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變細的前叉 單活塞卡鉗 後雙槍...最敗筆的就是拔tc跟價錢
謝謝您這麼精采詳細的解說,應發動看看,讓大家聽一下NMAX引擎的聲音?
配備好普通,售價特別高,以白牌休旅來說置物空間太小了
真的擁有才懂這車的好
外觀不說了這配備??哈哈哈哈這售價??DRG開心
只有七公升汽油,煞車比勁戰還鳥,車廂又小rv什麼??
感覺CP值不夠高!價格太高了~
TCS拔掉 掛瓶後避震拔掉 手機藍芽連線功能儀表拔掉 前卡鉗是拔CUXI的來用是嗎?
呆萌呆萌的車頭, 三隻小羊表示這下穩了!🤣
老輝阿郎A車, 騎帥不騎快,進口車 又賣這麼便宜,買啦買啦。
外型可以 配備是在小氣幾點的
外型我也能接受,看久還蠻特別、蠻可愛的,但車廂不行,配備也不行,價格更不行。
這台新上市的山葉Nmax155外型是可以有重車的味道,缺點是馬力過小應該是出200~250等級的排氣量才好,同樣是白牌機車不應該再出155等級,這是最大的敗筆。
代表sym 感謝山葉
牙籤細的前叉 跟兩隻陽春型的不可調後避震器 這種偷工減料的配備 要賣 11萬8 ?我傻啦~
沒TC就沒了優勢 sym 表示感謝助攻
12萬給單向單活塞卡鉗,很考驗信仰喔XDD
這車頭造型是發生了什麼事
那個前卡鉗是流用dio的嗎?另外不覺得這台對手設定drg比較覺得是rv180 180腳也可向前延伸 油箱與車箱也夠大座墊也舒適 只是外型稍嫌過時 與沒免鑰匙但有一樣是n max沒有的那就是平台
這台的車廂屌輸RV,但是有Keyless還不錯
目前我看到YAMAHA最醜最醜的車, 真的是超級沒質感 醜爆了
比起SMAX來說騎士幾乎是坐在後輪上方了,這樣顯得後座很小.這也表示騎乘時其實整車重心是偏後方的,我在官網上比較了下SMAX.發現NMAX其實軸距比較短。其實NMAX車體比SMAX短,寬,高,只是騎士可以靠後坐一些,顯得空間比較大而已,騎士靠後坐,後座空間就會比較小。NMAX裝備重量130Kg,前碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗,後碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗,軸距(mm)1340,輪胎(前)110/70-13 M/C 48P,輪胎(後)130/70-13 M/C 63P,前避震正立式前叉,後避震雙後避震,長×寬×高(mm)1935 × 740 × 1160,測試值(平均油耗)45.2 (公里/公升)。SMAX裝備重量148Kg,前碟煞 / Φ267 / 單向雙活塞卡鉗,後碟煞 / Φ245 / 單向單活塞卡鉗,軸距(mm)1405,輪胎(前)120/70-13M/C 53P,輪胎(後)130/70-13M/C 57P,前避震正立式前叉,後避震中置單避震,長×寬×高(mm)2030 × 715 × 1115,測試值(平均油耗)37.0(公里/公升)。其實NMAX超像YAMAHA在中國出的大頭魚巡鷹125
YAMAHA 155已經有兩種車款了 SMAX & FORCE ,我覺得這台NMAX CC數可以做到200!
这台车的特色 就是贵
DRG表示感謝山葉拱手讓出155級距市場
感覺怠速震動好大@@
5:54 真的...
真的....
可變汽門正時就是拿來應付法規的
剩有龍骨耐撞一優點
車廂小沒前踏置物空間單向單活塞卡鉗⋯⋯連最重要的TC也閹割⋯⋯還賣得比別人貴⋯⋯想打贏Drg158竟然連『 唯一 』可能贏的TC⋯都敢閹割⋯⋯還賣的比人家貴這音叉真當台灣人盤子?!
他的車廂很大不是嗎?
