Здравствуйте, сделал это чудо на 2212 с винтом 8 на 6, чуть укороченным, скорость бешеная, водную часть руля сделал больше, все хорошо, вопрос такой: если распечатать чертёж на А3 размер получится поинтереснее, но будет ли он управляться, и возможно ли развить приблизительно токую же скорость не взлетев??? Вам огромное спасибо что открыли мне дверь в моделизм!!!
Здравствуйте! Нравиться Ваш канал,очень полезный и всё доходчево объясняете и показываете практически.У меня к Вам вопрос Скажите,пожалуйста,как на этот глиссер кормушку для рыбалки приспособить.Что бы можно было завозить и высыпать корм в определённое место.Есть вариант прикрепить небольшую блесну,понятно что щука утащит глиссер.Но можно сделать леску на катушке,что бы она до берега разматывалась,в момент поклёвки.Ну,как то так.Спасибо!
Нужен передатчик с приемником. Самолетный или автомобильный - тут не принципиально. Мотор класса 2205-2208 с оборотами не ниже 1400. Регулятор хода на 20-30А - вот здесь могут быть варианты: самолетные дешевле, но без реверса, а автомобильные имеют задний ход, но заметно дороже. Ну и сервомашинка для руля - тут уже годится любая, на 8-12г весом. SG90, к примеру.
Напишите пожалуйста что стоит на этом глиссере: Двигатель (какой рекомендуете) с учетом того, что может в воду окунуться Регулятор оборотов (какой рекомендуете) радиоапаратура (передатчик и приемник) винт аккумулятор Ничего еще нет, с сыном хотим собрать и поиграться. Возможно с прицелом потом на простенький самолетик.
Очень нравится видео данного канала!Буду делать.(не подскажите что надо из апаратуры для данного глиссера акум и все остальное и так чтобы потом это все можно было бы применять для самолетов и остальной радиоуправляемой техники Заранее спасибо!
Я бы посоветовал взять мотор А2208 1400об\в, регулятор к нему на 20-30А, батарейку 3S 1000-1500mAh. ну а сервы - народные SG90. Радиоуправление - авиационного типа (т.е пульт со стиками), как более универсальное.
Здравствуйте. Собрал глиссер опираясь на ваши чертежи, выяснилась одна неприятная особенность, при боковом ветре переворачивает, как вы с этим боролись , или у вас такого не было. Конструкция очень легкая, центр тяжести высоко, да и парус из руля направления получился не маленький. Подскажите как доработать.
Бывает, взлетает - это да... Но ЦТ не такой уж и высокий: основной вес - это батарея, а она на дне лежит. И вообще, можно саму лодку подгрузить, чтоб держалась лучше.
@@ALNADO Нашёл,номер 3 за 93 год,интересная машина,имеет стабилизатор,препятствующий взлету,да ещё и подводные крылья,попробую в пеноверсии реализовать
Кореловский вариант - как раз, не разбит на листы. Да и масштабировать его куда проще. Ну а Corel Draw скачать сейчас не проблема. Только, не ниже 14-й версии.
Оптимально, если глиссер из потолочки сделан, будут моторы класса 2205-2306 от гоночных коптеров. Чем выше обороты, тем больше получите максимальную скорость, но и расход будет выше, и риск взлететь - тоже.
@@АртёмСизонов-с7и чтобы поездить - хватит. Но на особую скорость не рассчитывайте: мотор малооборотный, шаг винта - небольшой, а оборудование - тяжелое.
Ну, я и говорил, что все это хозяйство будет дорабатываться по итогам сборки. Насчет того, что шпангоуты к боковинам не подходят - все подробно показано в видео. Где надо, имеется достаточно солидный запас на подгонку. А палуба и днище пока вообще нарисованы в общих чертах, исходя из размеров шпангоутов.
