Hallo, ich möchte ergänzen und korrigieren. Erst die Korrektur: Der 5,2 V10 ist kein wirklicher Hochdrehzahlmotor ! Der Motor ist auf Durchzug ausgelegt und verfügt über 90 % seines Drehmomentes bei 3.800 Umdrehungen. Dies ist gewollt und entspricht auch den Eigenschaften, die man mit einer Oberklasselimousine verbindet. Auch in seiner Grundstruktur ist er anders als der grundlegende Hochdrehzahlmotor aus dem Hause Audi. Übrigens fährt das Auto bei 3.800 Umdrehungen dann auch exakt 200 km/h (was für ein Zufall); und das ist sehr sehr angenehm. Ergänzung: 1.) Die meisten A8/S8 sind offen. Welcher damalige Chef hatte schon gerne überholt zu werden !? 2.) Der Tempomat beim S8 kann bis 280 fixiert werden. 3.) Der Benzinverbrauch ist auf Langstrecke und äußerst zügiger Fahrt bei ausgelitert 14,6 Liter Super Plus. Ein Wert, der in dieser Klasse seines gleichen sucht !!! (Ein neuerer Turbomotor futtert bei gleicher Fahrweise locker über 20 Liter auf 100 km) - Nur im Stadtverkehr braucht er regelmäßig so um die 16,5 Liter, was aber deutlich ! unter dem Verbrauchswert des W12 liegt 4.) Bis auf die extrem günstige Versicherung (im Vergleich zu anderen annähernd gleichen Limousinen) ist an einem S8/A8 alles teuer !!! - Wer sich z. B. für ein Exemplar mit Keramikbremse entscheidet sollte wissen, das die komplette Bremse mit ca. 12.000 Euro zu Buche schlägt => Stahl tut es aber auch 5.) Die meisten Audi Partner verstehen nichts von diesem Auto !!! Ergo wird eine ohnehin schon teure Reparatur dann extrem teuer, da die Kollegen erst lernen müssen, und der Kunde dieses Lernen bezahlt. 6.) Bis auf wenige Ausnahmen kann ein guter Schrauber/Werkstatt alles gut und leicht reparieren (Das Auto ist wie bei Porsche und Co. wie ein Schweizer Uhrwerk gebaut und somit extrem Reparaturfreundlich !). Die Ersatzteilversorgung ist erstklassig, und wenn man nicht beim Partner mit den Ringen kauft, dann auch verhältnismäßig günstig. Resümee von mir: S8 muss es nicht sein, ein V8 SFI tut es auch, aber der V10 ist ein sehr sehr edles Stück (aber unvernünftig !!!) - Und woher weis ich das alles ? Richtig, fahre A8. Gott zum Gruße
Lieber lebendig in eine A8, als sterben bei jeder Unfall in eine "vernünftige" Renault ZOE .. Auto muss komfortabel sein, unfallsicher sein und Spaß machen. Und wenn es erfüllt ist, dann hat diese Auto Berechtigung auf Leben und ist tatsächlich vernünftig.
da ich aus dem Text lese, dass du dich offenbar mit dem Auto auskennst, wie sieht es denn tatsächlich mit den kolbenkippern aus bei den 4.2fsi und 5.2fsi Modellen? ist da ein Hauch Wahrheit dabei oder lässt sich so etwas auf eine miserablen Umgang zurückführen?
@@Echo-il3td Hallo, also ich habe schon überall davon gehört, aber ich selbst, und aus meinem Erfahrungskreis, kenne das überhaupt nicht. Ehrlich gesagt kann ich das auch technisch nicht so ganz nachvollziehen. Bei der Bauweise und dem Verhältnis Bohrung zu Hub habe ich Zweifel, dass es so etwas überhaupt dabei gibt. Naturgemäß müsste ein Kolbenkippen über kurz oder lang auch zu einem kapitalen Motorschaden führen (was bei Einzylinder Rennmotoren mit Slipperkolben dann auch bekannt ist und so erfolgt). Auch das ist mir noch nicht zu Ohren bzw. unter die Augen gekommen. M. E. ist der Umgang mit so einem Motor und die Wartung das A und O ! Der Autogott schreibt z. B. vor, das nach dem Start so lange mit allen (Fahr)Aktivitäten zu warten ist, bis der Drehzahlmesser bei Leerlaufdrehzahl gelandet ist => auch ein Kaltlaufen/Nachlaufen empfehle ich (vor dem Abstellen). Dem Öl und dem Ölstand kommt (mir persönlich) auch eine besondere Bedeutung zu = Ich halte es immer so: Nur sehr gutes Öl (was aber nicht teuer ist) und den Ölstand immer im warmen Zustand und direkt kurz nach dem Abstellen des Motors immer auf Max befüllen. Mein V8 hat dabei ein um knapp 2 Liter (!) höheres Ölvolumen. Ich könnte mir vorstellen, das ein zu niedriges Ölvolumen bei den vielen bewegten Teilen zu Tickern führt. Viele Motoren nehmen einen zu niedrigen Ölstand übel, indem es an so manchen Bauteile an zu Tickern fängt. Mein Motor hält so schon sehr lange (Toi Toi :-)), und ich schone den bei Autobahnfahrten nie ! Ich hoffe ich konnte Deine Frage beantworten. Gott zum Gruße
V8 TDI (4.2/4.0) ist für die Dickschiff-SUVs wie Touareg/Q7/Cayenne der beste Verbrennungsotor. Alltag unter 10l sind kein Problem. Wobein V6 TDI auch locker für alles reicht.
Hallo, Ja, der 4,2 V8 TDI ist der Hammer !!! unbestritten ! Aber wehe, wenn an der Motortechnik etwas nicht in Ordnung ist ! (Turbolader, Einspritzdüsen, ... ) Ich habe Besitzer gesehen, die geweint haben. Und auch die, die das nötige Kleingeld haben, schüttelten bei den (dann) Werkstattrechnungen den Kopf. Ich liebe diesen 4,2 V8 TDI, aber ich habe gelernt Verzicht zu üben (hierbei :-))
Hallo CarRanger, ich habe einige Jahre gesucht um einen würdigen Nachfolger für meinen S6 Plus (C4) mit V8-Sauger zu finden und seit 6 Jahren fahre ich den S8 D3 im letzten FL aus 2009 im Alltag. Ich teile genau deine Einschätzung mit der super Mischung, ich fahre gern damit ausgedehnte Alpentouren und gerne ziemlich zügig und genieße auf den vielen 100 KM bis in die Berge das ruhige Fahren in einer großen Limousine. Das adaptive Fahrwerk funktioniert super, auch in engeren Kurven mit hohen Geschwindigkeiten, ich verstelle selbst beim echt straffen Serpentinenfahren nicht von "Automatik" auf dynamik usw. Der V10 kostet natürlich unheimlich, ich habe ihn damals für 30 T Euro gekauft und habe im Laufe der Jahre den Kaufpreis nochmals reingesteckt, aber der Sound der Klappenabgasanlage verzaubert immer wieder, auch da meine natürlich geringfügig verändert wurde um im unteren Drehzahlbereich dieses brabbeln zu verdeutlichen und im oberen Bereich etwas lauter als Serie zu sein um auch das runterschalten mit zwischengas zu vernehmen, siehe kurzes Video im Link ;-) ua-cam.com/users/shortsqUGHe6UghX8 Ich finde es persönlich schöner als dieses schreien ala M5 E60, aber das ist Geschmackssache. Ich möchte abschließend sagen das dein Kanal echt toll ist, auch da ich einige von dir getestete Fahrzeuge wie schon beschrieben selbst besitze, nämlich einen S8 V10, S6 V8/C4 und auch einen der letzten roten Wartburg 1,3 Das war übrigens mein erster Wagen und er steht 29 Jahre später immer noch in meiner Garage :-) Gruß, Lars
Ich fahre seit 9 Jahren dieses Auto. Ein Traum von maskuliner Fahrmaschine! Das Design ist so zeitlos schön, 10 von 10 Punkten. Wer diesen Wagen hat, sollte ihn hegen und pflegen. Absolute Audi Legende die es so nie wieder geben wird.
