QUE NO TE ENGAÑEN: Antes de comprar un usado, mira este vídeo: Consejos para (intentar) no fallar
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Estoy en twitter e instagram como @jfcalero
En este vídeo planteo una lista de consejos que yo mismo practico cuando me involucro en la compra de un coche usado, antes, durante y después de ver el coche. Síguelos y será más difícil que te la den con queso.
Canal del motor de JF Calero/ONMOTOR, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...
...Y mucho mucho más. Gracias por apoyar, compartir y suscribirte.
Hola, muchas gracias por el vídeo. Mi pequeña aportación a las experiencias de compra de un coche usado, es la siguiente, especificar e indicar en el contrato de compra venta, ya sea entre particulares e incluso en el caso de concesionarios, es indicar exactamente el Nº de kilómetros del coche a la hora de la compra. He vivido este caso cuando me compré el coche en un concesionario, me certificaban el KM, pero en realidad solo lo hacían por lo de la ITV. Me compré en Porsche Cayenne con 225.000 km. Lo tuve un año, al venderlo con 290.000. Resulta que el comprador denunció que el coche tenía registrado 350.000 km en un concesionario de Porsche ocho años antes. Me enteré por que vino la guardia civil a mi casa y tenía que declarar. Por que es un delito penal. Menos mal que en mi factura, venían los Km en el momento de compra y mi venta tenía los Kms de venta acorde al tiempo. Por lo que el delito se pasa al anterior dueño, y así sucesivamente hasta que la policía detecta donde se falsificó. Por ello, siempre siempre en el contrato indicar los km del coche a la hora de la compra.Esto nos evitará cualquier lío a la hora de la venta si ese cuenta KM ha sido trucado. Gracias.
Lástima no haber tenido los consejos de JF Calero cuando era más joven e inexperto. Comparto para que otros sepan comprar con criterio.
Creo que es una de las cosas mas importantes DEJAR AL DUEÑO CONDUCIR SU PROPIO COCHE un buen rato..... así se puede ver como conduce y ya podemos saber mas cosas sobre el vehículo (si en frio ya le pisa, si tiene como costumbre apoyar el pie en el embrague, si le da igual pasar por los baches a toda leche, etc......)
Cómo se nota que eres un profesional! Un tío grande,simpático,buen orador; un máquina.
Gran video para la gente que no tiene muy claro pasos a seguir, como si el vídeo lo hubiera hecho mi padre (mecánico de experiencia) mis felicitaciones 👍👌
Gracias Francisco por el video. Para sumar, yo alguna vez l he dicho al vendedor de llevar el coche a la itv , independientemente la haya pasado . Es barato , unos 15-20€ ,me han dicho que no y directamente no me quedo ni el coche ni la moto. Gracias por tanta información que nos enseñas. Un abrazo
Jajajaja no sirve de nada llevarlo a la itv... menudo comentario
Yo tengo un amigo íntimo desde hace mas de 20 años es vendedor de coches usados Y HACE 20 AÑOS QUE NO COMPRO COCHES USADOS 🤔🤔🤔
Este tipo de videos siempre me ha parecido muy interesante, pero, a mi gusto, siempre me faltan ejemplos prácticos: saber qué modelo, con qué motor, de qué año y a qué precio considerarías. Ya sé que cada persona es un mundo, pero me resulta interesante tu criterio, saber si es mejor gastarse 5000€ en un Clio de 2012 o en un A3 del 2004, conocer los modelos más fiables, casos prácticos de gente que conozcas ("un amigo se compró un Kuga por 1000€ y le ha durado equis años"), etc.
Mucha faena pido, creo. ;)
De todos modos, gracias por toda tu labor.
Lo que pides es imposible, es como preguntar a la gente cuál es el color mas bonito... la mejor hamburguesa, el mejor vino... Para gustos, colores... y para las necesidades, lo mismo. Piénsalo de esta manera, imagina que el pobre Juan después de estrujarse el cerebro, da con el coche más fiable, duradero, eficiente y todo lo que tu quieras, ahora bien, y si no te gusta el coche?.
tu quieres que te solucionen tus dudas, pero hay mil modelos de coches y millones de personas con distintos gustos, necesidades y posibilidades
Mateo Alonso es cuestión de gustos, yo prefiero un Mercedes con 5 años a un Peugeot o Renault nuevo, siempre me ha funcionado está técnica y la seguiré usando, y yo hago 40mil Km/año
@@carwowesp sí porfa! haz un vídeo con ejemplos reales! :) :) Saludoss
Miguel Angel Martinez
Yo prefiero comprar nuevo aunque de categoría inferior y no usado.
