La BATTERIA allo stato SOLIDO LFP da 1.500km arriva ... Dalla Cina!

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  • Опубліковано 20 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 222

  • @lucaal77
    @lucaal77 2 місяці тому +42

    Cioè, non vendono la 500E come spererebbero, e invece di fare versioni abbordabili che incrementino le vendite, fanno una cersione da 42000 euro..stellantis e le decisoni a caso

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +5

      già

    • @Piedivai
      @Piedivai 2 місяці тому

      😂😂😂

    • @zaphodbeeblebrox7202
      @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому +1

      Stellantis sta cercando di chiudere tutte le fabbriche in Italia e ci sta riuscendo benissimo con questa idee come la 500 Armani... 😱

    • @lupoetrusco
      @lupoetrusco 2 місяці тому +2

      dei geni..

    • @massimo63
      @massimo63 2 місяці тому +5

      ...a caso, con due "zeta"...!!!

  • @Savadde1
    @Savadde1 2 місяці тому +44

    Wow microclino a 25, 500 armani a....bisogna togliere la bamba ai manager

  • @marcocella5999
    @marcocella5999 2 місяці тому +33

    Il futuro è la bici elettrica con batteria caricata di nascosto sul posto di lavoro

    • @gioia.481
      @gioia.481 2 місяці тому +2

      Se vai tu con meno 10 gradi e in salita a 1500 km . Io arrivo dopo

    • @alessandro_dalto
      @alessandro_dalto 2 місяці тому

      Non ho capito.... ...... ​@@gioia.481

    • @Tora568
      @Tora568 2 місяці тому +11

      2 anni fa, quando a lavoro NESSUNO (nemmeno il capo) aveva un auto elettrica, il nostro datore di lavoro arriva e dice "ora che abbiamo messo l'impianto fotovoltaico se volete potete caricare gratis la vostra auto a lavoro. Ha messo 8 colonnine da 11kW e letteralmente ci regala l'energia, ogni giorno tutti i giorni. Ovviamente il 90% di noi è passato all'elettrico e altri alle plug-in, carichiamo a lavoro gratuitamente e ogni giorno ci facciamo il pieno gratis.
      Con questo cosa voglio dire, voglio dire che se il datore di lavoro è una persona seria farà di tutto per accontentare i suoi dipendenti e farli lavorare nella migliore delle condizioni, non serve rubare o caricare di nascosto...

    • @alessandro_dalto
      @alessandro_dalto 2 місяці тому

      @@gioia.481 non ho capito cosa vuoi dire...

    • @marcocella5999
      @marcocella5999 2 місяці тому

      @@Tora568 l'impianto fotovoltaico Ve lo hanno messo, le macchine Ve le siete comprate e non rubate adesso manca solo l'installazione di un poco di ironia, cosa molto difficile a quanto leggo.
      Complimenti, sei fortunato.

  • @luigialfonsi3999
    @luigialfonsi3999 2 місяці тому +5

    Ma se non c'è alternativa all'elettrico è logico che alla fine le vendite aumenteranno. Un ragionamento obbiettivo da fare è perché la gente prima di comprare l'elettrico cerca un'auto termica di seconda mano.

  • @mauro2502
    @mauro2502 2 місяці тому +5

    Matteo, mettere nella stessa frase "Audi" e "prezzi abbordabili" è vietato dalla grammatica italiana! 😁

  • @TheSuperfaina91
    @TheSuperfaina91 2 місяці тому +15

    1:07 "stiamo parlando di chi ha grande disponibilità economica". Ma ci rendiamo conto che stiamo parlando di quadricli per la città e non di limousine?

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +3

      si ci rendiamo conto … per questo è assurdo …

  • @Gomez54100
    @Gomez54100 2 місяці тому +6

    Ciao ragazzi grazie anche oggi. Io penso che sia giusto che le regioni inizino ad investire sulla transizione, dovrebbero su tutto, cmq è buono anche questo, aime la mia toscana non lo fa mai....
    Grandissima Chery che apre a Torino, i cinesi cattivi mangia bambini, terrore del mondo, aprono una fabbrica in italia e ci danno 1000 posti di lavoro, come fiat vero...... Che negli anni si è puppata tutti i nostri soldi e poi si è delocalizzata all'estero..... Per durne 1....
    Benvenuti a tutti i costruttori stranieri che vogliano investire da noi e ci portano ricchezza...

  • @fabianogiacomin6622
    @fabianogiacomin6622 2 місяці тому

    minuto 10:00 ma Matteo mi sembra che inverter e motori (non tutti) siano già ad alti livelli , chiaro che c'è ancora da lavorare per ottimizzare la perdita da batteria a ruote ,magari un videino tecnico con qualche ospite? ne ho la nostalgia😉😁

  • @domed8033
    @domed8033 2 місяці тому +1

    Francamente, visto il titolo, mi aspettavo più di 19 secondi sulla batteria allo stato solido da 1500 km

  • @GabrielePonzo
    @GabrielePonzo 2 місяці тому

    Marta ci spieghi come potresti applicare un caricatore da 1800V ad una batteria da 800V?

  • @frinziservice2428
    @frinziservice2428 2 місяці тому +4

    Il cambiamento ben venga, ma non s3mpre a spese del popolo i primi a cambiare sono i mezzi pesanti camion aerei navi e industrie e smaltimento rifiuti..jon è il trasporto privato che inquina

    • @r1leonardo
      @r1leonardo 2 місяці тому

      Sempre "colpa" degli altri 😅

  • @renatorappaini7659
    @renatorappaini7659 2 місяці тому

    Ciao. Si sa quando arriva Lucid Motor in Italia?