很大?24公升你跟我說很大?沒有Jet S甚至是RV180的大小都不叫大,都已經做到這種車格了容量至少要向ADV 150看齊吧
@@史特龍-q4m 其實是比較深但是不夠長,但是還是比不過自家的s max force
沒錯!就是當我們盤子
泰國山葉2018~2019年NMAX 155定價:81600Bwww.yamaha-motor.co.th/commuter/nmax-155cc-2018/overview2020年NMAX 155定價:85900Bwww.yamaha-motor.co.th/commuter/all-new-yamaha-nmax-155-2020/overview
我是很滿意125馬車外觀騎乘舒適度 除了CC數太低 載人爬坡像是快要斷氣一樣 唉~很希望山葉能再版一模一樣的馬車外型 只要引擎上155~200之間就好 原前叉和碟煞都很夠用不用改 後把手當貨架也很方便 前面擋風鏡到儀表之間設計可以臨時放些東西 很方便我的習慣現在新車外型都很難讓我滿意 還是125馬車外型和坐墊最好
泰國8W多 配備齊全
菲 七萬多
台 十一萬多
這台車成熟穩重,少了屁孩車感,有大羊的fu,適合長途旅行者用.配備如果不拿掉這台車真的很棒
只要鑰匙方面比較吸引這時候出龍骨真的滿失敗的感覺
smax:謝謝
這樣載貨空間在哪?
🤣
只有我覺得很醜嗎…?
慢慢看 会越看越好看,尤其是它的操控性 稳定性能 让你零压力
Smax還比他好看 超蝦
大燈上面的額頭,厚得有種詭異的感覺~
醜爆+1 儀表好像夜市賣的鬧鐘
單向單活塞⋯
前面的shock no good..im from indonesia..我也有一台。。i buy one week ago..mate blue
外型我能接受,看久還蠻特別、蠻可愛的,但小車廂不行,減配備也不行,高價格更不行。* 我不是「信仰」佛主,所以總結:不買單。
YAMAHA不給買專注賣給小屁孩,所以跳過,直接gryphus
DRG千萬不要講成DOG,後面實在很空虛,加上那短砲管,聲音就跟土瓜一樣大聲還以為改管的西門太狂土砲哥來了
11萬八非日幣
N(ormal) MAX
這車燈外型是...盾型風罩+小忍頭燈....這...走復古風嗎?
建議用雙主持人,一人說這車好,一人負責吐嘈會比較有趣
好的~非常感謝你的意見👍
給台灣的定策略!!在印尼這邊...31000000印尼盾=75000台幣!!!把台灣人當傻子盤子嗎???我想自己帶幾台回去喔...十幾萬台幣!莊孝維公司還蠻多人騎的好便宜在印尼這邊...
能不能加裝YAMAHA原廠SMAX的風鏡?座椅箱夠深但還是不夠大,然後還比東南亞的配備差,沒有TC循跡?價格還比較貴?
NMax 2019就賣73萬台,台灣黑客嫌到爆,...卻把脈不了幾台的台車.捧上天? 哈哈
這台的車廂容量沒跟RV180一樣的大小就算了,比Smax還小的容量結果主打的點卻是休旅車?台葉你別再說笑了,說是主打盤子客群還比較實在
台灣不如東南亞.....還有這車頭沒質感到爆~高層選車到底出了什麼事???
方便問一下記者身高嗎???
180cm
@@SUPERMOTO8 感覺風鏡必換 原廠有跟沒有一樣 謝謝
SMAX、NMAX兩這之間猶豫不決
李123 二代妹車主推二代妹
Smax優選吧 除了VVA 連置物空間都它大
這台前面有龍骨喔沒平台前面不能載東西很不方便吧
不用考慮 SMAX比NMAX好
Smax除了引擎太老還有沒怠速熄火以外很多方面都樂勝Nmax
5:54 把手抖成那样
個人感覺車頭的顏值跟我的FORCE差了十萬八千里
算了吧..這價格..要去搶中年人?...有能力的都上黃牌了..不然就是要實用價格合理..真的沒比較沒傷害..想想國外nmax的規格售價真的夠扯..
