Жарим 5w40: ROWE Synt RS , TAIF Vivace, Motul 8100 X-CESS GEN2.
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2022
- Жарим в колбе 50 мл масла
ROWE Synt RS 5w40 A3/B4, TAIF Vivace 5w40 A3/B4, Motul 8100 X-CESS GEN2 5w40 A3/B4.
В колбе находятся так же алюминиевая и медная пластинка.
Тест из моей серии - www.drive2.ru/b/5907934372010....
Немецкое масло Rowe and Suprotec - заводы Германии - www.drive2.ru/b/5250690301391...
www.oil-club.ru/forum/topic/5... - Анализ TAIF Vivace 5w40 - Авто та транспорт
Taif на эфирах ДОТФ, поэтому такая реакция, нужно пожарить масло purtnumber, чтоб убедиться тоже самое это или нет!!
Будем искать масло
Давно все верно, 710 делается на таифе.
Ура! Ты всё таки воспользовался Азелитом, иногда комментаторы тоже что то знают ))))
Корефан привет!)))война не война а у тебя масло кипит))) респект и уважуха!
В дилерский центр GM приезжал на обслуживание H3, хозяин заливал в него мотюл, так вот ремонтировали двигатель, когда сняли клапанную крышку, под ней было очень сильно залакировано.
Мотюль скорее всего паль, с 14г его лью в турбо форики и считаю его довольно стабильным по качеству, для кряка считаю одним из лучших☝️другое дело что с учетом нынешних реалий в ценообразовании возможно подобрать какую нибудь альтернативу по дешевле, тот же rove rsi🤔
Наверное 10ый кто про паль пишите, привез друг, который всю жизнь с машинами связан и уже 5 Ваг, заливали бате в Ауди, это самое последнее масло которое за дорого можно себе брать и лить, маркетинга целая бочка, а по свойствам на равне с лукойлом дженезис. Сейчас конечно лук на китай присадках, поэтому возможно мотюль этот будет лучше
Проверенных мест не бывает , сегодня берет у официалов , завтра у других. Где дешевле.
what's the test and which won ?
Ох чувствую что вы этими своими тестами всё таки сделаете Rowe популярным и молодчики начнут его подделывать.Оставьте хоть один бренд нетронутым что бы не изгадили .Из за своей популярности и количества подделок я тот же Мобил 1 сейчас за километр обхожу даже не смотрю в ту сторону .
Хм, Рове знает 0,5% нашего народа. Дажа о Равеноле на моей новой работе знал всего лишь 1 сотрудник из 100.
Минералку от роснефти м10 прожарить нужно бы…)))
Кто нибудь жариз такое масло,на просторах ютуба не могу найти…
Большое спасибо, давно хотел узнать про Rowe
Ну здесь топовая RS а есть и простой рове
@@user-bx6fy4fc2d простой тоже 2 раза привезли, тот что НС синтез
@@Proton_13 ROWE RSi стоит заливать в турбомотор? Как масло?
Есть ли отличие по результатам RSI гидрокряк от вашего rs @@Proton_13
Bom dia ou boa noite!
Gostaria de vê o teste de temperatura eu não conhecia a marca desse óleo na próxima troca vou tentar achar esse fabricante de óleo pois Moro no Brasil e não sei se vou encontrar pretendo colocar no Nissan march mexicano 1.6 16v pois os óleos aqui do Brasil evaporam e são só para 10.000km ou 5.000km
Расскажите какая у вас плитка. Купил похожую с виду, она с терморегулятором, выше 230 не греет, без регулятора греется корпус и плавятся внутренности плитки
Электрическая Настольная плита IRIT IR-8004, белая, вроде как эта.
@@Proton_13 в озоне покупали?
@@BECHA1977 в озоне покупку не нашел, может быть ситилинк или еще юлмарт был, а может в ашане вообще с прилавка прям.
@@Proton_13 спасибо за совет! отличная плитка! прожарил Shell Helix ECO ua-cam.com/video/Y4U0QcP6Oo4/v-deo.html и смесь Resneft Revolux D3 и MO132 ua-cam.com/video/CCimAzXGCMo/v-deo.html
Таиф ,теперь я понимаю почему у них канистры кофейного цвета )))))))))). Вива оно еще на ПАО ) , а вот ТАКТ нет ). Будем пробовать
Добрый вечер! А какую вязкость посоветуете Веста 1.6, и как на Рове на подделку не попасть ?