  • @alessandrolaspina2856
    @alessandrolaspina2856 2 місяці тому +6

    Microlino a 25.000 €, 500e a 42.000. Con questi prezzi, in un ipotetico mondo senza dazi, mi verrebbe da dire:
    "Ni hāo" ...... Grazie Cina.....!
    Comunque Audi farebbe un ottima cosa promuovendo, come dice, un monovolume elettrico. C'è ancora chi gradisce questo tipo di auto. Buona Domenica!

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +1

      grazie del commento alessandro!

    • @alexxela1788
      @alexxela1788 2 місяці тому

      Io penso che sia proprio il carrozzone termico, dai petrolieri ( che vogliono spremere fino all ultimo barile) ai produttori di auto occidentali ( che stanno gia in bilico con le vendite dei termici) ai governi (senza un piano serio) ,ai semplici meccanici, che facciano da attrito ad una alternativa sull elettrico seria, e non parlo di transizione che e' diventato slogan politico, ma semplice alternativa per le masse.

  • @fabioibba9911
    @fabioibba9911 2 місяці тому +5

    Servono batterie più performanti per le piccole! E ricariche più veloci. L'utente medio può prendere la sua bella 500 benzina ed andarsene al polo nord (da Milano) senza troppi problemi con la stessa EV non arrivi a Como che già sei fermo un'ora!

    • @rosariogulizia
      @rosariogulizia 2 місяці тому

      L'utente medio fa 20km massimo al giorno, 40 se capita, e con 300-400km di autonomia ci metterebbe 1 settimana prima di dover ricaricare, ammesso e concesso che attenda per forza di andar da 0 a 0. Continuate a usare come limite quello della lunga ricarica che è un problema minore. Discutiamo di disponibilità di colonnine ultraveloci, discutiamo di costi ma finiamola con sta cazzata dei lunghi tempi ricaricache limitano. Ma chi!

    • @fabioibba9911
      @fabioibba9911 2 місяці тому

      @@rosariogulizia l'utente medio non vuole rotture di balle per quella volta che fa 800km! E le piccole EV ad oggi lo sono !

  • @Piedivai
    @Piedivai 2 місяці тому

    Raga ma c e gia una ditta italiana che fa la conversione in hybrid di auto a benzina e diesel

  • @lifeandtech
    @lifeandtech 2 місяці тому

    E dei nuovi bestioni EV di Scout non ne parli🤣🤣?

  • @gioriddi2982
    @gioriddi2982 2 місяці тому

    Caro Matteo il problema non è solo il cambiamento , ma la convenienza non solo economica ma anche di praticità , non tutti hanno la fortuna di avere il parcheggio privato per ricaricare la propria auto tantomeno le colonnine di ricarica sotto casa . Io non sono contro l'elettrico a prescindere ma al momento la tecnologia delle batterie e della ricarica non è pronta, perchè piuttosto non puntare a delle buone soluzioni ibride come quelle di MG o come il trifuel di KIA o come fa il Giappone pensare a introdurre le kei car . Alla fine l'obbiettivo è quello di ridurre le emissioni di co2 ma il cambiamento bisogna renderlo accessibile per tutti.

  • @fabianogiacomin6622
    @fabianogiacomin6622 2 місяці тому

    solo il fatto che le ev siano più efficienti non deve essere una scusa per tralasciare le perdite che sono cmq energivore mi sembra che l'aerodinamica sia vicino al limite

  • @presaG
    @presaG 2 місяці тому +10

    Il cambiamento non fa paura se si va nel meglio. Lo fa se si va nel peggio.

    • @Quarrata12
      @Quarrata12 2 місяці тому +4

      Quando passai dal TACS allo SmartPhone non ebbi paura di cambiare. Ora da auto termica a elettrica bisogna valutare, informarsi, rivalutare, capire, ponderare, spendere per pannelli etc etc.

    • @mikdignan3776
      @mikdignan3776 2 місяці тому

      Per me gli ultimi 4 anni è andato tutto in meglio, mai mi sarei potuto permettere una ICE da 450cv awd, per questo ringrazio infinitamente il benzinaio gratis che ho installato sul tetto di casa e dei due garage delle 3evs familiari...

  • @iachi73
    @iachi73 2 місяці тому +3

    Ma i prezzi delle elettriche hanno prezzi assurdi ma viva la mia fiesta gpl

  • @michaelpolisini
    @michaelpolisini 2 місяці тому

    Che chimica utilizzano le batterie delle Renault 5/4?

  • @florianosabatini4016
    @florianosabatini4016 2 місяці тому +3

    Brache calate quando arriva il cambiamento? Ho capito, state parlando di Stellantis e altre case automobilistiche EU 😂

    • @florianosabatini4016
      @florianosabatini4016 2 місяці тому

      "La decisione del Governo di tagliare 4,6 miliardi di euro dal Fondo Automotive per le auto elettriche". Lungimiranti😞

  • @danidriver4438
    @danidriver4438 2 місяці тому +3

    Audi e prezzo competitivo nella stessa frase, ok.

  • @alessandro_dalto
    @alessandro_dalto 2 місяці тому +3

    Come vorrei incontrare Marta dal vivo!

