SALVANDO EL MOTOR CON KIT DE REPARACIÓN DE ROSCAS HELICOIL
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- Опубліковано 11 вер 2024
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Ese barco lo deberías e señar en el canal seria muy buen video
Q maravilla es verte trabajar y explicarlo como lo haces. Da gusto. Enhorabuena
solo un pequeño consejo... no aprietes los espajarros con la pico loro utiliza 2 tuercas apretadas entre si en el espajarro
esto se llama a contra tuerca y lo puedes usar para montarlos y desmontarlos
por lo demás 10 de 10 espero volver a ver la moto corriendo otra vez
sigue así||
Esta muy chulo el video y gran solución esa
Muy buen tutorial me recuerda a tantas horas de montar y desmontar mi variolo cuando era un chaval me Dan ganas de pillarme una y revivirla te felizito krac
Con esos rodillos te irá mejor!! Iba muy subida de vueltas!! Me alegro que lo ayas solucionado por que eres un crack!! Espero ver el vídeo pronto montando el motor y probándolo!! Macho se me hacen los vídeos muy cortos!! A ver si algún día veo algún en una jogg, yo estuve un tiempo en ellos y lleve un tiempo a un piloto en el Andaluz de escooter donde fue 2 años campeón de Andalucía en Jerez!! Bueno crack un saludo espero verte por aquí pronto!! 👊🏻✊🏻
Buen video.
Muy bien explicado como siempre.
Suerte con esa máquina.
Muy buen video muy meticuloso ala ora de los pasos ...ala espera del siguiente un saludo
Hacia esas reparaciones con taladros cónicos y soldadura y re-templado en aluminio (electrodo), después el roscado calibrado, pero eso a principios de los noventa, esta técnica de muelles es muy buena, es mejor pues es en frío, ya que no sacrificas el metal.
Como siempre clase perfecta Luís seguro k con esos pesos ya no va tan revolucionada. Ahora keda verla en acción sigue así crack
Los espárragos te cojes 2 tuercas y a contratuerca se apretando y no con mordaza consejo pero con todo muy buen trabajo la verdad 👍🏻
Conocidos mios los helicoils ese luis makina
buen video tio,los helicoil una vez puestos hay k partirles el rabito de abajo con un botador nose si lo sabias...y para la proxima intenta exarle un ojo ala pagina de bollhof en tema de insertos helicoil y utillaje son los mejores,yo curro de fresador en el sector aeronautico y son los mejores distribuidores veras k utiles tenen para montar helicoil y de todo...ese que usas tu es malisimo😂.saludossss
Que pasada Lluís, que currada te has pegao más guapa..
Eres un crack tío,esperando resultados del trabajo.
Abrazos y gassss.
Esto pinta bien lluis
en argentina eso se le llama insertos son una opción bastante acertada y puede que sirva o talvez se salgan debido a que son flotantes. saludos
entonces son contingentes
Con eso bien montado un poco de fija roscas entre el aluminio y la nueva rosca queda más fuerte que de fábrica
Dios te escuché. Y creo que sí. Ahora veremos
Buen video lluis
Cuando terminas de meter el helicoil en el kit te viene un botador que es para golpear y romper donde enganchas el útil de roscado,ya viene preparado para que parta
La ostia mira q me roto la cabeza pensando para que seria... Lo que si que vi fue que venia mordido ese trozito ultimo para que se rompiera
Eso es,un golpe de martillo y parte,un saludo
Saludos Lluís la verdad también con ganas d verla ya en circuito 🚀🚀🚀🔧🔩👍👍
Yo Le hubiera echado litro y medio de fija tornillos a cada espárrago y medio más a las tuercas 😂😂😂buen video crack
Una pasada de vídeo muy bien super útil.
Pues suerte y a ver si aguanta, crucemos los dedos
Em mi variant sport r siempre ponía rodillos tres poco pesados y tres con más peso funciona cojonudo con una buena convinacion. Molaría que hicieras algo con una derví senda sm es una moto cojonuda para tocarla. Un saludo crack
Eso de los rodillos puedes hacerlo para buscar el peso idoneo . Cuando lo tengas pesas las 6 bolas y divides entre 6 .luego sabras el peso que deben tener cada una, así podras comprar un juego de 6 del mismo peso y te ira aun mejor compensado y mas suave/fluido
El helicoid siempre es más duro que el aluminio.
A toro pasado...... Viendo como comprime el cilindro lo ideal es empezar con el helicoid desde un principio...
Muy buena reparación, esperando a la nueva rodada jajaja
Por cierto como sugerencia hay un fija roscas para helocoils y elementos roscados que no tienes que desmontar en la vida que es de color verde, resiste más.
Y los espárragos haciendo contra tuerca te iría mejor que con la pico de loro.
Ganas de escucharla otra vez. Desde bcn un abrazo y dale gassss
lo de contra tuerca lo intenté yo en mi mobylette y me cargué un esparrago y las dos tuercas! no se si por torpeza o por qué asi que cuidadín al hacerlo!