Llevaba tiempo sin suscribirme a ningún canal de youtube que no tuviera que ver directamente con mi trabajo, pero tras verme treinta y tanos vídeos (estoy mirando coche), me habéis convencido con lo BIEN hechos que están vuestros videos a nivel de comunicación. Ya soy el suscriptor 570.000, número redondo 😉
Mi primer coche fue un Renault Dauphine y el agujero que tenía en el suelo bajo la alfombrilla era descomunal. Pero todo esto no lo sabía ,y simplemente confié en la "simpatía" del vendedor. Aún así lo disfruté bastante tiempo
Buen video si señor,lo único que cuando lo he empezado a ver ya tenía 4 me gusta y 0 visualizaciones y me pareció raro el tema.Lo he visto todo sin pausas y cuando acabo ya lo habían visto más de 400 y más de 50 me gusta lo que me dio que pensar lo realmente buenos que son tus videos,muchas gracias.
Muy buen vídeo, cosas interesantes y algunas que no se me habían ocurrido.
Otra cosa a tener en cuenta (dejando de lado el coche como tal) es que muchas veces es conveniente comprar si es posible los coches en concesionarios (no sé si se llamarán así) de estos de segunda mano. Hay algunos muy profesionales que revisan la mecánica a fondo antes de comprar los coches para evitarse problemas con los clientes, tienen mucha experiencia comprando coches, suelen ser más permisivos a negociar cosas como que pinten defensas u otras partes arañadas, y lo normal es que den siempre 1 año o más de garantía.
Pueden salir algo más caros los coches, pero personalmente prefiero pagar un 10-15% más y tener esta seguridad extra, hablando siempre de empresas profesionales y competentes, existen tiendas de estas que son desastrosas...
Qué pasada, me he hecho una lista enorme de cosas que revisar cuando vaya a mirar un coche gracias a tu vídeo. GRACIAS, Calero!
Gracias por este tipo de videos. A los que nos gustan los coches pero no tenemos mucha idea, nos viene genial. Un abrazo Juanfran.
Importante si eres comprador: no marees al vendedor si realmente el coche no te interesa. Hay algunos que parece que “por deporte” te piden datos, papeles...y luego resulta que ese coche no siquiera les interesaba.
Y como vendedor: has de entender que lo que te pide el comprador no es por capricho, así que dáselo sin ponerle pegas.
Si unos y otros van de buenas, todo saldrá perfecto. Lastima de la gentuza que ha aparecido en estos últimos años y han sembrado de susceptibilidad la cosa.
No me atrevía a elevar mi percepción al nivel de certeza ya que soy un profano en estos asuntos pero parece que usted lo confirma, el mercado de segunda mano estos últimos años ha entrado en lo que parece ser una burbuja y con ello ha aumentado el número de chatarras no declaradas a precio de oro
Muy importante tener cuidado con coches de entre 20.000 y 30.000 km que pueden venir de empresas de alquiler y suelen estar reventadísimos.
Suelen ocultar de donde provienen y los venden a alto precio.
Muy buen trabajo de nuevo. El tema de honestidad, es algo que suele brillar por su ausencia. Es difícil encontrar un buen coche calidad precio que te lo vendan a no ser que sea de un conocido. Al final, es normal que mucha gente directamente no contemple la opción coche usado. Me gusta aprender y este tipo de vídeos me parecen muy didácticos.
Un gran vídeo y muy buenas pautas, yo estoy ahora en la búsqueda de un vehículo de sugunda mano, gracias por tu trabajo, un saludo
Mis consejos: arrancarlo en frío, probar el embrague, mirar la distribución, pérdida de líquidos, humos, probar todas las marchas, arrancarlo en caliente, probar ventanas, cierre, radio, AC, calefacción, luces, ... Esto es lo más importante. Consejo para gente "normal": desconfía de pordioseros poligoneros.
Buen consejo, ¿Y como se mira la correa?
@@elBellotero depende si no esta tapada, mirar directamente dessde el motor y segurarte de que esta bien tensa y no tiene marcas de desgaste o de resquebrajamientos
Que es pordiosero poligonero?
@@amira8072 el que no trabaja en una lujosa oficina
@@amira8072 Yo soy uno de ellos, pero la verdad sea dicha, he vendido ya cuatro coches y todos impolutos, todos los compradores quedaron muy satisfechos. Me gustan los buenos coches, estrenarlos y disfrutar de ellos, eso incluye cuidarlos, no todos los pordioseros poligoneros somos iguales, no veo ni correcto ni acertado generalizar. Saludos
Hola muchas gracias por tada es información, la verdad no se nada de coches pero con este resumen me has dado muchas pista a la hora de elegir
Mil gracias
Hay mucho que ahondar en este tema, esto es algo genérico para la compra de un coche en general, pero saber si hay marcas o modelos concretos que se deberian evitar o dan mas problemas estaría bien saberlo para allanar el camino. Saber los fallos más comunes estadisticamente, si en la segunda mano es preferible optar por el cambio manual o el automático, por la gasolina o el diesel, por los premium o gama media, mejor comprarlo a un concesionario oficial, particular o en un multimarca, como saber si ha sido o no renting o alquiler y si es mejor o no que lo haya sido, hacer un directo con preguntas y respuestas de casos concretos.... Da para muchísimo el tema.