  • @paoloparisi2009
    @paoloparisi2009 2 місяці тому +5

    Le fiat sono auto da non tenere proprio non considerazione, non mi riferiscono solo a quelle elettriche ma anche quelle termiche. Il rapporto qualità prezzo è totalmente sproporzionato con materiali molto scadenti

    • @r1leonardo
      @r1leonardo 2 місяці тому

      Ultimamente il rapporto qualità prezzo è completamente saltato per tutti

  • @fabianogiacomin6622
    @fabianogiacomin6622 2 місяці тому

    minuto 5:00 Una startup francese?? io ho visto Galeazzi che presentava la stessa cosa di una azienda italiana e ovviamente tutti dicevano di essere i primi e unici ,cmq in entrambi i casi non credo valga la pena si rientra nella spesa solo dopo 10 anni e se lo fai su un auto vecchia non so! cioè abbatte di molto le e missioni ma non i consumi quindi se vengono incentivate tipo a 2k€ avrebbero senso

  • @marcocasetti7633
    @marcocasetti7633 2 місяці тому

    Intanto le elettriche stanno andando sempre più a 🔥

  • @lucamorselli4837
    @lucamorselli4837 2 місяці тому +6

    Be che sia bella la 500 armanni ho dei dubbi molto forti gia la abarth costa uno sproposito questa 42 mila euro ma neanche morto

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +1

      beh diciamo che è una cosa per pochi … molto pochi purtroppo

    • @andrewlakmakmar
      @andrewlakmakmar 2 місяці тому +1

      Questione di gusti, dire che sia brutta ce ne vuole. Per il prezzo, concordo che sia folle.

    • @lucamorselli4837
      @lucamorselli4837 2 місяці тому

      @@andrewlakmakmar perche hai il coraggio di dire che e una bella macchina a sto punto meglio una mini

    • @andrewlakmakmar
      @andrewlakmakmar 2 місяці тому

      @@lucamorselli4837 de gustibus

    • @zaphodbeeblebrox7202
      @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому +1

      La Abarth elettrica è già morta, ne hanno vendute 10 e hanno già chiuso il progetto.

  • @ampas30
    @ampas30 2 місяці тому +3

    Tutto bene, ma capisci che non puoi puntare il dito contro l'efficienza di un motore brushless ,che di norma non va sotto il 95%,

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +1

      beh si puô fare ancora meglio :-)

    • @John7-1962
      @John7-1962 2 місяці тому +2

      ​@@matteovalenzaCerto che si può fare ancora meglio dal punto di vista motoristico ma il potenziale incremento è decisamente marginale, meglio agire su inverter, software e aerodinamica (meno suv e più aerodinamiche station wagon)...

    • @zarbonida
      @zarbonida 2 місяці тому +1

      ​@@John7-1962 si possono ridimensionare i cerchi e le dimensioni degli pneumatici

    • @John7-1962
      @John7-1962 2 місяці тому

      @@zarbonida Certo, concordo che vi siano più possibilità di miglioramento che possano incidere più efficentemente del miglioramento del motore, ormai vicino al suo limite teorico...

  • @LucianoLopesLima
    @LucianoLopesLima 2 місяці тому

    6:41 Ma questo posto come si chiama per andare in estate?

  • @danieltannino.4726
    @danieltannino.4726 2 місяці тому

    La batteria da circa 1500 km sarebbe una svolta epocale.
    Però io ancora non capisco perché si continuano a produrre auto elettriche con logiche da auto a combustibile: SUV da 50 mila tonnellate e/o auto da millemila CV. SE (perché a questo punto la domanda nasce spontanea, come diceva un noto presentatore di qualche decennio fa) la transizione elettrica è IMPOSTA (utilizziamo i termini corretti) per motivi ecologici, allora le logiche DEVONO NECESSARIAMENTE e DRASTICAMENTE CAMBIARE RADICALMENTE! Quindi: inutile fare discorsi sui motori elettrici più efficienti, se prima non diminuisci la massa e le potenze, per favorire l'efficienza DELL'INSIEME. Ma io so che se toccano questo tasto, "la gente" poi NON compra più auto elettriche, perché non avrebbero lo stesso appeal delle "vecchie" auto a motore endotermico ancora in circolazione... E proprio qui, secondo me, che c'è l'errore colossale: NON EDUCARE la massa a rielaborare il concetto di trasporto privato, come la necessità di andare dal punto A al punto B in autonomia e totale libertà, ma considerando che la vecchia concezione di mezzo di trasporto privato è totalmente cambiata. Auto costruite per i SOLI 130 km/h di velocità massima, potenze entro i 100-120 kW e (abbiamo tutti - a parte le auto di vecchia generazione - gli ADAS) la centralina che adegua SISTEMATICAMENTE la velocità del mezzo in base al riconoscimento dei segnali stradali e alle mappe di navigazione GPS. Cioè, in soldoni, È FINITA LA PACCHIA. E, con essa, probabilmente anche una buonissima parte di incidenti stradali (che gravano sul SSN, anche se le RC auto comprendono una quota al suddetto SSN) e relativi decessi.
    Se il problema è salvare il pianeta, credo che limitare le velocità di TUTTI i veicoli circolanti, alleggerendoli e diminuendone le dimensioni (e l'efficienza aerodinamica), sia una strada obbligata.
    Se invece così non fosse, allora temo che non siano i cambiamenti climatici, il problema, ma il FORZARE la massa a CONSUMARE per legge, il sogno del capitalismo. Hai l'auto obsoleta? O la cambi o non puoi circolare. Hai la casa energeticamente inefficiente? O la metti a norma o non è alienabile (che è qualcosa di simile ad un "fermo amministrativo")...
    Insomma: nella "svolta green" vedo numerosissime contraddizioni e argomentazioni che non convincono. E l'auto elettrica, così come è stata concepita oggi, è una delle più evidenti. Troppi nonsensi.
    Ah, un'altra domanda... Ma dov'è che le auto elettriche stanno aumentando nelle vendite?? Io sapevo di un crollo catastrofico di circa il 43% nel 2024 (forbes.it/2024/09/19/crollano-vendite-auto-elettriche-costruttori-chiedono-risposte-ue/).....
    Purtroppo l'auto elettrica (ed i costi esposti in questo video lo dimostrano) è un giocattolo per benestanti e ricchi, il salvare il pianeta è l'ultimo dei pensieri di chi ha ideato questa "svolta."