@@bikesmopedsgaragespain2340
Ostras sisi también puede ser al estar agarrada, y oxidada jeje no por la torpeza!! Un saludo
Un crack pim pam 👍
9gr de mas no es poco,potencia para ello no le faltaba...a la espera de ver como va el cohete jeje
Lo que hay que hacer para sacar el ingerto es pararle el taladro con una mecha un poco mas grande soplarlo y poner otro saludos desde argentina
Buen video como siempre
Supongo que la corrosión galvánica, no te preocupa. No sé si será importante al estar en un medio seco, pero los que vivimos en estas hermosas islas que la humedad que hay entra por todo.
sabia que decidiria escojer los elicois para la reparacion xD,eh lluis aunque no me equivoque probar cosas nuevas tiene su riesgo vas colocas el primero i ya te da problemas xD, menos mal que al final solo a sido un susto sin importancia ya cuando la veamos caminando sera ya un proyectil, no veas como la vas a disfrutar en el circuito ehhhh xD sonrisita de oreja a oreja
eso sa quedao perfecto lo sullo fueran sido 2 heli por esparrago si fueran entrao yo si me cole y comunique el esparrago con la bobeda del cigueñal 😂😂😂 y aver cuando pones otro video de esos guapos de pesca como los de antes ,tenemos ganas de ver como anda eso otra vez
Una vez puestos tienes que partir la patilla del fondo del helicoil
Tambien se puede adaptar un cilindro minarelli al motor de una minimoto,yo le adapte un Airsal diameteo 40 a la chineja
Molt bona feina company
Et conec de fa dos dies i la he vist gaire bé tots els teus vídeos
Continua així màquina
quizas la efectividad del fijatuercas se pierde con la temperatura. en la parte superior quizas una arandela groove pueda ser algo más efectiva, pero no soy experto. de todas formas, con su par de apriete, que estirará esparrago, no deberia aflojarse. . buen trabajo
Enhorabuena por todo el trabajo realizado solo tengo una duda al meterle tanto diámetro de broca tienes pared suficiente en el carter para no partirlo es q me da un poco de miedo ya q estoy haciendo un motor igual solo me keda taladrar
Es muy fino pero no llega a perforar. En caso que lo hagas y te pases, pon masilla epoxy. Nada de llevar a soldar aluminio, eso te deformara el carter con el calor
Controla los pares de apriete
Crack
A riesgo de que te rias un poco en mis tiempos cuando te cargabas los esparragos lo que haciamos era adaptar unos nuevos mas grandes y con eso se solucionaba. Supongo que esto es más o menos lo mismo. Supongo que es por poner roscas de acero.
Por cierto tio intenta no olvidar las protecciones de la radial que en este video se ve el tajo tela
Xd ok
Siempre hay que poner aceite al macho si no salen bien las roscas
La caja con rampa de compresion al carter, antes de las laminas, no la has puesto?? Pq la he visto en la caja de carton, o estoy confundido??
Sabia. Que este comentario apareceria . No no la monte . Quiero probar de descomrimir esta vez . Haver si funciona mejor en altos
Ya me extrañaba q se te olvidase montarla, veremos q tal, en mi caso lo q hacia era montar rodillos de diferentes pesos( tres con un peso y otros 3 con peso superior)
Yo tambien lo hacia . Pero simpre es mejor de el mismo peso. Combinando como dices tu hasta encontrar el peso esacto sumar las 6 bolas de diferentes pesos y dividia entere 6.
Deph 303 % iba a preguntar eso mismo suerte que me dio por mirar comentarios jijiji
Hola que tal?tengo alguna duda y quería saber si puedes ayudarme,tengo una piaggio typhoon de aire,le e puesto un 70cc stage6 y llevo el voca sabotage v2,variador malossi,muelle grande blanco malossi y pequeños axules,17,5 dellorto,que chicles le tengo que poner para que vaya bien?gracias un saludo.
Hola, buenas tu que sabes de esto, me podrias decir porque mi moto a veces en la 5 marcha se pone como en punto muerto y tengo q darle otra patadita
Tienes algún vídeo de cuando adaptaste las roscas para ese cilindro?
Creo que e puesto el enlaze cuando lo digo al principio. Fijate bein
Ok gracias
Buenas..tengo el tornillo delantero de unión de un carter de am6 partido dentro..pronto lo abriré y no se la medida exacta para recojer ya el helicoild.Me podrías decir que medida necesito
Hola, mi pregunta es el cilindro de que moto es adaptado a la variant??
Muy buena reparacion con con los helicoils, que tipo de fijatornillos utilizas? Mas que nada es por saber las temperaturas que soporta.
Gracias y saludos!
Pues ese es uno marino que se puede mojar. Temperatura ni idea...
@@lluisflorit muchas gracias y enhorabuena por tus videos son muy didacticos y sigue asi amigo un saludo desde Melilla.
Pasame link de donde as comprado los hilikoins porfa
Buenas me puedes pasar el enlace para los elicois? Es para las roscas de tapa de motor derbi coppa
amzn.to/2GaG6xT
@@lluisflorit gracias un detalle el tuyo
Que metrica son
Hola me a pasado lo mismo se me corrió la rosca. Los que yo tengo no son de m7 pero te e escuchado decir que le metes el macho de 8 pero el espárrago es de métrica 7 ¿no?
7x100 es
No se salen xq cuando tira el inserto se abre y es imposible que se salga o aflole
Como va mejor la moto con la lengueta para precompresion o sin la lengueta
Aun no lo sé. Ni lo sabre si no pongo la moto en un banco
Se supone que ofrece bajos y medios . Perdiendo altos
Hola sin escape la moto no arranca?
Si pero no funciona bien. Y podrias gripar
Los helicoil del esparrago
Pero ya no es lo mismo....
Mirate este video facebook.com/rectificaciones.magalhaesmotos/videos/638641409910085/
Muy corto ... Ademas que era eso una 500cc??