@@karolinawisniewska5747 Du solltest wirklich eine Menge Geld auf Kante haben. Wenn der Wagen einwandfrei funktioniert ist er schon sauteuer. Reparaturen gehen in die Tausende. Ich habe jetzt nach 10 Jahren die ersten Probleme gehabt. Knapp 10.000 Euro kosten für Teile und Reparaturen. Mal abgesehen von Reifen ca. 1000 Euro, Bremsen, Ölwechsel bzw. Inspektionen etc. Im Schnitt bei normaler Fahrt 16 Liter Ultimate 102. Ich fahre ihn im Schnitt mit 18,6l.
@@therealone5459 krass. Mit 18,6l kann man locker 3 Kleinwagen bewegen. Das sind unglaubliche 58kg CO2 auf 100km, respektive 580g CO2/km (inkl. Vorkette). Nach aktuellem KFZ Steuermodell kämen da nochmal 1.700€ Steuer hinzu
Oh yeah!! Die Autos der 80: geiles Design, geile Technik Autos der 90er: alles war möglich. Sechszylinder in der Kompaktklasse. Klar. Gurte, Himmel in Beige. Gerne Autos der 00er: alles war möglich Zehn-Zylinder im A6. Läuft. 6,3l V8 in der c-Klasse. Gab es. Ab 2010.... Es geht bergab.... 20er Jahre. Kein Kommentar
@@crunchpunch8613 Habe die B&O in meinem A7 und finde es nicht so besonders halt klar fürs Auge sieht es sehr gut aus aber was den klang angeht finde ich es nicht viel besser als Bose
@@crunchpunch8613 selten so ein Schwachsinn gelesen. In sämtlichen Fachzeitschriften und Autoforen ist das B&O deutlich beliebter als burmester und co. ;)
Dank Kanal von Vag Center kenne ich das Auto gefühlt inn-und auswendig aber trotzdem, mal wieder ein Fest das von Alex präsentiert zu kriegen! Danke für deine Videos!
Für mich ist das interieur ein Traum. Gut Holz hasse ich persönlich im Innenraum, aber rein vom Aufbau her ist das so wunderschön. Schön symmetrisch, schön schlicht, tolle Materialien und ich finde es irgendwie geil wie das Display ausgefahren kommt. Tolles Auto!
Für mich ist der D3 die schönste A8 Baureihe bis heute uns und eins der ganz wenigen gelungenen Stufenhecks von Audi. Für mein Auge passt da alles za und das Design wirjt immer noch frisch, könnte ein Klassiker werden. Ich find daß Audi in den späten Nullerjahren optisch auf dem Zeit war: sportlich, unaufdringlich elegant und nicht so bemüht aggressiv an der Front, was mittlerweile nur noch nervt.
Wieder mal ein schönes Video und tolle Fahrzeugauswahl. Diesen zeitlosen S8 würde ich jedem aktuellen Audi vorziehen. Und das hat nichts mit der alten guten Zeit zu tun. Desgin, Innenraum und Farben ein Traum 👌 Instrumente etc. für mich auch heute noch modern, top ablesbar und bedienbar.
Und das ganze zieht sich leider sogar in die Oberklasse, der neuste S7 hat auch fakeblenden, bei denen man selbst im Stehen erkennt, dass die "Anlage" nach 6 cm endet
Fahre selbst einen A8 D3 allerdings als 3.7 V8 Bin mehr als zufrieden :) Was ich jedes mal Faszinierend finde ist der kleine Wendekreis von diesem Auto :D
Wie ist es mit Nebenkosten? Reparaturen und so? Ich überleg mir auch einen zuzulegen, habe aber ein wenig.. Respekt.. vor den Kosten die entstehen können.
@@infpmemeslofi im Einkauf relativ günstig aber kann im Unterhalt sehr teuer werden. Reparaturen können auch sehr kostenintensiv sein. Wenn du dir einen anschaust, achte darauf dass das luftfahrwerk funktioniert, Elektronik alles funktioniert und auf Steuerkette achten. Bei richtiger Pflege ein sehr dankbares und treues Auto. Wer A8 fahren will muss auch A8 zahlen 😁👌
Ein wirklich tolles Format findet sich hier. Witzig, ehrlich, Frisch und mit gemütlicher Atmosphäre. Den Lada Niva würde ich mir für einen zukünftige Vorstellung wünschen.
Das Auto ist ein Traum und hätten wir an der Tanke noch die Preise aus den 80'ern, hätte ich so einen! 😀 Aber bei der heutigen Tankstellenrealität könnte ich so ein Auto echt nicht mehr genießen, daher schafft er es leider nicht auf meine Wunschliste der geilen Autos, die ich begehre! 😪
Der A8 D3 ab 2002 ist für mich bis dato der schönste A8. Den Singleframe-Motorgrill hätte es meines Erachtens nicht unbedingt gebraucht. Das Interieur ist zeitlos schick und wirkt top verarbeitet. Damals hatte BMW in der Luxusklasse mit dem 7er E65 völlig verwachst und Mercedes erholte sich gerade mit dem W220 vom W140-Desaster. Da die A8 D3 Diesel max. Schadstoffklasse Euro 4 bieten und entsprechend mit Fahrverboten zu rechnen ist, wäre der AUDI-Klassiker 4,2 V8 Benziner meine erste Wahl. Der wiegt laut Wikipedia 125 kg weniger als der S8 mit V10. Das Mehrgewicht, höhere Wartungs- und Spritkosten wären mir der S8 nicht wert. Danke für das tolle Video!
Ich habe den S8 3 Jahre und 100.000km gefahren. Ohne Probleme und mit viel freude, auch dank B&O Anlage. Softwareoptimierung und SUPERSPRINT AGA, haben das übrige dazu beigetragen.....
@@theoneandonly8567 Kann gut sein. Die Mercedes-Benz E-Klasse W211 die da mitfuhr hörte sich auch wie ein V8 mit Sportauspuff an, auf dem Heckdeckel stand aber glaube ich auch E220. Vielleicht sogar CDI. Und am Kühlergrill von dem A8 stand W12.
