현대 포터II 일렉트릭, 화물 1톤 싣고 주행거리는?! 궁금증 현대차에 직접 물어봤습니다, 배터리 가격, 충전단자 위치, 특장, 과적 Hyundai Porter II EV

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • 현대의 첫 전기 화물차, 포터II 일렉트릭! 출시 이후 많은 이슈를 불러모았죠?
    모터리언에서는 커뮤니티를 통해 포터II 일렉트릭에 관한 구독자 여러분의 많은 질문을 취합했습니다.
    가장 많은 분들이 궁금해 하셨던 화물 적재 시 주행거리부터
    배터리 가격, 충전단자 위치, 특장차 개발 여부, 과적, 드리프트에 이르기까지...
    정말 다양한 질문을 남겨 주셨는데요.
    이러한 구독자 여러분의 질문에 답변을 드리고자 직접 1톤 가량의 화물을 싣고 주행 테스트를 해 봤습니다.
    또 현대자동차에 직접 문의해 답변도 받았습니다.
    그 내용, 지금부터 함께 보시겠습니다.
    진행: 모터리언 이재욱 기자

КОМЕНТАРІ • 170

  • @bonjovijohn6374
    @bonjovijohn6374 2 місяці тому +1

    5:05 앞바퀴를 스토퍼에 붙이셔야죠

  • @user-pd4dh1zc5j
    @user-pd4dh1zc5j 2 місяці тому +1

    생수차로 뽑았습니다. 기본적재 2톤이상이고 하부보강 더하고 다니는데 230키로 주행가능중 짐 싣고난후 다니다보면 쑥쑥 줄어듭니다. 실주행 180키로쯤 됩니다. 참고하세요.

  • @AdamJang
    @AdamJang 5 місяців тому +1

    한정된 주행거리의 시내용 화물차는 회사나 집밥을 먹여야지 휴게소같은데서 충전하는건 민폐나 다름없어요. 장거리 뛸수없는 차를 휴게소에서 부득이하게 충전하는 상황이라고 봐야하죠.

  • @user-dk5ky4dr4o
    @user-dk5ky4dr4o 3 роки тому +10

    현대 직원도 아니면서 섬세하게 잘알려 주셔서 고마워요 배달꾼들에게 많으보람을 주시니 고맙습니다

    • @user-dm2vt2ob9p
      @user-dm2vt2ob9p 2 роки тому +2

      아니. 만충전에서. 차가 설때까지. 달려봐야. 답이나오지. 공달렷잖아요

  • @mansoobickabar8679
    @mansoobickabar8679 2 роки тому +2

    섬세한정보 너무 와닿고 고맙웠읍니다 홧팅하세요

  • @wrx8057
    @wrx8057 4 роки тому +5

    잘 보겠습니다. ^^

  • @farewell1665
    @farewell1665 4 роки тому +6

    컨텐츠 좋네요. 잘 보고 갑니다!

  • @beeeellle
    @beeeellle 8 місяців тому +1

    탑차에 짐을 싣으면 만약 200키로인데 짐싣으면 150으로 떨어졌다고 할때 짐 다빼고 200키로에 다시 돌아올려면 어떻게 해야되나요?

  • @user-lw9iv5jw3y
    @user-lw9iv5jw3y Рік тому +4

    전기차 시내주행과 장거리 고속 주행 전비가 많이 차이 납니다 거의 배 가까이 차이 난다고 생각 하시면 됍니다.

  • @user-tv5dh1yz9m
    @user-tv5dh1yz9m 2 роки тому +6

    몇일전에 봉고전기차를삿는데
    연비를 잘알아보고삿어야 햇는데 수동디젤이랑 연료비차미가 별로안나서 급 후회가 됩니다 ㅜㅜ

    • @homerjaysimpson9110
      @homerjaysimpson9110 2 роки тому +2

      귀찮아서 급속충전기만 꼽으니까 그렇죠. 완속충전으로 하면 아직도 경유 보다 싸죠.

  • @jakelim1881
    @jakelim1881 3 роки тому +7

    충전구가 옆에 있는 이유는 구조변경을 하면 국토교통부의 충격안전검사를 받아야 되기 때문일겁니다 / 2004년부터17년전의 모델을 구조변경하지 않는 이유 아니겠습니까? 정면충돌시 중상 아니면 사망인 충격안전제로의 차에 구조변경없이 전기차로 무리하게 만들다보니 충전구와 지면에서 한뼘위의 배터리 위치등의 어이없는 일이 생긴거죠

  • @user-nr5if2gb5x
    @user-nr5if2gb5x 2 роки тому +4

    키로수 하루 150~200키로 타는 사람은... 절대 못탄다는... 키로수 평타 450은탈수 있어야 살수있는듯 싶네요...

