Очень даже понравился обзор, как собственно и сама машина.При возможности с удовольствием бы рассмотрел автомобиль- он своих денег стоит.Автору так держать!
Дело, возможно, еще и в том, что в эпоху цифры мы внезапно начали ценить все аналоговое. Теплые ламповые машины в частности :) Насчет "однотипных и безликих" - тут дело, возможно, еще и в нынешней тенденции расширять модельный ряд до бесконечности. У той же Audi машин с профилем седана аж семь штук - А3, А4, А5, А6, А7, А8. В таких условиях сложно говорить об индивидуальности каждой модели, чего уж.
Есть такое дело, как запросы основной массы покупателей, да и человечество меняется. Японцы поприкрывали спортивные программы, например. Где теперь времена Колина Макрея? Японская молодежь интересуется гаджетами, а не ралли. Насчет УАЗа - это вполне понятно, настоящая машина. Но она уже для любителей
Да печалька, одно утешает удалось поездить на разных авто как легковых так и грузовых воспоминания об настоящих авто остались в душе навсегда взять хотя бы авто 90-х вот это были песня а не машины та же "беха" 525! или AUDI "селедка" и "бочка" да те "Субарики" от которых получал истинное удовольствие! Где они сейчас? А сейчас вроде все есть в автомобилях и технически совершенны и напичканы по полной а вот самого главного в них уже нет-души!
А что до корейцев, так им же европейцы делают этот яркий дизайн. Скажем на презентации Cee'd раз десять повторили, что это, мол, европейский автомобиль. Запомнили? Европейский!
Хочу еще добавить что я не ярый противник KIA, наоборот считаю что корейцы хоть как-то пытаются выделить свои авто, предпринимают хоть какие то шаги в области дизайна, у них более менее оформлен интерьер чего не скажешь о том же знаменитом Volkswagen, который с завидным упрямством штампует однотипные безликие скушные авто не забывая сдирать за них три шкуры! Но общая тенденция на лицо: машины становятся все хуже а цены на них все выше!
Ведущий с голосом Валерии Новодворской, кто знает тот поймет. Я бы и посмотрел весь вроде и интересно, но голос отбивает всякое желание слушать. Постоянное рукоплескание автора зставляет спросить - "Что ты кривляешься - показывай по мужицки вещи" ГейскоПидаристические замашки у ведущего.
сперва изучи машину возми казахстанскую версию там все есть такие навароты в тоете толко мечтать . а ты говори за кадром по болше машину показывай а не свою харю
странная комплектация на тесте за 920000р, нет диодных огней, датчиков парктроников, У нас в КЗ за 800 000р можно купить препоследнюю комплектацию, в которой будет и парктроники и диоды, спойлер на багажник, хром молдинги и ручки , а за 931 000 можно взять 2х литровую в полной комплектации. Вроде ТС,а цены разнятся
Leonid Sobolev это потому что ты на 2 кузове ездишь поэтому так говоришь, я тоже с 2 на 3 кузов пересел, мне очень нравится и второй уже устаревает потихоньку!!!
Уж не знаю кто начал эту нехорошую тенденцию выпускать пачками наискушнейшие, безликие, ничем не выделяющиеся авто то ли благодаря стараниям вездесущих менеджеров и маркетологов но суть сего процесса очень печальна: сейчас практически все автопроизводители лепят как под капирку эти изделия для "офисного планктона", автомобилями их назвать язык не поворачивается! Не знаю может я и один такой, но вот честное слово гораздо больше эмоций я получаю когда прокачусь например на том же старом добром УАЗ
Гера красавчик хорошо ведёт програму
Очень даже понравился обзор, как собственно и сама машина.При возможности с удовольствием бы рассмотрел автомобиль- он своих денег стоит.Автору так держать!
люблю Церато.Это моё .
Дело, возможно, еще и в том, что в эпоху цифры мы внезапно начали ценить все аналоговое. Теплые ламповые машины в частности :) Насчет "однотипных и безликих" - тут дело, возможно, еще и в нынешней тенденции расширять модельный ряд до бесконечности. У той же Audi машин с профилем седана аж семь штук - А3, А4, А5, А6, А7, А8. В таких условиях сложно говорить об индивидуальности каждой модели, чего уж.