  • @johnweek5677
    @johnweek5677 2 місяці тому

    Ma c’è una startup italiana che ti fa ibrida l auto in un giorno/due con 2500/3000€ e devo farlo in Francia ? 😅😅

  • @paologrimaldi7351
    @paologrimaldi7351 2 місяці тому +6

    Bellissimo intervento sulla resistenza al cambiamento. Ottimo Matteo

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +1

      grazie!

    • @USUG0
      @USUG0 2 місяці тому +1

      Italiani,
      popolo di poeti, navigatori e ... dinosauri!

    • @anielloesposito715
      @anielloesposito715 2 місяці тому

      Quale cambiamento? Auto sempre più costose e (in caso di elettriche) con il problema del "rifornimento" per chi non ha un punto di ricarica privato a disposizione o per chi fa molti spostamenti lunghi... ?! Bello! 😆

  • @danilomoroboshi8314
    @danilomoroboshi8314 2 місяці тому +3

    Ciao Matteo, complimenti come sempre per le news elettriche!!!
    Ma in che senso metti in dubbio se sia il caso di investire sulle batterie allo stato solido piuttosto che sull'efficienza di inverter e motore elettrico??? Secondo il mio modesto parere, la migliore strategia è raggiungere la soglia psicologica dei 1.000km di autonomia e batterie più evolute e capaci sono l'elemento chiave.
    Ben vengano batterie da 150KWh, che dovrebbero consentire attorno ai 700/800Km reali e si spera si possano caricare più velocemente di 20 minuti (altrimenti rimaniamo troppo distanti dalle auto a combustione interna).
    Le batterie allo stato solido dovrebbero migliorare proprio capacità e velocità di caricamento e quindi migliorano IMHO, due parametri fondamentali dell'auto elettrica che per ora mi pare una grande tecnologia ma non ancora matura.

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +2

      dovrebbero si ma alzerebbero ancora di piu i costi , credo si possa lavorare ancora sui motori, vedi il miracolo che ha fatto tesla con i suoi motori della nuova model s ad esempio …

    • @floriomiotto1450
      @floriomiotto1450 2 місяці тому

      Ma cosa ci stanno a fare i Biocarburanti che abbassano l' inquinamento dell ' 85% ??? Se l' Unione Europea Non li Vuole ... Che sia il Governo Italiano a Darceli Solo a Noi Italiani per far Vedere e Capire a Tutti che Servono piu' delle Auto Elettriche !!!!!!

    • @danilomoroboshi8314
      @danilomoroboshi8314 2 місяці тому

      @@matteovalenza Capisco, ma nel futuro,spero prossimo, le auto elettriche non potranno costare più di quelle a combustione e le batterie dovranno avere minimo 150KWh…. L’industria deve trovare il modo di fare il miracolo, altrimenti il “sorpasso” non verrà compiuto.

  • @alessandroiannone4224
    @alessandroiannone4224 2 місяці тому

    Matteo.. hai un codice sconto refiller per la nuova Ec3 ?

  • @claudioricci82
    @claudioricci82 2 місяці тому

    Ciao Matteo

  • @eduardodavi3160
    @eduardodavi3160 2 місяці тому +8

    si chiama Metathesiofobia, paura del cambiamento ecco perchè la gente non vuole cambiare il vecchio motore a combustione.. abituato ad un certo modo e stile di vita..

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому

      :-)

    • @Joe_g88
      @Joe_g88 2 місяці тому +4

      No, si chiama che negli ultimi anni si è visto tutto e il contrario di tutto e non ci si fida più di niente e nessuno. In ogni aspetto della vita ci hanno confuso in una maniera mai vista. È normale che la gente sia scettica sui cambiamenti, domani escono auto con 2000Km di autonomia e le attuali varranno zero, oppure l’elettrico subirà un rallentamento. In ogni caso la gente non si fida.

    • @eduardodavi3160
      @eduardodavi3160 2 місяці тому +1

      @@Joe_g88 come d'altronde come tutta la tecnologia, ho acquistato un PC da 2000€ nel lontano 2018 e di sicuro non mi metto a piangere se lo vendo a 800 euro... E mi deve finire bene se lo riesco a vendere. Quello che ti voglio fare capire e che con le auto e una spesa a perdere e non è un investimento come una casa.. ci perderai sempre. Ricordati METATHESIOFOBIA

    • @hygge-eller-kos_thechoise
      @hygge-eller-kos_thechoise 2 місяці тому

      @@Joe_g88 Neh, anche se uscirebbero vetture con 10 mila km di autonomia non cambierebbe nulla, perche nessuno percorre oltre 400 km senza una sosta, quindi piu importante la velocita di ricarica, come esempio immettere altri 100 km di autonomia in 2 minuti. Questo si che farebbe la differenza.

