Yup setuju sm penjelasan di video. Sbnrnya ga ada yg salah dengan 1 silinder, toh kawasaki jg punya ninja 250 SL, KTM pnya RC250 yg jg sama2 bermesin 250cc 1 silinder. Cm memang pasar yg lebih condong ke 250 2 silinder, ketimbang 1 silinder, karna selain punya power lebih besar, suara jg lebih enak 2 silinder ketimbang 1 silinder, apalagi uda pake knalpot aftermarket. Tp skrg ini harga sekennya uda lumayan utk CBR 250R K33 ini, kisaran 20 juta uda dpt. Kalo yg KYJ bahkan belasan juta. Mungkin ada bbrp kendala dan kelemahan jg, semisal karna motor CBU, berati part2nya jg CBU yg harganya jg mahal dan bs lebih lama indennya
Saya pernh 1tahun d brasil... Banyak orang sana suka sama motor yg 1 slinder kaya CBX 200strada klu d kita mungkin tiger 2000 katanya selain torsi gede biaya perawatn jg irit
skrg cbr250rr body nya jg sdh d sm kn lg dg cbr 150r..ga tau otaknya honda kok gtu..jd ga istimewa lg cbr 250rr krn = cbr 150 yg hrgnya beda jauh..mending kawasaki wlopun model mirip tp motornya 250cc k atas spt zx25r mirip dg zx4r..lbh baik mesin sm desain beda drpd desain yg sm tp mesin beda krn mesin tdk klihatan sdgkn desain/model kasat mata..👍😁
Bedanya lagi cbr k45a sama k33 adalah lampu depan ketika menyala kalo k45a lampu dekat kanan kiri nyala kalo k33 lampu dekat cuma sebelah aja yg nyala kalo kecil kalo lampu jauh kanan kiri baru nyala
dipakai santai aja enak banget sih ini motor.. aku juga baru beli Minggu lalu dapet K33 Repsol ABS kilometer 3 ribuan 98% udah kek baru aja.. kata pemilik sebelumnya dia belinya di tahun 2016.. katanya jarang banget dipakai cuman berdebu aja di garasi..beruntung sih gw dapet di harga 20 bisa dapet motor rare kek gini.. dipake touring enak banget sih.. sayang di Indonesia cuman suka 2 silinder..pada mau jadi pembalap keknya ya😂😂padahal di Jepang ini motor populer banget loh.. banyak dari mereka yg lebih suka memilih k33 ini sebagai motor touring mereka..udah pernah rasain 2 silinder sih di ninja karbu tapi terpaksa aku jual karena boros bensin.. dan perawatan cukup sulit dan mahal
CBR 250 yang satu ini di peruntukan harian dan tidak untuk mengejar top speed dulu saya sangat tidak suka dengan motor ini tapi sekarang saya suka karena untuk menjalankan motor ini cukup di pik power rendah sehingga BBM irit di kelas 250 😀
Korban stigma aneh "250 harus multi silinder" 😂...sama halnya ninja sl sekarang lagi murah"nya...jika unitnya tidak langka pasti jadi opsi pertama sebelum ambil sl..
1. Dari segi desain nya oke² aja sih gw liat, mngkin revisi body belakang nya aja sih yg kurang, coba klo agak ditinggikan jok nya + dibuat lancip kyk baby RR pasti 'apotik tutup' 2. Kalo ni motor pke mesin baby RR tambah ngeri bgt ni motor
motor 250 1 silinder paling ganteng ini sy suka bahkn lbh berkarakter drpd cbr 250rr 2 silinder..aplg klo dbdgkn dg ninja 250 mono ato suzuki gixxer 250f yg kurang ganteng..krn single head lamp..cbr 250r lbh kencang drpd ninja 250 mono atopun suzuki gixxer 250f..👍😁
@@Hermanto_Ayong walah saya kira sebutan hello kitty cuma gara2 bore x strokenya square 😂 ternyata ada faktor lain juga, emang itu rocker arm fungsinya buat apa bang?