Вё-таки ему необходим развал бортов нвружу,или хотя бы наклонные участки у скулы,чтоб на поворотах он не загребал воду и не переворачивался.Амерские аэроботы (настоящие) имеют плоское днище,но или скругленные скулы,или скошенные участки у скул,и могут разворачиваться на высокой скорости без риска переворота.А что,если после полного склеивания корпуса ножом срЕзать участки скул?Буквально мм 7-10.Или подогнать и вклеить скулы.Хотя бы в задей части,или скруглить там скулу,и наклеить как бы небольшие були-треугольного или трапецеидального сечения,с развалом наружу?Просто хочется ,чтобы он не переворачивался на разворотах,особенно на волнении.Не хочешь поэкспериментировать?...Было бы интересно.
На этом глиссере проблем из-за отсутствия скул я ни разу не замечал. Резко рулить на большой скорости нельзя из-за того, что легкий корпус взлетать пытается: благодаря V-образному днищу, крен получаем в сторону поворота, внешний борт подставляется под набегающий поток, а площадь вполне приличная, чтоб оторваться от воды.
Как всегда приятно посмотреть.
Посмотрел видео, теперь придется все смотреть))) Очень понравился подход к делу
Класс!!!Хорошая и простая технология
Здравствуйте, сделал это чудо на 2212 с винтом 8 на 6, чуть укороченным, скорость бешеная, водную часть руля сделал больше, все хорошо, вопрос такой: если распечатать чертёж на А3 размер получится поинтереснее, но будет ли он управляться, и возможно ли развить приблизительно токую же скорость не взлетев??? Вам огромное спасибо что открыли мне дверь в моделизм!!!
Здравствуйте! Нравиться Ваш канал,очень полезный и всё доходчево объясняете и показываете практически.У меня к Вам вопрос Скажите,пожалуйста,как на этот глиссер кормушку для рыбалки приспособить.Что бы можно было завозить и высыпать корм в определённое место.Есть вариант прикрепить небольшую блесну,понятно что щука утащит глиссер.Но можно сделать леску на катушке,что бы она до берега разматывалась,в момент поклёвки.Ну,как то так.Спасибо!
Эта модель под грузовые контейнеры не рассчитывалась. Это скоростной глиссер, а не грузовик, не надо его мучить.
Ура ! купил принтер ща начну делать
Здравствуйте. Есть чертежи формата А1. Хочется сделать двухмоторный вариант.
всё топ
Скажите пожалуйста пошагово, как собрать полный комплект радиоуправления -для этого глиссера. Спасибо
Нужен передатчик с приемником. Самолетный или автомобильный - тут не принципиально. Мотор класса 2205-2208 с оборотами не ниже 1400. Регулятор хода на 20-30А - вот здесь могут быть варианты: самолетные дешевле, но без реверса, а автомобильные имеют задний ход, но заметно дороже. Ну и сервомашинка для руля - тут уже годится любая, на 8-12г весом. SG90, к примеру.
Напишите пожалуйста что стоит на этом глиссере:
Двигатель (какой рекомендуете) с учетом того, что может в воду окунуться
Регулятор оборотов (какой рекомендуете)
радиоапаратура (передатчик и приемник)
винт
аккумулятор
Ничего еще нет, с сыном хотим собрать и поиграться.
Возможно с прицелом потом на простенький самолетик.
Здравствуйте, что за клей используется?
Титан, либо любой из его многочисленных аналогов.
Лайк. Подписался. Захотелось что-то такое же сваять.
Супер молодец!
Очень нравится видео данного канала!Буду делать.(не подскажите что надо из апаратуры для данного глиссера акум и все остальное и так чтобы потом это все можно было бы применять для самолетов и остальной радиоуправляемой техники
Заранее спасибо!
Я бы посоветовал взять мотор А2208 1400об\в, регулятор к нему на 20-30А, батарейку 3S 1000-1500mAh. ну а сервы - народные SG90.
Радиоуправление - авиационного типа (т.е пульт со стиками), как более универсальное.
сервы воды не боятся?
Полистирол 2мм для корпуса подходит?