Audi ist in meinen Augen die einzige deutsche Premium-Marke, die sich optisch wirklich zum Guten weiterentwickelt hat. 2:12 sieht einfach nur elegant und klasse aus. Der S8 ebenso. Und das Cognac-Leder und das schlichte, keineswegs zu volle Cockpit/Armaturenbrett sind perfekt. 😊👍
Bis zu der Zeit,hat sich alles zum Guten entwickelt . Aber bis heute ehrlich gesagt nicht . Die Preisleistung Politik ist in allen Deutschen Konzernen ,die Hölle geworden. Was uns heute als Innovation verkauft wird ,ist im Wirklichkeit die Spar und verdiene Dich blöd Inovation der Konzerne . Das heute hat nichts mehr im Emotionen zu tun . Alles ist vetkommen in der gieriegen Profitspirale . Ich bin nicht der,der sagt,früher war alles besser . Aber vieles !
das ist nicht so hoch wie man denkt. 350 euro steuern und knapp 900 euro Teilkasko in Berlin. Benzin ist klar. Verschleiß wie Bremsen und Querlenker waren nicht teurer wie beim A6 oder A4. Man kann mit jedem Auto pech haben, wer sagt golf ist günstiger, frag mal die die Motorschaden haben was ja bekannt ist und 10 scheine Versenken 🤣
@@marcelwin4179 würde mir wenn dann eher den 3.0 Diesel holen 🤔 verbrauchstechnisch, allerdings ist wahrscheinlich die Steuer höher aber solche großen Hütten haben schon was 😄
@@shtopfl5247 "Man kann mit jedem Auto pech haben, wer sagt golf ist günstiger, frag mal die die Motorschaden haben was ja bekannt ist und 10 scheine Versenken" Ja, man kann mit jedem Auto Pech haben, doch der Vergleich mit dem Golf ist unangebracht. Wenn der hier einen Motorschaden hat passt der Vergleich noch weniger, so ehrlich sollte man schon sein, bei aller Begeisterung.
Vielen Dank für Euren Beitrag! Habe eben erst gesehen, dass dieser 2 Jahre alt ist. Ich fahre seit knapp 8 Jahren einen Skoda Superb 4x4 Diesel mit 190 PS. Mein erstes Auto war ein Audi 80 (Bj. 1980) und das hat mich wohl geprägt, denn heute noch schwärme ich von einem Audi V8. Aber mein Verstand hält mich davon ab! 😉 Die "interessante" Geschichte bei einem Auto ist ja nicht nur die Anschaffung, sondern auch der Unterhalt! Und wenn ich dann die 6,2l Diesel ins Verhältnis zu 13l Super Plus setze.... 🤷♂ UPDATE: Habe mir jetzt innerhalb weniger Tage das Video nochmal angeschaut. (Wurde mir halt schon wieder in die TImeline gespült.😉) Ich habe was den S8 angeht "natürlich" keine persönlichen Erfahrungen und Fahreindrücke. Natürlich sind viele Dinge, die früher der absoluten Oberklasse vorbehalten waren mittlerweile in der Mittelklasse angelangt. Was man aber nicht transportieren kann, sind die Gefühle und Eindrücke, die ein Motor vermittelt. Jeder "normale" Mensch wird wohl sagen, dass dieses Auto mit diesem Motor schwachsinnig ist. Aber wer auf diesen Sound in Kombination mit Understement steht, der wird darauf schwören! Ja, ich sage: "Geiler Schei*!!! Aber totaler Schwachsinn!" Aber wenn andere soviel Spaß an der Fahrweise und dem Sound haben und bereit sind dafür soviel Geld hinzulegen... Dann gönne ich ihnen ihren Schwachsinn! Ach ja, meldet Euch mal bei mir, damit ich mal mitfahren kann! 😁
Hallo, mal eine andere Frage. Würdest du auch den Mitsubishi Eclipse 1 (D20) vorstellen ? 150 PS , Schaltgetriebe, Europaversion , mit original Spoiler Kit ( meistens). Wäre schön.
Wenn man selber einen hatte und die selben Macken am Fahrzeug entdeckt wie beim eigenen. War ein schönes Fahrzeug, aber auch mit vielen Problemen. V10 brauchen wir nicht drüber Reden, Sound Hammer.
Gibt es bei dem auch schon - 3 Stufen an Rollo-Extras: 1) nur Heckrollo, immer elektrisch 2) Heckrollo elektrisch + Seitenrollos manuell 3) Heck- und Seitenrollos elektrisch
Hatten auch mal so einen S8, außen Anthrazit, innen hellgrau, Carbon, Kramik, B&O, etc. Für mich mit der schönste A8/S8, würde ich so sofort wieder kaufen. Leider hat mich der Motor überhaupt nicht überzeugt, weswegen er wieder gehen durfte. Schade, dass er nicht den V10 Biturbo aus dem RS6 bekommen hat. Das Drehmoment und die Leistung wären perfekt platziert gewesen in dem Auto!
Design ist immer dann gut, wenn es schlicht ist... dann ist es in der Regel auch zeitlos. Das ist hier sehr gut gelungen und weitaus besser als bei all seinen Vorgängern und Nachfolgern... Obwohl ich weiß Gott alles andere als ein AUDI Fan bin, so könnte ich bei dem Auto schwach werden. Natürlich in erster Linie wegen des Motors... aber es gab da halt auch noch was konsequenteres und schrilleres bei einem anderen bayerischen Autobauer...
Tolles Auto und Review. Wermutstropfen sind in Zeiten des fossilen Krieges insbesondere die Treibstoffkosten. 4.2 FSI als Aggregat die weitaus rationalere Wahl, wie von Mister Carranger dargelegt
Das mit der Leiste im Kofferraum ist mir beim D2 vom Kumpel auch schon negativ ins Auge gestochen. Wenn ich bedenke dass die bei meinem 3bg aus Edelstahl ist, ist das eigentlich ziemlich traurig
@@AustriaUndeadSlaya Gabs das original überhaupt aus Edelstahl? Hab ehrlich gesagt noch nie einen mit Edelstahl Ladekante gesehen, bzw. auch noch nie nen 3bg mit Kunststoff Ladekante
Mensch du hast so viele coole videos. Und auch viele exoten ^^ Kannst du nicht vielleicht mal so was wie den VW phideon aus asien auftreiben ? Das wäre mal interessant jetzt wo der neue Pheaton wohl kommen soll
@@Matthes1234 aus österreichischer Sicht finde ich die deutsche KFZ Steuer für den A8 nicht schlimm. Bei uns kostet ein 140 PS Auto ja schon 600€ an Steuern.
ist keine Roststelle, oxidiertes Aluminium. Hatte ich selber auch, hat jeder A8 der Baureihe. Motorkontrollleuchte ist auch an, hatte ich zum Glück nie 😁
So toll dieses Auto sicher auch ist, Audi hat es noch nie geschafft eine Emotion miteinzubauen. Leider. Auch die Eleganz und Erhabenheit eines BMW 7er E38 oder auch des E39 hat Audi niemals geschafft.
hab ich auch immer getankt, welche Felgengröße hast drauf ? So einen Verbrauch hatte ich nur wenn 18 Zoll Winterfelgen und Strich 120 bis 140 ansonsten keine Chance 😂 In der Stadt mit 22 zoll, nie unter 20 Liter ansonsten so 16 kombiniert
Aber wer so ein Auto fährt, die sollten die Sprittpreise und der Verbrauch nix ausmachen, ansonsten sollte man sich klar machen, dass das Auto vom Preis her einfach nicht drin ist
Vermutlich bin ich da ein Exot, aber mir haben 4-Speichen Lenkräder schon immer besser gefallen, als 3. Oder eben wie bei Citroen und der DS zum Beispiel. Außerdem muss bei mir ein Lenkrad rund sein. ✌️😎
Mag 4-Speichen-Lenkräder auch mehr. Aber die 2- oder 1-Speichen-Lenkräder wie beim Citroe:n DS zum Beispiel gehen bei mir überhaupt nicht. Ist aber meine persönliche Meinung.