    • @Joe_g88
      @Joe_g88 2 місяці тому

      @@eduardodavi3160 e si certo, peccato che 2000€ non sono 40000 e un PC non ti cambia le abitudini di vita come un'auto. Ma va bene, vedete l'auto elettrica come una religione, non ne vedete i lati negativi✌️

  • @falkonjack89
    @falkonjack89 2 місяці тому +7

    Matteo in tema di autonomia è meglio tutto, mi spiego, se la batteria allo stato solido ti fa fare 1500km di autonomia e la carichi in 15 minuti al 100% a quel punto l efficienza del motore può anche non essere il top e la transizione elettrica avverrebbe nel giro di poco comunque. Il problema principale è l’autonomia, poi se tutti i costruttori andassero anche verso l’efficienza dei motori sarebbe un sogno, ma ad oggi è il loro ultimo pensiero ho capito. Le solid state si potrebbe pensare di implementarle negli ev di qualche anno dandogli nuova vita e caratteristiche di autonomia e velocità di ricarica moderne, questa si che sarebbe vera ecologia

    • @skipperkiss
      @skipperkiss 2 місяці тому +2

      Spiegami una cosa , a che servono 1500 km e tempo di ricarica 15 minuti
      Ma non bastano 500 km e 5 minuti di ricarica ? La maggior pare delle persone fanno 20 km al giorno, se anche fai un viaggio è sbagliato fermarsi dopo 400 km ?

    • @alanbiasutti1983
      @alanbiasutti1983 2 місяці тому

      Ma quanti km puoi fare in una scatola di sardine? Io no ci andrei in autostrada con quella😂

    • @TheRoss66
      @TheRoss66 2 місяці тому

      ​@@skipperkisspurché siano 500 km reali, in autostrada e a 130/140 kmh.... e 5 minuti di ricarica sempre, anche in inverno a -10°... allora i nowatt muti! 😅

    • @danieltannino.4726
      @danieltannino.4726 2 місяці тому +1

      ​​@@skipperkiss eh, ma se vuoi CREDO che tu possa anche ricaricare PARZIALMENTE, o no?? Mentre invece è difficile il contrario: aumentare una batteria in capacità! Quindi puoi fare rifornimenti parziali come si fa con la benza o il diesel, mica sei costretto a fare forzatamente il pieno. Con i carburanti fai i classici 10 euro, i 20 o quanto ti pare. Farai lo stesso con la ricarica. Mentre, invece, se hai una batteria da 250 km di autonomia, non puoi aumentarla a 500... Quindi se a te fa comodo ricaricare in 5 minuti, ricarichi il 30% e hai fatto. Il giorno che uno va a Praga, fa il pieno.
      Però, a parte questo: avere 1500 di autonomia, posso dire? è una svolta (e io sono uno di quelli che l'elettrico lo vede male proprio per l'aspetto autonomia, che diventa una schiavitù psicologica). Anche perché: le durate delle batterie sono tutte (o quasi) abbastanza farlocche (in eccesso, Tesla - forse - a parte), per le millemila variabili dell'elettrico (aria condizionata abbassa l'autonomia sia in inverno che in estate, in inverno l'efficienza cala, cali per l'obsolescenza della batteria, ecc). Avere invece un "bacino" di 1500 km dichiarati, significa girare senza stare a stressarti di pensieri (spengo l'AC? parzializzo il "gas", spingendo meno? È inverno, quanto mi rende?), inoltre tenderò a fare il pieno a casa in wallbox, risparmiando qualcosa rispetto alla colonnina... Senza contare che... MI DIMENTICO DI RICARICARE per un bel po'. 1500 km significa che la carica mi dura quasi 2 (due) mesi e mezzo per fare casa lavoro (sì, esattamente i 25 km canonici). Per dire...
      O magari sbaglio.

    • @Tora568
      @Tora568 2 місяці тому

      Quanti km fai ogni anno e quante ore sta ferma la tua auto ogni giorno?
      Così facciamo un calcolo insieme...

  • @mirkovalli1397
    @mirkovalli1397 2 місяці тому +2

    Ciao elettronauti, ottimo video come sempre.
    Vorrei condividere alcune riflessioni su commenti che sento in giro: i prezzi delle ev europee sono, per molta gente, ancora improponibili. Sarebbe interessante fare un video dettagliato sui costi per la produzione di ev (come la 500e) ed eventuali soluzioni al problema
    Oltre al prezzo un altro “blocco” al cambiamento riguarda l’infrastruttura di ricarica: non sarebbe utile incentivare le medie/grandi aziende ad aggiornare il parcheggio auto con colonnine di ricarica?
    Ultimo ragionamento che sento in giro: l’auto termica è accessibile a tutti: da chi ha la terza media all’ingegnere nucleare. Una EV non è accessibile a tutti, ma solo ai nerd
    Cosa ne pensate?
    Grazie

    • @zaphodbeeblebrox7202
      @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому +3

      A questi prezzi il mercato implodere entro il 2026

    • @presaG
      @presaG 2 місяці тому

      Auto elettrica o benzina non cambia tanto per me. Il fatto è che se non hai garage non te la puoi permettere. E poi troppi casini alle colonnine per ricaricare fanno da deterrente.

  • @massimolorenzi656
    @massimolorenzi656 2 місяці тому

    Spero che tesla continui a crescere enormemente come azienda visto che sono azionista e, negli ultimi 2 giorni di contrattazione, mi ha dato soddisfazioni enormi

  • @weryb
    @weryb 2 місяці тому +1

    Ho sentito delle vocine che se diventeranno realta' nel 2025 tutte le auto pagheranno il bollo comprese le elettriche. In Piemonte il prossimo anno pagheranno il bollo tutte le auto tranne le solo auto elettriche. Quindi chi ha preso una macchina ibrida quest'anno che in teoria non deve pagare il bollo per 5 anni dal prossimo anno paghera' il bollo. Lo stato è sempre pronto ho mettercelo in quel posto.

    • @mirkovalli1397
      @mirkovalli1397 2 місяці тому +1

      In Piemonte il bollo sulle ibride sarà del 50%.
      Una delle tante boiate italiane

    • @hygge-eller-kos_thechoise
      @hygge-eller-kos_thechoise 2 місяці тому +1

      Qua in Danimarca si paga sempre il bollo (tassa di possesso), ma e' in base all'inquinamento e CO2, quindi si parte da 740 kr fino ad arrivare ad oltre 15.000.