  • @user-sx6dn1lm1z
    @user-sx6dn1lm1z Рік тому +1

    과적의 기준이 정해져 있는데
    현장에서 짐을 적재하면 과적측정을 어떻게 하며 짐이 무겁다고 적재 안한다고 하면 업무상 지장이되지 안을까요

  • @user-ic3yb5jr4v
    @user-ic3yb5jr4v 2 роки тому +3

    중량과 오르막길 날씨온도등 상황에따라 많이 변합니다

  • @user-lw9iv5jw3y
    @user-lw9iv5jw3y Рік тому +3

    전기차 장거리 주행은 절대 무리입니다.
    휴계소 충전기 거의 대부분 충전중입니다.
    일주일전 다녀 왔는데 스트레스 받아서 아직도 뻐근 하네요

    • @stephanos0128
      @stephanos0128 11 місяців тому +1

      그건 중국의 저가 LFP베터리라 그래요. 한국의 삼원계는 장거리다녀도 내연기관하고 다를바없습니다.

  • @user-pl7yd5be3w
    @user-pl7yd5be3w 3 роки тому +6

    1톤 전기차에 화물짐 4톤실코 리뷰부탁이요?

  • @user-cd2ig7jn9x
    @user-cd2ig7jn9x 4 роки тому +28

    저번주 출고되서 1000km 주행했는데.
    일단 시내 4ㅡ50키로 주행 하신다면 정말 최고의 선택이라 확신합니다.
    회생제동 잘 사용하시고 탄력주행하시면 300km이상 주행이 가능합니다.
    그리고 충전은 20프로대에 완속 40분 정도하시면 80프로 정되 될 듯 하구요..
    충전소는 널리고 널렸습니다.
    1000키로 주행에 충전은 무료충전소 위주로해서 3천원 들었네요..
    옵션은 넘사벽이라 생각하심 됩니다..
    힘은..그냥 신세계구요..정숙성은 거짓말 하나도 안 보태고 가솔린차량도 시끄러워서 운전하기 싫을 정도입니다.
    왜 이제야 전기차를 알았는지..신세계입니다.
    타보시면 제말을 이해하실 거니 꼭 한 번 전기타 타보세요..
    절대 내연기관 차량은 다시 못 탑니다..
    밟는대로 쭉쭉 그냥 풀파워라 생각하심 되구요

    • @sarp3884
      @sarp3884 2 роки тому +1

      겨울에 짐 싫고 얼마나 나오시나요?

    • @Punghwa12
      @Punghwa12 2 роки тому

      무료충전소도 있나보네요 처음 알았네요

    • @user-fy7vl7uy4e
      @user-fy7vl7uy4e Рік тому

      진짜 밟는대로 쭉~쭉 나가더만요^^

  • @user-wf7cn6cw6u
    @user-wf7cn6cw6u 2 роки тому +2

    결론 판매처도 알면서 점진적 단가 인상걸이 남겨 놨을뿐. 앞뒤 충전 옮기는데 전선값 얼마?

  • @user-ek8ui6gl4c
    @user-ek8ui6gl4c 3 роки тому +6

    충전하고 고속도로 다닐때 전체샷은 짐이 없는 빈차네요~~~^^

  • @dskim7286
    @dskim7286 3 роки тому +6

    충전기 위치는 거의 100% 불만있다 없는분은 집밥 먹는 사람 제외하고 급속충전 이용하는분은 전부 현대자동차 쌍욕합니다

  • @user-yw4pb2ev9e
    @user-yw4pb2ev9e Рік тому +2

    시내용으로 쓰라고 만들어냈더니 장거리용으로 이용하고 휴게소 충전기 다 점령하고 이게 한국 전기차의 현실

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 4 роки тому +5

    적재하고 시승하는 편이군요.

  • @7bbo406
    @7bbo406 2 роки тому +1

    충전선이 안닿는거는 불편한게 아니라 바로 욕나오지 않나요?

  • @user-eq6yc4ik2o
    @user-eq6yc4ik2o Рік тому +1

    충전전구 는 현제 판매 해서 운행 하는차량들도 모두 위치를 변경해 주어야 한다

  • @user-lw9iv5jw3y
    @user-lw9iv5jw3y Рік тому +1

    승용 전기차도 장거리는 50%도 안 나옵니다.
    휴계소 충전기 대부분 충전중이고 스트레스 말도 못 해요

  • @TV-ox3iz
    @TV-ox3iz Рік тому

    진짜 장거리타는사람 개비추;;;; 진짜 진짜 후회중... 전주에서 광주 못다녀옴
    개토나와진짜

  • @kka4648
    @kka4648 3 роки тому +7

    절대 포터전기차는. 사는날부터 고생 밖아지로 고생합니다

    • @user-fr9yz8by9r
      @user-fr9yz8by9r 3 роки тому +2

      ㅋㅋㅋㅋ 사봤어요? 난 두대있는데ㅋㅋ

  • @user-cg8hm1be9b
    @user-cg8hm1be9b Рік тому

    Скажите пожалуйста сколько стоит электро Хундай портер новый

  • @user-ul1ko7fx9c
    @user-ul1ko7fx9c 3 роки тому +3

    비오는날 야외에서 충전한번 해보세요

  • @user-ey7kv8hx9t
    @user-ey7kv8hx9t 4 роки тому +3

    영상 잘보았습니다😊
    그리고.. 영상촬영, 오늘 아침에 찍으셨나요?
    오늘 아침에 통학버스를 이용 하였는데..
    버스가 보여서요😅 (9분 2초)

  • @user-uk5nh9iu6b
    @user-uk5nh9iu6b 4 роки тому +11

    1톤 트럭이 신기한게 2톤 이상도 싣는데 더 신기한거는 차체무게+2톤인데도 타이어가 버티는게 더 신기하더군요..

