Les essais d'Arnaud Vincent : Kawasaki ZX-10R 2013

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  • Опубліковано 16 вер 2024
  • Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l'essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue.

КОМЕНТАРІ • 22

  • @boug4916
    @boug4916 10 років тому

    ZX 10 R DE LA BOMBE !!! THANK FOR LE REPORTAGE !!!

  • @Leprocrastineur
    @Leprocrastineur 9 років тому +2

    C'était un test relativement bon !

  • @kahwi007
    @kahwi007 10 років тому

    je vous kife trop tous les deux vous fait un bon travaille

    • @kahwi007
      @kahwi007 9 років тому

      ***** how are you

    • @kahwi007
      @kahwi007 9 років тому

      ***** hhh why your wife will not let you talk I'm a man and my profille c is yuna final fantasy version of human lool :)))))

    • @kahwi007
      @kahwi007 9 років тому

      ***** okay peace to you and your family loool :)))

  • @KANGOUROU-83
    @KANGOUROU-83 11 років тому

    Sur circuit ? Avec grand plaisir.

  • @Orionn0101
    @Orionn0101 11 років тому

    Comme beaucoup de moto :)

  • @regisdjd2471
    @regisdjd2471 5 років тому

    Change de circuit pour tes essais trop petit pour les 1000 dommage le reste est top du top , bonjour de Nouvelle Calédonie à bientôt pour l’essai de la nouvelle s1000rr bmw avec grande impatience.

  • @leavucekovic5849
    @leavucekovic5849 4 роки тому

    Je sort du A2 et je suis acheteuse d'un modèle 2014, y a l abs dessus ?

  • @jean-claudejosselin187
    @jean-claudejosselin187 11 років тому

    Pour quelqu'un qui a couru en moins de 100 cv (F800R/500CB/350RDLC), la piste demande bcp d'apprentissage. Avec on en voit avec 200 Ch qui se tr......;)
    Quand on voit Arnaud qui sort en quasi drift, en mode 1 je suppose, donc en sécurité, en plus de son talent, là ça me donne envie !!!!!!!
    Du reste, le caractère et l'intérêt des motos en 106 cv est n...mais c'est un autre débat.
    Là ça donne franchement envie !!!!!!! de tutoyer ce genre de plaisirs. Glisse ET vitesse.

  • @gachahuracanne2353
    @gachahuracanne2353 6 років тому

    La bombe stahrfoula je ladore

  • @fullfull
    @fullfull 11 років тому

    Arnaud a 5:53 tu es en TC 1 ou sans ?

  • @titoinette31
    @titoinette31 9 років тому +3

    La version FR en 106cv est juste ridicule, quelle arnaque ...Si t'achète pas une moto en full power, je vois pas l'intérêt, autant rester avec un 600 roster de moto école a ce compte la.

    • @tiitoyamaha1587
      @tiitoyamaha1587 9 років тому +1

      Totalement d'accord, c'est ridicule :/

    • @fr0zeNstriKe
      @fr0zeNstriKe 8 років тому

      +Tony Montana Le couple, la position de conduite, l'electronique n'est pas du tout pareil avec un roadster. C'est pas comparable

  • @benjid3274
    @benjid3274 9 років тому +1

    il a été payé par kawa la mdr.

  • @KANGOUROU-83
    @KANGOUROU-83 11 років тому +1

    Hors jeu sur route, non?

  • @KANGOUROU-83
    @KANGOUROU-83 11 років тому

    Alors comment trouver un intérêt pour une telle machine sur route ouverte ou elle va passer 99% de son temps?

    • @phihaido5520
      @phihaido5520 8 років тому

      Cong chua baby

    • @TheGregouze35
      @TheGregouze35 5 років тому +3

      Bah tu sors des limites du code de la route comme bcp de motards... arrête de te mentir 🤥