Exquisito JF, este tipo de vídeos útiles para todos, me parecen excelentes.
Gracias como siempre
El problema de las compra-venta es el afeitado de km, aveces es mejor comprar un seat Ibiza nuevo básico y no un audi a3 o similar con 4 años, cuando lo venden por algo es, un particular no vende así como así.
Impresionante, gracias por la calidad de tus videos y por la enseñanza de éstos. La tranquilidad con la que hablas me hace entender todo a la perfección. Un abrazo desde Cádiz! 😎
Gracias por la información , yo me eche atrás por un vehículo de alta gama ,no por que estuviese mal ,si no por que empezé a pensar desde que vi vuestros videos y me disteis pistas ,de que el motor no era fiable y empecé a pensar en averías y ese tipo de vehículos no es para mí ,solo pensar que el motor se puede romper y que vi que las averías podían subir a 12000 euros fue lo que me hizo echarme atrás ,por cierto el coche estába fenomenal pero no sé por qué esos vehículos que podían valer en el año 17 más de 50000 por qué están más bajo de precio que sus competidores, eso fue definitivo .
Yo en mi coche tengo todas las facturas ITV y todo lo que se le ha hecho,más que nada por que si un día lo vendo se que el que venga a verlo le va a dar mucha confianza,a mí por lo menos me la darían. Estoy convencido que así un coche se vende mejor.
Buen ejemplo lo del Ford puma!...yo no hubiera comprado ese coche ni loco...pero el experto,sabía que era una gran compra...me alegro por ti!
Estoy en busca de un todoterreno de segunda mano y la verdad es que con éste video voy a tener un poco más de experiencia pero después de oír todo lo que tengo que observar me da mucho miedo
Muy practico e intetesante Todo El video,ya que informas y tambien muesteas en El propio coche lo que en principio es vital .Muchas gracias
Mi suego se compró a la vez que yo un Ford Focus nuevo, por 23000e, a los 5 años ha gastado 400 euros en taller, yo me compre un Opel Vectra B de 12 años por 2500e, he gastado 900e en taller y mantenimiento. El ha hecho 25k kms, yo 44k, los dos coches nos han llevado a los mismos sitios, solo que él ha gastado 20.000e mas que yo. No sé qué negocio le veis a comprar coches nuevos la verdad.
100% contigo.
En mi opinión los precios de los coches están muy inflados prefiero uno de segunda mano con un kilometraje decente y aunque tenga unos 10 años más
yo también pienso igual. Hace unos años compré un BMW 520D aut con navegador y no sé cuantas cosas más con 28000 km por 29000 euros IVA incluido, que me desgravé. Tenía hasta garantía aún de BMW, menos de dos años de antigüedad, y alguien pagó por ese coche 54000 euros un par de años antes. Y así hay muchos ejemplos.
Después de verte no me atrevo a comprar de segunda mano , sólo si tu vinieses ¡¡¡¡, Mil gracias por toda la información.
Juan podrías hacer una guía similar para los que estamos interesados en la compra de un coche de ocasión en el extranjero, como por ejemplo en Alemania. Un saludo.
Saber decir en alemán "cuánto cuesta " antes de entrar al mecánico. A mi me estafaron en Marsella
Buenos consejos que dan confianza para ir un poco sobre seguro. Personalmente confío en las casas compraventa y es cuestión de suerte. Lo de probar el coche fundamental. Enhorabuena Juan Francisco y a seguir en la buena linea.
¡Joooodeeer!, llevaba buscando un canal como éste hace tiempo. ¡Bien algoritmo de UA-cam!, ahora sí.
Si vais a comprar un coche de segunda mano en Alemania mi consejo es siempre en un Händler/compraventa alemán y paseis si turco o extranjero además de los particulares. Los primeros porque no cumplen la garantía y los segundos obvio porque te comes el problema. En Alemania es obligatorio que todos los compraventas den 1 año de garantía, en la que entra todo menos partes de desgaste, frenos..tubo de escape..
Mi caso. Compré un Ibiza Cupra del 2013 con 116000km que tenía apriori el plus de haber roto el motor a los 48000 por el famoso tensor de la cadena de la distribución y le pusieron uno nuevo con sello y certificado en su libro de mantenimiento donde lo detallaba. Tuve la "fortuna" de que el motor nuevo tenia un defecto en el cableado de encendido. El coche a partir de conducir un cierto tiempo a veces más otras menos, fallaba y se ponía en 3 cilindros puntualmente cuando se calentaba el cable,al apagarlo y arrancarlo tras 5 minutos se quitaba pero era un problema que daba fallo en los cilindros a veces sin lógica ninguna. Es decir, una putada. Me ha costado 1 año de pelear con mecánicos y llevar el coche a más de 5 talleres y quedarme tirado en más de algún viaje tras haberme dicho que estaba soluciónado. Al final dieron con ello. Porque escribo este rollo, porque en factura taller hasta que lo han encontrado asciende a más de 2000€ de los cuales al ser fallo de motor no he pagado ni un solo euro, quitando claro transtornos de traslado a los talleres a veces no en la misma ciudad, problemas y demás. Aún así compensa el hecho de que el coche ahora tiene el motor revisado de arriba abajo y piezas nuevas que fueron sustituidas pensando que eran el problema.