    • @user-ki7ne4ws2f
      @user-ki7ne4ws2f 2 роки тому +1

      복륜이자나요

    • @gusdn10185
      @gusdn10185 Рік тому +1

      타이어가 4개.

    • @jklpoizxcxsqtm2930
      @jklpoizxcxsqtm2930 Рік тому

      너' 밥두그릇먹은적있지
      배터지데

    • @user-rz6xu6nq4z
      @user-rz6xu6nq4z Рік тому

      타이어를 감싸는 와이어가
      8p 10p가 있어요.
      짐을 많이 실어면 10p가 안전하고 판스프링 1장 더 올리면 3t도 적재 운행 가능 합니다. 위험 하지만 운전자가 조심 해야지요.

  • @user-nj4gu5su3z
    @user-nj4gu5su3z 3 роки тому +1

    충전 연장케이블 만들면 좋을건데

  • @kka4648
    @kka4648 3 роки тому +7

    주행거리. 추워지면. 몇키로. 못가요. 겨울 히터틀면 150Km. 가기도힘들어요 충전시간도 2시간. 해야되요

  • @stargate123100
    @stargate123100 3 роки тому +9

    충전위치변경보다는 1m정도 연장선(연장젠더)을 (가능하다면)
    현대측에서 공급해주면 좋을듯합니다.
    부품판매로라도 하면 문제없는사람들은 그냥쓸테고.
    필요한사람들은 구매해서....

  • @user-hoya123
    @user-hoya123 Рік тому +2

    2년전 영상인데 아직도 바뀐거 없어요 어차비 바라지도 않았지만 역시 현기다 라는 인식을 좀더 공고히 해주긴했네요 ㅎ 24년도 까지 디젤 생산하고 단종하고 전기차로 올인할거 같은데 그때 나름 풀체인지로 개선해서 나오지 않을까합니다 다만 가격은 치금보다 최소 3백이상 많으면 5백까지도 봅니다 ㅎㅎ 우리의 현기는 분명실망시키지 않을거니까요 !

  • @user-lg2fc9oz2z
    @user-lg2fc9oz2z 2 роки тому +2

    충전구 개선 안되서 구입포기
    불편해서

  • @kka4648
    @kka4648 3 роки тому +15

    충전선도 짧아서 고장나면. 커넥터. 고치레면. 약2백들고요. 골치아픈차

  • @user-ul1ko7fx9c
    @user-ul1ko7fx9c 3 роки тому +2

    하루평균 8시간 계속주행 가능한가요

    • @rogko5410
      @rogko5410 3 роки тому +1

      택도없죠 동절기 100키로 하절기 200 정도 탑니다 그리고 방전시킴 조짐.

  • @user-fr9yz8by9r
    @user-fr9yz8by9r 3 роки тому +10

    포터일렉 1년사용자입니다 못자리상토 20킬로짜리 88개가 1파렛트 총 2파렛트 176개 총 3500정도 실어봤는데 평지에선 무리없이 잘나가더라구요 차고가 매우낮아져서 안좋은길엔 굉장히 위험합니다

    • @rogko5410
      @rogko5410 3 роки тому

      배터리 무개가 엄청난데

    • @ebj1600
      @ebj1600 2 роки тому

      우와~~3500을 싫어요??? 전 지금 1800싣는거 가지고 고민중인데…ㅋㅋㅋ
      님말이 사실이라면 거정안해도 되겠네요…

    • @JM-mf6fi
      @JM-mf6fi 2 роки тому

      3500실코 완충시 몇킬로 주행가능할까요?

    • @user-re1vj3zs8c
      @user-re1vj3zs8c 3 місяці тому

      봄가을 회생제동 3단시 260키로 여름250 겨울 190

  • @junberryp4329
    @junberryp4329 4 роки тому +1

    이기자님.... 지게차 리뷰 해주세요

  • @user-ul1ko7fx9c
    @user-ul1ko7fx9c 3 роки тому +2

    1톤차에 과적을 논하는건 어불 25톤 덤프차 철강 싣고다니는 트레일러가 도로파손의 주범이죠

  • @maychulsu
    @maychulsu 4 роки тому +3

    우리나라 포터는 1톤트럭도 1톤+@ 이상 적재가능합니다 ㅋㅋ

  • @user-ng8rc9cb4h
    @user-ng8rc9cb4h 3 роки тому +4

    1:17

  • @tigerstones9895
    @tigerstones9895 4 роки тому +11

    포터2 일렉트릭이, 동급의 포터2 슈퍼캡 초장축 디젤보다 가격이 저렴하다는게 가장 큰 장점이 아닐까 싶습니다.
    전기차 특유의 고출력과, 저렴한 유지비용은 덤이죠.
    시내 중단거리 주행만 하시는 개인사업자분들에게는 최고의 선택지라고 생각됩니다.
    그리고, 환경부 인증자료에 따르면, 포터2 일렉트릭 특장차, 내장탑차, 냉동탑차가 곧 출시될 것 같습니다.

