の方が気になる
オフロードを走らないけど候補に入れてる俺には凄く良い動画だと思うけど。
えーから、前見て運転せーよ。
それ僕も思いました
スズキは庶民の味方的な会社で好きですね
パワーとか、乗り心地とか、直進安定性が悪いのは仕方のないこと。
ドリンクホルダーに関して言えば、スイフトスポーツZC32Sは運転席側にはないよ。
先代から見れば新型はかなり進化してるし、時代の進化を感じるよ。
あなたはGクラスのほうがいいんじゃないんでしょうか？
ジムニーの良い所を悪いと感じる人は普通の車買っとけ。
オフロード走らないけど見た目が気に入ってる人からしたら役立つ動画
二輪車に例えると、オフロードバイクにSS並のパワーを求めてるのと同じですね。
２０年以上ジムニーに乗っていると、新型はかなり優等生ですよ(笑)
オフ車ですよ？
山を10km／h以下でクロールするための車ですよ？
なんで買ったんすか？
見た目か。
dannna nann 言えてる。クタクタ🥁
見た目がいいから売れてるんじゃないの？
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俺は街乗りでシエラを買いました
買う人が何を求めるかはさておいても、ジムニーとシエラって基本的なコンセプトはオフロードに重きを置いた車なんですよね。
「オフロードガチ勢以外は買うな！」みたいな意見は流石にアレですけど、コンセプトも十分に理解しないまま（もしくはデメリットも許容しないまま）買って、理解（もしくは許容）していれば出ないような文句を言うのもどうなのって話だと思います。
@@yamaLaurantさん
これデメリットの部分をストレートに明示すると言う意味で、購入候補と考えているユーザーに対して親切な動画かとも思いますが
試乗程度で気が付く部分も限度がありますし
オフロードの経験があまり無いようですね。
スポーツタイプの車ばかり乗って
乗り換えると、こんな感想になるのかと感じました。
あまりにカッコいいからみんな街乗りで使いたんだよね。自分もそう。
ただ、主戦場はオフロードということを心得た上で買うべき車ですね。
今回言ってる不満は買う前に分かるし、なんでジムニー買ったの？という感じ・・・
マウンテンバイク買っておきながら「ロードバイクのほうが速いし安定感ある」って言ってるくらいズレてますよｗ
ジムニーの事わかってますか？？笑
その通り。
ジムニーに不満を求めてはいけないです。他の車とはジャンルが違いますからそこは妥協しないと…いけないですね。
ラダーの車やと直進性悪いの当たり前やで。
トラックとかハイエースとか運転したことないんかい。
ましてやクロカン車やで。
足周りの地形追従性があらへんかったらオフロード走られへん。
失礼ですが、他の車に乗り換えたら・・・
ギア比が低いやろうし当たり前 オフ車やで
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ジムニーにそれを求めてはいけない…
初めまして。パワーについては、AVOからターボキットが出てますので。足のふらつきは、前後アームのブッシュをウレタンブッシュに交換すると良いです。その際、リーディングアーム側のホーシング側は偏心ブッシュにして、キャスター付ければなお良です。出来れば、ショックだけでも変えたいとこですね。
SUVとオフロード車を履き違えて、かっこだけで買ったおっさん。
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ジムニー、とてもいい車ですよ。
憧れ続けて学生時代にJA11を買ってから遊びの中心はジムニーでした。友達と遊びに行く時なども初めは面白がってくれますが、二回目三回目となるともう文句のオンパレードです。あなたの仰るディスりポイントは大体言われました笑
しかしそれもまた、愛嬌なのです。
新型いいですね！
目線はお腹いっぱいなので前見て運転してくださいね！笑
同じくシエラオーナー（ＭＴ）です！おっしゃる通り、ドリンクホルダーは何とかしてほしかったですね！
仕事上トラック乗りだからなのかなぁ、直進性については皆さんが言うほど致命的には感じないですね・・・先代愛車は普通のスポーツカーなんだけど。
クルマにサポートされることに慣れ過ぎてるからじゃないかなあ・・・とよく思う。要はみんながヘタクソになってるのよ(´･ω･｀)
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悪路重視のセッティングでっせ、ジムニーは。
JA11からみればだいぶマシ。
