J'aime la loco de droite quand elle double celle d'où elle est filmée, notamment parce qu'elle donne toute sa puissance et nous donne surtout à admirer son impressionnante beauté.
Паровозы красавцы!!! Снимаю шляпу перед инженерами-конструкторами паровозов! Без компьютеров и дисплеев, с помощью карандаша и кульмана создавать такие грандиозные машины !!! Всегда восхищался этими спецами
C'est impressionnant et fabuleux à voir cette course de locomotives à vapeur, et ces joyeux voyageurs heureux d'y participer en se serrant la main les uns les autres ainsi qu'aux chauffeurs. Les deux puissantes machines de tête sont superbes et nous donnent l'impression d'être vivantes. Elles nous rappellent le temps où les trains nous faisaient rêver en voyageant. Quelle beauté, quelle magnificence, quelle sympathique vidéo qui nous les montre de surcroît rouler côte à côte comme deux inséparables frangines. J'en ai le souffle coupé !
Это Великолепно! Нет ни одного другого более красивого поезда чем поезд с паровозом и старыми вагонами. Только старые, в том числе советские поезда можно хоть как-то сравнить с ними. Современные электромыльницы мне совсем не по душе, даже если они технически и совершеннее
Да офигенный ролик вышел... Интересная для тематика эти паровозы ....Был у нас в городе такой его как котельную использовали, в детстве помню...потом исчез куда то
Потрясающие!Я вообще люблю поезда за то что они приближаются и гудят!!!Автор ты супер продолжай в том же духе...Кто знает может видео твои выдвинут на премию оскар!!!
Отец помню с поездки приезжал и говорил..всю дорогу на лопате ехали!!!1962 г..последние серия паровозов во..их в сего 500 штук выпустили.тепловозы пошли!!
Я ещё помню, как паровозы заезжали в здание вокзала (Московский и др. в Ленинграде), там где сейчас Световой зал. Вот такая картина: в чёрном вокзале стоят 2-3 паровоза, пышущие жаром и пыхтят. Так задние внутри в этом месте выглядело как чугунолитейный цех - всё закопчёное и грязное. Вообще паровоз - штука грязная для всего окружающего. Энтузиасты с этих поездов не зря надевают очки защитные, а потом дома будут выгребать сажу из одежды. После любой дальней поездки баня была обязательной. Хорошо немцы паровозы содержат: лязга в шарнирах почти не слышно. У англичан ещё лучше.
Добавьте, поезд на сдвоенной тяге - первый локомотивом BR01 №01 150 (пассажирский скоростной) ; второй локомотив предположительно танк паровоз, предположительно 0-3-1. Второй поезд с локомотив BR52 (универсальный) №52 7596, так же полученный по репарациям имел индекс ТЭ.
Они не выделяют ничего особо вредного, в отличии от машин и тепловозов, они выбрасывают в основном просто пар и продукты горения древесины и угля, т.е. не солярки и не мазута.
@@majesticcentury379 При горении солярки и мазута выбрасывается гораздо меньше вредного, чем при горении древесины или угля. Это «евро - 11» (минус одиннадцать).
Великолепная поездка! Почему бы в России такое не устроить! Кстати, паровозы 52 серии немцы выпускали в конце 30-х - начале 40-х годов 20 века для использования Вермахтом на территории СССР. После войны эти паровозы, переданные по репарациям, долго служили в Союзе под серией ТЭ (трофейный, класса Э).
Да вы что! Конечно увлекательно смотреть на этих живых красавцев но "НО". КПД паровозов значительно ниже современных дизельных или электролокомотивов. Сами посудите стали бы уходить от паровых машин к тем что сейчас если бы это было невыгодно?!
На подъеме, и только на нем обходить надоть! На подходе --вкинуть гор. водичку в п\пустой котел--и рвануть! Вот где уж высший пилотаж машиниста! Правда и риск есть. Но иногда стоит того!
+Живые ПАРОВОЗЫ по большей части из трубы пар идет...на сколько я знаю в век паровой тяги лучшими считались те кочегары,которые могли топить паровозы и пароходы так чтобы дыма практически не было
КОБА СТАЛИН Без дыма никак, под нагрузкой по любому дым черный будет, дым просто разбавлен паром, вот его и не видно. Не та система сжигания угля, что бы дыма не было.