    • @coolso5053
      @coolso5053 3 роки тому +5

      사고나면 차값에 두배 이상 들어간다는것. 정비시간도 한달이될지 1년이 될지 아무도 모르고. 정비하는곳도 국내에 두곳뿐임.

  • @user-km6dk4wp1c
    @user-km6dk4wp1c 3 роки тому +5

    현대측에 1미터정도 연장케이블을 서비스로
    넣어달라고 하면 어떨까요

    • @TV-je6fu
      @TV-je6fu 3 роки тому

      충전기회사에 1미터 더길게 만들어달라해요~경제적으로 그게 더좋아요~

    • @user-nd8jt3vd7e
      @user-nd8jt3vd7e 2 роки тому

      서비스없어도 잘팔리는 포터라 안해줌 ㅋ

  • @user-bu9ic5be7k
    @user-bu9ic5be7k 3 роки тому +1

    가격이 얼마인가요 옵션까지

  • @Koolnolboo1318
    @Koolnolboo1318 3 роки тому +14

    식자재 유통업에 종사하는 사람입니다.
    포터 일렉트릭 운행해본 장.단점 몇 자 적어봅니다.
    단점
    1.충전시설을 갖추지 않는다면 운행이 매우 어려울 수 있다.
    2.생각보다 전비소모가 빠르다. 타면서 느낀건데 주행가능거리가 빨리 줄어듭니다. 충전이 잦아지는건 어쩔 수 없겠죠.
    3.장거리는 절대 안된다. 딱히 긴 장거리 이딴거 필요없습니다. 하루 100km 솔직히 그것도 빡세요.
    4.철저한 시내주행용인데..... 회생제동이 그다지 큰 의미가 없습니다. 2단계를 걸어놓고 타고 다녀도 효과는 미미하다고 생각됩니다. (개인적으로요.)
    5.에어컨/히터 정말 조절 잘 하셔야 합니다. 전비 떨어지는게 눈에 보여요.....
    장점
    1.짐을 싣게 되어도 공차일때와 크게 차이가 나지 않는다. 과적을 하게 될때도 있지만 평상시 과적기준을 넘지 않는다고 해도 공차일때와 많이 차이가 나지 않습니다. 미미해요.
    2.정숙성 최고!
    3.힘이 굉장히 좋습니다. 전기차가 힘이 좋은가? 라는 의구심이 있었는데 몇 번 타보면 이런 생각 싹 가시게 됩니다. 아주 좋아요!
    4.직업 특성상 식당과 식당 사이를 아주 짧게짧게 운행하게 되는데 그 짧은 구간을 다닐때 기존 내연기관에서 출발시 정차시에 받는 부담이 거의 제로에 가깝습니다.
    개인적으로 가장 마음에 드는 부분인데요. 차량이 가다서다를 반복하는게 부담이 전혀 없습니다.
    5.관리상의 이점. 기존 내연기관은 오일류 관리/각종 소모품 관리 등 솔직히 이런 부담에서 약간이라도 벗어난다는게 저 같은 직업을 가진 사람은 굉장히 많은 시간을 절약하게 되는 큰 이점입니다.
    그냥 5가지씩만 적어봤어요.

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому +1

      한가지 빠졌어요
      수리기간 오래걸리고 수리비가 비싸요 ㅜㅜ

    • @user-pb2wp8tt5v
      @user-pb2wp8tt5v 2 роки тому

      안녕하세요^^ 혹시 세차는 어떤시기으로 하시는지 궁금합니다

  • @motorcyclelife_kr
    @motorcyclelife_kr 3 роки тому +6

    다 좋은데.. 선이 안닿는다는 설정은 차를 좀더 집어넣으시지.. 차 넣는거 보니 한참 더 들어가겠는데 말이죠..
    약간 억지설정으로 보이기도 합니다.
    단 충전포트는 일반 전기차처럼 앞에 있는게 편하긴 하곘네요.

  • @user-pm1kn3em2h
    @user-pm1kn3em2h 3 роки тому +1

    베터리가 앞에 있는 트럭 있나요

  • @jjh1004812
    @jjh1004812 3 роки тому +4

    현대전기트럭 문제가 많이. 발생하던데요
    세차하다 밧데리에 물들어가 보험처리도 안되서 이천만원경비
    갑자기 주행중 하채부분에 화재연기
    또는 휴게소에서 충전기가 안빠져서 통채로 옮기는 웃지못할 기사가 널리던데요 밧데리가 낮은 하체에 비오는날은 운전하지말아야되는지 ...