Si me llego a comprar este coche en un compraventa turco o un particular hago el negocio de mi vida. Si estáis por Alemania y vais a comprar un coche, mi consejo siempre compra-venta aleman. Dentro de los bastardos que son como buenos alemanes os pondrán pegas pero al final cumplen.
Un saludo y espero que sirva a alguno
Yo compre hace 2 años un audi a5 coupe 2.0 tfsi 180cv y el particular me dio mucha confianza me dijo lo que fallaba ( cosas sin importancia) es decir fallos comun de ese modelo como la cerradura que deja la puerta bloqueada y solo abre manual ( puerta izq.) tambien vi que fallos tenia de motor y era que gastaba aceite ( 1L/ 1000 km o 1L/4000km) cosa arreglada en este coche explico por que, el coche tenia 200.000 km pero el me comento que a los 180.000 km se le cambio todo al motor ( papeles de por medio) es decir el coches es del 2009 y eso se le cambio en 2016 es decir el motor ese ya tenia reestyling y lo dejaron fino. Es mas lo lleve a audi y me dijeron cosa asi de esta es la primera revision ya que el motor era practicamente nuevo. Me dejo probarlo y meterlo en autovia. Mire todo capo, neumáticos, frenos etc.. Aunque tiene muchos años el coche no tiene nada de desgaste interior ni exterior. Es decir segun vuestra necesidad pues si quereis un coche que tenga buen maletero, que aunque sea un 3 puertas quepa la gente comodamente 4 dedos hasta el asiento delantero, que de motor no de problemas si gasta aceite es cambiar una pieza de caudalimetro o algo asi, que gaste 6.6 litros en carretera y unos 9 litros en ciudad y que de mantenimiento yo solo le he pasado 1 mantenimiento por unos 140 euros ya que es filtro de combustible es de por vida. Y la revision es cada 30.000km es doble de un coche normal es buena opcion un coche de esta gama ya sea audi bmw mercedes o cualquiera asi. El precio es de unos 12000 a 15000 euros. Pero merece la pena. Ya que aparte de gasolina olvidate de gastar mucho mas.. Si lo cuidas! Adems disfruta de un interior muy bonito y de calidad en el qie te saca una sonrisa al montarte, en el que tus hijos disfrutaran ya que he montado a hijos de amigas de unos 10 hasta 17 años y van super comodos dicho por ellos. Caben carritos y todos los útiles necesarios. Esto por si os sirve de ayuda para elegir coche. Un saludo
Buen vídeo como de costumbre, el problema es que la mayoría de la gente no tiene la habilidad necesaria para mirar todo lo que as comentado y se fía demasiado del vendedor.
Estupendo video , muy bien explicado. solo un pequeño detalle, antes de arrancar el vehiculo en frío , mirar abajo del vehículo por si hubieran manchas de aceite en el suelo,
Hola Francisco, yo me decidí comprarme uno en septiembre, y así lo hize. Estoy muy contento con el ,cambie suspension y varias cosas, otro amigo tambien compro uno igual. gasta un poquito mas de lo que esperaba pero merece la pena por como va. Una cosa que me doy cuenta es: el motor de este vídeo es el tuyo??? Porque creo que ese es el 1.6 16v de 103cv, y no el 1.7 de 125 cv, mira en ficha debe poner MHA o MHB corrígeme si no es cierto, un saludo, y tus vídeos son ejemplares ver como te expresas
El detalle de las rebabas de los discos de frenos, sobretodo los traseros, nos puede decir mucho de su kilometraje.
La prueba del ABS es mucho más sencilla hacerla en gravilla, barro, nieve, etc y así te evitas comerte el volante 😁
El tipo de revisión que nos explica Juan Francisco se encuentra al alcance de casi cualquiera que se vaya a comprar un coche usado. El problema es que son muchos los compradores que, cegados por el color y brillo de la carrocería, se enamoran del coche a primera vista y se lo compran sin más, sin dar los tres pasos clave para comprar un coche de segunda mano con éxito:
1. Pedir el Informe detallado del vehículo, "OFICIAL" de la DGT.
2. Revisión del vehículo por parte de un buen profesional especializado en revisiones precompra de vehículos de segunda mano.
3. Realizar el cambio de titularidad del vehículo.
Esperemos que videos como este ayuden a prevenir muchos de los timos y sorpresas desagradables que, por desgracia, vemos publicadas todos los días en relación con la compraventa de coches de segunda mano.
