Практический взгляд на наши колёсные Бтр.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2021
- Танки и другая бронетехника,история. Бтр-82А по факту есть не что иное как обновлённый Бтр-80, броневая защита сегодня смотрится явно не достаточной, есть новейшая версия Бтр-82АТ с доп обвесом. В этом свете вероятно стоит задуматься о том что было упущено, в частности речь о машине Бтр-90, отличная броня, хорошая противоминная защита, башня большого объёма.
- Наука та технологія
Нравятся мне такие категорические заявления:"Надо отказаться от сложной ходовой!"! Думаю советские инженеры и военные заказчики поумнее автора видео были, раз на спаде экономики таки внедрили на самом массовом образчике "рабочей лошадки" армии подобную сложную ходовую. Способность развернуться в засаде в заблокированной колонне на месте по-танковому дорогого стоит!
Неужели человек не может выразить свое мнение?
@@user-cd6xm1mf4l Ага, вот и критикую автора ролика, а не всё на веру принимаю.
Возможно, она (ходовая часть) по колёсной формуле 8х8 очень легко повреждается.
Снаряд от пули отличается методом ведения по каналу ствола. У снаряда есть центрующие пояски и медный поясок, который врезается в нарезы. У пули в нарезы врезается оболочка, всё! По размеру калибра на данный момент ничего не делят, так преподают на кафедре стрелково-пушечного вооружения, 14.5х114 патрон, не снаряд - КПВТ пулемёт. То что было раньше у немцев это такое... Делал курсовые по автоматической винтовке Дегтярёва, так вот она не автоматическая, а раньше так называлась. 2А72 пробивает 70 мм на дистанции км!?))) Сегодня к нам из КБП приходили эту проблему обозначали, 30мм МАЛО! Пуму невозможно поразить, многие цели неуверенно, с самим снарядом ЗУБР8 "Кернер" проблемы, он короче фугасных, каждый пятый снаряд необходимо вставлять фугасный(а он имеет совсем другую баллистику и летит хрен пойми куда), иначе в рукаве подачи происходит перекос и он пробивает жалких 28мм на километр, БР 11 тоже недостаточно. Работы над 57 мм пушкой ведутся, но там проблемы из-за очень сложного механизма подачи с переключением типа боеприпаса, т.к. снаряды с сильно разной баллистикой. Сама пушка 2А72 косая как сажень, у неё заметен эффект хлыста, ствол колбасит из-за длинного хода ствола(делали для меньшей загазованности отделения такую схему), искусственно пришлось занижать темп стрельбы, чтобы механика успевала успокоиться. Короче по пушкам проблем поле непаханое. Почему нет в войсках новых БТРов? Проходят испытания, очень сложная техника.
На БТР-70 стоят два V-образных, 8-ми цилиндровых карбюраторных двигателя ЗМЗ-4905, мощностью 115 л/с каждый.
6-ти цилиндровые рядные карбюраторные стояли на БТР-60П, ПА, ПБ.
Это такие же моторы как на армейском грузовике ГАЗ-66 с экранированными трамблёром и свечными проводами системы зажигания, а так же с дюралюминевыми клапанными крышками(это важно).
БТР-70 гораздо шустрее чем БТР-60ПБ.
Существовали модифицированные БТР-70 с бортовыми экранами по верхнему поясу.
Есть так же и модификация БТР-70 с дизельным камазовским мотором - БТР-70М.
Причём это заводская модификация АМЗ.
Насчёт низких температур.
Начиная с БТР-60П все 8-ми колёсные БТРы имели бензиновый предпусковой подогреватель двигателя, который подогревал тосол(антифриз) и масло в картере двигателя.
По двигателям БТР-80 и 82...
На БТР-80 установлен турбированный дизель КамАЗ-740 260 л/с.
На БТР-82(А) установлен тот же камазовский турбированный дизель, но уже форсированный до 300 л/с.
80-ки очень резвые по сравнению с 60-ками и с 70-ками.
Разгоняется 80-ка как легковушка фактически.
Как итог мог бы просто добавить, БТР 80 - 82, не плохие БТР, достаточные для выполнения своей задачи, и дешевые (золотая середина цена/качество).
Это для тех кто тут спрашивает про более сильную броню в комментах.
80-ка не так кипит, как 70-ка. 60-ки вообще отстой, под нормальную горку не тянет. С карбюраторными движками механы постоянно мучались. КПВТ часто клиники.
автор вообще не в теме. вопрос! а нахера собственно рассматривать и пытаться продемонстрировать людям свою осведомленность, если ты не дуплишь? Я уж не говорю про то, что не служил, даже тему не выучил, пипец. только человек не служивший может нести ахинею про камазовскиц движок и безоговорочно говорить, что он лучше. везде есть как плюсы так и минусы, лично я служил на 70-ках и частично пересекался с 60-ми КШМ, у этих машин есть огромный плюс-они заводятся в любой мороз, но есть и минусы, никогда не синхронизировать двигатели, всегда будет небаланс мощности и один движок уйдет в перегрев. недостаток мощности конечно же тоже имеется, но два двигателя, это не один, как никак а живучесть у двух выше одного. правда бензиновые прожорливы сверх меры.. насчёт скорости -разгонял 70-ку до 70, это был предел.