В мануале и стандартное по памяти 5в40? Рове малоизвестный немецкий бренд - www.drive2.ru/b/525069030139103070/. Пока что не был замечен в подделках. Но если уж хочется защититься, то я бы по привычке взял равенол или на крайний случай LM и смотрел бы на крышку под уф.
Я ещё тогда говорил что азелит мощная штука
При смене масла ТАИФ можно по кофейным чашечкам разливать ))) Хотя в моторе оно не мутное, обычное прозрачное , немного потемневшее, пробег на нем 2600 км уже.
G-Energy Synthetic Super Start 5W-30
Ну в моторе температура ниже чем га опытах, а так вообще масло таиф очень хорошее, альтернатива уходящему шеллу
Не одно масло в моторе не будет чистым даже после 500 км после замены. Хоть супер фирменное и дорогое. Таиф отличное масло.
Не в цвете дело,а в его смазочных действиях. Вам на будущее☝️
@@user-lw1zq8np3d
Ну вы наверное в курсе, что в двигателях существует такое явление, как залегание колец, особенно в новых моторах с облегченными поршнями и тонкими кольцами. Поинтересуйтесь до какой температуры нагревается выпускной коллектор и турбина (если она есть, я видел турбину малинового цвета при остановке после скорости 120 км/ч), теперь представьте что творится с маслом в маленьких зазорах ЦПГ, где проходят раскалённые газы, в канавках поршней и т.д. Да, поршневые кольца не разогреваются до красна, но температура там гораздо выше, чем температура масла в картере или в ГБЦ.
и?@@asketstab
Bizol надо было добавит, недавно перешел на это масло и в целом очень доволен!
Не все хотят обниское.
@@AlBEREZIN88 Оно не обнинское
@@user-ye8tj7yt4r разливается в Обнинске.
Здравствуйте. А где можно брать Rowe что бы не попасться на подделку?
Rowe довольно свежий бренд - Новый завод был построен с нуля в Вормсе в 2013
www.drive2.ru/b/525069030139103070/ .До санкций глобальных знали о нем 1% нашего населения, сейчас думаю 2-3%. Хоть убейте, но не поверю в то что его где то уже подделывают, но если страшно. То берите по крайней мере через оф сайт, озон с озон склада, ну или от оф поставщика там. В Москве достаточно много СТО которые его покупают официально и соответственно заливают в машины и продают, как в канистрах, так и на розлив. А вот что на розлив кто-то продает, это может быть что угодно. Много баек ходит о 5 маслах из одной бочки.
не популярное масло не выгодно подделывать
Вот ты колдун! Купил колбу, прожарил Taif из твоего ролика, после достижения 400 градусов кипятил 10 минут (температура доходила до 408 градусов). В результате получил характерный "кофейный" цвет и какахи на дне колбы (на стенках белёсый налёт).В ходе эксперимента измерил пирометром чугунный блин на котором стояла колба. Температура чугунины была выше 550 гр. - думается на дне колбы были близкие значения. Теперь при помощи winn`s и деревянной спицы отмываю колбу.
Хочу повторить эксперимент при более низкой температуре - что то я пережестил!
Спасибо за методику и удачи!
Интересный тест, сделай прожарку маннол элит или экстрим
маннола не встречал на вагах, будет, посмотрим
@@Proton_13 в Поло свой заливаю, вроде масло не плохое, мотор работает тихо
@@user-dy6mm8ip9c Поло на 1,6? Ко мне все с турбо приезжают.
Скоро бардаль должен заехать, посмотрим
Полезная информация.
Сделай обзор на масло тайота и лексус
motul кстати подделка, смотрим на канистру она раздутая, в оригинале она ровная, ее не должно раздувать от масла
Делал первое ТО на дастере, официалы предложили Таиф Виваж. Якобы с Кастролом, в ближайшее время, будут проблемы с поставками. Пробег 21тыс, двигатель 1,3 с турбиной. Второе ТО , масло тоже. Расхода масла нет. Немного темнеет в процессе, но прозрачное.
Да,годное масло,сам год лью уже,отличное масло
А где масло в автомобиле достигает таких температур? Это как человек прыгает вверх на 1 метр а давайте его скинем с 5 метров что будет.