  • @user-tf3hb1es7q
    @user-tf3hb1es7q 3 роки тому +3

    바닷가에서 염분하고 벳터리 수명이 단축되는거 아닌가요?

  • @zxcqwe147
    @zxcqwe147 3 роки тому +3

    화장지 싣고 깔깔이 ㅋㅋㅋㅋ 아 웃겨주그뻔

  • @user-qr6ce2xv1d
    @user-qr6ce2xv1d Рік тому

    화물차 경험도 부족한분이 운전하며 리포터 노릇하는거 정말 불안해서 너무 스트레스 받네요
    앞으로는 절대로 운전중 딴 짓은 하지 마시길 부탁합니다,그러다 사고나면 골로 갑니다.안전운전이 제일입니다,

  • @user-pm1kn3em2h
    @user-pm1kn3em2h 3 роки тому +4

    기름 넣는거 보다 연료비 적게 드나요?

    • @TV-je6fu
      @TV-je6fu 3 роки тому +1

      지금은 적게드는데~충전비용(전기값)이 올라가면 내연기관 차나 빌차이없어요~

    • @user-bl7xg2up2j
      @user-bl7xg2up2j 3 роки тому +1

      기름값이 올라가면요?

    • @user-gc1jx7mr5k
      @user-gc1jx7mr5k 2 роки тому +1

      @@user-bl7xg2up2j ㄷㄷ.. 미래에서 왔습니다. 네. 11개월후인 지금 기름값이 2배 가까이 올라가고 있습니다.
      아, 그리고 푸틴이 전쟁을 일으켰습니다.

    • @user-pn3sk7eo3f
      @user-pn3sk7eo3f 2 роки тому +1

      전기값오르는건 생각하면서자기들 타고다니는 기름값 폭등은 생각못하는사람들 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ

  • @user-bn1bc5gf4x
    @user-bn1bc5gf4x 3 роки тому +1

    전기 용달차는 보험료가 문제네요

    • @user-bl7xg2up2j
      @user-bl7xg2up2j 3 роки тому

      보험료는 똑같습니다.

    • @leekwangyul1634
      @leekwangyul1634 Рік тому

      ㅎㅎ 알지도 못하면서 헛소리하는 이런 사람땜애 전기차 알아보기 힘드네

  • @user-lr6do1zt2p
    @user-lr6do1zt2p 3 роки тому

    그래서연비가좋타는거니까
    않좋타는겁니까
    빈차로연비가 좋아지는게무슨화물입니까
    미스터리가아니라 화물로는
    부적하다고봅니다
    기어박스가동력전달장치입니다

  • @ron-kx6je
    @ron-kx6je 4 роки тому +9

    ? 일톤적재면 거의일톤같지도 않는 팔백키로 적재하지말고 일톤적재하시고!
    충전은 옆충전이 편한건 아닌데
    주차공간이 앞이 충분한데 굳이 거리를 두고 선이 짧다는건? 무슨?

    • @TV-ou1gj
      @TV-ou1gj 3 роки тому +1

      다시보니깐 그렇네요 앞으로바짝안대고 선이 짧다고하시네요..그래도 확실히 충전위치가 앞쪽에있으면 더 좋을거같긴합니다.ㅋㅋ

  • @user-xc9fr9kk2l
    @user-xc9fr9kk2l 3 роки тому +2

    결론은 구매하고싶지 않은차.
    밧데리아세이가 이천만원 넘으면 밧데리교환시점때문에
    차를 중고차로 넘겨도 안사가는폐물이라는것과
    12만 넘으면 밧데리 교환여부도 불투명하고
    그냥 남들타는거 몇년보고 결정해야될 두고볼차임.

  • @user-co3fs4vr4n
    @user-co3fs4vr4n 2 роки тому

    충전할때 차를 옆으로 대면 충전선이 남아돌겠구만,
    차를 충전기와 수직으로 주차하고 그렇게 충전하니 당연히 충전선이 짧지...

  • @v.j9498
    @v.j9498 Рік тому

    그게 실험이라고~
    뭘 알아낸거야!

  • @leehyangje
    @leehyangje 2 роки тому

    앞에도 충전소 1개 옆에도 충전소 1개 : 전방 충돌하면 앞에 충전소 망가진다 ㅎ
    연장 케이블 서비스로 좀 주지

  • @user-ox5yb8xz9w
    @user-ox5yb8xz9w 3 роки тому +1

    10분충전에늘어나는주행거리가 얼마나 되는지 리뷰해주세요. 1시간 충전에 늘어나는 주행거리는요?

    • @chlrkd0506
      @chlrkd0506 2 роки тому

      대략 7-80km되지않을까요? 충전기마다 충전용량이 다 달라서 정확한 정답은 없어요

  • @loadoftime1
    @loadoftime1 3 роки тому

    전기차는 왜 거리증가를 위한 옵션으로 추가 베터리옵션을 채용하지 않을까싶네영.
    옵션사양으로 넣기엔 베터리가 너무비싼가? 헸는데 부품가를 보니 우엑소리밖에 안나오네요.
    베터리 수명이란게 길어봐야 절반대로 떨어지는게 7~8년 잡을터인데...아직 과도기이긴하네요.
    충전위치 문제라면 차에서 충전기로 낼수있는 연장킷이 나오는게 답이겠네요.
    이런건 일반 시장에서 나오려나.