Есть такое дело, как запросы основной массы покупателей, да и человечество меняется. Японцы поприкрывали спортивные программы, например. Где теперь времена Колина Макрея? Японская молодежь интересуется гаджетами, а не ралли. Насчет УАЗа - это вполне понятно, настоящая машина. Но она уже для любителей
У Cerato 2 поколения с 2011 г. коробки 6 ступенчатые. К сожалению автор не владеет полной информацией по данному автомобилю.
Ghost как и по многим другим. Готовиться нужно лучше!
Да печалька, одно утешает удалось поездить на разных авто как легковых так и грузовых воспоминания об настоящих авто остались в душе навсегда взять хотя бы авто 90-х вот это были песня а не машины та же "беха" 525! или AUDI "селедка" и "бочка" да те "Субарики" от которых получал истинное удовольствие! Где они сейчас? А сейчас вроде все есть в автомобилях и технически совершенны и напичканы по полной а вот самого главного в них уже нет-души!
оговорился, не тахометра, а спидометра, наверное ?
А что лучше новая королла в новом кузове или киа церато тоже в новом кузове, если покупать новую машину в средней комплектации?
Каролла
А что до корейцев, так им же европейцы делают этот яркий дизайн. Скажем на презентации Cee'd раз десять повторили, что это, мол, европейский автомобиль. Запомнили? Европейский!
Хочу еще добавить что я не ярый противник KIA, наоборот считаю что корейцы хоть как-то пытаются выделить свои авто, предпринимают хоть какие то шаги в области дизайна, у них более менее оформлен интерьер чего не скажешь о том же знаменитом Volkswagen, который с завидным упрямством штампует однотипные безликие скушные авто не забывая сдирать за них три шкуры! Но общая тенденция на лицо: машины становятся все хуже а цены на них все выше!
В 2003 законсервировали!!! Руст, добро пожаловать на красную площадь.....
Друган сравнивать багажник с форд фокус седаном.... Там он практически отсутствует!
Ведущий с голосом Валерии Новодворской, кто знает тот поймет. Я бы и посмотрел весь вроде и интересно, но голос отбивает всякое желание слушать.
Постоянное рукоплескание автора зставляет спросить - "Что ты кривляешься - показывай по мужицки вещи"
ГейскоПидаристические замашки у ведущего.
161 лошадок!!!! и парктроник есть !!!
Больше эту бороду показывают, чем машину.
сперва изучи машину возми казахстанскую версию там все есть такие навароты в тоете толко мечтать . а ты говори за кадром по болше машину показывай а не свою харю
странная комплектация на тесте за 920000р, нет диодных огней, датчиков парктроников, У нас в КЗ за 800 000р можно купить препоследнюю комплектацию, в которой будет и парктроники и диоды, спойлер на багажник, хром молдинги и ручки , а за 931 000 можно взять 2х литровую в полной комплектации. Вроде ТС,а цены разнятся
2й церато пожалуй интереснее внешне был
Leonid Sobolev это потому что ты на 2 кузове ездишь поэтому так говоришь, я тоже с 2 на 3 кузов пересел, мне очень нравится и второй уже устаревает потихоньку!!!
Уж не знаю кто начал эту нехорошую тенденцию выпускать пачками наискушнейшие, безликие, ничем не выделяющиеся авто то ли благодаря стараниям вездесущих менеджеров и маркетологов но суть сего процесса очень печальна: сейчас практически все автопроизводители лепят как под капирку эти изделия для "офисного планктона", автомобилями их назвать язык не поворачивается! Не знаю может я и один такой, но вот честное слово гораздо больше эмоций я получаю когда прокачусь например на том же старом добром УАЗ
В Укране на Cerato парктроник есть и 161 лошадь
Противный картавый чел! ((
Минусы таких тачек один короткий капот , мне не нравится у машины должен по моему быть виден капот и быть длинным
Минусы таких тачек один короткий капот , мне не нравится у машины должен по моему быть виден капот и быть длинным