Rapaaaz, você me ajudou muito, o mecânico que eu levei falou que era um monte de coisa e tal q eu ia ter q trocar o cabeçote e os cambal, sendo que meu cabeçote é novo 2021 ksksks, nem viu e já condenou, eu msm troquei o refil da bomba e o regulador, a moto mudou da água pro vinho ksksksks
Minha cb 300 tá assim tbm,eu achava q fosse o coletor de admissão por está um pouco estragado....mas depois desse vídeo,acho q pode ser a bomba de combustível
Aconteceu cmg, gastei mais de 3k na cb. E ainda continua tendo coisa pra mexer....até achar um mecânico de confiança e que não te passa a perna vc só gasta, agora eu tô mais tranquilo achei um 😅 mas desiludi de ter cb300, quero passar ela logo
Boa noite, obrigado amigão a minha CB 2011 estava apagando nas reduzidas com tanque quase cheio não apagava. Troquei o pré filtro zerou a moto, parou de morrer e marcha lenta 1,5 RPM na moral.🙂🏍️
A minha CB300 2011 tbm, sou segundo dono, a antiga dona só usava pra trabalhar, mulher nem usava ela quase, peguei nova dela e nunca fui de cortar giro nem nada, só ando pra passeio tenho desde 2015...agora começo toda hora q ando com ela, tanque cheio, ela engasga em descida, na reduzida tbm e apaga ai aciono na partida eletrica pega, mas é como se faltasse gasolina...cabeçote dela ta OK sem trinca...
A minha ta assim, giz o pastilhamento e continua, ela quando reduzo velocidade principalmente quando reduzo marcha, ela fica dando uns pipocos, vou fazer o teste da bomba🙏
@@pabloborges8333 amigo, não é só a bomba, ja junta uma graninha, faz a limpeza da injeção e a troca do refil da bomba de combustível, e tem também um produtinho q vende no mercado livre, q cê põe no combustível da moto e mantem a injeção da moto sempre limpa e livre de borra principalmente se for vc usa muito etanol corriqueiramente
Boa noite Irmão tenho uma 2010 o mecânico fez cabeçote mais o moto está justamente com esse sintomas parece ta com gasolina Ruim vou troca a bomba esse bastante obrigado fica com deus ai.
@@gsx-s-xt8ki a minha está desse jeito video engasgando e do nada ela morre. obs: motor prefeito , pastilhado sem tricas e foi feito a limpeza de bicho e corpo de injeção só esta faltando trocar o refil e o regulador de pressão , assim q eu trocar volto a dá resposta se resolveu.
@@daviamaral8909 não amigo o problema era outro descobri quando fui trocar a corrente e fazer a plaina no cabeçote. minha moto estava com o comando de escape comido devido a má lubrificação pq a bomba de óleo estava sem um anel de vedação e n estava tendo pressão de óleo pra lubrificar o comando de escape por isso veio a comer o comando devido a isso a válvula n abrir suficiente pra os gases saírem com isso ela falhava e chega até os gases votarem pela caixa de ar.
Vídeo muito bom! Amigo, a minha está com esses mesmos sintomas, de só parar de engasgar quando esquenta. Mas com um agravante, ela mesmo depois de esquentar, não chega mais na velocidade máxima dela! Chega no máximo 130km. Já foi feito pastilhamento, troca de vela, limpeza de TBI. Não sei mais o que fazer, tem alguma ideia do que pode ser? Obrigadão!
Se não estiver com cabeçote trincado, pode ser kit de embreagem ou outra coisa. O certo é fazer uma revisão geral até localizar o que está causando essa falta de potência.
Meu amigo minha cb300 depois que liga ela fica fazendo aquele assobio da injeção mesmo após a partida, sabe me dizer se pode ser o mesmo problema que vc aprenda no vídeo ?
O barulho da bomba é normal depois dela ligada. Fica puxando o combustível. Fica tipo assim: " ziiiiiimmmmm." O tempo todo enquanto a moto estiver ligada.
Qando aperto o botão pra ligar a bomba, não faz o barulho da bomba, ai eu tenho que ficar ligando e desligando até uma hora fazer o barulho e ela ligar, vc sabe o que pode ser?
A minha cb300 começou com uma falha ao ligar pela manhã. Se estivesse no descanso lateral tinha que dar partida de 2 a 3 vezes. Quando colocava reta pegava na hora, depois começou a ratear e firmava logo em seguida, depois começou oscilar a lenta e morrer, e dava uns engasgado. Moto muito bem cuidada sempre feita manutenção. ACREDITO SER A BOMBA! O QUE ACHA AMIGO, OBRIGADO
Cara sou mecânico de carro e Tecnico em injeção de carro e caminhão mais nuca mexi na moto por medo meu amigo já testou na oficina dele disse bomba tá ruim. Não me Encorajei a trocar ainda
Tenho uma xre 2015 e na primeira partida do dia ela sobe pra 2 na aceleração e dps fica 1.5 e não segura descendo pra 1 e 0.5 as vezes chegando a desligar. Quando ligo na segunda ou terceira vez ela segura mas oscilando, ou seja quando esquenta ela não morre mas continua oscilando. Pode ser esse caso da bomba tbm?