Zu deiner Aussage bei 31:28: Hier hat der Regisseur/oder Verantwortliche was komisches getan. Die wollten ein auf dicke Hose machen und wollten einen W12. Dieser sieht aber nicht mehr sportlich, sondern mehr elegant aus. Also hat man sich bei den Dreharbeiten entschieden, einen S8 zu verwenden und ein W12 Logo an den Grill zu packen ;-)
ich weiß Sie können es nicht unbedingt bestimmen was kommt aber mein lieblingsauto und absoluter traum ist der dodge charger von 69 oder 70. wäre richtig cool wenn das noch kommen würde. Grüße aus Hannover☺️ machen Sie weiter so Nachtrag: Entschuldigung wegen des unbearbeiteten Beitrags... das du ist zur Internetkrankheit geworden.
Mein Vater hat genau das Auto und wir haben ihn nicht tunen lassen und er läuft ganz einfach bis 280 km/h, also man konnte auch ein Paket dazu bestellen. Wollte euch nur darauf hinweisen, aber sonst ein sehr gutes Video👍🏻
S8 V10 oder A8 W12? Welcher darf euren Geldbeutel leeren?
S8
Der V10 wegen dem legendärem Sound❤️
Wenn ich gediegen cruisen will dann den W12🤙🏼.
Bei etwas strafferer Fahrweise und knackigerem Sound natürlich den V10 😎
6.0 W12
S85B50 , gibt keinen besseren klingenden V10
Analoge Instrumente, sinnvolle Bildschirmgrößen (die nicht ablenken), Knöpfe... die gute alte Zeit
Ich vermisse diese. Es gibt nur eines, sich auf dem Markt zu bedienen. Die werden bald viel teurer.
Neu ist besser
@@AshSolarion 👎🏻
Hallo, ich möchte ergänzen und korrigieren. Erst die Korrektur: Der 5,2 V10 ist kein wirklicher Hochdrehzahlmotor ! Der Motor ist auf Durchzug ausgelegt und verfügt über 90 % seines Drehmomentes bei 3.800 Umdrehungen. Dies ist gewollt und entspricht auch den Eigenschaften, die man mit einer Oberklasselimousine verbindet. Auch in seiner Grundstruktur ist er anders als der grundlegende Hochdrehzahlmotor aus dem Hause Audi. Übrigens fährt das Auto bei 3.800 Umdrehungen dann auch exakt 200 km/h (was für ein Zufall); und das ist sehr sehr angenehm. Ergänzung: 1.) Die meisten A8/S8 sind offen. Welcher damalige Chef hatte schon gerne überholt zu werden !? 2.) Der Tempomat beim S8 kann bis 280 fixiert werden. 3.) Der Benzinverbrauch ist auf Langstrecke und äußerst zügiger Fahrt bei ausgelitert 14,6 Liter Super Plus. Ein Wert, der in dieser Klasse seines gleichen sucht !!! (Ein neuerer Turbomotor futtert bei gleicher Fahrweise locker über 20 Liter auf 100 km) - Nur im Stadtverkehr braucht er regelmäßig so um die 16,5 Liter, was aber deutlich ! unter dem Verbrauchswert des W12 liegt 4.) Bis auf die extrem günstige Versicherung (im Vergleich zu anderen annähernd gleichen Limousinen) ist an einem S8/A8 alles teuer !!! - Wer sich z. B. für ein Exemplar mit Keramikbremse entscheidet sollte wissen, das die komplette Bremse mit ca. 12.000 Euro zu Buche schlägt => Stahl tut es aber auch 5.) Die meisten Audi Partner verstehen nichts von diesem Auto !!! Ergo wird eine ohnehin schon teure Reparatur dann extrem teuer, da die Kollegen erst lernen müssen, und der Kunde dieses Lernen bezahlt. 6.) Bis auf wenige Ausnahmen kann ein guter Schrauber/Werkstatt alles gut und leicht reparieren (Das Auto ist wie bei Porsche und Co. wie ein Schweizer Uhrwerk gebaut und somit extrem Reparaturfreundlich !). Die Ersatzteilversorgung ist erstklassig, und wenn man nicht beim Partner mit den Ringen kauft, dann auch verhältnismäßig günstig. Resümee von mir: S8 muss es nicht sein, ein V8 SFI tut es auch, aber der V10 ist ein sehr sehr edles Stück (aber unvernünftig !!!) - Und woher weis ich das alles ? Richtig, fahre A8. Gott zum Gruße
Danke für den Bericht! 👍🏻
Sorry völliger Schwachsinn. Ein neuer Turbomotor der ü20l verbraucht hat dann auch um die 600ps.
Lieber lebendig in eine A8, als sterben bei jeder Unfall in eine "vernünftige" Renault ZOE .. Auto muss komfortabel sein, unfallsicher sein und Spaß machen. Und wenn es erfüllt ist, dann hat diese Auto Berechtigung auf Leben und ist tatsächlich vernünftig.
da ich aus dem Text lese, dass du dich offenbar mit dem Auto auskennst, wie sieht es denn tatsächlich mit den kolbenkippern aus bei den 4.2fsi und 5.2fsi Modellen? ist da ein Hauch Wahrheit dabei oder lässt sich so etwas auf eine miserablen Umgang zurückführen?
@@Echo-il3td Hallo, also ich habe schon überall davon gehört, aber ich selbst, und aus meinem Erfahrungskreis, kenne das überhaupt nicht. Ehrlich gesagt kann ich das auch technisch nicht so ganz nachvollziehen. Bei der Bauweise und dem Verhältnis Bohrung zu Hub habe ich Zweifel, dass es so etwas überhaupt dabei gibt. Naturgemäß müsste ein Kolbenkippen über kurz oder lang auch zu einem kapitalen Motorschaden führen (was bei Einzylinder Rennmotoren mit Slipperkolben dann auch bekannt ist und so erfolgt). Auch das ist mir noch nicht zu Ohren bzw. unter die Augen gekommen. M. E. ist der Umgang mit so einem Motor und die Wartung das A und O ! Der Autogott schreibt z. B. vor, das nach dem Start so lange mit allen (Fahr)Aktivitäten zu warten ist, bis der Drehzahlmesser bei Leerlaufdrehzahl gelandet ist => auch ein Kaltlaufen/Nachlaufen empfehle ich (vor dem Abstellen). Dem Öl und dem Ölstand kommt (mir persönlich) auch eine besondere Bedeutung zu = Ich halte es immer so: Nur sehr gutes Öl (was aber nicht teuer ist) und den Ölstand immer im warmen Zustand und direkt kurz nach dem Abstellen des Motors immer auf Max befüllen. Mein V8 hat dabei ein um knapp 2 Liter (!) höheres Ölvolumen. Ich könnte mir vorstellen, das ein zu niedriges Ölvolumen bei den vielen bewegten Teilen zu Tickern führt. Viele Motoren nehmen einen zu niedrigen Ölstand übel, indem es an so manchen Bauteile an zu Tickern fängt. Mein Motor hält so schon sehr lange (Toi Toi :-)), und ich schone den bei Autobahnfahrten nie ! Ich hoffe ich konnte Deine Frage beantworten. Gott zum Gruße
4.2 TDI rockt! Günstig im Verbrauch und wahnsinns Drehmoment.
und günstig in steuer
@@MvH315 das kommt ja von der Politik ist nicht die Schuld des Autos
V8 TDI (4.2/4.0) ist für die Dickschiff-SUVs wie Touareg/Q7/Cayenne der beste Verbrennungsotor. Alltag unter 10l sind kein Problem. Wobein V6 TDI auch locker für alles reicht.
