RANGKA BARU PENGAMAN TABRAK DEPAN ?! - Bar-Bar Versi Laksana Test UN ECE R29 Frontal Impact Test
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2023
- Apa itu UN ECE R29 ? UN ECE R29 adalah pengaturan pada kekuatan kabin bagian depan untuk memastikan tersedianya survival space bagi pengemudi. Gampangnya, UN ECE R29 ini adalah penambahan struktur crash box (crumple zone) pada rangka bus yang bertujuan melindungi pengemudi dari cidera seperti terjepit kabin saat terjadi tabrak depan. Penasaran seperti apa ? tonton videonya sampai habis ya !
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957 - Авто та транспорт
Ayo ges 500k subs, ya kali gk bisa🔥🔥🔥🔥 gasss sumber alam
yuk bisa yuk gassss !!
Pasti bisa donk..gass terosss Pak
@@SumberAlamID99ISO gas tapi ora pamer😂
@@SumberAlamID99 (12:01) idemu cemerlang pak... nek sing rompi 0ren cocok nggo uji krestes😂😂😂. uji lindas, uji kejepi mbarang nek perlu😂😂
@@SumberAlamID99paling kuat ya karoseri morodadi boss
Sangat setuju dengan inovasi nya laksana, Krn Muka bus lebih dari separo adalah rangka kecil untuk penempatan kaca, dan hanya bemper yg menjadi pelindung driver dan crew (yg duduk di pinggir pintu depan)dari benturan
Karoseri Laksana kebanggaan Jawa Tengah,selalu bikin inovasi yang keren👍
Spoiler unit terkini
00:16 = Berlian Jaya SR3
05:05 = Agra Mas SR3 Suite Class, Berlian Jaya SR3 Ultimate
06:00 = STJ Discovery SR3 OF 1623
Morodadi senyam senyum liat ini😂✌️
Saya pikir, Laksana juga menyimak dan terinspirasi dari konten bar-bar pak Tony, tapi terlepas betul tidaknya ya good job lah Laksana semakin meningkatkan safety di body produksinya
gak hanya good looking tapi juga safety
Alhamdulillah, semakin seneng kalau setiap perusahaan selalu ber inovasi untuk safety produk nya. Semoga hal hal seperti ini di dukung penuh oleh pemerintah demi majunya industri transportasi Indonesia.
Selain desainnya yg keren keren dan penuh inovasi, laksana juga safetynya dapet.
Mangeakk
@@daviddplng_7977Sunda Sunda SDM rendah
Se safety² nya karoseri klo sopir nya Amburadul Ya percumaa😂
@@who.anak.kuat_gausah rasis mas, sampean hafal Pancasila apa nggak sih?
@@fadhailamal16jawir
Yang bilang kalo bis jalan diatas 80 pasti tetap ringsek ya iyalah, gak denger apa dijelaskan batas wajar manusia menerima impact tabrakan di kecepatan 50 an kebawah .
Heran
Salut sama laksana dapat berinovasi terus untuk safety
Pak Tony sm Pak Sani kok yaaa yg paling teliti tlisak tlisik rangka sesdh uji tabrak tadi yaaa...
Batiknya yaaa sama-sama warna coklat...
Sehat selalu u/ Pak Tony dan Pak Sani yessss...
Maju terus karoseri Laksana.
Hanya pak anthony yg pling TOP soal review otomotif terutama bus .. Mantap
Lihat desain rangka bus² eropa, jepang, USA utk pintu driver tdk ada, sebagai safety jg menjadi bagian utuh satu dengan body rangka bus. Mantul buat laksana dan KNKT, dishub utk meningkatkan standar regulasi keselamatan khususnya bus supaya tdk banyak makan korban akibat kecelakaan di jalan raya 🤘👍
Haryanto masih ada pintu sopir,
Memang ya ini tergantung perusahaan
Laksana yang selalu berinovasi, gak hanya menampilkan bus dengan desan keren tetapi juga aspek keselamatan nya di perhatikan dengan menghadirkan teknologi konstruksi baru untuk body bagian depan bus.