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裏を返せば、どこかでケチってはいる。でもジムニーは専用ラダーフレームと言うだけで、別格と言っても良いと思う。
速さや快適性を求めてはいけない。
求めるのは浪漫！
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5ドアを出してくれたら購入候補に上がるんですけど、コンセプト的には出さないんでしょうね。
お疲れ様です🙇♂️
ターボ🐌つけますか❓それとも、スーチャー❓
ボディリフトは❓
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でもそういったことを補ったジムニー出るとありがたい気持ちはわかる
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ジムニーシエラ、カッコいいですね。
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良い部分もたくさんありそうなので、今後のジムニー編に期待！
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4ATも物足りなく感じるみたいですね。
納車前なので私自身はわかりませんが。
なんでこの車買ったのか謎だな不満ポイントが
それより左手のパタパタが
あまり車に詳しくないんですね。
ジムニーファンは色々いじるのが魅力の一つだからそのまま状態をどうのこうの言うのを嫌うんじゃないのかな。私もそうですが乗り心地とか気にするジムニーにわかにとってこういう不満を言ってくれるのは参考になりますね。
コメント欄がこの動画の全てを物語っている。炎上系の方ですか？
オフしやでって批判してる奴がチラホラおるが、そんなのわかった上だろw それわかってない層が買ってガッカリしないためにリアルを伝えるのは重要なんやで
んーむレース系？の車には詳しいけどオフロードはそんなに走ってないのかなぁ。
そりゃオフロードに重き置いてるから日常での走行が悪いのは仕方ないと思う。
レース系の車でオフロード走って走りにくいって言ってるようなもんだよね。
この車はオフロード専用車として売ってるんですね。知らなかったです
おっちゃん。それがジムニーだがね。
不満な点が多いのは逆に考えると、カスタマイズポイントが多いってことですね！カスタム動画待ってまーす！
ジムニーは、クロカン車ですよ。土俵が違います!
ここのコメント欄はジムニー狂で溢れていますがオフ車でもパワーがあったほうが低速でのコントロールも優れますよ。
パワーが無くてトルク不足だと無駄に回転数を上げて空回りです。
海外で本格的にオフロードを楽しんでる人は当然パワーアップしています。
エンジンやトランスミッションに関しては
スズキは時代遅れです。
本格オフロード車でも8速ミッションもあります。
4速AT.5MTは流石に駄目でしょ。
6AT 6MT位にしないと。
この辺りが海外でも指摘されてる。
たしかにドリンクホルダーはなんとかならんかったのか(笑)
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残念でしたね。
車のせいじゃなく 車を選んだあなたの責任だよ。
オフロードを走らずに批評とは 笑えるけど
一定数こう言う人がいるから 中古車が狙い目になり
お得になる。
今はまだ中古もプレミア価格らしいけどね。
それにしても この人
フレーム形状とか サスペンションの形式って
知らないんだね。
そんなんで 動画を出すメンタルにびっくり
ジムニーにスムーズな加速って。。笑
横揺れに対する不満って。。笑
なんでジムニー買ったの。笑
動画の内容は全く関係ないけど、PCで観てたら登録ボタン小さすぎて笑った
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んーー！
ジムニーは基本的にクロカンですょ！
足回り＆加速がメインならピュアスポーツ
快適さ＆静粛性を求めてるなら
サルーン系でしょ！
ちと本末転倒な気がします。
女子ですか？
ドリンクホルダー？
どーでもえーやん😂
ジムニーシエラに1.5Ｌターボがあれば最強！
見た目だけでの購入ですかね
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ジムニーに普通車の快適な走りを期待するのも無理あるし
オンロードではなくオフロード行きましょう!!