Hallo, Ja, der 4,2 V8 TDI ist der Hammer !!! unbestritten ! Aber wehe, wenn an der Motortechnik etwas nicht in Ordnung ist ! (Turbolader, Einspritzdüsen, ... ) Ich habe Besitzer gesehen, die geweint haben. Und auch die, die das nötige Kleingeld haben, schüttelten bei den (dann) Werkstattrechnungen den Kopf. Ich liebe diesen 4,2 V8 TDI, aber ich habe gelernt Verzicht zu üben (hierbei :-))
Günstig im Verbrauch? V8 ist 13 Liter im Verbrauch ca bzw 16 Liter wenn man Leistung abruft 😀
Hallo CarRanger,
ich habe einige Jahre gesucht um einen würdigen Nachfolger für meinen S6 Plus (C4) mit V8-Sauger zu finden und seit 6 Jahren fahre ich den S8 D3 im letzten FL aus 2009 im Alltag.
Ich teile genau deine Einschätzung mit der super Mischung, ich fahre gern damit ausgedehnte Alpentouren und gerne ziemlich zügig und genieße auf den vielen 100 KM bis in die Berge das ruhige Fahren in einer großen Limousine.
Das adaptive Fahrwerk funktioniert super, auch in engeren Kurven mit hohen Geschwindigkeiten, ich verstelle selbst beim echt straffen Serpentinenfahren nicht von "Automatik" auf dynamik usw.
Der V10 kostet natürlich unheimlich, ich habe ihn damals für 30 T Euro gekauft und habe im Laufe der Jahre den Kaufpreis nochmals reingesteckt, aber der Sound der Klappenabgasanlage verzaubert immer wieder, auch da meine natürlich geringfügig verändert wurde um im unteren Drehzahlbereich dieses brabbeln zu verdeutlichen und im oberen Bereich etwas lauter als Serie zu sein um auch das runterschalten mit zwischengas zu vernehmen, siehe kurzes Video im Link ;-)
ua-cam.com/users/shortsqUGHe6UghX8
Ich finde es persönlich schöner als dieses schreien ala M5 E60, aber das ist Geschmackssache.
Ich möchte abschließend sagen das dein Kanal echt toll ist, auch da ich einige von dir getestete Fahrzeuge wie schon beschrieben selbst besitze, nämlich einen S8 V10, S6 V8/C4 und auch einen der letzten roten Wartburg 1,3
Das war übrigens mein erster Wagen und er steht 29 Jahre später immer noch in meiner Garage :-)
Gruß, Lars
Ich fahre seit 9 Jahren dieses Auto. Ein Traum von maskuliner Fahrmaschine! Das Design ist so zeitlos schön, 10 von 10 Punkten. Wer diesen Wagen hat, sollte ihn hegen und pflegen. Absolute Audi Legende die es so nie wieder geben wird.
Wie sieht das aus mit leisten das auto? Also, service ist sehr teuer? Kannst Du was mehr sagen?
@@karolinawisniewska5747 Du solltest wirklich eine Menge Geld auf Kante haben. Wenn der Wagen einwandfrei funktioniert ist er schon sauteuer.
Reparaturen gehen in die Tausende.
Ich habe jetzt nach 10 Jahren die ersten Probleme gehabt. Knapp 10.000 Euro kosten für Teile und Reparaturen. Mal abgesehen von Reifen ca. 1000 Euro, Bremsen, Ölwechsel bzw. Inspektionen etc.
Im Schnitt bei normaler Fahrt 16 Liter Ultimate 102. Ich fahre ihn im Schnitt mit 18,6l.
@@therealone5459 krass. Mit 18,6l kann man locker 3 Kleinwagen bewegen. Das sind unglaubliche 58kg CO2 auf 100km, respektive 580g CO2/km (inkl. Vorkette). Nach aktuellem KFZ Steuermodell kämen da nochmal 1.700€ Steuer hinzu
@@ev_now8419 ja schon, aber was soll ich mit drei Kleinwagen?
@@therealone5459😂😂
Ich liebe deine Videos! Ich benutze sie, um mein Deutsch zu verbessern
Oh yeah!!
Die Autos der 80: geiles Design, geile Technik
Autos der 90er: alles war möglich. Sechszylinder in der Kompaktklasse. Klar. Gurte, Himmel in Beige. Gerne
Autos der 00er: alles war möglich Zehn-Zylinder im A6. Läuft.
6,3l V8 in der c-Klasse. Gab es.
Ab 2010.... Es geht bergab....
20er Jahre. Kein Kommentar
Das kann man auf fast alle Kategorien anwenden: Autos, Filme, Musik, Politiker etc. Wir haben unsere beste Zeit hinter uns.
@@georgfriedrichhendl9881 Das würde ich dir sofort unterschreiben
Naja also das Design in den 80ern und 90er und frühe 00er war hin und wieder fragwürdig
@@DragonAce98 zugegeben ja. Es war sicher nicht jedes Auto ein Highlight.
@@georgfriedrichhendl9881 sehe ich genau so
Der schönste a8 aller Zeiten so wohl von ihnen wie auch von aussen...
Schade, dass die optionale B&O Stereoanlage nicht verbaut ist. War für mich immer das Highlight bei der Baureihe.
Optisch ein Augenschmaus.
nicht jeder war bereit soviel Geld auszugeben 🤣 manche legen ihren Fokus auf andere Sachen und das ist auch völlig okay
B&O ist meiner Meinung nach halt absolut überteuert. Also aufjedenfall ist sas meine Erfahrung im A6 C7. Da ist Burmester und B&W deutlich besser
@@crunchpunch8613 Habe die B&O in meinem A7 und finde es nicht so besonders halt klar fürs Auge sieht es sehr gut aus aber was den klang angeht finde ich es nicht viel besser als Bose
@@crunchpunch8613 selten so ein Schwachsinn gelesen. In sämtlichen Fachzeitschriften und Autoforen ist das B&O deutlich beliebter als burmester und co. ;)
Dank Kanal von Vag Center kenne ich das Auto gefühlt inn-und auswendig aber trotzdem, mal wieder ein Fest das von Alex präsentiert zu kriegen!
Danke für deine Videos!
Für mich ist das interieur ein Traum. Gut Holz hasse ich persönlich im Innenraum, aber rein vom Aufbau her ist das so wunderschön. Schön symmetrisch, schön schlicht, tolle Materialien und ich finde es irgendwie geil wie das Display ausgefahren kommt. Tolles Auto!
Gute alte Zeiten als man noch v10 im Alltag fahren konnte ohne seine Seele verkaufen zu müssen
Wieso?
@@gansewurmchen2260 weil unsere Regierung sein Land ausbeutet bzw. Sein Volk anstatt für sein Volk da zu sein
Könnte mir gefallen. Die Lederausttattung in cognac ist auch sehr schick. Aber in der heutigen Zeit reicht ein 4,2 mehr als aus
Für mich ist der D3 die schönste A8 Baureihe bis heute uns und eins der ganz wenigen gelungenen Stufenhecks von Audi. Für mein Auge passt da alles za und das Design wirjt immer noch frisch, könnte ein Klassiker werden. Ich find daß Audi in den späten Nullerjahren optisch auf dem Zeit war: sportlich, unaufdringlich elegant und nicht so bemüht aggressiv an der Front, was mittlerweile nur noch nervt.