  • @sylee5892
    @sylee5892 4 роки тому +7

    포터 7개월동안 2만킬로 운행했는데 잘타고 다닙니다. 1톤 넘게 실어도 200킬로 이상 갑니다.승용까지해서 전기차 3년차 입니다. 내연차 운전하듯하면 연비 안나옵니다.

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому +2

      지금 겨울철인데 1톤실고
      200키로 가나요?
      내손에 장을지지겟다 ㅎㅎ

    • @user-ng8wc4ug7l
      @user-ng8wc4ug7l 3 роки тому +2

      7개월2만이면 놀았네.. 밥은먹고사냐?

    • @LEERealDong
      @LEERealDong 2 роки тому +1

      ​@@user-ng8wc4ug7l 택배면 가능요

  • @kka4648
    @kka4648 3 роки тому +4

    뱃더리가 너무. 상고가낫아서 바닥에 요철대이면 천만원 날아가요. 화물차가 짐실키위해 제작된차인데 공차주행 설정햏나봐요

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому

      제대로 아시는군요
      밧데리가격 2천 가까이갑니다

  • @user-uk7oo5sq9t
    @user-uk7oo5sq9t 4 роки тому +2

    포터 디젤도 연비가 똥이죠

  • @joy5573
    @joy5573 3 роки тому

    ABS는 없나봐요

  • @kka4648
    @kka4648 3 роки тому +9

    전기차. 포터 봉고는 절대사지마세요 겨울에는150km통행도힘들어요. 밧데리도. 너무작아요

    • @user-bl7xg2up2j
      @user-bl7xg2up2j 3 роки тому

      배터리는 작지 않던데요.
      아마도 전기모터가 무게에 민감한거 같아요.

  • @user-nl6mw8wk8n
    @user-nl6mw8wk8n 2 роки тому

    😅 저런 분들이 국회의사당 으로 ~

  • @user-tf4ps6vi8y
    @user-tf4ps6vi8y 2 роки тому

    전기차구입 하신분은
    충전방향불만
    현대 전화걸기
    훈날 후회합니다

  • @TV-je6fu
    @TV-je6fu 3 роки тому +3

    선닿네~~

  • @user-fj8sz6on6s
    @user-fj8sz6on6s 2 роки тому

    시험자체에 조금의 문제가 있네요 실제 화물 적제시 화주들이 1t차에 1t넘게 화물을 싣지 그아래로 화물 적제하는 경우는 거의 없어요 실험을 하려면 최고 1.5t정도는 싣고 시험을해야 되는게 현실적입니다

    • @user-bj6pd5oy4h
      @user-bj6pd5oy4h 3 місяці тому

      과적은 불법이고 그런걸 찍을수 없는게 현실입니다

  • @user-hw8cj8im5u
    @user-hw8cj8im5u 2 роки тому

    1톤트럭도 화물차인가요?

  • @user-yx9th8wv6t
    @user-yx9th8wv6t 2 роки тому

    그렇게 환경 생각하면서 화력발전소 전기생산 미세먼지는? 그리고 저포터는 전기모터가 문제가 아닐텐데 ㅋㅋ ㅡㅡ 저뼉따구 20년된거 아닌가? ㅋㅋ개구리포터때랑 똑같은거 아닌가? ㅋ 저걸 아직도 쓴다는게 소름이네요 차라리 가격 스타렉스랑 같은 가격으로 올리고 안전성에 신경좀 써라..

  • @user-zj5mb8ni3l
    @user-zj5mb8ni3l 3 роки тому

    전기차 화물 노랑번호판 운행(허구한 충전소만있으면 충전해야함 짐많이실으면ㅋㅋ ) 충전100% 거리300km갈수있다면 짐 1톤이상실고 장거리50km이상 완복후 헐 30km못가고 충전또 장거리는 못감 사용자가 말하기

  • @user-pe8qg7fp8s
    @user-pe8qg7fp8s 3 роки тому +1

    휴지가일톤이야? 휴지가아닌갑

  • @user-ku7kx9qi1y
    @user-ku7kx9qi1y 4 роки тому +5

    아직은 소형 전기 트럭은 충전 시간부터 사용 편의적인 것들을 보자면 아직은 아닌 물건 같습니다 앞으로 전기트럭을 가기전에 데이터를 목적으로 혹은 제작관련 기타 여러가지 돈을 추가적으로 이익을 목적으로 판매할수 해서는 안되는 사용성이 없는 물건을 내놓는것 같네요

