Классный аппарат. Но явно не хватает воздуха вниз. Так как сейчас - оно конечно помогает ехать - не чистый глиссер, но скорее как воздушная смазка, а не полноценная подушка. Сдвиг веса чуть в зад поможет, но не сильно. Может и можно обойтись этим двигателем. Но надо искать утечки, просос воздуха вокруг кончиков лопастей. и.т.д.
Да, давно от вас не было новостей. Приятно было увидеть новый агрегат. Здорово! Что то не разглядел, что за двигатели используете? В 2000-х тоже строил такой аппарат, но так и не достроил.
Я занимался модернизацией своих гидроциклов "Пеликан" и "Авианосец". Видео отсняли много, но делать и выкладывать некогда. Долгая это работа. Хотя некоторые всё-таки сделал. На СВП стоят двигатели: маршевый двигатель - РМЗ-500., от дельталёта, около 50 л.с. Нагнетатель - половинка от РМЗ-550, примерно 27 л.с.
@@romichperm8406 Нет и не собираюсь. На водомётах я могу кататься сколько угодно, с движками 180-260 л.с. Сам такой я не сделаю и не вижу смысла конкурировать с крутыми фирмами, вливающими миллионы баксов в разработку. Да и водомёты упёрлись в своём развитии. А вот у водных мотоциклов с винтом огромный потенциал для дальнейшего развития. Надо сделать со стационарным движком 100+ л.с. Это должен быть улёт! Меня здесь немного обошли: в Индонезии клепают "Пеликаны" со стационарными движками, правда малой мощности - 15 л.с. ua-cam.com/video/bw0_b3vDGWE/v-deo.html , ua-cam.com/video/eWDYfB4aKA4/v-deo.html , ua-cam.com/video/1O1c-xwMke8/v-deo.html .
Молодец . Воплотил мою мечту . Мы с товарищем в 1966 году пытались такой сделать.
Классный аппарат. Но явно не хватает воздуха вниз. Так как сейчас - оно конечно помогает ехать - не чистый глиссер, но скорее как воздушная смазка, а не полноценная подушка. Сдвиг веса чуть в зад поможет, но не сильно. Может и можно обойтись этим двигателем. Но надо искать утечки, просос воздуха вокруг кончиков лопастей. и.т.д.
Тут дело в юбке. Аппарат поднимается даже на пол газа, но невысоко. Из-за этого гребёт снег. А вообще, на ровной поверхности он скользит очень хорошо.
КЛАСС! Не переводятся на Руси Кулибины! 👍 👍 🔥🔥
Интересный аппарат
Здраствуйте, то что вы делаете впечатляет! Можете дать совет по аэросаням ,как с вами связатся?
Пишите: technodrom.62@yandex.ru
Да, давно от вас не было новостей. Приятно было увидеть новый агрегат. Здорово!
Что то не разглядел, что за двигатели используете?
В 2000-х тоже строил такой аппарат, но так и не достроил.
Я занимался модернизацией своих гидроциклов "Пеликан" и "Авианосец". Видео отсняли много, но делать и выкладывать некогда. Долгая это работа. Хотя некоторые всё-таки сделал.
На СВП стоят двигатели: маршевый двигатель - РМЗ-500., от дельталёта, около 50 л.с. Нагнетатель - половинка от РМЗ-550, примерно 27 л.с.
@@user-tk4en5ur5x Понятно, спасибо. А гидроциклы на водомёты не перевели?
@@romichperm8406 Нет и не собираюсь. На водомётах я могу кататься сколько угодно, с движками 180-260 л.с. Сам такой я не сделаю и не вижу смысла конкурировать с крутыми фирмами, вливающими миллионы баксов в разработку. Да и водомёты упёрлись в своём развитии.
А вот у водных мотоциклов с винтом огромный потенциал для дальнейшего развития. Надо сделать со стационарным движком 100+ л.с. Это должен быть улёт!
Меня здесь немного обошли: в Индонезии клепают "Пеликаны" со стационарными движками, правда малой мощности - 15 л.с. ua-cam.com/video/bw0_b3vDGWE/v-deo.html , ua-cam.com/video/eWDYfB4aKA4/v-deo.html , ua-cam.com/video/1O1c-xwMke8/v-deo.html .
все бы хорошо, но горючку жрет такая техника как перепуганая)
Да, мне тоже тогда понравилось! Особенно здесь: 16:38 - 16:55
геморой апарат!можно просто на резинлодку тяговый винт и будет литать не хуже!а не вот это вот все