🔴 Honda CBR400RR (1999) vs Honda CBR400R (2022) - Адреналин Против Практичности 👌!
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2022
- #HondaCBR400RR #HondaCBR400R #Спортбайк
После выпуска о современных спортбайках класса 400 куб.см.,я решил сравнить старое и современное направление мотоциклов в этом классе от производителя Хонда - это Honda CBR400RR и Honda CBR400R.Вообще 400 кубовые спортбайки были созданы для начинающих мотоциклистов и позволяли наработать навыки управления спортивным мотоциклом
человеку, который в будущем планировал пересесть на какой-нибудь более мощный байк. Да и как городской мотоциклы они тоже используются весьма неплохо многими райдерами.И так Honda CBR400RR производилась с 1988 по 1999г.и имеет два поколения NC23 и NC29,мы рассмотрим последнее,вышедшее в 1990г и сравним его с новым
Honda CBR400R.
After the release of the modern sportbikes of the 400 cc class, I decided to compare the old and modern direction of motorcycles in this class from the manufacturer Honda - this is the Honda CBR400RR and Honda CBR400R.In general, 400 cc sportbikes were created for novice motorcyclists and allowed them to gain skills in driving a sports motorcycle
a person who planned to switch to some more powerful bike in the future. And as urban motorcycles, they are also used very well by many riders.And so the Honda CBR400RR was produced from 1988 to 1999 and has two generations NC23 and NC29, we will look at the last one, released in 1990 and compare it with the new one
Honda CBR400R. - Авто та транспорт
У старой 400 сибихи звук шикарен, не то что эти современные тарахтайки...
Был у меня такой сбр в 2007-2008 годах. Тогда нравился. Сейчас маленькие рядные завывалки уже не люблю. Никакого красивого звука там конечно нет.
Сбр не путай
@@lexmalina6720 +
@@Alexandr_Splin мопедный звук альфы на новой лучше?😀
Да уж, 2 цилиндра это "спортбайка" образца 2022 г работают чуть лучше, чем один котел в 212 см2 моего дачного культиватора хускварна тф230. А старая сибиха - вещь. 2 круглые фары, квадратный хвост, рама с люминя, вот это был на стиле и инжиниринге мот
Старые моты на много лучше круче качественней,
Ага особенно восход 3м
Вот это он газует под конец, я аж подпрыгивал😄👍😎
Чувак, спасибо тебе за такие видео.
Ооо, супер, гоняю на 400рр нс29.95 г.в. души Не чаю.
Я себе взял такого пару недель назад...он мне нравится,глаза просто влюбились ,кайф просто для души
@@user-oe9zp5jq2b очень рад за тебя:-)
Маладец отлична 👍👍👍👍
раньше байки проектировали инженеры, современные байки делают маркетологи.
Знаток путинский
Это относится к автомобилям, а тут просто добавили больше электроники
@@guccinkoshan1637приплел, обиженный, иди воюй
Дааа классные мостики ..
Ну ты сравнил😀 полноценный спорт раньше и теперь не понять что
А где полноценный спорт?
Привет,слушай а сможеш сделать про Honda CBR 250rr hurricane 1987?
👍👍👍👍👍
VFR-400R 95г. Маленькая ракета.
Вы владеете? Насколько я понял VFR по посадке больше подходит для дальних поездок. Это так?
Владел братом сибиерки cb -1 то моторы там просто пушка какой приятный.
CB-1 - неоклассик опередивший свое время, его не готовы были принять тогда, от этого не был особо популярным, как и Kawasaki Xanthus 400.
Старая школа лучшая!
вообще-то cbr500r была выпущена для Европы(сборка Тайланд) , а не Японии, для внутреннего рынка Японии выпускается cbr400r
Cовременный и надежный это 2 несочитаемые вещи
честно современные похожи на какой-то дешёвый хлам китайской сборки
Так оно и есть
@@user-ly1gr2xw7b причём тут деньги если современная 400ка это ущербный мот,как по внешнему виду так и мощности,более того ненавижу звук одно и двухцилиндового современного движка который ставится в такие мото,это дешёвая китайщина, у меня был ямаха srx 400 1996г так он был куда красивее и лучше звучал,сейчас у меня 180 сильный Fireblade 2010г и стоит говорить о том, есть у меня деньги или нет,а современное барахло в виде 400ки как в этом видео я не возьму никогда в жизни
Лишняя буква R решает и так было всегда. Зачем сравнивать два разных по назначению байка?
Подойдёт ли cbr 400 rr под рост 192 см?
Может кто знает?
РР не надо. про обычные СиБихи раскажите
Обратите внимание на HONDA REPSOL.Это к вопросу какое масло ХОРОШЕЕ,🤔
сейчас и лукойл масло хорошее
Абсолютно разные байки
У меня сломался бензанасос, можно ли убрать бензанасос , и от бака напрямую отправить бенз в Карбы ?
Чем это грозит движку или нормально все если так покататься пока не куплю бензанасос? В дальнаки не катаю
Можно ездить с подачей бензина самотеком. Бензонасос обеспечивает стабильную подачу бензина и уровень топлива в поплавковых камерах карбов независимо от наклона мото, расхода топлива. Сам так проехал без проблем около 50 км. (Отказал насос в дороге)
@@user-br8th8cg7c спасибо🙏
4 цилиндра это песня не когда не будет так звучать два горшка
два горшка хороши в чоппере или тяговитом дорожнике в классическом обвесе. Хотя хонда VTR SP давала жару в классе спортов.
@@kondor85vk за счет литрового объема против 750 у 4-котловых она что-то там давала, как и дукати
Современный - псевдо спорт созданный маркетологами
Крутой современный дизайн?
Это выглядит убого по меншей мере
Дизайн не отличается от современного китайского говна
Самое главное для них это казаться спортом, а не быть.
@@kondor85vk 100%,раньше 400 были а не казались)
@@user-ig9fd8bd8y у меня Suzuki GSR 400 с ABS инжектор 2008 года, 53 лошадки - 4 цилиндра, дорожник. Даст за щеку любому современному 400-500 кубов псевдоспорту.
@@kondor85vk Согласен, всяко лучше всяких Хонд, надёжный, быстрый и с отличной развесовкой.
@@user-tr4ot8nv5u дело даже не в марке, а в том что он технологичный. CB400 на инжекторе тоже хороша и надежна, но у моего ABS в стоке с 2008 и рама с тормозами двухдисковыми как на 600 модели, аллюминевая, задний баллон на 180, все по взрослому.