@@mdd547 A minha é o comando q tá meio desgastado. Pede alguém de confiança pra abrir a tampa e olhar como que tá. Aproveita e vê o como tá a folga das válvulas.
Minha xre 2012 nao liga de manha de jeito nenhum só se eu empurrar mt ela,ja limpei bico ja pastilhei ja troquei sensor de temperatura ja limpei vela ja troquei bateria alguma dica ai? Sera que é o refil ? Eu vi que ela ta injetando legal
miha moto cb 300 e muito boa 2010 más agora ta sujindo um pequeno pobleminha ela constuma apagar quanto deblea paraparar como em sinal vermelhoou sinal pare as vezes acontece e quando está acima da reserva não aoaga o que será Eripedes
Amigo, a minha além de estar exatamente igual, ela também marca errado o combustível no painel, só descem os 2 primeiros pontos, do 4 pra baixo ela fica até a gasolina acabar
Muito bom seu vídeo brother , só uma ressalva , vc trocou somente o refil da bomba , porque se você trocou a bomba inteira , quer dizer que vc trocou a flange tbm junto com a boia, na maioria dos casos trocar o refil é o suficiente , e a bomba inteira original é mais de 1.000 reais , porém dura alguns anos a mais que a paralela , tendo. Vista q a Honda não vende somente o refil original , só o kit completo, vlw
Tenho uma cb300 2015 tava com um problema levei no mecânico ,gastei um absurdo nessa oficina e não resolveu meu problema. Levei em outro indicado por um amigo , e foi resolvido ,era um problema simples , sem muito custo . Tem muito mecânico pilantra .
Estou na segunda cb e a primeira que tive eu gostava muito do torque e arrancada que ela tinha tanto que derrube alguns garupas "kkkkk". Agora na segunda cb eu puxo o cabo e ela dá uma engasgada, demora chegar no torque máximo, parece cg quando enrola o cabo, será que é isso?
Amigo acredito que sim, tenho uma 2015 e dps que abri o cabeçote por causa das válvulas ela perdeu muito rendimento em torque e velocidade final, vou trocar a bomba e confirmar se é mesmo
A minha estava assim troquei só o regulador de pressao a moto ficou zeradaaa giro normalizou não apagou mais, antes de trocar a bimba troque primeiro o regulador de pressao fica a dica
@@clubedomotor meu amigo tenho uma 2010 ,ela só dá trabalho pra funcionar pela manhã ,, depois fica de boa , troquei placa de partida, carvão do arranque e continua é só pela manha ,o mecânico falou que é o regulador de pressão será???
A minha cb300 só ta dando 120km na reta, o mecânico disse que pode ser a bomba de combustível, mais ela não apresenta nada disso que você falou oque pode ser? Ja mechi na parte do motor todo
A minha xre 300 ta com o zumbido da injeção de baixo do tanque, so que ela ta normal, potencia, lenta, responde normamente, não engasga... so que esse zumido fininho ta alto igual a sua moto
Comprei uma cb 300 2011 tem um mês , achei que fosse cabeçote que todos botam esse defeito, mas ela está com o mesmo sintoma, fora que fica difícil de ligar a moto também.
A minha estava assim, troquei o refil da bomba, eai ficou boa, so que com uma semana dps comecou dnv, e agora pra sair nela tem que sair na manha se colar o punho ela engasga tanto que só falta morrer
Troca o combustível. Coloca aditivada pra ver se resolve. Se não resolver,vai ter que dar uma olhada nos bicos da injeção eletrônica e na bomba de combustível propriamente e não só no refil.
Um refil da bomba aqui onde moro custa 250 reais ai uma bomba com mão de obra uns 150🤔🤔🤔entao no caso uma bomba é mais barato do que o refil🤔é mais viável comprar uma bomba do que teocar o refil foi o que entendi
Amigo, a minha foi feito pastilhamento, troca de Refil da bomba de combustível,e na primeira partida quando ela está fria ela segura a macha lenta de boa,,mais quando ela esquenta e eu deixo uns 30 minutos parada e vou ligar denovo ela fica oxilando um pouco e chega nos 1500 giros ela vai e morre,,Depois quando ligo pela segunda ou até terceira vez ela já segura de boa e não morre mais,, será que pode ser a bomba de combustível ???
A minha deve ser o barulhinho da injeção ta como se estivesse forçando muito. E as vzs ela da trabalho pra ligar. Tendo q ficar forçando a partida e as vzs ate funciona engasgada. Ja vi aqui na net umas de 149 reais 1a linha da Euro. Sera q vale a pena?
A minha tbm é cb300, fiz o cabeçote, limpei bico e troquei o refil, a vela está boa ainda, ela tava muito ruim agr tá melhor mas mesmo assim ainda falha um pouco bem menos mas ainda falha, e o barulho da bomba as vezes dá um estralo na final quando liga, será que vou ter q trocar a bomba inteira?
@@clubedomotor Então eu troquei o refil da bomba, limpei o bico, fiz pastilhamento, toquei a gasolina umas 3 vezes, ela melhoro uns 80%, mas mesmo assim ainda ta falhando as vezes, e qnd eu vou ligar de manha, a bomba da um estralinho estranho, talvez tenho q trocar a bomba toda não sei,
@@aclus9377 mas ela falha tive engasgando ou tipo deslizando? Porque se estiver deslizando pode ser embreagem. Deixa a embreagem regulada e põe gasolina aditivada.