@@BantengIn. Sama persis dgn CBR k56 noken as cma 1 tonjolan jdi dipake pelatuk buat neken 2 klep, jdinya 2 noken as untuk 4klep tapi kualitas hello Kitty CBR 250 ini lebih bagus krena jalur oli bagus dan dudukan noken as lebih tebal, jdi gak ada tu kejadian klotok" di CBR 250 built up ini
motor 1 silinder cocok di pake harian di indonesia, apalagi kota2 besar. bensin irit, buat stop and go di kemacetan lincah, ga terlalu berat, perawatan mudah+murah. ntah knp org sini sukanya 2 silinder, suara doang yg dijual, buat dpt top speed aja susah. masih nungguin cb250r neo masuk indo yg entah kapan. bosen matic sama motor fairing mulu yg di release
Sudah kalah pamor dari ninja 250r karbu, ninja 250fi, r25 secara keseluruhan baik looks, mesin dll, beda dg gen setelahnya cbr250rr secara looks dan mesin paling ok, tp sejak adanya zx25r gk jd yg the best lgdikls 250cc
Tapi jujur ya, ak sangat suka CBR250RR. Menurutku diantara rival2 250 cc lainnya, itu motor paling worth it untuk dibeli, dipakai, dan disiksa bahkan jika dibandingkan dengan ZX25R sekalipun. . .
kl honda sih sebetulnya masa bodo sama kawasaki, masalahnya jika yamaha yg terjun, honda tak akan diam dan langsung melahirkan saingannya. artinya honda membiarkan apapun yg dilakukan merk lain selain yamaha.
Yup setuju sm penjelasan di video. Sbnrnya ga ada yg salah dengan 1 silinder, toh kawasaki jg punya ninja 250 SL, KTM pnya RC250 yg jg sama2 bermesin 250cc 1 silinder. Cm memang pasar yg lebih condong ke 250 2 silinder, ketimbang 1 silinder, karna selain punya power lebih besar, suara jg lebih enak 2 silinder ketimbang 1 silinder, apalagi uda pake knalpot aftermarket. Tp skrg ini harga sekennya uda lumayan utk CBR 250R K33 ini, kisaran 20 juta uda dpt. Kalo yg KYJ bahkan belasan juta. Mungkin ada bbrp kendala dan kelemahan jg, semisal karna motor CBU, berati part2nya jg CBU yg harganya jg mahal dan bs lebih lama indennya
Di Eropa lebih suka 1 silinder
Karena postur tubuh rata rata orang eropa itu tinggi besar
Jadi emang butuh motor dengan torsi besar
Sampe sekarang masih memburu K33 ini buat harian, karena udah punya cbr250rr
Memburu murah apa gimana 😅
@@JourneyAry memburu yg murah🤪 krn harganya 11:12 sama kyj lebih mahal dikit
kenapa ga jual cbr 250rr nya trus uang buat cari cbr k33 di tambahin ke uang hasil jual cbr 250rr trus cari old moge 400-500ccan
@@refosimi9584 bukan kebelet pengen punya tapi justru malah pengen buat koleksi 😁 kalo moge jadul udah lelah dg trouble2nya 🗿
Ribet amat om wkwk @@refosimi9584
Saya pernh 1tahun d brasil... Banyak orang sana suka sama motor yg 1 slinder kaya CBX 200strada klu d kita mungkin tiger 2000 katanya selain torsi gede biaya perawatn jg irit
Yg jelek dari motor ini lampu blkng Kya Tiger tambah ada behel blkng
Skrg ada versi nakednya cb250r & cb300r (neo retro), lebih bagus dari segi kaki-kaki
AHM bilang kurang cocok Krena itu bukan buatan AHM alias import 😅 sedgkn ninja250 dan R25 udh lokal mkanya harga gak trllu jauh pdhal cuma 1silinder
skrg cbr250rr body nya jg sdh d sm kn lg dg cbr 150r..ga tau otaknya honda kok gtu..jd ga istimewa lg cbr 250rr krn = cbr 150 yg hrgnya beda jauh..mending kawasaki wlopun model mirip tp motornya 250cc k atas spt zx25r mirip dg zx4r..lbh baik mesin sm desain beda drpd desain yg sm tp mesin beda krn mesin tdk klihatan sdgkn desain/model kasat mata..👍😁
Bedanya lagi cbr k45a sama k33 adalah lampu depan ketika menyala kalo k45a lampu dekat kanan kiri nyala kalo k33 lampu dekat cuma sebelah aja yg nyala kalo kecil kalo lampu jauh kanan kiri baru nyala
dipakai santai aja enak banget sih ini motor.. aku juga baru beli Minggu lalu dapet K33 Repsol ABS kilometer 3 ribuan 98% udah kek baru aja.. kata pemilik sebelumnya dia belinya di tahun 2016.. katanya jarang banget dipakai cuman berdebu aja di garasi..beruntung sih gw dapet di harga 20 bisa dapet motor rare kek gini.. dipake touring enak banget sih.. sayang di Indonesia cuman suka 2 silinder..pada mau jadi pembalap keknya ya😂😂padahal di Jepang ini motor populer banget loh.. banyak dari mereka yg lebih suka memilih k33 ini sebagai motor touring mereka..udah pernah rasain 2 silinder sih di ninja karbu tapi terpaksa aku jual karena boros bensin.. dan perawatan cukup sulit dan mahal
Motor plat mana bang?