Excelente todo el video. Como me alegro de haberte descubierto hace la tira. Deberías tener al menos 1 millón de "followers" (no es indicativo de nada, sino de la calidad del youtubero medio que parece estar más por el salseo o el todo editado vs contenido de calidad ;)
Es el Deivid del motor...😉
@@joan9951 LooooL (menuda carcajada :)
Curiosamente, cuando compré mi actual coche, no seguí ninguno de los consejos que ha mencionado. Vi el vehículo el momento de ir a recogerlo. Debe aclarar que era un coche de uso exclusivo del concesionario, y sólo 22.000km en dos años. Después de 14 años, todavía está conmigo. Y no me ha dado ningún problema de importancia en todo ese tiempo.
recien compre un coche asi. de hace 20 años, obviamente esta mayorcito... y necesita algunos arreglitos.
pero hice muchas de estas pautas, y hablando con su dueño (ahora ya no :D ), me transmitio mucha confianza y ser muy humilde, conoci a su esposa, quedamos para acompañarme a su gestoria, me aconsejó de que hacer o no, me aconsejo de seguros.. pago mucho menos de lo que casi contrato...me confesó muchas cosas que suele hacer... no, tuve mucha suerte de encontrarme con un vendedor honesto.. y se dedica a la recuperacion y venta de coches a traves de internet.. si se dedica a eso, es un punto mas a tener en cuenta... ya que un recomprador jamas intentaria vender un coche en mal estado porque no lograria volver a vender otro.
ayer mismo lo puse a 150Km/h por una via muy visible y vacia..y solo durante un kilometro, para ver como responde.. y la sensacion fue gratificante.
Tus frases del primer minuto, me convencieron...
No quiero que se me intérprete mal, pero, me gustaría tomar un café, en charla colóquio contigo...
No hagan doble lectura de estas (mis) palabras.
Y, acláro algo: estoy hasta los mismísimos c..o..s de conocer gentes que no valen la pena...
He dicho...
Muy Buen Video.
*¡¡¡ BUEN TRABAJO !!!*
Un muy cordial saludo.
Precisamente hoy me he comprado mi primer coche de segunda mano. Tendrías que haber publicado este vídeo ayer!! 😂
Y como te ha ido con el coche?
Ahora que llevas un año con el coche es cuando se puede valorar.
Hiciste una buena compra? Jeje
Un consejo al revisar un usado estructuralmente,llevar en la mano un pequeño iman y pasarlo por los laterales y/,o los bajos,dónde el imdn no se pega es porwue hay masilla y fué reparado.
Interesante el vídeo, lo malo es que siempre me pasa lo mismo , en los últimos tres coches me ha pasado, intento ponerme en modo racional y al final me puede la pasión y he comprado el primero que he probado, me emociono en seguida....jaja la verdad que todos me ha salido buenísimos .
Un saludo y me encanta el canal
Es lo malo cuando te puede el comprar por los ojos, a mi particularmente no me pasa pero porque tengo otro perfil de comprador, disfruto comprando un coche barato y bueno, mi prioridad x tanto sobre todo es el precio. Disfruto yendo por la carretera en un coche con buen motor y pintura perfecta pensando en lo barato que me ha costado, si pago de más ya no lo disfrutaría igual. Saludos
muy bueno el vídeo. Lo ideal es conseguir un coche al que se le aya ya hecho mantenimientos importantes o que falte bastante tiempo para hacerlos. en los sitios de anuncios esta lleno de coches que claramente los venden porque en no mucho va a ver que hacerles distribución, discos y neumáticos. Para mi también es importante escuchar el arranque en frió porque en algunos casos la bomba de gasolina hace ruidos raros y eso puede ser precursor a una rotura de la pieza. En lo posible también es importante ver al dueño y ver como lo conduce.
También es recomendable buscar en los foros de internet de la marca o modelo que buscamos o estamos interesados, comentarios de otros usuarios de ese coche, aunque lógicamente hay que filtrar los mismos, nos dará un idea de si ese modelo en concreto tiene algún tipo de fallos o ciertos problemas así como el grado de satisfacción del mismo entre los propietarios, tanto con el vehículo como con el servicio postventa de la marca en concreto.
@@carwowesp gracias un saludo y muy interesante el vídeo.
No se yo...
Si buscas en foros vas a encontrar dos opciones:
1.- Mi coche es el mejor del mundo y no hay ningún otro que le haga sombra
2.- Ese coche es una mierda y no sirve para nada, mi primo tuvo uno y se gastó 453.673 euros en averías
@@SergioElDeAlemania si vas al foro del modelo concreto además de eso que dices, realmente puedes ir viendo que problemas son los que mas gente he tenido en ese modelo, para ir avisado
@@SergioElDeAlemania si lo miras en ForoCoches si, si es un foro serio no tiene por qué
Hola
Puedes comentar los pasos a seguir para conseguir el informe de la DGT? Y precio.