@@clubedomotor vou trocar a vela para ver e regular a embreagem, mas ela falha no neutro tbm, qnd acelero e tbm qnd troco de marcha que eu paro de acelerar para trocar e quando acelero dnv ela falha, quando eu fico bombeando o acelerador ela ate chega a desligar, parece q não puxa gasolina.
A minha está apresentando oscilações quando liga, e esse barulho de injetar quando da a partida, fica o tempo todo depois que liga o motor, vou trocar essa bomba hj
O barulho depois que liga é normal. Fica ziiiiiiiimmmmmm o tempo todo. Se sua bateria tiver mais de 2 anos de uso, troque. Essa oscilação pode ser só a bateria.
Eu tenho uma XRE 300, ela tá apresentando todos esses sinais, e de uns dias pra cá, ela tá solando um pouco antes de ligar. Esse solo tbm pode ser a bomba que está muito ruim?
Paguei 700 reais pra trocar minha bomba de combustível, assim que ligava ela, não fazia nenhum barulho, ate que dei a partida e nem ligava a moto, somente o painel
Cara, minha Twister está com 7 mil rodados, e ela está com um barulho meio alto, na sua moto fez o mesmo barulho, assim que você virou a chave alguns segundos depois ele apareceu, tipo um estraladinho bem baixinho alguns segundos depois que você ligou, fez tipo "viiiiitrtrtrviiiii" não sei se você vai conseguir ouvir, esse barulho está meio alto na minha, e só ando com o tanque cheio ou quase cheio, e aditivada ainda, a moto não falha, não morre, e pega muito facilmente mesmo estando gelada, depois que liga o motor funciona perfeitamente bem, só tem esse barulhinho mais alto que me deixa com o pé atrás. Será que esse barulho pode estar indicando defeito na bomba ? Ou e normal ele ficar um pouco mais alto que no vídeo aí ?
amigo a minha xre nao faz a zoada da bomba quando liga a iguinição e quando estou as uns 124 km ela engasga começa a falhar muito nao passa dessa velocidade
Boa tarde mano, a minha deu isso. Porém na oficina cara disse q recondicionou paguei 300 reais. Aí ontem ela deu bo novamente não tava injetando, não ligava etc. Voltei lá, ele disse q era recondicionado, aí falou que uma nova vou gastar em torno de 1.300 reais. Que me diz ?? Dá uma dica do que fazer
Descia um morro íngreme de paralelepípedo e no final ela morria por causa da trepidação, mecânico da Honda falou que era a bomba de combustível e essa bomba é a mesma da LED. 1500 reais a brincadeira
Gastei 800 Reais na minha e continua com esse defeito. Foi feito tudo, regulou as válvulas, cabeçote é novo, limpou bico e corpo de injeção, já troquei também o sensor de marcha lenta e nada. Continua falhando e apagando, parece até moto carburada. A última tentativa agora é trocar a bomba de combustível.
Os mesmos sintomas da minha, faz esse barulho estranho na leitura da injeção, fica oscilando o giro e engasgando, quando vou passar num quebra mola, as vezes estala da um estalo e desliga
A minha quando ta com o motor frio demora para pegar, dps que pega pode desligar que é só triscar na partida que pega tranquilo, ja troquei cabeçote, fiz pastilhamento, limpeza de bico e troquei bateria e nada resolve, sera que pode ser bomba de combustível tbm ?
Bomba piscando ? Onde seria isso piscando? O barulho da bomba fica ziiiiimmmmmm... quando a moto está ligada. Mas não tem sinal no painel relacionado à bomba se combustível.
Amigo a minha falha em alta rotacao e apaga, porem ela tem dias que ta normal em esse sintoma, comprei limpador de bicos injetores e nao resolveu, e hj ela apagou 4x em movime to, mas pra ligar nao tem dificuldade nenhuma, bateu pegou
Boa noite Adriana Deus abençoe vc e sua família estou adorando ver o. Seu trabalho a e do amendoim também 😅😅😅😅😅😅😅😅
🙌🙌
Rapaaaz, você me ajudou muito, o mecânico que eu levei falou que era um monte de coisa e tal q eu ia ter q trocar o cabeçote e os cambal, sendo que meu cabeçote é novo 2021 ksksks, nem viu e já condenou, eu msm troquei o refil da bomba e o regulador, a moto mudou da água pro vinho ksksksks
Show!! O complicado é encontrar um mecânico honesto. Grazadeus tu resolveu o BO. Tamo junto, abrass!
será que pegar a carcaça de um um original , já que a minha é paralela, é uma boa?
Eu tenho xre300 e tá com mesmo problema, muito obrigado amigo👍🙌
Minha cb 300 tá assim tbm,eu achava q fosse o coletor de admissão por está um pouco estragado....mas depois desse vídeo,acho q pode ser a bomba de combustível
Se cair com uma CB 300 na mão de um mecânico pilantra, vai cobrar até sua alma pra consertar pequenas coisas !
Quando agente fala em cb300 os mecânicos se aproveitam ...