один поезд тянет 52 грузовой лок, второй поезд с двойной тягой везут пассажирские паровозы, один из них танк-паровоз, то есть без тендера, запас угля и воды на себе везёт
Автор! У Антона Ишутина есть музыкальный Ремикс - Back In, сделанный в стиле Deep Hous, он где то на 2 минуты 40 сек, как раз подходит для паровозов. Сделай клип под эту музыку и наложи звук дыхания паровозов. Можно придумать мотив к этому клипу, типа: цивилизации востока и запада конкурируют между собой, либо - наш паровоз вперед летит.... к 100 летию революции)))
хорошо смотреть из далека , а в близи шуму по самые уши , вонь , гарь , угольная пыль аж на зубах скрепит и никакой романтики , в общем сомнительное удовольствие я скажу для окружающей территории так совсем беда , пусти паровозы на новых вокзалах народ завоет через сутки о том что его фирменным вещичкам хона !! а так развлекуха для туристов знатная и весьма не дешёвая !!
Удовольствие колоссальное и от вида и от звуков!!!
Солидарна😊
Tu as tout ressenti comme moi.
машинистам зачет! такое ШОУ !!! на всю жизнь незабываемые эмоции. Живой звук - воооооощщще улет!!
J'aime la loco de droite quand elle double celle d'où elle est filmée, notamment parce qu'elle donne toute sa puissance et nous donne surtout à admirer son impressionnante beauté.
Прекрасно! Приятно наблюдать за работой живой машины, хорошо продуман аттракцион.
Это может только на паровозах , чтобы пожать друг другу руку , и даже необидется , клас ! Браво !
Je suis tout à fait de ton avis !
Паровозы красавцы!!! Снимаю шляпу перед инженерами-конструкторами паровозов! Без компьютеров и дисплеев, с помощью карандаша и кульмана создавать такие грандиозные машины !!! Всегда восхищался этими спецами
Да,за полгода создали в РФ с нуля!
В СССР даже космический корабль Буран на Кульмане нарисовали...
@@arckadiykazakov7913 без САПР?Кажись они уже были тогда?
@@Petrobus1309 Вы кульман САПРом называете?
Ну чертёж на компьютере мало чем отличается от чертежа на бумаге. Кроме того, что все расчёты делает инженер, а не компьютер.
Паровозы ето мощь просто дух захватывает
C'est impressionnant et fabuleux à voir cette course de locomotives à vapeur, et ces joyeux voyageurs heureux d'y participer en se serrant la main les uns les autres ainsi qu'aux chauffeurs. Les deux puissantes machines de tête sont superbes et nous donnent l'impression d'être vivantes. Elles nous rappellent le temps où les trains nous faisaient rêver en voyageant. Quelle beauté, quelle magnificence, quelle sympathique vidéo qui nous les montre de surcroît rouler côte à côte comme deux inséparables frangines. J'en ai le souffle coupé !
Это Великолепно! Нет ни одного другого более красивого поезда чем поезд с паровозом и старыми вагонами. Только старые, в том числе советские поезда можно хоть как-то сравнить с ними. Современные электромыльницы мне совсем не по душе, даже если они технически и совершеннее
Одно из лучших что я смотрел про паровозы:3
Moi aussi.
И маленький токаЧЁк еще!
Милота зашкаливает
Спасибо авторам за это видео. Я в восторге.
Какая красота!!! Бундесбюргеры счастливые едут! Классика может только поражать!!!
Какая красота, механика прекрасна живая, куда там современной технике, назад в прошлое хочу, старинная архитектура волшебна
Супер прогулка. Супер паровозы❤ лихо кочегарят😊 круто гудят💯💥
Реально классно придумали. Не хватает гудков паровозов...
Посмотрел с большим удовольствием. Спасибо!
Да офигенный ролик вышел... Интересная для тематика эти паровозы ....Был у нас в городе такой его как котельную использовали, в детстве помню...потом исчез куда то
Здорово, одно но, за одну поездку накурились за весь год))
Потрясающие!Я вообще люблю поезда за то что они приближаются и гудят!!!Автор ты супер продолжай в том же духе...Кто знает может видео твои выдвинут на премию оскар!!!
Супер машина. Огонь пар она живая.
Отец помню с поездки приезжал и говорил..всю дорогу на лопате ехали!!!1962 г..последние серия паровозов во..их в сего 500 штук выпустили.тепловозы пошли!!
Завораживающе!!!
Классика, она всегда завораживает.
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Встречу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Завораживающее зрелище, они как живие
Они и впрям живые☝️
походу надо некоторые линии менять на паравозы, вон какие счасливые пасажиры=)
я жила у вокзала засыпала под стук колес здорово
Здорово!!!
Наверное после таких покатушек в Европе появились нормы евро по выхлопу 😁 . Паровозы конечно же красавцы.
Choo choo! I'm a train and I approve this video.
Отличная работа.
Затея хорошая. Вот только в этой истории не хватает белорусских партизан с вещьмешком динамита.