Un saludo.
Muchas veces el cinto no retorna por la roña!!! XD bombillas de cuadro; apagas coche y enciebdes y si falta alguna sobretodo airbag y test mil no comprar.
Si te dice pues he de pasar la itv, si puedes ir a otra distinta de la ultima donde lo haya pasado, mejor.
Tengo una teoría particular además de todo lo que mencionas, cuando el vehículo está bien cuidado por fuera sin abolladuras, roces, rayaduras y bien presentado generalmente está bien cuidado a nivel mecánico también.
Bajo tus comentarios, también sería bueno para el que vende. Ya que así tendría claro que lo que vende es de confianza. Buen vídeo.
Tengo un conocido que compro un vehículo en una casa compra venta y entrego el suyo, un 206 ccc, al cabo de unos dias volvió a buscar los papeles y observo que su antiguo coche que lo entrego con 210.000kms, lo habían bajado a 90.000 kms,
Lo de los pilotos del cuadro se puede mirar si están desconectadas al poner el contacto que lo normal es que se enciendan y cuando arranque (depende de que piloto sea) se apagan.
Yo no conduciría el coche de primeras. Intentaría que lo condujera el vendedor para ver ciertas "manías" (dejar la mano en la palanca, pedal pisado de embrague, no dejar calentar el coche, no dejarlo enfriar a ralentí...) Si tuviera alguno de esos vicios, descartado
Moisés Orihuela
Eso es estoy deacuerdo
Por que ademas significa que el
Dueño es un abandonado y no sabe nada de coches
Por lo tanto lo normal es que lo tenga hecho un desastre
Pregunta importante.
Cuando dices lo de dejar la mano en el cambio a que te refieres? Que por hacerlo el coche se puede estropear y pillar holgura? O que si lo hace es por esconder un fallo? Es perjudicial para el coche llevar la mano en el cambio?
Llevar la mano siempre en la palanca de cambio es una mala costumbre
Puedes causar una avería en el cambio
Al igual que llevar el pedal del
Embrage. Medio pisado
Si no conoces al dueño y un poco la vida que ha tenido el coche NO lo compres
Cómpralo en un taller de confianza
Te lo darán revisado , y con un año de garantía
Aparte no compréis coches usados de más de 5 años de antigüedad
Buen video y bien explicado. Hay que tener mucho cuidado en comprar un coche de segunda mano más si no tienes experiencia. Un conocido se compro por 3000 euros un coche y ya lleva 6000 euros en averías. Yo por eso no soy partidario de los coches de segunda mano ya he tenido esa experiencia son irritaciones.
Los talleres inflan facturas... poco sabe tú amigo
Gracias! Yo hago todo eso! Me lo estudio antes de buscar 🎉
Muy útil el vídeo! Muchas gracias! Yo recomiendo que os leáis uno de los últimos capítulos del Arias-paz de automóviles, que trata de la compra del vehículo usado. A pesar de ser un manual escrito hace una pila de años, tiene cosas interesantes. Lo resume todo en una gran frase: "No te creas nada de lo que oigas y la mitad de lo que veas"
Faltan detalles como mirar las puntas del chasis, mirar el suelo de la parte trasera, pero por debajo del coche y retirar parte del empaque en las zonas de las puertas para ver si ha sido desgrafado y con soldaduras no originales. Otra cosa que hay que hacer es mirar el coche alejandose para observar si tiene alguna desviación que nos puede indicar, chasis torcido o suspensión rota o desalineada.
Yo voy a contar mi experiencia con un audi Q7. El compra-venta me casi que me insistio en que lo probara, el coche iva genial. Las condiciones que puso el compra-venta fue que tal precio sin garnatia por que no no tenia libro debmantenimiento.
Ya despues de haber dado la señal del coche me puse a buscar informes de la DGT y descubri que el coche tenia no solo kilómetros quitando (200.000 km) ademas que venia de barcelona y tuvo 4 dueños antes que el compra-venta y que el compra-venta lo apaño de un embargo. Con todo eso lo unico que le sacamos fue un año de garantia.
DATO IMPORTANTE PEDID LA TARGETA DE LA ITV Y CONTRASTAR LOS SELLOS DE LAS ITV QUE NO FALTE NINGUNO que en el mio faltaba uno
Si le habían quitado kilómetros yo como poco cancelo la compra y o me devuelven la señal o denuncia.
10 puntos.. aplaudo tu destreza.. me gustas tus vídeos
👍
Buen vídeo dicho esto , yo prefiero comprarlo nuevo si puede lógicamente .. Es que no me fio si no conozco a la persona .