11.8萬信仰價
我覺得這台還是有它的優勢,這台買家跟drg的年齡層有差...這台感覺會買的人大約30歲重視舒適旅遊感覺,drg感覺就是比較屁孩大概18~25之間會買的...這台質感有大車的感覺, drg 感覺比較像白牌改裝車! 像我30幾歲目前小台的是舊款smax ,假使以後想換車了我會考慮nmax , drg對我來說風格有點太年輕....
smax跟nmax一樣,發表的時候也有說過目標對象是30歲以上的上班族,用來通勤和假日旅遊;drg的定位我不知道,好像三陽說過是運動車款
比較屁孩這個講法比較不妥,DRG也是有很多中年齡層的購買,每一台車總有一些老鼠屎(屁孩不分年齡)
@@Rudolph0279 是喔...那跟我的直覺感受差不多XD
確定30歲以上會愛這種?那審美觀要非常有品味xd
30歲以上的人,就算買,也會買Xmax,因為這台車真的是醜到爆。
感觉没什么卖点,整车都素的不行,关键还贵
賣「信仰」,哈哈哈哈哈。😂🤣
2:51 空間扭曲了
看起來有點暈
12V的點菸孔可以點菸🤣🤣
這個絕對賣不好...
原來是比較大台的買菜車啊
NMAX 有種像TMAX跟XMAX 弄出來的混血畸形兒...有點不知道該怎麼說的違和感 ...我覺得要家族化的話 乾脆以XMAX去做輕量設計就好..混了TMAX感覺 感覺很違和 很像科學怪人...再來已經有SMAX 又出一個NMAX 總覺得 嗯...要馬 也弄個249(250)CC 我覺得還說得過去.. 結果還是155是在幫DRG衝銷售嗎 不要跟我說走休旅... 如果真的為了休旅大家也乾脆買TMAX或者XMAX 也不會買NMAX...我講真的 乾脆在弄個FORCE 改版也比這好...只能說YAMAHA 很敢~
R15不進進這麼爛的車......
27mm前叉...27mm前叉...
大陸六月十八號上市
視頻的結果就是說:唯一的新裝備可變式汽門,在這個試車場完全試不出來、加速也感受不到?????也太辛酸了吧???
台灣是不能改裝上路的國家會被罰錢 這點都沒想到就引進 都沒替消費者想。要改裝的東西太多辣 跳過 超不有善。還旅行車 ?哪空間是旅行車該有的嗎?我看是 四不像 放在哪個位子都不適合
改裝這點 已經可以了 去查法規 106年的 簡單說大燈不能貼有顏色貼膜 方向燈 大燈那些不能改 排氣管記得是85分貝以下 其他的懸吊 避震 後照鏡 握把那些都可以改 不需驗車 除非改車體顏色 或者排氣管才需驗車
至於這台... 買smax還比較實在
不要再講阿有夠爛又不實在的是山葉機車,貴改裝ㄧ大堆,叫一些無知的花錢而已還很臭屁說什麼有膽亮就夠來追,天空之鷹,為所欲為,怕嗎怕就不要來,什麼是為所欲為,那就是我想怎樣就怎樣,你是怎樣消防車讓你嗎,救護車要讓你嗎,還是警車看到你要讓你3分嗎,停紅綠燈衝第一的不是光陽而是山葉機車。
恩~馬車再戰20年
我不如加錢換r15
可憐哪次等國家次等配備,高等價格台葉都當台灣人盤子有夠可憐
山葉連給日本的NMAX也是這種鳥規格
最重要的tc被閹割掉了...