Я ещё помню, как паровозы заезжали в здание вокзала (Московский и др. в Ленинграде), там где сейчас Световой зал. Вот такая картина: в чёрном вокзале стоят 2-3 паровоза, пышущие жаром и пыхтят. Так задние внутри в этом месте выглядело как чугунолитейный цех - всё закопчёное и грязное. Вообще паровоз - штука грязная для всего окружающего. Энтузиасты с этих поездов не зря надевают очки защитные, а потом дома будут выгребать сажу из одежды. После любой дальней поездки баня была обязательной.
Хорошо немцы паровозы содержат: лязга в шарнирах почти не слышно. У англичан ещё лучше.
Вот как немцы развлекаются!)
Наш паровоз 🚂 вперёд лети, на складе остановка, иного нет у нас пути, в руках у нас ножовка.. ☝️ 😂😂😂😂😂
Наш паровоз вперёд летит!
Дуже добра тур ідея, спочатку один обгін робить, тоді другий, завдяки цьому туристи мають змогу бачити паравози в русі з бсиськой відстані.
Piękne stare parowozy piękne widoki czego jeszcze trzeba?
Класс!
Вот это вояж !!!
💪💪💪👍👍👍👌👌👌Игра в поддавки , прикольно ... Я Я натюрлиХ !!! 😂
клапаны продувки цилиндров открыты для понта, пар летит красиво :-)
Отличный аттракцион!!'
Аще не понял. Почему в движении приоткрыты продувочные клапаны машины? Какой в том смысл?
Классно
Англия Германия до сихпор на паравозах катаються и Рассия не отстает. Молодцы. Наш паровоз вперед летит.
КЛАСС!!!!
+Сергей Гармаш
Уже выложено продолжение. И подготавливается следующее.
Кто писал музыку????
Блин это круто)
Soo cute black elephant super powerfull.beautifull.from pakistan
Добавьте, поезд на сдвоенной тяге - первый локомотивом BR01 №01 150 (пассажирский скоростной) ; второй локомотив предположительно танк паровоз, предположительно 0-3-1.
Второй поезд с локомотив BR52 (универсальный) №52 7596, так же полученный по репарациям имел индекс ТЭ.
Wow! Is that ever cool! A very well done video!
класс
Super!
+lanagik
Будет продолжение, попозже. Ждите!
чух чух чух чух чух чух чух чух чух
евро 5 в обмороке
всё нормуль, там фильтры поставили и катализатор. Видишь дым белый
Дым белый, потому что кочегар грамотный и топливо сгорает эффективно, а фильтр туда ставь-не ставь, дыма будет много
Евро 5 говно на колесах
@@ВіталійЯроцький-я1з та
Как в фильме Край с Машковым.
Либо уголь не догорает, или добавляют резину. Дым должен быть белым...
Airat Замечал, когда в топку подбрасывают.Точно знаю, много раз с батей ездил.Он был машинист.
Это когда температура высокого давления тогда черный дым идет при нагрузге я так считаю
Белый дым, когда сифонят, т.е. направляют часть пара в дымовую трубу для увеличения тяги в топке.
Ого офигеть
Ужас! Сколько дыма и копоти. А если попробовать вместо угля - газ?
был такой человек лебедев он выпустил где то 50 или 100 паравозов они разгонялись 25 50 км в час
В Германии если ты сидишь в заведённом автомобиле более 5 минут и не едешь,то тебе выпишут штраф за порчу экологической обстановки. А тут такое!!!!!!
алекс naum Это в основном ,что видите-пар.Конечно, угарый газ есть, но он, в основном вверх идет на выхлоп
Очень круто! Вот бы прокатится! Но у меня только один вопрос: сколько активистов гринпис погибло под колёсами этих поездов? 😂😂😂😂😂
Они не выделяют ничего особо вредного, в отличии от машин и тепловозов, они выбрасывают в основном просто пар и продукты горения древесины и угля, т.е. не солярки и не мазута.
@@majesticcentury379 При горении солярки и мазута выбрасывается гораздо меньше вредного, чем при горении древесины или угля. Это «евро - 11» (минус одиннадцать).
Sensational !! .. take my money now.. :)
Да, когда эти копилки изобрели, машин было в разы меньше. Так что сейчас и без паровозов есть кому атмосферу портить.
Какие копилки?
а сколько врем енни на прогрев чтобы тронутся
Великолепная поездка! Почему бы в России такое не устроить! Кстати, паровозы 52 серии немцы выпускали в конце 30-х - начале 40-х годов 20 века для использования Вермахтом на территории СССР. После войны эти паровозы, переданные по репарациям, долго служили в Союзе под серией ТЭ (трофейный, класса Э).