В районе поршневых колец, где прорываются горячие газы в картер большая температура и там есть очень тонкий слой масла, а также турбины бывает до красна греются (лично видел), их подшипники тоже маслом смазываются.
у тебя масло RS а есть с приставкой RSi чем отличаются друг друга, второе дешевле
На канистре прям написано HC синтетика, гидрокряк, поэтому дешевле. У немцев закон есть, что они не пишут на "говне" слова полная синтетика и т.д. в 2006 году за это нагнули мотюль. Рове реально разливается в Германии, об этом я писал в давно в БЖ на драйве.
На RS версии четко прописано Vollsynthetisch или с немецкого полная синтетика, альтернатива Ravenol VST 5w40 и LM Synthoil High 5w40
@@Proton_13 По возрастанию идут RSi,потом RS hc-d гидрокрекинговое,потом RS полностью синтетическое.Вопрос,-"RSi что за продукт?"
Есть возможность с базы как ИП купить равенол. VST 4л за 4610р, 5л за 5680р. Почти вся линейка есть. Отправлю ТК.
Здравствуйте. Вы оптом продаёте?
@@borisledenev2783сколько вам нужно канистр? Цена просто уже изменилась в большую сторону.
@@user-qf1wu7de5r VST 5л нужно. Какая цена?
@@borisledenev2783 7200, было акционное 5л по цене 4х за 5750.
G-Energy Synthetic Super Start 5W-30
Прикольно, но зачем? Я просто не в теме, объясните малограмотному зачем нагревать до 400 градусов масло? О чем этот тест говорит? Это имитация попадания масла в выпускной коллектор? У меня столько вопросов...
скорее всего эта имитация задержки масла в маслосъемных кольцах когда оно не успело уйти из канавок. там говорят примерно и есть температура от 350 и выше.
Что даёт этот тест прожарки???
На состав приближенно посмотреть, как загуститель выгорает. Чистые минералки и полусиньки обычно как и пао масла не гадят коржами при 370С+
@@Proton_13 все понял, таиф норм масло тогда получается?
@@AAA-ui1vw более или менее, подробно на оил клубах и оил чейсах обговаривают.
Я писал в свое время на драйве о нестабильности и постаянных перебоях татнефти, качество от этого храмает, пао нестабильное.
Здесь вот какие то наши эстеры применяют, такой молочный эффект у меня впервые.
04:03 Мотюль
09:20 Таиф
12:10 выводы
Странно, кто бы не проводил тесты прожарки мотюля у всех один результат, куча говна на дне, а продают как космические масло с соответствующей ценой, 30т км на нем проехал, с момента первой заливки все думал перейти на другое, особенно когда обнаружил гуталин под клапанной крышкой в районе заливной горловины, не знаю что там внутри творится, но что-то желание его лить совсем пропало у меня...
Желание менять масло каждые 7 - 10 т км должно появится для начала, из за таких ебонтяев не в обиду, моторы и гибнут
30 тысяч )) Серьёзно?)) Да тут любое масло будеть оседать нагаром)) Как мотор ещё клина не поймал!))
@@user-ct2zc9uk9p 30 тысяч это в общем, замена каждые 5 - 7 т км
@@user-ct2zc9uk9p я не знаю, может конденсат скапливался у горловины потому образовалась смола, на металлических частях то что можно разглядеть, вроде отложений нет, но все равно я считаю это масло не стоит своих денег, и у него ресурс максимум 5 т км
@@bernard1840 Возможно!
С картошечкой ))😂
В РАМКАХ РАСКОКСОВКИ ПОЖАРИМ...