Wieder mal ein schönes Video und tolle Fahrzeugauswahl. Diesen zeitlosen S8 würde ich jedem aktuellen Audi vorziehen. Und das hat nichts mit der alten guten Zeit zu tun. Desgin, Innenraum und Farben ein Traum 👌 Instrumente etc. für mich auch heute noch modern, top ablesbar und bedienbar.
So traurig, dass heutzutage jede Doppel-Fake-Auspuff-Blende im Verhältnis größer dimensioniert ist, als die echte Anlage beim S8.
Am schlimmsten bei den neuen Audis
Ich arbeite zwar bei einem großen Automobil Hersteller aber verstehe bis heute nicht 🤣
Und das ganze zieht sich leider sogar in die Oberklasse, der neuste S7 hat auch fakeblenden, bei denen man selbst im Stehen erkennt, dass die "Anlage" nach 6 cm endet
Mercedes baut seit Jahren Fake Auspüffe. Die sind, was das angeht, der Erfinder davon. Audi seit einigen Jahren erst.
Finde die die Dinger auch völlig affig..
Like, Kommentar, zum preis und unterhalt vorspulen ( weinen ) und dann alles schauen.
Audi A8/S8 d3 absolutes Traumauto
😎 Dicker, exklusiver Edelsportler 💪🏽
Fahre selbst einen A8 D3 allerdings als 3.7 V8 Bin mehr als zufrieden :) Was ich jedes mal Faszinierend finde ist der kleine Wendekreis von diesem Auto :D
Wie ist es mit Nebenkosten?
Reparaturen und so?
Ich überleg mir auch einen zuzulegen, habe aber ein wenig.. Respekt.. vor den Kosten die entstehen können.
@@infpmemeslofi im Einkauf relativ günstig aber kann im Unterhalt sehr teuer werden. Reparaturen können auch sehr kostenintensiv sein. Wenn du dir einen anschaust, achte darauf dass das luftfahrwerk funktioniert, Elektronik alles funktioniert und auf Steuerkette achten.
Bei richtiger Pflege ein sehr dankbares und treues Auto. Wer A8 fahren will muss auch A8 zahlen 😁👌
Das ist für mich der Zenit des Fahrzeugbaus bei Audi! Grins und Gruß da Icke
Ein wirklich tolles Format findet sich hier. Witzig, ehrlich, Frisch und mit gemütlicher Atmosphäre. Den Lada Niva würde ich mir für einen zukünftige Vorstellung wünschen.
Dieser A8 als 4.2 TDI mit Software- ein Traum
Tolles Video. Der Sound beim im Stand rum spielen ist ja der absolute Hammer fvck
Das Auto ist ein Traum und hätten wir an der Tanke noch die Preise aus den 80'ern, hätte ich so einen! 😀 Aber bei der heutigen Tankstellenrealität könnte ich so ein Auto echt nicht mehr genießen, daher schafft er es leider nicht auf meine Wunschliste der geilen Autos, die ich begehre! 😪
... solche Kisten sind mittlerweile völlig daneben...aber wenn's "schee macht"...warum nicht...😀😂😀
Also die in Wagenfarbe lackierten Außenspiegel triggern mich schon ein wenig. 😂 Die müssen bei einem S aus Alu sein😉
21:20 man könnte eher sagen das im Gallardo ein Audi Motor verbaut wurde... Mercedes hat schließlich auch keine Pagani Motoren verbaut...
Ab dem Gallardo-Facelift sind die R8 Motoren verbaut .
Der Ur-Gallardo hat noch den Lambomotor mit Saugrohreinspritzung
Der A8 D3 ab 2002 ist für mich bis dato der schönste A8. Den Singleframe-Motorgrill hätte es meines Erachtens nicht unbedingt gebraucht. Das Interieur ist zeitlos schick und wirkt top verarbeitet. Damals hatte BMW in der Luxusklasse mit dem 7er E65 völlig verwachst und Mercedes erholte sich gerade mit dem W220 vom W140-Desaster. Da die A8 D3 Diesel max. Schadstoffklasse Euro 4 bieten und entsprechend mit Fahrverboten zu rechnen ist, wäre der AUDI-Klassiker 4,2 V8 Benziner meine erste Wahl. Der wiegt laut Wikipedia 125 kg weniger als der S8 mit V10. Das Mehrgewicht, höhere Wartungs- und Spritkosten wären mir der S8 nicht wert. Danke für das tolle Video!
Ich habe den S8 3 Jahre und 100.000km gefahren.
Ohne Probleme und mit viel freude, auch dank B&O Anlage.
Softwareoptimierung und SUPERSPRINT AGA, haben das übrige dazu beigetragen.....
Fur mich eines der schönsten Autos, was je gebaut wurde, besonders als Facelift.
The Transporter lässt grüssen - geile Karre
Ist ihnen auch aufgefallen das die Motorensounds bei Transporter oft nicht zum Auto passen?
@@theoneandonly8567 Kann gut sein. Die Mercedes-Benz E-Klasse W211 die da mitfuhr hörte sich auch wie ein V8 mit Sportauspuff an, auf dem Heckdeckel stand aber glaube ich auch E220. Vielleicht sogar CDI. Und am Kühlergrill von dem A8 stand W12.
Viper, S8, M5... Bleibt noch LFA dann bist fast alle v10 gefahren (v10tdi intéressant ?) 👍😁
V10 TDI? sowas gehört in ein Boot, Zug oder LKW aber nicht in ein Auto.
@@theoneandonly8567 Naja ein Touareg ist ein 2,5 Tonnen schwerer SUV, da geht das gerade noch durch 😆😆
@@Corvolet5 da reicht auch ne V8
@@theoneandonly8567 vw phaeton v10 tdi oder w12 benziner meine lieblings karre. v8 ist doch nur was für amis 🤣
Der Audi Q7 V12 TDi wäre super
Meine Traummaschine, der hat mich schon immer fasziniert vor allem im Lambo.
Audi ist in meinen Augen die einzige deutsche Premium-Marke, die sich optisch wirklich zum Guten weiterentwickelt hat.
2:12 sieht einfach nur elegant und klasse aus. Der S8 ebenso. Und das Cognac-Leder und das schlichte, keineswegs zu volle Cockpit/Armaturenbrett sind perfekt. 😊👍
Bis zu der Zeit,hat sich alles zum Guten entwickelt . Aber bis heute ehrlich gesagt nicht . Die Preisleistung Politik ist in allen Deutschen Konzernen ,die Hölle geworden. Was uns heute als Innovation verkauft wird ,ist im Wirklichkeit die Spar und verdiene Dich blöd Inovation der Konzerne . Das heute hat nichts mehr im Emotionen zu tun . Alles ist vetkommen in der gieriegen Profitspirale . Ich bin nicht der,der sagt,früher war alles besser . Aber vieles !
Alex am Start und das Wochenende ist gerettet
Der war Klasse! Und der Motor gefällt mir weitaus besser als diese Kompromisslösung "W12".