Aconteceu cmg, gastei mais de 3k na cb. E ainda continua tendo coisa pra mexer....até achar um mecânico de confiança e que não te passa a perna vc só gasta, agora eu tô mais tranquilo achei um 😅 mas desiludi de ter cb300, quero passar ela logo
Eu passo por isso,não aguento mais arruma uma coisa e estraga outra🙄
Gastei 3000 só esse ano nela agora coloquei pra venda, os mecânicos estao ladrões como nunca mesmo
@@lokyw1 na verdade a cb 300 é fumo mesmo se antigo dono for cupim piorou, a bomba dela é mal projetada
Obrigado meu nobre , tá com os mesmos sintomas a minha cb ,,agora já sei como resolver 🤝🏾 obrigado mesmo
Meus parabéns 👏👏 ficou show, mais uma dica importante pra nós 😎✌
Boa noite, obrigado amigão a minha CB 2011 estava apagando nas reduzidas com tanque quase cheio não apagava. Troquei o pré filtro zerou a moto, parou de morrer e marcha lenta 1,5 RPM na moral.🙂🏍️
Bom demais, bro. Menos uma dor de cabeça. Abração! ⚡️
Pre filtro é o filtro msm ou n amigo?
A minha CB300 2011 tbm, sou segundo dono, a antiga dona só usava pra trabalhar, mulher nem usava ela quase, peguei nova dela e nunca fui de cortar giro nem nada, só ando pra passeio tenho desde 2015...agora começo toda hora q ando com ela, tanque cheio, ela engasga em descida, na reduzida tbm e apaga ai aciono na partida eletrica pega, mas é como se faltasse gasolina...cabeçote dela ta OK sem trinca...
A minha ta assim, giz o pastilhamento e continua, ela quando reduzo velocidade principalmente quando reduzo marcha, ela fica dando uns pipocos, vou fazer o teste da bomba🙏
A minha tá assim, deu certo a troca da bomba?
@@pabloborges8333 amigo, não é só a bomba, ja junta uma graninha, faz a limpeza da injeção e a troca do refil da bomba de combustível, e tem também um produtinho q vende no mercado livre, q cê põe no combustível da moto e mantem a injeção da moto sempre limpa e livre de borra principalmente se for vc usa muito etanol corriqueiramente
@@FSemCensura blz, obrigadao! 👍🏼
Mano é exatamente oque está acontecendo com a minha. Já fiquei menos preocupado agora. Valeu mesmo!!!
Vai dar certo. Já aproveita e vê as folgas e pastilhamento das válvulas.
Mano a minha tá tipo engasgando e tipo como se fosse pedir reversa o q será em
@@antonietaalves1113 coloca gasolina aditivada e veja se melhora. Caso continue, veja a questão da bomba de combustível.
Mano coloquei 5 de detivada e 5 de etanol e bom eu colocar mais
Mais ela tá pegando normal só da partida e injeção faz som normal
Obrigado pelo vídeo meu irmão. Foi de grande ajuda
Muito bom, irmão. Abrass!
Qual marca do refil você comprou para sua moto
Scud
Boa noite Irmão tenho uma 2010 o mecânico fez cabeçote mais o moto está justamente com esse sintomas parece ta com gasolina Ruim vou troca a bomba esse bastante obrigado fica com deus ai.
Tomara que resolva o problema. Porque troquei tudo na minha e ainda ouço um barulho chato no motor.
A minha CB300 me deixou na mão sexta-feira por causa disso. Empurrei ela por 10 km. Parabéns pelo vídeo
Ela chegou a morrer do nada?
@@gsx-s-xt8ki a minha está desse jeito video engasgando e do nada ela morre.
obs: motor prefeito , pastilhado sem tricas e foi feito a limpeza de bicho e corpo de injeção só esta faltando trocar o refil e o regulador de pressão , assim q eu trocar volto a dá resposta se resolveu.
@Matheus Br A minha morreu do nada numa via expressa e eu estava na pista da esquerda ainda. Quase passaram por cima de mim ainda kkkk
@@HadaBRresolveu?
@@daviamaral8909 não amigo o problema era outro descobri quando fui trocar a corrente e fazer a plaina no cabeçote. minha moto estava com o comando de escape comido devido a má lubrificação pq a bomba de óleo estava sem um anel de vedação e n estava tendo pressão de óleo pra lubrificar o comando de escape por isso veio a comer o comando devido a isso a válvula n abrir suficiente pra os gases saírem com isso ela falhava e chega até os gases votarem pela caixa de ar.
Vídeo muito bom! Amigo, a minha está com esses mesmos sintomas, de só parar de engasgar quando esquenta. Mas com um agravante, ela mesmo depois de esquentar, não chega mais na velocidade máxima dela! Chega no máximo 130km. Já foi feito pastilhamento, troca de vela, limpeza de TBI. Não sei mais o que fazer, tem alguma ideia do que pode ser? Obrigadão!
Se não estiver com cabeçote trincado, pode ser kit de embreagem ou outra coisa. O certo é fazer uma revisão geral até localizar o que está causando essa falta de potência.
A minha está do msm jeito. O pastilhamento, embreagem e o cabeçote está 100%.