  • @Z3t487
    @Z3t487 2 місяці тому

    9:33 per il titolo del video

  • @andrearagazzini8923
    @andrearagazzini8923 2 місяці тому

    la byd gt molto bella esteticamaente esterna, ma 500km di autonomia ( che dovrebbe tradursi in FORSE 400 reali) è un po' una "fregatura"

  • @zaphodbeeblebrox7202
    @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому +2

    500 elettrica Armani.... oh Signore....

  • @LineaNera___
    @LineaNera___ 16 днів тому

    Quando sento “gratis” capisco con chi ho a che fare…

  • @muccamuccaa
    @muccamuccaa 2 місяці тому +42

    Sono veneta 😊ti danno 8.000 euro per l'auto elettrica 😮ma tagli alla sanità di continuo 😢se non paghi per una visita, 💰aspetti 2 anni 🤷‍♀️💃👠la pedemontana oltre a problemi strutturali nelle gallerie, ci costa centinaia di milioni all'anno....mi fermo qui...🤷‍♀️

    • @renatoborsato6215
      @renatoborsato6215 2 місяці тому +1

      Meglio...

    • @muccamuccaa
      @muccamuccaa 2 місяці тому +1

      @@renatoborsato6215 se la verità fa paura 😱.......

    • @zaphodbeeblebrox7202
      @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому +2

      Devi ringraziare la lobby delle auto elettriche, soldi buttati pubblici, regalati a chi ha già soldi da buttare.

    • @alessandroiannone4224
      @alessandroiannone4224 2 місяці тому +2

      Pazzesco.. passa in Trentino. Stiamo un po meglio

    • @Gomez54100
      @Gomez54100 2 місяці тому +5

      È una situazione generale purtroppo, non dovuta agli incentivi però. Io ho un medico che non mi assiste anche se ho un tumore, fuori orario di ufficio non esiste.....

  • @robyroby5331
    @robyroby5331 2 місяці тому +5

    Ma scusa mi spieghi come
    fa un operaio che guadagna 1500 euro al mese, a permettersi una vettua elettrica?
    La model y costa 42000 euro e quando la paghi?
    O mangi e paghi l affitto o paghi la macchina
    Siate seri anziche spargere baggianate

    • @lupoetrusco
      @lupoetrusco 2 місяці тому +2

      per quel che è , la tesla costa poco, è cassone di quasi 5 metri con centinaia di CV non certo cittadina; quel che è scandaloso è allo stesso prezzo di 42.000 trovi la 500 by armani o la microlino a 25 che , ok carine, ma follia come prezzo

    • @mauirun
      @mauirun 2 місяці тому +1

      Tu hai ragione ma, guardati in giro e ne vedrai tanti di mezzi (non elettrici) che superano i 40k€, guarda bene...

  • @DonatoAntonioli
    @DonatoAntonioli 2 місяці тому

    Tooooooop

  • @giuseppedippoliti260
    @giuseppedippoliti260 2 місяці тому +2

    Ciao Matteo, una precisazione, Nokia è viva e vegeta. Attualmente ha un organico di 80.000 dipendenti, tra i quali il famoso Bell Labs a Murray Hill.

    • @r1leonardo
      @r1leonardo 2 місяці тому

      Divisione mobile?

    • @giuseppedippoliti260
      @giuseppedippoliti260 2 місяці тому

      Apparati in fibra ottica per le grandi infrastrutture, sia IP che Trasporto, ponti radio 5G e cavi sottomarini.

  • @emilianomontanari283
    @emilianomontanari283 2 місяці тому +1

    Mamma mia A due che schifo che era di design

  • @antonioca76
    @antonioca76 2 місяці тому

    😂😂😂😂🎉🎉🎉 Seee

  • @luciobarbato1461
    @luciobarbato1461 2 місяці тому +1

    Arriva Arriva ma poi non arriva

  • @Gillesferragni
    @Gillesferragni 2 місяці тому +8

    Attendiamo un video in cui ci fate vedere mentre date in permuta una tesla per prenderne una nuova,così per vedere quando ve la valutano.

    • @David-ll3gk
      @David-ll3gk 2 місяці тому +3

      Perchè le altre auto? Un' Audi da 60k dopo 6 anni mi è stata valutata 13k.

    • @skipperkiss
      @skipperkiss 2 місяці тому

      Basta che vai su autoscout e vedi quante sono le tesla in vendita e quanto costano . Quindi caro fenomeno trovamela tu una tesla a 4 lire come si trovano le diesel ( ps io ora ho una macchina diesel del 2019 comprata usata nel 2021 , costo pagato dal primo acquirente 39700€ , costo che ho pagato io 19.000€ , aveva 36000 km e due anni di estensione della garanzia della fabbrica ) fai due conti e poi cercami una tesla di 2 anni con 30/40 o 50 mila km a metà prezzo e la compro subito
      Poraccio

    • @mikdignan3776
      @mikdignan3776 2 місяці тому

      Le auto media classe perdono tutte tantissimo i primi 4-5 anni di vita, tutte, anche le endotermiche... Dopo 10-12 anni e 500k km ti assicuro che tutte valgono 2000€ anche se le hai pagate inizialmente 50-70k euri

  • @luigibaroni2884
    @luigibaroni2884 2 місяці тому

    Cibertruck = A.I. = American Intelligence.

  • @kistaas
    @kistaas 2 місяці тому

    La microlino può esplodere 😂 a quel prezzo

  • @MauroVitali66
    @MauroVitali66 2 місяці тому

    Interessante la questione della batteria allo stato solido, avevo letto qualcosa in merito anche aumento della autonomia in elettrico delle plug in, che è ugualmente interessante.