В России есть. На кругобайкальской ЖД к примеру.
У них там колея на целый монарший х.. уже чем у нас.
Как жаль что ушло время паровозов ---- тепловозы и электровозы совсем не то
Да вы что! Конечно увлекательно смотреть на этих живых красавцев но "НО". КПД паровозов значительно ниже современных дизельных или электролокомотивов. Сами посудите стали бы уходить от паровых машин к тем что сейчас если бы это было невыгодно?!
Зараз кпд парового двигуна 25-35%
На подъеме, и только на нем обходить надоть! На подходе --вкинуть гор. водичку в п\пустой котел--и рвануть! Вот где уж высший пилотаж машиниста! Правда и риск есть. Но иногда стоит того!
Exellent shooter!
Для полноты картины не хватает белорусских партизан
"лИСИЧАНКА" далаб фору всем остальным! Вот уж где красавица была..
Может "Лебедянка" ?
wow so cool from 17:40 to18:50! Like a Steam Dream...
здесь не хватает только 2 делориана DMC12
Есть мнение, паровоз умеет сам.
На 14 минуте видел Дока
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А где партизанен??🧨🧨💥💥🤣
Сколько копоти!! Слава богу их остановили!
Так то классно, только классической литературе пишут, что окна у паровозов старались не открывать, сажи будет, а тут все окна настеж
Так там ведь жарко)
Вот бы нашу технологию внедрить в паровоз или пароход, КПД был бы не менее 25% а то и больше и дыма никакого от угля, чистейший выхлоп.
+Игорь Михеенко
Отсутствие дыма у паровоза, это уже и не паровоз вовсе получится.
+Живые ПАРОВОЗЫ по большей части из трубы пар идет...на сколько я знаю в век паровой тяги лучшими считались те кочегары,которые могли топить паровозы и пароходы так чтобы дыма практически не было
КОБА СТАЛИН Без дыма никак, под нагрузкой по любому дым черный будет, дым просто разбавлен паром, вот его и не видно.
Не та система сжигания угля, что бы дыма не было.
для экологически стерильной Германии, это транспорт нонсенс!
Добропорядочному бюргеру надо раз в год нахлестаться до поросячьего визга и набить морду своей начальнице)))))
один поезд тянет 52 грузовой лок, второй поезд с двойной тягой везут пассажирские паровозы, один из них танк-паровоз, то есть без тендера, запас угля и воды на себе везёт
Чих пых, круто. В России все в чермет ждали.
Я всё надеялся, что за 41:49 минут просмотра, хоть по одному из двух путей пойдет встречняк! А так ни партизан ни встречняка - постно и скучно!
От ты добрый....
""Зелёные"" Во главе с Греттой Тунберг , в шоке!!!
Бедные кочегары
Шайтан машины !
👍👋👋👋❤
капец сколько дымв
Автор! У Антона Ишутина есть музыкальный Ремикс - Back In, сделанный в стиле Deep Hous, он где то на 2 минуты 40 сек, как раз подходит для паровозов. Сделай клип под эту музыку и наложи звук дыхания паровозов. Можно придумать мотив к этому клипу, типа: цивилизации востока и запада конкурируют между собой, либо - наш паровоз вперед летит.... к 100 летию революции)))
Готово: ua-cam.com/video/9iKH90mWt98/v-deo.html
Не совсем то получилось, стиль диско не для паровозов. У Ишутина музыка сделана в ритме паровозного движения
Очень сексуальный двигатель, жаль что мало показывают.
Контактную сеть не копти б' ядь! Там после тебя электрикам обслуживать.
Представляю их ощущения
А в России есть что-то подобное, кто знает?
Скайнет ненавидит паровозы и велосипеды
25:43 -уши
Молодцы фрицы! Качают бабло немеренное. Это сколько евро будет стоит, что бы пожать руку машиниста обгоняющего паровоза на ходу?
Это конечно очень красиво когда две такие машины идут рядом. но вред экологии какой
Дмитрий Смагин какой это вред?раз проехались всего,зато в моём городе круглосуточно коптят 2 ТЭЦ раз в 15 сильнее
НештяГ !!!!!!!!!
Технологии будущего.После очередной мировой войны.
Под сотню давят
ребята по ходу не в курсе, что их везут в освенцем.
Это только за отдельную плату))))
хорошо смотреть из далека , а в близи шуму по самые уши , вонь , гарь , угольная пыль аж на зубах скрепит и никакой романтики , в общем сомнительное удовольствие я скажу
для окружающей территории так совсем беда , пусти паровозы на новых вокзалах народ завоет через сутки о том что его фирменным вещичкам хона !!
а так развлекуха для туристов знатная и весьма не дешёвая !!