@@rizki_muhammad89Makassar
Tmn sya mesin nya udh di swap pake CBR 250 RR ada sedikit ubahan buat mounting nya dan pastinya banya potongan dan sambungan las
saya punya k33, dari tahun 2015 sampai skrg powernya masih terasa mantap kalo di jalanan, sangat cocok sekali dipakai di jakarta
CBR 250 yang satu ini di peruntukan harian dan tidak untuk mengejar top speed dulu saya sangat tidak suka dengan motor ini tapi sekarang saya suka karena untuk menjalankan motor ini cukup di pik power rendah sehingga BBM irit di kelas 250 😀
Korban stigma aneh "250 harus multi silinder" 😂...sama halnya ninja sl sekarang lagi murah"nya...jika unitnya tidak langka pasti jadi opsi pertama sebelum ambil sl..
Pnya yg 150 k45a nya scra fisik sama persis dg 250 k33 wlwpn ada bbrpa prbedaan dimensi dll.. jjur ini cbr terfavorit dr smua series cbr 150 dan 250, syang yg bkin gk suka bgian body blkang yg blum split seat dan spakbor blkg yg aneh, klau model spakbor blkgny mirip kyk cbr 150 k45g/r15v3/r25 pasti bagus bgt..
Belum split seat gimana? Itu jok pemboncengnya terpisah...
Sy lbh suka yg sempak tp yg repsol, kk sy dl punya tp hilang. Pdhl sy sdh beli z250 biar bs tukar pakai..
Mending ini daripada cbr 150 klotok 😂
Tapi part nya agak goib
1. Dari segi desain nya oke² aja sih gw liat, mngkin revisi body belakang nya aja sih yg kurang, coba klo agak ditinggikan jok nya + dibuat lancip kyk baby RR pasti 'apotik tutup'
2. Kalo ni motor pke mesin baby RR tambah ngeri bgt ni motor
Punya k45a nya, lumayan asli nyaman ini motor buat harian
motor 250 1 silinder paling ganteng ini sy suka bahkn lbh berkarakter drpd cbr 250rr 2 silinder..aplg klo dbdgkn dg ninja 250 mono ato suzuki gixxer 250f yg kurang ganteng..krn single head lamp..cbr 250r lbh kencang drpd ninja 250 mono atopun suzuki gixxer 250f..👍😁
serius 250cc top speed cuma 150km/h?
gsx r150 aja 159 belum mentok 🤣
jadi bangga sama gsx, real dohc
.
.
.
.
.
.
.
.
.
*ujar bocah gsx
tenaganya beda hampir 10hp sama gsx masak 150cc bisa ngimbangin 😅😅
@@nanangihwanudin9618 bedanya di akselerasi
& tentunya top speed real & fake 🤣
lawak itu.. k33 mah top speed bisa 170.. tergantung jokinya
Andai ahm merilis GL250R....mungkin nasibnya berbeda
Dulu dicaci sekarang malah dicari
Sound vidio ini sama sperti di chanel sbelah
Desain mirip cbr1000rr yang lama
Kalo yang k45 150cc
DOHC "hello Kitty" yg ditiru Honda k56 tapi jelas skli hello Kitty k33 itu lebih sempurna dibandingn k56
K33 mah bukan hello kitty om, dia pure dohc
@@BantengIn. Coba cek lagi mesinnya😄 itulah awal mula mesin DOHC yg pke rocker arm
@@Hermanto_Ayong walah saya kira sebutan hello kitty cuma gara2 bore x strokenya square 😂 ternyata ada faktor lain juga, emang itu rocker arm fungsinya buat apa bang?