A minha tbm não passa de 130 ela de manhã funciona normal , e tá com força , o problema EA final dela
Cara mi ajudo demais msm nossa a minha ta assim ja fiz lemprza de bico ja retifiquei a trinca ja troquei corrente e tensor e nada da moto fica boa
Meu amigo minha cb300 depois que liga ela fica fazendo aquele assobio da injeção mesmo após a partida, sabe me dizer se pode ser o mesmo problema que vc aprenda no vídeo ?
O barulho da bomba é normal depois dela ligada. Fica puxando o combustível. Fica tipo assim: " ziiiiiimmmmm." O tempo todo enquanto a moto estiver ligada.
@@clubedomotor isso mesmo, pó cara valeu tirou minha dúvida, ganhou mais um inscrito
@@samucadrones7462 abraço, tamo junto!
Valeu pela dica meu amigo a minha está cm esses defeito na baixa ela estanca e na Alta fica normal .
Tomara que seja somente isso mesmo. Abrass!
Amigo compartilha com a gente sobre o desempenho velocidade final rendimento em estrada etc
Obrigado pela ideia. Vou fazer.
Obrigado a minha está assim vou trocar. É necessário trocar só o refil amigo
Nossa mano, a minha tá com esse problema, agora já sei qual é haha Valeu mano, achei que já era grave kkkkk
Já dá uma olhada no outro vídeo que postei sobre os principais sinais de cabeçote trincado.
Resolveu mano? Trocou só o refil ou a bomba completa?
fala camarada, gosto muito dos seus conteúdos, vc tbm poderia trazer uma vídeo de qual seria os melhores óleo de fluido de freio.
E aí, meu brother. Cara, vou fazer um vídeo a respeito. Porque recentemente coloquei o óleo 5.1 e ficou brabo. Trava forte!
@@clubedomotor eita, gostei desse seu teste com o 5.1
Excelente explicação parabéns 👏👏👏
💪😎
@@clubedomotor a minha fica acelerada na manhã fria vai até uns 3 mil aí da uma baixada pra 2500 as vezes meio se acelera andando
Qando aperto o botão pra ligar a bomba, não faz o barulho da bomba, ai eu tenho que ficar ligando e desligando até uma hora fazer o barulho e ela ligar, vc sabe o que pode ser?
@@rafaelzoldyck9239 botão liga desliga do punho
A minha cb300 começou com uma falha ao ligar pela manhã. Se estivesse no descanso lateral tinha que dar partida de 2 a 3 vezes. Quando colocava reta pegava na hora, depois começou a ratear e firmava logo em seguida, depois começou oscilar a lenta e morrer, e dava uns engasgado.
Moto muito bem cuidada sempre feita manutenção. ACREDITO SER A BOMBA! O QUE ACHA AMIGO, OBRIGADO
Veja a bateria também. Se tiver mais de 2 anos, faz a troca. Não coloque da marca Moura.
Blz, obrigado irmão
Boa tarde a minha cb300 está asim vou fazer um teste e volto pra fala o resultado
Vai dar certo. Mas não deixe de ver a bateria também. Se tiver mais de 2 sons, troque
Muito bom meu chefe parabéns 👍
Tamo junto, valeu!
Cara sou mecânico de carro e Tecnico em injeção de carro e caminhão mais nuca mexi na moto por medo meu amigo já testou na oficina dele disse bomba tá ruim. Não me
Encorajei a trocar ainda
Tenho uma xre 2015 e na primeira partida do dia ela sobe pra 2 na aceleração e dps fica 1.5 e não segura descendo pra 1 e 0.5 as vezes chegando a desligar. Quando ligo na segunda ou terceira vez ela segura mas oscilando, ou seja quando esquenta ela não morre mas continua oscilando. Pode ser esse caso da bomba tbm?
A minha tá do mesmo jeito
@@mdd547 A minha é o comando q tá meio desgastado. Pede alguém de confiança pra abrir a tampa e olhar como que tá. Aproveita e vê o como tá a folga das válvulas.
@@tiagor6257 intendi ,eu ja suspeitava da corrente de comando ,e tmbm da bomba ,vlw mano
Cara comprei uma bomba mais barata mais durou 2 meses e voltou a falhar com a moto fria mas vou colocar uma top agora
Minha xre 2012 nao liga de manha de jeito nenhum só se eu empurrar mt ela,ja limpei bico ja pastilhei ja troquei sensor de temperatura ja limpei vela ja troquei bateria alguma dica ai? Sera que é o refil ? Eu vi que ela ta injetando legal
Resolveu ???
Pode ser bateria também.
Quando vc acelera fundo ela demora a responder, tmb é um sinal! A minha moto teve todas as características citada acima! Parabéns
Embreagem mal regulada, com defeito ou a bomba de combustível. Foram esses problemas identificados nas vezes que ficou demorando a responder.
miha moto cb 300 e muito boa 2010 más agora ta sujindo um pequeno pobleminha ela constuma apagar quanto deblea paraparar como em sinal vermelhoou sinal pare as vezes acontece e quando está acima da reserva não aoaga o que será Eripedes
Faz o teste no pé da vela. Joga um pouco de água com detergente. Liga a moto e acelera pra ver se sobe bolhas. Se subir, está rachado.