  • @marknorton365
    @marknorton365 2 місяці тому +1

    500e Giorgio Antani

  • @ilmaik1257
    @ilmaik1257 2 місяці тому

    Definire "Italianissima" un'auto di Stellantis ad oggi, è un insulto a tutti i cristiani che sono in cassa integrazione per gli stabilimenti chiusi.

  • @cosimonisi5016
    @cosimonisi5016 2 місяці тому

    L' unica Cosa Che uso Con le Batterie Sono i giocattoli.
    I maschi Vero vogliono sentire brum brum. E Basta Con sti microondecon le ruote

  • @USUG0
    @USUG0 2 місяці тому +1

    man mano che la technologia proggredisce le batterie della maggior parte delle auto si assesteranno sui 100-150kWh. Con le city car attorno ai 70kWh.

    • @r1leonardo
      @r1leonardo 2 місяці тому

      Batterie così grandi sono inutili

    • @USUG0
      @USUG0 2 місяці тому

      @@r1leonardo punti di vista. Resta il fatto che e' quello che succedera'. Garantendo autonomie reali 500-1000km che e' quello che fara' accantonare ogni residua reticenza ai piu'.

  • @e.p...
    @e.p... 2 місяці тому

    Microlino? Non è un' idea originale.

  • @LucianoLopesLima
    @LucianoLopesLima 2 місяці тому +2

    1 kWh al kg = l'Olimpo dell'elettrico!

  • @MC-rz4dh
    @MC-rz4dh 2 місяці тому

    Ma questa 500 non può essere venduta a più di 8000 €.
    Questi imprenditori sono fuori di testa ansi di tesla... 😂

  • @paolosanta1965
    @paolosanta1965 2 місяці тому +2

    Sig, Matteo, ma che pippone quando parla di Tesla 😇

  • @stefanobalbi64
    @stefanobalbi64 2 місяці тому +6

    Ma di cosa stai parlando?, sono vetture di nicchia che non hanno senso sia per prestazioni sia per il costo

  • @carlobagatella6628
    @carlobagatella6628 2 місяці тому

    Il video parla da solo , vai cosi tutto ELETTRICOOOO !!!!! Grandi ragazzi

  • @corradomotta3142
    @corradomotta3142 2 місяці тому

    Audi A2 é stata un flop pazzesco tanto era brutta e non hanno cambiato stile 😖😖😖 inutile i tedeschi non hanno gusto infatti per fare auto o si appoggiano a designer italiani o 🤮🤮🤮

  • @andreazelli4077
    @andreazelli4077 2 місяці тому +1

    Con Seal 06 gt a 35k, Tesla finirà di vendere model 3. Ciaooone!

  • @maurosabatini6351
    @maurosabatini6351 2 місяці тому +1

    Posti di lavoro in più? Ma se Stellantis continua a licenziare ed a mettere in cassa integrazione con la scusa che non ci sono incentivi a sufficienza per vendere nuove auto In realtà le auto elettriche si vendono solo se siamo noi con gli incentivi statali ad abbassare gli assurdi prezzi

  • @maurosabatini6351
    @maurosabatini6351 2 місяці тому +1

    "Talet e" italiana elettrifica uno scooter per molto meno di 8000 euro

  • @fabianogiacomin6622
    @fabianogiacomin6622 2 місяці тому

    minuto 11 e con questa diciamo addio anche ad audi DAIIIII era ed è bruttissima la peggior audi di sempre (come estetica)

  • @Steelkeeper
    @Steelkeeper 2 місяці тому +1

    Ma auto per i mortali le fanno ancora? Risposta no.

  • @massimolorenzi656
    @massimolorenzi656 2 місяці тому

    Ma lucida labbra ne abbiamo?

  • @Radessich
    @Radessich 2 місяці тому +3

    Io voglio sottolineare il “non aspettare e passare subito all’elettrico”.
    5 anni fa abbiamo cambiato tutte le auto in elettriche in famiglia, avendole scoperte solo allora.
    Mi pento di non averle scoperte prima. Le nuove e attuali elettriche, se volessimo sostituirle ora, ci costerebbero comunque meno, piuttosto che aver aspettato guidando macinini.
    Ma comunque, ci teniamo le nostre ragazze di 5 anni, con ormai risparmi galattici avendole ammortizzate.
    Avrei invece maledetto forte chiunque mi avesse frenato dall’acquisto. 🤷🏻‍♂️

    • @presaG
      @presaG 2 місяці тому +1

      Comincia a dire che ricarichi a casa. Ed hai detto che la maggioranza delle persone non se le possono permettere.

    • @Radessich
      @Radessich 2 місяці тому

      @@presaG in Norvegia hanno già risolto per queste problematiche.
      Il problema non è “ora non si può”, ma la gente che persevera a lamentarsi senza voler soluzioni. Ma non si preoccupi, arriveranno pure qui aziende estere a fare il lavoro per noi.
      Nel mentre, il dato che vuole sentire lei forse è il 62% dei veicoli italiani senza garage, bene, sostituiamo intanto il restante 38, che tra offerta come produzione e cambio di mentalità, solo per quelle auto necessitano già un enorme lavoro.

    • @Radessich
      @Radessich 2 місяці тому

      @@sdibh3 hai fatto probabilmente la cosa migliore, il problema delle ricariche, infondo è risolvibile per il semplice fatto che l’auto da qualche parte la si parcheggia sempre. Ovviamente dovrebbero voler investire nel rendere possibile la ricarica per chiunque, ma credo che ciò accadrà solo quando ci saranno quasi solo elettriche in vendita (usato escluso).