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脚回りの味付けは、今後見直しは仕方ないけど(^◇^;)
パワー感はROM書き換えで改善出来たら、良いですね (T . T)
しかし2代目86はドリフトし辛いと物言い付けた人って誰だろ？(^◇^;)
それ言い出したら、RX-8も中々大変ですよ (T . T)
この前の定常円で、パイロン一本を小さく周辺をクルクル回るのは出来たけど。
8の字だけ上手く行かない (T . T)
偶然居合わせた、ドリフト熟練者のおじさんでコレに興味持ってくれたので。
横に乗って運転技術の腕を盗むついでに、そのおじさんにも運転させて頂きましたが・・・。
やはりセルフステアが弱いのも、難しさを増大させてるかも？と指摘されました (T . T)
でもノンパワの初代86でカウンターを当てる、ラリーストが居てるから。
ひたすらロックトゥーロックの練習しかないのかなー？ (T . T)
まあ、この方には合わなかったんしょ、
人それぞれだし
個人的にはドリンクホルダーは慣れてるから気にならない
3:40運転中ドリンク飲んでる対向車がセンターラインギリギリで来てヒヤヒヤしたことあるから、ドリンク飲むドライバー嫌いです。
それがジムニーなんだよ！
かなり同感です。
とにかく遅い！遅すぎる！フラフラするから高速おっかない！
チューニング前提の車ですかね、、、
確かにステアリングの微調整や修正、補正が多いですね。キャスター、トーでどこまで消せるか気になりますね。
微調整しないとまっすぐ走れないのはきついですねー 仕方ないのかもしれないけど、、
試乗もしないで買う人には
いい動画なのかな！
ただ脇見多いので前見て運転してください。
昔のような野暮ったさがないですね。ジムニーずいぶんオシャレになりましたね。
ただ全体的に車の新車車両本体価格が高騰してますね。トヨタだとこのクラスが2,500,000から3,000,000位する。？ちょっと考えられないです。(私は今まで新車を買ったことがない中古車ばっかり)
ちなみにこの車の車両本体価格(1,800,000円前後)を見ていたらバブルの頃でしたがS13シルビアQSまたはJSあたりが買える金額でした。
普通に参考になりました。
良いと思いますよ
この不満を知ったうえで買えるのは良いこと
まあ、私はどんなもんでもジムニー買いますが
遅いのはSUVだからですね
デリカスペースギアなんてディーゼルは全く加速しない
個人的にステアリングが重いかなって感じました
ターボ付けよう👍
大学時代に友達のジムニーひっくり返したことあります(ノ_・。)
パッチギかよ
その２の不満なんだけどさ、４WDで走るとある程度マシになる
ただしほぼ直進しかしないような高速やバイパス限定の裏技ですがね(笑)
PAとかに停まる前に２WDに戻すのを忘れないように
4:14見ないで置いてますけど…
見ないで置いたじゃん
ジムニーはオフロードを目的として、作られているためじゃないですか！ 街乗りとして考えて作られていないためです。根本的に考えが間違い過ぎる！ 売って、ハスラー又はタフト買う方が良いと思うけど みため観て買った分かる動画ですねw
コメント言葉選びに愛が無い…
チラチラカメラ目線、危ない。前見て運転した方がいいですよ。
買う車を間違えてるのでは？
Swiftスポーツ買っとけばいいのに！☺️
流行りや話題で買っちゃったのかな？
スイフトスポーツも持っています
ジムニーに何を求めて語ってるんだ？
オフ車で高速道路でのインプレッションってな～……やめとけ
これから購入考えてる人に向けて正直レビューしてるのにムキになったオーナーが多すぎてｗ
現行ジムニーよりJA11が好き
足の味付けはオフロードに寄せた結果ですかね？
ドリンクホルダーの位置は確かに駄目だけど、そこしかないと言われればしょうがない気もする。
ジムニーも街乗り仕様にCVTでも載せたバージョンあっても良いのにねと思う。
オフロード車だろうがジムニーだろうが直進安定性がないんだから、改善、修正はすべきでわなかろうか？ジムニー初心者の女性オーナーも増えているのだから…
低価格が売りなスイフトスポーツ と一緒でカスタム前提？
ワンオフターボ化してみましょう！
シエラ納車おめでとうございます。(o^-')b !前回のトゥクトゥクから嘘みたいな落ち着きぶりですが。(;^_^A
７月の入院中に散々迷いましたボロ3から買い替えかと。
結果は耳を悪くして病気退職後に出来た時間でボロ3(エボ)
はディでレストア作業中。
来年車検受けて後2年踏ん張り維持20年目を覚悟した。
IGNISの4WDのヤツも悩みましたけど…100馬力。(￣▽￣;)
燃費ドンマイな現代カー。
これの購買層目線にならなきゃ！これ買う人はとにかくクロカン性能だよ！ブレーキLSDはどうかとかなんとか
カッコで買ったやつの悪い例そのままだなw
カーメイトの専用ドリンクホルダーおすすめ
この車で高速インプとか誰が得するんだ
みんな手放しで誉めすぎだからな