Стопудово.☝️В 85 том я отгонял почти новые 60 ПБ, не помню, в какие ебеня, 2 шт. По Минской области. У них, 4 передачу можно было включить только с горки. Сам себя не тянет. Обратно гонял 70ки. По динамике, до БМП или МТЛБ, все равно, - х...ня, но, по асфальту, до 100 разгонял. На 60ПБ, - рядная шестерка от ГАЗ - 52, фуфло, даже для 52- го газона. А на 70, - две V- образных восьмерки, которые прилично пыряли. Когда проехал на том и друго
М
Служил я на таком наводчиком. У нас эти бтры проходили испытания, "заводчики" внимательно следили за машинами, выявляли все детские болезни. Слабым местом был стопор башни, срывало на резких поворотах. А в остальном неплохая машина, особенно пушка, помню спокойно "ложила" грудную фигуру #6 на расстоянии 1800- 2000м
90 сняли с вооружения потому что был больше и гораздо дороже 80. У нас корпуса для них варят. Помню один корпус между пролётами в цехе стоял долго и он в сравнении с 80 больше на танк был похож. Одно дело когда вы опытную машину собираете. Для серийной создаётся очень большое количество приспособлений, кондукторов и прочей тех оснастки. А у мин обороны денег в то время было мало. Поэтому и выбрали более дешевую и отработанную в производстве 80 ку. Такие же проблемы были и с налаживанием выпуска тигра и водника были. Для водника была большая проблема деформация кузова при сварке тк броня очень тонкая и большая площадь кузова. 80 ку когда собирают весь кузов кувалдами бьют чтобы подогнать под люки и другие детали. А армии нужна техника дешевая и массовая, которая быстро производится для пополнения выбывшей и технологичной в производстве.
Когда технологический уровень и культура производства таковы, что приходиться кувалдами бронелисты забивать что бы подогнать их под люки это разве дешевая, массовая и быстропроизводимая техника? Да это практически кустарщина какая-то, 30-ые годы прошлого века.
Остался один вопрос.
БТР - это транспортёр, средства обеспечения мобильности пехоты.
Их надо много и дёшево.
На кой лепить из него машину поля боя?
Надо говорить не о том что БТР плох, а о том что колёсной машины ПОЛЯ БОЯ нет.
Вот сильно сомневаюсь что такая нужна вообще.
На поле боя БМП рулят.
У Вас очень правильная мысль! Машина поля боя - это то, что работает под обстрелом ( от 7,62 до 105, а может и больше). А БТР - такси до поля боя, патрулирование, разведка.
Хороший вопрос! В известной истории с Бредли, заказчик из Пентагона задавал тот же вопрос! :-) Озвученный в "Войнах Пентагона".
@@user-mj6xr9yu6t Все правильно, но есть одно большое но. Только богатая страна может себе позволить РАЗНЫЕ машины, одну что бы возить, другую - что бы воевать. По факту - зачем нужна БМП в варианте машины боя, когда она не может перевозить пехоту, если чуть дороже можно иметь танк ,который лучше защищен и имеет в разы лучше ударные возможности?
Идеально для пехоты, это когда ее доставят на одной машине к полю боя и эта-же машина поддержит пехоту в бою
👍
@@denm436 Только архибогатая страна может оснастить всю армию и резерв машинами поля боя.
При том что далеко не вся армия постоянно находится во прямом взаимодействии с противником.
Кстати, у БТР-90 , помимо варианта, собственно, среднего колесного БТР и варианта легкого колесного танка с бм от БМП-3 100мм, есть и еще одна перспектива - это его элетромеханический вариант с электрическим двигателем (вариант "Крымск", что ли...). Ему тоже лет 15... Дело в том, что нынешняя армия и перспективная перейдет на массовое использование электромашин (без полного отказа от двс, дизеля..). Электротрансмиссия и электродвигатели интересны армии, тк:
- повышенная маскировка (пониженный шум, пониженная тепловая заметность газовых выхлопов и тп)
- лучшая управляемость при тонком управлении, что особенно важно для БРК
- экономия хода / повышенная дальность хода (за счет сокращения объемов пространства под баки и использования его иными массами, либо использование стандартных объемов под топливные баки аккумуляторами в бОльшими запасами хода. или вообще регенерационное возобновляемое вырабатывание электрозапаса)
БРК будут на электрической тяге. Более того, ПГРК от КАМАЗ Платформа 0 - под МБР Ярс, Кедр, а тж ПГРК БРСД/БРМД/КРНБ/ГЗКРНБ/ГРНБ/ОТРК, СУ РСЗО/САУ/БПЛА/ББ и тд - все будут на электрической тяге! Соответственно, все машины всех служб конвоя РВСН, РВИА и их боевое охранение - в тч для недопущения демоскировки выхлопами ДВС - также будут на электротяге. Более того, это уже давно проектируется и просчитывается. Поэтому у электромеханического БТР-90 Крымск и в этой ипостаси тоже есть будущее! Массовая замена в РВСН начнется по политичесому решению: либо через 3-5 лет с принятием на воружение нового ПГРК МБР Кедр и ПГРК БРСД "Авангард-НБ", "Пионер-3", "Курьер-2", либо уже идет в рамках вооружения РВСН ПГРК МБР РС-26 Рубеж, ПГРК МБР "РС-24-2 Ярс-2", а тж ПГРК БРСД/БРМД (здесь нужно анализировать текущую острую военно-геополитическую ситуацию в мире и на главных ТВД) - на электромеханичесий ПГРК на базе КАМАЗ Платформа 0. В любом случае, публично мы можем оперировать лишь раскрытой информацией. Но в любом случае боевые машины обеспечения боевой службы и боевые машины охранения и защиты также должны быть электромеханическими. Единственный электромеханический БТР в России. который есть в металле, испытан, гтов к серийному производству - это электромеханический БТР-90 Крымск.
Ооо...! Согласен полностью, а плюс еще части ПВО, там хоть и нет гибридных платформ пока, но их тоже надо охранять и обеспечивать. И опять же, на мой взгляд, БТР-90, - то что надо, ибо 82 - ки уже мало,( слабо защищён во всех проэкциях), а Бумера ещё много! Так что - 90-й! Ну а если про БРК вести речь, то тут точно, без гибрида, просто - ну никак! И вот, если бы такой вид ВС как ВКО, вспомнит, а может даже и затребует 90-й БТР себе, под каким-нибудь ником, Аля - боевая разведывательно-патрульная машина (БРПМ), то, может есть ещё надёжа на воскрешение! А как по мне, так потеря 90-го, это существенная потеря. Не ужто он много дороже 82-го? Однако и Бумер тоже нужен, пусть и для иных задач. Конечно, ни в качестве БТРа, для этого и бронеавтомобили сойдут, или Ракушки какие, или БМП-1.