Amigo, a minha além de estar exatamente igual, ela também marca errado o combustível no painel, só descem os 2 primeiros pontos, do 4 pra baixo ela fica até a gasolina acabar
Muito bom seu vídeo brother , só uma ressalva , vc trocou somente o refil da bomba , porque se você trocou a bomba inteira , quer dizer que vc trocou a flange tbm junto com a boia, na maioria dos casos trocar o refil é o suficiente , e a bomba inteira original é mais de 1.000 reais , porém dura alguns anos a mais que a paralela , tendo. Vista q a Honda não vende somente o refil original , só o kit completo, vlw
Na real foi só o refil mesmo. Valeu!
Regulador de pressao tambem acontece
Gastei 5 mil na minha pra fazer tudo , estou na garantia e o mecânico disse que o problema agora é a bomba e não está no serviço que ele fez 😭
Te falar, viu! Infelizmente a maioria dos mecânicos são desonestos.
A minha tá com mesmo sintomas vou escutar o barulho da bomba abraço amigo 😂💪🏾🚀🚀
Tenho uma cb300 2015 tava com um problema levei no mecânico ,gastei um absurdo nessa oficina e não resolveu meu problema. Levei em outro indicado por um amigo , e foi resolvido ,era um problema simples , sem muito custo . Tem muito mecânico pilantra .
Era oque amigo?
Qual marca de bomba de combustível vc recomenda?
Estou na segunda cb e a primeira que tive eu gostava muito do torque e arrancada que ela tinha tanto que derrube alguns garupas "kkkkk". Agora na segunda cb eu puxo o cabo e ela dá uma engasgada, demora chegar no torque máximo, parece cg quando enrola o cabo, será que é isso?
Amigo acredito que sim, tenho uma 2015 e dps que abri o cabeçote por causa das válvulas ela perdeu muito rendimento em torque e velocidade final, vou trocar a bomba e confirmar se é mesmo
A minha estava assim troquei só o regulador de pressao a moto ficou zeradaaa giro normalizou não apagou mais, antes de trocar a bimba troque primeiro o regulador de pressao fica a dica
Eu tenho uma cb300...nunca deixa de fazer pastilhamento...de 10 em 10 mil....A .minha esta com 52 mil km...ano 2012 só uma dica
Calma que ainda está em tempo
@@clubedomotor meu amigo tenho uma 2010 ,ela só dá trabalho pra funcionar pela manhã ,, depois fica de boa , troquei placa de partida, carvão do arranque e continua é só pela manha ,o mecânico falou que é o regulador de pressão será???
A minha cb300 só ta dando 120km na reta, o mecânico disse que pode ser a bomba de combustível, mais ela não apresenta nada disso que você falou oque pode ser? Ja mechi na parte do motor todo
Rapaz, esse mecânico olhou o motor todo e não sabe o problema? C tá doido. Se você nunca trocou a bomba de combustível, faça a troca.
@@clubedomotor trocar o refil né
Minha tá assim valeu pela dica me passa o link pra comprar na internet por favor
Ótimo diga
Valeu mano
Ajudou bastante
Tamo junto! Abração.
É possível colocar a bomba de combustível da cb 300 2015 na cb 300 2010?
Pq a 2010 não tem o filtro fora do tanque, diferente da 2015.
A minha xre 300 ta com o zumbido da injeção de baixo do tanque, so que ela ta normal, potencia, lenta, responde normamente, não engasga... so que esse zumido fininho ta alto igual a sua moto
Já vi gente que troca e bota bomba de carro, da algum problema? Velocidade final muda?
qual foi a marca que você comprou? só foi o refil o a bomba completa?
Somente refil da bomba. Marca Tmac.
Comprei uma cb 300 2011 tem um mês , achei que fosse cabeçote que todos botam esse defeito, mas ela está com o mesmo sintoma, fora que fica difícil de ligar a moto também.
Muitas das vezes é mais simples que imaginamos.
Fazendo a manutenção preventiva no cabeçote, reduz muito a chance da trinca.
A minha estava assim, troquei o refil da bomba, eai ficou boa, so que com uma semana dps comecou dnv, e agora pra sair nela tem que sair na manha se colar o punho ela engasga tanto que só falta morrer
Troca o combustível. Coloca aditivada pra ver se resolve. Se não resolver,vai ter que dar uma olhada nos bicos da injeção eletrônica e na bomba de combustível propriamente e não só no refil.
@@clubedomotor só aditivada Man, levei hoje pra mecânica pra ver, mandei ele limpar os bicos
Um refil da bomba aqui onde moro custa 250 reais ai uma bomba com mão de obra uns 150🤔🤔🤔entao no caso uma bomba é mais barato do que o refil🤔é mais viável comprar uma bomba do que teocar o refil foi o que entendi
Minha XRE 2010 quando está fria segura a lenta quando eu ando 1 km e vou para ela rpm dela cair todo e ela morre vou fazer esse teste
Show meu brother obrigado pela dica
Boa noite irmão,qual marca de refil você comprou?
Arrumando esse problema dela joga para o lado resolve o problema da direçao pesada?
amigo, a minha cb ta engasgando o cara tinha trocado o refil da bomba de combustivel, essa bomba de combustivel e outra coisa?