11:59 adalah isi hati kami 😂
Berarti Laksana sudah 3x melakukan test untuk body2nya. Mantap, gak salah pilih ngambil Laksana dengan uji2 nya demi memberikan standar keamanan & kenyamanan..
Bener2 Belajar Fisika dengan Asik dan menyenangkan...
Biar bagaimana pun keselamatan supir jg harus diutamakan.
Mantab banget inovasi dari Laksana.
Gk hanya ingin mementingkan keuntungan karna ramai orderan, tp jg memikirkan keselamatan supir n crew.
Kalo kita perhatikan memang pilar depan laksana lebih tinggi dari punyanya jetbus, avante, jetliner atau bodi yg lain2x tapi ya fungsinya utk safety.
Ayo pak Anton... Bengkelnya di bikin bersih.. Jgn hitamnya oli yg kelihatan di kamera.
Apa pun sasis nya tetap Moro dadi prima
Laksana joss🎉 mudah dipahami penjelasan om antoni dosen kalo gini enak belajar nya😋
Nah ini setuju untuk standart unit bus Indonesia, karna untuk keamanan crew dan penumpang seat CD , semoga seluruh karoseri di wajib kan untuk memakai perlindungan ini
Om antoni sumber alam sama laksana emang jos banget selaliu bikin konten bar bar
SUMBER ALAM uji tabrak benturan udah paling real di pratekin karena kita bs liat efeknya ,gravitasi hasil benturan random arahnya ...dari titik tekanan yg di berikan kembali ke titik awal ...
terima kasih sudah memberi subtittle, membantu bgt saat suara2 yg kurang jelas.
Seharusnya bisa untuk membantu dishub/kementrian buat mengubah regulasi keamanan kendaraan, trutama sebelum merilis Srut.
Sukses terus karoseri laksana dan Sumber Alam
Sukses trus buat om antoni dan om sani sukses trus buat po.sumber alam
Coba test pke produk morodadi
Kedepanya teknologi Bus Drivernya pakai crash test nya spt di F1 .jelas aman Om Tony.. Senang krmn ketemu di Rest area 575 Ngawi..sehat selalu dan sukse Om..Gass pool😂
Sebagai orang awam sulit melihat perbedaannya, kecuali kalau ada unit sumber alam yang sudah pensiun di uji dengan cara ini sebagai perbandingan.
Morodadi prima tanpa uji" gini udh Aman langsung Praktek lapangan aja dia😂😂
Thx Sumber Alam, dpt edukasi baru ttng per Bis an.. 😊, jadi inget dulu sering naik Sumber Alam dr Jakarta ke Jogja,, turun di dkt stasiun sentolo 👍🏻😊
Om Tony live lagi dong di karoseri laksana pas malam Jum'at bareng om ririe 😊
Ws ancen mantab boss Toni . Joz Sumber alam . Hebat Laksana . Berati jek do wedi sopire kejepit stir . 😅😅. Makanya jgn pada ugal2an bro
Semoga meningkatkan keselamatan kru
boss bus jadi penumpang bus, sopirnya bos bus juga.....
Mantap
Cocok boss,,tahanan KPK buat uji bus atau truck he he,,, 👍👍
Ra trimo di celuk e sopir 😂,duet maut pak toni dan pak sani mantap
Magelang hadir lho pak toni...
Muantappp laksana
Tinggal seatbelt 3 titik Retractor jadi standar bawaan dah setara lah sama karoseri eropa
morodadi : ngopi dlu gak sieh😂
Yoi☕
Tukang ujinya tapi tetap pak tony.he baru bar2
Memang Mungkin Design Laksana tidak se mewah atau tidak sekekinian Adiputro. Tapi untuk safety, Secure, dan durability produk sudah pasti saya jagokan Laksana.