..
4:35 увеличение толщин брони влечет полную переделку ВСЕГО корпуса со сменой технологии и оснастки, легче сделать новый бтр, вроде БТР-87.
Хорошее дело делаете. На видео видны ,что болты не затянуты , т. Е. По сути можно ещё пластины поставить 2 рядом.
БТР 82А по открытой информации должен иметь доп. плиту под механником водителем для доп. защиты его от подрыва, компенсирующие ударное воздействие кресла, внутренний противоосколочный кевларовый подбой, который немного но повышает стойкость бортов... за счёт чего и выросла масса на 2 тонны, а не только иной БМ. Ещё связь новая... Так что это не совсем таже машина, что БТР-80. Попасть под колесо на 80ке сложно, так как выход по нижней части люка. Была ещё разработка БТР-87 с переносом двигателя, но это очень дорогая переделка.
По поводу БТР-90 - простите, но это "влажные мечты". Много разномастных выставочных образцов непонятное степени доведенности. Нет точных данных об успешных испытаниях.
БТР-80 это самая массовая телега, присутствующая почти во всех родах войск, включая массу спец. машин на её базе. 82А максимально унифицирована с ней и производится в результате модернизации. А если закупить 10, 100 или 200 машин совсем иной конструкции кто будет готовить экипажи и рем. базу, запасы запчастей. На локальную операцию ещё можно использовать и подвоз зап. частей организовать, но случись масштабная война, эта техника через считанные недели встанет вся даже без боевых потерь! Армия это массовость и унификация. Поэтому правильно что сокращают разнобой калибров и всю технику мотострелков переводят на единый калибр 30 мм. Он может и не лучший, но со снабжение будет проще точно.
Полностью согласен с выводами! Поддерживаю!
Мы по штату тренировались залазить, слазить на ходу. Говорили, что старые тачанки мотолыги и бмп1 получат модуль от бтр 82 и уйдут в резерв в запасы на черный день.
Очень интересные и нужные рассуждения! Иметь бы ещё статистику потерь по той или иной техники в последних конфликтах из за чего выходила из строя, что и куда чаще прилетает. А то может оказаться, что "в карбюраторе конденсат" технику выводит из строя куда как чаще чем условные бабахи.
На днях на одном ресурсе высказали информацию,о том что собираются восстанавливать объект -292 на платформе "Армата " . хотелось бы услышать ваше мнение на этот счёт
Автор красавчик все понравилось интересно да и все правильно говорит я когда на бтр80 ездил ну реально брони нет я думал щиток волноотрожателя поднимать буду)))) лишний миллиметр картона))). Все классно удачи в развитии
Как мне нравится ваш стиль повествования!
Смотрю все Ваши ролики. Много говорите про противоминную защиту. Хотелось бы с цифрами к примеру от противотанковой мины с 8 кг ВВ: какая толщина днища считается достаточной? углы колёсных арок и их толщина? высота десантного отделения, высота кресел, длина хода амортизаторов кресел и т.д. Может быть на примере Страйкера, как эталона западных БТР. Было бы интересно.
Скорее влияет конструкция, по сути MRAP из ЮАР имели высокий клиренс и V образное днище, для повышение сопротивляемости ударной волне и её рассеивания.
глупость пишите. страйкер самый херовый из натовских бтр это раз, бтр и мрап это разные машины. бтр может быть построен с элементами мрап, но против мин он всегда будет проигрывать специализированной машине мрап это два. и да стандарт для мрап это 6 кг в тротиловом эквиваленте, 8кг держат немногие мрап
чтобы циферки приводить - надо головой работать
Противоминнаязащита штука такая--ни рыба ни мясо.При диверсионно-партизанской установке мины часто делают и 15-20кг,пробъет что угодно,или даже разорвет корпус машины,посмотрите видео.При общевойсковых операциях мин ирование и разминирование имеют массовый характер.
@@user-ee8fg3me2q То есть противоминная стойкость это все глупости? При общевойсковых операциях армейцы собираются кучками и колхозят мины и 15 и 20 кг))). Ну с ваших слов так же получается ,или они все же используют стандартизированные произведенные на предприятии мины. А если мы рассматриваем партизанские отряды то да они колхозят, но ими зачастую это нести все на себе, и зная что у противника машины с хорошей минной стойкостью да им придется делать 1 но большую мину а не десяток маленьких(на которых подорвется десяток машин) .
Пишу комментарии не потому что есть что написать а просто чтобы поддержать автора канала. Спасибо за информацию и здоровья вам.
Лука Камский. Спасибо за добрые пожелания.
Расскажите как алжир планирует на своих т62 заменить башни на модуль бережок
Спасибо,мне понравилось, интересно!
По мне так, старые БМП-1 которые стоят на хранении, уже не надо трогать.
Во-первый, их ресурс уже почти выработан за долгие годы службы, там речь не о модернизации а скорее о боеготовности.
Во-вторых, как и танки Т-55/62, это техника второй волны мобилизации, ей не нужно иметь современной электроники и специальных возможностей, А нужна массированность, простота применения и унификация. Потому что в современном бою противостоит дезорганизованному противнику, который уже понес урон от действия передовых боевых стредств, применения авиации и артиллерии, и у него нарушено взаимодействие и управление , выбиты собственные современные вооружения.
В резерве должна быть такая техника, которую могут освоить и поехать в бой резервисты после 1-2 месячной подготовки.
А калибр пушки-пусковой установки "Гром" 2А28 - 73мм.