Top a dica. Like pro vídeo!
Amigo, a minha foi feito pastilhamento, troca de Refil da bomba de combustível,e na primeira partida quando ela está fria ela segura a macha lenta de boa,,mais quando ela esquenta e eu deixo uns 30 minutos parada e vou ligar denovo ela fica oxilando um pouco e chega nos 1500 giros ela vai e morre,,Depois quando ligo pela segunda ou até terceira vez ela já segura de boa e não morre mais,, será que pode ser a bomba de combustível ???
Poder pode. Porém tem que ver se válvulas não estão presas.
@@clubedomotor foi feito pastilhamento,está tudo regulado,,pode ser a bomba de combustível mesmo
A minha está exatamente assim mano, acabei de comprar outra bomba, a minha está injetando normal mas no funcionamento está falhando.
A minha deve ser o barulhinho da injeção ta como se estivesse forçando muito. E as vzs ela da trabalho pra ligar. Tendo q ficar forçando a partida e as vzs ate funciona engasgada. Ja vi aqui na net umas de 149 reais 1a linha da Euro. Sera q vale a pena?
Você trocou o refil ou toda a bomba?
A minha tbm é cb300, fiz o cabeçote, limpei bico e troquei o refil, a vela está boa ainda, ela tava muito ruim agr tá melhor mas mesmo assim ainda falha um pouco bem menos mas ainda falha, e o barulho da bomba as vezes dá um estralo na final quando liga, será que vou ter q trocar a bomba inteira?
Troca o refil da bomba e veja o resultado. A solução pode estar aí. Mas a CB300 é complexa.
@@clubedomotor Então eu troquei o refil da bomba, limpei o bico, fiz pastilhamento, toquei a gasolina umas 3 vezes, ela melhoro uns 80%, mas mesmo assim ainda ta falhando as vezes, e qnd eu vou ligar de manha, a bomba da um estralinho estranho, talvez tenho q trocar a bomba toda não sei,
@@aclus9377 mas ela falha tive engasgando ou tipo deslizando? Porque se estiver deslizando pode ser embreagem. Deixa a embreagem regulada e põe gasolina aditivada.
@@aclus9377 pode ser fuga de centelha na vela também. Daí tem que trocar vela e cabo.
@@clubedomotor vou trocar a vela para ver e regular a embreagem, mas ela falha no neutro tbm, qnd acelero e tbm qnd troco de marcha que eu paro de acelerar para trocar e quando acelero dnv ela falha, quando eu fico bombeando o acelerador ela ate chega a desligar, parece q não puxa gasolina.
Cara a minha XRE tá com esses sintomas aí, vou trocar a bomba pra ver
A minha Cb quando tá com pouca gasolina começa a falhar e não funciona mais, a bomba não puxa mais a gasolina será que pode ser o refil??
Onde vc compro a bomba de combustível e qual valor pagou se puder deixa o link Aki ?
Cb300 e uma paixão fala mal crítica mas não fica sem ela kkkkkk
Gosto muito da moto mesmo. Dá beleza, dá pilotagem... porém não posso deixar de apontar os problemas dela.
a minha estava assim, nem ligada ficava, e estava fraca, a minha era o bico injetor, limpei com car 80 ficou show
Olá amigo com vc fez?
@@Cdnjardinagem a minha era o bico injetor, limpei com car80
A minha tá desse mesmo jeito, mas também tenho que dar uma leve acelerada pra poder pegar
Mas primeiro: se a bateria tem mais de 2 anos de uso, troque-a. Apenas isso poderá resolver.
De quantos amperes é sua bateria? Se for de 6 amperes troca para uma de 7
Quanto custou só a bomba de combustível??
Ou só refil ?
A minha está apresentando oscilações quando liga, e esse barulho de injetar quando da a partida, fica o tempo todo depois que liga o motor, vou trocar essa bomba hj
O barulho depois que liga é normal. Fica ziiiiiiiimmmmmm o tempo todo. Se sua bateria tiver mais de 2 anos de uso, troque. Essa oscilação pode ser só a bateria.
Eu tenho uma XRE 300, ela tá apresentando todos esses sinais, e de uns dias pra cá, ela tá solando um pouco antes de ligar. Esse solo tbm pode ser a bomba que está muito ruim?
Resolveu? Minha xre tá assim , quando esfria fica ruim de pegar , tem que dar umas partidas longa
Paguei 700 reais pra trocar minha bomba de combustível, assim que ligava ela, não fazia nenhum barulho, ate que dei a partida e nem ligava a moto, somente o painel
Podia ser fusível.... foi a bomba mesmo: Após testes?
Cara, minha Twister está com 7 mil rodados, e ela está com um barulho meio alto, na sua moto fez o mesmo barulho, assim que você virou a chave alguns segundos depois ele apareceu, tipo um estraladinho bem baixinho alguns segundos depois que você ligou, fez tipo "viiiiitrtrtrviiiii" não sei se você vai conseguir ouvir, esse barulho está meio alto na minha, e só ando com o tanque cheio ou quase cheio, e aditivada ainda, a moto não falha, não morre, e pega muito facilmente mesmo estando gelada, depois que liga o motor funciona perfeitamente bem, só tem esse barulhinho mais alto que me deixa com o pé atrás. Será que esse barulho pode estar indicando defeito na bomba ? Ou e normal ele ficar um pouco mais alto que no vídeo aí ?