Cooles Auto sogar die Motorkontrollleuchte funktioniert 😅 Anschaffung ist das eine aber die Kiste auch zu unterhalten ist das andere 🙈
das ist nicht so hoch wie man denkt. 350 euro steuern und knapp 900 euro Teilkasko in Berlin. Benzin ist klar. Verschleiß wie Bremsen und Querlenker waren nicht teurer wie beim A6 oder A4. Man kann mit jedem Auto pech haben, wer sagt golf ist günstiger, frag mal die die Motorschaden haben was ja bekannt ist und 10 scheine Versenken 🤣
@@marcelwin4179 würde mir wenn dann eher den 3.0 Diesel holen 🤔 verbrauchstechnisch, allerdings ist wahrscheinlich die Steuer höher aber solche großen Hütten haben schon was 😄
@@shtopfl5247 "Man kann mit jedem Auto pech haben, wer sagt golf ist günstiger, frag mal die die Motorschaden haben was ja bekannt ist und 10 scheine Versenken"
Ja, man kann mit jedem Auto Pech haben, doch der Vergleich mit dem Golf ist unangebracht. Wenn der hier einen Motorschaden hat
passt der Vergleich noch weniger, so ehrlich sollte man schon sein, bei aller Begeisterung.
Wie immer ein tolles Video Review, jedoch würde ich meine Kutsche definitiv NICHT mit aktiver Motorkontrollleuchte vorstellen lassen ;-)
Vielen Dank für Euren Beitrag! Habe eben erst gesehen, dass dieser 2 Jahre alt ist. Ich fahre seit knapp 8 Jahren einen Skoda Superb 4x4 Diesel mit 190 PS. Mein erstes Auto war ein Audi 80 (Bj. 1980) und das hat mich wohl geprägt, denn heute noch schwärme ich von einem Audi V8. Aber mein Verstand hält mich davon ab! 😉 Die "interessante" Geschichte bei einem Auto ist ja nicht nur die Anschaffung, sondern auch der Unterhalt! Und wenn ich dann die 6,2l Diesel ins Verhältnis zu 13l Super Plus setze.... 🤷♂
UPDATE:
Habe mir jetzt innerhalb weniger Tage das Video nochmal angeschaut. (Wurde mir halt schon wieder in die TImeline gespült.😉) Ich habe was den S8 angeht "natürlich" keine persönlichen Erfahrungen und Fahreindrücke. Natürlich sind viele Dinge, die früher der absoluten Oberklasse vorbehalten waren mittlerweile in der Mittelklasse angelangt. Was man aber nicht transportieren kann, sind die Gefühle und Eindrücke, die ein Motor vermittelt. Jeder "normale" Mensch wird wohl sagen, dass dieses Auto mit diesem Motor schwachsinnig ist. Aber wer auf diesen Sound in Kombination mit Understement steht, der wird darauf schwören! Ja, ich sage: "Geiler Schei*!!! Aber totaler Schwachsinn!" Aber wenn andere soviel Spaß an der Fahrweise und dem Sound haben und bereit sind dafür soviel Geld hinzulegen... Dann gönne ich ihnen ihren Schwachsinn! Ach ja, meldet Euch mal bei mir, damit ich mal mitfahren kann! 😁
Wohne an der Grenze zu Polen und kann dort günstig Tanken, von daher ist das Fahrzeug sehr interessant für mich, danke für den Beitrag :-).
Und für die Polen auch.
@@ilex1513 Gibt heutzutage Peilsender
@@marcoadamberger4456 Ich weiß nicht wie du das meinst, ich dachte nur an die günstigsten Tankstellen.
Hallo, mal eine andere Frage. Würdest du auch den Mitsubishi Eclipse 1 (D20) vorstellen ?
150 PS , Schaltgetriebe, Europaversion , mit original Spoiler Kit ( meistens).
Wäre schön.
Wenn man selber einen hatte und die selben Macken am Fahrzeug entdeckt wie beim eigenen. War ein schönes Fahrzeug, aber auch mit vielen Problemen. V10 brauchen wir nicht drüber Reden, Sound Hammer.
Geheimtipp für/von Ronin (D2) - etwas schnell und zu puschen
Elektrisch wurden die Seitenrollos erst beim Nachfolger möchte ich meinen. Tolles Video wie immer.
Gibt es bei dem auch schon - 3 Stufen an Rollo-Extras:
1) nur Heckrollo, immer elektrisch
2) Heckrollo elektrisch + Seitenrollos manuell
3) Heck- und Seitenrollos elektrisch
Endlich dieses Auto bei euch! 😍
Endlich sagts mal einer das es kein lambo Motor ist.
Top video!
Gut gezeigt. Aha Filmaufnahmen bei St. Georgen, da oben laufen wir immer Spazieren.!!!
Könnt ihr mal die R Klasse vorstellen?
Einfach ein wunderschönes Auto👌♥️
Hatten auch mal so einen S8, außen Anthrazit, innen hellgrau, Carbon, Kramik, B&O, etc.
Für mich mit der schönste A8/S8, würde ich so sofort wieder kaufen. Leider hat mich der Motor überhaupt nicht überzeugt, weswegen er wieder gehen durfte.
Schade, dass er nicht den V10 Biturbo aus dem RS6 bekommen hat. Das Drehmoment und die Leistung wären perfekt platziert gewesen in dem Auto!
Die Musik am Anfang ist ja klasse!
Einfach Konkurrenzlos
Damit kann Mutti super ihr Kind zur Kita kutschieren.
DAS hat uns gefehlt.
Design ist immer dann gut, wenn es schlicht ist... dann ist es in der Regel auch zeitlos. Das ist hier sehr gut gelungen und weitaus besser als bei all seinen Vorgängern und Nachfolgern... Obwohl ich weiß Gott alles andere als ein AUDI Fan bin, so könnte ich bei dem Auto schwach werden. Natürlich in erster Linie wegen des Motors... aber es gab da halt auch noch was konsequenteres und schrilleres bei einem anderen bayerischen Autobauer...
Ich mag die Baureihe. Die danach gefällt mir eher nicht. Klasse Auswahl 👏
Meine Reihenfolge:
D2 Facelift
D4 Facelift
D3
....
....
D5
Find den nachfolger am besten
@@denniswvw nenene, der d4 darf nicht so hoch sein, der ist nämlich hässlich
@@Fanboy1222 ok d4 als S8+
@@Fanboy1222 Junge, du fährst nen E46 Touring…. Also, wer hier die hässliche Bude fährt ist offensichtlich
Tolles Auto und Review. Wermutstropfen sind in Zeiten des fossilen Krieges insbesondere die Treibstoffkosten. 4.2 FSI als Aggregat die weitaus rationalere Wahl, wie von Mister Carranger dargelegt
Der Sound ... infernalisch... Die Probleme des Motors ... infernalisch ... trotzdem will man ihn haben ... :-D
Das mit der Leiste im Kofferraum ist mir beim D2 vom Kumpel auch schon negativ ins Auge gestochen. Wenn ich bedenke dass die bei meinem 3bg aus Edelstahl ist, ist das eigentlich ziemlich traurig
😅is bei meinem A4 b6 auch so
Mein D3 hat das auch mit der Leiste gehabt, gefühlt hat das jeder D3 und D2 den ich gesehen hab :D
@@AustriaUndeadSlaya Gabs das original überhaupt aus Edelstahl? Hab ehrlich gesagt noch nie einen mit Edelstahl Ladekante gesehen, bzw. auch noch nie nen 3bg mit Kunststoff Ladekante
Mensch du hast so viele coole videos. Und auch viele exoten ^^ Kannst du nicht vielleicht mal so was wie den VW phideon aus asien auftreiben ? Das wäre mal interessant jetzt wo der neue Pheaton wohl kommen soll
Ach ja 😌, die Zeiten wo Audi noch schön war. Mein Traumauto, dass ich nie bekommen konnte……
Transporter war ein W12
Ich persönlich fahre einen 4.2 TDI 2006
Sparsam und power !