Насчёт боевых модулей для БМП-1 и БТР-80.
Есть у КБП уже разработанный и вполне испытанный боевой модуль "Кливер".
Его специально делали для замены старых боевых модулей БМП-1 и колёсных БТР всех ранних моделей включая БТР-80.
Там стоит 2А72 с опорной фермой ствола и ПТРК "Корнет".
Количество размещаемых на модуле ракет "Корнет" может варьироваться от 2-х до 6-ти единиц в зависимости от модификации модуля "Кливер".
Почему его не закупают и не ставят на БМП-1 и БТР-80?
Очень интересно было бы обсудить эту тему в комментах под новым роликом.
Потому что бмп-1 и 2 говнише и скороварка пезоты
Дорогой автор, "на порядок" - это значит в 10 раз больше 😉
Btr magnifico tranportador de tropa saludos desde cuba👍👍👍
5:35 испытывалась и достаточно живуча даже от ТМ, но толщины корпуса и конструкция для амфибийности не позволяет получить серьезную стойкость. Для колесногй ЛБМ 1,5кг это много!
Почему не поменять конструкцию? Потому что это будет новый БТР.
БТР-60 и БТР-80 выдерживают подрыв на одной противотанковой мине при наезде колесом и способны после продолжать движение. Противоднищевые мины и фугасы не выдерживали и БМП
Хорошая? Вы с давно общались с теме кто ее эксплуатирует?
Бтр-82А захватывает мариуполь)
про поворотные колеса бтр 90. Это может очень пригодиться в тесной городской застройке. Считаю, очень полезная вещь. Вообще машина шедевральная - не понимаю, почему её не приняли.
Мне кстати тоже понравилась
Да потому что она бессмыслена. Ты посмотри на потери легкобронированной техники - они все от ПТО. Кто в здравом уме будет расстреливать даже БТР из крупнокалиберного пулемета или автоматической пушки? Притащат тот же РПГ-7 первых выпусков и останется от него кусок металлолома. У Бумеранга уже защита от ПТО есть, поэтому и смотрят в его сторону
@@user-fr8op9hf7r А чего, 30 мм пушка нормально шьет бетер. Даже навылет в борт. Бумеранга пока не видал, не скажу. Да и из .338 и .50 BMG удачно по ним отрабатывали. ИМХО бетер просто не нужно расценивать как вариант танка. Он очень хорошо себя проявляет для быстрого подвоза ЛС и входа в контактный бой, чтоб не ногами и не в КУНГе.
Здравия! Между Уралом и тележкой из маркета мажно втиснуть мотоцикл с люлькой.😁😁😁Благодарю,хороший ролик.
БТР 70 с тонкими бортами и с двумя слабыми бензиновыми движками машина для мучений и все !
Не согласен!, бензиновые двигатели ставили специально!, если придется вести пехоту до пролива Ла- Манш, а заправляться можно быоо бы на заправках Европы!
@@peacemaker7192 Разве дизеля не найти на заправках Европы?
@@peacemaker7192 их ставили от бедности и отсутствия автомобильной промышленности. Это чудо с двумя коробками и без сопротивления до Ла-Манша не доедет.
Они наклонили верхний лист, чтобы увеличить угол нижнего, теперь углы наклона почти одинаковые
Я на нём служил.Ставили в мороз обратные винты.То есть снимали перегородки в моторном отсеке и воздух дул не наружу,а в в салон.
привет броня бтр 60-80 номинальная должна держать ударную волну при ядерном взрыве ,сварные швы не должны деформироваться ,броня тоже стойкость брони этим и определи́лась . пулестойкость потом.
Хрень.
Скажите, а как вы рассчитали стоимость Бтр-90 и Бумеранга?
Вот тоже стало интересно. Ни тот, ни другой в серии не были, а стоимость он уже рассчитал.
горит🔥 отлично 🔥
Очень профессионально.. спасибо за обзор...
Serg Harbo. Не за что!
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 можешь рассказать про новый бтр Турции zma bmc Altug
Где вы все видите тепловизор на бтр 82?
11:50 - это не так. Все новые БТР-80А, БТР-82А и БТР-82АТ делаются из новой бронестали, которая держит в борт в упор бронебойную пулю Б-32 калибра 7.62х54мм. Старые БТР-80 иногда пробивались в борта винтовочными 7.62мм бронебойными пулями (из исследования боевых повреждений бронетехники в Афганистане).
Star Lancer. Откуда инфа про новую сталь, там же технология сварки ещё есть, вопросов много, если броневой прокат новый то стойкость будет получше.
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 почему пропадают комменты?
Star Lancer. Понятия не имею.
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 в пропавших комментах была ссылка на испытания БТР-80А где в борт в упор стреляли пулей Б-32 из СВД.
Star Lancer. ОК.
Как думаешь, возможно ли БТР-82 АТ оснастить задней аппарелью , как это сделано на том-же Strykere?
Есть БТР-87 с выходом на корму
Федотов Дмитрий. Именно так.
БТР-82 не возможно оснастить аппарелью . Иначе говоря это будет уже не БТР-82 а другая машина .
Можно, но по деньгам ,учитывая , что 82, 80, уже дешевый, это будет новы БТР. Смысл это делать , если легче будить собрать новую партию.
Кстати возможность разворота по танковому у БТР-90 - весьма полезная вещь в условиях городского боя например.
таким машинам в городском бою делать нечего. для пехоты там должен быть специализированный вариант т-15 барбарис
@@user-dl3nc4jx7k Отлично, а где их взять то? И скоко их будет, а скоко они стоят? 1 Барбарис = 10 БТР-90 по цене, т.е. 1 отделение мотопехов, супротив роты? Думаешь сдюжат? Лично я так не думаю! Я вообще сомневаюсь в массовости Т-15, а вот БТР-90.... ,ну а почему бы нет? Особенно если не в качестве БТР или БМП, а какой-нибудь разведывательно-патрульной БМ, или лёгкого колёсного танка. В условиях не слишком сырого климата, или твёрдых грунтов, это очень актуально и востребованно!!!