Essa peça é a bomba ou é só o refil amigo??
boa a minha esta com todos esses sinais ai achei que era filtro da bomba suijo troquei e não resolveu ela fica cortando parece que falta gasolina
Isso é muito relativo. Sempre de uma olhada no relé da bomba do combustível, caso tiver o problema que vc tá relatando.
A intenção é focar no que está relacionado à bomba de combustível. Relé, refil....
amigo a minha xre nao faz a zoada da bomba quando liga a iguinição e quando estou as uns 124 km ela engasga começa a falhar muito nao passa dessa velocidade
A minha tbem tá assim..
A sua foi oq?
Consertou?
A minha moto tá com esse sintoma vou trocar pra vê
Cara , a minha parou de vez e me cobraram 850$ pra trocar a bomba e por uma nova
Resolveu?
@@isacmartins7299 sim
Boa tarde mano, a minha deu isso. Porém na oficina cara disse q recondicionou paguei 300 reais. Aí ontem ela deu bo novamente não tava injetando, não ligava etc. Voltei lá, ele disse q era recondicionado, aí falou que uma nova vou gastar em torno de 1.300 reais. Que me diz ?? Dá uma dica do que fazer
Uma bomba de combustível completa e nova, é caro mesmo. Porém se seu mecânico é gente boa, ele consegue uma original no Sucatão pela metade do preço.
Descia um morro íngreme de paralelepípedo e no final ela morria por causa da trepidação, mecânico da Honda falou que era a bomba de combustível e essa bomba é a mesma da LED. 1500 reais a brincadeira
Gastei 800 Reais na minha e continua com esse defeito. Foi feito tudo, regulou as válvulas, cabeçote é novo, limpou bico e corpo de injeção, já troquei também o sensor de marcha lenta e nada. Continua falhando e apagando, parece até moto carburada. A última tentativa agora é trocar a bomba de combustível.
E aí, resolveu?
Pode ser o regulador de pressão da bomba ou filtro da bomba velho
Eu tenho uma xre 2011 isso ai fica na bomba embaixo ou no tanque?
Pow cara eu tenho uma cb twist que tá fazendo um barulho estranho quando liga, tipo um barulho apitando alto, É normal??
Se fizer o barulho igual aí no vídeo, é normal.
Quanto fica mas ou menos pra arruma a bomba ou trocar ?
Boa noite ,depois dela quente ela tem que ficar em quantos RPM ? 1500?
Sim. 1500 sem acelerar.
Quanto está custando uma revisão na moto completa mais ou menos? A minha é CB300 2013...
Cerca de 350 a 450 reais.
Qual marca de bomba vc usou?
A minha da lenta pega de primeira mas quando liga injeta no final da um estralo estranho será que é a bomba ela não falha
Os mesmos sintomas da minha, faz esse barulho estranho na leitura da injeção, fica oscilando o giro e engasgando, quando vou passar num quebra mola, as vezes estala da um estalo e desliga
A minha tá assim.
Uma dúvida amigo! Você colocou a bomba original ou paralela? Se foi a paralela, qual a marca?
Foi a da Zouil.
A minha começa apagar quando vou fazer uma curva será que é a bomba ?
A minha quando ta com o motor frio demora para pegar, dps que pega pode desligar que é só triscar na partida que pega tranquilo, ja troquei cabeçote, fiz pastilhamento, limpeza de bico e troquei bateria e nada resolve, sera que pode ser bomba de combustível tbm ?
Pode ser o combustível, se morar em lugar com clima muito frio, pode ser a bomba de combustível , pode ser a placa de partida também.
Boa tarde eu tenho uma cb300 é ela fica sem força na saída é fica se segurando é quando ela esquenta para é o giro fica meio um barulho falhado
Se já verificou a folga das válvulas e bomba de combustível, pressão e tal. Dá uma olhada no kit de embreagem. Pode ser que os discos estão colados.
Obrigado pelo video ai. A minha ta desse jeito e eu achei qui era outra coisa. Ela ta cortando faiando
Espero que resolva o problema da sua. Tmj, abrass!!
Preciso saber a marca da bomba que vc trocou?
A minha cb300, tá desligando quando vou sair... Embreagem apertada, sem solta-la acelero e ela morre
Minha a bomba de injeção fica ligada e piscando , oque pode ser ? Ligou depois que eu coloquei bloqueador no caso só rastreador sem cortar gasolina.
Bomba piscando ? Onde seria isso piscando?
O barulho da bomba fica ziiiiimmmmmm... quando a moto está ligada. Mas não tem sinal no painel relacionado à bomba se combustível.
Piscando no painel.
Amigo a minha falha em alta rotacao e apaga, porem ela tem dias que ta normal em esse sintoma, comprei limpador de bicos injetores e nao resolveu, e hj ela apagou 4x em movime to, mas pra ligar nao tem dificuldade nenhuma, bateu pegou
Pode ser que seja estator a minha também está assim fica querendo morrer as vezes na 5 machar ela morre