越中島貨物線の旅客化が近年進まない理由とは?【迷列車で行こう205】もう1つの江東区南北鉄道構想。豊住線実現後でもメリットは大きい

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  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 12

  • @sm36006920
    @sm36006920 3 місяці тому +1

    確かに豊住線と越中島線(仮)のダブルスタンダードはアリかも
    まずは豊住線でお手並み拝見ですね

  • @動画投稿終了_しました
    @動画投稿終了_しました 2 місяці тому

    もう東武鉄道に上げちまえ。亀戸線の存在意義がないだろ

  • @akiraalex5963
    @akiraalex5963 3 місяці тому

    江東区は東武鉄道にずっと亀戸線の越中島延伸を、要望してますからね。東武鉄道は拒否してますが。

    • @shinyamakaze-railway
      @shinyamakaze-railway  3 місяці тому

      普通鉄道での延伸は用地の問題もあり少し難しいかもしれませんね

    • @kyutetsu_485_y
      @kyutetsu_485_y 3 місяці тому

      元々越中島延伸を描いていたのは東武の方なのに。
      今じゃ逆だよ。地下でなんとかしろ
      そして東京駅に乗り入れろ

  • @altetsu1s
    @altetsu1s 3 місяці тому

    小名木川駅復活か

    • @altetsu1s
      @altetsu1s 3 місяці тому

      というか人口を考えたら複線化すべき

  • @kyutetsu_485_y
    @kyutetsu_485_y 3 місяці тому

    もう東武に上げて東京駅乗り入れを実現しろよ。

  • @shimekawa-daishi
    @shimekawa-daishi 3 місяці тому +1

    旅客化遅すぎ
    しんやまかぜ最高

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 3 місяці тому

    都営バスが優勢だから。💡