😂😂😂😂😂 hom pim pa ae pak bos karo pak sani.. 🙏🙏🙏🙏
sing go helm kui wong sugeh kabeh hlo cah....kui asete milyaran hampir trilyun😅,madang sego kucing po yo sih doyan ya pak hhhhh
Gassss pak toni. Lebih bar-bar kalo lawan crashnya civic estilo hehe
Keren sh cowl depan y cuma bengkok dkit doang & msh kokoh the best laksana
Laksana keren inovasinya out of the box😊
Keselamatan supir bus ini semakin aman. Berhati hatilah kawan di jalan
Gila sih cara jelasinnya gua suka gaya bicaranya penonton pasti pada ngerti nihh😅
Keep Safety Boss Utamakan keselamatan Bukan Kecepatan 🤍
Mantap Paijo selamat...
Gassss uji coba tabrak lagi🔥🔥
Menyimak bosQ bagus pencerahan nya 👍👌🤟✌️🤞🤝🙏🙏
Senengane om anthony ki nek tes"an ngeneki😆😆
Terus berinovasi good banget untuk resetnya
Mantap Bapak Antoni
Kalau dibandingkan antara Laksana dengan Morodadi Prima, sebenarnya tidak bisa dibandingkan ya, karena keduanya sama² kuat pada bagian body nya. Namun realitanya pada saat saya naik bus ANS tujuan Padang itu pernah kecelakaan, kondisi depannya itu cukup ringsek, cuma tidak sampai ke body belakang, padahal tabrakan cukup keras, saya selamat. Ketika saya naik Transport Express Jaya, yang unit terbarunya SR3, dengan kondisi kecelakaan yang sama di bagian depan, kuat juga, padahal kecepatannya sama.
Nah kesimpulannya, dari 2 PO yang saya coba dan "kecelakaan" itu, ternyata dari segi body nya, jujur lebih kuat Morodadi Prima, memang laksana ketika diuji di karoseri tidak akan sehancur realitanya, tapi setidaknya kondisinya tidak berbeda terlalu jauh dengan morodadi
Sebenernya dgn kecepatan segitu, tabrakan frontal dari karoseri2 besar udah aman sih untuk bis itu sendiri, selama ga ada rombak merombak, karena rombakan itu bisa merubah struktur.
Tapi tes tabrak seperti ini kan ga mengamankan sopir 1 pihak saja (bus), tapi gimana caranya tes tabrak ini bisa memberi keamanan pengemudi kedua kendaraan apabila tabrakan.
Makanya tes tsb memberikan keamanan tambahan supaya (misal) terjadi kecelakaan dgn mobil kecil, mobil kecil itu tidak masuk ke dalam bis.
Jadi sopir bus aman, sopir kendaraan lawan juga aman.
itukan belum launching om 😊 klo sr3 yg om naekin masih kontruksi lama pastinya,
jadi nanti klo yg ECE R29 dah launching, omnya bisa naek lagi body laksana yg sudah ECE R29 dan req ke pengemudi untuk ditabrakin 😍 om bilang aja buat pembanding dengan morodadi prima ❤
MORODADI kaya tank,body depan belakangnya full plat,kalau laksana,ap itu fiber,memang lebih kuat plat tapi kalau proses perbaikan lebih cepat pakai fiber.
Asemi.. pak anthony nya ndlogok..😂
Mantap akhitnyaa... Bar bar versi karoseri
Min yang uji knkt itu tayang dmn ni
Laksana selalu terdepan...👍👍
seru pa saya mendengar penjelasannya
Rompi orange?
Wah masuk om Toni 🤣
Sangat inovatif
14:04 momen konco kentel ketemu😂
Wah keren,,, mantap banget rangka bisnya,,,,,,, 👍
Lhaa iki... UA-camr panutan dandan truk mampir nang kene... 👍👍👍
Kmrn rabu pas kunjungan industri malh blm ad uji itu kalo ad bisa lihat langsung
11:30 Nah toh pak nggo lawang sleding ora mung nambah mewah tpi jga berfungsi😁mugo" SA armadane pintune model sleding kabeh🤗😁
Lho kan malah lebih bagus model swing secara fungsi
@@BusIndomakanya didengerin baik" pembicaraannya pak tony🤗
Gas Ken... Pak
Mantappp... Keseleamatan driver semakin aman,. Driver ya ga kejepit
Gaaasss pak Toni
Gas...... Laksana
kalau bisa dilengkapi headlamp, grill dll.. karena wkt volvo ditest tabrakan depan.. lampu2 utuh abis tabrakan bumper. cost perbaikan sangat rendah. kalau mobil brand lain ditest tabrak dari depan.... lampu hancur, bbrp part dalam hancur.. cost perbaikan lbh tinggi.. kalau bisa teknologi , bahan penahan dan desain tepat insha Allah mengurangi lebih banyak kerusakan bbrp part... cost perbaikan sangat rendah..