@@BantengIn. Sama persis dgn CBR k56 noken as cma 1 tonjolan jdi dipake pelatuk buat neken 2 klep, jdinya 2 noken as untuk 4klep tapi kualitas hello Kitty CBR 250 ini lebih bagus krena jalur oli bagus dan dudukan noken as lebih tebal, jdi gak ada tu kejadian klotok" di CBR 250 built up ini
Lemes bg?
Bahas yg 150r cbu min, yg cbr sempak
Sdikit skali yg bahas itu di youtube
motor 1 silinder cocok di pake harian di indonesia, apalagi kota2 besar. bensin irit, buat stop and go di kemacetan lincah, ga terlalu berat, perawatan mudah+murah. ntah knp org sini sukanya 2 silinder, suara doang yg dijual, buat dpt top speed aja susah. masih nungguin cb250r neo masuk indo yg entah kapan. bosen matic sama motor fairing mulu yg di release
Kalau honda itu slalu mengintip produl yamaha. Karena hanya yamaha yg bisa menyaingi produk ahm di negeri Konoha
Memang ada motor Yamaha model begini? Dan ini bukan buatan AHM, ini buatan Honda AP Thailand. Haddehhh...
Yang k45 150 aja jeren... Sayang produksi cuma 2 tahun doang
Kagak laku di negara pemuja jumlah silinder
Masih ngidam
thanks bang udh bahas motor saya... ❤❤❤ 🎉🎉🎉
Sparepart nya WOW...
Mahal om ?
Betul min.pling handlingnya aja yang bedain
Kebanyakan pada cari velgnya doang motornya kagak😂
5:45 di Surabaya banyak pak
Hampir tiap hari lihat & tidak di jalan serta jam yang sama
Punya yg kyj. Asli motor enak
Host nya Uda mkan blm ya ? Kya lapar yak ,lemes bnget ngmng nya🤭
Harga nya dikisaran berapa min
Yg 150 aja masih keren
:v
Sudah kalah pamor dari ninja 250r karbu, ninja 250fi, r25 secara keseluruhan baik looks, mesin dll, beda dg gen setelahnya cbr250rr secara looks dan mesin paling ok, tp sejak adanya zx25r gk jd yg the best lgdikls 250cc
Tapi jujur ya, ak sangat suka CBR250RR. Menurutku diantara rival2 250 cc lainnya, itu motor paling worth it untuk dibeli, dipakai, dan disiksa bahkan jika dibandingkan dengan ZX25R sekalipun. . .
kl honda sih sebetulnya masa bodo sama kawasaki, masalahnya jika yamaha yg terjun, honda tak akan diam dan langsung melahirkan saingannya. artinya honda membiarkan apapun yg dilakukan merk lain selain yamaha.
Zx mah udah beda kelas, kalaupun sama sama 250cc tapi beda kelas karena dia 4cl, cbr, r25, ninja250 2cl
@@AFC01 betul paling worth it diklsnya secara looks tenaga dan harga. Tp butuh penyegaran krn desain sudah ada sejak 2016
@@okysulthonabdulloh betull
Goks❤
Motor gue nih 😂
shok depan sebelah doang 400rbu 😂
mahal tapi awet.. daripada murah cepat rusak
400 ribu untuk shock panjang masih mending, assy matic rata2 250-300an baru
Klo dulu d lokalin mungkin msh laku kali ya
Kabar gembira secondnya kini murah meriah
Suara lu gak cocok bng
Motor bapak bapak
Elegan nih motor
Music?
HONDA Rey Misterio edition😅😅😅😅
Mirip banget om😅
first
Kawasaki emang klo soal motor sport gk pernah gagal
matamu 😂😂😂
@@donipo1248 matamu suwek