А ведь ещё, при этом, возможно движение "крабом", в наших лесисто-болотистых краях и это будет важно! Ну и конечно, при движении в колоннах, на узких лесисто-болтных тропках, это разворот, просто необходим!
@@user-xy4dg2hl5o Согласен что-то про барбариски вообще нигде никому не слышно это вообще экзотика
Все верно. Только на 70-ке были два ЗМЗвских мотора не по 6 горшков, а по 8. Ну это ещё ладно. Самый прикол - там 2 коробки было.
82А это рабочая маршрутка, его задача подкатить пехоту поближе в развлекалову и кошмарить супостата из далека. дёшево, сердито и полезно
Так ведь он еще может же и легкое орудие за собой буксировать скажем Нону-К. В плане поддержки это было бы много эффективнее
Не говоря про современные птуры, жгущие его картонную броню и шины с пяти километров без напряги а так же дроны и все прочее. А просто беря его нулевую защиту против мин, осколков от близкого взрыва снаряда, снарядов автопушек, ручных гранатометов и простых ручных пулеметов - кого и куда этот гроб сможет довести?
82 тот бтр который у нас есть и будет еще долго. Бумеранг в том виде как он есть до армии не доберется (1000 машин нереально), остается надеяться, что конструкторы максимально удешевят его, и тогда может быть появится какая то надежда, и то врятли.
чтобы удешивить Бумеранг, его надо на экспорт поставлять и принять на вооружение. Это как к примеру с дорогим самолетом ф35, который из-за массового производства подешевел.
Еще как доберется. В следующем году уже в серию. Готовься переписывать прогнозы.
@@user-yn4ze7sv3v Если я не прав, я буду только рад; а пока, мой скепсис останется при мне. Бтр и бмп, это массовая техника которая исчисляется наличием в армии от 500 единиц, до этого значения ее там нет. Я не сильно верю в массовый выпуск бумеранга, под одним из видео писал почему, повторяться не буду.
@@user-yn4ze7sv3v Очень бы хотелось чтобы новая техника поставлялась в войска массово.
Так не только 82, вся остальная техника тоже. Разве это не понятно? уже вот только только , провели модернизацию Т72, Т80 и Т90, и уже сказали, что в будущем закладывается ещё одна модернизация, тоесть ресурс этих танков ещё минимум лет 10, а то и 20. То же самое и с БТРами. Поменять конечно можно всё, относительно спокойно, только где на всё это найти денег, учитывая то, что Россия теперь уже и вертолётоносцы строит, и будет и авианосцы строить... Расходы будут только увеличиваться, и зачем тратить в 5 раз больше на новое, когда можно просто старый ресурс модернизировать... Риторический вопрос.
Бмп 1 уже есть модернизированные, с башней от бтр82а. И мтлб кстати тоже такие есть, с башней от бтр82а
Мы сможем на 82 поставить 57 калибр? Легко.
Если автор не понимает о чем говорит, можно поинтересовался у людей которые больше знают. Смешивание в движении это не пиар момент, это тактический элемент, который отрабатывается до автоматизма. В процессе наступления остановка такой огромной цели как БТР, БМП, БМД это равносильно смерти, поэтому водитель снижает скорость и движется на 1 скорости на ХХ, эта скорость минимализирует травмирование личного состава при смешивании и как я уже написал выше этот элемент отрабатывается до автоматизма!
в армии его называют брацкая могила
Я служил с 1997-1999 и у нас их испытывали в г Балтийске.
0:18 это обычный БТР-82А причем старого выпуска, нет бонок под навесной комплект допбронирования, ни на корпу се ни на люках, как сейчас они с завода идут.
Напрасно ты так о тележке из магазина. Корд установленный на нее даст неплохие скорости передвижения =)
Да патрон 14.5 разработан в 40г для птрд и птрс.а ротом под него в 44г разработан кпв а в 47г кпвт.
Когда Украина ставила на свои БТР кумулятивные решетки, то всякие соловьевы кричали сто ето г-но не эффективно и вообще все отвалится при попадании в него из РПГ, а тут вдруг что? Оказывается что помогвет?
Заводские решетчатые экраны начали ставить на советскую бронетехнику еще во время войны в Афганистане. Критиковали кустарные и импровизированные решетки типа "могильная оградка".
Привет Hell.Запили видос о себе,о том как пристрастился к изучению бронетехники.
Юрий Гагарин. Я вроде говорил, что книжку по молодости нашёл, там был разбор западной техники начала 70х годов, вот и понравилась тема.
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 Уважаемый автор, извините не знаю как Вас зовут. Спасибо за Ваш труд, крутейшие, профессиональнейшие обзоры - высший класс! Не понимаю, как это возможно, телеканал Звезда со всем его бюджетом выглядит бледно на фоне Ваших работ.Желаю дальнейших всяческих успехов, спасибо ещё раз.
зачем аппарель? чтобы не успеть ее закрыть во время атаки врага?
Полностью солидарен с автором! Спасибо за ваши обзоры)!
а передний бронелист изменил угол для элементарной плавучести, то есть с таким углом относительно горизонта, машина может держать плавучесть при 4-5 бальном шторме, вот и всё
Услышал в ролике про сложность трансмиссии 90-го...
На мой взгляд эта трансмиссия его и погубила, а не боковые выходы десанта.
Ещё одна причина - двигатель.
Согласен что и мотор и трансмиссию можно попроще поставить.
Здесь главное это более защищённый бронекорпус в базовом варианте.
Который куда как лучше чем бронекорпус 80-ки.