動力騎乘起來像125cc?感覺有點沒力
他用的是省油引擎快不了啊跟勁豪已樣
@@user-qy1qq9gb6c 勁豪155
跟drg差不多
這麼多批評不夠cp值的聲浪,不知呀痲哈有無聽進或有一絲改進或親民點之心,光說無前平踏板無法輕遠行載載小物等就已夠失分了,好似(管他只要有出就有人買)其他實用兼顧無所謂啦!😴😴😴
外型感覺倒退走
大陆也引进,TC?抱歉,搞不好ABS都阉割😂
R15哭了😫😫😫
盤
這車專門鎖定台灣外勞結束
臺灣外勞都騎電動車 還沒看過外勞騎機車
醜爆了,引擎感覺好像都比不上東南亞那台,還那麼貴,smax等車都比他好看多了,花12萬不如買SMax等車去改裝跑起來可能比這台還好………
1:06整台車被你這句話毀了
沒這麼嚴重啦~ 逃
有人試車易打滑!我看是被G Max吊打!
菲律賓早就有了!
沒錯國外版的馬力強
不只菲律賓 連 印尼 越南 滿街都是
再厲害的車, 長得醜也不會買, 願force安息
說不定.......force會以abs版再度復活
看到售價,配備!!!!!!幹!
台湾的版本真的什么都没有。。很差
山葉真的沒救,車cp值越來越爛,價錢卻是最頂,也沒多省油,又跑最慢,也不舒適。只剩牌子神話了,盤子們繼續撐蛤。破車
其實人家有錢要去買個信仰也沒什麼盤不盤子的
@@SUPERMOTO8 也是錢是自己的,但我絕對不會花12萬買台150買信仰。。
比彪虎200大
頭太平,這造型不愛
可憐啦
12萬給這樣的配備..我還是tigra200就好了= =原本還以為會後悔提早買tigra200..看來我多慮了
tigra200推嗎?不知道好不好騎xd
@@user-qv5rc3rq4i 真的香輕鬆上140真的舒服
1年過去了有後悔買了tigrs200?路上反而是NMAX比較多到現在還賣到缺車嘍~
@@user-zb9bj8do4w 沒有~尾速150輕鬆上
變細的前叉 單活塞卡鉗 後雙槍...最敗筆的就是拔tc跟價錢
謝謝您這麼精采詳細的解說,應發動看看,讓大家聽一下NMAX引擎的聲音?
配備好普通,售價特別高,以白牌休旅來說置物空間太小了
真的擁有才懂這車的好
外觀不說了
這配備??哈哈哈哈
這售價??
DRG開心
只有七公升汽油,煞車比勁戰還鳥,車廂又小rv什麼??
感覺CP值不夠高!價格太高了~
TCS拔掉 掛瓶後避震拔掉 手機藍芽連線功能儀表拔掉 前卡鉗是拔CUXI的來用是嗎?
呆萌呆萌的車頭, 三隻小羊表示這下穩了!🤣
老輝阿郎A車, 騎帥不騎快,進口車 又賣這麼便宜,買啦買啦。
外型可以 配備是在小氣幾點的
外型我也能接受,
看久還蠻特別、蠻可愛的,
但車廂不行,
配備也不行,
價格更不行。
這台新上市的山葉Nmax155外型是可以有重車的味道,缺點是馬力過小應該是出200~250等級的排氣量才好,同樣是白牌機車不應該再出155等級,這是最大的敗筆。
代表sym 感謝山葉
牙籤細的前叉 跟兩隻陽春型的不可調後避震器 這種偷工減料的配備 要賣 11萬8 ?我傻啦~
沒TC就沒了優勢 sym 表示感謝助攻
12萬給單向單活塞卡鉗,很考驗信仰喔XDD
這車頭造型是發生了什麼事
那個前卡鉗是流用dio的嗎?