Подписочка 💛
Отличный тест👍ещё в в 2014 ,жарил Мотюль эко нерджи 5 30, такая же дрянь ,даже бесплатно не залью((( откатал я на нём 100т ,замена каждые 8,9 т,всё было в желтизне ,слава богу не успело залакироваться,отмыл с помощью химии ,перешёл на Эльф схр, чередовал с Тоталом нфс 5 30, ещё 100т ,желтизна уже не появилась ,но при прожарке их был жёлтый лаковый ободок на банке ,Сейчас катаю Татнефть Люкс 5 30, это самое лучшее масло, что я заливал до этого, очень долго не чернеет, я его тоже жарил в течение 30м минут, почернел ,но неразложился и не какой гадости не было ,интересно очень почему Таиф превратился в кофе с молоком ,получается разные базы что ли ? что за БАДЫ они туда бахнули?! На Татнефти наконец то замолчали гидрики по утрам, какие только масла я не лил последние время, разные вязкости, не чего не помогало и тут поймал себя на мысли а гидрики то не стучат)), заметил примерно где то через 500 700 км ,вот как то так ,удачи вам и побольше подобных тестов👍
G-Energy Synthetic Super Start 5W-30
Тоже заказал Taif Vivage 5w 40. До этого лил Mobil super 3000 5w 40. На Taif мало обзоров, отзывов, но почему-то остановился на нём . Там вроде как ПАО добавки. Машина Тойота Авенсис
масло до таких температур в двигателе не нагревается.
а какже на стенках цилиндра в районе камеры сгорания?
@@MrMaxxUtubeа оно там постоянно стоит, не стекает, не меняется, да?
и так быстро стекает что нагреваться ваапче не успевает ага @@tnxstxx
А к чему весь этот тест- цирк?
На кого он расчитан?
Ну что за абра- кадабра очередная?
Вопрос к автору: такие процессы есть в двигателе?
А причем тут двигатель с таким процессом окисления?, когда я разлгаю масла, которые сварил блендинг. 2 этих метода с заморозкой дают понять на какой базе и с какими присадками замешенно масло, а в купе с 4 летним опытом раскоксовок моторов вага дает шанс владельцам больше не лить себе рекламу в движок
Матюль гоночное масло 😂
Чисто для правой руки😂
Поражаюсь людям, которые смотрят такие обзоры (типа спец тестирует масло... эксперт блин :))
Вы бы его ещё на сковородке протестировали, картошку на нём пожарили и утверждали, иол это масло хорошее, а это не очень. Смешно! )))
Здесь ни одного утверждения не было, ни в одном видео. Кто смотрит, тот видет, кто слышет, тот услышит.
Постоянно сдаю анализы отработок со своей машины, получаю обширный результат со своими тестами по содержанию масла
Пожарь м10дм , говорят эталон
Возможно, нет у меня такого под рукой
Какой ты бред снимаешь....Это просто днище....
Мозги свои зажарь, ты убиваешь масло своей зажаркой, а потом хочешь увидеть какой то результат?! Происходит полная деструкция масла при таких температурах. Никакого практического интереса эти опыты не несут. В моторах просто отсутствует такая температура
Так я и расскладываю масло)) каждый день мозги жарю
На поршнях ещё выше температура, где масло коксуется и забивает каналы маслоотводящие в канавках, а также кольца залегают.
А когда будет прожарка воды: ДИСЦИЛЛИРОВАННОЙ, МИЦЕЛЯРНОЙ и из реки Волга, чтоб НАГЛЯДНО сравнить ОСАДКИ из ПРИСАДОК (солей минеральных) ?
Это к тому, что только ОЛИГОФРЕН или КРЕТИН будет радоваться ЧИСТОЙ при прожарке колбе масла, так как в нём нет СОЛЕЙ МИНЕРАЛЬНЫХ, из которых состоит пакет присадок, например: ZDDP....
На поршень масло подаётся от коленВала, а не со стороны СВЕЧИ зажигания, поэтому более НЕЛЕПОГО ТЕСТА представить сложно. Кольца ЗАЛЕГАЮТ от ДОБАВОК ароматических и повышающих актан в ТОПЛИВЕ, а не от масла, которое минимум золы даёт, держа её в ДИСПЕРСНОМ состоянии (растворённой), выводя из двигателя при сливе, благодаря ПРИСАДКЕ БОРА в пакете масла.
Поршню вага это скажите, еще клапанам. Хуйней не занимайтесь, араматика в бензине, все кто ездит на ваге еа888 ген2 льют разный бензин, а вид поршней 1 - загажен, клапана усраны, тарелка вся в елочку. Сейчас езжу на не стандартном ZDDP, нет там кальция и фосфора, и поршня чистые, как после раскоксовки, олигофрен блять!
@@Proton_13 Ты Старик покупай Равенол, цены конечно выросли, но прикинь ремонт иностранного мотора и голова не прекратит кружиться.Извини за мой орографический русский язык. 20 лет в Европе уже. Когда в России был, уже с акцентом разговаривал.