Кстати, предполагаю что столь затяжные конструкторские работы по "Бумерангу" связаны с теми же причинами что и по 90-му.
Проблема с мотором и трансмиссией в первую очередь.
Во вторую - боевой модуль.
- сегодня требования к защищенности должны быть больше
сомнительное утверждение - характер угроз серьезно сместился в сторону высокоточки и кумы - от этого броней не прикроешься.
- машина никогда не прорабатывалась для защиты от противотанковых мин
но тем не менее из-за корытообразного днища, что подтвердилось по опыту авганистана, БТР-80 лучше всех держит ПТ мины. как правило самостоятельно уходит с места подрыва. для его уничтожения нужен подрыв на фугесе от 20 кг. фактически по параметру - "подрыв на ПТ мине" бтр 80 уступает только специализированной технике - мрапам.
- неудачная пушка гром
утверждение спорное - как мне рассказывал ротный, при бое в кишлаке, бип-1 ценилась выше 2-ки - тк заброшенная в окно огшка гарантирует что оттуда стрелять уже некому. недостаток грома - низкий угол подъема - это не зароляло в авганистане. при бое на равнинной местности эт не столь важно, а ПГ-15ВМ пробивает 400 мм - что более чем для поражения даже современных ОБТ в борт. (кстати на фотках с "истинка 73" есть абрамс сгоревший судя по всему от попадание ПГ-ки с клпейки).
раньше по полигону гоняли, последние лет 5 наверное не вижу вообще колёсных
Прикольно , как всегда !!
Мое виденье что все пехотные коробочки делать на базе танков …Аля бмпт терминатор для пехоты с тем же вооружением !
А в ближнем тылу и подвоза по сути танки гонять будут?
@@juradolgov5053
всяко лучше чем когда бтр имеет по факту лишь номинальную броню.
@@user-fr8op9hf7r война это снабжение логистика и экономика.С такими темпами у тебя на передовой не будет техники воевать .Банальный расход топлива гиганский и расхот запчастей для технике.Чем больше вес тем больше износ.
И модернезированые бтр это не старые бтр .Смотри броню .
@@juradolgov5053
Неужели она держит ПТУР?
Интересное видео.
Michail Michail. Рад что понравилось.
А можно ли сравнить наши БТР с американским БТР "Страйкер"? Я имею ввиду если наша промышленность не может выпустить лучше БТР чем БТР 82А, то о каком превосходстве в этом видео вооружений мы говорим?
Нет, сравнить нельзя, потому что это несравнимые вещи
Автор что то несёт, несёт, сам ничего не понимая и путаясь в цифрах.Но народ смотрит и пусть несёт)
То есть?
То есть тормозам надо говорить медленно и размеренно, до них так не доходит...
@@user-oh4vc1mu2q надо умное говорить и адекватно, так что думай, если умеешь
Эксперт с дивана
Диванный "эксперт".
По заявлениям разработчиков БТР-90 его лобовая броня держит 23-мм снаряды, а бортовая держит 12,7 мм НАТО(.50).
Плюс он может выдержать взрыв противотанковой мины под колесами, у него интегрированная в бронекорпус противоминная защита.
"Росток" машина очень хорошая. Помимо мощного дизеля УТД от БМП имеет автоматическую КПП и гидрообъёмный привод колёс каждого борта.
Эта колёсная машина может разворачиваться на месте вокруг своей оси как гусеничная.
Кроме того, трансмиссия у 90-го реверсивная.
Машина может двигаться вперёд и назад с одинаковыми скоростями.
маловероятно, вот видео с крупнокалиберного переполоха
ua-cam.com/video/ZBi0aaDKfew/v-deo.html
утес 12.7 мм бронебойно-зажигательным патроном пробивает 20мм плиту от бмп. выстрел конечно был практически в упор, но факт есть факт
так что если росток и держал 12.7 то не ближе 1000м
Блин, вспомнил как 70-ку лет 10 назад предлагали купить за 350 т.руб))) со складов оформленный как тяжелая сельхозтехника (то есть перемещение по дорогам общего пользования только в сопровождении ГАИ) и даже контрактный мотор выдать взамен, если что то случится в течении 3-х месяцев))) но вспомнив сколько жрет ГСМ и необходимость ГАИ и получения тракторных прав желание даже раз в год "на рыбалку в горы" резко рассеялось)))))
70 вообще неудачная, помню на смотре техники задолбались ее заводить был 92 год, синхронизация передач то еще чудо (что то там еще с движками) , 80 нам тогда казалась мерседесами! Hellfire555 ,удивлен, что знаешь про особенности 70, личный опыт или просвятил кто?
БТР 70 с двумя слабыми движками бензиновыми ??? Лучшая ??? Ты ничего не курил ?
@@mediaservice3413 это именно так. БТР-60 и БТР-70 оснащались двумя бензиновыми двигателями ГАЗ-40П и ЗМЗ-4905 соответственно. Только БТР-80 получил один камазовский дизель.
БТР 70 ещё то гомно,не видел чтобы хоть кто то мог их синхронизировать.зимой перегревались.
@@mediaservice3413 среди воевавших в афганистане офицеров было мнение что да лучше - бо можно было уползти на одном движке.
Техника братцы любая нуждается в грамотных спецах. Как водилах так обслуги. А у нас шо в армии шо на гражданке при технике тока шофер. Крутись как хош, запчастей и сменных фильтров нет, горючее и то непойми какого качества. Ну и когда завод сдает технику ПЗ, а план горит, тоже начинаются чудеса. Этот ПЗ частенько тока и умеет шо протирать портки и после дембеля тока и надеется осесть где то на заводе где типа службу тащил. Вот и закрывает глазки на брак. А так, по жизни, в том же афгане вояки дизеля не любили. Когда надо быстро с....ся бензиновый выручает, а дизель требует немного подождать. Ага. Моджахеды не ждали. Так что палка о двух концах. И это, бензин лили какой был напополам с мочой. А соляр с водой и грязью мотор не пьет.