另外不覺得這台對手設定drg
比較覺得是rv180
180腳也可向前延伸 油箱與車箱也夠大
座墊也舒適 只是外型稍嫌過時 與沒免鑰匙
但有一樣是n max沒有的
那就是平台
這台的車廂屌輸RV,但是有Keyless還不錯
目前我看到YAMAHA最醜最醜的車, 真的是超級沒質感 醜爆了
比起SMAX來說騎士幾乎是坐在後輪上方了,這樣顯得後座很小.這也表示騎乘時其實整車重心是偏後方的,我在官網上比較了下SMAX.發現NMAX其實軸距比較短。
其實NMAX車體比SMAX短,寬,高,只是騎士可以靠後坐一些,顯得空間比較大而已,騎士靠後坐,後座空間就會比較小。
NMAX裝備重量130Kg,前碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗,後碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗,軸距(mm)1340,輪胎(前)110/70-13 M/C 48P,輪胎(後)130/70-13 M/C 63P,前避震正立式前叉,後避震雙後避震,長×寬×高(mm)1935 × 740 × 1160,測試值(平均油耗)45.2 (公里/公升)。
SMAX裝備重量148Kg,前碟煞 / Φ267 / 單向雙活塞卡鉗,後碟煞 / Φ245 / 單向單活塞卡鉗,軸距(mm)1405,輪胎(前)120/70-13M/C 53P,輪胎(後)130/70-13M/C 57P,前避震正立式前叉,後避震中置單避震,長×寬×高(mm)2030 × 715 × 1115,測試值(平均油耗)37.0(公里/公升)。
其實NMAX超像YAMAHA在中國出的大頭魚巡鷹125
YAMAHA 155已經有兩種車款了 SMAX & FORCE ,我覺得這台NMAX CC數可以做到200!
这台车的特色 就是贵
DRG表示感謝山葉拱手讓出155級距市場
感覺怠速震動好大@@
5:54 真的...
真的....
可變汽門正時就是拿來應付法規的
剩有龍骨耐撞一優點
車廂小
沒前踏置物空間
單向單活塞卡鉗⋯⋯
連最重要的TC也閹割⋯⋯
還賣得比別人貴⋯⋯
想打贏Drg158
竟然連『 唯一 』可能贏的TC⋯都敢閹割⋯⋯
還賣的比人家貴
這音叉真當台灣人盤子?!
他的車廂很大不是嗎?
很大?24公升你跟我說很大?沒有Jet S甚至是RV180的大小都不叫大,都已經做到這種車格了容量至少要向ADV 150看齊吧
@@史特龍-q4m 其實是比較深但是不夠長,但是還是比不過自家的s max force
沒錯!就是當我們盤子
泰國山葉
2018~2019年NMAX 155定價:81600B
www.yamaha-motor.co.th/commuter/nmax-155cc-2018/overview
2020年NMAX 155定價:85900B
www.yamaha-motor.co.th/commuter/all-new-yamaha-nmax-155-2020/overview
我是很滿意125馬車外觀騎乘舒適度 除了CC數太低 載人爬坡像是快要斷氣一樣 唉~
很希望山葉能再版一模一樣的馬車外型 只要引擎上155~200之間就好
原前叉和碟煞都很夠用不用改 後把手當貨架也很方便 前面擋風鏡到儀表之間設計可以臨時放些東西 很方便我的習慣
現在新車外型都很難讓我滿意 還是125馬車外型和坐墊最好
泰國8W多 配備齊全
菲 七萬多
台 十一萬多
這台車成熟穩重,少了屁孩車感,有大羊的fu,適合長途旅行者用.配備如果不拿掉這台車真的很棒
只要鑰匙方面比較吸引這時候出龍骨真的滿失敗的感覺
smax:謝謝
這樣載貨空間在哪?
🤣
只有我覺得很醜嗎…?
慢慢看 会越看越好看,尤其是它的操控性 稳定性能 让你零压力
Smax還比他好看 超蝦
大燈上面的額頭,厚得有種詭異的感覺~
醜爆+1 儀表好像夜市賣的鬧鐘
單向單活塞⋯
前面的shock no good..im from indonesia..我也有一台。。i buy one week ago..mate blue
外型我能接受,
看久還蠻特別、蠻可愛的,
但小車廂不行,
減配備也不行,
高價格更不行。
* 我不是「信仰」佛主,
所以總結:不買單。
YAMAHA不給買專注賣給小屁孩,所以跳過,直接gryphus
DRG千萬不要講成DOG,後面實在很空虛,加上那短砲管,聲音就跟土瓜一樣大聲還以為改管的西門太狂土砲哥來了
11萬八非日幣
N(ormal) MAX
這車燈外型是...盾型風罩+小忍頭燈....這...走復古風嗎?