    • @user-ir6oo4uc2f
      @user-ir6oo4uc2f 4 роки тому +3

      그 사용성 없는 물건을 사람들이 줄서서 기다리고있는 실정입니다 그사람들이 바보라서 그러고 있지는 않겠지요? ^^

    • @user-ku7kx9qi1y
      @user-ku7kx9qi1y 4 роки тому +5

      @@user-ir6oo4uc2f 제가 쓴 글에 기분이 나쁘셨다면 사과를 드립니다 저는 그분들을 비하하는 생각은 없습니다 저것을 만드는 곳에서 추가적인 수익을 목적으로 만드는 물건이라는 생각이 들어서 앞으로도 사용하는 사람들이 실험 데이터를 축적하는 목적으로 보여져서 그것에 대해 글을 적었습니다 아직은 완성차가 아닌 미완성의 물건을 팔아서 소비자가 완성품이 되겠금 실험을 한다는 생각이 들어서 그런것이지 그것에 대해서 글을 적었습니다 그리고 충전을 하는 시간에 대해서 아직은 사용성이 떨어진다는 생각이 들어서 글을 적었습니다 충전하는 시간이 저렇게 오래 걸리는 물건이라면 소자영업자 분들은 일일이 찾아 다니면서 충전하고 일하고 하는 어이없는 상황이 벌어질것 같다는 생각으로 글을 적었습니다

    • @hanulcastleify
      @hanulcastleify 4 роки тому +6

      물류뛰시는 분들 시간이 돈인데 저렇게 충전해서 하루 장거리 한건이나 뛸수 있을런지 모르겠네요. 더구나 이쪽업계가 1톤초과 과적은 일상이니 실주행거리는 더 줄어들겠죠
      도심 근거리 물류외에는 효용성은 없어보입니다

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому +1

      @@user-ku7kx9qi1y
      맞는말씀이에요👍

    • @LEERealDong
      @LEERealDong 2 роки тому

      ​@@hanulcastleify 대놓고, 도심 근거리 용입니다. 택배에 최적화되어 있죠

  • @gears6972
    @gears6972 4 роки тому +13

    트럭은 디젤이든 전기든 사는 순간 동네 호구되는거죠...
    "야~ 우리집 물건 옮길거 있는데 차좀 빌려주라"
    "자네~ 우리집 이사하는데 자네 트럭으로 운전 좀 해주겠나?"
    친구든 직장이든 동네 공용 트럭 되는겁니다.
    절대 자가용으로 사시면 안됩니다.

  • @user-my4ip9vu6z
    @user-my4ip9vu6z Рік тому

    사지마못써

  • @user-lw9iv5jw3y
    @user-lw9iv5jw3y Рік тому

    전기 트럭 포항에서 서울 왕복 18시간 걸림
    실제 주행거리가 고속 주행 하면 반도 안 나와요
    완전 전기차 쓰레기입니다.

  • @user-cg6vj7tj5y
    @user-cg6vj7tj5y 2 роки тому

    물에 담갔다가 빼보세요.

  • @user-fn5qw7bb5u
    @user-fn5qw7bb5u 3 роки тому +3

    아무생각없이 만든차네

  • @user-oy3sw9ng4q
    @user-oy3sw9ng4q 3 роки тому +3

    짐 싫고 가면. 결국 140키로정도네요. 문제 있어보이네요

    • @coolso5053
      @coolso5053 3 роки тому

      마트 장보고. 근처 놀러갈때 ??

    • @user-zt4zu4tx2e
      @user-zt4zu4tx2e Рік тому

      짐실고 가는거리가211키로지요 빈차로 다니면 280키로 나옵니다

  • @user-bm7tz7ik5u
    @user-bm7tz7ik5u 3 роки тому +2

    그리고 짊을안실으면 주행거리가 부활한다고 하셨는데~~ㅋㅋㅋ 무슨 코미디 하세요. 말그대로 화물차면 짊싫코 주행거리를 측정하셔야지~~~ 생계를위해 화물차 사신분들이 화물차 몰면서 드라이브 다니겠습니까?

    • @user-tv7tc1op9d
      @user-tv7tc1op9d 2 роки тому +1

      짐이라고 다 무거운거만 있는거는 아니잖음. 포터로 퀵물건도 배송할수있는거임.

  • @user-pi9iz5et7u
    @user-pi9iz5et7u 3 роки тому +3

    전기차의 세금,보험료가 일반 디젤차와 차이점을 알려주세요.
    그런거가 더 중요하지 않나요?
    그리고 전기차 고장시 수리에 대한 장소,비용에 대해서도 조사를 해주셔야지요.'
    기냥 타구 댕기는거 따지고 하는 영상은 이미 다른 분들도 다 올린 영상 이지요.
    좀 더 세밀하게 하는게 유투버로써의 책무라고 봅니다.
    즉, 유지비가 전기값과 경유값 말고.
    부과되는 점 ...그것을 말해주세요.