  • @falcorrado
    @falcorrado 2 місяці тому

    Oggi ho avuto l'impressione che abbiate voluto calcare un po' di più la mano.

  • @ga86mg
    @ga86mg 2 місяці тому +2

    Si stanno alzando troppo i costi nelle colonnine fast, dal punto di vista economico non c'è più cosi tanto risparmio a viaggiare con le ev a meno che si possa caricare a casa

  • @macroby
    @macroby 2 місяці тому +2

    Buongiorno e buona domenica a tutti. Fiat 500e GA a più di 40.000? Non mi posso permettere una normale figuriamoci una Firmata GA.. e se fosse stato Gucci quanto la venderebbero a oltre 100.000€ ??? 😂
    Non è un metodo accattivante per introdurre le BEV sul mercato, bisogna studiare altre strategie perché così Stellantis non sta facendo per nulla strada… se non vuole ritrovarsi il parco macchine piene zeppe di auto EV invendute…

  • @GuidoPorro78
    @GuidoPorro78 2 місяці тому +2

    Mi terró la mia Dacia , a benzina …fino a che non ci sarà una buona offerta .!

    • @zaphodbeeblebrox7202
      @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому +1

      E finché ti faranno circolare

    • @GuidoPorro78
      @GuidoPorro78 2 місяці тому

      @@zaphodbeeblebrox7202 fino al 2040 sicuro

    • @GuidoPorro78
      @GuidoPorro78 2 місяці тому

      @@zaphodbeeblebrox7202 15 anni slmeno

  • @flaviorogato2859
    @flaviorogato2859 2 місяці тому +1

    Incentivi per auto elettriche ma niente investimenti nella sanità. Quella deve crollare.

  • @toniottantasei
    @toniottantasei 2 місяці тому +4

    questi video li trovo sempre troppo confusi

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +4

      è un format di news per tenerci aggiornati sulle movità dal mondo :-)

  • @salvatorezampino9935
    @salvatorezampino9935 2 місяці тому

    Non ci convince il costo delle ricariche alle colonnine che sale sempre di più.

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +1

      anche si è vero … anche se la ricarica presso i tesla supercharger costa 50 centesimi circa :-)

    • @hygge-eller-kos_thechoise
      @hygge-eller-kos_thechoise 2 місяці тому +1

      @@matteovalenza Qua in Danimarca se non erro 3,45 kr, quindi circa 0,44 €, mentre Shell e' a 3,75 kr, ovvero 0,50 € ed e' uno dei piu cari

  • @gabry15a86
    @gabry15a86 2 місяці тому +1

    Che poi chi potrebbe permettersi una 500 a 42k, perché dovrebbe comprarsi una 500? Credo che la Fiat si sopravvaluti e sopravvaluti la 500...
    Sul discorso "l'elettrico porterà più posti di lavoro" servirebbe che i vari AD portassero le prove, i numeri. Perché, messa così, quando si pensa a tutte le aziende dell'indotto legato ai motori termici e, per esempio, agli organi di cambio che sparirebbero, uno due conti se li fa... Oltretutto non mi sembra che le varie case cominciando a produrre EV abbiano assunto 'sta folla di gente...

    • @zaphodbeeblebrox7202
      @zaphodbeeblebrox7202 2 місяці тому

      Stellantis sta inviando lettere per invitare gli operai italiani a licenziarmi in cambio di buonuscita, questo sarebbero i posti di lavoro "in più" 😱

  • @riccardoveronesi3312
    @riccardoveronesi3312 2 місяці тому

    Servizio molto bello, vi seguo sempre 😉
    Un solo appunto, la tecnologia al Litio allo stato solido, non può esistere per concezione sua, é come dire, acqua asciutta.
    La tecnologia a stato solito, implica per forza, la manganza del Litio.

  • @albertoibba9645
    @albertoibba9645 2 місяці тому

    Primo!!!

  • @paologrimaldi7351
    @paologrimaldi7351 2 місяці тому

    sempre primo 😊

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому

      grande Paolo!

    • @muccamuccaa
      @muccamuccaa 2 місяці тому

      Stavolta no....😅 comunque buona domenica 😊

  • @ampas30
    @ampas30 2 місяці тому

    Tutto ok, ma definire un auto Francese iconica: anche no...

    • @matteovalenza
      @matteovalenza  2 місяці тому +4

      beh dai non puoi dire che renault 5 non fu iconica!

    • @ampas30
      @ampas30 2 місяці тому

      Ok, lo era, ma ammetterlo brucia troppo 😂😅

  • @davideavanzini3730
    @davideavanzini3730 2 місяці тому

    Ma ancora ci credi? Cresci un po'...Ha no...

    • @ameliha
      @ameliha 2 місяці тому

      Str….nzo

  • @paolocapitinipoweredbyauto4774
    @paolocapitinipoweredbyauto4774 2 місяці тому

    Si come no per alzare le statistiche dell'elettrico hanno abbassato la produzione del termico.😂😂 Ecco come stiamo messi , così a 90 gradi, a carponi davanti i padroni d'oltre oceano.....

  • @BrunoDePieroPDPSrl
    @BrunoDePieroPDPSrl 2 місяці тому

    Sognate sognate…che tra pochissimi saranno incubi non più sogni!🤣🤣🤣🤣

  • @simonetiozzo7485
    @simonetiozzo7485 2 місяці тому

    Ho comprato un asino , molto piu bello economico e green....con le emissioni posso concimare l'orto, e dopo 500000 km lo puoi mangiare

  • @crmchepassione
    @crmchepassione 2 місяці тому

    che noia