建議用雙主持人,一人說這車好,一人負責吐嘈會比較有趣
好的~非常感謝你的意見👍
給台灣的定策略!!在印尼這邊...31000000印尼盾=75000台幣!!!把台灣人當傻子盤子嗎???我想自己帶幾台回去喔...十幾萬台幣!莊孝維
公司還蠻多人騎的好便宜在印尼這邊...
能不能加裝YAMAHA原廠SMAX的風鏡?座椅箱夠深但還是不夠大,然後還比東南亞的配備差,沒有TC循跡?價格還比較貴?
NMax 2019就賣73萬台,台灣黑客嫌到爆,...卻把脈不了幾台的台車.捧上天? 哈哈
這台的車廂容量沒跟RV180一樣的大小就算了,比Smax還小的容量結果主打的點卻是休旅車?台葉你別再說笑了,說是主打盤子客群還比較實在
台灣不如東南亞.....還有這車頭沒質感到爆~高層選車到底出了什麼事???
方便問一下記者身高嗎???
180cm
@@SUPERMOTO8 感覺風鏡必換 原廠有跟沒有一樣 謝謝
SMAX、NMAX兩這之間猶豫不決
李123 二代妹車主推二代妹
Smax優選吧 除了VVA 連置物空間都它大
這台前面有龍骨喔沒平台
前面不能載東西很不方便吧
不用考慮 SMAX比NMAX好
Smax除了引擎太老還有沒怠速熄火以外很多方面都樂勝Nmax
5:54 把手抖成那样
個人感覺車頭的顏值跟我的FORCE差了十萬八千里
算了吧..這價格..要去搶中年人?...有能力的都上黃牌了..不然就是要實用價格合理..真的沒比較沒傷害..想想國外nmax的規格售價真的夠扯..
11.8萬信仰價
我覺得這台還是有它的優勢,這台買家跟drg的年齡層有差...這台感覺會買的人大約30歲重視舒適旅遊感覺,drg感覺就是比較屁孩大概18~25之間會買的...這台質感有大車的感覺, drg 感覺比較像白牌改裝車! 像我30幾歲目前小台的是舊款smax ,假使以後想換車了我會考慮nmax , drg對我來說風格有點太年輕....
smax跟nmax一樣,發表的時候也有說過目標對象是30歲以上的上班族,用來通勤和假日旅遊;drg的定位我不知道,好像三陽說過是運動車款
比較屁孩這個講法比較不妥,DRG也是有很多中年齡層的購買,每一台車總有一些老鼠屎(屁孩不分年齡)
@@Rudolph0279 是喔...那跟我的直覺感受差不多XD
確定30歲以上會愛這種?那審美觀要非常有品味xd
30歲以上的人,就算買,也會買Xmax,因為這台車真的是醜到爆。
感觉没什么卖点,整车都素的不行,关键还贵
賣「信仰」,哈哈哈哈哈。😂🤣
2:51 空間扭曲了
看起來有點暈
12V的點菸孔可以點菸🤣🤣
這個絕對賣不好...
原來是比較大台的買菜車啊
NMAX 有種像TMAX跟XMAX 弄出來的混血畸形兒...
有點不知道該怎麼說的違和感 ...
我覺得要家族化的話 乾脆以XMAX去做輕量設計就好..
混了TMAX感覺 感覺很違和 很像科學怪人...
再來已經有SMAX 又出一個NMAX 總覺得 嗯...
要馬 也弄個249(250)CC 我覺得還說得過去.. 結果還是155
是在幫DRG衝銷售嗎 不要跟我說走休旅... 如果真的為了休旅
大家也乾脆買TMAX或者XMAX 也不會買NMAX...我講真的
乾脆在弄個FORCE 改版也比這好...