Laksana memang Rosa Rosa emang nggak slah dengan kontruksi rangka versi laksana #sumber alam konten edukasi dunia transportasi Indonesia sing penting tetap semangat tetep bermanfaat 💪💪💪💪💪
Yg paling kuat buatan morodadi sd ter bukti coba tanya sopir sopir senior apa lagi bus ramayana muntilan rangka dp nya di buat lebih kuat disa diadu banteng pasti lawan nya lebih parah
@@Handoyo-xq3ez belom teruji secara real dan belom lolos standar internasional
@@fbichanneltechnology3027 sd terbukti sejak dulu bus paling kuat ya morodadi coba tanya sopir sopir yg senior pasti kuat dan bawaannya yg mantap morodadi
@@fbichanneltechnology3027 kapan lalu laka karambol, klw gk salah RAYA pakai laksana sama damri morodadi gimana kak? Kok raya remuk damri gpp🤭🤭
Wah jadi fokus minitrans nukleus TJ min wkwk
Ayok pak bar bar di lakasana bawa bus sumber alam di tes di alat ini pak hhahaaa
Kota sejuta bunga hadir
dengan adanya test yg bisa di tunjukkan ke publik seperti ini... membuat pengusaha maupun penumpang menjadi lebih tenang dan nyaman dlm berkendara
Pengendara mobil lain bisa gk tenang cz kalah Adu Banteng.....
Belum menyakinkan ,karna posisi tekanan /benturan tak ada daya dorong ,sehingga yg ditabrak tidak banyak pengaruh nya ,sedangkan beban yg menabrak besi nya bengkok ,Krn ada kecepatan daya dorong 31km
Ok banget laksana ❤❤❤
Kalo tiang Purjo lulusan Jerman nerangin emang beda,, bahasanya membumi tapi logikanya tersampaikan ❤
semoga bs rilis yg singgel glassnya
Patut di apresiasi,tidak hanya sekedar jualan...
Pak barangkali ada cowl SR 3 yang udh nganggur atau mau dipake test tpi gak jdi,bawa pulang ke kutoarjo pak lumayan buat rombak SR 3 by garasi🤣
Klo ada cowl blakangnya jga sekalian pak biar josss😂
Bismillah besok beli ah
Mungkin pengujiannya ky om Anthony yg dulu. Dgn kecepatan 2 bus yg sdh d tentukn, menggunakn dummy tentunya. Atau sesuai usul om Anthony, mnggunakan manusia riil pemakai rompi *thi#%¿it*. Dr pd mubahzir, cm duduk-mkn d dlm 😁🤭✌️
Ayooo bang coba testimoni adu banteng cobaa
Laksana memang jos
Gaa dengan keamanan seperti ini tidak membuat sopir bus semakin barbar dalam mengemudi😂❤
Pesaing konten barbarnya pak anthony baru laksana doang nih keknya
Bikin bus tripel deker dong bosku
jajal ambek sumber seng mlayu 90km, pasti remuk
Bar bar kuadrat ni yeee..😂
Klu cuma gitu mah iya kecil evek benturannya unit jadi tabrakin dong klu mau uji coba
Inovasi yang perlu di coba untuk produk AP
G sabbar liat inovasi laksana terbaru dengan om Sani👍
Pk Anthony kolab ama om Sany bar bar lagi dong 👍
Seperti video uji oleng dulu
Laksanakan
Koh...,maaf pertanyaan sy agak d luar topik video ini.sy mau nanya sumber alam dulu kan ada bus dong feng medium tp ring ban 20 nah...bus itu pd kemana ya?klo msi ad d garasi sumber alam tolong reviuw donk koh🙏🙏