Здравствуйте. Собрал глиссер опираясь на ваши чертежи, выяснилась одна неприятная особенность, при боковом ветре переворачивает, как вы с этим боролись , или у вас такого не было. Конструкция очень легкая, центр тяжести высоко, да и парус из руля направления получился не маленький. Подскажите как доработать.
Бывает, взлетает - это да... Но ЦТ не такой уж и высокий: основной вес - это батарея, а она на дне лежит. И вообще, можно саму лодку подгрузить, чтоб держалась лучше.
Добрый день,номер и год модели стал конструктора с оригиналом чертежа не подскажите?
Увы, но у меня был только скан чертежа, без прочей информации...
@@ALNADO Нашёл,номер 3 за 93 год,интересная машина,имеет стабилизатор,препятствующий взлету,да ещё и подводные крылья,попробую в пеноверсии реализовать
Класс
Чертеж прикрепленный к видео 1к1 для мотора 2206?
Увеличивать не нужно?
Нормально должно быть. Впрочем, с моторами можно экспериментировать - техника позволяет.
Может у Вас остались неразбитые на А4 чертежи?
Кореловский вариант - как раз, не разбит на листы. Да и масштабировать его куда проще. Ну а Corel Draw скачать сейчас не проблема. Только, не ниже 14-й версии.
Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, оптимальную силовую установку для данного глиссера.
Оптимально, если глиссер из потолочки сделан, будут моторы класса 2205-2306 от гоночных коптеров. Чем выше обороты, тем больше получите максимальную скорость, но и расход будет выше, и риск взлететь - тоже.
@@alexshilyaev3837 А 2212 1000KV и винт 8х4 и 3s 2200mah хватит ?
@@АртёмСизонов-с7и чтобы поездить - хватит. Но на особую скорость не рассчитывайте: мотор малооборотный, шаг винта - небольшой, а оборудование - тяжелое.
А что за клей вы используете?
Титан?
Клей на основе полимеров В хазяйственом магазине посмотрите. Ключевое слово Титан Дракон.
Здравствуйте, а винт 8060 пойдёт?
Если пилон чуть увеличить - пойдет.
А куда пропал Константин Эрнс....тьфу,блин...Альберт?
Остался по другую сторону объектива ;-)
Alex Shilyaev , правильно говорит Пилот , уже стало традицией видеть Вас вместе в начале ролика .
Позвольте с Вами не согласиться.В этой же рубрике в видео про постройку скоростного катера по сценарию два человека...
Чертёж надо заново делать нефига не подходит боковине, палуба тоже не подходит
Ну, я и говорил, что все это хозяйство будет дорабатываться по итогам сборки. Насчет того, что шпангоуты к боковинам не подходят - все подробно показано в видео. Где надо, имеется достаточно солидный запас на подгонку. А палуба и днище пока вообще нарисованы в общих чертах, исходя из размеров шпангоутов.
Вё-таки ему необходим развал бортов нвружу,или хотя бы наклонные участки у скулы,чтоб на поворотах он не загребал воду и не переворачивался.Амерские аэроботы (настоящие) имеют плоское днище,но или скругленные скулы,или скошенные участки у скул,и могут разворачиваться на высокой скорости без риска переворота.А что,если после полного склеивания корпуса ножом срЕзать участки скул?Буквально мм 7-10.Или подогнать и вклеить скулы.Хотя бы в задей части,или скруглить там скулу,и наклеить как бы небольшие були-треугольного или трапецеидального сечения,с развалом наружу?Просто хочется ,чтобы он не переворачивался на разворотах,особенно на волнении.Не хочешь поэкспериментировать?...Было бы интересно.
На этом глиссере проблем из-за отсутствия скул я ни разу не замечал. Резко рулить на большой скорости нельзя из-за того, что легкий корпус взлетать пытается: благодаря V-образному днищу, крен получаем в сторону поворота, внешний борт подставляется под набегающий поток, а площадь вполне приличная, чтоб оторваться от воды.