只能說YAMAHA 很敢~
R15不進
進這麼爛的車......
27mm前叉...27mm前叉...
大陸六月十八號上市
視頻的結果就是說:唯一的新裝備可變式汽門,在這個試車場完全試不出來、加速也感受不到?????
也太辛酸了吧???
台灣是不能改裝上路的國家會被罰錢 這點都沒想到就引進 都沒替消費者想。要改裝的東西太多辣 跳過 超不有善。還旅行車 ?哪空間是旅行車該有的嗎?我看是 四不像 放在哪個位子都不適合
改裝這點 已經可以了 去查法規 106年的 簡單說大燈不能貼有顏色貼膜 方向燈 大燈那些不能改 排氣管記得是85分貝以下 其他的懸吊 避震 後照鏡 握把那些都可以改 不需驗車 除非改車體顏色 或者排氣管才需驗車
至於這台... 買smax還比較實在
不要再講阿有夠爛又不實在的是山葉機車,貴改裝ㄧ大堆,叫一些無知的花錢而已還很臭屁說什麼有膽亮就夠來追,天空之鷹,為所欲為,怕嗎怕就不要來,什麼是為所欲為,那就是我想怎樣就怎樣,你是怎樣消防車讓你嗎,救護車要讓你嗎,還是警車看到你要讓你3分嗎,停紅綠燈衝第一的不是光陽而是山葉機車。
恩~馬車再戰20年
我不如加錢換r15
可憐哪
次等國家次等配備,高等價格
台葉都當台灣人盤子有夠可憐
山葉連給日本的NMAX也是這種鳥規格
最重要的tc被閹割掉了...
動力騎乘起來像125cc?感覺有點沒力
他用的是省油引擎快不了啊
跟勁豪已樣
@@user-qy1qq9gb6c 勁豪155
跟drg差不多
這麼多批評不夠cp值的聲浪,不知呀痲哈有無聽進或有一絲改進或親民點之心,光說無前平踏板無法輕遠行載載小物等就已夠失分了,好似(管他只要有出就有人買)其他實用兼顧無所謂啦!😴😴😴
外型感覺倒退走
大陆也引进,TC?抱歉,搞不好ABS都阉割😂
R15哭了😫😫😫
盤
這車專門鎖定台灣外勞
結束
臺灣外勞都騎電動車 還沒看過外勞騎機車
醜爆了,引擎感覺好像都比不上東南亞那台,還那麼貴,smax等車都比他好看多了,花12萬不如買SMax等車去改裝跑起來可能比這台還好………
1:06整台車被你這句話毀了
沒這麼嚴重啦~ 逃
有人試車易打滑!我看是被G Max吊打!
菲律賓早就有了!
沒錯國外版的馬力強
不只菲律賓 連 印尼 越南 滿街都是
再厲害的車, 長得醜也不會買, 願force安息
說不定.......force會以abs版再度復活
看到售價,配備!!!!!!幹!
台湾的版本真的什么都没有。。很差
山葉真的沒救,車cp值越來越爛,價錢卻是最頂,也沒多省油,又跑最慢,也不舒適。
只剩牌子神話了,盤子們繼續撐蛤。破車
其實人家有錢要去買個信仰也沒什麼盤不盤子的
@@SUPERMOTO8 也是錢是自己的,但我絕對不會花12萬買台150買信仰。。
比彪虎200大
頭太平,這造型不愛
可憐啦
12萬給這樣的配備..我還是tigra200就好了= =
原本還以為會後悔提早買tigra200..看來我多慮了
🤣
tigra200推嗎?不知道好不好騎xd
@@user-qv5rc3rq4i 真的香輕鬆上140真的舒服
1年過去了
有後悔買了tigrs200?
路上反而是NMAX比較多
到現在還賣到缺車嘍~
@@user-zb9bj8do4w 沒有~尾速150輕鬆上