По поводу формы носа, то всегда считал, что он не столько для стойкости, сколько для "мореходности" был нужен. Но это "паразитный" габарит и нарушенная развесовка машины (особенно при мощном бронировании), перевес на переднюю ось. А БТР должен ехать при потере до 3х колёс! Да и неповоротливость "крокодила" не одному бойцу жизни стоила.
Автор, я не читал всех комментов, может вам уже на это и указывали. Границей между пушками и пулеметами являеться калибр в 15мм. Поэтому КПВ 14.5 еще пулемет, а MG FF 15мм уже пушка
Хороший аналог истории оружия
необитаемый модуль вооружения еще и намного легче. То есть, и сама машина легче, и центр тяжести ниже. Это если говорить за замену башен на бмп. А это и запас хода, и живучесть ходовой, и запас по весу для наращивания брони
На нём в путч на Воробьёвых горах в Москве был.
твои слова да Богу в уши!!!!!!👆
Если я не ошибаюсь, то бтр70 имел 2 двигателя по 8 цылиндров от 53 газона, это бтр60 имел две шестерки от 51 или 52 газона
На 60 десятки стояли движкки газ 49 б ;такое дерьмо. Постоянно грелись , рассенхранезировались в работе. Карбюраторы говно. Раздатки говно. Наплакались мы сними в 80 х годах. И вот на таком убожестве зашли в Авганистан. Там бетер встал в горах как памятник. Духи жгли это чудо как солому. Нет войне !!!!
Полагаю увеличение наклона ВЛД БТР-90 никак не сказалось на его способности держать 12,7мм
Обновленный БТР-90 чем-то напомнил немецкую пуму времен Второй мировой
Я вроде понял, почему корпус изменили. Посмотри на расстояние до погона башни, оно стало больше, следовательно планировалось в будущем размещать другие башни, с корзиной, чтоб водителю места больше было
Sei Rus. Зачем бтр другая башня, да и какая собственно.
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 так сам же знаешь, на БМП разные модули ставят и бмд тоже
Sei Rus. Мало вероятно как по мне.
РЕСПЕКТ👍👍👍.
Может ли БТР возить за собой гаубицу Д30? Технически?
@@2005abcdf а почему? Нет сцепного устройства? Слишком тяжелая? Хорошо, если не может Д30, то может Нону-К или Василёк?
По поводу КПВТ - пуля БС-41 пробивает и 50мм гомогенной брони, правда в наше время радости с этого мало - броня уже разнесенная, да и под наклоном, в результате уже хватает легкой бронетехники, которая даже БС-41 держит. Уже не актуально. Но КМК можно завалить вертушку, включая Апач, но опять маловероятно, редкий балбес подлетит на расстояние эффективного огня КПВТ, а не шарахнет ПТУР.
А Ты не думаешь, что подобная трансмиссия продиктованна полученным опытом в городских боях Чеченских кампаний?
БТР-90 начали разрабатывать еще в СССР, и появился он до первой чеченской. Тогда уж можно говорить про опыт горной войны в Афганистане.
видеоролик стоит назвать так: "как обьяснить людям что модернизированное советское говно это аналоговнет", по сравнению с Буцефалом это старое но свежевыкрашнное советское говно. Единственный плюс это цена, что отлично отображает главный принцип советской/русской армии: солдат это расходный материал, забросаем количеством.
Пока что забрасывают своим мясом всу 🤣🤣
Есть понятие костэффективность - качество за цену, в армии важно как и количество, так и качество. И в учет должно идти то, что США богаче РФ/СССР, и может потратить больше средств на выживемость техники.
Отец служил пограничником на границе Афгана и Таджикистана,говорит что 60е что 70е это просто жесть,постоянно перегревались движки еле тянули в гору
ну так изначально вся техника делается под условия того театра действий где её собираются применять. а применять её собирались в европе или если не свезёт в европейской части СССР, в равнинной, лесистой местности с небольшими речками и умеренно холодным климатом
как и вертолеты и самолеты там страдали. их разрабатывали по равнинам европы кататься. и реки форсировать которых там в избытке. а в таджикистане эта плавучесть как собаке пятая нога
60-ка это вообще жопа. Да и с 70-ми пацаны постоянно мучались.
Ну так поэтому бтр 80 с камазовским движком и появился.
Сам там служил, с завистью смотрели на армейцев на 80- ках.
9:00 необходимо, это требование по ТЗ от МО.
Не стоит путать ходовую и трансмиссию...
Применение элементов ходовой от БТР-82 на БТР-90 невозможно, он в ДВА раза тежелее.
Там прямым текстом сказано переработать и усилить
@@hackxp Сл-но сделать заново, рассчитать, спроектировать, написать технологию, освоить производство... Что там будет от бтр-82? Ничего.
Кроме того поворот на борт, пусть и при усложнении трансмиссии достаточно ценная возможность для маневрирования, особенно для столь тяжелой машины. И к подвеске отношения не имеет...
@@hackxp 9:35 и мы получим совершенно сырой БТР, не освоенный производством с кучей проблем. Как БТР-4
Уж лучше бтр-82ат или бтр-87
Есть КД? Хехе, ребята! Еще нужна отрасль! Ее нет. Нужны специалисты, конструктора, технологи, рабочие с 6-м разрядом. Их нет! Еще конечно требуются гендиры уровня Королева. Их тоже нет. Вобщем сплошная ж...!
Для людей далёких от производства чего-то материального, всегда нет проблем. В силу отсутствия опыта и богатой фантазии
И ПТУ закрыты и школы рабочего мастерства.
@@user-lo6rd5rf2m ПТУ неспроста закрыты, они под конец превратились в рассадник гопоты. А вот что-то аналогичное, но без этой проблемы так до сих пор и не сделали.