Juan Francisco, muy útil tu vídeos estoy en el caso de mirar de adquirir un vehículo de segunda mano, estou mirando un GLC 220D 4 matic modelo 2016-18 y me encuentro de momento algún profesional que pone en la ficha como extras: control de velocidad y volante multifunción cuando de serie lleva el control Tempomat con speedtronic y el volante es de serie. Cambio automático de 9 velocidades, también es de serie. Asientos semielectricos, cuando de serie. Asientos delanteros con ajuste eléctrico en altura ( esto es semielectrico) también de serie. Climatizador digital bizona que también viene de serie. y podemos seguir. Gracias a tu video me ha llevado a mirar estos detalles. La ficha técnica del vendedor no es correcta por noner claramente como extras elementos que vienen de seria. Muchas gracias.
Juan Francisco te felicito por éste gran video, estoy seguro de que va ayudar a muchas personas dudosas a la hora de comprar un coche, te explicas genial y no se te escapa un detalle, chapó!
Muchas gracias
Soy suscriptor tuyo,me gustan tus vídeos y tu formación respecto a los coches..por eso te sigo ...Yo vendo un coche de menos de 3000€ y me vienen en este plan en modo “interrogatorio” y le mando a pastar rápidamente...Es entendible que algo hay que mirar para que no te timen pero así no...Por ejemplo una rotula vale 20€ un taco de motor 60 unos frenos 150€
Son coches con su antigüedad y kilometraje...el que quiera un coche “nuevo “ que se vaya al concesionario
Eres un grande!! Me he enganchado antu canal y comparto tus ideas 100×100. Gracias!!
Calero, eres un "Crack". Que opinas de comprar un usado, en este caso el Peugeot 308 SW BlueHDI 120 CV 2015/2016, teniendo en cuenta que te escribo en mayo de 2020? Sigue dando "Master Classes".🤔🤐👏👏👏🤘🤘🤘👍👍👍
Hola, me gustaría que dieras tu opinión sobre el Audi a4 b6 quattro avant 2.5 TDI 180cv año 2003, muchas gracias por tus videos, la verdad es que son de mucha ayuda, un abrazo
Enhorabuena por el canal,....gran video.
Por experiencia añadiria acudir a revisar el coche con una linterna...
Gracias por tus videos.
Animo y a seguir adelante
Muy buen vídeo, sobre todo por que estoy mirando un Mercedes de segunda mano .....un acierto haber conocido este canal .👍
Sobre el papel es muy bonito, pero el informe de la dgt lo mismo lo pides y cuando ya estás decidido te dice el dueño que lo ha vendido, o le das una reserva que si después resulta que en el informe no hay algo que te guste, no te quiera devolver esa reserva.
Por otra parte si se hacen esas pruebas de tipo brusco, al vendedor no le va a hacer ninguna gracia.
Buena información y a tener en cuenta. Una cosa más, puede que no sea objeto del canal comentar un vehículo concreto pero este es un caso cuanto menos...curioso: se trata del Microlino, un microcoche desarrollado por una familia suiza y que se va a empezar a construir en Italia a finales de 2019, es eléctrico y con una autonomia de unos 120 a 200 km.(dependiendo de las baterias) y un precio de 12.000 euros. Está basado en el BMW Isetta, está homologado en Europa pero no he encontrado mucho más, si sabes algo te agradecería que nos lo contaras y a ser posible abrir una sección sobre éste tipo de vehículos, con el futuro que se avecina en las grandes ciudades puede ser un medio de transporte muy apreciado. Gracias y un saludo!
Muchas gracias por el vídeo, tomo apuntes porque los voy a poner en práctica en breve.
Me parece escuchar al legendario Paco Costas que hacía un programa del motor en TVE hace eones....sigue así JF. Siempre interesante.
Aunque, para algunos que nos gustan los clásicos, nos debemos arriesgar con lo que haya, tengo que estar claro con tener un presupuesto para "restauración" y gastar mucho dinero, jajajajaja ¡qué se le vá a hacer!, para el apasionado es así, sobre todo aqui en América del Sur, que hay poquitos.
Muchas gracias Francisco! Hoy voy a ir a ver un coche que me interesa bastante. Con el informe de la DGT pude ver que está todo en regla. Esta a 600km de mi casa, así que le hice todo tipo de preguntas por teléfono y como el modelo me interesaba voy a ir a verlo, me han venido muy bien estos consejos. El vendedor ha aceptado que lo lleve a un mecánico al que llamé de antemano por las buenas reseñas que tenía, espero que salga todo bien. Sí no, almenos me habré dado un paseo jeje
Según que vi de coches de segunda mano por mi es imposible aproximar los kilómetros echos . He visto coches impolutos con 200.000 y vi destrozados por dentro con 70.000. El uso que da cada uno marca la diferencia de estado de coche .
En resumen, le empiezas a hacer preguntas inquisitoriales, le pides las facturas de reparacion de hace la tira de años, derrapes en las rotondas, frenazos, estirarlo hasta el corte y cambiar rapido de marcha, investigaciones en la DGT etc... etc... vamos que te puedes ir a casa con el coche o con un par de ostias ;-)))) no se si compensa.