Motor sehr zuverlässig keine Probleme seit 3 Jahren !!!
Steuer? 😂
@@Matthes1234 aus österreichischer Sicht finde ich die deutsche KFZ Steuer für den A8 nicht schlimm. Bei uns kostet ein 140 PS Auto ja schon 600€ an Steuern.
@@Matthes1234ich lebe in der Schweiz , Steuer kein Problem !
Verdiene gutes Geld hier !
bester Mann,ich mag euch!
29:23 Motorkontrolleuchte ist an 👍😅 Danke fürs Video
Lieber Besitzer, schönes Auto! :) aber bitte, lass doch die kleine Roststelle ( Kofferraumleiste) noch machen, dann wäre es eine Symbiose! :D
ist keine Roststelle, oxidiertes Aluminium. Hatte ich selber auch, hat jeder A8 der Baureihe. Motorkontrollleuchte ist auch an, hatte ich zum Glück nie 😁
@@marcelwin4179 achso ok...ja das mit der MKL hatte ich auch gesehen später...
23:08 was geht denn bei dem Baum ab 😅
Ma sieht, dass die Materialqualität ab diesen Baujahren im VAG Konzern nach und nach abnimmt.
Gute Besserung :D
Der Besitzer sollte sich noch die Facelift Leuchten holen, die machen den Wagen eine ganze Ecke moderner.
Die Frage ist ob er ihn moderner oder Original getreu lassen möchte. Ist ja nicht verwerflich ein älteres kfz zu fahren. Im Gegenteil sogar
@@ersinmui4722 Da stimme ich auf jeden Fall zu. Das mein ich damit auch nicht. Aber ich (ganz persönlich) finde es schicker
Ein Traum rundum.
Wann gibts endlich geblümte Hemden im Shop :o) ????
Kommt Zeit, kommen Hemden : )
So toll dieses Auto sicher auch ist, Audi hat es noch nie geschafft eine Emotion miteinzubauen. Leider. Auch die Eleganz und Erhabenheit eines BMW 7er E38 oder auch des E39 hat Audi niemals geschafft.
Dieses Hemd ist Helleren als die Sonne 😂
Mach mal ein Video zum Ford Mondeo mk1 Limousine und zum Lada niva auch
A8 W12 is natürlich auch der Hammer ! 🥰🥰
Sehr schön 🙂 Der S8 gefällt mir sehr
Schönes Teil, danke für das Entertainment ;-)
Ich fahre meinen S8 mit 12,5 Liter im Schnitt - nach Italien gerne auch mal unter 12! Tanke allerdings nur Ultimate102….
hab ich auch immer getankt, welche Felgengröße hast drauf ? So einen Verbrauch hatte ich nur wenn 18 Zoll Winterfelgen und Strich 120 bis 140 ansonsten keine Chance 😂
In der Stadt mit 22 zoll, nie unter 20 Liter ansonsten so 16 kombiniert
Aber wer so ein Auto fährt, die sollten die Sprittpreise und der Verbrauch nix ausmachen, ansonsten sollte man sich klar machen, dass das Auto vom Preis her einfach nicht drin ist
Audi macht wunderschöne Autos.
Die MKL rundet das VAG Konzept ab 😍
Das Video wurde am 16.10 gedreht und jetzt erst Online? Halleluja!
Vermutlich bin ich da ein Exot, aber mir haben 4-Speichen Lenkräder schon immer besser gefallen, als 3. Oder eben wie bei Citroen und der DS zum Beispiel. Außerdem muss bei mir ein Lenkrad rund sein. ✌️😎
Warum die Ukraine Flagge?
@@gh0st_dem0lisher warum nicht?
@@gh0st_dem0lisher Stört doch keinem.
Mag 4-Speichen-Lenkräder auch mehr. Aber die 2- oder 1-Speichen-Lenkräder wie beim Citroe:n DS zum Beispiel gehen bei mir überhaupt nicht. Ist aber meine persönliche Meinung.
@@gh0st_dem0lisher Solidarität
D12 Sehr schöne Linie unübertroffen, die immer noch sehr gut ist
auf die 100 K :)
Erst Mal Villinger Kennzeichen am Start. Wer kommt alles aus Villingen?📍
P.S. Richtig geiles Auto🔥
Sehr sehr schicker Wagen !🥰😎💪🏻👍🏻
Der "Transporter" hatte doch einen W12 🧐
Wobei der erste Teil der beste ist, nicht nur wegen dem e38 ;-)
Bitte das Nachfolger Modell. Aber den Vorfacelift. Der hatte so geile Frontscheinwerfer.
ich wunder mich was unzuverlässiger ist, ein gebrauchter M5/M6 V10 oder ein Audi S6/S8 V10.
alles geile autos, aber schon ein risikobelasteter kauf.
Auto fängt mit „Au“ an - vor allem im Geldbeutel 😂
Ich glaube die Zuverlässigkeit sorgt einen weniger als der Verbrauch von den Kisten...
Solang du die Motoren gut wartest halten die sehr gut ! Sind halt sehr wartungsintensiv aber bei der Power kein wunder 😜
Wenn man Inhaber einer Vollausgestatteten KFZ Werkstatt ist soll es erträglich sein.
Ich vermute sehr dass die genannten BMW´s anfälliger sind. 🤔
schönes Hemd. Welche Marke ist das?
Unsere eigene :)
shop.carranger.de/
@@CarRanger GEIL:)
Zu deiner Aussage bei 31:28: Hier hat der Regisseur/oder Verantwortliche was komisches getan. Die wollten ein auf dicke Hose machen und wollten einen W12. Dieser sieht aber nicht mehr sportlich, sondern mehr elegant aus. Also hat man sich bei den Dreharbeiten entschieden, einen S8 zu verwenden und ein W12 Logo an den Grill zu packen ;-)
Warum ist eigentlich die MKL an? gehört wohl bei dem Motor zum Standard 😄
ich weiß Sie können es nicht unbedingt bestimmen was kommt aber mein lieblingsauto und absoluter traum ist der dodge charger von 69 oder 70. wäre richtig cool wenn das noch kommen würde.
Grüße aus Hannover☺️
machen Sie weiter so
Nachtrag: Entschuldigung wegen des unbearbeiteten Beitrags... das du ist zur Internetkrankheit geworden.
Du ist bei uns erlaubt ;)
Wenn uns ein 69er Charger vor die Linse fährt, werden wir uns nicht abwenden. Grüße
@@CarRangerdanke für die antwort🙂
Naja, wer könnte sich da schon abwenden?
Mutiges Hemd 😄
Ab wann kann man Sachen nach Österreich bestellen? Bald ist Frühling und da brauche ich ein Carranger Shirt für die ersten Ausfahrten!
Wir sind dran! Über das große Onlineportal mit a kannst du übrigens jetzt schon nach Österreich bestellen ;)
Wunderschönes auto.bis aufs lenkrad
Tolles Auto 👍
Mein Vater hat genau das Auto und wir haben ihn nicht tunen lassen und er läuft ganz einfach bis 280 km/h, also man konnte auch ein Paket dazu bestellen. Wollte euch nur darauf hinweisen, aber sonst ein sehr gutes Video👍🏻
23:11 ist da ein Bigfoot unterwegs ? Da wackelt der Wald! 😏
Awesome sound track outside👏🏻👏🏻👏🏻, V8 sound inside☺️check engine light!🤣 I had the 3.7L V8 D3, descent and silent…!