    • @user-ou1xo6oy7h
      @user-ou1xo6oy7h 2 роки тому

      마자요 충전시간후에
      요금등등 제반경비
      좀더 상세하게 궁금사항을풀어주면감사하겠습니다

  • @beringSea
    @beringSea 3 роки тому +1

    아니 앞으로 좀더 당기세요! 운전 못하시네 ㅋ

  • @user-sf4lp3hv8o
    @user-sf4lp3hv8o 2 роки тому

    1톤 트럭에 1톤 싣을꺼면 왜탐?

  • @jhkim5655
    @jhkim5655 4 роки тому +9

    현지 가격기준
    테슬라 사이버트럭 깡통: 3.99만 달러
    현대 포터 깡통: 4000만원
    테슬라가 혜자인가? 포터가 창렬인가?

    • @user-pk5ue4fp2t
      @user-pk5ue4fp2t 2 роки тому

      나와봐야..

    • @LEERealDong
      @LEERealDong 2 роки тому +1

      사이버트럭 지게차로 파렛트 두개 들어갑니까? ㅋ

  • @user-mw2yj3nu8u
    @user-mw2yj3nu8u Рік тому

    2년 영상 이지만 과적 궁금하신분들
    완충 350키로라고 치면
    2톤 하시면 200키로 조금 못 탑니다
    시내의 경우 더 줄어들어요
    350키로로 200키로 탄다고 생각 하시면 되고 연비는 디젤보다 비싸게 빠집니다
    아직 전기차는 과적 불가능이라고 보시면 되고
    특히 겨울엔 더 못 타요

  • @ssammais
    @ssammais 3 роки тому +3

    18:20까지 존나 짜증나네

    • @zxcqwe147
      @zxcqwe147 3 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-gf7ue1lg5r
    @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому

    도로교통법상 불법이지만 현실을 직시하시길 ㅎㅎ

  • @user-jt8fk2of1r
    @user-jt8fk2of1r 3 роки тому +3

    완충350km해밨고~연비평균5.3운행.2톤실어도 힘딸리지않습니다.

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому

      2톤실고 몇만은 타것죠
      판스프링4장으로 3~40만 타것소??

    • @user-jt8fk2of1r
      @user-jt8fk2of1r 3 роки тому +1

      @@user-gf7ue1lg5r 2톤어쩌다가 한번적재하고 거의1톤미만으로 운행합나다.차체약하게 나왔습니다.

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому +2

      @@user-jt8fk2of1r
      1톤 전기화물차는 영업용 허가를 내주는 조건하에 ᆢ
      정부가 베타테스트중인겁니다
      정부에서 보조금까지 지원하지 않으면
      현대차가 돈않되는 사업을 할까요??

    • @user-jt8fk2of1r
      @user-jt8fk2of1r 3 роки тому +2

      @@user-gf7ue1lg5r 네~알고 있읍니다.아직은 전기트럭많이 부족합니다.어차피 권력과 대기업은 공생관계아닌지요.

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому +2

      @@user-jt8fk2of1r
      맞습니다 ᆢ
      이걸 소비자분들이 알아야하는데 ᆢ
      참 아쉽네요

  • @user-zs2zo4ik7s
    @user-zs2zo4ik7s 2 роки тому

    그 전기차 메이커 참 문제다. 문제야...

  • @user-of7mg4ww4d
    @user-of7mg4ww4d 4 роки тому

    기자님 근데 제가 전기차를 한번도 타보지않아서 모르는데 전기차는 휴대폰충전이나 블박에 영향있나여?

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому

      당연하죠
      밧데리 소모에 영향이 큽니다 ᆢ
      거기다 겨울철 히타까지 연비 얼마 않나와요

    • @cleaningtech3987
      @cleaningtech3987 2 роки тому

      짐실고 오르막 차고
      맞바람 맞고하면 끝내주게 전기 소모됩니다
      거두 절미하고 충전 시간만이라도 1~20분에 된다면 그나마 만족할수 있을듯 합니다
      장거리 운전 &겨울철 완전 꽝입니다

  • @user-gz9jm4jd2g
    @user-gz9jm4jd2g 3 роки тому

    1톤 하이탑도 있나요? 근데 1톤차에 1톤만 싣은적이 없어서..2톤 싣으면 어떡해 되는지 궁굼하네요..2년이면 10만키로는 탈텐데..

    • @user-gf7ue1lg5r
      @user-gf7ue1lg5r 3 роки тому

      2톤실으면 밧데리효율 뚝떨어져요

    • @TV-je6fu
      @TV-je6fu 3 роки тому +1

      왜 1톤차에 2톤실나요?^^

  • @TV-je6fu
    @TV-je6fu 3 роки тому +1

    충전기를 개선해야지 왜 차를 개선해?

  • @ccookk1
    @ccookk1 2 роки тому

    웃기시네 ㄷㄷ 선 충분하구만

  • @user-qc6qg5xm2t
    @user-qc6qg5xm2t 2 роки тому

    충전위치가 불편함니다

  • @user-ld5iv8cs9v
    @user-ld5iv8cs9v 3 роки тому

    회생제동모드 사용법을 잘 모르시고 운행한듯

  • @hjy9144
    @hjy9144 3 роки тому

    암걸리는차