Había entrado para decir lo mismo. A mí me viene un comprador de esas formas y ni le dejo entrar al coche
Para eso está el respeto y la educación, el vendedor de mi actual coche me dejo probarlo bien, me presentó todas las facturas y el libro oficial sellado,además me dio el mismo el informe de la DGT (cosa que debería ser obligatorio cuando vendes un coche) al cabo de un rato el coche estaba apalabrado y dos días después en mi casa sin regatear un céntimo. Estamos comprando una máquina costosa de mantener y no chicles en la tienda del barrio y si a alguien le molesta enseñar el coche y dejar probarlo es tan fácil como mandarlo al desguace o entregarlo en el concesionario por otro nuevo
@@Creiven91 No estoy hablando de no dejar probar el coche, en las compras de mis anteriores vehículos yo los probé sacándolos a la autovía.
Me refiero que el autor del video habla sobre pruebas que en mi opinión pueden dañar el coche (acelerar hasta el corte de inyección, acelerones) como de pruebas que pueden atentar contra la integridad física de los ocupantes (habla de pegar un frenazo oara que salte el airbag y que se mire por el espejo retrovisor antes que no venga nadie)
¿Y si en una de esas pruebas el coche pierde el control y causa una desgracia? ¿Ahora que?
Por favor
@@yolifran Si no tienes ni idea de coches, mejor ni lo intentes. de primeras, el airbag no salta, salta el ABS, segundo, por llevar al corte sin pasar a la zona roja una vez el coche cuando está caliente no se va a romper, otra cosa es que estés constantemente haciéndolo, que tampoco va a explotar, se desgastará más, y si no, vaya mierda de motor...
Estas informaciones vale oro,,,gracias machina....
me resultaria interesante revisar modelos de internet de segunda mano que parecen gangas pero no lo son , mucho saab 9-3 , mg tf, ford ka , suzuki swit ,.punto , focus , c2 , nissan pixo , vectra , entre otros.....saber la opinion de esos modelo por debajo de 2500e aparentemente bien pero de los cuales desconocemos cosas , un saludo
gracias por toda esta información, me has ayudado mucho
Vamossss!!!....buena hora para un buen vídeo....gracias!
Depende de los precios si vendes un coche con kit embrague,y correa de distribucion kit cambiado.aunque tenga kilometros no se puede vender por 2000 euros pues es casi lo que cuesta esos cambios.
Pues yo me lo he comprado por 2000 euros y el vendedor, mediante factura, me acreditó con facturas, cambio de kit de embrague y correa de distribución
No es la norma,sobre todo entre particulares.
Muchas gracias 🙏 me encantan tus vídeos ,muy bien explicado
Gracias por tu trabajo,sincero y conciso
Sin llegar al corte de encendido o inyección, a 2000 rpm, en tercera, si pisas a fondo, si el embrague está en buen estado, el coche acelerará progresivamente. En caso contrario, patinará. Lo sé, porque el mío tiene el embrague agotado.
Gracias por la excelente calidad de tus consejos.
qué pereza comprarse un coche de segunda mano después de ver el vídeo :P
Excelente video, siempre se aprende algo Juan Francisco, alguno de tus truquitos no lo conocía. Un abrazo.
Se que no puedes decirlo en el video pero el mejor consejo:
NO hagas ni compra ni venta con la etnia.
NUNCA
Consejo BÁSICO. Todo lo demás que has comentado va después de esto.
De nada.
He descubierto tu canal y me gusta mucho, gran trabajo en cada vídeo 👍👍
No estoy seguro de que un informe de la DGT incluya los embargos sobre el coche. Conozco historias de amigos que compraron un coche embargado (no aparecía en la DGT). De hecho es un timo frecuente que un coche o moto embargada se venda una y otra vez.
recomiendo comprar a talleres serios dedicados a la reventa de coches usados, en que te de garantia por escrito de al menos un año y en que le puedas llevar al juzgado si hay una estafa, no a un pringao que te vende o revende su coche ya reventado y con nula garantia
Que un coche tenga varios dueños no es para nada peyorativo, cada vez que cambia de manos se suele reparar los problemas que tenía
Según va pasando por muchas manos suele degenerar el trato que recibe... normalmente...
Excelente información, un canal genial para saber más de coches solo tengo una duda ¿por qué recomiendas en este y otros videos que en la mayoría de los coches que se compren sean de gasolina?
Gasolina para quienes hacen menos de 20 mil por año. Y diesel para los que necesitan recorrer más de 20 mil al año. Es por el tema de costo de combustible. En diesel a mayor kms más ahorro. En gasolina a más kms más gastos.
Que bien explicado, buen audio, buen vídeo. Chapeau 👏👏
Muchísimas Gracias 👍
Veo este vídeo tarde ..en fin de todo se aprende ..buen vídeo saludos