Гаврик Кирпичников. Конечно нет, если убили все условия для появления специалистов.
@@user-lo6rd5rf2m это да! Со мной челы трудятся, слесарями. Мастера своего дела. Их немного. Но по образованию тока двое близки к тому делу что делают. Остальные отовсюду. От МПС до исторического.
Tochno izvestno odno, otlizhno gariat v meste s ekipazhom
3:20. MG 151/20, MG 151/15, MG FF у немцев - это все ж "Maschinengewehr", то есть пулемет, хотя 20мм боеприпас содержал взрывчатку. Пушками они называли конструкции от 30 мм - MK 108, MK 103 - "Maschinenkanone".
Немцы таким образом в 30х обходили ограничении версальского договора по оружию.
@@juradolgov5053 Но MG 151 разрабатывалась уже в то время, когда все эти ограничения уже были отброшены, а принята на вооружение вообще уже когда война шла. Так что вряд ли это могло влиять.
@@mkapaceb98 есть такая вещь как документооборот .Что бы его не нарушать ( что приводит к бардаку и большим тратам прииеереоформлении ) сохранили прежние правила .
Возможно высоту корпуса увеличили, на БТР-90.
На выставках показывалась модернизированная БМП-2М с усиленной защитой. Аналогично, можно модернизировать БМП-1, установив новый боевой модуль с 2А42 и ракетами. По сути, получишись гусеничные БТР с защитой от крупнокалиберных пулемётов. Стойкость на минах, правда, не изменилась, но это не MRAP, у него другие задачи
@@romanyalovyi6079, я такого не говорил
@@romanyalovyi6079, но курганца никто и не думал хоронить. А заказы это здорово. Надо обновлять существующую технику
@@romanyalovyi6079, Т-72Б3 позволил относительно недорого обновить танковый парк страны. Это лучший танк на постсоветском пространстве. Новые прицелы, снаряды, оборудование. И с БМП-1/2 это очень важно. Нам важно иметь резерв относительно новой техники, а не хлам, что на первом повороте сломается
@@romanyalovyi6079 А почему сразу распил то? Если по факту этот танк , после модернизации становится не на много хуже того же Т90 М, и по соотношению цена ,качество модернизации Т72 нет равных. Всякие Арматы это конечно прекрасно, но модернизация Т72 будет стоит раз в 10 меньше Арматы, и раза в 3, 4 меньше модернизации Т90, зачем платить больше, если эффективность танка не будет увеличена в разы, а лишь увеличится на десятки процентов. Тут вопрос исключительно цена/качество и модернизация Т72 это золотая середина. За минимальное количество денег, максимальный эффект. Как раз таки распил бабла, было бы делать абсолютно обратное.
@@romanyalovyi6079, Т-72А имел кучу модификаций за 6 лет выпуска
Молодец , парняга .
Лучше бы они в башенный модуль АГС добавили. Тем более что к нему уже есть гранаты с кумулятивным эффектом. Да и двиг спереди при распашных дверях сзади всяко лучше.
Служил в мотострелковых войсках и были у нас новёхенькие БТРы-82а проходимость хорошая, был случай на броне ехал плавно едет по ямищам. Как же наши мехводы срочники трогались и тормозили это пздц, в целом машина мне понравилась, в десанте не тесно экипировку можно разложить и даже кемарить лежа укутавшись спальником подушку заменял противоосколочный броник экипажа или патрульный рюкзак :)
Чуть-чуть поправлю - на БМП-1 пушка не 76 мм, а внезапно 73мм, но да никуда не годится.
Да да тот патрон точнее калибр КПВТ 14.5мм был и у ПТРД и ПТРС противотанковые ружья Дегтерёва и Симонова ПРТД заряжалса 1 патроном а вот ПРДС 5 или обоймой на 5 выстрелом , и мог вести полуавтоматическую стрельбу нежели ПТРД там после каждого выстрела надо было зарядять новый патрон .
Эта подвеска особенно хороша в горах
Ваши БТРы очень хорошо горят)
А ваши Азовцы очень хорошо умирают 👍
Наши БТРы очень хорошо утилизируют нациков
@@user-fr8op9hf7r да, тех которые внутри сидят😂
@@bogoyaentertainmentnotpots1297
Ну в основном конечно нацики сидят внутри. Русские войска уже задолбались по ним отрабатывать
👍👍👍👏👏👏грамотно.
В том-то и дело, что в современных гибридных войнах бои проходят везде - в населенных пунктах, в основном, а не поле. Устраивают засады, косят пехоту, сидящую в БТР. Эти БТР не подходят для полноценной гибридной войны XXI века в условиях ведения войн ограниченными контингентами по типу операции на Украине. Скажем прямо, все существующие БТР России - устарели. Российские БТР уступают всем БТР стран НАТО, Швеции и Израиля.
Зато они красиво горят. На большее не годятся, это точно...
😂 кухонные стратеги!
Какие зазасады мавик с теплаком вскроет любую засаду
Версия ранняя выглядит круто и логично. Но без камер это просто неуправляемая машина
Всё упирается в деньги. Военные не против каждого бойца посадить в минимаус. А девеностик хорош даже по фоткам.
Комментарии намного интереснее, чем пзд*больство в видео. Трещит как сорока, а информации кот наплакал.
Возможно вызову смех, но есть достаточно нетривиальная идея: может разработать для БМП-1 колесную базу и получить таким образом низкопрофильный и чуть более защищённый БТР с кормовой загрузкой десанта. Диаметр колес будет поменьше, да у универсальность снизится, зато это будет довольно дешёвое и массовое решение с широчайшим применением, вплоть до буксировки орудий и минометов и санитарных БТР поля боя.
Индусы попробовали с БМП-2 на шасси грузовика, погуглите, получился жуткий урод. Лучше не надо.